20xx年二级建造师公路实务超经典总结

2B31000公路工程施工技术

B311000 路基工程

2B311010 路基施工技术

膨胀土地区路基：遇水膨胀，失水收缩的特点。

2B311013 填方路基施工

一、路基填料的选择

用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。

2．工业废渣：满足要求（最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等）

二、土方路堤施工技术

（一）填筑要求

（1）性质不同的填料，应水平分层。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一程时，压实后的厚度应不小于100mm。

（3）不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。

（三）填筑方法

土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机等

1、分层填筑法

纵向分层填筑法适用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤

2、竖向填筑法

适用于无法自下而上建筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤

三、填石路基施工技术

（二）填筑方法

2.分层压实法：四级施工台阶、四个作业区段、八道工业流程进行分层施工。

石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、

路基修整。

1四、土方路堤施工技术

1．填筑要求

（3）土方路堤不得倾填

（5）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压死后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。

2.填筑方法：土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。

2B311014 挖方路基施工

二、土质路堑施工技术

（一）开挖方法

横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和挖掘深且宽的路堑

三、石质路堑施工技术

（二）开挖方式

（1）钻爆开挖

（2）直接应用机械开挖

（3）静态破碎法

（三）石质路堑爆破施工方法

1、常用爆破方法

（4）定向爆破：它减少了挖、装、运、夯等工序

2、综合爆破施工技术

（1）钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5mm的爆破方法

（2）深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5mm 以上。优点是劳动生产率高 2B311015 路基季节性施工

一、路基雨期施工

（三）雨期开挖路堑

（3）雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。

（4）雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。

二、路基冬期施工

（4）半填半挖地段、挖填方交界处不得在东期施工。

2B311016 路基排水设施施工

二1、路基地面排水设施的施工要点

4、跌水与急流槽

（3）急流槽分节长度宜为5~10m，接头处应用防水材料填缝

三、路基地下水排水设施的施工要点

1.暗沟（管）

（1）暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。

2.渗沟

（1）渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。

（8）在渗沟的迎水面设置粒料反滤层时，粒料反滤层应用颗粒大小均匀的碎石、砾石，分层填筑。

3.渗井

（1）渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋较深或有固定含水层时，宜采

用渗井。

2B311017 路基改建施工

一、路基加宽施工要求

（6）拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。当采用细粒土填

筑时，应注意新老路基之间排水设计，必要时，可设置横向排水盲沟，以排水路基内部积水。

三、新旧路基连接不处治技术要点

（5）在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射。

2B311020 特殊路基施工技术

2B311021 软土路基施工

二、软土地基处治施工技术

（一）基底开挖换填施工方法

2、填筑及压实

（1）换填料应选用水稳性或透水性好的材料

（三）土工聚合物处治

土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用；格栅孔眼对

土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用

（四1）抛石挤淤法

适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳

（十二）反压护道

适用于路堤高度不大于1.5~2倍的极限高度，非耕作区和取土不太困难的地区

三、软土地区路堤施工技术要点

（6）在软土地基上直线填筑路堤，应符合以下规定

③反压护道施工宜与路堤同时填筑

2B311022 滑坡地段路基施工

二、滑坡防治的工程措施

（一）排除降水及地下水

（1）环形截水沟

（2）树枝状排水沟

（4）排除地下水

排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等

（二）改善土的工程性质

一般采用焙烧法、爆破灌浆法等物理化学方法改善土的工程性质

（三）将上积土体减重，加重底脚处

（五）修筑支挡工程

2B311030 路基防护与支挡

2B311031 防护与支挡工程类型

二、冲刷防护

（1）直接防护：植物、铺石、抛石、石笼等。

（2）直接防护：丁坝、顺坝、防洪堤等流构物以及改移河道。

2B311032 防护与支挡工程的适用条件与功能

二、圬工防护

（6）抛石：用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。

五、挡土墙：常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护壁式、锚杆及锚定板式和加筋挡土墙等。

3.锚杆挡土墙

优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工资投资；利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率；

少量开1挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。

2B311040 路基试验检测技术和路基施工测量方法 2B311042 压实度检测

一、灌砂法

二、环刀法

三、核子密度湿度仪法

2B311043 弯沉检测

一、常用的几种弯沉值测试方法的特点

贝克曼梁法

自动弯沉仪法

落锤弯沉仪法

2B311044 路基施工测量方法

一、施工测量的工作程序

（1）首先建立施工控制网

（2）控制点恢复布设

（3）路基中线恢复测量

（4）纵断面测试

（5）横断面测试

2B311050 路基工程质量通病及防治措施

2B311051 路基压实质量问题的防治

一、路基行车带压实度不足的原因及防治

1. 原因分析

（6）不同类别的土应分别填筑，不得混料，每种填料层累计厚度一般不宜小于0.5m；

（8）填土应水平分层填筑，分层压实，压实厚度通常不超过20cm，路床顶面最后一层通常不超过15cm，且满

足最小厚度要求。

2B311052 路基边坡病害的防治

二、预防1措施

（3）加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头；

（8）原地面坡度大于12%的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实；

（9）用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆

盖在由透水性较好的所填筑的路堤边坡；

（11）路基所处的原地面斜坡面（横断面）陡于1:5时，原地面应开挖反坡台阶。 2B311053 高填方路基沉降的防治

二、预防措施

（1）高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。

（3）高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在 30~50cm逐层填压密实，然后削坡整形。

2B311054 路基开裂病害的防治

一、路基纵向开裂病害及防治措施

（4）旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

（5）半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。

（6）使用渗水性，水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。

二、路基横向裂缝病害及防治措施

2.预防措施

（2）不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用。

三、路基网裂病害及防治措施

1.原因分析

（1）土的塑性指数偏高或为膨胀土。

（2）路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土。

（4）路基下层土过湿。

2B312000 路面工程

2B312010 1路面基层（底基层）施工技术

2B312011 粒料基层（底基层）施工

三、填隙碎石施工

（3）洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成微波纹状。

四、级配碎石施工法

（1）为筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大1%左右。为筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同和洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%。

