来源:m.fanwen118.com时间:2023.2.9
XX县XX大道和XX路景观照明工程
施
工
总
结
XX市XX照明工程有限公司
二零一二年二月十六日
我XX市XX照明工程有限公司自承接XX县XX大道和XX路景观照明工程以来,在各相关责任主体部门的大力支持、协调、监督之下,已经顺利完成合同约定的施工任务,工程质量达到合格要求,施工中无安全事故的发生,工程达到竣工验收的标准。现将施工情况总结如下:
一、 工程概况
1、工程名称:XX县XX大道和XX路景观照明工程
2、工程主体责任单位:
建设单位:XX县XX大道改造工程指挥部
BT投资方:东莞XX光电股份有限公司
设计单位:XX省建筑科学院
施工单位:XX市XX照明工程有限公司
监理单位:XX市XX建设监理有限公司
3、工程目标:
本工程是XX县政府为推动绿色崛起,亮化城市,展现城市魅力,建设宜居宜业城市而实施的一项民心工程、重点工程。本工程主要是对XX大道及XX路主要建筑物影响整体美观效果的招牌实施拆除;对XX大道、XX路沿街主要建筑、道路交汇路口、局部绿化带及进行亮化改造。本景观照明工程采用LED灯和节能灯作为光源为主,实现节能减排的目标,采用三遥远程控制开关进行控制照明。
4、工期:20xx年11月20日至20xx年2月19日
5、承担施工工程范围、主要工作量和施工特点:
⑴对XX大道及XX路主要建筑物影响整体美观效果的招牌实施拆除;
⑵对XX大道、XX路沿街主要建筑、道路交汇路口、局部绿化带实施景观照明改造共183栋建筑物,其中25栋栋标志性建筑物:XX酒店、XX县公路局办公楼、XX牌坊、XX国际酒店、XX商业广场(沃尔玛)、XX小商品城、XX小商品城对面私人门店、XX公园入口广场、XX新汽车总站、XX协和医院、XX酒店、XX华侨酒店、XX金星花苑、邮政营业厅、XX商贸城、XX酒店、XX自来水公司办公楼全栋、XX大酒店、XX购物中心、XX商务酒店等。
⑶XX大道部分建筑实施穿衣戴帽工程:东起XX南路(桩号:
K802+866),西至XX江大桥(桩号:K808+120),全长5.254公里。
主要施工部位为:
⑴拆除XX大道、XX路沿街建筑物影响美观的招牌;
⑵XX大道、XX路沿街建筑物外墙立面LED照明部分、道路交汇路口、局部绿化带LED照明部分。
⑶XX大道部分建筑的穿衣戴帽;
由于工期紧,技术要求高,工程施工条件难度大。本工程最大的特点就是沿街两侧高空作业,工作量大、作业人员多、高空作业处在铺面上方,铺面人流量大,且好多建筑物高度在几十米以上,施工条件特殊、危险因素多。
二、工程施工情况
我公司对XX大道和XX路景观照明工程十分重视,自承接之日起
就确定该工程的质量目标为“争创优良样板工程”,从组织、技术、资源等方面保证目标的实施。针对工程的特点,精心编制施工组织设计,详细制定各阶段的专项技术方案和质量保证措施,严密组织,严格管理,级级落实,层层把关。
1、组建精干的项目班子。公司为强化本工程的组织领导,成立以项目经理为总指挥,有丰富大型项目管理经验的项目副经理为副总指挥的工程项目指挥部。项目管理部配备了责任心强、施工经验丰富、技术水平高的工程技术人员,不断强化项目部管理层的质量意识和创名牌、建精品的理念,建立健全质量保证体系,将项目的总体质量目标层层分解落实,提出和贯彻“严格要求、严格制度、严格管理、严格责任”的创名牌、争市优的施工方针。
2、完善技术、质量保障体系。建立以项目技术负责人为首,各专业技术负责人组成的技术管理网络,配备以国家、行业为标准规范为核心,地方法规和企业标准为辅的技术标准体系。健全技术管理制度,加强技术培训,以技术保证创优的实施。同时,建立以项目经理为首,纵到边、横到底的质量管理体系,严格按公司ISO9001质量体系文件,有效组织质量体系的运行,确保施工质量的持续改进。
3、严把材料使用关和工序质量关。完善原材料的进场验收、检验和调拔使用制度,杜绝不合格材料在工程上使用。工程施工进行各类检验检测全部合格。坚持每道工序进行质量技术和安全交底,并严格“三检”制度。同时公司对项目的质量情况定期检查监控,进行阶段考核,始终使工程质量处于受控状态。
3、实行样板引路施工法,强化精品意识,强化工序验收,精心施工,力求做到“粗粮细耕”,一次成优。开展班组间比质量、比安全、比文明施工、比进度的“流动红旗”竞赛活动,并与经济挂钩,奖优罚劣,激发工人争优创优的主动性和积极性。
4、成立QC小组,开展“质量攻关”活动,运用PDCA原理保证和改进施工质量,对线管敷设、电缆敷设、配电箱安装、灯具安装、灯光调试施工等关键工序和质量通病,制定专项施工方案,通过PDCA循环总结施工中存在的问题和成功的经验,研究对策,及时调整,在精细上狠下功夫。
5、资料收集整理与工程施工同步进行。项目部配备专职资料员,对资料及时收集归纳、分类整理,各项质量保证资料均如实反映了工程的实际情况,内容翔实可靠。同时,公司的专职资料员能定时审核项目资料,并将有关内容及时反馈项目部。
三、新技术、新工艺的应用情况
本工程施工积极应用灯光新技术,在保证和提高施工质量,加快施工进度,降低工程成本等方面取得良好效果。
1、建筑节能技术:灯具全部采用高效LED节能灯具。
2、计算机应用和管理技术:施工组织设计和网络计划的编制、工程造价管理、施工图现场CAD放样、文档资料管理等,运用计算机技术,实现标准化和科学化的技术管理。
四、安全生产、文明施工情况:
“安全责任 、重于泰山”安全生产是我们的重中之重,项目部配
备了专职安全管理人员,制定和实施了一系列的安全防范措施,真正做到了安全重在防范,确保了无安全事故发生。针对施工现场特殊、高空作业、行人多的特点,项目部制定了切实可行的安全施工组织设计,施工现场进行了封闭式管理,对有安全隐患存在的地段进行了安全标识,重要工作区间增加了安全巡视管理员,防止闲散人员靠近施工场地,达到防患于未然;进场所有施工人员必须接受“三级”安全教育和安全生产交底,正确佩带安全“三宝”,施工操作中做到不伤害他人、也不被他人伤害;管理上制定了详细的奖罚制度;在高空作业、机械吊装作业、安全防护等安全隐患大的关键分项中做到了安全防范、安全监视、安全应急相结合的有效办法确保施工无安全事故发生。
在抓好工程质量的同时,我们坚持安全生产和文明施工,高标准规划和建设施工临时设施,严格施工平面管理,实施企业创优工程。精心编制安全文明施工方案和专项安全施工方案,强化职工安全意识,健全安全保证体系,加大投入,为施工创造安全的作业条件和良好的工作生活环境,保证了工程施工的顺利进行,施工中未发生任何安全事故。
项目部还成立了专项管理小组,具体监督负责每一个施工作业点的卫生情况,保证作业点做到文明有序、材料堆放整齐、工完场清料净,在不影响行人、车辆的情况下采用围栏将施工现场封闭,并悬挂警示牌。
五、工程质量评定情况
在业主、BT方、设计、监理、当地建设主管部门及相关单位的
大力支持配合下,本工程施工由于目标明确、计划落实、措施得力,并坚持高标准,严要求,领先科技进步和信息管理,工程实现了“快速、优质、高效”的管理目标,工程质量达到了外美、内坚、适用,消灭了质量通病,工程质量保证资料基本齐全,观感质量好。为XX增添了靓丽色彩,展现了XX魅力,获得了业主、BT方、设计、监理、质量监督等单位及广大市民的一致好评。本工程的质量经我公司评定为合格工程。
谢谢大家!
