维 修 车 间

20xx年工作总结 当20xx年即将来临之际，我们庆丰已经成功改制一年多。回顾过去的一年里，维修车间在公司领导的大力支持与正确领导下，紧紧围绕以生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合管理工作逐步走向正轨。

维修车间在上级职能部门和各个生产车间的关心与帮助下，在车间全体员工的共同努力下，顺利完成各种维护保养、检修、技改等任务。虽然取得了一定的工作业绩，但是也存在一定的不足之处。 现将20xx年的工作总结如下：

一、完善制度建设，夯实基础管理

维修车间经过公司从国有制改为民营体制，为了满足制度的适宜性、时效性。及时安排专人配合公司做好维修车间的各项制度的草似，以实践经验结合当今好的管理模式，根据公司的规定与要求，对国有体制中的各项管理制度作一个总的梳理，取长补短。并在此基础上完善了车间的定员、定岗工作，协助公司人事部编制了各岗位的《岗位职责》，明确各岗位的要求、职责，健全了维修车间的管理体系建设及各项工作的管理规章制度建设。通过规范维修车间的管理制度，使车间的各项工作得到落实，并使管理水平在原来的基础上有了显著的提升。

二、加强教育培训，提高职工综合素质

4、消防知识、安全生产培训

维修车间在EHS部的帮助协调下，多次组织全体员工参加安全知

识培训，在培训中结合现场实际情况，轻松有序，并且内容通俗易懂。

通过培训活动的开展，进一步增强了维修人员的安全生产意识和安全消防知识。灌输全体员工安全不是一个人的事情，是需要人人参与，才能切实做好“安全第一，预防为主”的理念，也为以后的安全管理工作有一个良好的基础。

5、加强新员工的培训，做好新旧换血工作

为了充实维修车间的技术实力，在公司人力资源部的帮助下，

安排新员工进入维修车间这个大家庭。车间的管理班子对新员工的到来表示热烈的欢迎与高度的重度，由班组长牵头，安排熟练的技工从技能、安全生产知识等进行维护岗位实际操作培训。在实习期内，新员工对工作认真负责，认真学习岗位操作技能。通过一段时间的培训，已能独立对简单的故障进行维护，得到其它员工的一致肯定，也赢得了车间领导的好评。

三、加强节能降耗工作，争创企业效益

为了保障公司的正常运行，合理降低生产成本。维修车间根据公司的统一安排，紧紧围绕“节能降耗”的工作方针，主要做了以下：

1、 车间内部初步实行检修的质量管理和返修控制方面的规定，

相应的制度还在草似中。

2、 检修质量通过全体员工的思想教育，与车间班组的积极引导，

通过《ISO9000质量管理体系》的学习，使每个人对设备的维护质量有一个充分的认识。

3、 坚持“设备是企业发展的基础”的管理思路，维修车间通过

各种激励机制与精神引导，加强设备的维护保养，努力确保在用设备完好，保障车间的生产正常运行。但是因我车间的人员编制存在一定的不足，这方面的工作还存在一定困难。

4、 坚持修旧利废的活动，在保证安全的基础上，能修复的积极

修复，合理控制设备的维护成本。

四、加强车间安全管理工作，强化员工安全意识

根据公司制定“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，车间在做好职工安全培训的基础上，积极配合人力资源部、公司EHS部完善各项安全规章制度，并与EHS部签订《安全责任书》，并将公司的安全目标（指标）层层分解到各班组，并与班组签订《班组安全责任书》

一年来，车间始终把安全工作作为重点工作，车间安排专职人员对车间的各项安全工作进行管理，并对车间的环境因素、危险源进行了识别。定期组织员工对车间内的安全消防设施、喷淋装置、有毒有害气体报警装置、防毒面具柜进行检查，发现问题及时巡查。同时，车间根据EHS部与生产部的要求，对氨气与氮气的使用状况全程进行监护。

通过工作的开展，职工的安全意识、操作技能、自我防护意识和能力都有了显著的提高。20xx年基本上实现了无重大安全责任事故、火灾事故为零，但是由于王迪立同志由于长期疲劳操作，造成摔伤事故，这是全年维修车间安全工作中美中不足的一点。

