G30乌鲁木齐绕城高速公路（东线）工程

30m预制箱梁首件施工总结

中交二航局乌绕城高速（东线）第二合同段项目经理部

20xx年 6月 6 日

箱梁首件施工总结

本梁场确定把K39+016大桥1#—2箱梁作为首件工程。该箱梁采用后张法施工，箱梁长29.86，梁高1.6m，顶宽2.4m，底宽1m，横隔板一道，混凝土设计为33m3。

1.工程概况

本合同段起迄桩号K28+600～K53+049.158，路线全长24.26km。其中K35+406～K49+183段为改线段落，未改线段10.68Km。2#梁场位于K38+434--K38+800路基主线线路上，负责K28+600～K42+530范围所有箱梁及空心板预制任务。

2.施工时间

该箱梁于20xx年6月5日下午16：40开始绑扎，于20xx年6月6日10：10分开始浇筑混凝土，浇筑过程历时:5小时31分钟。

3.作业人员及机械设备配备

3.1.作业人员

根据箱梁施工工艺要求，结合现场实际情况，我们确定了参加首件工作的主要人员，对其职责划分如下表：

首桩工作人员职责划分表

施工的主要机械设备有龙门吊3台，混凝土罐车4台（8m3），

1

2m3料斗1个，插入式振动棒4个，附着式振动棒12个，数控弯箍机1台，电焊机6台，钢筋切断机2台,钢筋弯曲机2台，滚丝机2台，台架2个，吊具1个。

4.前期施工准备

4.1.收集完整的施工资料

在正式施工前具备了下列工程资料：

(1)箱梁施工图及图纸会审纪要；

(2)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；

(3）箱梁的施工方案

(4)箱梁钢筋砼所用建材（水泥、砂、石、钢筋）的质检报告；

4.2.编制了施工计划

(1)制定了施工作业计划和劳动力组织计划；

(2)制定了机械设备、工具、材料供应计划；

(3)制定了季节性（雨季）施工的技术措施；

5.施工概述

5.1.工艺流程

清理底模、施工放样→侧模模板拼装→绑扎底、腹板钢筋→安装预应力管道→安装内模——绑扎顶板钢筋——浇筑梁体砼——梁体养生——张拉、压浆——安装堵头板——移梁

5.2.施工步骤

5.2.1清理底模、施工放样

底模清理干净，底模表面无混凝土残存物，且线形平顺，表面平整。涂抹脱模剂，脱模剂涂抹必须均匀，无积油污染钢筋。底模两侧与侧模接触面安装直径不小于3cm的软塑料管，塑料管与底模顶面平行，接缝平整，防止漏浆。经自检合格后进行下道工序外侧模安装施工。

5.2.2侧模模板拼装

模板安装采用10t龙门吊吊装人工配合安装，模板安装接缝平顺、

2

严密，无错台。侧模与底模之间，侧模与侧模之间接缝不严密处用透明玻璃胶填补，确保模板接缝不漏浆。涂抹脱模剂，脱模剂涂抹均匀，无积油以免污染钢筋。

5.2.3绑扎底、腹板钢筋

底、腹板钢筋在预制场北侧的钢筋绑扎台座上进行，预制场共布置2个钢筋绑扎台座，钢筋绑扎定位采用加工好的胎架进行准确定位，绑扎成型的钢筋笼利用龙门吊吊至预制台座上。

钢筋绑扎符合《公路桥涵施工技术规范》要求。

5.2.4安装预应力管道

预应力管道采用金属波纹管，管道严格按设计图纸的坐标进行布置。管道采用井字型定位架精确定位，定位架间距在直线段为1m，曲线上为0.5m，定位架与箱梁钢筋采用焊接固定。

波纹管的连接采用大一号的波纹管进行套接，连接处用胶带缠严，防止混凝土浇筑过程中波纹管漏浆导致堵管。

安装完的预应力管道坐标应准确、线型应平顺，表面无破损。预应力管道在混凝土浇筑前穿入比管道直径小1cm的塑料软管，防止浇筑过程中管道受压变形。

5.2.5安装内模

安装内芯模前首先对底板上的预埋钢板、通气孔是否按图纸布置，端头的锚垫板及锚下钢筋是否进行了安装，待这些预埋件全部安装完成后再进行内模安装。

安装内模前要清理、冲洗底模及侧模表面的灰尘及杂物，同时设立支撑内模钢筋，以保证底板砼及其保护层厚度。用龙门吊起吊安装内模。

内模拼装完成后检查其尺寸必须符合设计图纸及规范要求，以保证箱梁底板及顶板砼厚度，内模接缝平顺，清除模板表面砼浮浆，在

3

模块接缝处，用胶带密封，以防漏浆。

5.2.6绑扎顶板钢筋

内模安装完成后，在内模及外模翼缘板模板上进行顶板钢筋绑扎，顶板钢筋绑扎方法与底腹板钢筋绑扎方法一致，先在翼缘模板上进行划线以保证钢筋数量及间距，顶板钢筋绑扎时完成顶板负弯矩预应力管道的定位，必须保证顶板钢筋保护层厚度及预应力管道的准确定位。