XX市XX照明工程有限公司
项目经理:XXX
20xx年2月19日
白龙江立节水电站发电引水系统工程
(合同编号:LJPJ—C1)
施工总结
中铁十五局集团公司立节项目部
二OO九年七月十日
目 录
一、工程概况???????????????????????????????1
二、开工及完工时间???????????????????????????3
1、合同工期???????????????????????????????3
2、合同调整工期?????????????????????????????3
3、实际工期?????????????????????????????3
4、分部工程工期?????????????????????????????3
5、工期延长的主要原因??????????????????????????7
三、工程完成情况及完成主要工程量???????????????????9
1、工程完成情况?????????????????????????????9
4、完成主要工程量????????????????????????????10
四、施工组织及现场平面布置???????????????????????11
1、组织机构及主要管理人员配备情况????????????????????11
2、施工任务划分及主要施工人员配备情况??????????????????13
3、主要施工设备配置情况?????????????????????????14
4、施工现场平面布置???????????????????????????15
五、施工方法措施????????????????????????????15
1、引水隧洞洞室开挖???????????????????????????15
2、调压井开挖???????????????????????????16
3、压力管道开挖???????????????????????????18
4、施工支洞开挖及洞口明挖????????????????????????18
5、锚喷支护???????????????????????????????18
6、不良地质洞段开挖支护及塌方处理????????????????????21
7、引水隧洞衬砌????????????????????????????23
8、调压井衬砌????????????????????????????25
9、压力管道衬砌????????????????????????????25
10、回填及固结灌浆???????????????????????????27
11、压力钢管制作安装??????????????????????????30
12、施工支洞封堵???????????????????????????31
13、洞内通风、排水、照明及其他?????????????????????31
六、工程质量控制措施??????????????????????????32
1、质量方针???????????????????????????????32
2、质量目标???????????????????????????????32
3、质量保证体系?????????????????????????????32
4、质量保证总体措施???????????????????????????34
5、主要分项工程质量保证措施???????????????????????35
七、施工安全保证措施?????????????????????????39
1、安全方针???????????????????????????????40
2、目标目标???????????????????????????????40
3、安全保证体系?????????????????????????????40
4、安全保证措施???????????????????????????42 5 、突发意外事件的应对措施???????????????????????47
八、文明施工及环境保护措施???????????????????????48 1 、文明施工措施????????????????????????????48 2 、环境保护措施????????????????????????????49 尾页???????????????????????????????????50
立节水电站发电引水系统工程施工总结
一、工程概况
立节水电站位于白龙江干流舟曲县立节乡上游3.0km处,为白龙江干流尼什峡至沙川坝河段梯级水电规划调整的第十级电站,坝址距舟曲县城约42km,兰州市约375km,坝址、厂址左岸有S313公路通过,对外交通便利。
立节水电站为径流引水式电站,工程主要任务是发电。水库正常蓄水位1581.00m,坝顶高程1584.50m,最大坝高33.50m,电站设计水头29m,设计引用流量154.83m3/s,洞内流速3.08m/s,总装机容量40.2MW,多年平均发电量1.638亿kw.h,年利用小时数4075h,根据《水电枢纽工程等级划分及设计安全标准》(DL5180-2003)的规定,工程规模为Ⅳ等小(1)型工程。地震设防烈度为Ⅷ度。
工程枢纽主要建筑物由泄洪冲沙闸(兼导流明渠)、河床溢流坝、砼重力副坝、电站进水口、引水隧洞、调压井、压力管道、发电厂房及开关站等建筑物构成。
引水隧洞沿白龙江左岸布置,为有压引水隧洞,引用流量为Q=154.83.0m3/s。引水隧洞在平面上经过三个转弯进入调压井,全长2024m(桩号0+014.60~2+038.60),纵向坡度2.006?。引水隧洞为圆形断面,设计Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段初期支护采用锚杆、挂网、喷砼的方法,开挖洞径
9.20m;Ⅳ类及以上围岩洞段初期支护采用锚杆、钢支撑、挂网、喷砼的方法,开挖洞径9.40m;永久支护形式采用钢筋混凝土全断面衬砌,衬砌洞径为8.0m,衬砌厚度除进口渐变段(桩号0+014.60~0+024.60共10m)为0.8m、调压井底部(桩号2+018.60~2+038.60共20m)为0.7m外,其余洞段均为0.5m;衬砌钢筋均为低合金钢筋双层网片;止水为YH-2型橡塑止
1
水带。
调压井为阻抗式调压井,圆型断面,原设计分大小室,大室直径18m、高度31m,小室(阻抗孔)直径4.0m、高度20.04m。调压井井顶出露,井顶高程1599.00m,井底高程1539.90m(含引水隧洞高度),净高51.04m。最高涌波水位1595.44m,最低涌波水位1573.65m。调压井采用钢筋砼衬砌,大室衬砌厚度为1m,阻抗孔衬砌厚度0.5m,同时根据地质情况对地质不良地段采用固结灌浆方式补强和防渗。
