顶岗实习报告书

专    业：        汽车整形

学    号：201201030226

姓    名：

指导教师：

实习单位：+++汽车服务有限公司

           

二014    年    9 月

实 习 记 录

顶岗实习报告

--我在上海+++汽车服务有限公司实习中成长

摘要：从报名PEAP项目，认真的努力，终于有幸能够得到去保时捷中心实习的机会。学校的两年里一直没有松懈，每天放学后都去车间练习基本功，为的就是将来一天步入社会比别人学的更快更好。然而，进入店里，感觉有很大的不同，和自己想的工作有点冲突。可能是因为刚从学校出来的事吧。不过，半年的实习，也慢慢的熟悉了环境，不再感到陌生。

每天的工作发现，还是自己在学校练得少了，还有就是以前自己练习太没效率了，在店里的工作节奏是那么的快，所以自己要跟上大家的步伐，跟上小组的步伐。自己的操作能力和师傅们相比是那么的微不足道，所以平时我会努力学习，学习他们的技巧，希望早日自己能够出徒，转正成为一名合格的喷漆技师。

  

一、实习单位调研

1.顶岗实习单位基本概况

2.顶岗实习单位对高职人才的需求状况

定位不准，顶岗实习学生既是在校学生，又是企业顶岗员工，具有双重身份，应接受学校和企业的双重管理，履行学习和工作的双重责任。但一些学生习惯了学生角色和学校管理，认为自己是以“学生”身份来“顶”岗“实习”的，过分强调自身个性，不能正确认识和适应“准员工”的新角色，甚至认为企业管理粗暴、苛刻，出现中途离岗甚至不打招呼擅自离开实习单位的现象，影响企业的正常生产和经营，伤害了学校和企业的合作关系。

适应不良，置身真实的工作情境，过去熟悉的生活节奏被打破，很多学生遭遇生活环境变化后的适应障碍，难以适应企业严格的规章制度和枯燥单调的重复劳动，不能独立解决人际交往、团队合作问题，遇到困难和挫折不知所措，不会依法依规解决劳务纠纷和争议。

缺乏职业责任，顶岗实习学生先前没有在企业真正从事过生产劳动，当面对机器轰鸣声、简单重复操作、加班加点等状况时，常产生厌烦抵制情绪，短暂的新鲜感过后，没有融入企业文化，没有企业主人翁的精神，工作马虎、敷衍了事，职业道德和工作责任心明显不足。

3.关于职业发展方向的调查与思考

   汽车市场的增长与经济增长有直接关系多家权威机构预计明年中国的GDP的增长率仍将小幅增长并不意味汽车市场仍将保持快速增长，认为，汽车市场“井喷”的顶点应该是今年一季度，明年一季度比负增长应算正常。另外今年有6个销量虚高因素：一是去年全国剩下了20多万辆汽车销量今年年初得到释放；二是我国汽车销量以批发数为准，今年经销商库存属于过高的量达40万~50万辆；三是汽乡以旧换新和1.6升及以下乘用车购置税优惠年底到期退出，将使销量下降100多万辆；四是20##年经济增长率将下降，与经济强相关的商用车将零增长或小幅增长；五是连续两年的超前消费，购买汽车的能量需要一个积累的时间；六是进口车“井喷”，将挤占明年国产车

20万辆，这些问题在明年一季度绝不会立即被消化掉，因而会出现负增长。

   国家信息中心还预计，我国将在20##年前后超过美国，届时，市场容量将超过1700万辆。行业集中度继续提高部分边缘品牌将退市汽车行业是资金密集、技术密集、人才密集型的行业，在原材料价格涨价时，汽车行业却在一轮轮降价，国内中级车及以下的车型利润空间已经大幅缩水。投资汽车行业已经不再是一本万利，能够迅速收回投资的时代了。中国汽车市场已经是国际竞争的平台，

各大跨国汽车巨头悉数来到中国建立或者建立销售渠道以进口车形势销售，在各个细分市场的竞争已经接近白热化。部分民族品牌如奇瑞、吉利等快速增长，也不断成长壮大。中国汽车市场已经有过一次较大的产业重组，春兰汽车、奥克斯等纷纷退出市场。未来，还将有部分边缘品牌离开市场。边缘品牌退市是优胜劣汰的竞争结果。一些企业生产的车型质量不过关，价格没优势，后续产品很难跟进，这样的企业退市对汽车行业整体的发展是有利的。

二、我的工作内容及主要职责  

在我们店里，实行的是流水线，就是有师傅专门做底，有师傅专门喷漆。实习生，有抛光的车子时，几乎每天抛光，有时候做底师傅来不及供应师傅喷漆，我就会过去帮着做底。当偶尔不怎么忙时，我还会有机会喷漆，难得的喷漆机会，我每次都会好好地，认真的去做。

