本科生产实习报告

学生姓名：  翟霞光

学   院：     材料科学与工程

班   级：     冶金10-1

指导教师：   李明、代书华、路焱、李杰

实习时间：  2012.6.17-2012.6.27

一、实习目的

1、通过此次实习，应对专业的某些产品的生产工艺流程有进一步的认识，进而了解我国现代国有大型钢铁企业的生产水平以及发展方向，进一步提升学生理论与实际相结合的能力，提高学生从实践中自足学习的能力。

2、生产实习是本科教育的重要实践性环节，其目的是使学生了解自身所学专业的具体内容，了解自己所从事的行业的具体加工工艺流程，为后续专业课程的继续学习打下基础。通过理论和实际的相结合可使学生更深入的学到专业知识，同时进一步了解一些基础安全技术知识。

3、通过生产实习，使我们学习和了解电视机从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养我们进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

4、这次生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。

二、实习内容：

三、包钢集团

1、公司简介：

      包钢集团（以下简称包钢）于1954年建厂，是中国重要的千万吨级钢铁工业基地、世界最大的稀土工业基地和内蒙古自治区最大的工业企业，拥有钢铁、稀土、矿业、非钢四大产业板块和“包钢股份”、“包钢稀土”两个上市公司。包钢所属白云鄂博矿是世界罕见的多金属共生矿，已发现175种矿物、71种元素，稀土储量居世界第一位，铌储量居世界第二位，是中国西北地区储量最大的铁矿。钢铁产业。已形成千万吨级以上钢铁生产能力，拥有板、管、轨、线四大系列产品，是中国主要高速钢轨供应商之一、品种规格最齐全的无缝钢管生产基地之一、西北地区最大的板材生产基地。白云鄂博矿铁与稀土共生的资源特色造就了包钢独有的“稀土钢”产品特色，钢中有稀土，更坚、更韧、更强，以优良的延展性、耐磨性、耐腐蚀性、拉拔性而广受用户欢迎。稀土产业。包钢是世界最大的稀土原材料供应商，拥有中国最大的稀土科研机构和稀土冶金及功能材料国家工程研究中心，在采、选、分离、冶炼和部分功能材料领域处于国际领先地位。包钢正在加快实施全球化战略，延伸稀土磁性材料、发光材料、贮氢材料、催化和裂化材料、抛光材料五大功能材料产业链，大力发展稀土应用产品，打造世界稀土行业的领军者。矿业产业。包钢除拥有白云鄂博矿等自有矿山外，还拥有经营外部矿产资源的矿业公司，已掌控铁矿石权益资源6亿吨以上，并与澳大利亚、蒙古等国企业开展了广泛的资源合作。拥有内蒙古自治区境内两个10亿吨煤田和一定的有色金属资源及产业发展能力。非钢产业。主要经营机械制造、大型电气设备、电子信息技术、建筑施工、房地产开发、循环经济等产业。拥有企业财务公司，涉足金融产业。包钢所在的内蒙古自治区为中国华北、西北的连接枢纽和西部大开发的门户，与蒙古国边境线占中蒙边境线总长的68%，毗邻的蒙古国、俄罗斯资源丰富；同时包钢的白云鄂博资源得天独厚，且紧依黄河，靠近内蒙古、山西煤炭富集区，稀土、煤、铁、水、电等优势明显。 包钢在中国12个重点省市设有销售分公司，在美国、日本、蒙古、香港等国家和地区设有办事处，钢铁产品应用于鸟巢、水立方、青藏铁路等国家重点工程，并出口到美国、意大利、韩国、泰国、澳大利亚、印度等36个国家和地区。所属稀土企业曾为中国多项航天工程提供重要磁性材料。面向未来。包钢正在全面推进打造“百年老店”战略，在巩固提升钢铁产业的同时，大力发展稀土产业、白云鄂博铌和钪等资源综合利用产业、煤炭产业、有色金属资源产业、冶金工业“三废”综合利用产业和金融产业六条战略转型产业生命线，使包钢成为具有强大竞争实力和抗御风险能力的集团“航母”，跻身一流企业行列，并不断向“百年老店”目标迈进，实现基业长青。包钢将大力实施全球化战略，扩大对外开放，以国际化视野和开放包容胸怀，与国内外有关各方广泛开展友好合作，实现优势互补、共赢发展，共创美好未来。

