墩身首件工程施工总结

双肋薄壁墩墩身首件工程施工总结

一、工程简介

(一)工程概况
  本分项工程为乌江大桥右幅3#主墩的墩身,位于乌江大桥重庆岸。其主墩的中心桩号为右幅K13+295,墩身顶标高为:250.898m,主墩采用双肋式柔性薄壁墩,两肋间净距6.0米,墩身横桥向宽度与主桥梁箱底板同宽,均为6.0米,墩身顺桥向宽度为2.0米,每肋的等截面尺寸为2.0×6.0米。每个主墩在河流的上下游两侧均设置半径为1.0米的圆形端头,拟减小水流阻力并发挥防撞作用。

(二)本工程特点:

本分项工程右幅3#主墩为高墩施工,高度达79米。因此抓好安全生产工作是本工程的关键,也是工程质量的保证。

墩身混凝土设计强度等级为C50高强混凝土。

二、施工组织及管理

(一)施工组织机构
  本单位在接受施工任务后,根据工程量及实际情况立即成立项目经理部及各职能部门。各职能部门在项目经理统一领导下,各施工班组在各职能部门的监督、指导下,各负其责,分工协作,配合施工。

(二)施工管理
  本合同段自进场施工以来,严格遵循“科学计划,严格组织,精心施工”的原则,对合同段的工作进行了细化分解,落实到各施工班组管理人员,明确职责。

(三)工程质量管理
  “质量责任,重于泰山”。对我们来说,这不光是一个口号,更是悬在头上的一把利剑,在加快施工进度的同时,质量保证同步进行,我们主要从下列几个方面进行质量控制。
(1)按照合同文件要求及工程特点,制定了完善的工程项目质量管理制度,建立了有效的质量保证体系,并张贴上墙,供每个管理人员对照自己的责任进行管理。
(2)项目经理经常抓工程质量,始终坚持进度服从质量的原则,当进度与质量矛盾时,进度必须服从质量。
(3)项目执行三大员抓质量,经理、总工、质检工程师每天都要巡视工地,发现问题及时处理。
(4)严把材料质量关,不合格的材料不准进场,禁止使用。

(5)抓好自检、互检、交接检工作。密切配合监理工作,协助监理及时对完工工序进行检验。
(四)资金管理
  在确保工程进度,质量的同时,我合同段对工程资金严格管理,合法开支,专款专用,使资金能有效的利用都工程上,以确保工程顺利施工。

(五)安全、生产、文明施工
   搞好施工安全管理是施工能正常有序、高效进行的必要条件,也是衡量经理部管理水平、文明施工状况的主要标志,在施工过程中主要按以下三个原则进行安全管理:1安全第一,预防为主的原则;2管生产必须安全原则;3安全具有否决权。具体实施从以下几个方面来抓:

(1)建立安全管理制度组织机构,由项目经理任组长,负责整个项目的安全生产工作。设专职安全员一名,每个工点设一名兼职安全员,从而使各施工层都有人负责安全生产。

(2)落实各项安全职责,张贴上墙。

(3)坚持持证上岗。

(4)搞好安全措施,挂好安全网,铺好工作平台,现场安全作业人员的安全设施必须佩带齐全。

(5)坚持巡查制度,有检查有记录。

通过各种形式的安全生产检查,发现安全事故隐患及时进行整改。

三、施工方案

主墩施工采用翻模法逐段上升工艺进行。模板采用专业厂家定制大块钢模。第一次浇筑高度为4.5m,以后浇注高度均按4.5m分段。直边模板最小面积≥1.5m2:防撞块端模板按整宽、高度按1.5m高与直边模同步。钢板面板厚度≥5mm,模背加劲肋竖向间距30cm,平面间距30cm,柱模背设加强型钢背楞,方便锁定对拉杆,采用优质液压油作脱模剂,保证砼表面色泽一致。在竖向利用加强背楞焊设操作脚手架提供作业平台。模板的安装、拆除、提升采用塔吊完成。

钢筋(竖向主筋采用滚轧直螺纹连接)在加工车间制作成型后通过3#栈桥运至墩位附近,利用塔吊提升到作业面进行安装。在安装过程中,采用外围的钢管架对主筋进行定位。

砼仍采用拌和站集中拌和,砼泵输送入模,振捣采用插入式振动棒振捣密实,质量要求按(JTJ041-2000)相关规定执行。

四、施工要点

1)、墩身钢筋施工:

1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆存,不得混杂,应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋堆置时,要垫高并加遮盖。

2、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。

4、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋。

5、钢筋滚轧直螺纹连接的工艺流程为:钢筋原料→切头→机械加工(丝头加工)→套丝加保护套→现场钢筋就位→拧下钢筋保护帽和套筒保护帽→接头拧紧→作标记→质量检验。

a、所加工的钢筋应先调直后再下料,切口端面与钢筋轴线垂直,不能有马蹄形或挠曲。钢筋端部平头使用台式砂轮片切割机进行切割。

b、加工丝扣的牙形,螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致,有效丝扣内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2。

c、已加工完成并检验合格的丝头要加以保护,钢筋一端丝头戴上保护帽,另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用。

d、钢筋连接时,钢筋的规格和连接套的规格一致,并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。

e、连接水平钢筋时,必须从一头往另一头依次连接,不得从两头往中间或中间往两端连接。

f、连接钢筋时,一定要先将待连接钢筋丝头拧入同规格的连接套之后,再用力矩扳手拧紧钢筋接头;连接成型后用红油漆作出标记,以防遗漏。

g、检查钢筋连接质量:

(1)检查接头外观质量应无完整丝扣外露,钢筋与连接套之间无间隙。如发现有一个完整丝扣外露,应重新拧紧,然后用检查用的扭矩扳手对接头质量进行抽检。

(2)用质检力矩扳手检查接头拧紧程度。

6、安装钢筋的允许偏差见下表:

钢筋位置允许偏差

7、第一节墩身完工后,用全站仪施放上部节段的几何位置,特别标出纵模向轴线,标高等。特别注意上部节段钢筋的扎制调模,必须满足要求,不得影响模板的安装,并确保留足砼的保护层厚度。

2)、墩身翻模法施工:

1、翻版模的构成:

墩柱模板由定型钢模和型钢背架构成模板单元。组合模板为普通P2015模板,背架采用L75型角钢与模板焊制成一体,并利用背架形成1.2m宽在墩四周围廊作为操作平台,平台操作面用竹跳板铺密实,外缘用Φ50mm钢管焊成安全围栏,并密挂安全网。墩柱模板单元之间采用Φ14mm螺杆联结,间距18cm,围栏固定采用Φ20mm对拉螺杆锁定。

2、墩柱浇注首次节段模板的安装:

承台浇筑完成并经检验合格后,先凿毛承台砼表面并清洗干净。用全站仪精确放样,确立模板位置,再用M30水泥砂浆对模板底接触面精确找平,待砂浆达到要求强度后,用墨斗弹放安装位置线。在钢筋安装完成检验合格后,既可开始墩柱模板安装。工艺方式采用人工配合塔吊进行。每个浇筑节段分2个竖向模板单元节(每个6m*3m)。安装时竖向单元节必须是下部节安装四周封闭并调校加固后再进行上一单元节的安装。此时下部单元节的背架就提供安装上部节段时工人的操作平台。

3、墩柱模板的爬升安装:

首次浇注段砼施工完成,并达到要求强度时即可进入上升节段的施工。具体步骤如下:

a、处理已浇注底层节段表面工作面,采用人工凿毛,并冲水清洗干净。

b、拆除已完成下部节段的模板。注意下部节段的顶部模板单元节必须保留,形成竖向模板导向和为上部模板单元节安装提供操作平台。保留导向单元节的模板块件及对拉杆均必须完整,不得有任何松动,更不允许拆除。

c、下部模板单元节拆除后,应立即清理和检查并予以校正。严格保证误差不超过规范要求。确实无法校正且损坏大的,必须停止使用并更换新模板。然后采用人工和塔吊安装到上部一个单元节。

d、双薄壁主墩横隔板采用在横隔板下部节段中预埋钢板、螺栓、型钢等形成托架支承方式立模。

e、施工竖向交通:墩柱施工时、模板、物资、机具通过塔吊提升到位,人员通过墩身双肋之间搭设的钢管架安全梯到位。

4、模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。

5、模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

6、模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。

7、侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。

8、严格按拟定的操作规程施工,做好安全生产。

3)、墩身混凝土施工:

1、混凝土的浇筑

a、混凝土浇注前,全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查,并清除干净模板内杂物,使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质,经监理工程师检查批准后方可浇注混凝土。

b、在浇注混凝土时,振捣工应注意:靠近模板部位应注意振捣,避免欠振及过振,使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、气囊或蜂窝。

c、混凝土分层浇筑,每层厚度不超过30cm。

d、混凝土浇注时,其下落高度不得超过2米,超过2米时采用导管或串通,导管或串通要保持干净,以免使用过程中混凝土发生离析。

2我部承建的土坎乌江大桥墩身为C50高强混凝土,混凝土施工浇筑采用振动器振实要确保砼的质量,混凝土是否振实非常关键。

因此,在浇筑砼用振动器振捣时,应严格按下列规定操作:

a.规范规定:“使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5 倍”。

1)插入式振动器移动时插点若相距过远,则两次振动作用半径之间的混凝土可能未得到振实;若相距过近,则一方面施工进度较慢,另一方面可能造成重复振捣而使混凝土产生离析。振动器的作用半径除与本身的功率、性能有关外,还与混凝土的坍落度有关,这由现场振捣情况控制。

2)振动器的入振点,应交替布置,按“梅花型”布置振动器插入点。坚决杜绝漏振现象的发生。

b.振动器与侧模应保持50~l00mm 的距离;插入下层混凝土50~l00mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

c.墩身断面尺寸是2*6m,两端有半径为1m的防撞圆弧端。因此,在下料过程中,应两个点布料,在接近两个圆弧端处进行布料。

d.对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

   如在振动器插入混凝土中振动过程中,其相邻的已振捣的混凝土面还有气泡冒出,则其原因可能是:

   1)这部位混凝土未振捣密实。如果是这种情况,那说明振捣时间不够,应延长混凝土的振捣时间;

   2)这部位混凝土未振捣,出现了漏振。如果是这种情况,那说明振捣插入点之间的距离相距过远,我们就应缩短振捣插入点之间的距离。

五、裂缝控制应注意的几个问题

(1)抓好混凝土材料质量。粗骨料粒径应满足结构和泵送管径要求,细骨料级配应合理,且骨料中含水量应控制在标准之内;掺加适量掺合料,可改善混凝土的性能, 减少收缩。

(2)在拌制混凝土过程中要严格按照配合比施工,搅拌时间不得少于120秒,控制好混凝土的坍落度以保证其有较好的和易性。

(3)墩身每次浇筑混凝土高度为4.5米,模板总高度为4.5*3=13.5米,每次拆最下面4.5高的模板来进行新一节墩身模板的安装施工。确保新浇筑砼的拆模时间不少于7天,以防止砼内外温差过大。

(4)为了降低混凝土入模时的温度,尽量在气温较低的天气浇筑,所以应选择在夜间进行墩身混凝土的浇筑施工。如要在白天施工,为避免入模时混凝土温度过高应采取降温措施,采用湿麻袋覆盖混凝土输送泵管和洒水润湿碎石。

(5)混凝土浇筑完毕后及时养护。对浇筑后的混凝土采用洒水养护。

六、薄壁墩的质量控制应注意的几个问题

(1)为确保高墩施工的质量,在施工过程中,应做好墩身的测量和监控。确保在整个施工过程中墩身钢筋不移位,不偏斜。

(2)当一节混凝土浇筑完成,要即刻对混凝土面的控制点进行复测,以掌握模板在混凝土浇筑前后的变位,同时提供下一节模板的安装参数。
(3)将全站仪架于控制点,用极坐标法通过控制模板位置来控制墩身平面位置。

(4)对钢模板必须及时检查并予以校正。

七、结束语

综合本次施工过程,我部认识到:密切配合设计院、监理工程师和服从业主代表的全程监督是一个工程从质量、安全、进度同步并进的重要因素,通过各领导层下面各个专业的技术人员的紧密配合,加强自身队伍的素质,不断学习,才能不断进步,以跟上国家公路建设的发展步伐。

 