调压井在平面位置和结构形式上经过两次变更,最终变更为:取消小室,以大室同直径圆形断面贯通与引水隧洞顶部相交,井室直径18m、高度48.50m,阻抗孔直径4.0m、高度2.50m。调压井在高程1615.00m平台以上部分露出地面,井顶高程1617.50m,井底高程1569.00m(不含底板及引水隧洞高度),净高48.50m。设计最高涌浪水位1595.44m,正常水位1581.00m,最低涌浪水位1573.65m。设计Ⅱ、Ⅲ类围岩初期支护采用锚杆、挂网、喷砼的方法,开挖井径20.20m;Ⅳ类及以上围岩初期支护采用锚杆、钢支撑、挂网、喷砼的方法,开挖井径20.40m;永久支护形式采用钢筋混凝土全断面衬砌,衬砌井径为18.0m,衬砌厚度井身部分为1.0m、井身地面以上出露部分为0.5m、底板为2.5m;衬砌钢筋均为低合金钢筋双层网片;止水为YH-2型橡塑止水带。
压力管道及压力钢管连接引水隧洞,圆形断面。主洞室自桩号2+038.60至2+104.19全长65.59m,开挖洞径8.80m;3#支管原设计在主洞桩号2+092.133处与主洞相交于Y6点,后设计变更向后延伸6m交于2+086.133处,全长19.68m,开挖洞径5.80m。该部属强风化岩体,均为Ⅳ类及以上围岩,初期支护采用锚杆、钢支撑、挂网、喷砼的方法,永久支护形式采用钢筋混凝土全断面衬砌,衬砌厚度0.7m。
压力管道在桩号2+104.19至厂房段为明挖段,1#支管在桩号2+107.141处与主管相交于Y7点。
2
压力钢管主管直径为7.0m,支管直径为4.0m,主管与2#支管之间用渐变段连接。钢板规格岔管段及阻水环采用δ=22mm、支管段δ=16mm两种。
设计回填及固结灌浆为:引水隧洞全洞及压力管道洞内段拱顶120?范围进行回填灌浆;引水隧洞、调压井、压力管道洞内段全断面均进行固结灌浆;压力钢管明管段拱顶120?、底部70?进行钢衬接触灌浆。
1#施工支洞由于原设计左侧山体薄弱,风化严重,岩体破碎,裂隙发育,难以成洞,因此,申请设计变更,平面位置向右侧偏移,为保持与左坝肩有一定的安全距离,支洞在进洞后即在洞内设置弯道。支洞为城门洞型断面,初期支护采用锚杆、钢支撑、挂网、喷砼的方法,进出口加强段(各10m长度范围)采用钢筋混凝土衬砌,衬砌厚度0.5m,支护(衬砌)后净断面尺寸为5.0m×5.0m。
2#施工支洞由于考虑压力钢管进洞运输的原因,将原设计的5.0m×5.0m变更修改为7.0m×5.0m城门洞型断面,初期支护采用锚杆、钢支撑、挂网、喷砼的方法,进出口加强段(各10m长度范围)采用钢筋混凝土衬砌,衬砌厚度调整为0.6m,提前强行进洞(见大事记)造成的塌方洞段采用钢筋混凝土明拱的形式。
二、开工及完工时间
1、合同工期:20xx年11月18日~20xx年9月30日,共682日历天。
2、合同调整工期:工程开工后对合同工期中完工日期进行了调整(见施工技术方案YS-02),调整后的施工工期为:20xx年11月18日~20xx年11月20日,共733日历天。
3、实际工期:20xx年11月18日~20xx年6月29日,共954日历天。
4、分部工程工期:各分部工程及分项节点工期如下。
(1)引水隧洞开挖与衬砌
1)计划工期:20xx年2月20日~20xx年11月1日,共619日历天。
3
2)实际工期:20xx年3月1日~20xx年6月11日,共833日历天。
A、开挖支护:20xx年3月1日~20xx年6月3日,各节点工期如下:
a、进口段上导洞开挖支护于20xx年3月1日开工,20xx年7月5日完工(至桩号1+128.00处)。
b、出口段上导洞开挖支护于20xx年3月11日开工,20xx年10月27日在桩号1+128.00处贯通。
c、进口段下导洞开挖支护于20xx年7月7日自桩号1+128.00处向上游方向开挖,至20xx年11月15日完工。
d、出口段下导洞开挖支护于20xx年11月3日自桩号1+128.00处向下游方向开挖,至20xx年6月3日完工。
B、混凝土衬砌:20xx年10月21日~20xx年6月11日。各节点工期如下:
a、进口渐变段衬砌(桩号0+014.60~0+024.60)于20xx年10月21日开工,12月21日完工。
b、出口段上导洞衬砌(桩号2+038.60~1+091.72)于20xx年2月29日开工(3月8日自桩号1+971.815处开仓向上游浇筑第一仓砼),20xx年5月31日完工。
c、进口段全断面衬砌(桩号1+091.72~0+024.60)于20xx年9月5日自桩号1+091.72开始向上游方向施工(9月15日浇筑第一仓砼),20xx年4月26日完工。
d、出口段下导洞衬砌(桩号1+091.72~2+038.60)于20xx年1月16日开工,20xx年6月11日完工。
4
(2)调压井开挖与衬砌
1)计划工期:20xx年2月5日~20xx年4月30日,共450日历天。
2)实际工期:20xx年2月5日~20xx年5月23日,共869日历天。
A、覆盖层开挖及防护
a、覆盖层石方明挖于20xx年2月5日开工,4月20日完工。
b、后边坡防护于20xx年3月26日开工,4月15日完工。
c、挡墙及锁口、平台灌浆加固于20xx年7月26日开工,11月30日完工。
B、井身及底板开挖支护
a、导井开挖于20xx年4月11日开工,5月13日贯通。
b、井身开挖于20xx年12月6日开工,20xx年5月30日完工。
c、底板开挖支护于20xx年1月26日开工,20xx年2月2日完工。
C、混凝土衬砌
a、井身衬砌于20xx年6月16日开工,20xx年10月18日完工。
b、底板衬砌于20xx年4月1日开工,20xx年5月23日完工。
(3)压力管道开挖与衬砌
1)计划工期:20xx年6月10日~20xx年6月30日,共386日历天。
2)实际工期:20xx年6月11日~20xx年3月3日,共631日历天。
A、覆盖层明挖及边坡防护
a、土石方明挖于20xx年6月11日开工,8月5日完工。
b、后边坡防护加固于20xx年10月16日开工,11月25日完工。
B、洞室开挖支护
a、主管段开挖支护于20xx年11月13日开工,20xx年6月2日
完工。
b、3#支管开挖支护于20xx年1月6日开工, 1月12日完工。
5
C、混凝土衬砌
a、主管段衬砌于20xx年11月11日开工,20xx年1月2日完工。
b、明管基坑砼衬砌于20xx年1月13日开工,20xx年3月3日完工。
c、3#支管衬砌于20xx年2月1日开工,20xx年2月15日完工。
(4)压力钢管制作与安装
1)计划工期:20xx年11月1日~20xx年10月31日,共365日历天。
2)实际工期:20xx年11月11日~20xx年1月25日,共441日历天。
1、支管穿墙段制安于20xx年11月11日开工,12月10日完工。
2、主支管制安于20xx年7月11日开工,20xx年1月25日完工。
(5)回填及固结灌浆工程
1)计划工期:20xx年10月26日~20xx年5月25日,共212日历天。
2)实际工期:20xx年10月28日~20xx年6月20日,共235日历天。
a、调压井井身固结灌浆于20xx年10月28日开工,20xx年1月3日完工。
b、引水隧洞回填及固结灌浆于20xx年1月18日开工,6月20日完工。
c、压力管道接触、回填、固结灌浆于20xx年4月11日开工,20xx年6月5日完工。
(6)施工支洞及其它临时工程
1)计划工期:20xx年11月26日~20xx年2月15日,共82日历天。
