20xx年市政工程专业
知识点总结(2)
材料性能要求及特征类:
一、城市道路工程
1、沥青性能要求: P9
(1)粘结性——条件黏度和针入度;
(2)感温性——软化点和针入度指数PI;
(3)耐久性——薄膜烘箱加热试验,残留延度等;
(4)塑性——延度;
(5)安全性——闪点。
2、再生剂的技术要求: P12
(1)具有;
(2)具有良好的1,显现牛顿液体性质;
(3)具有富含芳香分。
(4)具有;
(5) (以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量)。
3: P15
(1)。
(2)合理选用压实机具;
(3)按压实度要求,确定压实遍数。
(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。
二、城市桥梁工程
1、钢梁制造企业应向安装企业提供下列文件: P72
1.1产品合格证;
1.2钢材和其他材料质量证明书和检验报告;
1.3施工图,拼装简图;
1.4工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告,
1.5焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录;
1.6产品试板的试验报告;
1.7工厂试拼装记录;
1.8杆件发运和包装清单。
2、钢管混凝土应具有低泡、大流动性、的性能(图)。 钢管混凝土的质量检测应以。 P321
三、城市轨道交通工程
1、。 P97
2.1 P108
——
的土层
用于中砂地基,黏土地基中若有适宜的排水条件也可采用。
地基土的渗透系数k<10-4 cm /s.只靠一般静压力难以使浆液注入土的孔隙的地层
2.2施工方法可以分为以下三种形式:
(1) 一种溶液一个系统方式
(2)两种溶液一个系统方式
(3)两种溶液两个系统方式
3、土压式盾构掘进时,理想地层的土特性是: P120
(1)塑性变形好;
(2)流塑至软塑状;
(3)内摩擦小;
(4)渗透性低。
改良材料必须具有流动性、易与开挖土砂混合、不离析、无污染等特性。一般使用的改良材料有矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类(我国目前常用前两类)
4、一般对注浆材料的性能有如下要求: P124
4.1流动性好;
4.2注入时不离析;
4.3具有均匀的高于地层土压的早期强度;
4.4良好的充填性;
4.5注入后体积收缩小;
4.6阻水性高;
4.7适当的黏性,
4.8不污染环境。
5 一次注浆分为三种方式。
5.1.
进行注浆、
5.2
一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式。
5.3.后方注浆
掘进数环后从管片注浆孔注入的方式。
一般盾构直径大,或在冲积黏性土和砂质土中掘进,多采用同步注浆;而在自稳性好的软岩中,多采取后方注浆方式。
5.4、二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。
6、地层变形机理,某一断面地层变形 P128
6.1第1阶段——发生在盾构到达该断面之前,主耍表现地下水位降低产生固结沉降
解决方法:
1.前期沉降控制的关键是保持地下水压。
2.保持地下水压措施:
(1)合理设定土压(泥水压);
(2)对于土压式盾构是泥土的塑流化改良效良材料与注入参数;而对于泥水式盾构则是泥浆;
(3)防止地下水(4) 有效防喷涌措施
6.2第2阶段——盾构通过该断面前则开挖面正前方
解决方法:
(1)土压(泥水压)管理,真正实现(2)加强排土量 (3)盾构参
6.3发生在盾构通过该断面时,由于超挖、纠偏、盾构外周与周围土体的摩擦等原因而发生地层沉降或隆起。
解决方法:
(1)控制好盾构姿态,避免不必要的纠偏作业。出现偏差时应本着“勤纠、少纠、适度”的原则;
(2)盾构外周与周围土体的黏滞阻力或摩擦较大时,应采取注浆减阻措施;
6.4第4阶段——盾构通过该断面后产生的弹塑性变形;
解决方法:
(1)用同步注浆方式,及时填充尾部空隙。
(2)加强注浆量与注浆压力控制。
(3)及时进行二次注浆。
6.5第5阶段——盾构通过该断面后长时间地发生后续沉降,
解决方法:
(1)盾构掘进、纠偏、注浆等作业时,(2)若后续沉降过大不满足地层沉降要求,可采取措施。
20xx年市政工程专业
知识点总结(4)
数字类知识点:
一、城市道路工程
1、填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.Om(图)。 P14
2后碾压应采用不小于12t级的压路机
3、.填方高度内的管涵顶面填土500mm
4、路基下管道回填与压实 P16
4.1管顶以上500mm范围内4.2时,应对管道结构进行加固。
4.3500~800mm时,路基压实应对管道结构采取保护或加固措施
5、0.5~1.O倍。土170 P25
6、环境最高温度低于5℃时施工。 P27
