加气站站长述职报告

加气站站长述职报告

我于20xx年11月份被提拔为**西站站长,这几个月的时间里来在公司领导的指导和培养下,在各位同仁的热情帮助和积极配合下,自己在思想政治,管理能力,工作能力,协调能力等方面有了较大的进步和提高,同时也找出了自身存在的不足与差距,从而更好地为今后的工作打好基础。一年来,在公司领导的正确领导下,各位同仁的帮助下,**加气站在站容站貌,规范服务以及员工素质都有了较大改善,内部管理水平得到全面提高,下面我就这段时间所做的工作及今后的工作思路作以下汇报:

一、经营情况:**西站位于商贸大道距离东风西路只有几百米远,地理位置相对繁华,对于铁西和和河西片区市场占有率最大,但由于不是交通主道,道路对车辆的限制较多,周围几乎没有可拉拢的客户,主要客户大部分为出租车和一些商人为主,因此西站一天的售气量平均只有11500-12000方左右。

二、内部管理:一个站的管理水平不仅仅体现在售气量上,应该反映在多方面,多层次,因此我在13年11月开始坚持严格按制度办事,做到制度面前人人平等,以规范化管理为基础,在管理中牢记“安全第一,预防为主”的安全管理理念,增强安全意识,从细节入手,确实抓好加气站的安全规范运营。20xx年是我调入西站的第一年,于是我在公司领导的支持下努力提高员工的实际操作技能和综合素质,在现场管理方面以做好班前班后会,各岗位的安全操作规程和各员工文明用语为主抓,努力在铁西片区树立起良好的**燃气企业形象。培养代班长自觉钻研技术和爱护设备和设施的的良好风气,促使他们真正提高操作技能水平和职业责任。我深知设备对加气站的重要性,我每周两次组织代班长对设备进行维护,擦洗,增加使用寿命,保障安全运行。13年11月起至今共维修加气机和压缩机各部件小故障30余次,我站无法解决时及时向安全技术部沟通申请维修,及时解决安全隐患,保障加气站能够安全平稳运营。

三、安全管理:1:抓好员工的劳动纪律,消防安全,安全知识的教育,每个员工都要知道“四懂四会”。

2:每月不少于四次安全自检,隐患排查,自查结果直接关联绩效考核,确保加气站的安全。

3:落实代班长对加气站的各项巡查,排查制度,在日常工作中落实安全责任制,减少安全隐患。

四、我个人工作中存在的不足:1:服务意识还有待提高,细节问题做的不到位,没能让客户感受到**燃气的服务。

2:沟通协调能力还不足,事情处理不恰当有时会引起客户投诉跟建议。

3:管理能力有待提高,真抓实干性没有严格规定。

五、20xx年的工作思路和决心:我将加强加气站员工的服务质量,努力提高售气量,增强现场服务能力。加强报表管理,做到及时准确完整。加强绩效考核力度和开展对各员工尤其对代班长的技能考核活动。培养员工处理突发事件的能力。加强站内设施和设备的管理,定期进行保养和维护,保障加气站能够零事故的运营。我将在今后的工作中不断努力克服困难,完成13年留下的一些遗憾,在西站的这几个月时间,深知当一个站长并不是想象中的那么简单,**加气站能有现在的规模和完善的制度是跟公司领导和员工的努力分不开的,我非常感谢公司给我这么好的学习机会,在张总和同事们的悉心指导和关心下,通过自身努力,我争取在各方面取得进步。在今后的工作中,我会不断总结经验教训,更加刻苦的学习钻研专业技术,爱岗敬业,出色完成领导交给的各项任务,为公司发展做出自己的一份贡献,只有这样,才不辜负公司领导对我的关心教育和培养。

**西站 郭*

 

