水利施工实习报告

 

水利工程施工实习报告

            学生姓名:   

            所在院校:  

            所在班级:  

            指导老师:  

            完成日期:   


一、工程概况

1、工程概况:

芒稻船闸扩容改造工程土建标段(MDCZ-TJ标段)位于江苏省扬州市江都区。 总工期为30个月,开工日期为20##年11月,合同竣工日期为20##年4月。工程造价: 12496.0182万元。

参建单位,建设单位:江苏省扬州市航道管理处,设计单位:江苏省交通规划设计院股份有限公司,勘察单位:江苏省工程勘察研究院有限责任公司,监理单位:江苏智科交通工程咨询监理有限公司,施工单位:江苏省交通工程集团有限公司 。

监督单位,质量监督:江苏省扬州市交通工程安全质量监督站。安全监督:江苏省扬州市交通工程安全质量监督站。

2、工程内容:

1)船闸主体:180×23×4m (闸室长×口门宽×槛上水深)及各项水工建筑物(含闸首、闸室、导航调顺段、土方工程)等。

2)跨闸人行桥全长103.52m,主跨为跨径30.34m的预应力混凝土简支箱梁,两侧为钢筋混凝土梯道。

3、工程特点:

1)上游围堰位于南水北调源头的口门处,受人工调节影响,长期处于超高水位;下游围堰与长江相连。围堰防洪等级高,风险大。

2)工程三面环水,基坑最大开挖深度达19.7m,土质以粉质粘土、砂质粉土为主,渗透系数大。

4、工程进度:

截止20##年11月17日完成产值约6000万元,占合同总价的48%。

1、临时工程

①围堰

上(下)游围堰分别于20##年1月22日(20##年1月17日)填筑,完成土方4.2万(3.3万)m3。

②基坑防渗

多头搅拌桩防渗帷幕570m: 20##年4月16日已全部完成。

高压喷射桩防渗帷幕400m: 20##年4月22日已全部完成。

砼地连墙363.11m:船闸主体东侧液压铣削深搅防渗帷幕变更为混凝土地下连续墙,于20##年9月开始施工,20##年1月19日完成。

降排水工程:已完成降水井35口,观测井6口,回灌井3口打设。

③桥下支护

灌注桩:20##年3月20日完成32根Φ1200灌注桩;20##年7月13日完成桩头凿除及帽梁施工。

土锚及土钉墙:完成10套土锚,B、C、D型土钉墙施工。

2、土方工程

完成土方开挖26万m3;

3、拆除工程

拆除房屋4069.9m2、钢筋砼15507m3 、块石3098m3及公路桥1座;

4、主体工程

管桩:完成上闸首234根Φ600长7m,下闸首127根Φ400长4.5m管桩打设;

底板:完成上下闸首、1#~10#闸室底板,上闸首廊道及底板空箱,计钢筋1160t、C25砼21393m3;

墙身:完成5#~9#闸室廊道,计钢筋349t、C30砼5164m3;

下游导航墙:完成66根Φ1000排桩护岸灌注桩、26根Φ800老驳岸加固灌注桩。

跨闸人行桥:完成12根Φ1200主桥灌注桩施工。

累计完成钢筋1600t、砼27000m3;

二、实习日志

11月25日

今天是正式实习的第一天。外面飘起了小雪,大风呼啸,很冷。

闸首工程的两侧边坡都铺上了明显的白色土工布,用来保护下面的土质边坡,防止流水对土坡的冲刷。

我们走进输水廊道内部,上面为固定脚手架留下一个个地脚螺栓造成的空洞,将PVC塑料管放进去最后这些将被填实,为了防止漏水。廊道表面有裸露的钢筋,在浇筑时为了固定模板而留下的。挖2cm左右坑槽,割断钢筋,混凝土填实。

11月26日

模板:尺寸形状准确,位置准确。

混凝土振捣:1振点分布均匀,间距在规定范围0.6-0.8m左右;2振捣顺序;3振动棒垂直;4振动棒快插慢拔,防止气泡;5振动棒插入下一层混凝土5cm左右;6混凝土表面液化,少数气泡往外冒时振捣完成