2、安全教育:

6月17日我们来到了包钢集团公司，安全是实习的首要任务，我们上了一个安全教育的课。生产实习是在车间进行的，设备、工艺、产品都必须符合生产的需要，服从车间的统一领导。企业固有的事故隐患，职业危害均可能危及学士的人身安全和身体健康。因此，尤其要强调把安全放在生产实习的首位。
       

3、烧结车间:

烧结生产的工艺流程：主要包括烧结料的准备，配料与混合，烧结和产品处理等工序。

烧结原料的准备

①   含铁原料

含铁量较高、粒度<5mm的矿粉，铁精矿，高炉炉尘，轧钢皮，钢渣等。

一般要求含铁原料品位高，成分稳定，杂质少。

②    熔剂

要求熔剂中有效CaO含量高，杂质少，成分稳定，含水3%左右，粒度小于3mm的占90%以上。

在烧结料中加入一定量的白云石，使烧结矿含有适当的MgO，对烧结过程有良好的作用，可以提高烧结矿的质量。

③燃料 主要为焦粉和无烟煤。

对燃料的要求是固定碳含量高，灰分低，挥发分低，含硫低，成分稳定，含水小于10%，粒度小于3mm的占95%以上。 

配料与混合

①配料

配料目的：获得化学成分和物理性质稳定的烧结矿，满足高炉冶炼的要求。

②混合

混合目的：使烧结料的成分均匀，水分合适，易于造球，从而获得粒度组成良好的烧结混合料，以保证烧结矿的质量和提高产量。

混合作业：加水润湿、混匀和造球。

根据原料性质不同，可采用一次混合或二次混合两种流程。

一次混合的目的：润湿与混匀，当加热返矿时还可使物料预热。

二次混合的目的：继续混匀，造球，以改善烧结料层透气性。

用粒度10～Omm的富矿粉烧结时，因其粒度已经达到造球需要，采用一次混合，混合时间约50s。

使用细磨精矿粉烧结时，因粒度过细，料层透气性差，为改善透气性，必须在混合过程中造球，所以采用二次混合，混合时间一般不少于2．5～3min。          

烧结车间

生产出的烧结矿

4、高炉炼铁车间:

        6月18日至6月19日我们乘车来到包钢炼铁车间，完全没有思想准备，到我们信心满满的进入炼铁车间，那里的环境真是无法形容，糟透了，但是当我们看到高炉的一瞬间我震撼了，高炉很高简直是抬眼都看不到顶，还有出铁的时候红红的铁水真是令人毛骨悚然。

我们看到的高炉

1、炼铁原理：

高炉生产是连续进行的。一代高炉（从开炉到大修停炉为一代）能连续生产几年到十几年。生产时，从炉顶（一般炉顶是由料种与料斗组成，现代化高炉是钟阀炉顶和无料钟炉顶）不断地装入铁矿石、焦炭、熔剂，从高炉下部的风口吹进热风（1000～1300摄氏度），喷入油、煤或天然气等燃料。装入高炉中的铁矿石，主要是铁和氧的化合物。在高温下，焦炭中和喷吹物中的碳及碳燃烧生成的一氧化碳将铁矿石中的氧夺取出来，得到铁，这个过程叫做还原。铁矿石通过还原反应炼出生铁，铁水从出铁口放出。铁矿石中的脉石、焦炭及喷吹物中的灰分与加入炉内的石灰石等熔剂结合生成炉渣，从出铁口和出渣口分别排出。煤气从炉顶导出，经除尘后，作为工业用煤气。现代化高炉还可以利用炉顶的高压，用导出的部分煤气发电。

2、炉前操作

一、炉前操作的任务

1、利用开口机、泥炮、堵渣机等专用设备和各种工具，按规定的时间分别打开渣、铁口（现今渣铁口合二一），放出渣、铁，并经渣铁沟分别流人渣、铁罐内，渣铁出完后封堵渣、铁口，以保证高炉生产的连续进行。

2.完成渣、铁口和各种炉前专用设备的维护工作。

3、制作和修补撇渣器、出铁主沟及渣、铁沟。

4、更换风、渣口等冷却设备及清理渣铁运输线等一系列与出渣出铁相关的工作。

3、高炉基本操作制度:

高炉炉况稳定顺行：一般是指炉内的炉料下降与煤气流上升均匀，炉温稳定充沛，生铁合格，高产低耗。

操作制度：根据高炉具体条件(如高炉炉型、设备水平、原料条件、生产计划及品种指标要求)制定的高炉操作准则。

高炉基本操作制度：装料制度、送风制度、炉缸热制度和造渣制度。

4、高炉：

横断面为圆形的炼铁竖炉。用钢板作炉壳，壳内砌耐火砖内衬。高炉本体自上而下分为炉喉、炉身、炉腰、炉腹 、炉缸5部分。由于高炉炼铁技 术经济指标良好，工艺 简单 ，生产量大，劳动生产效率高，能耗低等优点，故这种方法生产的铁占世界铁总产量的绝大部分。高炉生产时从炉顶装入铁矿石、焦炭、造渣用熔剂（石灰石），从位于炉子下部沿炉周的风口吹入经预热的空气。在高温下焦炭（有的高炉也喷吹煤粉、重油、天然气等辅助燃料）中的碳同鼓入空气中的氧燃烧生成的一氧化碳和氢气，在炉内上升过程中除去铁矿石中的氧，从而还原得到铁。炼出的铁水从铁口放出。铁矿石中未还原的杂质和石灰石等熔剂结合生成炉渣，从渣口排出。产生的煤气从炉顶排出，经除尘后，作为热风炉、加热炉、焦炉、锅炉等的燃料。高炉冶炼的主要产品是生铁 ，还有副产品高炉渣和高炉煤气。

5、高炉热风炉：

热风炉是为高炉加热鼓风的设备，是现代高炉不可缺少的重要组成部分。提高风温可以通过提高煤气热值、优化热风炉及送风管道结构、预热煤气和助燃空气、改善热风炉操作等技术措施来实现。理论研究和生产实践表明，采用优化的热风炉结构、提高热风炉热效率、延长热风炉寿命是提高风温的有效途径。

6、铁水罐车：

铁水罐车用于运送铁水，实现铁水在脱硫跨与加料跨之间的转移或放置在混铁炉下，用于高炉或混铁炉等出铁。

高炉外部

5、转炉炼钢车间

       6月20号至6月21号我们来到转炉炼钢车间首先我们了解了炼钢的原理。

铁水中含有C、S、P等杂质，影响铁的强度和脆性等，需要对铁水进行再冶炼，以去除上述杂质，并加入Si、Mn等，调整其成分。对铁水进行重新冶炼以调整其成分的过程叫作炼钢。

炼钢的主要原料是含炭较高的铁水或生铁以及废钢铁。为了去除铁水中的杂质，还需要向铁水中加入氧化剂、脱氧剂和造渣材料，以及铁合金等材料，以调整钢的成分。含炭较高的铁水或生铁加入炼钢炉以后，经过供氧吹炼、加矿石、脱炭等工序，将铁水中的杂质氧化除去，最后加入合金，进行合金化，便得到钢水。炼钢炉有平炉、转炉和电炉3种，平炉炼钢法因能耗高、作业环境差已逐步淘汰。转炉和平炉炼钢是先将铁水装入混铁炉预热，将废钢加入转炉或平炉内，然后将混铁炉内的高温铁水用混铁车兑入转炉或平炉，进行融化与提温，当温度合适后，进入氧化期。电炉炼钢是在电炉炉钢内全部加入冷废钢，经过长时间的熔化与提温，再进入氧化期。

(1)融化过程。铁水及废钢中含有C、Mn、Si、P、S等杂质，在低温融化过程中，C、Si、P、S被氧化，即使单质态的杂质变为化合态的杂质，以利于后期进一步去除杂质。氧来源于炉料中的铁锈(成分为Fe2O3·2H2O)、氧化铁皮、加入的铁矿石以及空气中的氧和吹氧。各种杂质的氧化过程是在炉渣与钢液的界面之间进行的。

(2)氧化过程。氧化过程是在高温下进行的脱炭、去磷、去气、去杂质反应。

(3)脱氧、脱硫与出钢。氧化末期，钢中含有大量过剩的氧，通过向钢液中加入块状或粉状铁合金或多元素合金来去除钢液中过剩的氧，产生的有害气体CO随炉气排出，产生的炉渣可进一步脱硫，即在最后的出钢过程中，渣、钢强烈混合冲洗，增加脱硫反应。