2B312012 无机结合料稳定基层（底基层）施工

二、对原材料的技术要求

（1）水泥：初凝时间3h 以上和终凝时间较长（宜在6h 以上）的水泥。不应使用快硬水泥，早强水泥以及受潮变质的水泥。

（2）石灰：应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。

三、无机结合料稳定基层施工方法

（二）无机结合料基层路拌法施工

6.拌合（干拌）：拌合深度应达稳定层底并宜侵入下承层5~10mm。

7．加水并湿拌混合料拌合均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，既无明显粗细集料利息现象，且水分合适和均匀。

9.碾压：留5~8m不进碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，

并与后一段一起碾压；纵缝的处理：水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。

（四）无机结合料基层养护

（1）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。

（2）对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于7d。对于二级和二级以上的公路，如养生期少于7d即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。

（4）二灰基层宜采用泡水养生法，养生期应为14d。

（5）石灰稳定土养生期间，不应过湿或忽干忽湿。

（五）无机结合料基层施工注意事项

（4）水泥稳定土基层施工时，要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆、运距、摊铺碾压时间的要求，必要时添加缓凝剂，确保施工顺利进行

（5）水泥稳定土基层分层施工时，第二层必须在第一层养生7d后方可铺筑。铺筑第二层之前，应在第一层顶面洒少量水泥1或水泥浆

（6）石灰稳定土基层、石灰工业废渣稳定土基层，不需要专门的养生期

2B312020 沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

2B312021 沥青路面透层、粘层、封层施工

二、粘层施工技术

（三）注意事项

（4）喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。

2B312022 沥青路面面层施工

一、沥青路面结构组成（1）沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。（2）基层起主要承重作用的层次（5）垫层是设置在底基层与土基层之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用

二、沥青路面分类

1、按技术品质和使用情况分类

（1）沥青混凝土路面：由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青

（2）沥青碎石路面：其高稳定性好，冬季不易产生冻缩裂缝，路面较易保持粗糙

2．按组成结构分类：

（1）密实-悬挂结构

（2）骨架-空隙结构

（3）密实-骨架结构

三、沥青路面面层原料要求

1.道路石油沥青

（2）对高速公路、一级公路、夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵上坡路段、服务区、停车

场、等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载应力大的层次，宜采用稠度大、粘度大的沥青，

也可提高高温气候分

区的温度水平选1用沥青等级。

2.乳化石油沥青

（1）乳化沥青适用于沥青表面处治，沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒裂缝，喷洒透层、

粘层与封层等。

6.粗集料

（1）沥青曾用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等。

（9）经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。

四、热拌沥青混合料面层施工技术

2.沥青混合料的拌制

（2）设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站。

（5）出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃

3.混合料的运输

（2）运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备盖棚布以防雨和热量损失。

（3）已离析、硬化在运输车厢内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

4、混合料的摊铺

（1）根据路面宽度选用1-2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置

（3）摊铺机均匀行驶

5、混合料的压实

（1）压路机采用2-3台双轮双振压路机及2-3台重量不小于16t胶轮压路机组成

（2）初压：采用钢轮压路机静压1-2遍，温度应不低于120度并紧跟摊铺机进行，复压：紧跟在初压后开始。边

角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压

（5）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动

6．接缝处理：铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50~100mm,摊

铺后将混合料人工铲走。

七、水泥路面改造和铺沥青面层

（3）对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，应钻穿板块，然后用水泥浆高压灌注处理。

具体的工艺流程：定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。

④灌浆：浆液进入结构空隙，一直到相邻孔出浆、以浆液从纵横缝里冒出，或水泥混凝土板有翘起现象为止

（4）对纵缝清缝，清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改性沥青油毡等材

料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。

2．碎石化法

（1）路面碎石化1前的处理

（2）特殊路段的处理

（3）构造物的标记和保护

（4）路面碎石化施工

（5）破碎后的压实（压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳

固下层块料，为新铺

沥青面层提供一个平整的表面）

（6）乳化沥青透层的撒布

2B312023 水泥混凝土路面施工

水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑膜机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混

凝土等方法。

一、水泥混凝土路面原材料要求

1、水泥

（1）特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥

二、模板及其架设与拆除

（1）施工模板应采用刚度足够的钢槽、轨模或钢制边侧模板、不应使用木模板

（6）模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行

五、轨道式摊铺机进行混凝土面层铺筑

1、准备工作

（5）铺设轨道：轨道应与中心线平行，轨道顶面与模板顶面应为一个固定差值，轨道与模板间的距离应保持在

一个常数不变。应保证轨道平稳顺直，接头处平滑不突变

2、混凝土摊铺

（6）每日工作结束后，施工缝宜设在胀缝或缩缝处，按胀缝和缩缝要求处治。因机械故障或其他原因中断浇筑

时，可设临时工作缝。宜设在缩缝处按缩缝处理

九、纵缝设置与施工

（2）当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的草口深度应不大于纵向

施工缝的槽口深度。纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。

（4）插入的侧向拉1杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发生拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，

钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力检验

（5）纵缝应与路线中线平行。纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部100mm进行防锈处理。

十、横缝设置与施工

横缝包括横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝三类，横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型；

横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。

（3）在特重和重交通公路、收费广场、邻近横向胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情

况下可采用不设传力杆假缝型。

（4）横向缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置（DBI）法。传力杆应采用光面钢筋。

（5）横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该

地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。

（6）集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不小于350m时，宜设一道横向缩缝。

（7）胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完全不连浆十一、抗滑构造施工

（3）当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽之作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。