五、加强设备管理工作，保障生产正常运行

1、积极与生产车间进行沟通，加强在用生产设备的信息收集。根据生产实际情况，制定设备的维护保养计划。

1.1、设备现场方面，组织维修人员与生产车间操作人员参与，梳理设备存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺丝的缺失等问题并加以认真解决；

1.2、根据设备的实际生产情况与故障存在的问题，做好设备的换型或零配件材质的更换等工作，使车间的设备维修率同比有了显著的提高。

2、努力提升技术装备素质，确保设备保值、增值。

设备管理的任务是通过维修人员的维护保养与操作人员的精心操作，确保设备的完好率，提高设备的使用性能，创造良好的经济效益。维修车间根据公司的年度安排，立足于实际，在生产运行部的统一安排下并与各个生产车间积极协调，做了以下几方面的工作：

1、进一步加强设备的维修、保养工作：根据车间生产安排，掌握设备运行过程中的设备状态，合理制定设备维护计划，在保证生产正常的前提下，加强对设备的监测，制定相应的保养计划，降低设备的故障发生率。

2、利用设备的停用或生产的间隙时间，认真安排好维修人员的介入，以最少的时间对故障设备进行维护。

3、根据生产实际状况，按公司制定的技改方案进行落实。

六、加强车间现场管理工作，使职工有一个身心愉悦的工作环境 维修车间作为公司生产的后勤保障部门，全体维修人本着一切服务于生产的宗旨，认真地做好每项工作。

1、结合员工的工作态度、技能等作出相应的分工。并结合实际公司制定的激励机制，充分调动每个人的主观能动性，激发每个人的工作积极性，以利于在人手不够等情况下也能很好地展开工作。

2、根据公司制定的现场管理制度进行落实：

2.1、不定时的巡查车间地面，安排人员清洁打扫作业区域环境，不漏过旮旯死角，确保地面干净整洁；

2.2、定时检查保养车间消防器材；

2.3、定期对工具进行分类，堆放整齐，并对油污进行擦洗。

七、加强公共运行系统的管理工作，做好后勤工作

公司目前在用的电、蒸汽、低温水、盐水、压缩气、热水、氮气等公用资源及主管路上的补漏工作，都由维修车间负责。对于维修车间日益紧张的人员编制来说，是一个严峻的考验。为了克服不利情况，维修车间全体员工共同努力，在各个部门的支持下，陆续完成各项工作。

