20xx年安全工作总结

安质部年底工作总结 20xx年我们在项目领导的正确指导下,及项目全体员工的共同努力下。我部层层分解安全工作责任,面对工期紧、任务重的实际情况,精心组织,合理安排,统筹规划,目前部分工程进展比较顺利无安全事故,项目部在安全方面始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以人为本,狠抓安全生产,使现场安全工作有序受控全年未发生安全事故。现将项目部20xx年的施工安全情况向各位领导汇报:

1、落实安全生产责任制,强化管理

项目部按照上级领导要求制定了安全管理规章制度、安全生产费用保障制度、安全生产教育培训制度、安全技术交底制度、安全检查制度、专项施工方案审查制度、机械作业人员持证上岗制度、机具设备验收登记制度、安全事故应急救援制度、安全事故报告制度。完善了体系和制度,并调动了安质部、工程部、、物资部、财务部、办公室“四部一室”齐抓共管。

2、劳动用工登记和安全培训教育情况

1、劳动用工登记:项目部办公室对进场的工人进行了姓名、性别、身份证、家庭住址、工种、到达工地时间、联系方式登记并建立了动态管理台帐。每周对现场作业人员的动态进行调查更新。

2、专项安全培训:开展了“公司、项目部、班组”三级安全教育。对进场的170多名工人进行了岗前安全教育培训并考试合格后方能上岗。分部分项工程开工前对作业人员进行了安全技术交底、危险源告知及防护措施,有重大危险源的作业面组织施工人员进行专项安

全施工方案学习。在6月开展了“安全生产月”活动,并组织了宣誓、高空坠落、触电、消防应急救援演练,全体职工学习了安全教育片。

3、对 “临时用电安全”在项目部会议室组织了专项安全学习,对三相五线制及“一机一闸一漏一箱”进行了特别讲解,安排了专业电工和安全管理人员按照“临时用电”的要求对现场作业人员进行了培训教育。

4、严格落实特种作业人员持证上岗制度,对进场的特种作业人员进行了专业培训,告知危险源及防护措施。做到四不伤害“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害”。

4、隐患排查治理情况

1、接受检查:20xx年接受了业主、监理、公司多次检查。对提出的问题举一反三,按要求逐条定人、定时间、定措施进行了整改。在后继工作中不断完善安全管理工作。

2、项目部自查自纠:项目部根据 市高速公路施工标准化管理指南、省交通运输厅“平安工地”建设活动的文件精神和质监局多家单位的指导,项目部成立了领导带头值班制度来分管理现场安全、质量。根据相关规定项目部设了四名专职安全员进行现场隐患排查及监督整改落实。专职安全员每天对现场巡查,有重大危险源的作业面派专职安全员全过程旁站监督指挥。项目部每月进行一次专项安全大检查,对检查的问题逐条定人、定时间、定措施进行了整改并留存相应资料。

3、专项隐患排查:根据危险性较大工程专项方案项目部定期进行专项隐患排查,如:龙门吊安装、起重、张拉等。10月重点对特种设备、临时用电、冬季防寒、防冻、防火、防煤气中毒进行隐患排查。

4、特种设备申报使用证情况:预制梁场四台5T龙门吊、8台60T龙门吊已备案完成,已经由特检部门检测并由相关特检报告。

5、临时用电上项目部安排了二名专业电工每天进行检查整改,对现场不安全用电行为做到处理及时。每周由项目安全经理、工会主席带头安质部安全员、电工参加对项目驻地、梁场驻地进行检查

5、施工场地总体布置、施工驻地建设、施工作业安全防护情况

施工总体布置符合施工安全需要,临时用电线路的布设统一采用地埋敷设,预制梁场按市高速公路施工标准化管理指南的要求布置并满足施工要求。防避雷设施按规程和有关规定设置,并经市塘沽区防雷部门检测合格。

6、安全专项经费落实和使用情况

严格按照财政部、国家安全生产监督管理总局联合印发的《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》、和《中铁一局安全费用使用管理办法》,使用安全专项经费。

7、20xx年安全年度计划

a、加强预制梁安全施工监控。

b、加强对预应力施工安全管理。

c、加强对起重吊装施工安全监督力度。

d、加强高空作业的安全防护投入及管理。

e、加强对运梁的安全监督力度。

 

第二篇:20xx年上半年安全工作总结

20xx年上半年安全工作总结

20xx年,总公司坚持以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全工作方针,认真贯彻落实科学发展观,强化红线意识,促进安全发展,组织宣传、学习和贯彻新《安全生产法》精神,以《道路旅客运输企业安全管理规范》为企业安全管理标准,加强安全制度建设,明确“一岗双责”制度,夯实安全基础管理,严抓安全措施落实,深化隐患排查治理,深化安全专项整治活动,大力推进客运企业安全标准化建设,强本固基,以安全发展、科学发展统揽全局,通过总公司基层各单位和各职能部门的大力配合下,顺利完成了安全生产各项目标任务。现将20xx年度上半年安全工作情况总结如下:

一、打好安全第一仗,实现春运开门红

春运是旅客运输企业的黄金季节,也是交通事故的多发时期。为确保春运安全,我司对春运工作做到了早计划、早布置、早安排、早落实。一是:成立了以总经理江海河为组长,副总经理陶向阳、吴立国任副组长,领导班子成员及责任部门与基层单位负责人为成员的春运安全工作领导小组,加强对春运安全工作的领导、督促和协调;二是:制定了春运安全预案和有针对性的安全防范措施,并坚持公司领导亲

自带队上车、上路、下点、到生产现场排查隐患,纠处违法违章行为制度;三是:严格“一岗双责”制度,层层下达春运安全目标,与基层各单位签订20xx年度安全生产目标责任书;四是:制定了领导“分片包线”安全管理方式,落实安全检查、安全督查责任制;五是:联合安监、交通、交警、运管部门积极召开春运安全动员会,并就春运安全工作的开展进行了全面部署;六是:严把驾驶员资质及车辆技术状况关。春运前对客运车辆进行了一次综合技术性能检测,对驾驶员进行一次安全培训并对其春运驾驶资格资质进行了一次复审,春运前共计安全参培人数414人次,检查了驾驶春运的307辆大中型客运车辆,其中核发车辆春检合格证72辆,停止了21名不合格驾驶人参加春运驾驶资格。从而保证了春运期间无带病车上路,无不合格驾驶人上车;七是:加大现场安全管理力度,按照“预防为主、重心下沉、关口前移”的安全管理原则,积极组织力量深入车站、生产现场、修理厂、四通装饰城、加油站等重点部位进行安全督查,及时纠处违法违规行为,有效消除了安全隐患,维护了正常生产经营秩序;八是:严格宣教领先原则,加强源头管理,充分利用安全学习教育、戗牌、LED显示屏、分别致驾驶员、驾驶员家属一封信等多种形式,广泛宣传春运安全工作的重要性、紧迫性、必要性,教育广大从业人员及旅客关爱生命,关注安全;九是:坚持春运期间领导带队路查制度,加强路

检路查工作,及时纠正处理交通违法违章车辆,从而及时消除了事故隐患,有效地杜绝了安全责任事故的发生,实现了春运安全生产开门红。

二、加强安全组织领导,落实安全生产责任

牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针,确保国家和广大人民群众生命财产为使命,把企业安全行为作为企业可持续发展的有力保证。为达到领导重视,全员参与,安全第一,效益优先的目的。一是强化组织领导,严格安全管理。按照总公司及上级主管部门、公安交管部门关于加强安全管理工作系列重要指示精神,积极召开安全工作专题会议,全面安排部署上级部门的工作任务,专题研究解决安全生产遇到的问题,及时传达各种文件精神等。相继成立了“安全生产月”、“总公司20xx年客运安全年”等各项专项活动领导小组,保证了活动方案的实施;二是深入推行“一岗双责”制度。按照“分级管理、属地负责”的原则,建立了总公司领导班子、各基层单位及基层班组三级级管理网络体系。进一步强化了领导干部岗位责任制,全面落实了公司“一把手”对安全生产负总责,各分管领导对分管领域和部门安全生产负全责,基层车辆单位、厂、站、队负责人对本单位安全工作负主责的安全生产体制。根据不同岗位性质、不同工作要求,层层签订了安全生产目标责任书,签订率达100%。真正把安全生产责任作为硬任务、硬指标,

分解到部门、细化到岗位、落实到人头,形成了一个闭环式的安全生产体系。

三、强化安全制度建设,夯实安全管理基础

为全面实现企业规范化、制度化、标准化安全管理,以《道路旅客运输企业安全管理规范》为企业安全管理标准,总公司工会组织参加修订完善企业相关的安全生产管理制度;二是整理完善各类安全基础台账。通过各项工作的深入开展,真正做到了记录齐全、内容规范、制度健全、措施得体。三是认真做好农村客运公司化经营班线安全监管工作,积极协助基层单位处理好各类事故,保证了公司经营秩序正常,维护了企业的安全稳定。

四、强化安全宣传教育,提高全员安全意识

安全学习和教育是安全管理的重要手段,是强化安全管理的重要举措。安全处组织丰富的安全宣传材料,主动参与车辆单位的安全生产例会,为驾驶人员和安全管理人员开展安全法制教育、事故警示教育,提高了从业人员素质教育。组织各单位负责人、安全管理人员参加县安监局举办的“安全管理人员”继续教育培训班并全部通过了安监部门的考核,有力地促进和提高了企业安全管理向法制化、规范化迈进进程,让广大从业人员知法、懂法,牢固树立安全生产责任意识,提高了从业人员的责任意识和风险意识观念,营造了人人讲安全,事事要安全,时时不忘安全的浓厚氛围。