（4）特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机整平后的混凝土路面、钢钎混凝土路

面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。

十三、灌缝

（2）常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h

2B312040 特殊沥青混凝土路面施工技术

2B312041 SMA沥青混凝土路面施工

一、沥青蹄脂碎石（SMA）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填于间断级配的矿料骨

架中，所形成的沥青混合料。

二、施工技术

6、SMA结构路面碾压施工

（2）SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

2B312050 路面试验检测技术

2B312053 水泥混凝土路面抗压、抗折强度试验检测

一、水泥混凝土抗压强度试验方法

1. 概述：目前混凝土抗压强度事件以边长为150mm的正立方体为标准试件。

二、水泥混凝土抗折（1抗弯拉）强度试验方法

1、概述：水泥混凝土抗折强度是以150mmX150mmX550mm的梁形试件在标准养护条件 2B312060 路面工程质量通病及防治措施

2B312061 无机结合料基层裂缝的防治

一、石灰稳定土底基层裂缝病害及防治措施

（1）石灰土成型后未及时做好养生；

（2）土的塑性指数较高，粘性大，石灰土的收缩裂缝随土的塑性指数的增高而增多、加宽；

（3）拌合不均匀，石灰剂量愈高，愈容易出现裂缝；

（4）含水量控制不好；

二、水泥稳定碎石基层裂缝病害及防治措施

1.原因分析

（1）水泥剂量偏大或水泥稳定性差；

（2）碎石级配中细粉料偏多，石粉塑性指数偏高；

2B312063 沥青混凝土路面接缝病害的防治

1. 横向接缝

（1）尽量采用平接缝

（2）摊铺机起步速度要慢

2.纵向接缝

（1）尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。

2B312064 水泥混凝土路面裂缝的防治

一、原因分析

1、横向接缝

（1）混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表

面越粗糙越易断裂。

（2）切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，盈利没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。

二、预防措施

3、龟裂1

（1）认真浇水养护

（2）应严格控制水灰比和水泥用量

（4）应防止过度振捣而使砂浆积聚表面

2B312065 水泥混凝土路面断板的防治

三、治理措施

1、裂缝宽度小于3mm的断板，宜采用灌入胶结剂的方法灌缝封闭。灌封工艺有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝

灌注法。

2. 局部带装修补

按划线范围凿开成深5~7cm的长方形凹槽，刷洗干净后，用快凝小石子填补。

3. 整块板更换

板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，应采用整块板更换的措施。 2B313000 桥涵工程

2B313010 桥梁的组成、分类、施工技术及测量 2B313011 桥梁的组成和分类

一、桥梁的组成

1、概括地说，桥梁由上部结构，下部结构，支座系统和附属设施四个基本部分组成。桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装（或称行车道铺装）、排水

防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、灯光照明等。

二、桥梁的分类

（一）桥梁的基本体系

按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等4种基本体系。

4．悬索桥：其主要结构是：；揽、塔、锚、吊索及桥面，一般还有加劲梁。

5.组合体系

（1）连续刚构

（2）梁、拱组合体系

（3）斜拉桥

2B313012 桥梁基础施工

一、桥梁基础分为：刚性基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等。

二、各类1基础适用条件

（2）桩基础

①沉桩：锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、粘性土，

②钻孔灌注桩适用于粘性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。

③挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层，如空气污染物超标，必须采取通风

措施。

（3）管柱、沉井适用于各种土质的基底，尤其在深水、岩面不平、无覆盖层

三、明挖矿打基础施工

明挖扩大基础施工的内容包括：基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑基础结构物等。

（二）基坑开挖：当基坑的上层土质适合敞口胁迫坑壁条件时，下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖，

在坑壁坡度变换处，应保留至少0.5m的平台。

（三）基坑排水

（1）集水坑排水法

（2）井点排水法。

（四）基坑施工过程中注意要点

（2）坑壁边缘应留有护道，静荷载距边坑缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m；垂直坑壁边缘的护道还

应适当增宽；水文地质条件欠佳时应有加固措施；

（5）如用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高；

四、桩基础施工

（一）挖孔灌注桩

挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。

1. 挖孔桩施工的技术要求

（3）孔口处应设置高出地面至少300mm的护圈

（4）人工挖孔桩施工时，相邻两桩孔间净距离不得小于3倍桩径，当孔间距小于3倍间距时必须间隔交错跳挖

2. 挖孔桩施工的安全要求

（3）没作业班组不得少于3人，作业人员必须身体健康，井下作业人员必须戴安全帽、安全带、安全绳必须系

在孔1 口。

（4）井孔内设电压不应大于36V，电缆为防水绝缘电缆。

（二）钻孔灌注桩施工

2.钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆，钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。

（1）埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防治坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向

作用等。

（2）具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，

防治坍孔的作用。

（3）钻孔

3）冲击钻孔：冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾

石层、漂石层、硬土层、岩层中使用

（4）应采用适当器具对孔深、孔径、孔形等认真检查，符合设计要求后，填写“终孔检查表”

1）清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔发等。应根据设计要求、钻孔

方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底。

（6）灌注水下混凝土

2）水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200-350mm，视桩径大小而定，导管使用前应进行水密承压和接

头抗拉试验，严禁用压气试压

5）在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2-6m，在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，技术地

调整导管埋深

6）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。

2B313013 桥梁下部结构施工

一、承台施工

1、围堰及开挖方式的选择

1）当承台处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇筑承台

混凝土。

2）当承台位于水中时，一般先设围堰

3. 承台底的处1理

（1）换填10~30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整合，即立模灌注承台混凝土。

5.混凝土的浇筑：为改善混凝土的性能，根据具体情况掺加合适的混凝土外加剂，如减水剂、缓凝剂、防冻剂等。

二、墩台施工

（一）钢筋混凝土墩台施工

（1）在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑混凝土保护层后，标出主钢筋就位位置。

（11）墩台身高度不大时，可搭设木板坡道，中间钉设防滑木条，用手推车运输混凝土浇

筑。当墩台身高度较大，

混凝土下落度超过2m时，要使用漏斗、串筒。

（14）混凝土应分层、整体连续浇筑，逐层振捣密实，轻型墩台需设置沉降缝时，缝内要填塞沥青痳絮或其他弹

性防水材料，并和基础沉降缝保持顺直贯通

（二）石砌墩台施工

（2）砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、润滑，再坐浆砌筑；如基

地为土质，可直接坐浆砌筑。

2B313014 桥梁上部结构施工

一、桥梁上部结构装配式施工

1、先张法预制梁板

（1）按预制需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划水电管路的布设安装。

（2）根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应紧固、平整、不沉陷，表面压光。

（3）承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢模梁受力后，挠度不能大于2mm。

2.先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点

（3）张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。

（二）后张法预制梁板

1、后张法预制梁板施工工序

（9）梁（板）混凝土的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主，插入式振捣器为辅，振捣是要掌握好振动的持

