年终总结

一、 日常工作

每天到办公室集合，开会，项目负责人安排当日的巡检内容，按照检修设备的具体情况安排上午的巡检重点和下午的维护消缺工作。安全员针对工作中存在的风险进行危险点分析，做好风险预控措施。

火灾自动报警系统的巡检

1. 每天首先到***查看主机工作状态，查看报警，故障情况

1.1 若有报警情况，处理如下：

1.1.1 对火警情况首先确认，按确认软键，本地音响器将停止音响火警LED灯由闪烁状态变为常亮，控制器将这个确认信息显示在屏幕上，并且还传送历史存储器和告警器。

1.1.2 检查火警位置和类型信息，按更多信息键进入更多信息屏幕，确认准确报警地址和报警点。

1.1.3 到现场确认是否为真正火灾，若是真正火灾，要采取灭火措施，若属于自动灭火区域的可打开相对应的雨淋阀，气体钢瓶进行灭火。若此保护区没有灭火保护，可采用移动式灭火器进行灭火，同时通知值长。若是误报要分析原因，按照巡检记录表格的形式如实填写报警内容，找出误报的原因，不需要借助梯子，脚手架，能解决的马上解决，要不能及时解决的要在24小时之内把问题处理完毕，使系统恢复正常。

1.2 若有故障情况处理如下:

1.2.1 首先对故障进行确认，按确认软键，本地音响将停止音响，黄色的故障指示灯由闪烁变成常亮，控制器将这个确认信息显示在屏幕上，并且还传送历史记录到存储器。

1.2.2 检查故障的位置和类型信息，确定准确的故障位置和地址。

1.2.3 到现场排除故障

1．2．3．1

若是系统故障，首先要查看故障类型，对接地的故障要逐项排查，要24小时之内解决系统故障。

1．2．3．2

若是点故障，首先分析此故障的原因，若是探测器需要清洗、维修故障，及时清洗探测器，报设备部负责人审核后填写《***维修表》进行维修，维修完成后，此维修表需返回设备部进行验收确认合格后，方可归档。若是探测器报无效应答故障，是由于线路原因造成的，要及时恢复系统，使系统恢复正常，若是由于探测器损坏造成的需填写《设备检修处理规程》表，分析损坏的原因，以及采取的处理方式，对于感温电缆的人为损坏，可采取首先检查故障点，找出损坏的位置，若对于损坏的位置较少的感温电缆可采取分段处理法，中间增加接头处理，若损坏位置较多的必须更换感温电缆。对于故障的处理首先要分析原因，查找出真正损坏的原因及需要处理的方式方法。报设备部进行审批，方案确认后，进行维

修处理。在处理缺陷过程之中，要做好处理记录，详细描述整个处理过程中的处理方式。处理完后要经过设备部的验收，合格后方可归档。对故障缺陷的处理要采取闭环式处理方式，加强处理过程中的监督和管理工作。做到现场安全、文明施工。

对于故障的处理要及得到位，按照设备部门的要求按期、保质完成工作安排。

2．1 ***检查完毕后要到***系统，***进行区域控制盘的巡检工作，保证系统的正常运行。保证集控室能够与各个区域盘的正常通讯，使***的集中火灾报警控制器能够真正起到监视和控制全厂所有设备的功能。

2．3 系统检查完毕后，要做好巡检记录，按照机组情况分机组填写好《火灾自动报警系统巡检日登记表》，一并汇总给项目负责人审核，负责人每天巡检完毕后开会讨论总结处理故障缺陷的方式，方法。对于较难判断处理的故障要大家共同进行分析处理。填写处理意见报设备部审核，处理完毕后，填写检修记录报设备部验收。

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? 2010-04-11 23:43

 

第二篇：队长20xx年终总结

队 长年终 总 结

今年以来，从我的工作职责方面，我很感激上级领导的正确领导，各个部门及全体员工对我的大力支持和帮助。在安全工作方面基本上达到了安全生产管理目标，车队安全工作基本达到都能达到安全验收标准。这些成绩的取得与我们车队全体员工的努力是分不开的。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现在就20xx年在车队的各项任务完成情况，进行总结分析。

车队的良好发展离不开各位领导的重视与指导，离不开车队员工的积极努力和配合。我认为要取的安全上的成就，必须严格遵守各项规章适度，严格遵守厂纪厂规，听从安全管理部的安排。

车队安全工作依然严峻，尽管积极展开安全培训教育，仍然不能避免事故的发生，其中有1起人员受伤事故进行住院治疗，另外车辆碰撞事故占主要比例。车队作为运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习交通法规条例和交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：

1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。

2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照车队规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均进行专业检测，并根据维修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.根据车辆使用调配情况，制定了车辆应急调配制度。

5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。

6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 我认为作为一个

司机的技术水平影响着日常工作情况，车队司机在开车过程中，独立操作，车辆又是移动设备，人员的素质高低决定了工作的完成情况，同时也决定设备的运行状态。车队要想保证安全生产，就必须从人员素质上培训，通过结合司机实际操作，从思想上，从根源上进行培训以达到提高安全系数的目的。天辰车队积极组织车队员工学习，通过培训、考试的方法让司机们加深车辆的安全要素，培训内容有《车辆行驶安全注意事项》、《冬季车辆维护保养》，以教育及考试的方式进一步加强车队的安全培训管理，减少事故发生频率，保证车队的安全生产。

四、设备

天辰车队共有铲车10辆，灰罐车5辆，双桥车6辆，东风车2辆，叉车2辆，小四轮4辆，川路车1辆，热风幕2台，电脑1台。现使用10辆铲车，5辆灰罐，6辆双桥，2辆叉车，1辆小四轮，合计24辆。（20xx年新增东风嘉龙2辆，652B铲车2辆）

五、人员

天辰车队现有员工68名，合同工67名，一名劳务工。一名队长，一名材料员，一名统计，一名安全员，维修6人，班长3人，铲车司机22人，双桥司机12人，灰罐司机6人，大小叉车各1人，平板小四轮1人，东风嘉龙司机3人，各种车辆24台。20xx年新增10名新员工，离职11人，4人劳务工离职，7人合同工离职。车队本着奖勤罚懒，奖优罚劣公开、公平、公正的原则车队制定了详细的管理制

度。每周会对班组评分，召开班组会，及时讨论并解决题，让广大司机学习优秀班组的优秀点，同时对出现的问题加大警惕，从而做好安全准备工作。

六、指标完成情况

20xx年车队认真完成公司领导下达的任务，保证车辆安全运行，确保了生产的正常运行，起到了辅助部门的作用。我们将带领广大驾驶员继续努力，坚持“安全第一，预防为主”把安全工作当做车队的首要任务来抓，为公司的安全生产做好后勤保障。最终使车队成为一支团结奉献，努力进取的优秀团队。

天辰车队

20xx-11-5