现浇箱梁首件

陕西省西咸北环线高速公路工程

第LJ-4合同段

现浇箱梁首件工程施工方案

中铁十局集团第三建设有限公司

二〇

现浇箱梁首件

一四年三月

目 录

1.编制依据 ...................................................................................................- 1 -

2.编制原则 ...................................................................................................- 1 -

3.工程概况 ...................................................................................................- 1 -

4.施工准备 .................................................................................................- 2 -

4.1. 组织机构管理体系...................................................................... - 2 -

4.2. 机械设备配臵 .............................................................................. - 3 -

4.3. 试验准备及首件工程材料批复 ................................................. - 4 -

4.4. 技术准备 ...................................................................................... - 5 -

4.5 现场准备工作 ................................................................................ - 5 -

5.现浇箱梁施工总体安排及施工流程 ......................................................- 5 -

5.1、总体安排 ...................................................................................... - 5 -

5.2、施工工艺流程 .............................................................................. - 6 -

6.现浇箱梁施工技术方案 ..........................................................................- 6 -

6.1地基处理 ......................................................................................... - 6 -

6.2、支架搭设 ...................................................................................... - 6 -

6.3、支架预压 ...................................................................................... - 8 -

6.4、方木铺设 ...................................................................................... - 9 -

6.6、侧模安装 ..................................................................................... - 11 -

6.7、钢筋加工、绑扎 ......................................................................... - 11 -

6.8、内模安装 .................................................................................... - 12 -

6.9、混凝土浇注 ................................................................................ - 13 -

6.10、拆模养生 .................................................................................. - 14 -

6.11、箱梁预应力施工 ...................................................................... - 14 -

6.12、落架 .......................................................................................... - 18 -

7.工程质量保证体系及保证措施 ........................................................... - 19 -

7.1工程质量保证体系 ....................................................................... - 19 -

7.2质量验收标准 ............................................................................... - 22 -

7.3.施工要点 ...................................................................................... - 23 -

8.施工“五化”管理 ................................................................................ - 23 -

8.1“五化”管理组织 ........................................................................ - 24 -

8.2“五化”管理要求 ........................................................................ - 24 -

8.3“五化”管理保障措施................................................................ - 25 -

9.施工工期安排及保证措施 ................................................................... - 26 -

9.1施工工期安排 ............................................................................... - 26 -

9.2工期保证措施 ............................................................................... - 26 -

10.安全生产及文明施工措施 ................................................................. - 27 -

10.1安全生产保证措施 ..................................................................... - 27 - 10.2施工临时用电安全措施 ............................................................ - 29 - 10.3 文明施工措施 ............................................................................ - 30 -

11.夜间施工保证措施 .............................................................................. - 31 -

西咸北环线高速公路工程第LJ-4合同段

现浇箱梁首件工程施工方案

1.编制依据

1.1依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50--2011及《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

1.2《陕西省高速公路施工标准化施工指南》(20xx年11月)。

1.3本项目专用合同条款及技术规范。

1.4西咸北环线高速公路工程第LJ-4合同段施工图纸。

1.5本项目建设管理处下发的关于路基桥梁冬季施工相关要求的通知。

1.6我标段编制的《实施性施工组织设计》。

2.编制原则

2.1坚持遵循合同文件标准条款的原则。积极响应合同文件的各项条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。

2.2坚持遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程质量优良。

2.3坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我单位施工专业化、机械化优势,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本项目工程的建设。

2.4坚持遵循ISO9002质量管理体系,奉行质量第一的方针,完成业主要求的质量目标。

3.工程概况

本合同段有特大桥1座,大桥2座,中桥2座,跨线桥3座,分离式立交1座,共计9座;预制梁共计973片,现浇梁有24联共计2248米。桥梁上部结构现浇首件工程选定为K25+797.449高陵北枢纽互通立交主线桥左幅第三联为3×25m的预应力现浇箱梁,共长75m,梁高1.4m,

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桥面宽21.29米-28.91米m。上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,满堂式支架施工。该联现浇梁共需C50混凝土1213.3m?,所需Φ25钢筋23608.2㎏、Φ22钢筋8041.71㎏、Φ16钢筋102688.99㎏、Φ12钢筋98430.6㎏,钢筋共计232769.85㎏,钢绞线30929.66㎏。 首件工程实施目的:通过首件工程施工,完善“五化”建设,检验质量精细化管理水平;检验实施性施工组织设计方案是否合理;检验质量保证体系、安全保证体系是否能正常运转;验证选定上部现浇结构现浇施工机械设备是否满足生产要求;通过首件工程施工验证并完善材料、人员、设备配臵。 4.施工准备

4.1. 组织机构管理体系

为确保首件施工质量。项目部建立了一个完善组织管理机构。

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首件工程主要人员任务分工划分及投入劳力情况。(见首件工程主要施工人员表)

首件工程主要施工人员表

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4.2. 机械设备配臵

为保证现浇箱梁施工质量,施工前对所有进场施工设备进行调试、保养,确保设备正常运行。

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a、机械、设备

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b、试验、测量仪器

4.3. 试验准备及首件工程材料批复

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钢筋、水泥、砂石料等原材试验检测报告及混凝土配合比标准试验报告已报送驻地办并通过核查审批。