1、高配工段：

1.1、加强值班人员的管理，认真填写各种记录本。

1.2、加强现场操作环境的整洁，并控制室内湿度；

1.3、安排专门的电力检测机构对我公司所有配电设置进行检测、维

护，杜绝安全事故的发生。

2、冷冻工段：

2.1、配电间有两起离心泵的电气控制发生损坏，其空气开关、变频

器、电机都需要维护。主要的原因是室内的配电设备易受环境温度、空气湿气的影响。为了控制故障再次发生，维修计划实施以下措施：

2.1.1、增加人员的现场监护，对空气的湿度与环境温度进行监测。

2.1.2、安装排风措施，降低温度与湿度。

2.2.3.增大维修人员的巡查力度，及时检查固定螺丝的松紧度。

2.2、今年热水岗位共计发生变频器与电机的损坏事件，原因是现场

的操作环境不太满足变频器的安装环境要求，在电机发生电流过载时没有及时断电。建议以下措施：

2.2.1、改善变频器安装环境的降温要求，增装排风设置。

2.2.2、增加人员巡查力度，及时处理异常情况。

2.2.3、遇到停机状态，不立即重新启动。应认真排查各异常情况，

再启动

2.3、盐水岗位与低温水岗位，由于公司“6.7”事故的影响，氯化钙

损失约70吨，约160吨的自来水。自恢复生产以来，正常向各个生产车间输送盐水与低温水。存在的主要问题是：盐水与低温水的管路存在渗漏等其它原因。

3、 蒸汽岗位总体运行正常，目前设定压力在0.58Mpa。运行以来，

状况良好。但是为了预防万一，我部门计划在明年的检修中，更换蒸汽总阀，并调换蒸汽调节阀的阀蕊、阀杆、阀体等部件。

4、 压缩气岗位，按设备的规定保养时间进行维护。更换精油过滤

器、空气滤清器、润滑油等。并对其中的一台变频螺杆空压机进行修复。目前，总体的运行情况良好。

5、 氮气岗位，由于各生产车间普遍使用氮气作为保护气体用，一

是用于上破除槽体内的真空；二是对易燃易爆气体用氮气作为隔离层，控制事故的发生。目前，氮气的正常用量约300KG/天。 为了控制液氮区域的使用正常，我部门安排专人进行管理，

一是，控制液氮的使用压力；二是，控制液氮的储存量，不能低于1吨的临界储量。三，检查氮气的输送管理是否存在渗漏。 存在的不足：夜晚的监护因编制的紧张，存在无岗位人员监护的不利局面。

6、 主管架的管路维护，因主管架的管路自20xx年投产至今，有些

管路与密封材料存在腐蚀与老化，需要安排专人进行巡查，并及时处理受损的管路与密封材料，对我部门来说存在一定的困难。

为了解决困难，我部门在安排好日常维护保养的同时，组织人员（不以工种划分）在做好各种安全措施的基础上，登高作业，排除渗漏点。

目前，主管架的管路运行良好，有力的保障各生产车间的正常运行。

八、加强车间班组建设，共创佳绩

1、做好车间政治思想教育工作。

1.1、 加强班组团结，不断增强员工凝聚力，组员之间能够做到同心同德，工作中相互协作，共同提高维修技能，以学习促效率。发扬骨干带头模范作用，弘扬正能量，为工作的完成打下坚实的基础。

1.2、 定期开展党支部活动，积极营造以党员带头，全员共进的学习氛围，提升员工的综合素质。以共 产 党员在纪律、制度、技能、安全、素质等方面的模范作用，做到车间班组稳定发展，共创保运、增效的工作场面。

2、加强班组管理，提升车间管理水平

2.1、 加强班组管理。在日常的工作中，车间领导定期组织管理人员召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些好的建议与方法与实际相结合，进行全车间的推广。

2.2、创建学习型班组。因维修车间是面向全公司的所有设备进行维护保养，这必然促使所有员工对设备的原理、构造、性用等各方面加以了解，从而如何判断故障的发生情况及处理措施。为此，车间积极鼓励员工认真学习，相互传授经验，与理论相互结合，共同探讨维修保养之道。另一方面，车间积极完善班组建设考评与奖惩制度，努力提升班组考核、现场管理、维修质量、安全管理的能力，逐步改变员工的工作意识与学习意识，逐步实现了员工“被动型”到“主动型”的转变。

九、工作中存在的不足之处

1、设备的更新换代日益加速，对设备的维护提出更高的要求。需加强管理的同时，必须加强员工理论知识的武装，提升维修技能与工作素能的培训。这一方面，我维修车间做得不是很到位。

2、公司积极组织我部门管理出外考察学习，学习先进的工作经验。这是一个过程，需要全体员工的共同努力，改变以往的工作模式与维修习惯，对我部门来说，这将是一个长期的工作目标，还需努力改进。

3、设备与工艺管路自20xx年投产至今，主体的维护与更换还没有完成。对以后的保养工作来说，存在严重的考验。按目前的人员编制来说，是否能够完成，还存在一定的问题，希望公司给予支持与帮助。

4、由于我人员编制紧张，例如日常设备的巡检、值班电工的正常安排都存在一定的困难，希望公司支持解决。

5、我部门特种作业人员的持证上岗，因为生产紧张且相无相应的人员顶岗，造成无证上岗的局面，按维修车间自身力量，无法解决。

十、维修车间20xx年的工作计划：

1至二人，电焊工增加一名。促使维修的管理模式从恢复性维修模式转变到预防性维修模式，运用科学的方式，频繁的巡检制度，提升设备维修效率，降低运行维护设备、改善设备可靠性的方法和措施。