第二篇:洞身开挖首件工程施工总结

锣鼓洞隧道洞身开挖首件工程施工总结

锣鼓洞隧道左线ZK193+230~ZK193+271段为S5a级衬砌类型,开挖时采用台阶分部法施工。隧道的洞身开挖属于隐蔽工程,由于影响洞身开挖施工质量的因素很多,对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施,本段作为我标段整个隧道工程洞身开挖的首件工程,更对以后的洞身开挖施工起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须有详细的考虑,施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结,最终达到首件工程资料真实完整、工程实体美、工程成品优良。

一、工程概况

锣鼓洞隧道左线ZK193+230~ZK193+271段为Ⅴ级围岩,水文地质情况为:粉质粘土,强风化泥质板岩,岩体极破碎,自稳能力差,很容易发生塌方现象。

二、施工时间

2010 年11月17日开工,20##年12月12日完工。

三、劳力与机械配备

人员:项目部设专职技术员两名,施工队有现场队长及技术员各一名。施工分为三班组,昼夜作业,每班组:凿岩工10 名,爆破工3 名,装载机司机1 名,挖掘机司机1 名,汽车司机4 名,安全员1 名,还配有三个综合班组,电工1名,空压机司机1 名,抽水泵站司机1 名,普工2 名。

设备:挖掘机1 台、装载机1 台、空压机4 台、自卸汽车2 台、多功能台架2 台。

四、施工准备

1 .收集完整的施工资料

在正式施工前具备了下列工程资料:

1) 构筑物场地工程地质和水位地质资料;

2) 隧道工程施工图及图纸会审纪要;

3) 构筑场地和邻近区域的地下管线(管道、电缆)资料;

4) 主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;

5) 隧道洞身开挖的施工组织设计;

6) 隧道洞身开挖的开工报告。

2.编制了施工计划

1) 制定了施工作业计划和劳动力组织计划;

2) 制定了机械设备、工具、材料供应计划;

3.现场施工准备

1) 修筑便道,根据施工现场的实际情况进行施工便道的选址及施工;

2) 截水沟砌筑,根据设计给出的位置及现场实际情况进行修筑;

3) 高位水池的设置,根据天然水源的位置以及有利于施工的原则设置高位水池;

4) 洞口开挖,根据设计图纸所给定的桩号里程开挖出大致的洞口轮廓线和隧道洞口边坡;

5) 边仰破防护,施工时,对锚杆的根数、长度以及喷射混凝土的厚度严格控制;

6) 洞口超前支护,天登寺隧道左线洞口超前支护为长管棚,在长管棚施工完毕后,方可进行隧道的洞身开挖。

五、施工概述

1.工艺流程

放样——炮孔布置——钻炮孔——装药——爆破

2.施工步骤

开挖导坑上半断面

1) 放样,用全站仪放出洞口开挖轮廓线,并依照开挖轮廓线布置出炮孔的位置;

2) 炮孔布置,用红漆画出周边眼、辅助眼以及掏心眼的位置。

3) 钻炮孔,为了控制超欠挖现象,爆破工要严格控制钻孔的深度以及钻杆的角度;

4) 装药,严格控制每个炮孔的装药量;

开挖导坑下半断面(与上半断面相同)

六、主要施工工艺

1、钻爆设计总体说明

开挖掘进采用光面爆破,减少超挖,避免欠挖和减弱对围岩扰动,提高开挖质量,确保施工安全。

工程地质状况对光面爆破的效果影响极大,在施工过程中,认真研究工程地质情况,合理确定出爆破参数,并根据实际情况,不断合理优化。光爆药卷有水地段采用φ20 光爆专用药卷。掏槽布置采用钻孔台车,以直眼掏槽为主。单位炸药消耗量的确定以满足较高的炮眼利用率和降低大块率,便于机械装碴为原则。非瓦斯地段起爆采用非电导爆管起爆,起爆的时差间隔50~75ms,瓦斯地层地段根据煤炭工业部制定的有关规定细则执行。

2、光面爆破参数设计

光面爆破不偶合系数:

式中:D——不偶合系数;

dk——炮眼直径 cm;

di——炸药直径 cm;

α——爆生气体分子余容系数;

ρ0——爆生气体的初始压力,Pa;

c]——岩石的三轴抗压强度,Pa;

r——绝热指数;= / = (1? (ρ [σ ]1/ r ) +α

光面爆破周边眼间距:

式中:Kp——岩石抗破坏屈服系数;

di——炸药直径,cm;

最小抵抗线:光面爆破炮眼间距与最小抵抗线之比取0.8 左右,即

E/W=0.8。

W=1.25E

表   岩石抗破坏屈服系数 Kp

式中:E——炮眼间距,cm;

W——最小抵抗线,cm。

光面爆破炮眼装填系数:

式中:β——光面爆破炮眼装填系数;

[τ]——岩石抗剪强度,Pa;

e]——岩石抗拉强度,Pa;

L——炮眼深度,cm。

其它代号同前。

3、光面爆破参数选择

为控制超欠挖,降低洞壁粗糙率,减少隧道通风阻力,对Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩采用光面控制爆破技术。

决定光面爆破效果的主要因素是周边眼的光爆参数,上场后试验确定的光面爆破参数,现拟定光面爆破参数见下表。

表 光面爆破参数表

4、爆破器材选择(见下表)

表 爆破器材选择表

5、装药结构与堵塞

周边眼采用φ20 小直径药卷间隔装药,采用导爆索装药结构,用竹片和导爆索连接,在炮孔底装半卷或1 卷φ32 药卷做加强药包。其它炮孔均采用φ32 药卷,连续装药。

装药后用黄泥对炮孔进行堵塞,炮眼堵塞长度不少于 30cm,炮泥采用炮泥机生产。

6、起爆方法

起爆采用非电毫秒雷管起爆,周边眼采用导爆索装药结构时,采用导爆索起爆。

7、起爆顺序

掏槽眼→辅助眼→侧壁周边眼→拱部周边眼→底板眼。

8、装药量计算

装药量:光面爆破周边眼装药量严格控制,以求达到光爆效果。

单孔光面爆破经验装药量计算公式:

式中:g——单孔装药量;

E——孔距;

W——抵抗线;

Rb——岩石抗压强度Mpa。

装药集中度:

计算后与“隧道施工规范”中光爆装药集中度(q)参考值进行对比。

9、钻孔设备选择

上下台阶采用简易台架风枪钻孔。

10、炮眼布置原则

掏槽眼:隧道爆破采用中空直眼掏槽形式,为保证掏槽钻眼精度,掏槽位置选择在隧道中线偏下的位置。

周边眼:根据光面爆破选定的周边眼间距,严格控制外插角以减少超挖。

内圈眼:内圈眼所在位置在周边眼抵抗线的边缘,内圈眼的孔距稍大于周边眼抵抗线(w)。

扩大眼:掘进炮眼,其炮孔间距,视岩石坚硬程度、装运手段、岩石破碎程度的要求等因素而定,一般取0.65~1.2m,岩石坚硬取小值,反之取大值。

底板眼:底板眼沿开挖轮廓线布置,并适当增加药量起翻碴作用,使爆落的岩碴翻松,便于装载设备装碴。

11、Ⅴ级围岩炮眼布置图

双线台阶法施工炮眼布置示意图(见下图)

双线台阶法施工炮眼布置示意图

图 Ⅴ级围岩加强段台阶法施工炮眼布置

12、Ⅴ级围岩炮眼布置参数表

双线Ⅴ级围岩台阶法开挖爆破参数表

(四)施工工艺流程

1、钻爆作业施工工艺框图(见图)

周边轮廓基本符合设计要求,岩石壁面平整。

爆破后岩面保留有半眼孔痕,坚硬整体性好的岩石半眼率大于80%,中等强度岩石大于60%。

爆破后,在保留的半壁面上无粉碎和明显新生裂隙,对围岩破坏轻微。危石、浮石较少

2、爆破试验

对于不同的围岩地段,在开始施工前,根据初拟的钻爆设计进行钻爆试验,通过试验,一方面检验爆破设计是否合理,检验爆破振动对已支护段是否危害,二是对爆破效果进行检验,对达不到爆破效果的,对爆破参数进行优化,并将试验形成报告,送监理工程师核批,作为正式钻爆的开挖依据,同时检验机号配备、劳力、组织循环作业安排是否合理,对施组进行优化。