续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使梁（板）混凝土达到最佳密实度而又不损伤制孔管道。

（15）张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。

2.后张法张拉时的施工要点

设计无要求时，不应低于设计强度等级值得75%。当块体拼装构件当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂

浆强度不低于15MPa。

（5）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分段对称张拉。

（7）当设计无具1体要求时，对于曲线预应力筋或长度不小于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；直线配筋

的精轧螺纹钢筋可在一端张拉。

（9）预应力筋锚固后的外露长度不宜小于300mm，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割

3. 施工中易出现的问题及处理方法

4）锚具下混凝土局部破坏变形过大

（3）治理方法

将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。

（三）预制梁（板）的吊装

1、概述

（7）构件吊装前，在每片梁板两端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、

梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。

2.吊装方法

（1）自行式吊机架设法：即直接用吊车将运来桥孔的梁板吊放到安装位置上。

（2）简易型钢导梁假设法：适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装

（3）联合架桥机架设法：适用条件：孔数较多的中型梁板吊装

（4）双导梁架桥机架设法：本法具备了联合架桥机的一切优点，并且不需要托架及墩顶龙门，整机性能好，设

备更简洁，便于操作，使用更方便。

适用条件：孔数较多的重型梁吊装。

二、桥梁上部结逐孔施工

（一）概述

这种施工方法是早期连续梁桥采用逐孔施工的唯一方法，可用于混泥土连续梁和钢连续梁的施工中

（四）整孔吊装或分段吊装逐孔施工

2. 整孔吊装和分段吊装施工应注意的问题

（1）采用分段组装逐孔施工的街头位置可以设在桥墩处也可设在梁的1/5附近，在街头位置处可设有0.5~0.6m

现浇混凝土接缝。

三、桥梁上部结构悬臂施工

3.梁端的拼接施工1

（1）炖桥梁段（0号块）可采用现浇或预制混凝土。

（2）采用悬臂拼装法修建预应力混凝土连续梁或预应力混凝土悬臂梁桥时，应先将梁、墩临时锚固或在墩顶两

侧设立临时支撑。

（3）采用悬臂吊机、桥架机、缆索、浮吊悬拼安装时，应按施工荷载进行强度、刚度、稳定验算，使安全系数

满足要求。施工注意事项如下：

1）块件起吊安装前，应对起吊设备进行全面的安全技术检查，并按设计荷载的60%、100%、130%分别进行起吊

实验。

5.悬拼测量及挠度观测：控制每节箱梁施工中的中轴及标高，检测施工过程中各块箱梁挠度变化情况，并不断进

行调整。应力的跟踪测量应与悬浇施工要求相同。

（二）悬臂浇筑施工

适用于大跨径的预应力混凝土悬臂桥梁、连续梁桥、T型钢构桥、连续刚架桥。

2. 施工准备

（1）挂篮设计及加工：按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式。挂篮试拼后，

必须进行荷载试验

（2）0号、1号块的施工：一般采用扇形托架浇筑

（3）临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上，

使梁具有一定的抗弯能力，在条件成熟时，再采用静态破碎方法，解除固结。

4.悬臂施工中应注意的要点：

（2）桥墩两侧梁端悬臂施工进度应对称、平衡，实际不平衡偏差不得超过设计要求值。

（3）悬臂浇筑段前端底板和板面的标高，应根据挂篮前的垂直变形及预拱度设置。

（5）应测量箱梁顶面标高及轴线，连续测试温度影响移植，观测合拢段在温度影响下梁体长度的变化。

（6）一般先边跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合拢时，必须同时的均衡对称地合拢。 2B313015 钢筋和混凝土施工

一、钢筋施工

3、预应力钢筋的加工制作

（2）预应力筋进场时应分批验收

1）钢丝：应分批检验形状、尺寸和表面，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。

2）钢绞线：每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

（4）预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长

度、焊接接1头或墩头预留量、冷拉伸长度、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

（7）夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋

的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。

二、混凝土施工

3、混凝土拌制、运输

（5）应搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以2~4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几

何容量2/3.

4、混凝土的浇筑

（5）施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列

要求进行处理

②经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净

④施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状

7.大体积混凝土

（2）大体积混凝土对所用原材料的要求

1）应选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。

2）用改善骨料级配，粗骨料宜采用连续级配，细骨料宜采用中砂。

3）应掺用能降低早期水化热的缓凝剂、减水剂及掺合料。

4）在保证混凝土强度和施工坍落度的前提下应提高参合料及骨料的用量，降低水泥用量。

（3）大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进行。混凝土用料应遮盖，避免日光暴晒，并用冷却水搅拌混

凝土，以降低入仓温度。必要时，在混凝土内埋设冷却管通水冷却

2B313016 桥梁施工测量

二、桥梁试验检测技术

2.桥梁试验检测的分类

桥梁试验检测从方法上来讲，分为静载试验、动载试验和无损检测；

2B313020 涵洞的组成、分类及施工技术

2B313021 涵洞的组1成和分类

二、涵洞的分类

根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔径小于5m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均

