接触网工高级技师理论考试答案卷(A卷)
注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔 。
3.本份试卷共 6 道大题,满分 100 分,考试时间 150 分钟。
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处。15道题,每题1分,共15分)
1、某区间某处地面至钢轨轨平面的垂直距离为400mm,在该处所立支柱类型为H3.8(基坑深度为3450mm),则需从地面下挖 3050 mm才能满足该支柱基坑的需要。
2、接触网整体大修周期一般为_20-25 年。
3、当安装环节吊弦在极限温度下其偏移超过允许范围时就要采用_滑动 吊弦。
4、全面质量管理的七种工具是分层法、 检查表 、排列图、直方图、散布图、控制图、因果图。
5、“AT”供电区段常采用斯科特 接线和伍德桥接线。
6、简单悬挂的状态方程中采用的是 当量 跨距。
7、在接触网支柱及距接触网带电部分__5000__mm范围内的金属结构物须接地。
8、对于双层集装箱运输的线路,接触线距钢轨顶面的高度应不小于 6330 mm。
9、轨道车上的三大件是指:列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备。
10、在160km/h—200km/h区段巡视时,应事先告知 供电调度 ,并在车站设置驻站联络员进行行车防护。
11、雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业。
12、接触网新产品试运行期一般不少于 1年。
13、全补偿链形悬挂弛度允许误差为 10% 。
14、实际超高和标明的超高之差不得大于 7 mm。
15、PC是由 CPU中央处理器 、内存储器和I/O接口组成。
二、单项选择题(请将一个正确答案的代号填入括号内。15道题,每题1分,共15分)
1、“12V、6W”的灯泡,接入6V电路中,通过灯丝的实际电流是( D )。
A、2A; B、1A; C、0.5A; D、0.25A
2、一长直导体,通以电流I,在距导线轴心为R的点上,磁场强度H为(B)
A、; B、; C、; D、
3、隔离开关底座调整水平时可用垫片,但垫片不宜超过( C )片。
A、1; B、2; C、3; D、4
4、软横跨上部固定绳承受( B )。
A、承力索垂直负载; B、承力索水平负载; C、接触线垂直负载; D、接触线水平负载
5、双耳连接器可与( B )型绝缘子连接。
A、XP-70; B、XP-70T; C、XWP2-70; D、P-10T
6、整体吊弦滑动荷重不小于( D )kN。
A、5; B、2.6; C、3; D、3.6
7、当跨距很小时,接触线张力的变化取决于( D )的变化。
A、弛度; B、挠度; C、负载; D、温度
8、JIT的核心是( C )
A、自动化生产; B、全员参与; C、适时适应生产; D、尽善尽美
9、在悬挂点上的接触网加上弹性吊索,悬挂点上的弹性能实现跨中值的( A )
A、90%; B、85%; C、80%; D、70%
10、跨中的预弛度达到( B )mm时对弓网受流不会产生不利的作用。
A、50; B、30; C、20; D、10
11、不仅起机械分段作用,同时又起同相电分段作用的锚段关节称为( B )锚段关节。
A、非绝缘; B、绝缘; C、电分相; D、机械
12、架空电线路跨越接触网时,10KV以上至110KV电线路与接触网的垂直距离应不小于(A)mm。
A、3000; B、4000; C、5000; D、6000
13、轨道车在调车作业时挤坏库内道岔属于( A )事故。
A、一般 B、险性 C、事故苗头 D、不算事故
14、ISO9000族标准中( A )是指导性标准。
A、ISO9000-1; B、ISO9000; C、ISO9002; D、ISO9004-1
15、AutoCADR14具有( B )功能。
A、工程计算; B、绘图造型; C、自动编程; D、动画设计
三、多项选择题(请将正确答案的代号填入括号内。10道题,每题1.5分,共15分)
1、力对物体的作用完全取决于(ABC)
A、力的大小; B、力的方向; C、力的作用点; D、力的特征
2、电路是由(ABC)基本部分组成。
A、电源; B、负载; C、连接导线和开关; D、灯泡