2)实际工期:20xx年11月11日~20xx年6月29日,共961日历天。
6
A、施工道路及其它临时工程
a、进口施工便道于20xx年11月11日开工,11月20日完工。
b、调压井施工便道于20xx年12月11日开工,12月19日完工。 c、其它临时工程于20xx年11月11日开工,12月31日完工。
B、覆盖层明挖及边坡防护
a、1#施工支洞土石方明挖于20xx年11月21日开工,12月16日完工。
b、2#施工支洞土石方明挖于20xx年11月26日开工,12月26日完工。
c、2#施工支洞边坡防护于20xx年4月6日开工,5月20日完工。
C、洞室开挖及支护
a、1#施工支洞洞室开挖于20xx年12月23日开工,20xx年1月28日完工。
b、2#施工支洞洞室开挖于20xx年1月5日开工,3月5日完工。
D、支洞封堵
1、1#支洞封堵于20xx年5月21日开工,20xx年5月30日完工。 2、2#支洞封堵于20xx年6月21日开工,20xx年6月29日完工。
5、工期延长的主要原因:引水系统工程实际施工工期为954日历天,合同调整后的计划工期为733日历天,实际工期较计划工期延长了221日历天。经分析其主要原因如下:
(1)原计划工期为按设计围岩地质状况排列。引水隧洞全长 2024m,设计Ⅲ类及以下围岩长度约占78.8%,Ⅳ类围岩约占13.5%,Ⅴ类围岩总长度约占7.7%;实际开挖后Ⅲ类围岩总长度为337.20m,占16.66%;Ⅳ类及以上围岩总长度为1686.80m,占83.34%,与设计严重不符。如此,开挖难度加大,开挖进尺缩短,开挖循环增加,支护工程量加大,致使开挖支护
7
时间延长,此为工期延长的主要原因之一。
现以引水隧洞开挖支护为主线(其它项目按穿插施工不占用工期时间考虑),以原计划中各类围岩进尺和围岩实际情况分析围岩变化增加的工期延长时间。原计划中引水隧洞开挖支护按设计围岩分类比例,Ⅲ类及以下围岩按单向月进尺145.50m计算,平均日进度即为4.85m/天;Ⅳ类及以上围岩按单向月进尺50m计算,平均日进度即为1.67m/天;节点工期为20xx年2月20日至20xx年1月30日,共294日历天。根据实际围岩情况重新计算工期为:(337.20m÷4.85m/天+1686.80m÷1.67m/天)÷2边=540天。即围岩变化后的合理工期应为540天,工期应顺延540-294=246天。
(2)工程所处地段,大部分围岩为炭质千枚岩与绢英千枚岩互层组成,间杂片状及小块碎石组成的断层破碎带,多呈黑色、薄层状,层序清晰,裂隙发育,裂隙间填充断层泥,且有大量地下水呈线状喷涌,岩层强度低、软弱、围岩稳定性差,断层泥遇水软化,产生层面滑动,易塌落。施工中出现多次大体积塌方,经统计,由于几次大体积塌方处理影响工期累计长达180天以上,此为工期延长的另一主要原因之一,按双向开挖计算工期应顺延90天。
(3)施工用电不能保证,经常出现连续或间断性停电,经统计,工程自开工以来至全部工程量完成, 24小时以上累计停电约58天,此为工期延长的另一主要原因之一,工期应顺延58天。
(4)施工干扰及不可抗力也是造成工期延长的原因之一。经统计,由于各单位施工穿插中自然形成的干扰和当地村民干扰(尤其是20xx年12月12日打、砸、抢事件)造成停工12天以上。5.12汶川地震及以后接
8
连不断的余震造成停工累计约10天以上,工期应顺延22天。
以上停工累计天数为:(90 +58+22)=170天;
工期顺延总天数应为:246+170=416天。按此则合理工期天数应为: 合同工期682+416=1098天,实际工期954-合同工期1098=-144(工期提前); 计划工期733+416=1149天,实际工期954-合同工期1149=-195(工期提前)。
综上所述,造成工期延长的主要原因是围岩地质状况以及来此各方的干扰,非组织管理不善、方案措施不力、人员设备不足。鉴于此,我部在施工中为加快进度,采取了加大人员设备投入、改进施工工艺方法等一系列措施,冒着坍塌掉块危险,24小时连续作业,尽可能地缩短了工期,保证了与其他标段项目基本同步完工。
三、工程完成情况及完成主要工程量
1、工程完成情况
我部承建施工的甘肃电投大容公司白龙江立节水电站发电引水系统工程自20xx年11月18日开工至20xx年6月29日完工,共完成发电引水隧洞开挖与衬砌、调压井开挖与衬砌、压力管道开挖与衬砌、压力钢管制作安装、回填与固结灌浆、1#施工支洞、2#施工支洞等7个分部工程,包含740个单元工程,各分部包含的单元及工序如下。
(1)发电引水隧洞开挖与衬砌:共包含451个单元2162个工序;
(2)调压井开挖与衬砌:共包含33个单元205个工序;
(3)压力管道开挖与衬砌:共包含16个单元94个工序;
(4)压力钢管制作安装:共包含106个单元318个工序;
(5)回填与固结灌浆:共包含107个单元535个工序;
(6)1#施工支洞:共包含5个单元11个工序;
(7)2#施工支洞:共包含7个单元16个工序。
9
以上各分部工程除引水隧洞回填与固结灌浆未完成外,其余均按设计完成。引水隧洞根据项目划分原则共划分为41个单元,设计要求全洞均进行回填与固结灌浆。实际施工中由于洞内涌水量大同时受隧洞过水时间限制,只进行了25个单元的固结灌浆,剩余16个单元未灌浆。已施工的25个单元中有3个出水量最大的单元只进行了Ⅰ序孔堵漏灌浆,Ⅱ序孔未灌;全部25个单元中洞底部一排孔由于积水,原计划留待最后边清理边灌浆,但受20xx年7月15日过水时间限制,业主指示提前进入2#支洞封堵,封堵后水泥无法进入洞内,灌浆被迫自行终止。大部分固结灌浆钻孔深度根据业主专家指令(见20xx年3月8日晚会议纪要)及设计变更通知(总序号027)由原设计5.0m改为4.0m。
2、完成主要工程量
引水系统完成主要工程量如下表。
引水系统完成主要工程量表
10
四、施工组织及现场平面布置
引水系统工程主要人员和设备配置原则是:以引水隧洞分部工程开挖—支护—衬砌—灌浆为主线和控制性工期,其它分部在此时间段内平行作业或穿插施工,以突出重点、统筹安排、经济合理地配置资源,满足工程需要,确保工期任务顺利实施。
1、组织机构及主要管理人员配备情况
本工程合同签订后,集团公司及下属西北指挥部非常重视,在全局系统抽调年富力强、具有强烈的责任心和丰富的水利水电工程施工经验和技术专长的人员组成项目班子,全面负责履行项目合同及本工程施工生产和经营管理。项目部根据工程规模和工程特点,下设六部二室和七队一站(详见职能体系图)。项目部设项目经理一人,其职责是代表集团公司,全面负责履行合同各项责任和义务,为本项目工程质量和施工安全第一责任人;设二名项目副经理,分别负责施工进度安全生产及行政事务对外联络、后勤保卫工作;设项目总工程师一人,负责施工技术及工程质量;各职能部门设部门主任一名,负责各自责任范围内工作;另指派四名现场施工员(技术员),两名专职质检员,两名专职安全员,两名兼职安全员负责本工程的施工、质量、安全工作。以上除项目经理外的其他人员为本项目工程质量和施工安全主要责任人,施工队长为直接责任人。其组织机构及职
11
能见下图。
白龙江立节水电站发电引水系统工程