称为涵洞。

3. 按洞顶填土情况分类：按洞顶填土情况涵洞顶不填土的明涵和洞顶填土厚度大于50cm的暗涵两类。

2B313022 涵洞施工

二、拱涵、盖板涵施工

3.拱涵、盖板涵的施工要求

（4）拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可拆除拱架，达到设计强度后，方可回填土。

（5）在拱架未拆除的情况下，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，可进行拱顶填土，但在拱圈

强度达到设计强度100%后，方可拆除拱架。

五、桥涵及结构物的回填施工技术

锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。

（2）二级以下公路的路堤与回填的连接部，应按设计要求预留台阶

（二）填筑方法

1.桥台台背填筑方法

采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。

2. 涵洞回填一般要求

涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行涵洞身两侧的回填。

涵洞两侧紧靠涵台部分的回填不得用大型机械施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

2B313030 桥梁工程质量通病及防治措施

2B313031 钻孔灌注桩断柱的防治

二、防治措施

（3）在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度。

（5）导管使用前，要对导管检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。

2B313035 桥头跳车的防治

一、原因分析

（1）台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基在路堤荷载作用下固结压缩；

（2）桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；

（3）桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底；

（4）路堤自然固结沉1降；

（5）台后填土材料不当，或填土含量过大，压实度达不到标准；

（6）路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；

（7）软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。

2B314000 公路隧道工程

2B314010 隧道工程

2B314011 隧道结构组成

一、概念及分类

按底层分为岩石隧道（软岩、硬岩）、土质隧道；按所处位置分为山岭隧道、城市隧道、水底隧道；

二、组成

隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。

附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了营运管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、

通信、安全等而修建的构造物。

（一）洞门类型及构造

洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构，其作用是保证洞口边坡的安全

和仰坡的稳定。

2B314012 隧道围岩分级

一、公路隧道围岩分级：施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确定、隧道施工劳动定额、材料消耗标准的制

定都要以围岩分级作为主要依据。

二、威严分级的判定方法

1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分

级。

（3）围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正

1）有地下水1

2）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用

3）存在高初始应力

2B314013 隧道施工

（1）新奥法：是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

新奥法的基本原则为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。

二、山岭隧道施工技术

1.洞口施工：隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成。

3.浅埋段施工

2）开挖后应尽快施做锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。

4）浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、钢棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。

（四）山岭隧道的排水施工技术：防水层属隐蔽工程，二次衬砌灌注前应检查防水层质量，做好接头标记，并填

写质量检查记录。

2B314020 隧道施工测量和监控量测技术

2B314021 隧道施工技术

一、一般规定

（5）隧道竣工后，应提交贯通测量技术成果书，贯通误差的实测成果和说明、净空断面测量和永久中线点、水

准点的实测成果及示意图。

2B314022 隧道施工监控量测

四、量测数据处理与应用

（3）当位移-时间曲线出现反弯点时，则表面围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支

护，必要时暂停开挖。

（4）二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行

1）各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；

2）已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%；

3）周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。

2B315000 交通工程

2B315010 交通安全设施的主要构成与功能

一、交通安全设施的构成

交通安全设施主1要包括交通标注、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、

百米标、公路界碑等。

二、各种交通安全设施的功能与构成

1、交通标志（主要起到提示、诱导、指示等作用）

2、交通标线（涂料分为溶剂型、热熔型、双组份、水性四种

3.防撞设施

防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段

冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。

防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲机作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线

的作用。

2B315020 监控系统的主要构成与功能

一、监控系统的主要构成

监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、

隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监

视系统

2B320000 公路工程项目施工管理

2B320010 公路工程项目施工管理

2B320011 施工组织设计的分类及作用

二、施工组织设计的作用

（1）项目全体员工进行施工生产活动的行动纲领

（2）项目领导、职能部门指导施工准备、布置施工生产、进行项目管理、控制施工进度的依据

（3）劳动力、材料和机械设备进退场的调配的依据：

（4）编制工程预算的依据。

2B320012 施工组织设计的编制

一、施工组织设计的主要内容和变质方法

3. 工程概况

（1）工程项目的主要情况：工程性质、工程位置、工程规模、结构形式、技术标准、总工期、主要工程数量等。

（2）施工条件：地形地貌、气象、水文和地质等自然条件；资源供应情况、交通运输及水电等施工现场条件和

技术经济条件。

（3）工程施工的特点和难点分析。

（4）合同特殊要求：如业主提供结构材料等。

4.施工总部署

（1）建立施工管理机构

（2）施工任务划分

（3）施工顺序：

二、施工组织设计的优化

1.施工方案的优化：主要包括施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。

2B320020 公路工程施工进度管理

2B320021 工程进度计划的编制

（二）公路工程进度计划的主要形式

1. 横道图

2. 工程管理曲线

3. 斜率图

4. 网络图

三、流水施工组织

（二）公路工程流水施工分类

1）等节拍（等节奏）流水是理想化的流水，既没有我共有没有多余间歇

（三）公路工程常用的流水参数

1.工艺参数：施工1过程数n （工序个数）、流水强度V；

2.空间参数：工作面、施工段m、施工层；

3.时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。

（四）公路工程常用的流水施工组织

（2）无多余无间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和+最后一个施工段的流水节拍和+技术间歇和

2B320030 公路工程施工质量管理

2B320031 公路质量控制方法

三、工程质量评定方法

在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。

（三）工程质量评分方法

（2）工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。

（四）分项工程质量评分

分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分

（六）工程质量等级评定

1.分项工程质量等级评定：分项工程评分值不小于75分者为不合格：机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构

件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。

2B320032 工程质量控制关键点设置

3.土方路基工程施工中常见质量控制关键点

（1）施工放样与断面测量

（2）路基原理处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并平整压实。

（3）使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳

含水量。

（4）压实设备及压实方案。

（5）路基纵横向排水系统设置。

（6）每层的松铺厚度、横坡及填筑速率。

（7）分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。

7.桥梁基础工程施工中常见质量控制点

（2）钻孔桩

1）桩位坐标控制

2）垂直度的控制1

3）护筒埋深控制

4）泥浆指标及护筒内水头高度控制

5）孔径及桩底、桩顶标高的控制。

6）清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）

7）钢筋笼及导管接头质量

8）水下混凝土的灌筑质量。

8.桥梁下部结构施工中常见质量控制点

（2）薄壁墩

1）墩身锚固钢筋预埋质量控制

2）墩身平面位置控制

3）墩身垂直度控制

4）模板接缝错台控制。

5）墩顶支座预埋件位置、数量控制。

6）墩身与承台连接处混凝土裂缝控制

7）墩顶实心段混凝土裂缝控制

2B320033 工程质量缺陷处理方法

二、质量却处理方法

（1）整修与返工。缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如

水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面，道路结构层的局部压实度不足等。

（2）综合处理办法

2B320040 公路工程施工质量检验

2B320041 路基工程质量检验

一、土方路基工程质量检验

2.实测项目：土方路基实测项目有：压实度（）、弯沉值（）、纵横高度、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