3、接触网检修可分为(CD)修程制。
A、大修; B、小修; C、周期; D、状态
4、滑行试验分两步,即(CD)。
A、计划; B、准备; C、冷滑; D、热滑
5、接触网可分为(ABC)。
A、普速接触网; B、准高速接触网; C、高速接触网; D、低速接触网
6、弹性差异系数分为(AB)两种情况。
A、静态; B、动态; C、线性; D、非线性
7、下列选项中属于接触网动态检测的项目是(ABCD)
A、接触线高度、坡度;
B、接触线拉出值、跨中偏移值;
C、冲击力(硬点)
D、接触压力和接触网压力
8、牵引供电系统主要包括(AC)两个部分。
A、牵引变电所; B、电力机车; C、接触网; D、SCADA系统
9、隧道常用安装方式有(ABCD)悬挂方式等。
A、水平; B、单支撑; C、定位吊柱; D、弹性支撑
10、雷击的种类有(ABD)。
A、雷电电磁脉冲; B、直击雷; C、闪电; D、感应雷
四、判断改错题(正确的在括号内打"√",错误的打"×"并在下面改正。16道题,共24分)
(×) 1、横向承力索的弛度应符合规定,最短吊弦的长度为500mm,允许误差+50mm,-200mm。
改正:横向承力索的弛度应符合规定,最短吊弦的长度为400mm,允许误差+50mm,-200mm。
(×)2、硬横梁的安装高度应符合设计要求,允许误差不超过+80mm。
改正:硬横梁的安装高度应符合设计要求,允许误差不超过+50mm。
(√)3、接触线中心锚结绳不得安装吊弦和电联结器。
改正:
(×)4、与直供+回流相比,AT供电方式变电所间距增大,可大大减少电分相数量,但牵引网阻抗大。
改正:与直供+回流相比,AT供电方式变电所间距增大,可大大减少电分相数量,但牵引网阻抗小。
(√)5、链形悬挂的当量系数,钢铝接触线取0.85。
改正:
(×)6、接触线中心锚结所在的跨距内,接触线接头数不超过一个。
改正:接触线中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。
(×)7、剪力、弯矩符号与坐标系的选择无关。
改正:剪力、弯矩符号与坐标系的选择有关。
(√)8、V形天窗更换火花间隙、检修支柱下部地线,可在不停电情况下进行。、
改正:
(√)9、非门电路在脉冲电路中的主要作用是倒相。
改正:
(×)10、进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的同侧,并采取防止线索滑脱的措施。
改正:进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。
(√)11、路用列车凭调度命令在封锁线路上移动,不受进、出站信号(凭证)的限制。
改正:
(√)12、全补偿链形悬挂的吊弦,一般应垂直安装。
改正:
(×)13、因事故伤亡、重伤人数15日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
改正:因事故伤亡、重伤人数7日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
(√)14、侵入建筑限界的接触网作业,必须在封锁的线路上进行。
改正:
(×)15、看板管理是一种生产现场工艺控制系统。
改正:看板管理是一种生产现场物流控制系统。
(√)16、利用V形天窗在断开导电线索前,应事先采取旁路措施。更换长度超过5m的长大导体时,应先等电位后接触,拆除时应先脱离接触再撤除等电位。
改正:
五、问答题(5道题,每题3分,共15分)
1、滑行试验主要检查的内容有哪些?
答:滑行试验主要检查以下内容:
(1)接触线拉出值、“之”字值是否正确,接触线有无弯曲、扭转和不平滑的现象。
(2)接触线上安装的各种线夹,如吊弦线夹、定位线夹、接头线夹、中心锚结线夹、电连接线夹等有无偏斜和碰弓现象。
(3)分段、分相绝缘器的工作面应与所在位置的钢轨平面平行,无突出、无扭斜,受电弓应能平滑过渡。
(4)线岔处是否有脱弓或刮弓的危险,定位器及隧道内定位管和定位棒式绝缘子有无打弓的隐患。定位器的坡度是否满足设计要求,有无硬点。
(5)曲线区段绝缘锚段关节两转换柱间是否有脱弓危险。
(6)观测导线高度变化是否平稳,有无突变或跳动,尤其是导线接头处是否平滑,有无不符合技规规定的高度。
2、什么是接触网悬挂单位负载?