2、通过员工自身学习与公司组织送外培训的模式，提升员工的维

修工作技能。以高素质的人才促生产效益的提高。

3、加强设备维护的同时，合理申报设备易损零配件的采购计划，降低公司流动资金的占用率。

4、建议公司增加优秀员工的绩效考核制度，加强人才储备的力度，提升公司维修的技术水平，从而带动员工的积极性与学习性，促进工作效率的提升。

5、加强员工的管理，克服人员编制紧张的不利局面，编制合理的奖励措施，确保维修工作的正常进行。

十一、结束语：

20xx年的暮声已经敲响，20xx年的钟声在耳边悄然回响。对维修车间来说，公司的发展是我们的工作方向，只有以更加热诚、更加严谨的工作态度，才能做好设备维护工作。抱着理论联系实际、批评与自我批评，在发展中克服不足，在所有维修人的共同努力下，为企业的发展壮大，为构建和谐、安全的企业付出自己辛勤的汗水与智力。 在新一年里，意识着新的开始、新的挑战、新的学习。我们维修人将以全新的面貌，在公司领导的英明领导下，为杭州庆丰农化有限公司的再一次腾飞奉献青春！

维 修 车 间

20xx年12月

 

第二篇：20xx年二车间年度工作总结12-20正式版

广东富华铸锻有限公司

二车间20xx年年度工作总结

奋发图强 勇攀高峰 斗志昂扬 激流勇进

1

广东富华铸锻有限公司 自20xx年1月至11月，生产轮毂341142件，制动鼓989398件，总产吨位81193.42吨全年最高吨位为11月份达10064.76吨。

二． 调整生产结构，适应集团需求

调结构，促改革，谋发展。为适应形势多变的市场形势，产品结构在不断的趋于多元化，调整生产结构来适应集团需要迫在眉睫。

1. 二车间刚开线直至20xx年，2-1线主要以生产球墨铸铁轮毂为主打产品，2-2线生产灰铸铁制动鼓， 20xx年初，集团积压R轮毂90万件，2-2线制动鼓供不上集团需求，为保证制动鼓与轮毂的配套，公司要求在2-1线转为生产制动鼓；通过公司领导的蹲点指导，员工的不懈努力，在较短的时间内，把难关攻克、难点消除，顺利地完成调整，使得2-1线正常的生产制动鼓。

2. 5月份开始，广进公司的出口轮毂逐渐向富华二车间转移，以3601B、3601C、2103M轮毂最先在二车间试制，当工艺逐渐成熟转入小批量生产时难题挡在了二车间面前，原来生产3601S1轮毂的悬挂链挂钩没法挂住因内腔有个中间冒口的3601B轮毂，在经过二车间领导与维修人员的几次设计改进后，制作出了多用型悬挂链挂钩，能胜任多种产品使用，为满足产品转型批量生产创造了有利条件，问题得到了圆满的解决。

3. 由于富华3012螺母需求量递增，广进公司产能制约，公司充分利用二车间长线轮毂型板空位加设螺母6件/型后，大大提高了生产效益，降低了成本。

4. 在20xx年试制的很多产品投入小批量生产和广进球铁产品不断的转入，2-1线白班一条线生产球铁已满足不了生产需求，经二车间决定在2-2线尝试生产球墨铸铁。由其是有中间内冒口的轮毂为防止直接下线导致硬度偏高，需保温4-5小时才能下线，为了满足生产计划，，再次对产品生产结构进行调整，上午两条线生产制动鼓，下午14:00-15:00转为生产轮毂，这样既保证了质量，也完成了生产计划。

三． 提高生产效益

科技是第一生产力，为提高生产效益，完成集团总部下达的生产计划，为一线员工创造更高的工资收入水平，二车间全体上下苦攻技术关。

1.由于型砂质量的影响（a.天气炎热导致砂温达50℃。b.型砂在线检查不正常。C.原材料厂家、批次的更换。）导致生产制动鼓时下型吊砂经常性会出现起模困难，断在模具内的吊砂正常速度挖出来需耽误2-3min，经二车间领导与工程师对模具设计改进，在原有模具上加装了一套辅助起模装置，调试阶段按原来膨润土42kg/碾试产时实现了0断模记录，使用逐渐成熟后尝试膨润土减至38kg/碾后仍能顺利脱模，此项改进不仅提高了生产效益，也节约了生产成本，可节约成本达200万/年。