二、石方路基工程质量检验

2.实测项目：石方1路基实测项目有：压实、纵横高度、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺

度。

三、砌体挡土墙质量检验

2.实测项目：砌体挡土墙实测项目有：砂浆强度、平面位移、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程、

表面平整度。

干砌挡土墙实测项目有：平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度。

2B320042 路面工程质量检验

一、路面基层、底基层的检验

2.实测项目水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）[或水泥土；或石灰石；或石灰稳定颗粒料；（碎石，砂砾或矿

渣等）；或石灰、粉煤灰土；或石灰、粉煤灰稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）]基层和底基层主要检验内容包括：

压实度、平整度、纵横高程、宽度、厚度）、横坡、强度

级配碎（砾）石（矿渣）基层和底基层实测项目有：压实度、弯沉值、平整度、纵横高程、宽度、厚度、横坡。

二、水泥混凝土面层的检验

2.实测项目:水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度、板厚度、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻板间的高差、

纵横缝顺直度、水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。

三、沥青混凝土面层和沥青碎石面层的检验

2.实测项目：厚度、平整度、压实度、弯沉值、渗水系数、抗滑（含磨擦系数和构造深度）、中线平面偏位、纵横

高程、路面宽度及路面横坡。

2B320043 桥梁工程质量检验

一、桥梁总体

2.实测项目：桥面中线偏位、桥宽（含车行道和人行道）、桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔

接

二、钻孔灌注桩施工质量检验

2.实测项目：混凝土强度、桩位、孔深、孔径、钻孔倾斜度、沉淀厚度、钢筋骨架地面高层。 2B320050 公路工程安全管理的范围及要求

2B320051 施工现场职业健康安全管理要求

一、施工安全管理程序

（1）确定安全管理目标

（2）编制安全措施计划；

（3）实施安全措施计划；

（4）对安全措施计划实施结果验证；

（5）评价安全管理1绩效并持续改进。

二、施工现场职业健康安全管理基本要求

（7）对从事危险作业岗位员工，依法办理意外伤害保险

（8）检查各类持证上岗人员的资格

三、施工现场劳动防护用品的配备与使用

劳动防护用品的基本要求：具备相应的生产许可证（编号）、产品合格证书和安全鉴定；符合国家标准、行业

标准或地方标准。

2B320052 工程安全管理的范围

二、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估

（二）桥梁工程

（1）多跨或跨径大于40m 的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱

桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥；

（2）跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m 的斜拉桥，跨径大于1000m的

（3）墩高或净空大于100m的桥梁工程；

2．隧道工程

（1）穿越高低应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，

黄土地区、水下或海底隧道工程；

3.评估方法

（1）总体风险评估。桥梁或隧道工程开工前，根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕

险环境与致险因子。

（2）专项风险评估。当桥梁或隧道工程总体风险等级达到Ⅲ级（高度风险）以及上时，将其中高风险的施工作

业活动（或施工区段）作为评估对象，根据其作业风险特点以及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其

中的重大风险源进行量化估测，提出相应的风险控制措施。

三、特种设备安全管理要求

（5）特种设备的操作、指挥、思索人员等作业人员属特种作业，必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取

得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

2B320053 工程安全管理的原则

二、三同时制度的原则：工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

2B320054 工程安全隐患排查与治理

三、危险源辨识和风险评价：公示内容应当包括施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项

及保障措施。

3.五项原则：施工现场风险告知制度、施工安全监理制度、专项施工方案审查制度、设备进场验收等级制度和安

全生产费用保险制度。

2B3200055 安全专项方案与应急救援预案的编制

3. 应急预案种类

（1）综合应急预案

（2）专项应急预案

（3）现场处置方案

2B320060 公路工程安全基础要求

2B320061 高处作业安全技术要求

高处作业的级别划分为四级：高处作业高度在2m~5m时，称为Ⅰ级高处作业；高处作业高度在5m以上至15m

时，称为Ⅱ级高处作业；高处作业高度在15m以上至30m时，称为Ⅲ级高处作业；高处作业高度在30 以上时，

称为Ⅳ级高处作业。

（5）高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于1.2m，

（7）操作平台的临边侧下方市交通通道时，敞口立面必须设置安全立网做全封闭处理，并设置限宽、限高、限

速的安全标示牌和防撞设施。

（8）在高处进行预应力张拉作业前，必须搭置可靠的张拉工作平台，若在雨天作业，还应设置防雨棚，张拉钢

筋的两端要设置安全挡板，并在张拉作业平台上设置明显的安全标志和操作规程，禁止非操作人员在张拉

作业时进入张拉施工区。

（9）高处作业所用的物料、机具，均应合理分散、堆放平稳，不可放置在临边或升降机口附近，也不许妨碍作

业人员通行和装卸。高处作业拆除下的模板及剩余物料应及时清理运走，不可随意乱置，严禁向下丢弃物

料，传递物件时，不得抛掷。

（10）高处作业场所必须设置完备可靠的安全防护设施和安全警示标识牌，任何人不得擅自移位、拆除和损毁，

却因施工需要暂时移位和拆除的，要抱经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复原，发现破损，

应及时更新。

（18）拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，严禁立体交叉或多层上下进行拆除，严

禁疲劳作业，并派专人1负责现场安全监护。

（20）遇有六级（含六级）以上大风、浓雾、雷雨、冰雪等恶劣天气时，不得进行露天高处作业。

2B320062 陆上作业安全技术要求

一、明挖基础施工安全要求

（6）采取挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业。

二、挖孔桩基础施工安全控制要求

（3）所用电器设备，必须装设漏电保护装置，孔内照明应使用不大于36V 电压的灯具。起吊设备必须有限位移、

防脱钩器等装置。

（4）取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。

（8）人工挖空桩采用混凝土护壁时，没挖深1m （土质不好还应适当减小），应立即浇注护壁，护壁厚度不小于

10cm

（11）挖土应随出随运，应堆放在孔口边1m以外处，且堆土高度不得超过1.5m；反孔内有人作业时，3m 以内

不得有机动车辆行驶或停放；孔内人员作业时，孔上必须有监护人员。

三、路基工程土方施工安全要求

（2）特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，无论开挖深浅，都应视为高处作业，并设置警告标志和