运输方式:水平运输 垂直运输 管道运输

施工缝:工凿毛(费工时,用电动工具打致混凝土乳皮层去除,如果不去除,混凝土发生断裂移位现象、刷毛、冲毛、高压水枪冲刷。)

止水:紫铜片止水。沥青板。

11月30日

早上来到浇筑现场。现场存在的问题:混凝土下方高度,管子放不下去。操作人员在现场遥控车臂。泵车手臂长,转折多,可以适应很多环境。

混凝土拌和:强制式拌和机,比自动式搅拌机效率高,大型水电工程还用自动式(更大)。350自动式最大的拌和量350升。大型水电自动式一次五方,生产能力快,拌更大的混料,大混料可以减少水泥用量,用强制式容易卡住。

混凝土拌和配料精度要求:配料分为骨料(正负百分之二,质量比)水,水泥,外加剂,水煤灰(正负百分之一)。水泥厂生产袋装水泥一袋100斤,出厂不止百分之一。水的用量用抽水时间来衡量,精确到秒。混凝土配合比又施工单位自己设计,没有条件找外面单位。拌和过程:重要指标——拌和时间,相同容量搅拌机强制式搅拌机可以比自动式少30秒,自动式90-120秒。搅拌不均匀对混凝土有,达到一定时间为均匀,规定时间,然而工地上只会短不会长(手动控制时间)。

混凝土运输包括垂直和水平运输。水平运输:手推车,翻斗车,小火车(矿山,大型水电站)。垂直:吊车(塔吊,位置固定,可移动式吊车,门式起动机,)升降机,提升机(安全问题)。我们工地采用混凝土搅拌运输车,运输过程需要缓慢搅拌,防止凝析。

混凝土搅拌运输车特点:长途运输,场地限制拌和,现场环境保护要求禁止在城市拌和,从郊外运,运距长,用搅拌车,防止长途颠簸凝析和初凝,可以参缓凝剂。

商品混凝土生产,又称预拌混凝土。商品混凝土厂家专业,设备好,但很多厂家处在有效监督之外(而现场监理把关)。大型水利工程用商品混凝土不多,成本问题,自己拌混凝土成本更低。从质量成本上考虑大型水利工程都自己拌。泵车泵在车上,又车提供动力。泵机无行走装置,由车运输。

混凝土入仓基本要求:与混凝土浇筑方式有关系。阶梯法,平层,斜层。尽可能平层,质量上容易得到保证。受条件限制(混凝土生产条件),则采用其他方法。面积不大,铺满一层要量不大,必须在初凝之前浇筑完,再上面再浇一层。浇筑满一层要小于初凝时间。如果不能,则不能用平层法。解决:增加人,但搅拌机生产能力不能改变。阶梯法暴露面比平层小得多,大大减小时间,混凝土生产要求大大降低。斜层浇筑,浇筑面斜的。阶梯法,是一小块(平的),形成阶梯状。尽可能不用斜层法。

如何入仓:入仓位置与浇筑位置确定,小的工程用混凝土泵运输位置固定,倒下来混凝土一堆一堆。那么问题来了,如何摊平混凝土:用铁锹,用木板推平,大型水电工程用推土机。一开始倒时尽可能倒平。人工推平注意:用撬推平要慢,不能扔(防止凝析),不允许用耙子拉。用震动棒(但不允许,违规),会导致不均匀,有点地方过震欠震。

混凝土浇筑完后,上表面若为最终面,没有模板,震捣完后,要把表面磨光。刚浇筑完磨光,初凝再进行第二次磨光。

混凝土养护目的:给混凝土提供良好环境,提供温度和适度。混凝土怕低温,表面水分还会散失,得洒水,否则有裂缝。夏天尽可能保湿,温度还要适度降温,防止温度裂缝(温度不均匀导致)。洒水后还得保湿,上表面盖土工布。中凝开始养护。那么问题来了,嫌懒就直接泡水里可以吗?可以的!中凝之后可以开闸放水养护,有条件才可以,没有条件只能不断浇,不怕水多就怕水少。养护时间按水泥品种。粉煤灰什么的要28天。水利工程不管什么水泥都要28天。冬天要保温防止冻害。寒流什么的。