7、1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m ~7. 5m,通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm左右宽度的搭接,并应避开车道轮迹带上下层搭接位置宜错开200mm以上。 P27
8、摊铺机开工前应提前0.5~lh预热熨平板使其不低于100℃。 摊铺机必须缓
慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2~6 m/min的范围内。 P27
9、沥青混凝土路面压实层最大厚度不宜大于100mm。 P28
10、密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压(改性沥青混凝土及SMA一般采用钢轮压路机碾压,不得采用轮胎压路机),其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽合料。当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t。
11、上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m P29
12、10~20℃。SMA混合不低于160℃。初压开始温度不低于150℃,碾压终了℃。改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1~3m/min。
1324h;改性沥青SMA混合料只限当天使用;OGFC P32
14初凝时间不得小于3h,低温10h;坍落度宜控制在20~40mm;当面板厚度超过150mm,坍落度小于30mm时,必须插入振捣;上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行,且下层厚度宜为总厚的3/5; P35
15、缩缝应垂直板面,宽度4-6mm。 P36
切缝深度:设传力杆时,不小于面层厚的1/3且不小于70mm;
不设传力杆时,不小于面层厚的1/4且不小于60mm。
机切缝时,宜在混凝土强度达到设计强度的25-30%进行;缝料灌注深度宜为15~20mm
16、水泥混凝土路面养护一般宜为14~21d。应特别注重前7d的保湿(温)养护。在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通。 P36
二、城市桥梁工程
1、刚度和稳定性。 P47
1.1.验算模板、支架和拱架抗倾覆稳定时,1.3。
1.2
(1)结构表面外露的模板挠度为模板构件(2)结构表面隐蔽的模板挠度
2 P49
(1)宜为2. 5MPa及以上。
(2)
2.1 50%;
L8m 的板、梁,混凝土强度达到设计强度标准值的 75 % 时拆除; 板、梁,混凝土强度达到设计强度标准值的 100 % 时方能拆除。 千万要记住“等于号”对应的强度等级
2.2浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架,设计未规定时,砂浆强度应达到设计标准值的80%以上(图)。
跨径小于10m的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架;中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架(图);
大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成(未砌腹拱圈)后卸落拱架。
3、预应力张拉
3.1先张法张拉台座应具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数不得小于1.5,抗滑移安全系数不得小于1.3。
放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的75%。 P50
3.2后张法张拉时,混凝土强度设计值的75%。 P51
3.3孔道压浆 P52
3.3.1的强度应符合设计要求,设计无要求时
3.3.2业,每一工作班应留取不少于328d,以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
3.3.3不得低于5℃,否则应采取保温措施。当白天气温夜间进行。
3.3.4封锚混凝土。封锚混凝土的强度结构混凝土强度等级的80%,且不低30MPa
吊移预制构件设计未要求时,应75%。
3.3.6外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护(图)。预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆。
3.4预应力管道 P54
管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0--2.5倍。预留孔道用的管道应采用定位钢筋固定安装,定位钢筋的间距,对于钢管不宜大于1m,波纹管不宜大于0. 8m,胶管不宜大于0.5m。曲线管道适当加密固定筋。