2.由于根据以往的经验，3601B、3601C轮毂下线过早会导致硬度偏高，一直都保温4-5小时后才推下线，在上级领导的大力支持下二车间从9月份大胆尝试了按正常生产速度推下线试验，结果经质量部确认金相、硬度、强度均符合技术要求，次项成功标志着产能的大大提升。

3.在以3601B、3601C轮毂为成功导向的推动下，2103M轮毂二车间不断的在摸索技术改进方案，争取改变现有工艺出品率低、不能直接下线的技术难题。

四． 工艺方案改进

1.常规的3602S1制动鼓今年由于浇注工人的更换，出现了新的铸造缺陷-冷豆，形成原因主要是因浇注工未能很好的控制流量导致铁液飞溅直接从排气眼中流入型腔小平面处，废品多时一个班可高达5-8件，为解决此类缺陷的产生除加强浇注工技能培训管理外，主要还是从工艺着手改进，车间主任蹲点现场研究对策，最终决定在压边冒口处设计一个冒口窝，把飞溅流入的铁液收集在这个冒口窝内，冷豆缺陷得到了根本的解决。2.CO-3行星减速器壳由于中间一直得不到很好的补缩形成凹陷，技术部制定工艺修改方案在中间位置增设冒口，但仍未得到很好的解决，后经过车间试用纸袋装加发热剂置于中间冒口内后，缺陷才得到了解决。

2

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3.在每次新产品试制时，车间当班领导、技术员都会跟踪整个试制过程，产品出来后细心查看外观质量，及时掌握质量部的检验报告，对新产品试制的整个信息向技术部反馈，并指出工艺设计与现场生产不相符的部分，提出合理的改进措施。主要包括：a.模具光洁度不够、有倒角引起的起模困难。b.冒口设计高度与砂箱高度不符、凹凸模直浇道高度不够。C.后处理因设计的冒口颈太厚或位置不合理导致产品处理困难等。

4.制定合理的工艺改进方案相继对470后桥减速器壳一直在冒口处存在的凹陷缺陷进行工艺改进，抬高冒口补缩位置后成功解决，制动器箱体一年多来一直未解决的内部缩孔缩松经二车间领导、技术员参与后才生产出了合格的产品。

五. 严控质量关

质量是一个企业的立足之本，生存之道。二车间20xx年狠抓质量关，主要表现在：

1.以长线产品3602S1制动鼓废品率为例，图表说明废品率总体呈下降趋势的良性发展。

1.由陶总主持各部门参与每天下午在二车间召开一次QRQC会议，对昨天或当天存在的质量问题各部门进行探讨，并针对各种质量问题制定出有效的应对措施，快速解决，这一举措大大改善了以往因现场存在问题而技术部门未及时掌握或反映未果的局面，质量得到了进一步升华。

2.沃尔沃用户的审核对于二车间所有人员都记忆犹新，沃尔沃集团做为全球领先的商业运输及建筑设备制造商，沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧乃至全球享有很高的声誉，特别是安全方面更有其独到之处，作为全球顶尖级企业的产品供应商，沃尔沃提出了对于现有二车间更为苛刻的生产过程控制和质量要求，在上级领导的正确督导下，二车间按照以往ts16949或类似的审查经验，对现场整理清扫，要求员工按照控制计划和作业指导书正确操作，记录资料真实详细，然而通过沃尔沃审核打分决定我们离全球顶尖级铸造厂仍有一步之遥。虚心改进和学习我们才能够走的更远，从硬件到软件，制芯组制作修芯平台，叠层转运小车，涂料搅拌机等，为制作出高质量的砂芯提供了良好的硬件设施。原材料实施批次管理先进先出，让后期如出现质量问题有可追溯性，现场记录增添炉料批料记录，孕育剂，球化剂，球化时间等记录表，作业指导书配备操作步骤图片，更直观地培训、规范现场员工按要求操作。三个月时间二车间按照沃尔沃提出的整改项目逐步落实，组织一线操作员工针对各岗位进行一一讲解培训，在迎接了沃尔沃第二次审核以后，质量意识已深入到二车间每个人细胞内，从刻意地按要求操作到逐步自然形成习惯性操作，为成为全球顶尖铸造厂迈开了很大的一步。