(4)炉外精炼。从炼钢炉中冶炼出来的钢水含有少量的气体及杂质，一般是将钢水注入精炼包中，进行吹氩、脱气、钢包精炼等工序得到较纯净的钢质。

(5)浇注。从炼钢炉或精炼炉中出来的纯净的钢水，当其温度合适、化学成分调整合适以后，即可出钢。钢水经过钢水包脱入钢锭模或连续铸钢机内，即得到钢锭或连铸坯。

浇注分为模铸和连铸两种方式。模铸又分为上铸法和下铸法两种。上铸法是将钢水从钢水包通过铸模的上口直接注入模内形成钢锭。下注法是将钢水包中的钢水浇人中注管、流钢砖，钢水从钢锭模的下口进人模内。钢水在模内凝固即得到钢锭。钢锭经过脱保温帽送入轧钢厂的均热炉内加热，然后将钢锭模等运回炼钢厂进行整模工作。

向转炉中加铁水

转炉出铁

6、包钢csp连铸连轧技术

 于6月24至25日我们在包钢csp连铸连轧车间实习，包头钢铁(集团)有限公司CSP生产线项目，是国家捆绑引进的三套薄板坯连铸连轧项目之一。其主要技术装备由德国SMS、SIMENS、LOI等公司引进，部分装备国内配套制造。包钢薄板坯连铸连轧工程是采用现代成熟CSP技术建设的二机二流薄板坯连铸连轧生产线，设计上解决了原有CSP生产线轧机生产能力远大于铸机生产能力的问题，与之配套的二炼钢系统，设计年产钢200万t，CSP系统年产板坯198万t，年产成品板卷94．51万t。产品为厚度1．2～20mm、宽度98O～1 560mm的热轧板卷，钢种包括冷轧低碳钢、管线钢、热轧结构钢和硅钢等。

 1 冶炼部分 

  在转炉炼钢车间内布置一座210 t顶底复吹转炉，在精炼连铸跨内布置一座钢水扒渣站，一座200 t LF钢包精练炉以及两流薄板坏连铸机，分别预留了2号转炉和脱气装置的位置。转炉采用首钢1997年购买的美国加州钢厂设备，具有顶底复吹工艺，装有副枪操作设备，可实现气动挡渣功能和溅渣护炉技术，冶炼过程可以实现动态计算机控制，抬炼和精炼部分配有专门的除尘装置，以保护环境。  

    两机两流的立弯式薄板坯连铸机由SMS公司提供，采用漏斗式结晶器，结晶器长度为1.1m；铸机冶金长度为7．14m，弯曲半径为3.25 m，采用了60t大容量双流中间罐。结晶器可实现在线调宽和液面自动控制，浇铸过程还采用了保护浇铸、自动称量及液芯压下技术，通过流芯压下，可以把结晶器出口65 mm的铸坯厚度压至50 mm，以保证某些产品在质量方面的需求。  

    2 轧制部分  

    在串列布置的均热、轧制两个跨间内，主要装备有2座直通辊底式均热炉、1台事故剪、1台高压水除鳞机、1台立辊轧边机、F1～F6高刚度热带钢连轧机组、温度厚度宽度自动检测仪、2台地下卷取机和层流冷却装置。其中辊底式均热炉由德国LOI公司设计，国内制造完成，F1～F6高刚度热带钢连轧机组由德国SMS公司设计，部分国内制造，主电机和传动控制装置全部由德国SIMENS公司引进。  

    经过剪切头尾、定尺的薄板坯可直接进入直通的辊底式均热炉内，炉子加热能力为193 t／h，峰值为228 t／h 铸坯在这里通过加热段、传输段、摆渡段和保温段后即可进入轧制工序。经均热炉加热后的铸坯，在长度和厚度方向的温度差可达到±10℃的目标值，与传统工艺相比铸坯头尾的温度差极小。对应两流铸坯的直通辊底式均热炉，通过对铸坯的摆渡可达到把工艺线“合二为一”的功效。 

