井队工长述职报告

述职报告

我叫XXX,我于19xx年9月份由勘探技校分配至XXX队。历任钻工、副司钻、司钻,由于工作突出,20xx年7月被任命为XXX队工长,工作X年来,我认真贯彻公司的工作要求,尽职尽责,努力工作,取得了优异的成绩,多次被授予“先进工作者”和“青年文明岗位”称号。

自从任工长以来,在此期间,我时刻对照工长的职责要求,认真履行自己的职责,自始至终严格要求自己。工作上团结工友,尊重领导,甘于吃苦,大胆实践,在困难面前不低头。平时自己注意加强对邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习,牢固树立以井队为家的思想观念,任何时候都能保持高标准严要求的工作态度,高姿态的看待自己工作中的得与失。

两年来,在领导和同志门的支持帮助下,较好的完成了自己所分管的工作任务,现将我的工作情况汇报如下:

一、 不断加强业务知识学习,提高自身业务能力

井队工作任务繁重,在忙于生产之外,充分利用业余时间和休班时间加强对业务知识学习,及时给自己充电,将工作中遇到的难题向专业书籍求作答,把书本理论知识运用到生产实践中去,通过理论与实践的统一,自己的工作能力有了较大的提高。

二、 立足本职,甘于吃苦,勇于小改小革

干工长几年来,工作中注意留心观察,不断摸索,在新问题新困难面前不畏缩,敢想敢干,勇于大胆尝试。在困扰井队生产又一直得

不到解决的钻台气路易冻问题上,我与几个同事动脑筋想办法,反复揣摩试验,改进了原有的“钻台气路预热”工艺,解决了气路易冻问题。在公司配备的新设备和推行新工艺时,积极学习研究其构造原理,在熟悉后,提出自己的观点,将自己认为的不足和改进方法记录在册,做到学有所会,用有所得。

三、牢固树立以井队为家的思想,时时处处为井队办实事

日常生产中,运行的设备出现故障,使用的工具被损坏,都是极其频繁的事。每次遇到这些事情,我首先做的是立足自己掌握的知识,查找根源,寻求解决办法,尽可能的为井队生产争得时间并节约额外的开支,作为工长自己带头作好修旧利废工作,仅去年一年时间,我修理好四个马达,五只吊卡,六台长杆泵,制作浮子六个,为队上节约开支近3万元。

四、凭借高度的责任心,时刻将生产放在首位

去年三月份,在桩136-斜10井施工中,一场海潮猛烈袭击了井场,打水马达被淹,严重影响了井上的正常定向工作。作为值班人员,我没有考虑太多,脱下衣服,跳进冰冷的海水里。经过十几分钟的战斗,将马达捞了上来,井上又恢复了正常生产。这口井3018米完钻,最大井斜46度,水平位移1922米,创造了该地区最大位移的新记录,赢得了油田领导的高度评价。

桩106-平6井,20xx年11月17日,该井钻进至2450米处,由于地层原因,井下发生漏失,情况万分紧急,当班司钻不在,我顶起岗位,果断做出决定,紧急起钻,起出30柱,又组织职工迅速配备

泥浆。通过一个小时的紧张工作,开启单凡尔低转速灌泥浆,随后将钻具起至套管里,最终静止堵漏成功。

回顾2年的任职情况,自己在所分管的工作上,取得了一定的成绩,但是,工作中还存在着很多差距和不足:一是岗位专业技术学习不够充分,业务能力还不够强,工作中存在漏洞,在总结积累经验上做得不够好;二是有时工作中存在着疏忽大意,有相当然的错误认识,对个别复杂设备的检查保养维护工作做得不够周全细致。

今后,在履行自己的职责中,要进一步加强学习,特别是在专业技术和新设备新工艺的学习上,加大力度,并充分运用到日常生产中。要进一步做好与其它岗位的协调工作,相互提醒,相互学习,遇到问题,多向老师傅请教,努力成为一个多面技术能手,为井队的生产多创造一份价值。

 

第二篇:员工述职报告

员工述职报告

作为一名员工,我到机场今天正好是四个月,这短短的四个月,却对我产生了比较深远的影响,我是个小年轻,第一次踏入社会,抱着新鲜不服输的态度,年轻气盛。但是我却很幸运,因为我遇到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事,是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西,我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下:

刚来机场,跟李佳学习起降费的收入,他让我从基础学习,一点儿一点儿接触、熟悉机场收入的整个程序,同时培养我的创新求变意识,寻找没有最好只有更好的统计方法,力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳充满慈爱的关怀和宽容,让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟悉的人!当然,还需要更多的了解学习与进步!希望李佳老师永远一如既往,不吝赐教!领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人,都给予了不同程度的关怀和帮助,比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖,没有电视给我们要的电视,各位同事对我工作过程中遇到问题的用心解答,还有刘科长,王科长无私的帮助,大伟都很感动,我更希望自己快快成长起来,力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、回报机场、回报大家!

在前面工作中,完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解,可以胜任新规定下机场收入改革的新要求新局面,在接下来的工作中,我将一如既往、奋发向上,以大家的利益为出发点,保持年轻人的冲劲,将起降收入做好!工作思路如下:

1.加强与特车队、安检的联系,保持机号表更新一致。

2.深入学习了解机场财会的整个程序,整个思路,培养有总体感和大局面的头脑!争取早日找到领导所提到的改进之法!

3.机场收入方面,加强与各个航空公司的联系,建立机场与航空公司之间的交情!及时催帐、入帐!收入是基础之一,必须用更多的心力在这方面。

4.利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨,提高自己的综合素质! ·中学校长述职报告 ·教师个人述职报告 ·园长述职报告 ·总经理述职报告 ·护士长述职报告 ·教师年度述职报告 ·个人述职报告 ·公务员转正述职报告

5.五号之前报重点税、报税,写收入分析,每个季度需将重点税源分析发给税务局。15号之前,打#5@p,尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。25-26号找实业公司询问停车场收入并入账。 最后,我一定将自己负责的各项事务担起来,在最短的时间内提高自己的业务水平!用心学习!请领导放心!

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