绑扎边梁顶板钢筋时同时绑扎护栏预埋钢筋，护栏预埋筋的位置必须进行准确定位。

5.2.7混凝土浇筑

混凝土采用龙门吊吊装料斗进行浇筑，一次性浇筑底板、腹板和顶板混凝土，施工中不得间断,浇筑从一端开始到另一端，先浇筑底板砼，然后拉坡浇筑腹板、横隔板及顶板砼。如此向前推进至砼浇筑完成。

混凝土振捣以附着式高频振捣器为主，30型和50型插入式振捣棒配合振捣。

5.2.8梁体养护

5.2.9张拉压浆

30米箱梁底腹板内钢束共4种，分别为N1、N2、N3、N4，其中中跨N1、N2、N3、N4钢束为4Φs15.2；边跨N1、N2钢束为5Φs15.2，N3、N4钢束为4Φs15.2，顶板负弯矩钢束为2种，分别为T1、、T3，均为4Φs15.2，T2为3Φs15.2。

本梁场采用智能数控张拉机进行张拉。预应力筋采用双向对称同步张拉工艺进行张拉，采用双控标准，以钢铰线伸长量校核。

5.2.10堵头板安装

5.2.11移梁

6.总结

根据箱梁首件结果来看，搅拌站的拌和能力与混凝土运输车的配

4

置满足施工要求，机械组合得当，人员配置合理，可以满足现场施工要求。

6.1施工过程中存在的问题

（1）由于齿板钢筋孔大，存在露浆现场。

（2）局部有气泡。

（3）端头有露浆现象。

（4）混凝土坍落度有点小。

（5）罐车一次性拉的混凝土过多。

针对上面问题的解决措施

（1）用木板在齿板外堵缝，防止露浆。

（2）加长振捣时间，调派经验丰富的振捣师傅。

（3）采用泡沫胶堵缝。

（4）和实验室协调，适当加大混凝土坍落度。

（5）每辆罐车最多只拉6方混凝土。

在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生。优质、安全的完成本梁场的箱梁施工。

7.结论

通过箱梁首件整个工程施工过程，以及对箱梁钢筋加工、混凝土成品的检测的结果来看，其各项指标均符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的各项规定和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的要求。我标段所确定的箱梁施工工艺，所配备的人员设备能够满足箱梁施工的要求，为以后箱梁的施工奠定了良好的基础。

5

 

第二篇：30m预制箱梁首件工程技术总结

30m预制箱梁首件工程施工技术总结

为了确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前应确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件工程试验确定。为了确保我合同段内的30m预制箱梁工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定K44+300刘屯2号大桥左幅2#-2为我标段30m预制箱梁首件开工工程

一、 首件工程概况

1、工程简介

K44+300刘屯2号大桥全桥长607米，右前夹角90°，全桥共4联，上部为20-30米装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。

预制箱梁采用单独预制的先简支后连续的结构体系，通过实施负弯矩预应力实现体系转换。共计200片。

2、地质情况

根据设计图纸提供的地质资料，K44+300刘屯2号大桥桥位地质所属地貌单元为山前平原区，地势略起伏。场区钻孔揭露地层，上部为Q4 冲积成因的粉质粘土、粉

土及砂层，下部为 Q3 冲积、湖积成因的粉质粘土、粉土及砂层，地下水位埋深29.6～

30.5米，桥位区无不良地质现象。

3、水文及气象

项目区内地表径流缺乏，主要来自大气降水，平均年径流总量30274万立方米。地下水属太行山山前全淡水区，近年来由于地下水开采量增加，邢台市境内已经出现多处水位下降漏斗。平原区地下水位多在6-15米之内，丘陵区地下水位大部分在15米以下，低山区地下水位多在15米以下，地下水资源明显不足。

项目所经区域主要河流有七里河、白马河、南灃河、沙洺河、留垒河、滏阳河、小漳河、洪溢河、老漳河；灌渠有南水北调中线工程总干渠；此外滏阳河中游洼地滞洪区，是河北省第一大滞洪区，全国第三大滞洪区，是海河流域的关键防洪工程。