高度不低于1.2m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯

（5）在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料；据沟槽边沿1~3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽坑

边沿3~5m间堆土高度不得超过2.5m；在沟槽坑边沿停止车辆、起重机械、振动机械时距离不少于4m。

（8）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业

（9）滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开挖

（11）运输土方的车辆在会车时，应轻车让重车；重车运行，前后两车间距必须大于5m，下坡时，两车间距不

小于10m

四、路基工程石方施工安全要求

（3）禁止由一人同时搬运炸药和雷管，电雷管严禁与带电物品一起携带运送；

（6）电力起爆时，在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管；

（7）在雷雨季节，潮湿场地等情况下，应采用非电力起爆法；深度不超过10m的爆破用火花起爆，深度超过10m

的爆破不得采用火花起爆1，必须采用电力起爆。

（8）大型爆破必须按审批的爆破设计书，并征得当地县以上公安部门同意后由专门成立的现场指挥机构组织人

员实施；

五、沥青路面工程施工安全要求

（4）换挡必须在摊铺机完全停止后进行，严禁强行挂档和坡道上换挡或空挡滑行。 2B320063 水上作业安全技术要求

(5)进行水上夜间施工时，要有充分的灯光照明，尽量避免单人操作，特别是电焊作业时，最少安排相互监护。

(7)作业人员进入水上作业时，必须穿好救生衣，带好安全帽，乘坐交通船上下班是，必须等船停稳后，方可从指

定的通道上下船。

(9)遇有六级以上大风、大浪等恶劣天气时，应停止水上作业。

2B320064 地下作业安全技术要求、

（2）必须制定发生紧急情况时的应急救援预案，建立完整的应急救援小组配备应急救援人员和必要的应急救援

器材，并定期进行救援演练。

（3）必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责，建立

相应的安全保证体系和管理网络，健全安全机构，责任到人。

（9）在软弱威严地段施工时，应按照“短进尺、弱爆破、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则稳步进行。

（10）机械凿岩时，采用湿式凿岩机或带有捕尘器的干式凿岩机。

（11）钻孔台车进洞时要有专人指挥，其行走速度不得超过25/min。

二、隧道施工爆破作业安全技术要求

（4）如果遇有照明不足、流砂未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。

（6）爆破员实行“一炮三检”的制度，放炮员最后离场，

（7）爆破后必须经过15min通风排烟后，检察人员方可进入工作面，检查有关 “盲炮”及可疑现象。

（8）当发现有“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理，确保安全。

（12）汽车运送时，炸药运送时，炸药和雷管必须分别装在两辆车内运送，其间距应相隔50m 以外；有轨机动车

运送时，炸药和雷管不宜在同一列车上运送，如必须用同一列车运送时，装雷管与装炸药的车辆必须有三个空车

厢隔开

（14）严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆

破器材；

三、隧道内运输的安全技术要求

（6）洞外卸渣场地应保持一段上坡路，并在堆渣边缘内0.8m处设置挡木，防止运输车滑翻

六、隧道施工中的通风、防1尘、照明、排水及防火、防瓦斯安全要求

1、通风、防尘安全要求

（3）施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及以及湿喷混凝土等有利于减少粉尘浓度的施工

工艺；在凿岩和装渣工作面上应做好防尘工作，放炮前后应进行喷雾与洒水，出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁；

在吹入式的的出风口，以防止喷雾器。

2、照明、排水安全要求

（2）隧道内各部照明电器为：开挖、支撑及衬砌作业地段为12-36V；成洞地段为110-220V；手提作业灯为12-24V

3、防火、防瓦斯安全要求

（3）隧道施工发现瓦斯时，应加强通风，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。没小时监测一次

2B320065 电气作业安全技术要求

一、公路工程施工现场临时用电的三项基本原则

（1）必须采用TN-S接地、接零保护系统；

（2）必须采用三级配电系统

（3）必须采用两级漏电保护和两道防线。

三、施工现场配电线路的安全技术要求

1、外线路的安全技术要求

（4）电缆直接埋地的深度不小于0.6m，并在电缆上下均匀铺设不小于50mm厚的细砂，再覆盖砖等硬质保护层，

并插上标志牌；电缆穿过建筑物、构筑物时须设置套管

四、施工现场配电箱与开关箱设置的安全技术要求

（1）总配电箱以下设置分配电箱，分配电箱以下设置开关箱，开关箱以下是用电设备

（2）总配电箱应设在靠近电源的地区，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜

超过3m

（4）动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线应分路设置

（5）配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面

六、配电箱、开关箱使用与维护的安全技术要求

（2）所有配电箱、开关箱在使用过程中必须按照由总配电箱——分配电箱——开关箱的顺序送电和油开关箱—

—分配电箱——总配电箱的顺1序停电（出现电气故障时的紧急情况除外）

十、施工现场照明电器的安全技术要求

在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V；特别潮湿场所，导电良好地面、锅炉或金属容器、

管道内工作的照明电源电压不得大于12V。

2B320070 公路工程施工技术管理

2B320071 施工准备阶段技术管理

一、施工技术准备

（四）图纸复核

2.图纸复核应重点关注的问题

（1）是否符合现行相关技术标准、规范要求，有无重大原则错误。

（2）现有施工技术水平能否满足设计要求

（3）是否符合现场和施工的实际条件

（4）设计是否能够进一步优化。

（5）图纸本身有无矛盾。

（6）图纸中的工程数量表、材料表是否有错误。

（7）控制测量数据是否准确

二、图纸会审要求

（二）图纸会审的步骤

1.初审

2.内部会审

3.综合会审

（三）图纸会审的主要内容

（1）施工图是否符合国家现行的有关标准、经济政策的有关规定

（2）施工的技术设备条件能否满足设计要求；当采取特殊的施工技术措施时，现有的技术力量及现场条件有无

困难，能否保证工程质量和安全施工的要求。

（3）有关特殊技术或新材料耳朵要求，其品种、规格、数量能否满足需要及工艺规定要求。

（4）建筑结构与安装工程的设1备与管线的接合部位是否符合技术要求

（5）安装工程各分项专业之间有无重大矛盾。

（6）图纸的分数及说明是否齐全、清除、明确，图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和道路交会点

