公路养护年终工作总结

公路养护年终工作总结

一、狠抓了地方公路养护管理

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性,提高地方公路管养水平,我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有及“三勤为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超活动,有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。 三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口

的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体情况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全责任,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。

XX年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来,路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设

通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一直

不减。一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定XX年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定XX年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来,全州又有31个行政村积极行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。

3、狠抓了拖养费征收

拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们面对“费改税前夕的困难形势,积极想办法,认真定措施,尤其注意了文明征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。通过全州拖养费征收人员的共同努力,XX年共征收拖养费937万元,XX年共征收拖养费1060万元。XX年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了一定影响和工作压力,但是,我们积极转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改进征收方法,加大征收力度,克服了“非典带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止XX年11月2日,全州共完成拖摩养路费 265.2万元,为年计划的189%。

4、突出抓了交通扶贫工程

XX年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利通过省局验收。

5、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作 交通部和国家统计局决定XX年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的实施方案执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时,一次通过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,通过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后20年的农村公路建设选定了目标,明确了任务。

XX年,我们根据省局要求,积极推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。

6、狠抓了职工思想建设

XX年以来,我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式,在党员干部中继续认真开展学习“xxxx重要思想,贯彻xx届六中全会以及xx大精神,继续组织勤政廉政学习,完善党风廉政建设制度,大力开展了郑培民、陈德华同志先进事迹学习活动,使全体干部职工特别是领导干部深刻认识到保持谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来,共出学习专栏16期,上理论辅导课15次,组织座谈讨论15次。在处支部的组织下,17名党员干部的参学率达100%,讨论发言率达100%。购买学习资料60册,记心得笔记38万余字,人平2.2万字,写学习心得170篇,人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会,督促党员学员开展批评与自我批评,并要大家认真对照检查和反思。通过学习,进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。 各基层单位也通过强有力的思想政治工作,树立正气,形成合力,排除干扰抓大事,保证了各项工作健康顺利开展,出现围绕养建中心开展创建活动,争创文明单位的良好局面,办公室文明窗口建设活动领导重视,思想统一,全员参与,广大职工共塑行业文明意识和集体荣誉感普遍增强,为我州地方公路事业全面发展提供了强大的思想政治保证。7、狠抓了党风廉政责任制的落实

编后语:以上这份关于“公路养护年终工作总结”的工作总结内容就是这样子,希望对您写年终工作总结有所帮助!

 

第二篇:公路养护工程计量支付管理工作总结

公路养护工程计量支付管理工作总结

绥化市公路管理处

20xx年x月x日

我处按照省局关于公路养护工程计量支付管理工作的要求和具体工作部署,认真贯彻执行《黑龙江省公路局养护工程计量支付管理办法》。一年来,在省局领导的关心、关怀和指导下,在市处领导的重视下,在具体工作人员的努力下,通过真抓实干、开拓进取,圆满地完成了计量支付管理工作任务,使得路容路貌明显改善,路况质量明显提高。回顾今年以来的计量支付管理工作,总结如下:

一、建立组织,强化领导

我处把公路养护工程计量支付管理工作摆上重要位置,纳入重要日程,按照省局的要求和部署,及时召开专题会议进行部署,成立了公路养护工程计量支付管理工作领导组织:由市交通局副局长、市公路处处长亲任领导小组组长,由分管养护的副处长任副组长,成员由相关科室人员组成。同时我处还对所属站段的具体工作人员进行了关于计量支付相关知识的培训学习,并根据我市的实际情况制定出台了《绥化市公路养护工程计量支付考核细则》,作为日常养护计量支付的认证依据。

二、扎实推进,更新观念

为了适应新时期公路养护的发展要求,推动公路养护运行机

制改革,充分调动养护单位和养护人员的积极性,提高公路养护质量和水平,我处对公路养护工程实行“定额管理、计量支付”制度。根据省局下达的养护资金额度,结合所管养公路的路况实际,制定了干线公路养护工程全年计划和月计划,与下属站段签订了养护生产合同,由养护监理工程师对其工作进行全面监管,对完成工作量进行检查、验收、上报,并严格按照计量认证结果支付养护工程费。通过一年的积极运作,建立了公路养护工程的竞争机制,严格了公路养护工程费支出的考量标准,转变了养护单位和养护人员的经营效益意识,变被动养护为主动养护,提高了工作效率和积极性。实现了公路养护工程从计划任务形式向合同管理形式的转变;实现了公路养护经费从按期拨款方式向保质完成工程量计费的支付方式转变;实现了养护质量评定标准从“好路率”指标向综合服务水平指标的转变。使公路养护逐步走向专业化、市场化、社会化、法制化。