项目区为暖温带半干旱季风气候，其特点为春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋 1

季晴朗气爽，冬季寒冷少雪，四季分明。区内平均气温13.1℃,7月最热，平均气温26.9℃，极端最高气温41.8℃，十二月至一月最冷，平均气温-3.5℃，极端最低气温-21.6℃；年平均降水量555.6毫米，大都集中在六、七、八三个月，年最大降水量1291毫米，年最小降水量212毫米；年平均蒸发量2014毫米，全年无霜期约200天左右，最大冻土深度46厘米。区内盛行南风，风向频率11%，其次为南东风，风向频率10%，北风及北东风向频率均为9%。

4、地震

项目区断裂构造较为发育，且大都受路线穿越区以西的太行山东麓山前断裂、沧州-临西-大名深大断裂控制，除上述两条断裂为第四纪活动性断裂外，其余均无活动性，故对项目建设无大影响。

项目区活动断裂带均处于第四系软弱地层中，能量释放比较分散，通过热红外图像分析，也未发现明显活动痕迹，因此可以认为，本区活动断裂带对公路工程建设影响不大。

本项目区地震动峰值加速度为0.1g,对应地震烈度为VII度。

二、施工目标

1、质量目标

交工验收分项工程、分部工程、单位工程、合同段工程合格率100%，工程质量评分95分以上；竣工验收工程质量评定分数不少于93分；建设项目综合评分不少于93分。

2、安全目标

在本项目工程建设中，消灭行车险性以上事故，坚决避免人身伤亡事故，一般轻伤事故率控制在3‰以下。杜绝交通责任事故和重要施工机具损坏事故。无锅炉、压力容器安全事故，无火灾事故。

3、环保目标

严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。

2

4、首件目的

通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合预制箱梁施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。

三、施工准备

根据桥涵施工工序，箱梁预制安装采用平行作业，箱梁预制的所有工序在梁场统一完成，混凝土由拌和站统一拌制，混凝土运输依靠混凝土搅拌车完成。待下部构造完成后且前期预制梁板砼强度达到设计要求，组织人力进行箱梁的运输及吊装。

预制工程所需主要材料钢筋、水泥、砂子、碎石已经检验合格并全部进场，其它辅助材料也已准备齐全。

1、水、电及现场布置

（1）施工用水:从附近水井引水至施工现场以保证施工过程用水。

（2）施工用电：施工用电主要通过梁场外接线路进行电力供应满足施工作业。另自备150KW发电机一台作备用电源 。

（3）现场布置：

①认真对预制梁场施工范围内地下物进行详细了解，经挖探查明没有管线、电缆及光缆。

②进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地。预制厂内保证晴雨通车，以方便施工机械材料、混凝土等的运输。

2、物资供应

砂：采用内丘马河生产的砂，该地生产的砂子质地坚硬，颗粒洁净，经抽检细度模数及级配等指标合格，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

石子：采用邢台太子井乡石灰石料厂，该厂石子质地坚硬，干净无杂物，经抽检级配合格，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

水泥：采用邯郸金隅太行山水泥有限公司生产的水泥，取样合格后将试验结果及水泥品质试验报告报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

钢材：采用河北钢铁有限公司邯郸分公司生产的钢材，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

3

3、技术准备

（1）组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。

（2）作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。

4、试验工作

所有施工材料的试验抽检和C50砼适配工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土C50配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在10～14㎝，混凝土试件28天强度满足要求。

四、施工安排

1、人员安排

人员由项目领导统一安排，具体如下：

4

2、施工作业人员安排

依据箱梁数量及每个预制箱梁周转频率，我合同段对人员进行了配置和组合，预制场共配置150人，其中管理人员10人，包括质检员3人、测量2人、试验2人、工长2人、安全员1人，机械操作人员及钢筋工、模板工、砼振捣工共计97人。