拆模时间:承重模板(悬臂、大梁底模)要撑住浇筑期间的各种荷载。非承重模板(墙身、侧面),承受浇筑期间侧面压力。拆模24小时就可以,只要不破坏混凝土。但是底模不行,得等到混凝土强度达到一定程度后才可以。悬臂要求会更高。底模拆模时间得按照规范来拆。

围堰:临时挡水建筑,工期短时用混凝土堰。河流流速不高,土堰可以。强度不够可以做宽一点。草土围堰。草起钢筋作用。混凝土围堰,水头高围堰工期短时用。混凝土围堰用碾压混凝土(价格便宜,施工速度快,不需要震捣)。钢板条围堰,扁扁钢板条,打下去后会咬合成整体。要有抗弯能力。采用形式和施工期有关。

土围堰防渗:做防渗墙。砂性土做防渗心墙,坝中间做黏土墙。斜墙,用黏土抛进去,但对黏土用量大。

混凝土搅拌:各种材料准确,搅拌时间,45-60秒,进入到出料为止。强制式搅拌机两个轴相对旋转,电机开动起来后就不停机连续生产,进料从上面进入,从下面出料。双堆式搅拌机需要停止,电机开动时需要无荷载,在有荷载时慢慢转动。大型双堆式开机后不停机,旋转后上面进料,然后开口朝下出料,对电机要求低。

水化热热量不均匀分布,内部膨胀,收缩后产生裂缝。外在因素,基础面(岩基等)上面混凝土想收缩,下面混凝土阻止,产生深层裂缝,贯穿性,必须得避免。措施:降低混凝土的温度,降低出搅拌机温度。减少单位体积发热量(减少水泥用量,1、改善骨料级配来减少水泥用量,2、参合料,粉煤灰,矿渣,形成胶凝强度,发热量少,但是早期强度不高,3、采用**水泥),降低温度(降低浇筑时温度,尽可能采用温度低的原材料,取河深处的水,使用地下水,但是深处地下水矿物质含量较高。温度低的沙石材料,夏天时挖料里面温度低的,吊塔上建暗沟,闸门打开,料从暗沟流出),采取冷却(用冰水拌和,要保证拌好的混凝土里不能有冰,从搅拌机里出来的混凝土温度要在5°以上,运输过程中防止温度回升,到了浇筑现场尽可能在温度低的时候浇筑,)。大体积混凝土的尽可能不要在夏天施工。大体积混凝土浇筑尽可能快。养护期的降温,在混凝土内部埋水管,养护期内通水,要求在浇筑时埋管道。一定浇筑厚度就得埋一根。胡富大坝首先使用冷凝管。降温速度也不能降得太快,防止产生过大的温差。

夏季时还得防止下雨时水位过高。冬季时防冻害,混凝土还没有足够强度时内部结冰。冬季施工采取措施:1、提高温度,加热拌和物,对水的加热不超过60°。2、保温措施:水化反应温度不要散失掉。木模板比钢模板好,也可以打个棚子整个包裹起来加热。保温材料,铺盖什么的。生火方式不好,二氧化碳含量高,跟混凝土表面反应,短时间碳化。防冻剂:1、降低冰点,2、提高早期强度。

12月1日

场内交通道路要与场外交通道路相连。木工厂钢筋厂靠近场内交通道路。围堰要保证主体建筑物。

钢筋物理连接,更稳定。

钢筋都有出厂明牌。钢筋到现场以后要做弯曲实验,拉伸实验。频率为每一笼不大于每60吨要做一次。合格后才可以使用。

采用钢模多,所以木模少。

土围堰:满足抗滑稳定,防渗强度。上游京杭运河,水流不大。围堰为拱形,中间带弧度,对抗滑稳定有好处。一组打五个桩,每组搭接一个桩,五个桩能成型的是四个桩(然而并不懂什么意思)。模带混凝土,袋子里装的是混凝土。腰筋在模带前已经做好。