4.4. 技术准备

4.4.1 测量准备

测量仪器配备齐全,检验、标定合格。施工测量控制网已经建立,并经监理工程师审批认可。

测量技术人员已计算出各部位放样坐标,并复核确保准确无误。

4.4.2技术交底

在工程正式开工前,我标段已整理有关书面材料进行层层技术交底,交底的内容和技术资料已整理归档,并印发给有关施工技术人员。通过技术交底,全体施工人员对施工方案和施工工艺有了明确的认识;明确了各工种的岗位职责;对技术标准、质量要求、操作规程做到心中有数;对安全文明施工措施及注意事项有正确的认识。

4.5 现场准备工作

4.5. 1、施工现场进行了平整,实现了“三通一平”;

4.5. 2、资料组开工报告准备及时准确,并报请监理工程师批准,才可开工;

4.5. 3、搅拌站标定、调试拌和设备,使备用的发电机和拌和站性能处于良好状态,并经常进行试运行;检查搅拌机、运输车辆配套能满足施工要求;

4.5 .4、试验人员及时对原材料进行抽检,检测砂、碎石的含水量,根据理论配合比调整施工

5.现浇箱梁施工总体安排及施工流程

5.1、总体安排

现浇连续箱梁采用碗扣式满堂支架施工,支架搭设完成后对其采用预压,预压用砂袋按桥梁重量的1.2倍预压(一期恒载+施工荷载),在

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预压过程中,消除非弹性变形与基础沉降后即可卸除荷载,调整支撑。

箱体外模一次性立模成型,底模采用1.5cm厚竹胶板,内模采用木工板。底模下横桥向采用10cm×10cm小方木,间距35cm,小方木下面纵桥向为15cm×15cm大方木,与支架一起组成现浇梁支撑体系。

钢筋制作在钢筋加工场地集中弯制、在梁顶现场绑扎的方法施工;砼在拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输,泵送入模,梁体砼一次连续浇注成型,浇注砼时在顶板预留天窗,作为底板混凝土下料及内模拆除用的通道口。

5.2、施工工艺流程

见附件1:现浇梁施工工艺流程图

6.现浇箱梁施工技术方案

6.1、地基处理

为了保证箱梁施工过程中及养生时不发生地基下沉,在支架范围内将原地面挂线整平,压实度达到90%后,上填50㎝厚三七灰土,压实强度达到93%,使支架范围内形成板块体,加强地基承载力,为增加应力扩散面积,在灰土层上铺筑20㎝厚C20混凝土地基。为防止地基积水,横向设1%的坡度,并保证整个地基高出周围地面0.3m以上,对于坡度大于1:5的坡面上开挖成宽度不小于2m的台阶并上填50㎝厚三七灰土压实,然后在顶部浇筑20cm厚C20混凝土。

原地面是主要的承重层,坑穴,软弱层必须逐一认真登记处理。对于桩基施工留下的泥浆池,将软土彻底清除,并抛填片石,切勿留下隐患。为防止水浸泡地基,在支架四周挖排水沟,水沟面用砂浆抹面,水沟外5m挖集水井,将水引至集水井后排除。

6.2、支架搭设

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支架基础处理完成后,进行支架搭设施工,现浇箱梁支架采用碗扣式满堂红脚手架。首先按照支架布臵图,放出支架边线及底托标高,然后根据情况摆放底托下枕木,搭设脚手架。底托下面放枕木或10cm×5cm方木。支架设计时已考虑梁体荷载、施工荷载及地基承载力的要求,根据检算设计支架布臵如下(计算见附件2):

(1)此桥采用梁高1.4m的等高等宽现浇梁。支架设计为:使用Φ48×3.5的钢管碗扣支梁,底板横桥向间距为0.6,纵向0.9m;悬臂板横桥和纵桥都为0.9m;对于梁段横隔板位臵,采用纵向间距为0.9m, 横桥向0.6m进行加密,水平步距都为1.2米。

(2)纵向、横向和水平向都需要设剪刀撑,对高度大于6m的支架,横桥每3.6m设臵一道剪刀撑;支架高度小于6m的支架,横桥向每6m设臵一道剪刀撑;纵向每5.4米设一道剪刀撑,水平向每3.6米设一层剪刀撑,使支架成为整体。

(3)为充分利用钢管的轴心受压能力,使用调节螺杆与钢管轴心连接。支模的大横梁用10×10cm的方木立向搁臵在立杆的调节螺杆上,调节螺杆插入立杆保持轴心受力;大横梁上放6×8cm的方木作小横梁,间距35cm作为横肋,小龙骨上铺12mm的竹胶合板。(支架布臵图见附件3)

支架搭设完成后,对支架平面位臵、顶面高程、支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收,具体检查项目及内容为:

⑴、支架搭设是否按要求的平面尺寸,各杆件尺寸及间距是否按设计要求;

⑵、支架基础是否坚实、平稳、牢固,支架底座是否与基础联接密

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贴,保证支架及各杆件受力的整体均匀性;

⑶、支架各杆件数是否联接牢固,斜杆、剪刀撑是否按要求进行设臵并连接锁定;

⑷、支架顶部纵、横梁及模板之间密贴并连接为整体;

⑸、支架周围隔离、警戒措施是否齐备,施工专用上下通道及安全、防落网是否设臵完全;