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3.废品率控制。利用班前对重点班组-熔化组针对高废品率项进行全员岗位培训，严格按照作业指导书操作，LED显示屏对各班废品率进行每天更新显示，使员工真正做到了心中有“数”。

4.为实现产品在客户使用过程中出现质量问题有依可寻，20xx年推出在产品上贴当班炉号，但今年发现会因造型组和熔化组缺少沟通导致炉号错误使此项工作显得无任何意义，为扭转这一局面，二车间管理共同探讨，最终决定造型熔化相关岗位配备对讲机及时沟通，如还有少量错号由浇注工注明箱号，后出理用钢字码改印正确炉号在产品上，为实现产品后期质量跟踪、分析提供有利保障。

5.设立质量奖。为鼓励员工全员参与质量控制，公司每月设立了质量奖项来鼓舞人心，让二车间所有员工从原来只一味追求产量变为产量与质量共存的心态意识，浇不足缺陷得到了有利控制，长线成熟产品的废品率明显呈下降趋势。

六 .安全文明生产

“安全第一”几乎是每个工厂打出的标语，“人本原则”是未来企业发展之所趋，消除隐患未雨绸缪，杜绝违章严防死守，实现了全年无重大安全事故的发生，小工伤全年降低至88人/次。二车间2013安全工作如下:

1.设立安全工程师。对员工劳保用品穿戴进行全天侯检查，对不正确或不穿戴劳保用品的员工进行批评教育或给予经济处罚。

2.班前安全喊话。自11月开始针对各个班组实际情况由安全工程师编制了安全口号，要求每个组利用班前3-5分钟列队进行安全喊话，由带班管理进行监督考核，自实施这一举措后，员工安全意识大大加强，“安全”二字时刻泯记在心，警钟长鸣。

3.四不放过原则。自设立安全工程师后就一直坚持“四不放过”原则，由公司高管与车间领导对典型案例分析，在出事现场对员工进行再教育，逐步实现了职工从“要 我学”到 “我要学”的转变。

4.继续坚持每周5S巡查，设立管理人员专职督导，对现场重新整理整顿，地面每天做到三次以上清扫，对设备进行保养清洁，重要吊装设备重点检查，消除险在安全隐患。真正做到了消防栓、车辆通道无杂物堆放，设备无带病长时工作。让每位老员工感受到了二车间旧貌换新颜不仅仅是工作环境的改变，更是安全文明生产的一道屏障。

七 .设备制作与维护保养

设备做为企业的硬件设施，它代表的是生产力，按时按量完成生产计划设备是我们的坚强后盾。为降低设备停机率，二车间做了如下工作：

1.滚筒输送机制作。2-1、2-2两条线15#输送皮带由于回收高温旧砂，皮带往往寿命在3-6个月的时间就已经千仓百孔，修补给机修工带来很大工作量，因漏沙给操作工添加了很大的劳动强度，主要还是因皮带断裂带来停产的严重损失，由车间领导提议，设备工程师设计，机修人员自制，大胆尝试安装带外喷水的滚筒式输送机，在2-1线调试运行收到了良好效后又在2-2线加装了一台，这一设备的改进与原来相比不仅减轻了工人劳动强度，降低设备停机率，更延长了皮带使用寿命，直接节约成本达15万/年。

2.后处理轮毂冲压线改装。为适合现有轮毂产品结构内置冒口冲压，改变最初由人工抱件上下冲压的格局，决定拆除原来的二次震动落砂机后制作了堆放轮毂的平台，由设备工程师设计自购材料、元件制作冲床2台，加设轻轨吊车，既满足了生产条件，又减少工人劳动强度，提高了生产效益。