坡度厚度要求30cm,板后要求低25cm。

墙上化了红线,说明回填土就那么高。伸缩缝**防止墙后土体流入。

混凝土浇筑完成过程:钢筋模板检查好,水电通好,拌和楼上,拌和机正常。浇混凝土之前,打毛,砂浆厚度3-5cm。浇筑要求平层,过程要求两侧对着。震捣,混凝土下料高度不超过两米。

jsp水膨胀橡胶止水。宽度2cm。遇水膨胀,按体积膨胀率,这种止水是辅助,不能作为主要。止水方法,两种:第一种止水安装进去后和混凝土一起浇筑。第二种当混凝土浇筑完后再装止水。但第一种更好。水膨胀止水遇水后慢慢膨胀。

水从上游进入效能池,进入廊道。

打毛要打到石子为止。沥青板一边固定一边自由。

分层浇筑,下面一层和上面一层对角摞筛没拆。移动模板下面有轨道,拆下模板,整体向前移动。

水运输,必须建码头,否则砂车上不来。吊机把料送上来。本工地选择路路运输。浇筑两个廊道,有55米长汽车吊。

砂车运行计算。级配:原型级配。石子,连续级配。三个水泥管一个粉煤灰灌。粉煤灰还起润滑作用。四个料斗三个石子一个黄沙,有电子计量。

纱船来了检验石子是否可用。石子外观是否好,强度一般都是够的,要看石子质是否紧密。碎石,棱状体,针片状含量不大于15%,碎石含碱量不大于1%。针状,长度是平均厚度四倍。片装,厚度小于平均粒径四分之一。抓一把,掌心充满灰,则超过1%。

黄沙,河沙,山沙,湖沙,江沙。河沙会好。中粗纱更好。细度模数小于1.6为细沙。1.6-2.2中沙  2.2-3.1中粗沙,大于3.1为粗纱。抓一把,一捏发出莎莎声,说明细度模数大于2.3。看掌心,有贝壳不?有泥团不?沙石比,配合后,密度最大的,配合度最好。

模板有保温作用。混凝土产生裂缝,温差大于25,混凝土发生裂缝,外面温度低于内部温度,所以要控制内外温差。第七天温差最高,第九天下降,拆模,这样减少或避免裂缝。施工采取措施,混凝土配合比,水胶比控制在0.45以下,水泥是混凝土里发热的,降低水胶比。保守浇筑,浇了一层混凝土,热量散发。完成后(管后有孔)延长拆模时间。

管井,透水管和不透水管。该管时间长报废,外面滤布会坏,黄沙会进入。

建筑物三面环水,东面有芒稻闸,还有办公楼,这些建筑物会影响工程。施工要把基坑水位下降,基坑20米深,水位差十几米,要打一排防渗帷幕,把外围水截住。管井到地下帷幕之间距离短,坡降陡。该管井范围超过建筑物基础,水位一旦下降,建筑物就会沉陷。然后打回灌井补水。回灌有浅层补水,深层补水。深层补水效果更好。

有小孔 让水出来。

12月3日

今天是黄老师带领我们实习。

已经开始回填土了,还要将其压实。墙上的红线便是每次填土的高度。

如图这是水平止水。

混凝土养护28天,拆模一个礼拜。

浇筑先地板,然后廊道,然后空腔。

今天的实习文字方面的知识比较少,更多的是通过现场实例的讲解来熟悉知识。

12月4日

今天是去工地现场实习的最后一天。给我们时间就是让我们来确定专题内容,准备资料,来完成这次的实习报告。


三、混凝土浇筑过程及注意问题

摘 要:水利工程混凝土的浇筑过程复杂而且容易出现各种各样的问题, 如果施工中不加以注意, 会产生许多严重的后果。所以, 在浇筑混凝土的施工时, 一定要认真组织施工, 合理安排施工工序, 才能确保混凝土的质量。

关键词:混凝土 浇筑 方案

一、浇筑准备

1 、材料准备:

1) 水泥:

a、矿渣硅酸盐水泥。

b、水泥进场时,应有出厂合格证或试验报告,并要核对其品种、标号、出厂日期。使用前若发现受潮或过期,应重新取样试验。

2 )砂:

a、选择中粗砂,细度模数为2.2-3.1,采用河砂。

b、对于泵送混凝土,砂子宜用中砂。

3 )石子:

a、宜选用花岗岩碎石。

b、石子最大粒径不得大于结构截面尺寸的1/4,同时不得大于钢筋间最小净距的3/4。混凝土实板骨料的最大粒径不宜超过板厚的1/2。且不得超过50mm。对于泵送混凝土,碎石最大粒径与输送管内径之比,宜小于或等于1:3,卵石宜小于或等于1:2.5。

4 )水:

符合国家标准的生活饮用水。

5) 外加剂:

减水剂、早强剂、缓凝减水剂等应符合有关标准的规定。

6) 主要机具:

混凝土搅拌机、手推车、振动器、塔式起重机等。

2、场地准备:

1)浇筑前应制定详细的施工方案和技术、质量、安全措施,包括应急措施的落实。浇筑前对作业人员及浇筑管理人员进行专项技术交底。

2)浇筑前应完成三级自检报验程序,对工程实体进行检查验收。自检程序完成经监理检查验收同意后,才能浇筑混凝土。

3)浇筑前掌握天气情况并依此制定浇筑具体日期。

二、浇筑流程

1、清理:

浇筑前应将模板内的垃圾、泥土,钢筋上的油污等杂物清除干净。

2、混凝土搅拌:

1)根据配合比确定每盘各种材料用量,骨料含水率应经常测定及时调整配合比用水量。

2)装料顺序:一般先倒石子,再装水泥,最后倒砂子。

3)搅拌时间:为使混凝土搅拌均匀,自全部拌合料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸料为止,混凝土搅拌的时间为45秒。

3、混凝土运输:

泵送混凝土时必须保证混凝土泵连续工作。

4、浇筑工艺:

1)混凝土采用一次性浇筑,单次浇筑量大,混凝土经混凝土罐车运输至浇筑现场,混凝土泵车直接布料、浇筑,一次成型。

2)混凝土浇筑前,对支架系统、模板、钢筋及其它预埋件进行认真检查。混凝土浇筑过程中,必须对支架系统全过程监控,发现问题及时处理。同时,对支架顶点观测标记,随时检测支架沉降变形动态,为后面施工提供有关依据。

3)每阶段混凝土浇筑按先底板、腹板后顶板的施工顺序,每阶段混凝土应一次性浇筑完成,并要求每一阶段混凝土在最初浇筑的混凝土初凝前浇筑完成。

4)基础底板采用斜面分层的浇筑方法,且混凝土浇筑由远及近,随着混凝土浇筑,泵管及架子逐渐拆除。
  5)由于是大体积混凝土,为了防止温度裂缝及收缩裂缝出现,除了设计上采取措施外,在施工操作上控制浇筑层厚度,不大于500mm,并使内外温差控制在25℃以内。

6)浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况,发现问题应立即处理,并应在已浇筑的混凝土初凝前休整完好。

7)当底板混凝土浇筑到一半后,随即进行导墙混凝土的浇筑,因为墙体与底板混凝土硬化时,收缩的方向不一致,在接缝处容易产生裂缝。

8)冬季施工,严格控制混凝土出罐温度不底于10℃,人槽温度不低于5℃。

5、振捣要求:

1)混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣。振捣上层混凝土时,振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。振捣时间一般控制在20~30s,对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦,泛浆为止,避免漏振或过振,每一处振完后应边振边徐徐提出振动棒。

2)振捣时,应避免振捣器碰撞模板、钢筋、波纹管及其他预埋件。底板混凝土振捣时,人从预留施工孔窜到箱室内进行振捣收平;如有多余混凝土,要进行清除。混凝土振捣过程中一定要布点均匀,振捣时间适当。保证不过振、漏振,保证混凝土密实。在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动,若发现位移应及时校正。

3)应避免振动棒碰撞模板和钢筋,严禁碰撞预应力管道,严禁用振动棒振动钢筋“赶料”和“拖料”。混凝土振捣时,在预应力锚板位置处钢筋密集,要加强混凝土振捣,使混凝土密实,确保预应力张拉安全。