金属螺旋管道宜采用镀锌材料制作,制作金属螺旋管的钢带厚度不宜小于0. 3mm。
预应力原材料在室外存放时,时间不宜超过6个月。
4水下混凝土灌注 P60
4.1混凝土配合比应通过试验确定,须具备良好的和易性坍落度宜为180~220mm(图)。
4.2凝土灌注面。灌注过程中的故障应记录备案。
灌注桩各工序应连续施工,钢筋笼放入泥浆后4h4.3桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0. 5~lm基面混凝土达到设计强度。
4.41.0。
4.5验的水压不应小于孔内水深1.3300~500mm。 P315
55.175%后方可拆除斜撑。 P62
5.2时的强度应符合设计要求,设计无要求时,混凝土应达到以上。
5.3混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上,堆放时应上下对准,堆放层数不宜超过4层。钢桩堆放支点应布置合理,防止变形,并应采取防滚动措施,堆放层数不得超过3层。 P361
6、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0. 7m(图)。
P63
7、挂篮结构主要设计参数应符合下列规定: P66
(1)挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3~0.50.7。
(2)允许最大变形(包括吊带变形的总和)为
(3)(4)自锚固系统的安全系数不得小于2。
(5)2。
8 混凝土的强度不应低于设75%。
如设计。
小于60°时,应设置吊架或
9、钢梁制作基本要求 P72
9.1钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%。
9.2焊接环境温度:低合金高强度结构钢不得低于5℃,普通碳素结构钢不得低于O℃。
9.3主要杆件应在组装后24h内焊接。
10、高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%,且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%,否则应继续抽查,直至合格率达到80%以上。(非主控项目)。 P73
11、装配式拱桥构件在吊装时,混凝土的强度不得低于设计要求;设计无要求时,不得低于设计强度值的75%。
拱圈(拱肋)放样时应按设计要求预加拱度,拱顶宜取计算跨度的 1/1000~1/500。
拱圈(拱肋)封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求,土强度应达到设计强度的75%; P75
拱肋节段焊接强度不应低于母材强度。对接焊缝应100%进行超声波探伤(注意管道的几个
12、混凝土养护阶段的温度控制措施: (1)混凝土的的差值均应小于20℃,不大于25~30℃。
(2)混凝土拆模间的温差不超过20℃。
13、涵洞遇有地下水时,应先将地下水降至基底以下500mm方可施工。
涵洞两侧的回填土,应在主结构防水层的保护层完成且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时两侧应对称进行,高差不宜超过300mm。 P79
14、顶进作业面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下,并宜(而不是必须)避开雨期施工,若在雨期施工,必须做好防洪及防雨排水工作。 P80
15、当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
顶进挖土可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖,每次开挖进尺0.4~0. 8m。 P80
三、城市轨道交通工程
1、城市轨道交通宜采用60kg/m钢轨,也可采用宜采用50kg/m钢轨。 P97
2、
P99
3、分级放坡时,宜设置分级过渡平台,0. 5m,对于土质边坡不宜小于1.Om。严格范围堆放材料、土方和
4、在软土地区 P111
5、轻型并点 一级——3~
—20m
管井井点——疏干﹥15m;减压﹥20m
6、排水明沟宜布置在拟建建筑基础边0. 4m以外,沟边缘离开边坡坡脚应不小于0. 3m。 P112
7.1井点降水当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时——可采用单排
井点,布置在地下水上游一侧;
7.2当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良,渗透系数较大时——宜采用双排井点,布置在基坑(槽)的两侧;
7.3当基坑面积较大时,宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭,间距可达4m,一般留在地下水下游方向。
