20xx年个人学习总结

我是20xx年春参加电大开放教育计算机应用专业学习的，通过一年来的学习，各方面取得了不错的成绩。在政治思想上，一贯拥护中国共 产 党的领导，坚持四项基本原则，坚持改革开放，以“三个代表”重要思想，积极对照检查学习，克服年龄大，记忆力差的阻力，路途远等困难。学习上学习态度端正、积极、认真、刻苦。认真完成各科作业和实验，遵守学校的规章制度，面授不怕路途远，坚持按时到校参加学习。做到虚心好学，遇到不懂的专业理论知识主动向老师请教，与同学探讨，直到弄清楚为止，经常上网听课、查阅资料。学习成绩大有长进。

在制订好了相应的学习计划后，就需要合理地安排学习时间。虽然我工作繁忙、路途远，车费贵，吃、住困难。我还是确保了参加面授学习的时间。为了提高学习效率，每次上课前，我都认真预习相关的内容，做好充分的课前准备，带着疑问和求知的心情来听辅导课。在听课中，我对重点与难点做好相应的笔记，随着教师的思路积极思考。当遇到听不懂的部分，我利用课后的时间，通过电话、电大在线网上答疑和发电子邮件的方式，向老师和其他同学请教。老师布置的平时作业，我能独立完成，因为只有通过独立完成作业，才能帮助我检查对所学内容的理解和掌握程度，及时发现需要温习和欠缺的部分，同时还能使所学的知识和以前学过的内容之间建立联系，作业完成后我还通过计算机上操作实践巩固、复习所学知识。

在一年的学习生活中，我遇到了很多困难，例如：工作繁杂（8节思品课，还兼学校文印、油印，各种试卷，学校教学论坛的印发）每周没有休息天,家里需要照顾，一家三口，三地分居，经济困难。一次面授光车费就20元，晚上8：30下课，没有回烈山（父母处）的客车，一个人就步行20多里路，回烈山4次。可面授每次都到。上班时间紧，怎样才能确保预习、复习和完成作业的时间呢？我除了利用休息的时间，还推迟了晚上休息的时间，每晚都0晨休息。快到考试的时候，白天无法看书、学习，晚上常常是复习到1点以后才休息。这一年来，不管是烈日炎炎或是大雪纷纷，我都不缺课，因为学习贵在坚持，坚持才有收获。

消防支队开展先进性教育集中学习总结

党员先进性教育活动学习小结

科学发展观活动学习调研阶段总结

我发现通过开放教育学到的不仅是知识、技能，最重要的是学会了一种新的学习方法，为我终身的继续学习，创造了极好的条件和基础。虽然电大面授的时间并不长，但是对自主学习的要求提高了，通过这样的学习形式，提高了我的学习能力。

我认为只有不断挑战自己一、超越自己，才能跟上时代的步伐，成为适应二十一世纪的学习型创新人才。

 

第二篇：20xx年一级建造师考试 市政公用工程管理与实务 个人学习笔记 轨道交通总结

第四版 轨道交通总结

【车站结构】

结构断面：矩形 拱形 圆形 其他（马蹄形 椭圆形）

站台形式：岛式 侧式 岛侧混合

【明挖法施工】

流程：先从地表向下开挖基坑至设计高程，然后在基坑内预定位置由下而上建造

主题结构及防水措施，最后回填土回复路面

优点：施工作业面多，速度快，工期短，易保证工程质量，工程造价低

【盖挖法施工】（盖挖顺作法，盖挖逆作法，盖挖半逆作法）

流程：先盖后挖，现以临时路面或结构顶板维持地面畅通再向下施工

盖挖法优点：围护结构变形小，能有效控制周围土体变形及地表沉降，有利于保

护周围建筑物，坑底土体稳定，隆起小，施工安全

盖挖法缺点：水平施工缝难处理，每次开挖浇筑衬砌深度要考虑基坑稳定，环境

保护，永久结构形式，混凝土浇筑作业

盖挖顺作法：在顶板作用下，自下而上施工

盖挖半逆作法：一般必须设置横撑并施加预应力

盖挖逆作法：在顶板作用下，自上而下施工

盖挖逆作法特点：不设内部支撑锚固，施工空间大，适用于城市街区施工，可尽

恢复路面，对道路交通影响小，占地小，回填量小，可分层也可左右两幅施工，交通灵活，不受季节影响，无冬期要求，低噪声，扰民少，设备简单，不需大型设备，操作环境好，但施工难度大，费用高

【喷锚暗挖法】（新奥法，浅埋暗挖法）

对底层适应较广，适用结构埋置较浅，地面建筑物密集，交通运输繁忙，地下管线密布，对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工