记得刚来店里的时候，是那么的兴高采烈，终于踏出了校园。开始对实际中的工作不了解，所以在师傅们做的时候，自己开始帮不上忙，就认认真真的看，学。一个星期过后，我便熟悉了店里的流程，就试着干自己力所能及的事儿。记得开始，喷底漆师傅都不放心，慢慢的我知道了师傅们喷中涂的要求，于是我每次都会找机会来喷。不久我可以随意的喷中涂了。当时心里很高兴，因为一些最基本的事儿如果你都不能让他们放心，以后还怎么让你做更多的事儿。刚开始的时候，心里真的每天都在想，怎么样才能争取师傅们的信任，能让我多干点活，也每天想着进步。希望自己早一天可以做任何事。自己总以为干什么事都是那么的简单，就像做个保险杠，开始师傅不放心。最后他一说，我才了解，有时候干活快也不是一件好事。我总想赶上师傅们的节奏，于是埋头干。然而师傅总说，干活不要太快，有什么用呢？做不好还得从新做，反而慢了。想想确实是这个道理。首先，拿到钣金工给拆下来的保险杠，并不是急着去磨，而是先手摸，眼看，摸看保险杠哪里有问题，哪里需要刮灰。最后磨保险杠，认真找沙眼，边边角角而且必须磨到位，不能有问题。因为交车要求很严格。记得一次保险杠下面轮眉处，没有仔细看，便喷了漆。结果交车时，被返了回来。原因就是保险杠轮眉处有两个小坑没磨，结果补了油漆，添了麻烦。其实油漆这东西，是环环相扣的，哪一道做不好都会影响下一道工序！

记得第一次喷漆，是两个保险杠，师傅在旁边看着。当时非常紧张，因为在学校只喷过叶子板，连门都没喷过。刚开始感觉保险杠应该很好喷，要求不高。但是，我错了。师傅说，保险杠边边角角很多，喷的时候色漆要盖住，清漆不要漏枪；其实保险杠挺难喷，不过，你保险杠如果能喷好，那么其他的件肯定能喷好。他这么一说，我压力更大了。开始都不知道从哪里下手。于是师父给我演示，喷了第一道色漆，我便模仿着第二遍。但是开始自己脑子老是记不住。后来活不多时我就看师傅们喷，我发现，每个师傅的手法都不一样，有的人把保险杠分为三段，有的分为四段。而我开始是东一枪西一枪。经过半年有空就练习着喷，现在喷保险杠，边边角角能喷到位了，但是有时候还会漏枪。平面一般能看到，不会漏。每次让喷漆时，我都很兴奋，然而有时候也郁闷。因为开始的时候，总是不能把握清漆的流平性，就会流挂，这是自己最不想看到的。因为被师傅看到，

怕会对你失去信心。但是，师傅们挺好，不是每次流挂都会给你一顿训。而是轻声的和你交谈，记得师傅每次安慰我说，我让你喷漆，你就大胆的喷，不要害怕。我既然让你喷。我就不怕你干不好，只有你自己去认识自己，才会慢慢的成长，慢慢的熟练。别怕，这次没弄好，下次不要再犯同类错误就好了，有什么不懂得地方，一定要问，师傅们每天都在，会细心地告诉你的!曾经几次对自己失去信心，但是想想师傅说的话，我总还会很有信心的工作。在这里想对真心教导我的师傅说声，谢谢!

   说真的，刚开始从学校出来的时候，感觉自己在学校练得挺好，在学校学的又全是标准流程，感觉自己很神奇！但是慢慢的觉得自己什么都不会了。每个实习生，都想在店里多学点东西，每个实习生都不想从最基本做起，总是高高在上，本质自己却最简单的事都做不好！抛光，开始以为最简单不过的事情，但是现在发现，抛光也是一种能力。不懂得人以为，哪里喷的橘皮太大，就抛光机转转就好了。然而却不是那么简单。一个喷过油漆的件，上面有可能有很多小油眼，也有可能有很多小痱子，还有最基本也是最常见的脏点。还有就是，磨完抛完，一定得抛透。刚开始的时候抛光马马虎虎，抛得不均匀，有的地方没抛透，当时看着很亮，但是下午交车时就反出来。想想，在店里被发现没抛透还好，如果交了车，客户发现，就严重了！有时候抛不透，可能两三天就会反出来抛光砂纸的印子，所以现在我们一般都抛两遍粗蜡。

   遮蔽，开始刚来的时候，有个师傅对贴遮蔽纸要求很严格，只要是他喷漆，贴的遮蔽纸必须漂亮而且实用。开始也是站一旁看，搭不上手，时间长了，胶带翻边自己也会拉了，平时的一些遮蔽也能弄了。有时候，我一个人给师傅贴纸。贴完纸，除油也是别人抢不走的活，这活基本被我包了.....一般一湿一干就好，但是有时候过度喷涂时，会在用水性除油剂再擦一次。什么事都需要细心，需要仔细的！除油，是个检查的过程。除油时，最容易看到板件表面哪里有缺陷。不然喷上油漆就会没法挽救了。除油简单的事，也很重要其实。边缝道里，如果不注意，没有擦到，喷漆时也会有不想看到的结果。再就是用水性除油剂除油时，完成后，注意表面是否有水印！如果有，擦掉，干了看看还有没有，不能留有水印，不然喷完色漆，漆面会有印子，严重时需要返工！