五、强化源头安全管理,严格安全操作规程

安全管理工作是一项长期性的工作,事故预防重在源头监管。为此,我司今年在源头管理控制上重点突出车站源头、修理厂源头等重要场所、重点部位的安全控制。一是车站严格安全生产操作规程,坚持车辆先例检后报班制度。严格“三不进站、六不出站”规定,严格落实安全喊话、安全带生命带制度;二是严格“三危品”管理规定,充分利用安检设施设备,加大 “三危物品”查堵力度,有效杜绝了“三危品”进站乘车,确保了广大人民群众生命财产安全; 三是严格客运车辆报班制度,加强车辆报班前技术状况的完好性、消防安全设施的有效性、车容车貌的整洁性、经营手续齐全性等例保检查,有效杜绝了不符合营运要求的车辆报班发车现象;四是强化发班前安全预警和信息移位管理工作,结合不同时期,特别是事故多发期,提前宣传和预警,适时根据气候、天气变化情况,以发班前告诫、张贴公布、车辆动态监控车载终端消息发送等方式,及时发布相关道路通行信息,杜绝了冒险指挥和盲目发班现象;五是落实超长途班线的安全管理规定,严格执行未接驳超长途客运车辆、旅游客运包车凌晨2点至5点停车落地休息制度,严厉处罚不执行落地休息的超长途客运班车、旅游包车责任人;六是严格驾驶资质审核,严把准入清退关。严格执行总公司驾驶员相关管理规定,强化驾驶队伍管理,坚持驾驶员聘用、清退制度,加

强了驾驶员岗位培训考核,严格对每一个新聘驾驶员进行资质、资格审核,并进行岗前培训及考试。

六、严格车辆维护制度,把好车辆安全性能关

修理厂建立健全各项管理制度,严格执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2001),以提高维修质量,加强车辆安全技术检验和检测为宗旨,严把车辆维修过程检验和进、出厂门关,确保了车辆技术状况完好,杜绝了带病车上路行驶;认真执行车辆月检、日常保养、二级维护等工作计划。

七、建立立体式安全监控体系,强化车辆动态管理 认真贯彻落总公司《安全管理规定》、《重大事故安全考核办法》、《GPS监控管理规定》、《车载录像监控管理规定》等各项制度,严格按照“人盯人、人盯车、人盯路”的安全管理要求,做到“车在行、人在看”,形成了一整套的长效、立体安全监管机制。通过对车辆动态监控力度的加强,其超速、超载等违法行为下降较低的程度,车辆上线率、定位率达到95%以上,通过安全监控管理、安全人员路检路查和安全管理人员车头安全交待等方式相结合,取得了明显的安全效益,减少了各类道路交通违法违章行为,有效防范了事故的发生。

八、加强事故预防,落实隐患排查治理

以“查隐患、堵漏洞、保安全”为目的,做好安全隐患

排查治理,预防各类事故发生。一是坚持领导带队路检路查制度。各车辆单位每天都安排人员上路上线,开展路检路查工作,及时发现和制止车辆超员、驾驶人员不规范驾驶等行为;二是严格场内安全检查制度,加强对公司厂、站房、出租门市、加油站等进行安全隐患排查;三是加强客运营运线路的安全评估。公交公司、农客分公司已经组织人员于5月底对所有运营线路进行了勘查和安全评估,加快城区公交线路站台建设,为旅客运输安全提供良好的安全生产环境;四是加强车辆技术状况检查。各单位结合本单位的运输任务特点,开展了“接送学生运输”、“夏季高温”的车辆安全检查,重点排查车辆电源线路、油路管理完好性,灯光、雨刮器、安全带、安全锤、手动开门器、应急逃生门的有效性;五是加强车辆消防设施排查和综合单位的消防安全检查。夏季来临之际,对已登记造册和编号的车辆消防设施开展排查工作,但凡在检查中发现灭火器等消防设施配置不符合要求的一律按要求予以更换。

九、积极开展专项活动,巩固安全生产形势

认真贯彻落实行业主管部门关于切实加强各项安全专项活动开展的系列重要指示精神,益民公交公司积极参与县政府、县文明办于五月份开展的“城区交通专项整治”行动,总公司以第十四个“安全生产月”专项活动开展为契机,进一步推动和巩固企业安全生产形势,成立了“安全生产月”

活动领导小组,做到活动早动员、早部署、早安排。紧紧围绕“加强安全法治、保障安全生产”、“平安交通,为您服务”活动主题,积极参与到公安交巡警、交通运政等部门开展的百日安全大整治行动中,在公司举办了“全县职业驾驶人员安全行车宣誓”活动,将“安全生产月”活动推向深入。

安全工作只有起点,没有终点。上半年安全管理工作虽然取得了一定的成绩,但还要继续发挥好企业安全教育主渠道和主阵地作用,通过案例分析、角色互换、主题讨论等方式方法,提高安全管理队伍的管理水平,增强广大驾乘人员安全意识。同时还要转变安全管理部门职能,提高服务意识,树立一切工作为企业、一切工作、一切为职工的思想,大力推进安全生产标准化建设,当好企业生产的先锋队。要依托客运企业安全管理模式,维护好“荷香驿站”品牌,提炼安全工作的好经验和好方法,及时消除人的不安全的因素、物的不安全状态,尽力改善不安全的环境,确保总公司生产安全形势持续稳定,圆满完成年度安全目标任务,为开创宝汽公司安全工作新局面,确保一方平安做出贡献。

20xx年6月10日

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