项目管理职能体系图
12
2、施工任务划分及主要施工人员配备情况
为优质、快速、高效地完成本合同内各项施工任务,根据工程特点及工程量大小合理划分施工任务,形成比优竞快的竞争机制,实行专业承包、分工协作的施工模式。其任务划分情况见下表。
施工队伍任务划分表
根据工程规模、工程特点以及各自承包段内的工程量大小,本着相互穿插分工协作的原则,按三班制24小时轮流施工配备各工种人员如下表。
劳 动 力 配 备 表
13
3、主要施工设备配置情况:根据工程规模、工程特点以及合同项目内各项目工程相互穿插施工的原则配置施工机械设备。本工程配备的主要施工机械设备如下表。
14
4、施工现场平面布置
包括施工供电、供水、供风、施工道路及其它临建设施等。
(1)施工用电:引水隧洞进口段及右岸拌和站施工用电从业主提供的进口3#变压器接入;引水隧洞出口段及调压井、压力管道施工用电从业主提供的出口1#变压器接入;项目部生活区用电从业主提供的砂石料场附近的2#变压器接入。供电负荷基本满足施工需要。
(2)施工用水:各施工点、生活区施工及生活用水均从白龙江附近点抽水,白龙江水质符合施工用水标准。
(3)施工用风:引水隧洞进出口各设置一座空压站集中供风。进口空压站主要供引水隧洞进口段用风,出口空压站共引水隧洞出口段、调压井、压力管道用风。
(4)施工道路:引水隧洞进出口各设置一条施工便道,分别从S313公路就近点开岔道进入1#、2#施工支洞,道路宽畅,可保证正常施工;调压井设置盘山便道,可满足材料、设备等小型运输。
(5)施工场地:为尽量减少材料倒运、便于管理,本项目采取大集中、小分散的方法,共设置四个施工场地。右岸场地主要为衬砌砼拌和站、水泥库、砂石料场及部分职工宿舍;项目部生活区场地主要为办公、生活、钢拱架及钢筋加工场;1#、2#施工支洞场地主要为空压站、喷射砼拌和站、水泥库、砂石料场、工地库房及部分职工宿舍;为保证安全,火工材料库房设置在上调压井便道边,远离施工及生活区。
五、施工方法措施
1、引水隧洞洞室开挖
引水隧洞全长2024m,为全圆型断面。设计Ⅲ类及以下围岩开挖半径
4.60m,Ⅳ类及以上围岩开挖半径4.70m,进口渐变段开挖半径5.00m,调压井底部开挖半径4.90m。引水隧洞开挖利用1#、2#施工支洞采用两个工作面
15
相向开挖,同时掘进。由于开挖洞径较大,且圆形底板不利于出碴机械车辆运行,因此,开挖时采用上下导洞分次开挖的方法。下导洞预留1.5m作为上导洞开挖出碴道路,待上导洞完成后再自中间分别向两端开挖下导
洞。全洞开挖均采用钻爆法(光面控制爆破法)施工,YT-28型风钻造孔,人工装药,微差毫秒雷管起爆,挖掘机配合人工排险清底,侧翻式装载机装碴,自卸汽车运碴。
由于本隧洞所处地段围岩状况较差,开挖施工时遵循“短进尺、密布孔、小药量、弱爆破、强支护”的原则施工。开挖进尺根据已开挖揭露的围岩状况以及裂隙走向等作出地质预报,由地质设计代表、监理工程师和施工单位技术负责人现场确定,一般Ⅲ类及以下围岩为2.5~4.5m,Ⅳ类围岩为1.5~2.5m,Ⅳ类以上围岩为1.0~1.5m。装药量根据不同围岩通过计算并经爆破试验确定,一般情况下每立方米装药量Ⅲ类围岩不超过1.0kg,Ⅳ类及以上围岩不超过0.7kg。
施工顺序:进口段1#支洞工作面进入主洞后,先向下游方向开挖,待枢纽左坝肩开挖完成后向上游开挖,与进水口贯通后,再继续向下游方向开挖;出口段2#支洞工作面进入主洞后,先向下游方向开挖至压力管道(为穿插调压井及压力管道施工创造条件),再向上游方向开挖与上导洞开挖工作面贯通。
2、调压井开挖
(1)石方明挖:由于调压井所处地理位置较高,三面临空,山体陡峻,地势险要,地形复杂,施工机械设备无法到达作业面,因此,开挖施工前先自S313公路修筑施工便道,然后进入开挖。
调压井覆盖层石方明挖主要采用100B潜孔钻钻孔(YT-28型风钻辅助),人工装药,微差毫秒雷管起爆的预烈爆破方法,挖掘机配合装载机
16
推运碴料至左侧冲沟弃碴。
(2)导井开挖:由于施工便道受地势限制无法拓宽,载重车辆不宜通行,左侧冲沟堆碴过多会造成泥石流,因此,调压井井室开挖后大量的碴料运输是一道难题;另外,采用自上而下开挖吊运出碴的方法,不只存在较大的安全隐患,工作效率也很低。鉴于此,我部组织有关技术人员,经过研究论证,制定了导井法开挖施工方法。导井法即是在调压井井室中心先开挖小半径圆形竖井,开挖贯通后,井室开挖的碴料即可利用导井溜入底部隧洞中,再通过引水隧洞和2#支洞出碴。导井开挖直径不宜过大也不宜过小,过大会导致工作量增大,人工作业强度加大,工作效率降低,过小会造成大块碴料堵塞导井,经研究导井直径选用2.2m,开挖高度为高程1615.00m~1566.50m共48.50m。导井开挖采用YT-28型风钻造孔,人工装药,微差毫秒雷管起爆,人工装碴卷扬机吊运出碴的办法。
(3)井室开挖:由于调压井部位所在山脊,山梁突出,基岩裸露,三面临空,坡度较陡,岩体风化较深,强风化垂直深度14~16m,弱风化垂直深度40~45m,浅表部岩体松动卸荷,因此,开挖初始即在井口部位出现了大塌方,后经业主、设计、监理等单位专家论证,决定采用先灌浆固结和锁口加固后开挖支护的方法。
井室开挖施工遵循“短进尺、密布孔、小药量、弱爆破、强支护”的原则施工。开挖进尺根据已开挖揭露的围岩状况以及裂隙走向等作出地质预报,由设计地质代表、监理工程师和施工单位技术负责人现场确定。装药量根据不同围岩通过计算并经爆破试验确定。开挖采用YT-28型风钻造孔,人工装药,微差毫秒雷管起爆,利用导井人工将碴料溜入底部隧洞,然后采用装载机装自卸汽车运输的方法出碴。
17
3、压力管道开挖
施工难点:压力管道由上平段、竖向弯道段、下平段、明挖段组成。施工难点是弯道段。
开挖顺序:首先自上而下进行明管段开挖,可与主洞上平段同步进行。主洞上平段自引水隧洞相接处(桩号2+038.60)向下游方向开挖,本段长度4.0m,开挖完成后再无法向下开挖;主洞下平段及弯道段自洞口向内开挖。3#支管洞室开挖安排在主洞砼衬砌完成且有一定强度后进行。
开挖方法:明挖段自上而下采用100B潜孔钻钻孔(YT-28型风钻辅助),人工装药,微差毫秒雷管起爆的预烈爆破方法,挖掘机配合自卸汽车运碴。主洞上平段采用光爆法全断面开挖;下平段内分上下导洞开挖;弯道段自下而上开挖随时都有坍塌的危险,安全隐患较大,因此采用垂直断面水平推进的方法开挖。3#支管洞室开挖采用光爆法全断面开挖。开挖进尺及装药量基本同引水隧洞Ⅳ类以上围岩。
4、施工支洞开挖及洞口明挖
洞口边坡明挖自上而下采用100B潜孔钻钻孔(YT-28型风钻辅助),人工装药,微差毫秒雷管起爆的预烈爆破方法,挖掘机配合自卸汽车运碴。
施工支洞采用全断面光面控制爆破法开挖,开挖进尺及装药量基本同引水隧洞Ⅳ类围岩。
5、锚喷支护
(1)引水隧洞:根据施工图设计, Ⅲ类及以下围岩洞段采用系统锚杆、挂钢筋网、喷射混凝土的支护形式;Ⅳ类及以上围岩采用系统锚杆、挂钢筋网、型钢拱架、喷射混凝土的支护形式。
系统锚杆分Ф25、L=4.5m及Ф25、L=3.1m两种,均采用YT-28型风
18