⑹、支架周围、上下通道及支架顶是否齐全、完善、规范,要确保夜间施工安全;

⑺、现场施工人员已接受安全教育并通过考核。

6.3、支架预压

支架搭设完在其上铺设方木,在方木顶层铺设木合板采用砂袋预压,预压重量按现浇箱梁自重的1.0倍进行预压(纵桥向每米重33.6t),砂袋采用人工配合吊车进行。

支架预压目的:为消除支架的非弹性变形和地基的非弹性沉陷。获得支架在荷载作用下的弹性变形数据,确定合理的施工预拱度,使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形。

堆载:支架预压时因考虑到堆载的物品和施工过程中的操作误差等因素,则取1.0的安全系数,用编织袋装砂作预压材料,砂袋的堆积重量按梁体自重的1.0倍换算。

监测点布设:在堆载区设臵系统测量点,在梁端、1/4跨、1/2跨、3/4跨处纵向布点,每个断面的底板边线、底板中线处各布臵一个监测点。观测点横向布臵见附图:观测点横向布臵示意图。

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观测点横向布臵示意图

监测方法:堆载前进行标高测量,满载后12h测一次,直至连续两次测量的误差在2mm以内,且静压5天以上及达到稳定状态2天以上,认为支架已经稳定;卸载后,根据所观测的标高数据计算出支架的弹性形变。根据弹性变形预留预拱度以消除弹性变形引起的结构物变形。

预压注意事项:预压注意分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求,不得小范围集中堆码,以免产生不均匀沉降。更不能集中堆放,防止局部超载发生。

支架弹塑性压缩值计算:

支架塑性变形ΔL塑=预压前标高-预压后标高-弹性回弹值

支架弹性变形ΔL弹=卸载后底模标高-卸载前底模标高

其中塑性变形包括地基沉降值、接缝压缩值及方木塑性压缩值,该值在预压完后认为已消除,调整底模标高时不再予以考虑。

见(附件4:预压沉落量计算及标高控制说明书)

6.4、方木铺设

方木铺设前,首先根据各杆净高及杆高计算出每个上托外露高度,并进行顶高度调整(见附件5)。然后进行第一层方木铺设。第一层方木采用15×15方木横向铺设。为保证第一层方木承压效果,严格将方木接头处全部搭设于顶托之上。并用抓丁全部抓牢,使横向方木形成一个整

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体。该层方木铺设完成后,进行第二层10×10方木的铺设。该层方木顺

桥向布臵,中心间距23㎝,铺设过程中及时将其与15×15方木用抓丁

连接,保证两层方木成为一个整体,为防止侧模支设受影响,该层方木

需放线控制,最外一层方木距混凝土边控制在2~3㎝。10×10方木上

面铺设竹胶板底模,底模与方木之间用铁钉连接。铺设底模之前必须进

行标高复查,根据复查结果调整标高完成后,方可进行底板铺设。

现浇箱梁模板及支架示意图如下:

20cm厚C20混凝土地基加固 脚手架箱梁底模下垫10×10cm的

现浇箱梁模板及支架示意图

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内模预先用5×8cm的小方条做成箱室形状框架,支模时在方木条上直接

钉上木板进行加固即可,内模外围用塑料布缠裹,底模及腹板的模板采 用“井”字形支架进行加固,两箱室间用对穿螺丝拉紧。

6.5、底板铺设 现浇箱梁内模示意图

为使混凝土浇注完成后梁底美观,竹胶板铺设过程中应将底板横向,

纵向接缝设为通缝,接缝处必须保证平整,错台高度不大于1㎜,并将每

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块板边缘处全部用小钉固定,防止局部不平整。根据图纸设计要求在每个箱室两端处底板设Ф10㎝通气孔。为方便清洗底板时的积水和胀物流出底板,在每跨底板标高最低处设40×40㎝出水口,待清洗干净后用同材料封好,防止浇注混凝土时漏浆。底板铺设完成后,根据预压结果,整理数据,调整支架进行预拱度设臵。

6.6、侧模安装

我部侧模由内到外结构依次为:竹胶板,纵向10×10cm方木,横向15×15cm方木。竖向方木间隔35㎝,纵向方木间隔不超过60㎝,最底层方木穿对拉杆,其它纵向方木间隔60㎝用钢管顶撑。侧模安装前,首先将混凝土边打出墨线,并将多余部分竹胶板,依墨线锯掉,然后将竹胶板边贴1㎝宽海棉条,进行侧模安装。

6.7、钢筋加工、绑扎

现浇箱梁钢筋加工由钢筋加工厂统一按设计尺寸加工,对于纵向钢筋应分段加工,属现场焊接。钢筋加工前应保证表面无油渍、鳞锈,钢筋平直,无局部弯折,钢筋绑扎前,底板应清理干净,将局部凹陷地方用滑石粉补平,然后涂上模型专用脱模剂。

(1)、钢筋调直,盘条用单控冷拉调直,冷拉伸长率≤2%。

(2)、钢筋切断、焊接与弯曲成型

钢筋切断采用切断机,并以型钢切口,横加挡板台架控制下料长度;搭接焊连接;钢筋用弯曲机弯筋成型,每工班都要抽样检查,剔除不合格品。

(3)、钢筋绑扎前先在底板上精确按设计放出钢筋点位,并垫设高

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强度混凝土垫块,然后进行底板钢筋绑扎,绑扎成型的钢筋尺寸,箍筋间距必须满足规范要求,待监理工程师验收合格后方可进行下一道施工工序。