7.4井点管距坑壁不应小于1. 0~1. 5m,距离太小,易漏气。井点间距一般为0.8~
1. 6m。
8.1、地铁车站2m时,应采用串筒、溜槽或振动溜管下落。 P323
8.2防水混凝土每层灌注厚度:插入式振捣器不应大于200mm。
8.3养护与拆模
7d,结构混凝土养护期不得少于14d。
9 (10.8~1.Om;
(242d后进行;
(328d。
10施工相向开挖的两个开挖面相距约2倍管(隧)径且不小于停止一个开挖面作业,进行封闭;由另一开挖面作贯通开挖。 P325
11、当钢筋混凝土管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、大干0. 2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时,必须进行修补。 P330
12、 两条平行隧道(含导洞)相距小于l倍洞跨时,其开挖面前后错开距离不
得小于15m。
隧道在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面不宜大于5m,在不稳定岩土体中,支护必须紧跟土方开挖工序。 P376
四、城市给水排水工程
1、现浇混凝土水池对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的1/1000~3 P156
2、单元组合式水池无粘结预应力筋布置安装 P157
(1)锚固肋数量应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过50m;
(2;
(3)无粘结预应力筋中严禁有接头。
(4)无粘结预应力张拉:
4.1张拉段无粘结预应力筋一端张拉;
4.2张拉段无粘结预应力筋长度50m时,宜采用两端张拉;
4.3时,宜采用分段张拉和锚固。
(5)混凝土施工
5.1抗冻、抗渗、抗裂要求。
5.214d。
3 P158
4、装配式预制水池预制构件制构件平面的交角不应小于45°(而不是60°)验算。
5、预制装配式水池缠绕预应力钢丝,
5.1应由池壁顶向下进行,第一圈定,并不宜大于500mm; 附近5.2张拉取一环 5.3;
5.4士6%;经电热达到规定的伸长值后,应立即进
5.53次;发生裂纹时,应更换预应力筋;
5.6喷射水泥砂浆保护层,应在水池满水试验后施工,而且必须在水池满水状况下施工。砂浆应随拌随喷,存放时间不超过2小时。正式喷浆前应先作试喷。斜面喷射角度不宜大于15°。喷浆宜在气温高于15℃时施工,当有六级(含)以上大风、降雨、冰冻时不得进行喷浆施工。一般条件下,喷射水泥砂浆保护层厚50mm。在喷射水泥砂浆保护层凝结后,应加遮盖、保持湿润不应小于14d。
6、水池满水试验: P162
1、池内注水
(1)向池内注水宜分3次进行,每次注水为设计水深的1/3。对大、中型池体,可先注水至池壁底部施工缝以上,检查底板抗渗质量,当无明显渗漏时,再继续注水至第一次注水深度。
(2)注水时水位上升速度不宜超过2m/d。相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。
(3) 在注水过程中和注水以后,应对池体作外观和沉降检查当发现渗水量或沉降量过大时,应停止注水(图)。
(4)注水至设计水深24h后与末读数之间的间隔时间应不少于24h 。
(5)满水试验标准
水池渗水量计算,
渗水量合格标准。;砌体结构水池不得超过3L/ (m2.d)
7、沉井施工 P163
7.1,岛法制作时,岛面标高0. 5m以上。
7.2分节制作沉井75%后方可拆
7.3
7.4严格控制超沉,沉井封底前自沉速率应小于lOmm/8h。P164
7.5每根导管的混凝土应连续浇筑,且导管埋入混凝土的深度不宜小于1.Om;各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于0. 25m/h;相邻导管间混凝土上升速度宜相近,最终浇筑成的混凝土面应略高于设计高程。
五、城市管道工程
1、给水排水管道沟槽开挖与支护 P168
1.1人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖,每层的深度不超过2m。
1.2人工开挖多层沟槽的层间留台宽度:放坡开槽时不应小于0.8m,直槽时不应小于0.5m,安装井点设备时不应小于1.5m。
1.3基坑(槽)两侧临时堆土或施加其他荷载时,如人工挖土要求,堆土高度不宜超过1.5m,距槽口边缘不宜小于0.8m
挖土机械应距高压线有一定的安全距离,距电缆1.0m 处,严禁机械开挖。
1.4沟槽支撑与防护:开挖与支撑交替进行每次交替的深度宜为0.4。
2、安管 P169
采用焊接接口时,两端管的环向焊缝处齐平,倍壁厚,内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%,且不得大于
3、顶管法 P169