（1）钢筋加工及安装：包括钢筋的下料、焊接、弯曲、绑扎及骨架成型、预应力管道布设、穿束和张拉、封锚、压浆等共配置技术工人5人，另配备力工10人，合计15人。

（2）木工：包括钢模板的除锈、支立、加固、校正调直、拆卸和维护保养，配

5

置技术工人8人，其他辅助人员4人，合计12人。

（3）混凝土工：包括混凝土的输送、振捣、板顶的抹平和拉毛、梁端封锚、混凝土的养护、梁板起吊和移运、堆放，包括拌和站共配置人员16人。 3、机械安排

为保证箱梁预制的正常进行，我项目安排施工机械如下：

4、施工现场管理体系网络

施工中设技术质量组、安全组、施工组、材料组和后勤组，以便控制施工。各人员的主要职能：

（1）技术管理组：主要负责工程施工技术工作，质量控制、自检、验收、技术复核、质量评定、技术资料的收集工作，以及对测量小组和现场试验实行具体工作指导。

（2）安全组：主要负责施工安全管理，具体实行施工现场安全动态管理，消防保卫，环境保护等工作。

（3）材料组：主要负责材料询价、采购、计量、接收、保管等工作。

6

（4）施工组：主要负责生产指挥调度、文明施工等工作。

（5）后勤组：主要负责食堂、宿舍等后勤保障等工作，作好现场整洁卫生及文明施工管理等工作。

五、箱梁预制施工工艺流程及方案确定

1、确定施工工艺流程

后张法预应力砼箱梁施工工艺流程图

7

2、施工方案的确定

（1）建造台座

本合同一共设置1号和2号两个梁场，都布置在66220部队农场大院内，其中1号梁场布置箱梁底座18个、存梁区长度120米，整体南北方向布置，2号梁场布置箱梁底座17个，存梁区长度100米，整体东西方向布置。

底座设置：箱梁底座按照设计要求设置底座的长度、宽度、反拱度。底座两端部进行特殊加强并配钢筋网片，防止张拉后底座端部发生沉降；在底座两端特殊处理端后设置一道吊装缝。底座高度设计已考虑到底座和边模的配合问题。底座采用混凝土浇制而成，底座两边预埋5cm*5cm角钢，顶面铺设厚度为6mm的钢板。钢板与底座连接，以保顶面牢固和平顺。

底座横向间距设置：满足各个台座之间施工要求，模板安装与拆卸，中间满足通行混凝土运输车；底座纵向间距设置：满足预制施工及箱梁张拉的安全范围之外，每4个底座设置为一组，每组之间、箱梁底座与空心板底座中间和整个预制场两端分别设置一条行车道供混凝土运输车及其他施工车辆通行。

（2）钢筋及预应力管道的制作安装

①钢筋的制作与安装

1）钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报监理人员审批后，方可进场。钢筋存放场每隔2米砌50cm高砖垛，使钢筋存放时离地50cm，并搭设防雨棚，钢筋加工棚采用钢结构屋架搭设而成；同时在场内做好排水设施，防止场内积水。

2）钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范、招标文件要求，在满足设计、规范、招标文件要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。焊工必须持证上岗，钢筋接头采用搭接焊，焊条要求对Ⅱ级螺纹不小于502级，严禁使用422焊条（钢筋加工区内严禁出现422焊条）。焊工焊接前应进行试焊，焊件合格后方可进行焊接。焊接长度：双面搭接焊时应为5d+2cm（起弧、落弧），单面焊应为10d+2cm（起弧、落弧），保证焊缝饱满（深度0.3d、宽度0.8d）无气孔。钢筋间距、搭接长度均要符合规范、设计图纸、招标文件要求，受力钢筋同断面接头面积不大于50%，在接头长度区段内（带肋35d、 8

光圆25d区段内）中间及两端分三处绑扎，同一根钢筋不得有两个接头。焊接接头不宜位于构件最大弯矩处，即梁板的中间处。钢筋加工应在钢筋加工棚中进行。钢筋加工半成品应摆放整齐，下垫上盖，防止雨淋，同时要求进行挂牌施工，标明钢筋名称、使用部位及设计大样图。

3）钢筋绑扎应符合下列规定

a.钢筋间距、顺直度满足要求，必要时要挂线施工。

b.绑扎点频率满足要求，构件拐弯处必须全部绑扎。

c.绑扎钢筋的扎丝头不应进入砼保护层内。

4）为了保证保护层的厚度，箍筋的尺寸应按照规范要求的最小值进行下料制作绑扎。由于箱梁各截面尺寸都比较小，钢筋加工必须准确且保护层砼垫块尺寸必须满足设计要求。净保护层底板为2.85cm、腹板为1.85cm、顶板为2.5cm。砼保护层垫块应具有足够的强度和密实性，垫块的厚度不应出现负误差，误差不应大于1mm。砼垫块应梅花状布置，分散设置在钢筋和模板之间，设置的数量不应少于3个/m2，重要部位要适当加密。

5）钢筋及预埋件位置的准确性：

a.箱梁翼缘板处注意防撞护栏的预埋钢筋，伸缩缝槽口处注意伸缩缝的预埋钢筋。

b.排水系统的预留孔洞，要根据每个桥的排水设计图准确预留。

c.梁板非连续端底板要注意预埋支座钢板，由于本标段支座型号各不相同，对应的预埋钢板的尺寸也各不相同，预埋时必须按照审核过的图纸尺寸。

d.梁底通气孔的埋设采用PVC管内装沙子填实，两端用胶带封住，防止进砼，采用定位钢筋固定，与其他钢筋发生干扰时，可适当挪动其他钢筋位置。（钢筋安装标准及允许偏差见表2）