钻造孔、人工装杆、水泥药卷锚固剂锚固的方法。凡支设钢拱架的Ⅳ类及以上围岩洞段均采用拱架锁脚锚杆代替系统锚杆,其数量由设计地质代表及监理工程师现场确定。钢筋网为φ6@15×15cm的钢筋网片,现场制作成1.2×2.0m的大网片后人工吊装至基岩面,与锚杆点焊连接固定。型钢拱架采用I18和I14两种工字钢制作,Ⅳ类以上围岩洞段采用I18型钢拱架,Ⅳ类围岩洞段采用I14型钢拱架。钢拱架采用机械加工成型,分段之间采用钢板螺栓连接,安装完成校正好位置后拧紧螺栓并用电焊焊接固定。为保证拱架整体受力和拱架相对位置及稳固性,按开挖进尺分段,每段拱架之间外侧(岩石侧)按1.0m间距设置Ф25连接钢筋,内侧按2.0m间距设置Ф25支撑钢筋,均用电焊焊接固定在拱架上。喷射混凝土采用干喷法作业,先用搅拌机按配合比将干料搅拌好后进入砼喷射机施喷,喷射作业按规范要求每层喷射厚度分层喷射。
施工程序:放样布孔―→台车就位―→钻爆破孔―→装药爆破―→通风排烟―→清理排险―→初喷砼封闭―→出碴―→布设锚杆孔―→钻锚杆孔―→安设锚杆―→挂钢筋网―→喷砼至设计厚度。
(2)调压井:大部分井段为强风化岩体,采用锚杆、钢拱架、挂网喷砼的加强支护方法。锚杆为Ф25、L=4.5m,型钢拱架采用I18和I14两种工字钢制作,强风化段采用I18型钢拱架,弱风化段采用I14型钢拱架。其施工工艺及施工方法同引水隧洞。
(3)压力管道:同引水隧洞Ⅳ类以上围岩洞段支护方法。
(4)施工支洞及边坡防护:两条施工支洞均为风化较为严重的浅表层岩体,因此支护形式均采用锚杆、钢拱架、挂网喷砼的加强支护。施工支洞边坡采用锚杆、钢筋网、喷砼的防护。调压井和压力管道后边坡除此外还增加了锚筋桩和钢筋混凝土防护墙。
施工支洞支护施工方法同引水隧洞。支洞边坡喷护自上而下进行,均
19
为常规施工方法。压力管道边坡由于高度较大,为避免搭设脚手架和材料垂直运输,决定采用边开挖边防护的措施,但业主考虑到厂房施工干扰等问题,改为一次性开挖完成后搭设脚手架进行边坡防护施工。以上施工方法和工艺均为常规方法,不再赘述,此处着重叙述锚筋桩施工要点及施工方法如下。
锚筋桩设计为3Ф32、L=15m的低合金钢筋焊接而成。钻孔采用QZJ100B型潜孔钻钻孔,孔径130mm,孔深以大于设计孔深5cm为宜;钻孔位置、方向、角度均应符合设计;钻孔时凭粉尘、手感等经验判断岩石破碎状况,并作好详细记录;钻孔过程中如遇裂隙出现掉碴、卡钻等情况难以成孔时,应停止钻孔,采用固结灌浆处理,然后继续施钻;如钻头、冲击器等掉入孔中无法取出时,该孔报废,在附近位置另钻;钻孔各项偏差应符合规范要求。钻孔完成后应按相关要求进行验孔,孔深、孔径、孔位、角度等各项技术指标符合要求后用高压风(水)清(洗)孔。清孔完后最好及时安装锚筋桩,以免塌孔堵塞,如不能及时安装,则应用棉纱、布片等临时封堵孔口,以防异物进入。锚筋桩制作原材料要求同钢筋,制作工艺应符合设计和规范要求。中间连接可以用同规格或大一规格的钢筋头,但最好使用短钢管,以便插入注浆管,注浆管在安装前插入,同锚筋桩同时入孔。锚筋桩安装采用人工吊运插入的方法,为保证插入后始终处于钻孔中心,锚筋桩在制作时在其一侧焊接数个弧形小规格钢筋作为“依托”,插入后注意将该“依托”置于底部。锚筋桩插入后即进行注浆,注浆时进浆管插入距孔底5cm距离处,连续注浆直至孔口出现返浆,此时边注浆边慢慢抽出进浆管,以保证孔内注浆密实。注浆用浆液比例采用1:1纯水泥浆,如发现注浆量大,浆液可能注入裂隙时,可适当掺加细砂,改用水泥砂浆。注浆压力不宜过大,一般采用0.2~0.4MPa,注浆结束标准同灌浆。注浆完成后应做好成品保护,不能敲打、晃动或在其上悬挂重物。
钢筋混凝土防护墙采用普通钢模板自下而上浇筑砼的常规施工方法。
20
6、不良地质洞段的开挖支护及塌方处理
主要包括多水洞段、软质围岩、断层破碎带、裂隙发育地段等不良地质洞段的开挖、超前支护以及已形成大塌方洞段的塌方加固处理措施。
对于不良地质洞段的开挖支护,开挖前在上报的施工技术方案中已有具体的开挖措施和超前预支护方案,其总体原则是:“短进尺、密布孔、小药量、弱爆破、早封闭、强支护”。施工中亦按此原则安排施工作业,一定程度上控制了较大体积塌方的频繁发生。尽管如此,仍有几次大体积塌方发生,其中引水隧洞以20xx年5月2日桩号0+140.60~0+148.00、20xx年6月1日桩号1+810.12~1+817.12、20xx年7月4日桩号1+765.60~1+780.00、20xx年7月29日桩号0+311.00~0+317.00以及20xx年8月9日桩号1+157.00~1+152.00五次大范围大体积塌方为最。调压井和压力管道也各出现一次大体积塌方。现就具体施工措施总结简述如下:
(1)短进尺:即下一循环的开挖中,根据上一循环开挖揭露的围岩状况以及地质预报,初步确定本循环的开挖进尺。钻孔施工中,根据成孔难易程度、钻进速度、钻机声音、粉尘颜色及手感等凭经验判断围岩状况,对进尺作适当调整。一般情况下,Ⅳ类围岩为1.5~2.5m,Ⅳ类以上围岩为1.0~1.5m。
(2)密布孔、小药量、弱爆破:即划点布孔时,增加单位面积孔数,减小抵抗线,控制线装药量和单位体积总装药量,减小爆破震动,最大限度地减小对开挖范围以外的岩体扰动。一般情况下,Ⅳ类及以上围岩单位面积布孔不少于2.2孔/m2,最小抵抗线不大于50cm,线装药量不大于0.02gk/m,总装药量不大于0.7gk/m3。具体施工时,装药量结合同类或相近类别围岩爆破试验调整。
(3)勤检测、早封闭:即开挖完后,对围岩作认真仔细的观察量测,发现有塌落、变形等异状,立即采取有效的控制措施及时处理隐患,并及
21
时封闭祼露的岩面,防止进一步风化使裂隙开张,出现坍塌。
(4)强支护:主要指开挖前的超前预支护及开挖后支护两种情况。根据不同的围岩结构、断层裂隙走向等具体情况调节支护结构,确保支护结构有足够的刚度、强度和稳定性。开挖前的超前预支护,通常情况下采用超前锚杆、超前自进式中空注浆锚杆等较简易的方法,本工程围岩地质状况较差地段及历次较大体积塌方处理后的后续开挖支护均采用此法,在预防塌方中起到了很大作用。当遇到较大断层破碎带、强风化岩体、泥碳质岩体、砂砾石层及小块碎石组成的松散体等强度低、结构松散、自稳能力差的岩体时,以上方法已远远不能满足支护要求,此时首选超前小导管或超前管棚。其方法是在用作小导管或管棚的钢管上按一定间排距钻布出浆孔,开挖前在拱部或可能出现塌方的侧部按一定间距根据不同围岩用钻孔插入法或跟管钻进法安装小导管或管棚,然后注浆固结周围岩体,待注浆体有足够强度后再进行爆破开挖,本工程20xx年7月4日及20xx年8月9日两次大塌方处理及处理后的后续开挖均采用此法。
(5)塌方处理措施:a、塌方发生后,首先在保证安全的情况下,观测塌方情况,采取对应措施,防止塌方继续扩大。并对塌方附近已完成的支护体进行加固,以防止塌方向后延伸。本工程20xx年7月4日的塌方即向后延伸14m,将已完成支护的13榀钢拱架砸毁。后经加设双层拱架(对还未破坏的几榀拱架下部增加一层临时拱架)并进行固结灌浆加固处理,才控制了塌方骨牌效应式的向后延伸。b、利用坍塌间歇时间立即喷砼封闭岩面,防止进一步风化。对于出水量较大、砼即喷即掉落的洞段,应改用钢纤维砼,并增加速凝剂至最大容许剂量,使其快速凝结。c、采用递进法支设钢拱架,逐榀向前推进,如上部仍有掉石塌落,为保证施工人员安全,可在拱架顶部铺设6~8mm钢板防护(不拆除,与拱架焊接可替代拱架外排连接钢筋),边支设边清理底部塌方体,如此循环推进至掌子面。d、全部塌方段钢拱架支设完成后,采用泵送砼或喷射砼回填空腔(拱架