3、施工工艺要点

(1)钻孔作业

定位:采用多功能台架钻孔,划定每台风枪作业区域,规定作业时间,规定周边眼、底眼、掏槽眼开孔偏角及插入角,钻孔时严格按规定作业,力求钻孔方向、位置满足设计要求,准确控制周边眼外插角。

钻孔标准:达到准、平、直、齐。

准:钻孔按设计布眼钻孔,当受节理、裂隙影响时稍稍移动孔位,但顶眼只能左右移动,帮眼只能上下移动,周边眼轮廓的放线误差控制在±1cm,眼口开眼误差:Ⅴ级围岩深眼可从轮廓线偏内5cm,周边眼外插角的角度以0.03 的斜度外插,方向与轮廓线法线方向一致。

直:边墙直线段炮眼先钻上方标准孔,插上炮杆,使边墙孔在同一条垂线上。

平:周边炮眼要相互平行。

齐:各炮眼底落在垂直隧道轴线的同一平面上,掏槽眼加深10~20cm,钻孔深度根据掌子面的起伏“凸”加,“凹”减。

(2)装药作业

清孔:装药前用高压风清孔,吹干净孔内积水及碴粒。

装药:装药前核对雷管段数,使之与设计相符,同时按钻爆设计的装药结构及药卷规格药量装药。装药时,药装到孔底,起爆药包用炮棍缓慢送入,防止拉雷管或破损导爆管。

装药检查:装药时,由检查人员对雷管段数进行复核,确保准确无误,同时核对药卷规格及装药长度,使每孔装药符合设计要求,检查后做好记录。

堵塞:所有炮眼装药后,用炮泥进行堵塞,其长度为 30cm。炮泥用机械加工,用炮棍顶进,堵塞做到封孔严密。

(3)爆破作业

连结网络:在所有非必须的机具、设备撤离爆破面之后,开始连结网路。连结时尽可能靠近眼孔,孔外网路尽量短,使连结整齐,便于直观检查网路。连结系统尽量短,但不拉细、打结,避免导爆管、连结块受损坏等。

网路连结好后,认真检查连结是否正确,保证每个眼孔的起爆药卷都包括进去,每个簇联或连结块内都有引爆雷管。

爆破及瞎炮处理:网络连结检查合格后,撤离受爆破影响范围内所有设备和非爆破作业人员,设好防护哨、发出起爆信号后即点燃导火索,爆破人员快速撤离进行爆破。

爆破完成后检查人员带防毒器材进入检查。发现瞎炮时,先查明原因,因孔外导爆管损坏引起的瞎炮,切去损坏部分,重新连接导爆管,再行起爆。此时,接头尽量靠近孔眼位置。因孔内导爆管损坏或是导爆管本身问题引起的瞎炮处理办法按照国家标准《爆破安全规定》中有关规定进行。

 (4)钻爆效果检验

每次掘进爆破通风排烟后,值班技术和质检员即进入对钻爆效果进行检查记录。检查记录光爆效果,炮孔利用率,平均掘进长度,碴体的破碎程度,抛掷距离,围岩的损坏程度等,作为不断优化钻爆设计的依据。

(5)控制超欠挖措施

根据不同地段情况,选择合理的钻爆参数:采用一炮一分析制度,每次钻爆循环后,根据爆破震动速度,炮痕保存率、装药量、残眼深度及数量、抛碴距离、堆碴高度、岩碴块度等多方面的测量和数据对比分析,选择合理的钻爆参数,不断优化钻爆设计。

控制打眼精度:在台车就位前用全站仪在隧道底测出与隧道中线平行的台车轴线位置,将台车按测设位置准确定位,开孔位置不能超过±2cm,炮眼轴线以激光指向导向,钻周边眼时插上炮杆,使侧墙孔在一条垂线上。施工时使用合格的司钻人员来领钻,禁止司钻用目测量。钻孔时,专人校核,测量工程师跟踪服务。

降低爆破对围岩的震动影响:上半断面一次爆破使用1~15 段毫秒雷管作为掏槽眼与扩槽眼的起爆雷管,其它炮眼配装秒差为50ms 的3~10 段等差雷管,可获得较理想的效果,由于毫秒雷管1 段、3 段…间,延期秒差小于50ms,所以除掏槽眼外一般跳段使用。