答:接触网悬挂单位负载是指每米接触悬挂本身及外部(冰、风)所形成的负载,一般分为垂直负载和水平负载。垂直负载包括悬挂自重及冰重,其方向与地面垂直;水平负载包括风负载及吊弦偏斜所造成的负载,后者在设计时一般不予考虑,其方向与地面平行。由水平负载和垂直负载合成的负载称合成负载。
3、补偿装置安装应符合哪些规定?
答:(1)滑轮状态必须符合设计并应完整无损,滑轮油槽内应灌注黄油,使滑轮转动灵活。
(2)坠陀应完整,坠砣串排列整齐,其缺口相互错开180°,并保证坠舵不被支柱或其他物件卡滞。
(3)补偿绳不得有松股、断股等缺陷,不得有接头。
4、状态修的核心是指什么?
答:状态修的核心可以归结为以下四点:
(1)制定科学的限界值标准,包括制定寿命终极的限界标准值及设备标准、运行状态的参数标准值。
(2)建立完善的检测手段及制度,包括状态检查、功能检查、非常规检查、全面检查,以及检查周期的相应管理制度。
(3)实施严格的技术维护措施,即严格按相应设备技术标准进行相应的检修,使设备达到和恢复既有功能及标准。
(4)实行相应的寿命极限管理,在设备达到寿命极限及相应的限界值标准后,进行一次性更换。
5、编制和审定吊弦与吊索检修工艺时应注意什么?
答:应注意以下事项:
(1)一般按外观检查→检查偏移→更换→复核的基本程序编制检修流程图或检修步骤。
(2)调整或更换操作步骤中,应明确偏移计算方法及公式。
(3)技术标准应详尽,有关操作注意事项有针对性且完备。
六、综合题(3道题, 共16分)
(6分)1、已知一不等高悬挂,其参数为F1=3.85m,F2=4.65m,1=8.4m,2=11.4m。求横向承力索长度。
解:L=(1+2)+
=(8.4+11.4+
=22.23m
故该横向承力索长度22.23m。
(5分)2、如图所示为一吊环螺钉,其大径=48mm,小径=42.6mm,吊起的物体重50kN,材料的许用应力[σ]=40MPa,试校核其强度是否足够。
解:σ=
σ<[σ],故其强度足够。
(5分)3、绘出曲线区段七跨电分相锚段关节平面图,标出名称和尺寸(单位为mm)。
解:
接触网工高级技师理论考试答案卷(C卷)
注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔 。
3.本份试卷共 6 道大题,满分 100 分,考试时间 150 分钟。
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处。15道题,每题1分,共15分)
1、计算软横跨横向承力索各分段长度bi的公式为Bi=。
2、承力索超拉标准是:超拉张力等于额定张力×1.6。
3、三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部_1/3跨距__范围内两接触线等高。
4、全面质量管理C阶段,就是对照__计划__检查实施的情况和效果。
5、接触网负载分为垂直负载、水平负载和合成负载三类。
6、泄漏距离,即沿绝缘子表面的__曲线展开长度_。
7、在电气化铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过4.5m。道口两侧不宜设置接触网锚段关节,不应设置锚柱。
8、接触线距钢轨顶面的高度不超过 6500 mm;
9、当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞 法行车。
10、对接触网的巡视、较简单的地面作业可以不开工作票。
11、不能采用V形天窗进行的停电检修作业,须在垂直天窗内进行,其地点应在接触网平面图上用红线框出,并注明禁止V形天窗作业字样。
12、160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心_550-800_mm范围内,不得安装任何线夹。
13、制定劳动定额的方法有: 经验估工法 、 统计分析法、比较类推法和技术测定法。
14、整体吊弦预制长度应与计算长度相等,误差应不大于 ±2 mm。