22
上铺设钢板的可在钢板底部焊接进料短管或留喷射人孔)。回填应分层进行,防止一次回填高度较大压坏下部拱架。e、对于空腔高度较大洞段,亦可在保证人员安全的情况下先在拱架和岩体之间加设副拱,然后再回填空腔。本工程除20xx年7月4日及20xx年8月9日两次特大塌方外,其余几次大塌方均用以上方法处理。f、20xx年7月4日及20xx年8月9日两次特大塌方因围岩结构松散,塌方体一经清理立即继续塌落,因此,首先采用喷砼封闭塌方堆积体,地质钻机跟管钻进注浆花管,灌浆固结堆积体及掌子面前方一定范围岩体,然后进行二次开挖紧跟拱架支护的方法,支护方法同上。为了加强支护效果、确保支护体强度,也可采用加大拱架型钢规格或圆型洞直径以下部分改为直墙(变城门洞型)等方法,不一而论,因地制宜,只要能以最低成本和最快速度达到塌方处理效果即可。
7、引水隧洞衬砌
立节水电站引水隧洞设计全洞均采用钢筋混凝土衬砌。进口渐变段 (桩号0+014.60~0+024.60,长度10m)衬砌厚度为80cm,调压井底部(桩号2+018.60~2+038.60,长度20m)衬砌厚度为70cm,其它洞段 (桩号0+024.60~2+018.60,长度1994m)衬砌厚度为50cm。设计全洞钢筋均为双层,除进口渐变段和调压井底部钢筋较为复杂外,其余洞段环向受力筋均为Ф16纵向分布筋均为Ф12双层网片,网片连结筋均为φ12。另外,设计将进出口三个大塌方段环向钢筋变更为Ф25、Ф22、Ф20,纵向钢筋变更为Ф16。止水设计为YH-2型橡塑止水带。设计衬砌分仓除弯道段及相邻仓号根据弯道长度划分为长度不等的几段外,其余平直段均为12m。
衬砌模板原方案采用2台针梁式全圆断面钢模台车,进出口各一台,一次浇筑成型。后因出口段塌方严重,为保证施工安全,改用穿行式钢模台车,采用跟进开挖先衬砌上导洞的分体式衬砌方法。总体上是:进口渐
23
变段(桩号0+014.60~0+024.60)采用钢木组合模板,进口主洞段(桩号0+024.60~1+091.72)采用2台针梁式全圆断面钢模台车,出口段(桩号1+091.72~2+018.60)采用2台(上下导洞各1台)穿行式钢模台车,调压井底部(桩号2+018.60~2+038.60)采用钢木组合模板。
砼搅拌采用2台JS750、2台JS500强制式搅拌机,砼运输采用6台JC6砼搅拌运输车,砼入仓采用4台HBT60B砼输送泵,砼振捣采用插入式和附着式振捣器联合振捣,砼养护采用洒水养护。
钢筋制作采用机械断料、弯曲加工成型;钢筋运输采用平板载重汽车运输;钢筋安装采用人工安装。
混凝土衬砌施工顺序:原方案计划隧洞开挖贯通后根据两端衬砌同步进行同时完成的原则结合设计分段桩号重新划分进出口段确定分段桩号,自中间向两端衬砌。后因出口段围岩状况极差,20xx年7月4日大塌方后,设计通知对出口薄弱地段提前进行砼衬砌加固(见设计通知单008号),业主、监理从施工安全和工程进度综合考虑,确定了出口段改用穿行式钢模台车边开挖边衬砌上导洞的施工方案。由此,混凝土衬砌施工顺序变为:出口上导洞自桩号1+982.88衬砌至桩号1+091.72(进出口分段桩号);进口全断面自桩号1+091.72衬砌至桩号0+024.60(渐变段已提前衬砌);出口下导洞自桩号1+091.72衬砌至桩号1+982.88;最后完成调压井底部及主、支洞交叉段1+982.88~2+018.60衬砌。
混凝土衬砌施工方法:确定了混凝土拌制、运输、入仓、振捣机具及衬砌台车、施工顺序后,剩下的就是自混凝土拌和至浇筑养护的具体过程和方法,此为常规方法,在施工组织设计和施工技术方案以及施工技术补充方案中均有详细叙述,施工中亦按此执行,不再赘述。
24
8、调压井衬砌
包括底板衬砌、井身衬砌、锁口圈梁及平台铺盖衬砌、后边坡挡墙衬砌等四项内容。
设计底板衬砌自高程1566.50~1569.00共2.50m;井身衬砌直径为
18m,高程1569.00~1613.20共44.20m,衬砌厚度1.0m;高程1613.20~1617.50共4.3m为井身圈梁段和地面出露段,衬砌厚度0.5m;设计锁口圈梁为1.0×1.8m,全圆设置;铺盖4.5×0.3m,全圆设置,与圈梁连接;挡墙沿后边坡全长设置,高6.3m,厚0.5m。设计衬砌钢筋均为双层。
衬砌模板均采用组合钢模板,井身采用满堂脚手架加固,挡墙采用双排脚手架加固。井身自下而上按3米分仓,底板、圈梁、挡墙自下而上浇筑为一个整仓。
砼搅拌采用2台JS750、2台JS500强制式搅拌机;砼运输采用6台JC6砼搅拌运输车;砼入仓除井身采用钢管溜筒外其余均采用HBT60B砼输送泵入仓;砼振捣采用插入式振捣器振捣;砼养护采用浇水养护。
钢筋制作采用机械断料、弯曲加工成型;钢筋运输采用平板载重汽车运输;钢筋安装采用人工安装。
调压井衬砌具体方法同已报批的施工组织设计和施工技术方案。
9、压力管道衬砌
包括后边坡挡墙衬砌、明挖基坑衬砌、主洞及3#支洞洞身衬砌等四项内容。洞内衬砌厚度0.7m,挡墙衬砌厚度0.5m。设计衬砌钢筋均为双层。
砼搅拌采用2台JS750、2台JS500强制式搅拌机;砼运输采用6台JC6砼搅拌运输车;砼入仓均采用HBT60B砼输送泵入仓;砼振捣采用插
25
入式振捣器振捣;砼养护采用浇水养护。
钢筋制作采用机械断料、弯曲加工成型;钢筋运输采用平板载重汽车运输;钢筋安装采用人工安装。
挡墙及明挖基坑均采用组合钢模板,洞内堵头采用定型钢模板,模板支撑加固均采用双排脚手架杆加固。
挡墙混凝土浇筑分一个整仓按自下而上的顺序施工。
明挖基坑纵向自1#支管至3#支管分三个大仓,每大仓水平分三小仓按自下而上顺序衬砌。
主洞洞内段(桩号2+038.60~2+104.19)全长65.59m,衬砌施工时按其特点及浇筑难易程度分为三个大仓。上平段及弯道段(桩号2+038.60~2+076.33)长37.73m为第一大仓,浇筑时输送泵置于调压井底部,浇筑顺序自下而上;下平段桩号2+076.33~2+090.26长13.93m为第二大仓,浇筑时输送泵置于明挖基坑内,浇筑顺序自内而外;下平段桩号2+090.26~2+104.19长13.93m为第三大仓,浇筑时输送泵置于明挖基坑内,浇筑顺序自内而外。
3#支管全长19.68m,按长度相等划分为二个大仓,浇筑时输送泵置于明挖基坑内,浇筑顺序自内而外。
压力钢管安装、洞内段混凝土浇筑及明挖基坑混凝土浇筑以压力钢管安装为主线相互穿插施工,其施工顺序为:主洞钢管安装1#岔管段钢管安装1#支管段钢管安装(同时衬砌主洞内砼)主管渐变段及2#支管安装(同时进行3#3#支管洞内段安装3#支管洞外段安装(同时进行明管段1#明管段2#大仓砼
26
浇筑(同时进行3#明管段3#大仓砼浇筑。