第二篇:客运站站长述职报告

客运站长述职报告

一、认真学习,提高理论素质和拒腐防变的自觉性。

200X年X月份以前,我是XXX办公室一名普通的党员,从200X年X月份开始我的工作岗位由运管处变更到客运总站,并担任总站党支部书记、站长职务,工作的岗位变了,职务变了,使自己更有了一种要认真抓好理论学习,不断提高思想政治素质和理论修养水平的紧迫感,有了需要自己能够认清是非,增强辩别能力、自觉抵制不正之风和拒腐防变的责任感。上半年,在运管处做为一名普通的共 产 党员自己能够认真地按照局、处党组织的安排,积极参加处党支部组织的各种培训、学习活动,并利用先进的电子网络传播媒体来学习有关党的政策理论知识,不断提高自身的理论水平。积极参加局处组织的警示教育活动,从年初“XXX”案例的警示教育到观看《郑培民、任长霞、汪洋湖、梁雨润先进事迹》电教片,观看《王怀忠两面人生》的警示电教片,通过正反两方面大量现实的事例教育,使自己深有体会,认真写出了观后心得。通过对《中国共 产 党党内监督条例》和《中国共 产 党纪律处分条例》的认真学习,充分认识到《二个条例》是发展党内民主,加强党内监督,严明党的纪律,有效防止权力失控、决策失误和公职人员行为失范的重要党内法规,是促进党员和领导干部廉洁自律的思想武器。通过这一系列的学习、警示、教育活动,使自己深刻地理解和体会到了党纪国法的严肃性和成为腐败分子的惨痛教训,提高了自已不敢腐败的警惕性和远离腐败的自觉性。加深了自己向先进人物学习,努力做一个廉洁从政的党员干部的自信性。

二、努力工作,找准切入点,开创新局面。

200X年X月根据根据局党组的安排自己调任客运总站工作,上任伊始,面对着各种亟需解决的问题,一时也感到茫然,无从下手。通过短暂的适应和了解,确定了以建立健

全党支部组织,发挥党支部的战斗保垒作用为核心,以抓好”双评”的再深入为工作切入点,以整改措施的落实为重点,落实各项便民服务措施,加大双文明建设考核力度,建立和完善各项规章制度,强化各项基础管理工作,使车站的各项工作出现了良好的局面。 客运总站自运行三年来,由于领导班子不能确定,站里一直没有党的基层组织,总站领导班子上任后,建立党的基层组织,充分发挥党支部的战斗保垒和领导核心作用和发挥共 产 党员在工作中的先锋模范带头作用就显得迫切需要。200X年8月10日,我们召开车站全体党员大会,会议推举了党支部书记的候选人并上报局机关党委批复,8月26日又召开全体党员大会,选出了由我担任车站党支部书记职务,并召开了第一次党支部会议,具体对支部的各项工作进行了分工并确定了党支部加强组织建设,建立各项基础档案,完善党支部和党风廉政建设的各项制度的初期工作重点。9月15日,我们又召开党支部会议,研究通过了党支部的各项制度和下半年客运总站党风廉政建设和反腐败工作安排,并就下半年的党风廉政建设责任制进行了分解落实。

“双评”工作是客运总站新班子上任后所面对的一项重要工作,客运总站不但是市交通局的“窗口”形象单位,也是全市的一个“窗口”,“双评”工作的效果关系到全局”双评”工作的成败,为此站领导班子团结一致,统一思想,积极行动,制订措施,以抓好回头看为出发点,开展自查、互查和征求意见活动,与聘请的27名行风监督员召开专题座谈会3次,召开经营车户座谈会6次,与行风监督员、经营车户进行面对面对话,共征得5个方面,26类68条意见和建议。我们从系统整理征求到的各方面意见入手,以落实制订的各项整改措施为重点,从基础管理,优质服务、站务秩序、环境整治、安全管理等五个方面进行整改,推出了八项便民服务措施和“六心”“五勤”“四要”“十不准”的服务人员工作标准。通过整改总站的各项基础工作和职工人员的精神面貌发生很大的变化,在“双评”过程中总站的各项基础管理得到了加强,员工受到了教育,环境得到了整治,站务