环境保护要求不高：新奥法 城镇软弱围岩：浅埋暗挖法

新奥法：利用围岩自承能力，使围岩成为支护体细长组成部分，支护与围岩共同

承受变形应力

浅埋暗挖：以改造地质为前提，以控制地表沉降为重点

十八子原则：管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测 浅埋暗挖适用条件： 不允许带水作业 开挖面具有一定的自立性和稳定性

【车站施工】（主要采用矩形框架结构）

【地铁区间隧道】

喷锚暗挖法施工：主要衬砌为复合衬砌——由初期支护，防水隔离层，二次衬砌

组成（初期支护为主要承载单元）

盾构法：振动小，噪声低，施工速度快，安全可靠，对沿线居民生活，地下和地

面构筑物影响小

新奥法流程：初喷混凝土——架钢支撑——打锚杆——二次喷混凝土 锚杆外露

长度不大于混凝土厚度

浅埋暗挖法主要针对：埋置深度较浅，松散不稳定土层，软弱破碎岩层 底层预加固预支护：小导管超前预注浆 开挖面深孔注浆 管棚超前支护 隧道土方开挖支护总原则：预支护 预加固一段 开挖一段；开挖一段 支护一段；

支护一段 封闭成环一段

初期支护形式中，钢拱喷锚混凝土支护 是最佳形式

盾构法：密闭式（土压 泥水） 敞开式

盾构适用条件：覆土深度不小于6m；连续盾构施工长度不小于300m；必须修建

工作井

【明挖基坑施工】

围护结构：主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力

钢板桩/SMW工法桩：型钢可反复适用； 地下连续墙：可适用所有地层； 灌注桩：可用于深大基坑； 预制混凝土板桩：不适合大深度基坑

工字钢围护结构：间距1—1.2m，适用粘性土，噪声在100db以上，用于郊区距居民点较远的基坑

钢板桩围护结构：强度高，隔水效果好，可重复使用，地下水位较高的基坑中采用，多采用 帷幕式 构造

钻孔灌注桩：适用城区施工，地铁基坑和高层建筑深基坑中广泛应用

深层搅拌桩：布置成格栅形，也可连续搭设成止水帷幕

SMW桩：止水性好，构造简单，施工速度快，型钢可部分回收，重复利用

地下连续墙：振动小，噪声低，刚度大，对底层扰动小，槽段长度为4—6m 导墙：控制挖槽精度的主要构筑物，建于坚实的地基上，承受水土压力的机械荷载，不得位移变形

泥浆的检测：比重，黏度，含砂率，ph值

压力传递路径： 围护墙——围檩——支撑 【基坑变形特征】

基坑变形： 围护结构水平位移 坑底土体隆起

控制基坑变形方法：增加围护结构和支撑刚度和入土深度；加固被动土体；减小

开挖尺寸和开挖支撑时间；调整围护结构深度和降水井布置 坑底稳定控制：加深围护结构入土深度；坑底土体加固；坑内井点降水；施作地板结构

【基槽开挖】

1. 基坑周围设排水沟和必要的排水设施

【护坡技术】

1. 坡度是直接影响基坑稳定的重要因素

2. 边坡失稳主要表现：没有按设计边坡开挖；坡顶堆载；排水措施不力；基坑暴露时间过长；未及时刷坡

3. 分级过度平台：岩石边坡不小于0.5m ；土质边坡不小于1.0m

【边坡保护】

1. 不同土层留置台阶；基坑降排水；水泥砂浆护面；

2. 严禁在基坑边坡坡顶1—2m范围堆载，有失稳迹象及时采取 削坡，坡顶卸载，坡脚压载和其他有效措施

3. 基坑监测的重点： 侧壁的水平位移；地下水位；坑底的隆起；建筑物及地下管线

4. 当基坑变形超过有关标准时应加密观测次数，当有事故征兆时，应连续监测

【地基加固】

5. 基坑加固分为：基坑内，基坑外两种

6. 基坑内加固主要有：墩式加固；裙边加固；抽条加固；格栅加固；满堂加固

7. 水泥土搅拌，高压喷射注浆，注浆 适用于深基坑加固

8. 注浆材料：水泥浆为常用浆液，使用岩土加固

渗透注浆：中砂以上砂性土和有裂缝的岩石 劈裂注浆：地渗透性的土层 压密注浆：中砂地基黏土地基 电动化学注浆：渗透系数k＜10-4cm/s

深层搅拌法：加固饱和黏性土和粉土

水泥土搅拌法：利用原土；无振动无噪声无污染；节约钢材

高压喷射注浆法：淤泥，淤泥质土，流塑或软塑黏性土，粉土，沙土，黄土，素填土，碎石土（单管法，双管法，三管法的压力应大于20Mpa，采用强度为32.5以上的普通硅酸盐水泥）