15、CIMS包含的内容是计算机辅助设计CAD、计算机辅助制造CAM、计算机辅助工艺计划CAPP和 计算机辅助管理 。
二、单项选择题(请将一个正确答案的代号填入括号内。15道题,每题1分,共15分)
1、运行中,接触线被受电弓顶起的抬升量按(B)mm计算。
A、50; B、100; C、150; D、200
2、互感系数与下列哪个因数无关(C)。
A、两线圈的匝数; B、两线圈的相对位置;
C、两线圈的绕向; D、两线圈的周围介质
3、绝缘子的击穿电压至少等于干闪电压(B)倍。
A、0.5; B、1.5; C、2.5; D、3.5
4、软横跨横向承力索采用镀锌钢绞线时的安全系数不应小于(C)。
A、2.0; B、3.0; C、4.0; D、5.0
5、接触网链形悬挂的计算负载分为(D)两种。
A、接触线和承力索的重量; B、接触线和承力索的覆冰重量;
C、风负载和冰负载 ; D、垂直负载和水平负载
6、钢柱基础螺栓间距误差不得超过(D)mm。
A、±5; B、±4; C、±3; D、±2
7、位于基本站台上的软横跨支柱的侧面限界一般为(D)。
A、2.5m; B、2.8m; C、3.0m; D、5.0m
8、硬横跨梁安装应呈水平状态,其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定,允许偏差(C)。
A、±100mm; B、+100 -50mm; C、+100 0mm D、±200mm
9、在工频交流电路中,电路的性质取决于( C )
A、电路外加电压的大小; B、电路的连接形式;
C、电路中各元件的参数; D、以上都不对
10、已知某元件上,,,则该元件为(A)
A、电容; B、电阻、电容; C、电阻、电感; D、电感
11、四显示自动闭塞区间,通过信号机显示一个绿灯,表示前方有( C )个闭塞分区空闲。
A、1 B、2 C、3 D、4
12、应力与内力有什么不同?(D)
A、内力大于应力; B、内力等于应力的代数和; C、内力为矢量,而应力为标量;
D、应力是一个进一步精确描写内力分布情况的物理量,它们的量纲不同。
13、应用单位载荷法算出构件上某点处的位移是什么位移?(C)。
A、是该点的总位移; B、是该点在某方向上的位移分量;
C、是该点沿单位载荷方向的相应位移; D、是该点的实际位移
14、下列属于接触网静态检测的项目是(A)
A、锚段关节及关节式分相;
B、接触线高度、坡度;
C、接触线拉出值、跨中偏移值;
D、接触压力
15、Y型弹性吊弦用于(D)处
A、软横跨定位; B、转换柱定位; C、中间柱反定位; D、中间柱正定位
三、多项选择题(请将正确答案的代号填入括号内。10道题,每题1.5分,共15分)
1、力偶对物体的转动效果由(ABC)要素决定
A、力偶矩的大小;
B、力偶在作用平面内的转向;
C、力偶的作用面;
D、力偶的推动
2、防雷设备主要分为(CD)
A、屏蔽网; B、接地体; C、接闪器; D、避雷器
3、对接触网的检查可分为(ABCD)。
A、状态检查; B、功能检查; C、非常规检查; D、全面检查
4、弓网关系要求接触网必须具有(ABD)。
A、稳定的空间结构;
B、稳定的动静态特性;
C、足够的弹性;
D、足够高的波动速度
5、受电弓与接触线在电气方面和机械方面都是(ABC)
A、相互依赖; B、相互作用; C、相互制约; D、相互独立
6、受电弓的最大振幅与受电弓的(AC)有关。
A、性能; B、工作范围; C、归算质量; D、抬升量
7、下列接触网静态检测项目中属于3年1次的是(BCD)
A、非长动隔离开关;
B、软(硬)横跨;
C、接地电阻;
D、接触线全面磨耗测量
8、腕臂支持结构可分为(CD)支持两大类。
A、拉杆; B、压杆; C、刚性; D、柔性
9、接触网的电分段可分为(AB)电分段。
A、横向; B、纵向; C、专用线; D、折返段
10、绝缘子的电气性能,用(BCD)表示。
A、过电压; B、干闪络电压; C、湿闪络电压; D、击穿电压
四、判断改错题(正确的在括号内打"√",错误的打"×"并在下面改正。16道题,共24分)