等有无遗漏和矛盾。

（四）图纸会审记录

图纸会审记录上应填写单位工程名称、设计单位、建设单位和主持单位及参加核审人员名

单等

2B320072 施工实施阶段技术管理

一、技术交底要求

3. 技术交底要求

技术交底工作应分级进行、分级管理。

繁技术复杂（包括推行新技术）的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工程师、技术队长及有关职能

部门负责人交底。

施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交代，

施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键

二、设计变更的要求

2.设计变更的主要原因

（1）经过会审后的施工图，在施工过程中，发现施工图仍有差错与实际情况不符者；

（2）因施工条件发生变化与施工图的规定不符者；

（3）材料、半成品、设备等，与原设计要求不符者。

3.设计变更的内容、手续及要求

（2）公路工程设计变更分为重大设计变更、叫大设计变更和一般设计变更。

（3）公路工程重大、较大设计变更实行审批制。

（8）重要工程部位及较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方面进行洽商，有设计单位修改，向

施工单位签发 “设计变更通知单 “方为有效。

三、测量管理

1、测量复核签认制的规定

（1）在测量工作的各个程序中实行双检制

1）测量队应核对签认的控制网点测量资料，应由2人独立进行

2）控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持两人两种方法制度，坚持采用两种不同方法或换人进行复

核测量

3）测量后，测量成果必须采用两1组独立平行计算进行相互校核。

2.测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组成部分归档。具体包括：项目交接桩资料，监理

工程师提供的有关测量控制网店，放样数据变更文件；数量内业计算书，测量成果数据图表；计量器具周期检定

文件。

工具出现下列情况均视为不合格：

1）已经损坏

2）过载或误操作

3）显示不正常

4）功能出现了可疑

5）超过了规定的周检确认时间间隔；

6）仪表封缄的完整性已被破坏

（5）项目经理部的测量队应建立仪器总台帐、仪表使用及检定台帐，测量组也应建立相应

的分账。

（6）仪器档案由项目技术部门保存原件，测量队、组长保存复印件、复印件随仪器装箱

（三）工地试验室

1）开始工作之前，应将工地实验室和流动试验站所在位置和面积、配备的仪器、器具等全部物品清单（含主要

仪器的型号、规格、性能和说明等）报监理工程师批准。

2B320080 公路工程施工招标投标管理

2B320081 施工招标投标管理要求

若在评标结果公示期间发现作为中标候选人的投标人提供了虚假资料，投标人有权取消其中标资格并没收其投标

担保。

六、招标公告发布和编制招标文件的时间要求

编制投标文件的时间，自招标文件开始发售之日起至投标人提交投标文件截止时间止，高速公路一级公路、技

术复杂的特大桥梁、特长隧道不得少于28 日，其他公路工程不得少于20 日。 2B320082 施工招标的条件与程序

4. 合理低标价法

合理低标价法就是在综合评估法基础上只考虑投标报价因素，设为100；施工组织设计和项目管理机构以及其

他评分因素均为0分。1

5、经评审的最低投标报价

经评审投标价最低就是第一名

经评审投标价=修正后的投标价-修正后的暂估价-修正后暂列金额（不含计日工总额） 2B320083 施工投标的条件与程序

一、公路工程施工投标的条件

（一）投标人应具备的条件

1、投标人资质要求

（1）企业资质

（2）人员资质

2、财务状况要求

3、工程业绩

2B320090 公路工程施工成本管理

2B320091 施工成本的构成

一、概述

公路工程建筑费由直接费、间接费、利润和税金四部分组成

二、直接费

直接费由直接费和其他工程费组成。

1、直接工程费

人工费：包括基本工资、工资性津贴、生产工人辅助工资、职工福利费。

2、其他工程费

（4）特殊地区施工增加费

1）高原地区施工增加费=∑各类工程（人工费+施工机械使用费）X高原地区施工增加费费率（%）

2）风沙地区施工增加费=∑各类工程（人工费+施工机械使用费）X风沙地区施工增加费费率（%）

（5）行车干扰工程施工增加费=∑受行车影响部分的工程项目（人工费+施工机械使用费）X行车干扰工程施

工增加费费率（%）

三、间接费

间接费由规费和企业管理费组成。

1. 规费：包括：养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金和工伤保险费等。

2. 企业管理费：由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。

2B320092 施工准备阶段成本管理

一、确定责任目标成本1

二、施工成本计划的编制

2B320093 施工实施阶段成本管理

一、公路工程项目施工成本控制方法

（一）以目标成本控制成本支出

（二）以施工方案控制资源消耗

（1）在工程项目开工以前，根据施工图纸和工程现场的实际情况，同时制定施工方案，包括人力物资需用计划，

机具设备等，以此作为指导和管理施工的依据。

（2）组织实施

（3）采用价值工程，优化施工方案

（三）用挣值法进行工期成本控制

（四）运用目标管理控制工程成本

三、施工成本分析

（二）施工成本分析工作一般有两种方式：一是公司层面的施工项目成本分析；二是项目的施工项目成本分析。

2B320094 公路工程定额

三、熟悉公路工程工程量清单

工程量清单是业主编制标底或参考价依据，也是投标人编制投标报价的依据

（二）工程量计量一般要求

（7）全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制件等其他材料，应包括在工程量清单中所列的

有关支付项目中，均不单独计量。

（8）除监理人另有批准外，凡超过图纸所示的面积或体积，都不予计量与支付。

（10）如本规范规定的任何分项工程或其子目为在工程量清单中出现，则应被认为是其他

20xx年二级建造师公路实务超经典总结

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