采用敞口式(手掘式)顶管机时,不小于0. 5m处(图),
4
4.1不宜大于1.0km;对于无法分
4.25个连续井段。
4.3150mm(不是500mm),环境温度为-15~504.4
4.4.1应从下游缓慢注入,注入时在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀,将管道内的气体排除。
4.4.2试验管段注满水后,宜在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行水压试验,浸泡时间规定:
(1)球墨铸铁管(有水泥砂浆衬里)、钢管(有水泥砂浆衬里)、化学建材管不少于24 h:
(2)内径小于lOOOmm的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于48 h。
(3)内径大于lOOOmm的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于72 h;
5、给水排水工程中砌筑结构的构筑物,主要是沟道(管渠),.用于砌筑结构的机制烧结砖一般不低于MU1030MPa,
6、对接管口时,应检查管道平直度,在距接口中心1mm。P180
7、穿墙套管每侧应出墙20~25mm;50mm;
8、,否则应设置弯管。P192
9
埋设在车行道0. 9m;
不得小于0.6m;
时——不得小于0. 3m;
——不得小于0.8m
10、管道焊接对口错边量 P334
当壁厚不等时,若薄件的厚度不大于10mm,且壁厚差大于3mm,或薄件的厚度大于10mm,且厚度差大于薄件厚度的30%或超过5mm时,应对厚壁侧管进行削薄处理,以防止造成焊接应力集中,其削薄长度不应小于3倍的厚度差。 两相邻管道的纵向焊缝或螺旋焊缝之间的相互错开距离不应小于100mm,不得
有十字形焊缝。 P335
对以开孔中心为圆心,1.5倍开孔直径范围内的焊接接头进行100%射线检测
11、管道保温 P337
保温层厚度超过lOOmm时,应分层施工,各层的厚度应接近,非水平管道的保温施工应自下而上进行,防潮层和保护层的搭接应上压下,搭接宽度不小于30mm。
12、内径大于900mm
13、现场试验段长度应为一个井段或不少于50m。
14、人工回填;管顶500mm以上部位,可用机械夯实;每层回填高度应不大于200mm。
15、管道两侧和管顶以上轻型压实机具,管道
16、钢管或球墨铸铁管道变形率应不超过2%、应不超过3%。管壁不得出现纵向隆起、环向扁平和其
(或初始50m)不少于3处;每lOOm正常作业段(取起点、中,每处平行测量3个断面,取其平均值。
变形率应符合设计要求,设计无要求时:
1.钢管或球墨铸铁管道变形率超过2%、但不超过3%时,化学建材管道变形率超过3%、但不超过5%时:
(1)挖出回填材料至露出管径85%处,管道周围内应人工挖掘以避免损伤管壁;
(2)挖出管节局部有损伤时,应进行修复或更换;
(3)重新夯实管道底部的回填材料;
(4)选用适合回填材料按《给水排水管道工程施工及验收规范》第4.5.11条的规定重新回填施工,直至设计高程;
(5)按本条规定重新检测管道的变形率。
2、钢管或球墨铸铁管道的变形率超过3%时,化学建材管道变形率超过5%时,应挖出管道,并会同设计研究处理。
六、垃圾填埋场
1、的长度变形,不应超过1/40000。 P207
2、控制网的等级和精度应符合下列规定:
(1)场地大于lkm2或重要工业区,宜建立相当于
(2)场地小于lkm2。
3、角网。建筑方格网的主要技术要求。
高程控制网,应布设成测量的精度,不宜低于三等水准的精度。
水准点的间距,宜小于4、致。 1/3时,重新绘制竣工图。
P210
12以上必须有充足的水源和完整的灌溉设备。
280%,
3、要求每500m直线距离设一个阀门井。消防井(消防栓)离车行道距离以不大于2m为宜。 P227
4、给水管道的基础应坚实和密实,不得铺设在冻土和未经处理的松土上。冰冻地区,应埋设于当地冰冻线以下,不冻或轻冻地区,覆土深度不小于700mm。P228
5、排水管道覆土深度不宜小于500mm,且在当地冰冻线以下。(注意给排、水
区别) P229
八、基坑监测: P358
当最后100d的沉降速率小于0.01~0. 04mm/d 时可认为已经进入稳定阶段”。
九、竣工验收资料 P388
1、建设单位必须在竣工验收7个工作日面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。
2、工程竣工验收合格之日起15个工作日内,建设单位
6.工程质量监督机构,应在竣工验收之日起15质量监督报告。
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20xx年一级建造师市政工程专业知识点总结(5)概括总结及流程类:一、城市道路工程1、土质路基压实原则:”压路机最快速度不宜超过4…
一、以前我在考试道路上走的的弯路:20xx年第一次参加一级建造师的考试,那年比较幸运,第一年就把实务和管理过了,20xx年,由于工…