注浆加固：28d龄期 无侧限抗压强度比原土强度提高2—3倍

双单轴水泥加固：28d龄期 无侧限抗压强度不低于0.6Mpa

三轴水泥加固：28d龄期 无侧限抗压强度不低于0.8Mpa

旋喷加固：28d龄期 无侧限抗压强度不低于1.0Mpa

【工程降水】

软土基坑超过3m，一般就要用 井点降水

当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法

轻型井点降水 一级：3—6m 二级：6—9m 三级：9—12m

【明沟，集水井】

1. 基坑四角或每隔30—40m设置集水井

2. 排水明沟布置在建筑物基础边0.4m以外，沟边缘距边坡坡脚不小于0.3m，排水明沟底面比挖土面低0.3—0.4m，集水井底面比沟面低0.5m以上

3. 基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m，采用单排井点；宽度大于6m或土质不良或渗透系数较大时，采用双排井点；基坑面积较大，采用环形井点

4. 井点管距坑壁不小于1.0—1.5m 井点间距为0.8—1.6m

5. 井点管埋置深度经计算确定

隧道内常用技术：

1.超前锚杆或超前小导管支护 2.深孔注浆 3.设置临时仰拱

隧道外常用技术：

1. 管棚超前支护 2.地表锚杆或地表注浆加固 3.冻结法 4.降低地下水位

【喷锚加固支护技术】

1. 喷射混凝土要求初凝时间不大于5min ，终凝不大于10min

2. 采用湿喷方式，喷射厚度 50—100mm

3. 超前锚杆，小导管支护与钢拱架，钢筋网配合使用

4. 应分段，分片，分层 由下而上顺序进行

5. 钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于40mm

6. 含水松散的破碎地层宜采用 降低地下水位法，不宜采用集中宣泄排水方法

7. 土体含水量大于2.5%，地下含盐量不大于3%，地下水流速度不大于40m/d，可适用常规冻结法 含水量大于10%地下水流速不大于7—9m/d，效果最佳

8. 冻结法有优点：强度高，地下水封闭效果好，整体固结性好，污染小

缺点：成本高 有一定的技术难度

9.采用湿喷混凝土是消除隧道内干喷施工粉尘危害，保护作业人员身体健康

【衬砌及防水】

1. 地下防水工程：遵循 防排截堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理

2. 地铁规范：以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理

3. 喷锚暗挖法的复合衬砌：以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系，以变形缝，施工缝，后浇带，穿墙洞，预埋件，桩头等接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制重点

4. 施工期间的防水措施主要是 排和堵 两类

5. 在衬砌背后设置排水盲管或暗沟

6. 衬砌背后可采用注浆或喷涂防水层

7. 复合衬砌防水层施工优先选用射钉铺设

8. 衬砌施工缝和沉降缝的 止水带 不得有割伤破裂

【小导管注浆加固技术】

小导管布设：

1. 小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

2. 钢管直径30—50mm 长度3—5m采用焊接钢管或无缝钢管， 钢管外插角 5°—15° 搭接长度不小于1m

注浆材料：

1. 改性水玻璃浆适用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆适用于软石地层

2. 水泥浆或水泥砂浆主要成分：42.5级以上的硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥 注浆工艺：

1. 砂卵石地层——渗入注浆法；砂层——劈裂注浆；黏土层——劈裂或电动硅化注浆法；淤泥软土质——高压喷射注浆法

2. 小导管尾部必须设置封堵孔，防止漏浆

3. 注浆时间和压力由实验确定

4. 注浆施工期间进行监测，监测项目：地面隆起，地下水污染，特别采取措施

防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围

【管棚施工技术】

结构：

1. 管棚由钢管和钢拱架组成，入土段作成尖靴

2. 钢管按要求进行加工和开孔，管内应灌注水泥浆或水泥砂浆，提高钢管自身刚度和强度

使用条件：

1. 穿越铁路，穿越地下和地面结构物修建地下工程；修建大断面的地下工程；隧道洞口段施工；通过断层破碎带等特殊地层；特殊地段

技术要点：

1. 管棚用钢管直径70—180mm，壁厚4—8mm的无缝钢管；短管棚每节长小于10面，长管棚每节长大于10m

2. 水泥砂浆主要成分：42.5级以上硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，采用中砂或粗砂

3. 工艺流程：测放孔位—钻机就位—水平钻孔—压入钢管—注浆—封口—开挖

4. 钢管一般间距为2—2.5倍钢管直径，纵向两组钢管搭接长度大于3m，铁路公路正下方采用刚度大的钢管连续布设

5. 钢管应设定外插角，角度一般不大于3°

注浆效果控制：

1. 严格控制管棚间距

2. 严格按实验参数控制注浆量

3. 必要时宜与小导管注浆相结合