三、强化监管,成效显著

我处在公路养护工作中始终坚持“建养并重,协调发展;坚持统筹规划,分类指导;坚持深化改革,体制创新;坚持科技兴路,环保节约;坚持依法治路,保障畅通”的养护基本原则,牢固树立“建设是发展,养护也是发展,而且是可持续发展”的理念,集建设、养护、管理、绿化、服务为一体,大力推进精细化养护管理,不断加强监管力度,做到了计量准确,支付及时,有力地促进了各养护单位的养护积极性,取得了显著效果。

1、养护积极性和热情高涨

公路养护工程实行“定额管理、计量支付”以来,养路职工的劳动积极性得到了充分的调动,变被动安排做事为主动积极干事,变等事做为要事做、找事做,劳动纪律得到了明显加强,员工出勤率明显提高,劳动工效得到了更大的发挥,养路工人的责任性加强了,他们把自己的“责任路”当成了自己的“责任田”、“责任地”,精心养护,及时养护,科学养护,确保了公路路况的稳定上升。

2、绿色通道建设取得新突破

为改善路容路貌,达到绿化、美化、香化的要求,实现畅、洁、绿、美的目标,我处按照文明样板路的标准和要求,组织各养护单位在初春时节,抓住植树的大好时机,对管养路段进行了高标准绿化、美化。为确保苗木的成活率,根据墒情及时对苗木进行浇水、施肥,同时还根据不同季节对苗木进行防治、喷药,并定期对苗木进行高标准修剪、锄草,改善了沿线绿化格局,达到了“三季有花、四季常青”的景观效果和绿色大通道的要求。

3、全面养护工作取得新突破

我处在早春养护和秋季公路整修工作中,各站段都能够坚持全面养护的工作方针,对路肩、边坡、边沟等进行了集中整修。采取干一段、成一段、检查验收一段的工作方法,合理有序地推进整治工作,于国庆节前全部整治到位。使路肩达到了平整、坚实,边坡稳定、坚固,边沟、排水沟等排水设施齐全、无淤塞,

排水畅通,防护设施完好,路肩、边坡清洁无杂物、无高草。实现了将养护工作的重点从过去注重路面养护向路面、路肩、边沟、护坡、安全防护等有效结合的全面养护转变。

4、路况质量明显改善

我处在路面病害处治工作中,本着“治早、治小”的原则,加大了道路巡查和、日常养护和小修保养的力度,加大了养护资金的投入,及时处置路面病害,把病害降到最低限度,最大限度的延长道路使用寿命,使道路始终处于良好的技术状态,做到了路面平整、路容整洁、行车舒适。我处分别在5月份和9月份对路段病害进行了集中处治,在其它月份对影响通行质量的坑槽、车辙、拥包等严重病害进行了重点处治。在施工过程中,严格按照养护操作规程进行施工作业,确保养护质量及施工安全,并设专人管理,对工程质量、进度进行全过程跟踪监管,全面提高了公路路况质量和通行能力。

5、桥涵及沿线设施的服务功能进一步完善

为保证桥涵和构造物的使用功能以及沿线设施的齐全、完整、鲜明,我处狠抓了桥涵和构造物以及沿线设施的检查与维修工作。在沿线设施的养护工作中,对交通安全设施和交通标志进行了定期刷新和清洗,保持了字迹清晰,颜色鲜明,齐全完好。在桥涵及构造物的养护工作中,认真贯彻落实公路桥梁养护管理工作制度,确定了专职桥梁养护工程师,对所有桥涵及排水设施进行了经常性检查、定期检查及特殊性检查,做好桥涵技术档案的记录,

并且对影响桥涵及构造物使用安全的病害进行了及时处治和维修,从而保证了桥涵及构造物的使用功能和行车安全,进一步完善了服务功能。

6、路政管理工作得到进一步加强,

为了加强路政管理工作,美化、净化公路行车环境,我处组织各养护单位的路政大队进行了集中宣传、清理、整顿。首先通过印发宣传材料,大力宣传《中华人民共和国公路法》、《黑龙江省公路条例》等有关法律法规,提高沿线群众的法律观念,增强群众的爱路护路意识;其次是做好清查工作,对违法经营,违章建筑,侵占路产路权的行为进行统计、造册、限期整改。三是清理、整顿阶段,在各级党委、政府、公安、工商等部门的大力配合下,开展综合执法集中整治活动。四是加强了“双超”车辆的整治力度,有效遏制了超载车辆对路面的侵害。

总之,今年我处的公路养护工程计量支付管理工作紧紧围绕创建“畅、洁、绿、美、安、优”的公路交通环境这一目标,做了一定的工作,取得了一定的成绩,但对照上级领导的高标准、严要求仍有一定的差距与不足,我们将在今后的养护管理工作中坚持以科学发展观统揽全局、与时俱进、开拓创新、振奋精神、扎实工作、发扬成绩,改正不足,努力构建畅通、高效、平安、和谐的公路交通环境。

相关推荐