设备设施得到了完善,规章制度得到了健全。管理上健全了35项管理制度,制订了44个岗位的工作职责,完善了5个管理办法,出台了2类服务语言标准,规范了11类服务岗位的工作程序、作业内容及质量要求标准。安全上采取了严格的管理措施,落实了“三关一监督”的安全管理制度,建立了进站车辆安全档案,进站车辆的安全运行情况随时能得到体现,确保了进站车辆运营的安全。在优质服务上,旅客至上,服务第一的宗旨得到了体现,少了与旅客吵嘴,解答问题不耐烦,旅客问事一问三不知的情况,处理经营违章违约简单粗暴的现象没有了,没有收到过一起站务人员吃、拿、卡、要,影响车站管理廉政形象的举报。文明服务慰然成风,好人好事不断涌现,一年来,车站站务人员陆续捡拾到旅客丢失的现金10965元;存款折2个、1147元,存有大额款项的银行卡4张,价值约1.5万余元的各种行李物品20余件,全部送到失主手中,车站收到感谢信2封,锦旗3面。

三、不断严格要求自己,遵守各项制度纪律,带头廉洁从政。

从新的领导班子上任到目前约四个月的时间,我们车站党支部X名党员干部,紧密团结,分工协作,时刻牢记自己肩上的责任,真正做到了分工不分家,齐心协力共同为搞好车站的建设而努力。上任以来,我们班子成员,没有吃过经营户一顿请,没有收过经营户一分钱,没有利用手中权力为自己谋过任何私利,有的是没有休息过一个节假日,没有耽误过一天的集体卫生清扫日工作,从七月份到十月底的防洪值班,三名站领导一个月每人值10天夜班,没有拿过一分钱的加班费。但我认为这只仅仅是个开始,今后的道路漫长,现在我作为一个部门的负责人,手中有了一定的权力,因此必须时刻警钟长呜,牢记教训,严守纪律,遵守制度,从开始就要有一个高的起点,落实党风廉政建设的责任制度,充分发挥班子成员领导集体的作用,坚持集体领导与个人分工负责相结合,一级抓一级、层层抓落实的原则,用责任制度使工作中的每件事、每项工作都自始

至终处于监督之下,使每个环节都渗透着廉政责任,每项工作都接受廉政责任制的监督。认真落实“四大纪律、八项注意”和廉洁自律的各项规定,自觉遵守《党内监督条例》和《纪律处分条例》,始终牢记二个”务必”,做到廉洁奉公,勤政为民,坚持党的群众路线,把实现群众的利益作为一切工作的出发点和归宿点,把贯彻落实中央、省、市、局的方针政策和车站的实际相结合,努力做到“发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措”,把车站建设成一流的文明服务窗口单位。

关于三项治理工作,我们四个车站领导原来属于运管处支部领导,因此全部在运管处参加“三项治理”工作。第一本人及站其它三名领导没有超标住房现象。第二目前站里没有公务用车。第三,车站班子初建,各项工作刚刚起步,没有搞奢侈浪费现象。

四、存在的问题。

1、由于班子初建,再加上我们车站管理工作经验少,特别是从事党建方面的经验更少,因此基础工作还需要扎实过硬,虽然制订了一些支部制度和廉政建设方面的制度,但还不完善,形不成体系,如考核的办法与责任追究的具体操作方法等需要进一步健全。

2、没有形成有自身特色的系统工作方法和议事规则,有些事项还在处于被动应付,工作缺乏超前意识,过细的群众工作做的不好。

3、领导班子成员普遍需要提高理论素养和水平。

五、今后的努力方向

1、加强学习,保持清醒。不断学习党的有关廉政建设的重要论述,深刻认识搞好廉政建设的重要性,贯彻落实有关廉政建设的纪律、规定,以“三个代表”为指导,以党员干部的标准严格要求自己,在廉政建设中作表率。

2、抓好班子、带好队伍。做为一个领导班子的带头人,要围绕建立一支政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良的车站干部队伍,来加强内部管理制度建设。

对干部要严格要求、严格管理、严格监督、严格纪律,又要在工作、生活、政治上足够的关心。班子领导成员要按照“政治过硬、作风扎实、勤政廉洁”的要求,带头遵守领导干部廉洁自律的规定,以实际行动当好先锋模范。要求全体党员干部要自觉加强党性锻炼,加强业务锻炼,提高素质,养成无私奉献、吃苦耐劳的精神。

3、严以律已,接受监督。严格遵守廉洁自律的有关规定,要求班子成员做到的,自己首先要做到,要求党员做到的,自己首先要带头。虚心地接受上级党组织、班子成员和广大职工群众监督,认真做好自己的本职工作。

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