9

表2 钢筋安装标准及允许偏差

（3）钢绞线的下料

钢绞线在进场前，必须进行检验，检验合格并报监理人员审批后，方可进场使用。下料长度=预应力钢绞线长度+工作长度。钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后人抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开（注意不能使钢绞线产生变形，对变形的部分必须除掉），钢绞线下料用砂轮切割机切断，严禁用电焊枪烧切，切割时对称切割，先切长束后切短束。将下好的钢绞线放在用方木搭设的工作台上，以防钢绞线粘上泥土。钢绞线依据设计编制成束，用20#铁丝编束，要求一定要绑紧，并且要顺直，根与根之间不得相扭。施工时，预应力筋有效长度范围以外的部分采用硬塑料管套住，进行失效处理。

（4）安装波纹管道

我标段后张法预应力砼箱梁均采用钢波纹管，要求其厚度不小于0.3mm。负弯矩处采用渡锌波纹管（厚度要求同上）。

①安装时，波纹方向与穿束方向一致，穿入前应首先检查定位钢筋网片的坐标是否合格，合格后方可穿入波纹管，穿入时应旋转推进不得直接推进，以防在波纹管安装时被划破。严格按照设计图纸中提供的波纹管定位坐标定位，纵、横坐标定 10

位应用φ8钢筋焊接成“井”字型定位架，并按规定位置点焊在钢筋骨架的非受力钢筋上，孔道定位误差应小于8mm，施工按直线段每100cm设置一组，曲线段每50cm设置一组，以避免在浇筑砼时管道移位。

②波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度为外径的5-7倍，约30cm长左右。接长处用胶带缠平，连接前应将接头处的皱皮压平、压顺，波纹管若有破口，应用胶带将破口处封闭。

③波纹管伸入锚垫板内长度约8cm左右，以保证钢绞线在锚垫板孔道内自由散开，以防钢绞线在端部产生交叉现象，波纹管与锚垫板连接处也应用胶带缠牢，其缝隙用棉纱塞紧。为了确保孔道畅通，应采取以下措施：

1）在波纹管附近焊接钢筋时，对波纹管应加以防护。

2）混凝土振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振捣棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。

3）为防止波纹管在砼浇注过程中进浆和变形，在波纹管中设置塑料管作为撑管，浇注砼前插入到波纹管中，浇注完成即可拔除。

4）张拉穿束前，为防止泥浆及水进入波纹管，要用宽胶带将锚垫板口封上。

5）波纹管管道的检查先用肉眼观察管道圆弧是否平顺，再检查坐标，保证管道坐标的正确，减少管道摩阻。（管道坐标检验标准及允许偏差见表3）

表3 管道坐标检验标准及允许偏差

3、模板制作与安装

箱梁的模板采用定型钢模板，芯模采用组合钢模。钢模进场后要进行试拼，对钢模拼装后的整体平整度、线形、结构尺寸均应满足规范和施工的要求。脱模剂严禁使用废弃机油等一些污染混凝土外观质量的材料。

外模拼装完毕后，应进行各截面尺寸的检查和模板拼缝的检查。由于梁体顶面2%横坡在预制时形成，外模骨架的垂直度显得很重要，否则，若坡度和高差不对， 11

直接影响调平层施工，施工过程中要使用锤球保证骨架垂直。

芯模的安装在底板钢筋、腹板钢筋绑扎完毕之后进行，芯模安装时，在外先拼装成7.5m一节，再整体吊装，芯模的固定采用垫块与外模顶紧固定，芯模的支点在底板焊定位筋即可，定位筋采用φ20的钢筋，定位应准确牢固。

4、堵头模板的安装

箱梁堵头模板分为翼缘板堵头和梁端堵头。翼缘板堵头因有翼缘板钢筋伸出梁外，考虑外模的卸落和钢筋的布置，将翼缘板堵头做成“梳”状，待顶板钢筋绑完毕之后将梳形板（高18cm）卡住钢筋即可，当砼凝固之后立即将梳形板撬出并凿毛。两端堵头因有钢筋伸出和锚下垫板的预埋，因此堵头分成若干小块拼装，便于拆除。要注意的是堵头板外露钢筋部位的堵漏，采用双面胶缠绕，确保严密，不漏浆。

模板安装前首先进行台座精确放线，控制好端头角度、横隔板位置、梁长。特别需要强调的是部分梁板需要调节梁预制长度，因此预制梁长控制一定要参考每个桥的下部图纸要求，切不可盲目施工。（模板安装质量标准及允许偏差见表4）