  在轧制部分，采用了约4O MPa的高压水除鳞机，它能够较好地清除铸坯表面的氧化铁皮，保证板材的表面质量。在F1机前设有立辊式轧边机，它可以加工板坯边部的铸态组织，提高板材的边部质量。F1～F6高刚度热带钢连轧机中，F1～F4机架和F5～F6机架分别采用了不同的工作辊径，其中F1～F4为Φ800／Φ72Omm，F5～F6为Φ600／Φ540mm。并预留了F7的位置，这些都为轧制薄规格产品提供了必不可少的设备条件。为了保证带钢产品的尺寸精度和平直度，6架轧机均采用了高刚度机架，各机架均装备有CVC工作辊横移系统，WRB液压弯辊系统，AGC厚度自动控制系统，HGC液压辊缝控制系统，ALC自动活套控制及PCFC板形凸度和平直度测试控制系统。整条生产线采用全交流传动系统，连轧机组各机架主电机全部采用AC电机，主传动采用可控硅交交变频调速系统，它具有电机单机容量大，控制性能好，效率高，维护简便等优点。  

    成品钢带通过F6机后输出辊道上的层流冷却系统，实现不同钢种带钢性能的控制。卷取机为地下式，采用全液压控制，侧导板、架送辊和助卷装置采用液压控制，使带钢在卷取过程中边部整齐。 

  在原有的主轧跨内设计有薄、厚两种规格的横切机组，现改为异地建设，在平整跨内布置有引进意大利MINO公司的平整机。  

    3 自动控制  

    为了对整条生产线实现高效控制，对自动化系统按分级别、分区域，统一的方式进行系统组态设计，特别系统其功能分为3级，即基础自动化，过程自动化，生产管理自动化。控制系统分为6个区域，分别是精炼控制区，连铸控制区，加热控制区，连轧控制区，精整控制区，水处理控制区。 

目前控制系统的最高级别仅达2．5级(简称PCQ，即生产控制和选题评估计算机系统)，它的主要功能包含生产计划、产品质量控制、质量评估、合同的安排、生产过程的优化，并将分析数据通过网络传到下级系统。  

    过程控制计算机系统主要功能是完成控制过程的模型计算、模型选择、智能化网络、优化处理、物流跟踪、质量判断，并向下一级别传送设定值。 基础自动化主要是负责传动控制、仪表控制、工序控制和人机对话功能，各种参数的检测功能及与上级计算机的通讯功能。 

以上系统通过以太网相联，采用TCP／IP数据协议进行数据通讯，可实现全自动、半自动和手动对整条CSP生产线进行控制。

连铸连轧

7、轨梁厂

    我们在6月26日参观了轨梁厂，下面介绍一下包钢轨梁轧钢厂是包头钢铁公司所属的 二级生产厂, 座落在包钢厂区南部, 全厂占地面积为25 万平方 米, 工业建筑面积为31万平方米, 设备总重量21 0 万吨, 电机 容量97 2k w , 现有职工1 8 0 0 人, 是我国最大的轨梁材生产厂 家之一。包钢轨梁厂于1 9 6 9 年1 月23 日投产,到94 年底已 为国家提供了16 0 0 万吨钢材。轨梁厂的绝大多数设备为原苏 联产品, 近年来也相继引进了一些西方先进国家的生产设 备。现已达到了年产1 20 万吨的生产能力, 超过了1 10 万吨/  年的设计能力。包钢轨梁厂现有重轨、型钢、方圆钢及管 坯三条生产作业线, 主要产品有重型钢轨、大型工槽钢 、方钢、圆钢和管坯等。做为国、家和包钢的骨干钢材生产厂, 投 产以来共填补我国冶金产品1 项空白。铁路用。。k g / m、7 5 k g/  m 重型钢轨都是包钢轨梁J一在国内首先轧制成功。目前我国 铁路主要干线铺设的60 k g / m 钢轨的5 0 肠, 28 号工槽 钢的8 。%都是由轨梁厂生产, 其中许多大型号「布曹钢至今仍 为轨梁厂独家生产。近些年来, 轨梁厂通过不断采用先进技 术和先进设备进行技术改造, 通过学首钢包保核不断深化和强 管理, 技术装备水平和产品质量迅速提高。钢轨的加工质量已达 到国际U IC 标准。1 9 9 4 年, 6 o k g / m 重轨获得了全国用户 满意产品, 而且在1 9 9 5 年又被评为内蒙古自治区名牌产品。 轨梁厂生产的产品广泛用于铁路、桥梁、高层建筑、电站锅炉、 衡器、起重设备, 港口、煤矿和机车制造等各个行业, 产品销往 国内外。国内如京广、京九、大秦铁路、北京地铁、南京长江大 桥、葛洲坝水电站等许多著名工程和建筑都使用了轨梁厂的产 品。近年来通过严格管理、提高人的素质和采用先进技术, 各 质量指标都有明显的提高, 一些指标已处于国内领先水平。 在九五期间, 轨梁厂还要进行大规模的技术改造, 新上重轨余热 淬火生产线, 提高钢轨的使用寿命; 现在正在进行的增建第三条 重轨加工线工程, 不但能提高熏轨的加工质量, 而且要使重轨的 生产能力达到50 万吨/年的水平。