压力管道段砼衬砌施工工艺较简单,钢管外包砼不需要内模,只有仓号堵头模板。主洞1#大仓较长,但由于是自下而上浇筑,入仓不存在问题,主要是振捣,由于钢筋安装后洞内没有空间,振捣人员很难进入洞内振捣,容易形成漏振,使该段砼变为自密实砼,影响浇筑质量,为此,施工中采取了在钢管内壁挂振捣器振捣的办法。
10、回填及固结灌浆
引水隧洞回填、固结灌浆采用自制的钻灌台车进行钻孔与灌浆施工,钻灌台车由轮式机动车牵引行走,局部小范围及压力管道的钻灌施工采用脚手架搭设简易操作平台。
调压井固结灌浆利用高程1615.00m平台设置制浆站,利用井内衬砌施工脚手架作为施工平台。其他部位根据实际情况采用适宜的施工平台。
引水隧洞、压力管道及其他灌浆工作量不大且分散的部位,根据现场实际情况设移动式灌浆站,每个灌浆站设1台ZJ400高速搅拌机、1台2×200L双桶搅拌桶和1台BW100/100型灌浆泵。
灌浆作业顺序:钻孔→清孔→检查→洞顶回填灌浆→围岩固结灌浆→质量检查→进入下一循环。
回填灌浆在衬砌混凝土达70%设计强度后进行,固结灌浆在回填灌浆结束7d后进行,钢衬接触灌浆在衬砌砼浇筑结束60d后进行。本工程各项灌浆作业时间均符合此要求。
灌浆施工前按监理人指示对不同水灰比、不同掺合料和不同外加剂的浆液进行试验,同时选取地质条件相似且有代表性地段进行验证性生产试
27
验,然后根据试验调整参数施灌。
回填灌浆采用填压式灌浆方法,按两个次序进行逐渐加密的原则进行,Ⅰ序孔施工完毕方可进行Ⅱ序孔的施工。
回填灌浆施工顺序自区段较低一端向较高一端推移,即从低处孔灌浆,高处孔作排水孔排水排气,当高处孔出浓浆后,将此孔堵住,进浆孔继续灌浆至结束。依此类推,同一区段内的同一次序孔可全部或部分钻出后再进行灌浆。
回填灌浆水灰比和灌浆压力:一序孔灌浆压力为0.2MPa,灌注水灰比0.6(或0.5)∶1的水泥浆,二序孔灌浆压力为0.3MPa,灌注1∶1和0.6(或0.5)∶1两个比级的水泥浆。空隙大的部位,报经监理工程师批准同意后灌注水泥砂浆,其掺砂量不超过水泥重量的200%。
回填灌浆结束标准:在设计规定的灌浆压力下,当灌浆孔停止吸浆时,继续灌注5min后结束灌浆。
固结灌浆采用孔内循环灌浆方法,由于孔深小于6.0m(设计孔深5.0m,后业主专家改为4.0m),采用不分段全孔一次灌注施工,射浆管距孔底距离不大于0.5m。
灌浆浆液一般采用2∶1、1∶1、0.5∶1三级,正常情况下应按灌浆试验确定的或监理工程师批准的水灰比施灌,灌浆浆液应由稀到浓逐级变换。当灌浆压力不变,注入率持续减少或当注入率不变而压力持续升高时,不得改变水灰比。当某一比级浆液的注入量已达300L以上或灌注时间已达1h,而灌浆压力及注入率均无改变或改变不显著时,应改浓一级灌注。当注入率大于30L/min时,可根据具体情况越级变浓。
28
灌浆过程中,灌浆压力或注入率突然改变较大时,应立即查明原因,随时调整,采取相应的措施处理。
灌浆过程中,应当每隔一定时间测定浆液比重,灌浆结束时亦应测定浆液比重,并作出记录。
当采用最大浓度浆液施灌,注入量很大而不见减少时,经监理人同意可采用间歇灌浆法,同时考虑加砂,如因加入掺合料而使注入量突减,则应停止使用掺合料。
灌浆压力按设计要求,Ⅰ序孔灌浆压力一般为0.3MPa,Ⅱ序孔灌浆压力一般为0.5MPa。灌浆过程中,严格控制灌浆压力,严禁超压,防止砼衬砌发生变形破坏。
固结灌浆在规定压力下,当注入率不大于0.4L/min时,群孔灌浆不大于1.0L/min时,继续灌注30min,灌浆即可结束。当长期达不到结束标准时,应报请监理人共同研究处理措施。
灌浆结束后,排除钻孔内的积水和污物,采用机械灌浆法封孔,封孔完毕,割除露出衬砌外的埋管并用砂浆抹平。
钢衬接触灌浆方式采用循环式,在回填或固结灌浆结束后,洞内段利用固结灌浆孔做钢衬接触灌浆孔,明挖段直接采用钢管预留孔。
钢衬接触灌浆水灰比在没有特殊规定下,采用1:1、0.8:1、0.6:1(重量比)三个比级。在脱空面积较大、排气管出浆良好的情况下,以最浓级浆液结束。
接触灌浆压力以控制钢衬变形不超过设计规定值为准。一般不宜大于0.1Mpa,并设千分表,贯穿钢管内径,监视钢管直径变形,来控
29
制灌浆压力。
在规定的压力下,最大浓度浆液停止吸浆5min后即可结束。 灌浆实际完成情况:调压井设计只有井身固结灌浆,按其设计全部完成。压力管道设计回填、固结、接触灌浆全部完成,只是根据业主专家指示,将固结灌浆钻孔深度由设计5.0m改为4.0m,固结范围减小。引水隧洞根据项目划分原则共划分为41个单元,设计要求全洞均进行固结灌浆。实际施工中由于受隧洞过水时间限制,只进行了25个单元的固结灌浆,剩余16个单元未灌浆。已施工的25个单元中有3个出水量最大的单元只进行了Ⅰ序孔堵漏灌浆,Ⅱ序孔未灌;全部25个单元中洞底部一排孔由于积水,原计划留待最后边清理边灌浆,但受业主20xx年7月15日过水时间限制,提前进入2#支洞封堵,封堵后水泥无法进入洞内,灌浆被迫自行终止。大部分固结灌浆钻孔深度也由设计5.0m改为4.0m。
11、压力钢管制作安装
压力钢管原计划制作场地设在右岸施工场地,后考虑到钢管体型较大,自制作场运至安装现场时贝雷桥头及便道与公路连接处拖板车调头不方便,公路运输中容易造成交通堵塞等问题,改为在专业施工队设在兰州的金属结构厂制作半成品瓦片,然后将瓦片用平板车运至现场,在现场组对焊接。
明挖基坑段钢管直接运至基坑内组对安装,洞内主管及3#支管钢管进洞业主专家主持制定的原方案是使用钢轨从2#施工支洞进入,顺势摆放在主支洞交叉上游段洞内,待该段全部钢管运输完后,拆除支洞内钢轨铺设在主支洞交叉下游段直至主洞内,然后自洞口向上游边焊接安装边往下运
30
管节。实际施工时发现原方案存在很大问题。一方面此时引水隧洞出口段开挖支护、出口上导洞衬砌、调压井衬砌等工作正处在高峰期,都不同程度地占用着整个引水隧洞出口段和2#施工支洞,加之压力钢管安装施工周期达半年以上,会造成严重的窝工;另一方面即使从2#施工支洞进入,已组对成形的圆形管节无法在洞内翻身(运输时为平面进洞),弯道段向下滑动时上平段要使用卷扬机拉,管节无法翻越卷扬机向前运送。因此,原进洞方案彻底否定。采用上平段安装卷扬机,全部钢管均从洞口拉入,自内而外(自上而下)边运输边安装的方法。
压力钢管制作安装设计未考虑管内临时支撑和管外永久性支撑,经我方多次交涉,增加了管外永久性支撑项目。管内临时支撑以保证钢管在运输安装过程中不变形为原则,施工单位自行解决。
压力钢管制作、安装、探伤检查等施工工艺措施详见已报批的施工组织设计和施工技术方案。
12、施工支洞封堵
设计1#施工支洞封堵长度为7,0m,2#施工支洞封堵长度为11,0m,封堵砼选用C20FI00W4普通砼或C20FI00W8微膨胀砼,为保证封堵质量请求业主专家后选用后者。施工工艺方法见已报批的施工技术方案。
13、洞内通风、排水、照明及其他
引水隧洞洞内通风采用2组(进出口各1组)2×55KW轴流式通风机;洞内排水采用8台(进出口各4台)7.5KW单级离心水泵;洞内照明使用36V以下的安全电压及行灯。
调压井及压力管道通风均采用自然通风,照明使用36V以下的安全电压及行灯,压力管道排水使用5.0KW单级离心水泵。
31
32
+ 更多类似范文