3.设备维护。每天下午由车间主任主持召开一次班组长以上的MRMC会议，各班组长简述设备存在的异常情况，机修、维护组记录安排检修维护计划，设备工程师指导监督完成进度，小问题当天解决，困难问题2天内完成的快速处理能力，真正做到了会必议，议必果的良好议程。

4.对机电修人员进行评分制考核。为加强机电修人员责任心，提高修理质量和速度，决定对机电修人员进行评分考核，直接与当月工资挂钩，对机电修人员既是约束也是鼓励，此项制度推出后机电修人员的责任心与积极心上升到了一个崭新的高度。

八 ．成本考核工作在逐步推进

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广东富华铸锻有限公司

节能降耗对于高能耗的铸造企业显得尤为重要，一个企业盈利与否，技术、管理两手都不能松。虽然公司对二车间成本考核还没有制定出具体考核指标，但狠抓成本从未松懈。

1.坚持“劈峰用谷”的用电原则不松懈，今年在生产任务不繁忙期间再次对生产时间进行了调整，甚至劈开了平峰电再生产。

2.在保证质量的前提下对α淀粉由原来的3kg/碾下降到了2kg/碾。生产制动鼓时膨润土由原来的42kg/碾下降到了38-40kg/碾。

3.在生产加铜元素刹车盘、制动鼓时回炉料坚持单放单用，节约了铜的加入量。

4.球化剂加入量由炉前S含量高低进行及时调整，改变过去定量加入而带来的损失。

九．20xx年主要存在的问题

俗话说:“点点滴滴，造就不凡”回眸2013，虽然取得了一些可喜的成绩，但不足与改进仍是每个人不断学习的动力与方向。

1.设备自主保全工作不够完善，因此由设备原因导致的停工停线时间延长。

2.工伤事故88例，安全工作进一步完善刻不容缓。

3.工序操作不够仔细，随意操作仍然存在。

4.现场5S工作持之以恒未能完全的坚持，养成习惯性亟待提高。

5.冲压轮毂因震动筛挤压碰伤，冲压废导致的报废占整个冲压轮毂废品率的50%以上。

6.新产品小批量件在静压线的高节拍生产时下芯工序跟不上节拍影响整个产能和质量也是亟待改善。 十．20xx年工作打算与改进方向

2014接躇而至，生产车间工作任重而道远！对20xx年工作打算主要有以下几点：

1.实力线的推进与实施，为彻底控制成本制定具体办法和管理思路做筹备工作。

2.设备自主保全工作逐步推进，各班组以一到两台设备为典范，以点带动面的方式全面铺开。

3.质量再上新台阶，加强各工序管理，计划制动鼓废品率控制在＜1.0%，轮毂＜3.0% 杂件＜5.0%

4.完善工艺，加强设备改进，保证冲压轮毂因碰伤，挤压伤报废率占冲压轮毂总废品率10%内。

5.坚持安全第一不松懈，开展形式多样的安全再教育，争取全年0重大伤亡，小工伤控制在20例以下。

十一.2014望集团对二车间的支持项

二车间取得了现有的成绩与集团各级领导的支持是不可分割的，20xx年望集团公司给予二车间以下支持与帮助：

1.台山、顺德运输过来的废钢材料需加盖防雨布不淋湿、无锈蚀、无油污。

2.主要原辅材料（膨润土、煤粉、原砂等）保证稳定的供应商和各批次质量。

3.设计改进屋顶通风换气，改善烟尘排不出问题，保证工人有一个良好的作业环境。

4.定制适合各种产品下芯的机械手提高新产品生产效益，降低废品率。

5.壳芯机设备使用寿命已近20年之久，需更换设备保证产能、质量。

6.分批派出管理人员、技术人员，去先进的大型企业考察学习、开阔眼界。

“走出去，引进来”是我们二车间2014求发展的新目标。打造绿色铸造，科技铸造，人文铸造是我们长远战略的总目标。加油二车间！以集团总体发展为中心，市场为导向，为中国的铸造事业再添辉煌！

二车间

2013-12-20

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