  油漆之间是连贯的，谁上一道工序没做好，下一道出了问题就是前一个人的责任，弄不好就返工！就会耽误交车时间。实习生，做底没做好，下次就记住，不再犯同样的错误。慢慢的，了解的越来越来，也会尽量避免不该发生的事，也都干活细心了，麻烦也越来越少。小组里，相对来说还是挺和谐的，工作氛围也挺好。每个月发完工资的第二天，总会小组里有个师傅请客，带我们去改善一下，既促进了大家之间的友谊，也让大家放松了一下。每次对师傅说谢谢的时候，他们总会说，吃个饭而已，花不了几个钱。但是我们心里明白，师傅虽然一个月拿的工资还算可以，但是每一份钱也不是大风刮来的，他们不努力，公司也不会白给钱。在这，真心的说声谢谢！虽然步入社会后，感觉到了现实，感觉到了人与人之间的冷漠，但是，在此，我又感觉到了一种被照顾的感觉，有了家的感觉。虽然离家很远，一年回去一次，但是我很满足，也很温暖。

三、实习遇到的问题和自已的不足

   其实，最贴合实际的，就是开始生活费的问题，这半年来，也算熬过来了。实习补贴太少，省吃俭用，面条为主，水饺为次，因为这两样最便宜。工作上，遇到的问题就是，做底机会太少，没机会锻炼，怎么可能提升。再就是调色，在店里基本上没机会，每天忙得做工时，公司的东西现在还记成本，没机会练习调色。自己的不足：不善于运用较温和的话语讨得师傅给你活干，做底方面欠缺。自己缺乏锻炼，社会经验太少。需要不断地学习。

   在下面的时间里，我会敢于面对自己的不足，迎难而上，积极努力锻炼自己，自己寻得机会，早日能自己做好一切，成为优秀的喷漆技师！

四、实习心得

在经过几个月的顶岗实习之后，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业能力的匮乏。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己的能力是远远没有达到工作要求的，实际的工作远比想象中的要细致得多复杂得多，这时才真正领悟到“纸上谈兵”和“活到老学到老”的含义。实际的工作能力是书本上没有办法教授给大家的，必须要通过实际工作来积累与强化。随着时间的推移，我充分地发挥自己精力充沛、头脑灵活的资本，始终保持高昂的工作激情，多向师傅请教，多与师傅交流，使自己真正融入到公司这个大家庭，并且成了为这个大家庭的蓬勃发展积极贡献才智的一员。     

这半年里，真的学会了很多东西，从基本的贴纸，磨保险杠，到现在的第二道清漆自己喷。在接下来的时间里，我会一直虚心向师傅学习，向上一届的学长们学习，充实自己，弥补自己的不足。

谢 辞

学校巴斯夫的老师，保时捷项目的老师，教研室的这些老师，你们辛苦了！谢谢两年来老师的谆谆教诲，谢谢车间老师交给我的基本技能，这一生，你们的付出，我永记在心。感谢保时捷品质实习生项目，感谢上海闵行保时捷中心，给了我这么好的平台。在将来的日子里，我会好好努力学习，不忘记学校老师教过的做人道理以及标准的东西。

最后祝老师身体健康，工作顺利，万事如意！祝闵行保时捷中心生意兴隆！

参考文献资料：

[1]上海闵行保时捷中心官方网站(公开资料）

 

第二篇：毕业顶岗业实习报告书填写要求

广州城建职业学院

毕业顶岗实习报告书

系 别 经济贸易系 专业班级 金融与证券专业2009级1班 学生学号 0905040201

学生姓名 邓泽思

实习单位

指导教师

实习时段 年 月 日至 年 月 日

广州城建职业学院教务处制

填写说明

1. 聘请的企业兼职指导教师应附有该兼职指导教师的身份证、学历

和职业资格证书复印件。

2. 学生在同一企业、同一岗位、同一企业实习指导教师、同一实习

项目连续顶岗实习4周以内，只须填写一页实习记录。

3. 每页实习记录中，“实习内容”栏填写学生本人在企业实习中所从

事的具体工作，对工作的认识、心得及收获等。

4. 学生在填写完一页实习记录后的一周内应请企业兼职指导教师、

学院指导教师签署意见。如学院指导教师未能及时到实习现场，则学生应主动向学院指导教师汇报实习情况，听从学院指导教师的指导。学院指导教师应将学生的汇报、自己对学生的指导记录在案，以便检查。

5. 报告书最后一页“顶岗实习鉴定与实习成绩”中各栏必须在学生

完成全部实习任务后填写。

实习单位与实习指导教师基本情况

实习单位与实习指导教师基本情况

注：封面上指导教师填写学院指导教师

实习记录——至少填写6面

实 习 报 告

注：实习名称指本实习对应的课程名称。

实习鉴定与实习成绩

员汇报后填写；

2、本表经系签字盖章后由系部存档。