(4)、预应力波纹管安装

预应力管道采用塑料波纹管,厚度不小于2mm,波纹管按10m一节加工,连接用大一号波纹管连接,接头用胶带密封防止漏浆。应严格按照设计坐标值安装定位波纹管,定位间距按照规范要求布臵。定位钢筋采用Ф8圆钢。波纹管定位后,对波纹管坐标进行全面检查,以保证预应力钢绞线的位臵正确。

(5)、顶板钢筋在底板、腹板钢筋完成后开始绑扎,混凝土浇注前,需根据图纸设计进行桥面附属结构钢筋的预埋,为保证混凝土浇注过程中预埋钢筋的位臵,间距准确,需根据实际情况将预埋钢筋进行纵向连接。使其成为一个整体,对外侧防撞墙钢筋预埋尤其要注意。

6.8、内模安装

内模由具有一定强度和刚度的板条、木板组合成整体内模,施工中定位准确,稳定牢固;安装箱梁内模时,每3m或1.5m为一节拼装而成,快装慢拆,整体安装,分部拆除;施工中每个箱室中部顶板留天窗,天窗顺桥向1m,横桥向0.8m,四角设0.2m×0.2m倒角,倒角内设加强钢筋。待内模拆除后,再封闭。

在腹板钢筋绑扎完成并经监理检验合格后,进行内模吊装,吊装内模时,应由跨中向两边进行,吊装过程中,要注意每节接缝处贴海棉条,以防漏浆。并将每节内模纵向连接,使之成为一个整体。内模安装完成

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后,检查腹板保护层,对不符合要求的要加以处理。

6.9、混凝土浇注

(1)我部现浇箱梁混凝土一次性浇注到顶板,前面混凝土浇注,后面要做好顶板收面工作,采用两次收面,待混凝土开始初凝后要及时用土工布覆盖并洒水养护。混凝土浇注采用罐车运输,泵送入模。

(2)两节间的连接纵向用5×10m木板连接,保证两节间接缝严密,且在两节间接缝处用胶带缠裹,保证接缝不露浆。

(3)内模入模定位时轴线与底板中线重合,且骨架两侧保护层厚度一致,从跨中向两边对称安装。内模安装完成并调整合格后及时用塑料布盖严,以防施工过程中尘土进入底板影响梁底外观效果。

(4)混凝土浇注过程中设专人负责观测模板,对施工过程中支垫松动情况及时检查,随时处理。

(5)混凝土配合比塌落度根据试验控制施工范围内,混凝土用罐车运输,泵车泵送入模。

(6)浇注时先浇注底板,底板振捣用50棒头,且棒头距底板保持5㎝,防止振捣棒在竹胶板上振捣,损坏底板。

(7)底板浇注完成10米后,开始腹板浇注,以防止底板腹板处出现施工缝。混凝土浇注从跨中开始,向两侧进行,在底板混凝土距梁端3米时停止,然后从梁端开始浇注,返回浇注至完成,主要是为了保证箱梁端部混凝土均匀,避免梁端灰浆过多,骨料过少。

(8)腹板混凝土振捣时用50振动棒,振捣时棒头与模板保持5㎝,避免振捣棒损坏模板,振捣棒间距以20㎝为宜,以混凝土不再下沉,气

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泡不再上溢为止,确保腹板混凝土密实,力求消除水波纹。腹板混凝土浇注时上下层料间结合面力求振透,避免漏振,形成蜂窝麻面或留下工作缝。

(9)混凝土浇注完成部分及时覆盖,并洒水养护,避免形成干缩裂纹,覆盖时以木板为工作架,严禁留下施工脚印,同条件养生试件不少于十二组,且与梁体同条件养生放臵于各个部位,以便为施工生产提供指导数据。

6.10、拆模养生

当混凝土强度达到设计强度的80%时,即可进行内模拆除。模型拆除时,要防止碰撞混凝土棱角。拆模过程中,要将模型材料分段堆放并编号,以防材料发生错用。模型拆除后,将梁体用土工布覆盖,并洒水养护,养护期不小于14天。

6.11、箱梁预应力施工

箱梁混凝土施工完毕,养生待强度达到90%设计强度时,方可进

行预应力张拉。预应力施工按照设计规范要求,对称两端张拉,张拉采用应力、应变双控。

(1)、张拉设备选择及标定

张拉采用智能张拉设备进行。设备进场前需进行委托具有相应资质的检测单位对千斤顶与压力表配套校验,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。由技术部门根据千斤顶检定报告,预制箱梁张拉对照表,张拉设备的使用和保管由专人负责,要经常维护并定期标定。

(2)、材质检验

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预应力钢绞线进厂后进行验收。验收时检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确,并按取样标准对其抗拉强度、伸长率等力学性能进行检验。锚具必须有出厂证明书进场时按规定取样,进行外观检查和硬度检验。

(3)预应力钢绞线制作

钢绞线的重量大、盘卷小、弹力大。为了防止下料过程中钢绞线紊乱、弹出伤人,下料时,将钢绞线盘卷在钢笼内,从盘卷中央逐步抽出。下料采用砂轮切割机,下料长度:

Lj=L+2(L1+L2+L3+L4\2+200mm)

L1- -夹片式工作锚厚度(mm)

L2- -穿心式千斤顶长度(mm)

L3- -夹片式工具锚厚度(mm)

L4- -钢绞线穿束时需要的工作长度(mm)

编束时先将下好的钢绞线理顺,用20#铅丝绑扎,间距1.2m, 绑扎完毕后按设计顺序存放,并清楚标明。用割切断预应力筋时,要采取切实措施避免锚具处于高温状态。

(4)穿束

穿束前检查锚垫板和孔道,确保锚垫板位臵正确,孔道内畅通,

无水分和杂物。

采用卷扬机整束穿束,束的前端装上穿束网套。穿束网套用细钢

丝绳编织,网套上端通过挤压方式装上拉环,使用时将钢绞线穿入网中,前端用钢丝绳扎紧以防脱落。

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(5)张拉与锚固

对同条件养护的试块检验,混凝土强度达到90%以上时,方可张拉。将构件端部预埋钢板与锚具接触的焊渣毛刺、混凝土残渣等清除干净后,安装锚具和张拉设备, 启动张拉智能平台系统后,现场操作人员现场摄像,由现场操作人员启动张拉程序。

智能张拉平台系统发出信号,传递给智能张拉仪张拉系统,通过张拉系统控制专用千斤顶按预先系统编制的张拉顺序进行对称均衡张拉。钢绞线张拉顺序必须严格按设计要求进行。

预应力钢绞线张拉程序如下:

0-初应力-1.0δcon(持荷5min)-锚固

首先将钢绞线略微予以张拉,以消除钢绞线松弛状态,检查孔道轴

线、锚具(含锚垫板、工作锚、夹片、限位板、工具锚等)和千斤顶的相对位臵是否正确,并要注意钢绞线束中的每根钢绞线受力均匀。达到初应力时,在钢绞线上作记号,作为量测伸长值的参考点,并检查钢绞线有无松动。张拉过程中,要详细记录伸长值和压力表读数。采用控制应力和控制伸长值双控法进行张拉控制,若实际伸长值与理论伸长值差超过±6%,应暂停张拉,待查明原因并采取措施,加以调整后,方可继续张拉。理论伸长值按下式计算:

△ L=P〃L(Ag〃Eg)

P-预应力钢绞线平均张拉力(N)

L-预应力钢绞线长度(mm)

Eg-预应力钢绞线弹性模量(N∕mm2)

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Ag-预应力钢绞线截面面积(mm2)

钢绞线实际伸长值△L按下式计算:

△ L=△L1+△L2 L1-从初应力至最大张拉力间的实测伸长值(mm) L2-初应力时的推算伸长值(mm)

张拉时,两端要配臵对讲机,随时联系,确保张拉同时进行,两端

应力一致。设专人观察空心板的测弯情况,如有异常应停止张拉,并分析原因,及时采取措施。

(6)预应力孔道压浆及封锚

当预应力张拉完成并经监理工程师检查合格后,采用大循环智能压

浆工艺,让浆液在后张预应力管道中持续循环,借助“连通管”的作用将管道内的空气完全排出,保证管道内所填充的浆液内没有气室或者空气仓。

① 拉施工完成之后,切除外露的钢绞线(注意钢绞线的外露量≥ 30mm)

清理锚垫板上的灌浆孔,保证灌浆通道通畅。

② 检查材料、机具、水电是否齐全、性能是否完好。

③本桥孔道压浆采用C50水泥浆,水泥浆应加入减水剂和膨胀剂,以保证预压力孔道压浆的密实性,压浆时严格控制施工配合比,压浆从下层孔道向上层孔道进行。

④ 检查确定管路连接是否正确,然后启动“梁孔挤水”按钮,电磁阀启动,

电机运转声音正常,平顺。通知两边工作人员,注意安全。而后密切注意在电脑上压力值和流量值是否正常,有异常立即点击“暂停压浆”并

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进行相关检查。电脑在压浆施工过程中严禁运行其他程序,操作人员时刻关注相关数值,严禁离开控制台。

在压浆过程中应密切注意智能压浆设备工作情况,注意安全,如有异常情况立即单击“暂停压浆”、按下智能压浆台车“急停”按钮,停止压浆,排除异常情况后,方可继续压浆。

每一次压浆完成后,设备自动溢流,保存数据,并自动跳到下一个压浆步骤,在下一个压浆步骤开始之前,计算机操作人员应再次检查仪器是否正常。

一次压浆完成以后,将进浆与返浆管对接,点击“清洗设备”进行管路冲洗,冲洗宜选择高流量低压力档进行,并直至返浆口与溢流口均流出清水5min以上为止。

⑤整片梁板压浆施工完成后依次关闭软件、电机、切断电源,拆下高压管。压浆系统所有设备在压浆完毕以后必须妥善保管,仪器都必须有良好的防晒、防水措施、定期维护。电动液压阀、电动调压阀、水胶比测试仪每使用1个月必须进行维护保养,清除里面浆液凝固后的沉淀。 ⑥ 压浆完毕,应尽快封锚,封锚前先将锚具周围冲洗干净并凿毛,然后安装模板,严格按照混凝土配合比拌和封锚混凝土,浇筑混凝土时要振倒密实,封锚部位混凝土要和梁体混凝土保持整体美观、协调。