表4 模板安装质量标准及允许偏差

5、箱梁砼的浇筑

（1）配合比的选定及运输

预制梁板配合比均采用C50配合比进行施工。

对粗细骨料、水泥和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用，对于每批到场水泥外加剂均要进抽检，预制梁板配合比所用的粗集料需要水洗。混凝土入模坍落度控制在10-14cm左右，并对粗细骨料进行严格控制，保证粒径不超标。

12

砼集中拌和，由砼运输罐车运送到预制场，卸入料斗，由场内龙门吊吊起料斗入模，料斗放料口距箱梁模板顶面30cm时放料，分层布料振实。

（2）混凝土的浇筑

砼的浇筑采用水平分层、斜向分段连续浇筑法，每段长度不超过7.5米。浇筑顺序按底板-腹板-顶板水平分层浇筑，浇筑方式是从梁的一端循序进展至另一端，砼采用分层下料振捣，每层的厚度不应超过30cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1小时（温度在30℃以上）或1.5小时（温度在30℃以下）。砼施工尽可能避开中午或下午高温时段，当温度过高时应对模板采用喷水降温措施，以满足施工要求。

（3）混凝土振捣

梁体混凝土的振捣，以插入式振捣器为主，附着式振动器为辅。先用大棒振捣，对梁底和端头辅以小棒进行振捣，以混凝土密实为准。梁体两侧的附着式振动器功率应在1.2kw-1.5kw之间，要求梅花状交错布置，以避免振动力互相抵消。当砼面到上下两层振捣器中间时，开动上下两层振捣器，振捣时间为0.5-1分钟。

附着式振动器应与侧模振动架密贴，以便混凝土最大限度的吸收振动力。附着式振动器要集中控制，浇筑什么部位振什么部位，严禁空振模板；振动时间以混凝土停止下沉、不冒气泡、不泛浆、表面平坦为度。特别注意的是：腹板及梁端头混凝土的浇筑在必要的时候还得配以小钢钎捣插，使混凝土进入波纹管下面，防止漏振。（质量检验标准及允许偏差见表5）

13

表5 质量检验标准及允许偏差

6、拆模养护

顶板混凝土灌注完毕开始初凝时，需要再次进行收平拉毛。待收浆后覆盖土工布和洒水养生，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。采用土工布覆盖洒水养生，派专人负责，混凝土的洒水养生时间应最少保持7d以上，洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。应在张拉压浆完成后检查梁体内外无缺陷后方可进行封堵。

拆模时间以混凝土强度达到2.5MPa-5MPa为宜。混凝土强度达到设计强度100%强度时再张拉正弯矩钢束，拆膜时严防损伤梁体及模板。

拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。凿毛的标准：砼表面均匀布置，密度要满足要求，要凿出外面浮浆，成现凹凸不小于6MM的粗糙面。梁端头砼面进行弹线，需要弹出梁板中心线，便于检查及梁板安装定位。对于拆模后砼外观存在的缺陷，严禁擅自处理、掩盖。拆膜后及时对该梁进行编号（所属桥梁、墩号、吊装方向、浇注日期等）。 7、穿束

当梁体砼强度达到设计强度的100%，且砼龄期不少于7天时，可以进行穿束张拉。穿束前，用空压机吹风等方法清理孔道内的污物和积水，以确保孔道畅通。穿

14

束时钢绞线从一端穿入孔道，钢绞线在孔道两头伸出的长度要按图纸的要求预留，保证张拉工作长度。

8、预应力张拉

（1）每批钢绞线必须经过试验合格后才能投入使用，钢绞线按设计图纸要求下料，下料长度应通过计算确定，计算时应考虑千斤顶的工作长度、弹性回缩值、锚具厚度及外露长度等因素。张拉前必须对千斤顶和油泵进行标定，计算出油压表读数相对应钢绞线的理论伸长量。

（2）张拉时应尽量避免断丝，控制供油的速度。每个断面的断丝总数控制在该断面钢丝股数的1%以内，且每束不得多于1根，超出这两项规定的就更换钢绞线。切割时采用砂轮锯切割，在切口处两面端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散。禁止用电、气焊切割，以防热损伤。钢绞线应梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使成束顺直不扭转。另外钢绞线下料严禁直接在地面拖拉，应设置下料平台堆放时下面进行支垫。

每束钢绞线穿束完成后必须编号，在张拉之前，要进行预应力筋安装后的保护： ①穿入管道内的预应力钢束应及时张拉，张拉后应及时压注水泥浆。张拉压浆前，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。

不同暴露条件下，未采取防腐蚀措施的预应力钢束在安装后至压浆时的容许间隔时间如下：

空气湿度大于70%或盐份过大时 7d

空气湿度40%～70%时 15d

空气湿度小于40%时 20d

②在预应力筋安装在管道中后，管道端部开口要密封以防止湿气进入。

③在任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件要进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。