(√)1、架空电线路跨越接触网时,10KV以上至110KV电线路与接触网的垂直距离应不小于3000mm。
改正:
(√)2、V形天窗更换火花间隙、检修支柱下部地线,可在不停电情况下进行。
改正:
(×)3、在列车运行速度为160<ν≤200km/h的区段,接触网最小综合张力为25KN。
改正:在列车运行速度为160<ν≤200km/h的区段,接触网最小综合张力为30KN。
(×)4、软横跨节点9用于中间站台软横跨上、下部定位索的绝缘。
改正:软横跨节点9用于中间站台软横跨下部定位索的绝缘。
(√)5、160km/h以上区段,道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差±1m。
改正:
(×)6、接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于绕线张力,架设张力偏差不得大于10%。
改正:接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于绕线张力,架设张力偏差不得大于8%。
(×)7、作业平台上有人作业时, 检修作业车移动的速度不得超过15km/h,且不得急剧起、停车。
改正:作业平台上有人作业时, 检修作业车移动的速度不得超过10km/h,且不得急剧起、停车。
(√)8、路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法进入指定地点。
改正:
(×)9、承力索用钢芯铝绞线或铝包钢绞线时,其钢芯若断股,可不切断重新接续。
改正:承力索用钢芯铝绞线或铝包钢绞线时,其钢芯若断股,必须切断重新接续。
(×)10、整体吊弦预制长度应与计算长度相等,误差应不大于±5mm。
改正:整体吊弦预制长度应与计算长度相等,误差应不大于±2mm。
(×)11、向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令和出站信号。
改正:向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。
(√)12、对单开和对称(双开)道岔,160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心550-800mm的范围内,不得安装任何线夹。
改正:
(√)13、对于并接式电连接线夹,电联结线应伸出线夹外10-20mm。
改正:
(√)14、定位管上定位环的安装位置距定位管根部不小于40mm。
改正:
(×)15、由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较远的接触线位于下方。
改正:由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于下方。
(√)16、支柱的侧面限界应符合规定,允许误差+100mm、-60mm,但最小不得小于《技规》规定的限值。
改正:
五、问答题(5道题,每题3分,共15分)
1、接触线高度(最高高度、最低高度)是由哪些因素、原则确定的?
答:接触线最高高度时至在接触线最大负驰度时,接触线与两轨顶面连线的垂直距离。接触线最高高度是根据电力机车受点弓的工作范围决定的。接触线最高高度不得大于6500mm。接触线最低高度是指在接触线最大正驰度时,接触线与两轨顶面连线间的垂直距离,它是由货物列车最大允许装载高度及接触网带电部分距最高装载货物的绝缘空气间隙等因素决定的。
2、接地线安装方式有哪几种?
答:(1)接地线直接接至钢轨。(2)在有信号轨道电路大地的区段,接地线接至扼流变压器线圈的中点上。为减小接地线对轨道电路的影响,当接地线对大地的电阻小于100欧时,应在接地线与牵引轨间串接火花间隙。(3)回流线、保护线接扼流变压器线圈中点或牵引轨。(4)架空地线接至接地极。(5)双线地线可直接接钢轨,在有轨道电路的区段宜采用一组串联火花间隙接至钢轨上,另一组接至接地极上。(6)接地线接至接地极上。
3、何谓软横跨的负载计算法?说明其简要步骤?需实测的参数有哪些?