生产工艺流程情况： 

连铸坯→加热→高压水除鳞→950开坯→800轧制→850精轧→热锯锯切→热打印→冷床冷却→上垛→矫直→联合锯钻加工→(轨端淬火)→探伤→检查→入库

正在轧制的钢轨

轧制完成的钢轨

四、包头一机厂

公司始建于1954年，是国家“一五”期间156个重点建设项目之一，是中国兵器工业集团的骨干企业，是内蒙古自治区最大的装备制造企业。公司于20##年按现代企业制度要求完成整体改制，20##年初步完成规范公司治理结构建设。公司占地面积20多平方公里，资产总额151亿元，有职工23000多人。拥有各类机动设备10000多台(套)，其中具有世界先进水平的进口设备1000多台(套)。公司计量检测、理化试验手段先进齐全。质量管理体系通过IS09000认证。环境管理体系通过ISO14001环境管理体系认证。检验校准业务通过国家认证。公司拥有国家级企业技术中心。从冶炼、铸造、锻造、机加、冲压、热处理到整机装配一体化，形成一整套综合机械制造能力。经过50多年的建设与发展，公司已成为以重型车辆为主导产业，覆盖全国重点区域的跨地区、股权多元、军民结合的重型车辆制造集团。目前经营业务主要有车辆核心业务、车辆零部件专业化业务、车辆相关业务和辅助产业四个层次。其中军品轮、履两大系列、北奔重卡、铁路车辆、专用汽车、工程机械是公司的核心业务和支柱产品。 

50多年来，公司发展倾注了共和国几代领导集体的关怀，邓小平、江泽民、胡锦涛等70多位党和国家领导人先后亲临视察。公司多次受到国家和各级政府的表彰奖励。公司先后l0次获得“全国思想政治工作优秀企业”称号。2004 年被评为中央企业先进基层党组织。20##年第三次被授予全国“五一劳动奖状”。20##年、20##年连续两年被评为全国企业文化建设优秀单位。20##年被评为全国模范劳动关系和谐企业。20##年再次被评为全国精神文明建设工作先进单位。“十五”以来，公司围绕设现代化重型车辆制造集团的宏伟目标，认真落实相关多元专业化战略，经营发展不断迈上新台阶。20##年，公司经营规模突破130亿元，其中主营业务收入112亿元，在国内机械行业500强位次上升到第55位。20##年，面对复杂多变的宏观经济形势，公司提出加快结构调整、提高运行质量、强化精细管理、防控经营风险的经营思路，确保经营改革持续协调稳健发展。总体经营目标是规模稳定适度增长，实现主营业务入l39亿元以上，同比增长25%到“十一五”末，公司总体经营规模要确保超过180亿元，成为国内外重要的重型车辆研制生产基地和具有较强核心竞争力的大型产业集团，为国防建设和国民经济发展做出新的贡献。

五、 实习总结

   生产实习是冶金工程专业十分重要的实践性教学环节，是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生进行毕业设计打下扎实基础。

实习不再像在学校里学习那样没有多大危险、而是当你稍不注意就会有生命危险。所以我们不能还像在学校那样嘻嘻哈哈，要随时保持警惕。因为人的生命只有一次，所以在工厂里实习要把安全放在第一位。

实习也像在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来给我们讲解；公司内专门安排技术人员来指导，你所要做的只是端正态度认认真真的听和做、遇到不懂的问题就积极主动的问。

作为一名学生，我想实习的目的不在于只是为了拿毕业证，而是为了获取知识，获取工作技能。换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会做出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。

虽然只有两个星期的时间，但是在这段时间里，对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验，提高了自己对厂中生活的适应度，为下一步的工作铺下基石。。