锚具、工作夹片的安装：锚具的安装位置要准确，安装工作夹片时，应使夹片的外露长度基本一致。

施加预应力：梁体混凝土强度、弹模达到设计图纸或规范要求时，两端对称分批按要求张拉正弯矩钢束。预应力束采用两端对称分批张拉，张拉程序为根据设计 15

要求确定张拉吨位。

单孔张拉控制应力：σK =0.72*σFK =0.72*1860=1339.2Mpa ④张拉程序如下：

0→初应力（10%σK）→20%σK→σK（持荷2分钟回油锚固）

张拉方式采用两端对称张拉，张拉过程实行应力和伸长量的双重控制。 ⑤预应力筋的理论伸长值：

△LL=PPL/APEP

式中：PP---预应力筋的平均张拉力（N） L----预应力筋的长度(mm) AP------预应力筋的截面面积（mm2） EP------预应力筋的弹性模量（N/ mm） 预应力钢绞线实际伸长量为：

LσK+0.2（LσK）-2×0.1（ LσK）

式中：LσK ----全部控制应力下钢绞线的伸长量

0.2（LσK）----20%控制应力下钢绞线的伸长量 0.1（ LσK）----10%控制应力下钢绞线的伸长量 （设计图钢束的引伸量详见表6）

表6 一片30m预制箱梁预应力钢束理论引伸量

2

（预制梁板预应力施工数据控制见表7和表8）

16

表9 后张预应力筋断丝及滑移不得超过下表控制数

（3）张拉时应使每束钢绞线两端伸长量尽量相同，以保证两端有效预应力一致。张拉至初应力后，两端应分级交错张拉至张拉控制应力，通过钢绞线在孔道内往复滑动，减小至张拉控制应力时孔道摩擦阻力。采用应力和应变进行双控，应力为主，必须满足设计应力值，计算实测伸长值与理论伸长值之差不得超过±6%，否则应停止张拉，检查分析原因，并报监理工程师，待处理完必后再继续张拉。除油泵司机根据给定读数保证达到张拉吨位以外，技术人员要检查复核压力表读数，防止错看或误看。当伸长值出现异常时，立即查明原因，采取措施。

（4）张拉完毕后，先将伸长量大的一端补至张拉应力后锚固，然后将另一端补至张拉应力后再锚固，两端不得同时锚固。锚固完毕后，锚环以外的钢绞线应用砂轮切割机切断，剩余钢绞线约为3-5cm。用高标号砂浆将切割钢绞线的锚环封堵，以保证压浆时不漏浆。

（5）张拉顺序为：

3O米箱梁 ： N1-N3-N2-N4

16、13米板梁： 左N1-右N2-右N1-左N2

9、孔道压浆

箱梁预应力张拉完成后，即可进行管道压浆。

（1）压浆两端应采用特制的压浆嘴，且能够开闭自如，保证孔内的压力不受损失，不得采用木楔封堵。拆卸压浆的时间，以浆液不外溢为主。孔道压浆应在监理人员的旁站下进行。

（2）梁板张拉完毕之后48小时内完成压浆工作，压浆使用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的最小分度值不应大于0.1Mpa,最大量程应使实际工作压力在其25%-75%之间，不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。

17

（3）压浆的水泥浆强度不低于设计要求的50Mpa。管道压浆前，先用清水对管道进行预压清洗、润湿，同时检查管道内是否畅通。压浆采用一端压入另一端出浆的方式，要求出浆口流出的净浆与压入的净浆稠度相同时，持压3-5分钟（稳定压力表读数为0.5~0.7Mpa）后堵住出浆口关闭阀门迅速将压浆进出管道封死，待水泥浆凝固后方可拆除。水泥浆应严格按配合比设计配制, 施工时不得加水增加流动度。水泥浆在压注过程中应连续搅拌，已拌制的水泥浆应在30-40min内用完。压浆应缓慢均匀进行，压浆作业及压浆后48小时构件及构件砼的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，并按冬季施工要求处理。当气温超过35℃时，作业应在夜间进行。压浆需保证安全，手持喷嘴的人员须戴防护镜及手套，堵压浆孔时应站在孔道侧面，以防灰浆喷出伤人。压浆中途不能一次压满时，应立即用压力水将孔道冲洗干净，待故障排除后再继续作业。