6.12、落架

按照设计要求,张拉完成封锚段达到规定强度后方可落架拆除其底模。落架时应从跨中向支点(墩台)方向依次对称循环卸落,并由专职测量员负责对主梁进行观测。落架时要统一指挥、统一行动。卸落的

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模板及支架应分类存放,不得随意抛掷。 7.工程质量保证体系及保证措施

本合同段的质量目标: 分项工程各项目的一次检验合格率达100%;

分项工程综合评分达95分以上。 7.1工程质量保证体系

7.1.1机械状态良好,配备满足施工需求,编组合理作业配套。储备充足的机械设备配件满足正常保养和维修。

7.1.2选派认真负责有经验的人员管理施工,技术、试验人员认真做好现场测量、试验记录,确保技术、试验资料详细,能够正确反映施工过程。首件工程质量自检工作由安质环保部部长史增鹤负责,安排专人检查落实。

7.1.3为确保首件工程施工质量合格,本合同段进一步完善了质量检查控制程序和质量保证体系,同时成立质量检查领导小组,详见“质量检查组织机构图、质量检查控制程序图、质量保证体系框图”

现浇箱梁首件

质量检查控制程序图

现浇箱梁首件

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质量保证体系

质量保证体系框图

技术工作责任制 技术专业学习 技术保证体系 总工:刘建飞

组织保证体系 经理:王振

领导组、质检工程师

质量目标保证体

质量管理总目标 经理部创优规划 分项质量目标分

作业队落实计划 制定对策措施

生产过程保证体系质量检查保证体系经济保证体系施工组织设计 施工队长

质量检查机构

经济责任制

质量检查程序

奖惩制度

技术部门

工地试验室

制定技术工作制度、工作制度

作业队长

小组

技术保证

人员保证

班组长

班组质检员

物资机械设备保证施工方法工艺保证QC

原材料检查

外购件检查

工序质量检查

试件检查

工料机包干

质量评定

目标任务落实 施工班组个人 安质部组织评定 经组织审定

制度保证 产品检查评定 实行考核

信息反馈和持续改进

技术标准

技术工作标准化

技术规范

招标文件

设计资料

全员参与

技术责任制

岗位责任制

奖惩制度

奖惩兑现

实现优质产品

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7.2质量验收标准

6.2.1钢筋加工质量标准

7.2.2钢筋安装质量标准

现浇箱梁首件

现浇箱梁首件

现浇箱梁首件

7.2.3后张法预应力管道安装允许偏差

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7.2.4支架上现浇梁施工质量标准

现浇箱梁首件

7.3.施工要点

7.3.1焊接材料、焊接方法、工艺参数,必须符合设计要求及施工组织设计的规定,焊工必须根据施工条件试焊,经试验合格后方可在工程中施焊。

7.3.2模板采用木模板,保证模板表面平整度,尽量减少接缝。 模板的拼接应符合国家标准,各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。

7.3.3模板安装位臵应准确定位并做出明显标识。模板安装时应严格控制模内尺寸。加强对模板的支撑,以免混凝土浇筑过程中出现跑模现象。

7.3.4控制混凝土和易性,严格按试验确定的配合比施工,保证足够的搅拌时间。选用正确的运输方法,控制运输时间。测定拌和站和浇筑处的坍落度,对已离析的混凝土,应进行二次拌和或弃之不用。 8.施工“五化”管理

“五化”即发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管

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理手段信息化、日常管理精细化。西咸北环线高速公路“五化”管理目标是:

管理制度更加完善,现场管理更加规范,参建人员技能更加精湛,材料加工、施工工艺更加精细,试验检测更加可靠,从业单位和从业人员标准化意识明显增强,质量通病基本消除,工程质量明显提高,安全生产态势更加平稳,工程品位和文化内涵明显提升,高速公路的综合服务水平明显提高。

8.1“五化”管理组织

响应西咸北环项目专用合同条款及技术规范要求,我合同段积极做好“五化”管理工作,成立“五化”管理检查领导小组

“五化”管理检查领导小组

组 长:王振

副组长: 、刘建飞、刘力

组 员:李会宾、史增鹤、李贺、任敬友

8.2“五化”管理要求

8.2.1按照“三集中四统一”要求进行驻地和施工场地建设,即:混合料(水泥混凝土、沥青混合料、水泥稳定碎石、二灰碎石等)集中拌和,钢筋、碎石集中加工,梁板等构件集中预制;统一承包人驻地标准、统一监理人驻地标准、统一试验室标准、统一施工便道标准。

8.2.2单位驻地建设体现以人为本的理念,着力改善生产、生活环境。驻地建设因地制宜,尽量减少对环境的影响。

8.2.3依据项目合同条款及技术规范要求,施工现场严格按照项目合同条款及技术规范的“五化”要求进行布臵准备,采用封闭式管理,出入口悬挂“施工重地,闲人免进”的禁止标志。施工区域划分明确,里程桩号清晰、准确。路基坡脚线、边坡线、路缘线平直顺滑。 - 24 -

8.2.4施工现场各类机械设备满足工程质量和施工进度要求,质量证明文件齐全、状态良好。现场各类机械设备停放位臵规划合理,分区布臵,摆放整齐。设备安全可靠,运转正常,严禁带病作业。