提高装药质量和炮眼口堵塞质量:在装药前,事先用竹片,导爆管和雷管按设计装药量和间隔距离绑扎成药串,各段钻孔装药量严格控制,不能超装,雷管不能混装和错装。炮眼装药后,认真堵塞炮泥,边堵边用炮棍捣实。

加强地质预报工作:配备一名有专业特长的地质工程师进行掌子面地质描述,对岩性、地层结构、裂隙节理发育情况及水文地质情况作出描述,并配合有关设备或仪器作出开挖前方的地质预报,协助爆破人员进行修正和改善装药参数,达到提高爆破效果,控制超欠挖的目的。

坚持断面检测及信息反馈:开挖放炮后,及时了解断面超欠挖情况、爆破效果等,以便制定下一个循环的改进措施。用激光断面仪检测爆破断面的误差程度,将其测得的断面与设计开挖断面进行比较,得到这个循环的最大超挖、最大欠挖、平均线性超挖等数据,并准确标出超欠挖部位的位置,提醒司钻人员纠正偏差,根据信息反馈及时调整钻爆参数,优化钻爆设计。

七、主要问题处理及施工方法改进

1.光面爆破效果不够理想

在施工时,由于对岩层结构不够了解,在前几个循环的掘进中虽然超前挖已基本控制住,但光面爆破效果不够理想。

2.施工方法改进

在洞身开挖施工中,光面爆破的效果主要由周边眼的间距、钻孔时的角度、装药量以及进尺的深度决定。

因此,在以后的施工中,要注意以下几点。

1) 周边眼间距不能大于50cm;

2) 严格控制钻孔的角度;

3) 严格控制装药量;

4) ⅴ级围岩每次进尺不能大于0.5m。

八、施工中安全保证措施、质量保证措施、环保措施及文明施工

1. 洞身开挖应采取下列安全措施:

1) 洞内施工人员必须佩戴安全帽。

2) 每日开工前隧道内的有毒有害气体。当进尺深度超过80m 时,配有专门的送风设备进行通风除尘。

3) 爆破期间安全员必须在场。

4) 爆破前后要吹哨,且哨音要有区别。

5) 施工现场的采用了一机一闸,一切电源、电路的安装和拆除由持证电工操作;电器严格接地、接零和使用漏电保护器、照明应采用了防爆灯泡。

2.洞身开挖的质量控制措施:

1) 施工前,由技术人员将有关施工工艺和技术要求向工班进行技术交底。

2) 准确放样后按要求用红漆画出炮眼的位置。

3) 施工中,每工班要对炮眼的布置、钻眼时钻杆的角度、装药量进行检查控制并对照钻爆效果进行对比记录,若钻爆效果不理想要及时对以上数据进行调整。

3. 环境保护

(1).生态环境保护目标

保护林木,不发生乱砍乱伐事件;注意防火,保证不发生林区火灾事故;保护野生动物,不发生偷猎野生动物事件;严格取弃土,不发生乱挖乱弃甚至侵占河道弃土事件,保证工程完成后恢复地形地貌,还田于民。

(2).水环境保护目标

保证施工废水和生活污水及有害物质集中处理,不发生污染工区水环境事件,保持水环境清洁。

(3).大气环境保护目标

采取洒水等措施降尘,选用清洁能源,保证不造成对大气环境的污染。

(4).声环境保护目标

选用底减震效果好,低噪声的设备,特殊机械设消音装置,尽可能减少噪声对周围居民的干扰。

(5).水土保持目标

不发生随意砍伐树木和破坏植被事件,不发生严重水土流失事件。

5. 文明施工

(1).严格按经批准的施工组织设计进行施工现场布设,做到布置合理,道路畅通,排水良好,场地平整洁净。

(2).执行现场管理责任制,竖标牌公布,欢迎各界公开监督和指导,做到现场材料堆放整齐,并将各类材料标识清楚。机械设备停放有序,场内清洁干净,实施现场标准化管理。

(3).加强文明施工教育,使参与施工的职工遵纪守法,上岗作业,着装整齐,佩带标志,防护到位,下班休班遵守村规民约。

(4).加强机械、车辆和司机人员的管理,做到遵章行车,不带病开车。

相关推荐