（4）压浆时每个工作班应留取不小于3组40×40×160mm的试件，标准养护28天，并检查其抗压强度作为压浆质量评定的依据之一。

10、堵头与封锚

（1）钢绞线切除必须用砂轮切割机，严禁使用电弧焊。其保留长度不应小于30mm，且不小于1.5倍钢绞线直径。

（2）封锚仅设置在边跨非连续端的梁端。按图纸设计要求绑扎钢筋后支立模板、浇注混凝土，注意保证模板垂直度，满足箱梁长度要求及伸缩缝安装空间。

（3）堵头板仅设置在箱梁连续端。按图纸设计预制堵头板，然后将堵头板放入梁体内，用水泥砂浆填缝。

11、移梁（存放、固定）

注浆后，水泥浆强度必须达到设计强度100%（根据试块确定）可以进行移梁，必须做到以下几点：

（1）按预先设置的吊点位置，梁底吊点采用圆型钢板垫衬护角，以免钢丝绳磨损挤压梁体，造成破损。

（2）吊装前，必须检查吊具、吊绳、行走轨道、供电线路等，确认无误后方可起吊。

（3）根据箱梁安装先后和吊装顺序编号堆放。

18

（4）箱梁存放不得大于2层，支垫用脱水处理的枕木进行支垫。

（5）存梁区梁与梁之间要采取抗倾覆措施。

六、安全环保文明施工情况

1、总体情况

（1）现场各种安全标识标牌、警示牌在开工前已经按要求制作并安放于施工现场，既有道路两侧设置了安全围挡，施工区域拉设警戒线，禁止非施工人员进入施工现场。

（2）开工前对施工班组进行了安全教育及交底，特种作业人员均按要求持证上岗。

（3）施工场地进行了平整，并在明显位置设置了标准化管理制度牌及施工平面布置图（五牌一图），现场各种机械设备放置规范整齐。

（4）钢筋加工场地全部进行了硬化，钢筋加工区及原材堆放区安要求搭设顶棚，场地布置合理，加工机械设备放置规范整齐并挂设安全操作规程。

（5）根据孔桩混凝土方量，现场挖设了两倍于孔桩方量的泥浆池，防止灌注混凝土时，孔内泥浆外泄污染环境，泥浆池四周均按要求进行了安全防护，并设置警示牌，禁止靠近泥浆池。

（6）现场各种口令及要求基本能得到执行，保证了整个施工顺利进行。

2、现场存在的问题

（1）现场机械设备操作指挥有点混乱，没有一个专业的指挥人员，指挥口号及手势不规范，特别是吊车及混凝土罐车。

（2）施工用电布置不合理，配电箱没有设置雨棚，临时用电线路比较混乱。

（3）部分现场人员未按要求佩戴安全帽。

3、存在问题的处理措施

（1）项目部将再对所有施工人员进行安全作业培训，提高其安全意识，对机械设备操作人员进行操作规程学习，现场确定专人对机械设备操作进行指挥。

（2）现场施工用电要求全部采用电杆架空或绝缘套管套上埋置于地下，配电箱应设置雨棚并设警示标志，临时用电线路由电工统一布置，严禁随便私接电线。 19

（3）加强安全生产教育、制定安全生产管理奖罚措施，对施工现场违反安全要求的行为进行处罚。

七、监理程序执行情况

1、备好材料、机具，做好混凝土的配比设计并报监理工程师审核批准。

2、做好一切准备工作后即可提出预制箱梁的开工报告，经监理工程师组织审查落实认为合格后开工。

3、钢筋加工安装装前向监理工程报检，报检合格后方可作业，钢筋笼对接单面焊接，焊接完成后报监理工程师检验，检验合格后进行下道工序施工。

4、安装模板是应有监理人员在场，特别是安放梁端部模板时，注意预埋锚垫板的规格型号是否与设计图纸要求一致，避免出错。

5、混凝土浇筑时要经常检查其坍落度，主要由试验人员进行自检，监理人员应随时抽验。

6、浇筑完毕，混凝上达到一定强度后应进行28d抗压强度检测，报监理工程师现场检验方可进行下道工序。

八、首件工程中存在的不足

1、施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染施工现场。

2、吊车和现场指挥吊车的专职人员配合不默契，工作时间过长。

3、钢筋工操作不熟练，互相配合不默契，造成钢筋下料作业时间过长。

九、施工注意事项和需要改进的地方

1、加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。

2、加强混凝土质量的控制。严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到灌注的时间，保证混凝土的质量。

十、综合评价及总结

通过K44+300刘屯2号大桥左幅2#-2箱梁预制施工过程来看，我标段所确定的预制箱梁施工工艺满足施工质量要求，可以用于后期全标段的箱梁预制施工。通过首件施工，使全体施工人员加深了对箱梁施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续 20

施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的钻孔桩施工。

同时通过对箱梁钢筋加工、混凝土成品的检测，其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的要求。自检评价意见为优良工程，能够指导后续施工。 21