4)浇筑底板与腹板交接位置时应特别注意将该位置振捣密实,并将腹板内侧模板底口封住,确保腹板混凝土浇筑振捣时混凝土不出现内翻现象

6、施工缝处理:

1)施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直,不得留斜槎。施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。

2)在继续浇筑混凝土前,施工缝混凝土表面应凿毛,剔除浮动石子,并用水冲冼干净后,先浇一层水泥浆,然后继续浇筑混凝土,应细致操作振实,使新旧混凝土紧密结合。

7、混凝土养护:

1)混凝土浇筑完毕后,应在12h以内加以覆盖和浇水,浇水次数应保持混凝土有足够的湿润状态,养护期一般不少于7昼夜。

2)墙体混凝土采用人工洒水养护,采用涂刷养护剂贴地膜辅助养护,顶板及齿墙采用覆盖养护布洒水养护,洒水养护期内安排专人负责养护,保持混凝土面湿润不失水。

三、浇筑保证措施

1、安全措施:

1)作业人员进入现场,必须戴好安全帽,并正确使用个人劳动防护用具,管身段两侧及端头临边位置须搭设防护栏杆。

3)  各类脚手架、上料平台等的搭设、拆除必须制定相应的安全技术施工方案,按要求需经设计计算的要有计算书,搭设质量满足规程、规范及施工要求,并进行分段检查验收,验收合格后方可使用。

2、应急措施:

1)机械设备日常加强维护保养。浇筑过程中如出现拌合站故障或天泵故障等问题,及时启动2#拌合站生产或联系外租天泵迅速进场,保证1.0h内恢复生产,保证混凝土浇筑连续、施工正常。

2)现场准备充足的条布、碎石等防雨材料,浇筑过程中若出现降雨,及时采用彩条布对混凝土面进行覆盖,道路采用碎石铺设防滑,保证混凝土浇筑连续施工。

四、浇筑产生的问题及处理方法

1、孔洞

表现为混凝土结构内部存在着空隙,局部没有混凝土,钢筋局部或全部裸露。

产生的原因有:

(1)在钢筋较密的部位或预留孔洞和预埋件处,混凝土下料被搁住,未振捣就继续浇筑上层混凝土;

(2)混凝土离析,砂浆分离,石子成堆,严重跑浆,又未进行振捣;

(3)混凝土一次下料过多、过厚,下料过高,振捣器振动不到,形成松散孔洞;

(4)混凝土内掉入模具、木块、泥块等杂物,混凝土被卡住。

处理措施如下:

(1)在钢筋密集处及复杂部位,采用细石混凝土浇灌,在模板内充满,认真分层振捣密实,预留孔洞,应两侧同时下料,侧面加开浇灌门,严防漏振、砂石中如有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内,应及时清除干净。

(2)将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆凿除,用压力水冲洗,湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、捣实。

2、麻面

表现为混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面,但无钢筋外露现象

产生的原因有:

(1)模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净,拆模时混凝土表面被粘坏;

(2)模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸走,使混凝土失水过多出现麻面;

(3)模板拼缝不严,局部漏浆;

(4)模板隔离剂涂刷不匀,或局部漏刷或失效,混凝土表面与模板粘结造成表面麻面;

(5)混凝土振捣不实,气泡未排出,停在模板表面形成麻点。

处理措施有:

模板表面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物,浇灌混凝土前,模板应浇水充分湿润,模板缝隙应用油毡纸、腻子等堵严,模板隔离剂应选用长效的,涂刷均匀,不得漏刷;混凝土应分层均匀振捣密实,至排除气泡为止。

表面作粉刷的,可不处理,表面无粉刷的,应在麻面部位浇水充分湿润后,用原混凝土配合比去石子砂浆,将麻面抹平压光。

3、露筋

表现为混凝土内部主筋、负筋或箍筋局部裸露在结构构件表面。

产生的原因有:

(1)灌注混凝土时,钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放,致使钢筋紧贴模板外露;