答:软横跨的负载计算法,是以实际结构的标准形式为依据,以实际负载为基础,以安装后的受力状态为前提,由负载计算转化为结构尺寸计算的方法。负载计算法的步骤为:(1)确定各股道悬挂点负载(2)测量现场支柱状态及横向跨距(3)输入原始实测数据(4)计算安装结构参数(5)确定最短吊弦位置(6)求算横向承力索分段长度和总长度(7)计算吊弦长度(8)计算出上部及下部定位索长度。需实测的数据有(1)侧面限界CX1、CX2(2)两支柱间的横向跨距L、(3)不等高悬挂或不对称悬挂,由横向承力索最低点分别至两悬挂点的水平距离1、、2(4)支柱结构的斜率和调整倾斜度之和δ1、δ2(5)偏移距离d1、d2(6)基础面至正线轨面的高差s1、s2(7)横向承力索的驰度f1、f2(8)相邻悬挂点间的水平距离a1、a2…an
4、为什么临时地线应装设在牵引轨上?
答:(1)临时地线必须装设在牵引轨上,当有轨道电路图时应按图纸安装,没有图纸时,临时地线应与支柱上固定地线所连接的钢轨相接。
(2)若错误地把临时地线接在非牵引轨上,会造成两根地线分别接在牵引轨(支柱上的固定地线连接的钢轨)和非牵引轨上,通过地线将两根钢轨短接起来造成信号的误显示,影响行车安全。
5、编制和审定线岔检修工艺时应注意什么?
答:线岔检修工艺按单开道岔、复式道岔、菱形道岔分别编制。编制和审定时应注意以下事项:
(1)一般按线岔交叉点位置测量→限制中心偏移测量→限制管内活动间隙及限制管固定线夹状态检查→两接触线间距500mm处工作支高度和非工作支抬高测量→定位点拉出值测量→调整或处理缺陷→复测检查的基本程序编制流程图和检修步骤。
(2)缺陷处理步骤中,说明限制管中心偏移的计算方法及调整方法,并详细编制出交叉点位置或交叉角调整步骤。
(3)技术标准应详尽,有关操作注意事项有针对性且完备。
六、综合题(3道题, 共16分)
(5分)1、设一等高对称软横跨,横向跨距=22.8m,弛度F=4.65m,如安装时使横向承力索加长了0.20m,问最短吊弦有何变化?是否符合技术要求。
解:
答:弛度增大了0.184m,也就是最短吊弦减少了0.184m,而最短吊弦长度规定为0.40m,允许误差+50 -200(最新《接触网运行检修规程》),故符合技术要求。
(5分)2、已知基础底面宽度b=1.55m,埋置深度h=3.0m,地基土为细砂,孔隙比e=0.75,属于中密靠上限,又知饱和度Sr =0.40,其湿度为稍湿,故规范的地基土容许承载力〔R〕=200kPa,埋置深度范围内土的容重γp=17kN/m3,基础宽度的承载力修正系数mb=2.0,埋置深度的承载力修正系数mh=2.5。试确定地基土修正后的容许承载力。
解:因为b=1.55m<3.0m,不需修正,而h=3.0m>1.5m,故需进行深度修正。
修正后的容许承载力为
R=〔R〕+mhγp(h-1.5)=200+2.5×17×(3-1.5)=263.8 kPa。
故地基土修正后的容许承载力为263.8 kPa。
(6分)3、给出“AT”供电方式示意图,标出设备名称并说明该供电方式的特点。
答:AT供电示意图
AT供电示意图
1-主变压器;2-接触网;3-钢轨;4-电力机车;5-自耦变压器;6-正馈线。
该供电方式具有以下特点:
① 2×25kV系统,供电电压比直供方式高一倍,电压损失降为1/4,牵引网单位阻抗约为直供方式的1/4(实际略高),电能损失小,显示了良好的供电特性;
② 牵引变电所的间距大,易选址,减少了外部电源的工程数量和投资;
③ 减少了电分相数量,有利于列车的高速运行;
④牵引网回路是平衡回路,防干扰效果,可改善电磁环境,并减少防干扰费用;
⑤ 牵引网系统需设正馈线,较一般直供方式复杂,但在重负荷区段不必设加强导线,可与直供方式相当;变电系统较直供方式减少了牵引变电所的数量,但需设AT所,一般AT间距为10 ~ 20 km,开关设备需用双极;
⑥牵引网结构复杂,导线数量多,对跨线建筑物和隧道净空要求高,投资较大,保护和维护难度较大
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