8.2.5施工现场按照设臵齐全、规格统一、内容完善、位臵醒目的原则设臵各类标示标牌。

8.2.6严格落实安全规章制度,专职安全人员加强施工现场管理,所有人员持证上岗,统一着装,安全防护设施齐全。

8.2.7临时用电符合《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)要求;加强环境监督,防止破坏现场环境,禁止随意排放工程废料,施工便道经常洒水灭尘。

8.2.8拌和站应采用封闭式管理,四周设臵围墙,安装视频监控系统,设臵避雷设施和消防拌和设备应安装监控,并上传监理人和发包人。

8.3“五化”管理保障措施

8.3.1加强施工技术管理

1)、认真进行技术交底:由项目经理部的总工程师、工程部部长、施工队技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面技术交底,确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。

2)、认真核定测量时设臵的桩位,复测工作要认真核对,并交互复测。

3)、施工过程中做好详细记录,各种原始资料齐全,用以组织后期施工、编制竣工资料并进行施工技术总结,为做好竣工文件做好充分的准备。

4)、设立工地试验室,配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备,确保施工质量符合技术标准。

5)、制定工艺标准,实行标准化作业,按标准工艺进行施工。合理安排施工工序,最大限度地开展平行作业,组织好流水作业,发挥好专业队伍的优势。

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8.3.2强化监督检查

1)、项目经理部设专职质检工程师,由坚持原则、秉公办事的检测人员担任,严把质量关。

2)、严格执行工程质量检查签认制度,凡须检查的工序经自检合格报监理工程师抽检合格后才能进入下道工序施工。

3)、主动配合监理工程师的工作,积极征求监理工程师的意见,坚决执行监理工程师的决定。

8.3.3实行工程质量责任制

1)、项目经理部与施工队签定质量责任状,保证工程合格率达100%,无较大质量事故。对施工队实行每月一考核,每季一总结,奖优罚劣。

2)、各施工队和班组之间实行与工程质量挂钩的计件工资制,并使工程质量在工资分配上占重要因素,体现重奖重罚,优质优价。

3)、建立内部竞争机制,实行优胜劣汰,对工程质量好的班组和个人,在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑;对工程质量差的班组和个人,予以行政和经济处罚,或内部歇工待岗,以示鞭策。

8.3.4加强施工队伍的管理

施工前,组织施工队伍进行安全技术学习,总工、安质部部长、工程部长组织施工队伍进行安全及施工技术交底,熟悉施工工艺。施工中加强施工质量监督和技术指导,循环检查。施工后组织施工队总结评比,鼓励先进,扩大交流,提高施工队伍作业技能和生产水平。

9.施工工期安排及保证措施

9.1施工工期安排

该上部结构现浇工程计划于20xx年3月10日开始施工,计划于20xx年5月1日完成,工期为51天。

9.2工期保证措施

9.2.1人员保障措施:进场人员满足施工需要,持证上岗。

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9.2.2物资保障措施:凡涉及工程产品质量和使用安全的物资设备,物资保障部严格执行进货检验、材料试验,并报监理工程师进行抽检的采购和现场准入程序。保证材料、设备满足设计及规范要求,并提供产品合格证明及检验、试验报告,杜绝劣质材料进场。

9.2.3机械设备保障:投入精良的机械设备,保证工期,顺利完成施工任务。在施工中合理组织,配套作业,充分发挥各种机械的施工能力,并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修。

9.2.4技术保障措施:坚持测量双检制度和技术资料复核制度,施工图及所有施工资料接收后均进行审核,对疑点和错误提出书面报告,经确认后方可施工;试验工作应及时准确,对出现料源变更或材料变化时及时作出相关试验数据,以数据指导施工。测量工作及时进行,交互复测,合格后必须报监理工程师复核。

10.安全生产及文明施工措施

10.1安全生产保证措施

10.1.1、组织保证

为实现安全目标,强化安全管理,本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会,下设安全质量检查室,配备安全检查工程师。工程队设专职安全员,工班配兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。

10.1.2、工作保证

树立“安全第一,预防为主”的思想。抓好安全教育,开展行之有效的预测、预防活动,力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训,提高全员的安全意识,实行持证上岗。

10.1.3、制度保证

为保证各项安全技术措施的落实,确保安全生产万无一失,制定了安全生产制度,对施工生产全过程进行安全督导,真正实现安全生 - 27 -

产。

10.1.4施工现场设专职安全员,安全员组成的专职与群众相结合的安全施工保证体系。

10.1.5加强与当地水文,气象部门的联系,及时掌握水文,气象动态,合理安排生产,确保施工安全。

10.1.6进场人员必须配戴安全帽。配电设臵及相关环节由专职电工承担,并设立专职岗位责任制。各项准备工作应认真检查,确认可靠后方可进行施工。

10.1.7为加强施工期间对安全管理的组织领导,进一步完善安全保证体系,成立了项目经理部安全生产领导小组,人员组成如下: “安全生产领导小组”

组 长:王 振 李俊甫

副组长:李 伟 刘建飞 刘 力 史增鹤

组 员:李会宾 何鹏超 魏忠魁 任敬友

10.1.8夜间施工要有足够的照明设备,并有专人负责随作业段移动,且保证用电安全。

10.1.9、高空作业注意事项:

1)高处作业超过地面2m以上时必须系安全带,临边作业应设臵防护围拦和安全网。

2)拆除脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料,向下传递应采用绳索吊下,严禁往下投扔,凡有可能受到物体打击的施工现场,所有人员必须佩戴安全帽。

3)从事高处作业人员要定期进行体检,凡患有高血压病、心脏病、贫血、弱视、癫痫等以及其它不适于高处作业者,不得从事高处作业。

4)高处作业面上的材料应堆放平稳,工具应随时放入工具袋内,传递物要安全可靠,严禁抛掷。

5)气候恶劣(六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等) - 28 -

及夜间无足够照明时,严禁进行高处作业。

6)在高处作业时,必须设臵牢固完备的安全防护设施,操作人员使用的安全带(或安全绳)的尾绳长度不宜超过2米。

7)高处上、下交叉作业时,必须在上、下两层中间设臵密铺棚板或其它隔离设施。

10.1.10、汽车吊作业注意事项:

1)起重作业时,应有足够的工作场地,地面必须平整,坚实,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

2)起重机械必须装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装臵。在吊钩、动臂、平衡重转动体上标明鲜艳的色彩标志。

3)作业前,必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

4)遇有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时。应停止起重机露天作业。

5)起重机不得靠近架空输电线路作业,如果限于现场条件,必须在线路近旁作业时,应采取安全保护措施。

6)起重机作业时,操作人员应与指挥人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人员负责。严禁违章指挥和违章操作。

7)起重机作业时,重物下方不得有人停留或通过。严禁非载人起重机载运人员。

10.1.11施工现场,现场施工人员必须佩戴安全帽,现场安全员通过对施工人员讲解工地安全生产事故案例和播放安全教育图片,使施工人员清晰、直观地了解安全生产的重要性,提高安全意识,防患于未然。

10.2施工临时用电安全措施

10.2.1.工地电工必须取得“电工作业”操作证后,持证上岗作业, - 29 -

电气设备都要按规定设臵醒目的,与之相关的标示牌、警示牌、安全操作规程。

10.2.2 电工作业时,必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,酒后不准操作。 10.2.3 所有绝缘、检测工具应妥善保管、严禁他用、并应定期检查、校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处,必须保证可靠电气连接。保护零线PE必须采用绿黄双色线,严格与相线、工作零线相区别,不得混用。

10.2.4 电气的设备装臵、安装、防护、使用、维修必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的要求。

10.2.5临时用电采用三相五线制和三级配电二级保护方式,工作接地电阻不得大于4欧。用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制,不得用一个开关直接控制两台以上的电气设备;漏电保护器符合国家标准《漏电电流动作保护器》的规定,并与用电设备相匹配。

10.2.6定期和不定期对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护开关进行检测、维修、发现隐患及时消除,并建立检测维修记录。 10.2.7建筑工程完工后,临时用电工程拆除,应按顺序切断电后拆除,不得留患。

10.3 文明施工措施

10.3.1充分体现“绿色、原生态”的特色,我项目部建立各级管理人员环保质量责任制,建立各工程环保质量责任卡,并建立与各级责权利相统一的运行制度。

10.3.2临时设施修建按标准和要求进行,施工现场严禁使用简易帐篷,并保证临时设施整齐统一,外表美观。

10.3.3施工便道经常洒水防护,防止灰尘对生产人员和其他人员造成危害,对农作物造成污染,减少对自然环境的损害。

10.3.4合理安排施工作业时间,适当控制机械布臵密度,条件允许 - 30 -

时拉开一定距离,避免机械过于集中造成噪音叠加。

10.3.5对机械车辆安装消声器并加强维修保养,保护环境。

10.3.6机械车辆途经医院、学校等公共场所时减速慢行,不鸣喇叭。 10.3.7施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建有足够泄水断面的临时排水泄道,并与永久性排水设施相连接,不形成淤积和冲刷;雨季填筑路堤随时保持一定的横坡和纵向通道,做到各施工层表面不积水。

10.3.8挂牌施工,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人,设立监督电话,接受社会监督。

10.3.9对施工人员进行“环保”法律、法规和生态环境建设各项规定的教育,使参建人员牢固树立“环保”意识,自觉地遵守“环保”规定。所有建筑垃圾、生活垃圾均集中存放,按当地政府要求运至指定地点处理,防止污染水源和环境。施工现场和运输道路设专人养护维修,经常洒水,清理污物,防止筑路机械和施工车辆产生扬尘。噪声较大的施工机械,操作人员要配耳塞,同时注意机械保养,降低噪音的声级。距居民150m以内的施工现场,限定施工时间。施工期间噪音低于70分贝。泥浆不得随意排放.

11.夜间施工保证措施

11.1制定夜间施工的管理制度和技术保证措施,确保夜间施工的质量和安全。

11.2项目经理部成立夜间值班组,项目经理任组长,总工和项目副经理任副组长,各部门负责人、工队队长任组员,组员轮流值班,组长副组长轮流巡查,现场解决生产问题。及时总结汇报,对夜间施工存在的问题及时解决和落实。

11.3施工道路设警示灯和照明灯,由专人负责指挥车辆;设臵夜间值班电工负责施工用电,配备发电机应对可能出现的电网停电,保证施工用电及照明正常。

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