(2)结构构件截面小,钢筋过密,石子卡在钢筋上,使水泥砂浆不能充满钢筋周围,造成露筋;

(3)混凝土配合比不当,产生离析,靠模板部位缺浆或模板漏浆;

(4)混凝土保护层太少或保护层处混凝土漏振或振捣不实,或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋,使钢筋位移,造成露筋;

(5)木模板未浇水湿润,吸水粘结或脱模过早,拆模时缺棱、掉角,导致露筋。

处理措施有:

浇灌混凝土,应保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检查,钢筋密集时,应选用适当粒径的石子,保证混凝土配合比准确和良好的和易性,浇灌高度超过2m,应用串筒或溜槽进行下料,以防止离析;模板应充分湿润并认真堵好缝隙;混凝土振捣严禁撞击钢筋,操作时,避免踩踏钢筋,如有踩弯或脱扣等应及时调整,保护层混凝土的振捣密实,正确掌握脱模时间,防止过早拆模,碰坏棱角。

表面露筋,刷洗净后,在表面抹 1:2 或 1:2.5 水泥砂浆,将露筋部位抹平;露筋较深的凿去薄弱混凝土和凸出颗粒,洗刷干净后,用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。

4、施工缝夹层:

表现为施工缝处混凝土结合不好,有缝隙或夹有杂物,造成结构整体性不良。

产生的原因有:

在灌注混凝土前没有认真处理施工缝表面,浇注前,捣实不够。2、灌注大体积混凝土结构时,往往分层分段施工。在施工停歇期间常有木块、锯末等杂物积存在混凝土表面,未认真检查清理,再次灌注混凝土时混入混凝土内,

处理措施有:

(1)在施工缝处继续灌注混凝土时,如间歇时间超过规定,则按施工缝处理,在混凝土抗压强度不小于1。2Mpa时,才答应继续灌注。

(2)在已硬化的混凝土表面上继续灌注混凝土前,除掉表面水泥薄膜和松动碎石或软弱混凝土层,并充分湿润和冲洗干净,残留在混凝土表面的水予清除。3、在浇注前,施工缝宜先铺抹水泥浆一层。治理方法:当表面缝隙较细时,可用清水将裂缝冲洗干净,充分湿润后抹水泥浆。对夹层的处理慎重。补强前,先搭临时支撑加固后,方可进行剔凿。将夹层中的杂物和松软混凝土清除,用清水冲洗干净,充分湿润,再灌注,采用提高一级强度等级的细石混凝土捣实并认真养护。


四、心得体会

通过这次的实习,我对水利水电施工有了很深的了解,我觉得自己受益匪浅,看到那些从事于水利水电的施工人员,我感觉到了他们工作的神圣与伟大,他们刻苦钻研,不怕苦不怕累,一心要把水利事业搞好,为祖国和人民服务。在此次实训,我不仅学习到很多关于施工场地的相关知识,而且锻炼了我的品质,增强了团队合作及动手操作能力。

在这次毕业实习中,我也发现自己存在的不足和缺点。知识掌握的不够全面。尽管在学校学习了很多专业知识,但是当前所学知识面不够广,因此,在将来走上工作岗位时,我应该将所从事的工作看作是新的学习,在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。通过这认知实习,使我更深刻地了解水利工程专业知识。在校期间所学的内容都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高工作效率。工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。

在书本上学过很多的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过。通过实训,我把理论和实际相结合,不但巩固了理论知识还增加了动手能力。当初很多题、案例在老师的指导下似乎轻而易举,而当自己亲自上阵时才知道并非易事,才意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏,才体味到古人所说的一句话“书到用时方恨少”。实习是大学里必不可少的一项内容,我们学生,只是一味地获取知识,真正实践的机会是很少的。通过实习,我深切感触到了我们所学知识过于浅薄,在工程应用中实践经验太少。我们要确定好自己的人生目标,认认真真地学习。实习让我们还在学习理论知识的学生深刻地了解自己专业培养专业兴趣。十分感谢学校给了我们这次机会,让我们在今后的学习生活中不会感到太迷茫。

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