汽车选购与保养论文

—汽车选购

08交通一班 20082852 涂雯雯 随着经济的发展，人们生活水平的提高，加上政府对公共停车费用等汽车消费的调节，中国城市私家车数量快速增长。以成都为例，据统计指出成都20xx年汽车数量就突破140万辆，成为仅次于北京、广州的私家车“第三城”。所以，汽车选购与保养这一课题，越来越受到人们的重视。以下我就汽车选购这一环节，为大家推荐两款总价分别为10-15万、30-50万的乘用车。

第一款推荐的车款是2009款本田CITY锋范1.8L自动舒适版，该车款是广汽本田20xx年推出的面向都市年轻人的时尚车款。设计师着力于强劲有力的外观，畅快淋漓的驾驶以及宽适惬意的空间三方面精益求精，力求使CITY锋范成为一款“看起来自豪，用起来自豪”的车型，并以其独具的造型之美、空间之适、音乐之享、动力之强、燃油之省、安全之星六大“武器”为中级车市场注入新活力，树立新典范。

动力之强——CITY锋范继承了Honda的优良技术基因，本车采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。103Kw(140ps)/6300rpm的最大功率、174Nm/4300rpm的峰值扭矩，提供强劲的加速快感。

燃油之省——Honda的i-VTEC发动机不仅动力强劲，节能环保性能也有口皆碑。超低摩擦力工艺和急速燃烧技术的完美结合，让CITY锋范成为中级车中最佳油耗表现的产品，1.8L车型综合工况法油耗仅为7.1L/100km，90km/h等速油耗更低至4.9L/100km，节能表现冠绝1.8升级别。

安全之星——CITY锋范的安全性能也随Honda技术不断进步而大幅度提升，充分体现了“为了所有人的安全”的理念，采用与第八代雅阁轿车相同的高级兼容性(ACE)车身技术，通过先进的车身设计，更为充分地吸收碰撞产生的能量，确保乘员以及行人安全。标配ABS＋EBD的四轮碟刹制动系统，确保最佳的主动

安全。全系列标配安全带预紧装置、安全带未系声音提示、前排座椅正面双气囊(带OPDS智能坐姿检知功能)、侧面气囊，1.8L车型更是标配前后车窗侧气帘。精湛的主被动安全配备和技术，使得CITY锋范对乘员的保护达到同级车最高水准。

音乐之享——为了更好地满足年轻消费者的需求，CITY锋范装备了一套全新高音质数字智能音响系统，并按照专业音响的方向进行开发。先进的数字化功能，实现对CD、MP3、WMA等多种音源的全面支持，并采用高品质的音响系统元件，过Hi-Power放大器和大规格钕稀土磁石扬声器配合多声道DSP独立预置平衡器及MP3音质修复功能，带来媲美专业音响的效果。同时，这套音响系统还具有多种播放模式和音效模式选择，用户仅需通过几个简单的控制键组合就能够按照自己的喜好和音乐的类型来进行播放器设置，随时随地享受音乐乐趣。

2009款本田CITY锋范1.8L自动舒适版净车价13万元，上牌费用800元，购置税11094元，第三者险900元，交强险950元，车辆损失险1907元，合计145451元。在10-15万价位中，该车款对于追求时尚，性能，娱乐的年轻消费者不失为一个不错的选择。

推介的另一车款为奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动标准型,之所以选择这款车，因为其五大亮点吸引了我。第一，在外观设计上，新奥迪A6L进行了一系列大胆的改变。12项外观改变，使得车身更加动感，奥迪“优雅的运动”设计风格再次得到诠释。有5款可供选择的全新轮毂设计，并且尾部的改动最为明显，包括行李箱较为和缓的边缘线条、保险杠上的嵌入式铬质条装饰以及直排气管等等。整体外观上，A6L的优雅与动感吸引了我。

第二，新奥迪A6L 提供了带换档功能的多功能真皮方向盘，驾驶员在掌握方向的同时便能完成对车载音响系统的音量调节和变速器换档动作。动感的组合仪表设计带可调亮度的照明；用于显示转速、电子车速表、冷却液温表和燃油表的圆形仪表；时钟和日期显示，总行驶里程和日间行驶里程记录器，收音机调谐频率显示，车外温度和燃油箱油量指示；转向指示灯和警告灯，维护间隔里程显示。后排乘客调整前排副驾驶座椅水平位置的按钮该功能可让后排乘客随时调节后排腿部空间，体现出A6L最为人性化的后排设计理念。奥迪A6L最大的变化在于后排座椅更加舒适，还可选配独立双座和带有两个10.2英寸显示器以及DVD的

后座娱乐系统（RSE）。同时，车内噪音水平也被大幅度消减，为驾乘者营造了身体和心灵双重静享的空间。

第三，在安全性发面，A6L标配ESP 8.0电子稳定程序，带电子制动力分配装置（EBV）的防抱死系统（ABS）、电子差速锁（EDS）和驱动防滑系统（ASR）等一系列先进电子设备，配合前排两极释放全尺寸气囊、头部安全气帘系统等全方位保护措施，将为车内乘客提供顶级的安全保障。优化的轮胎侧壁使驾驶更舒适，更可以在完全失去胎压的情况下正常行驶30-50公里，最高时速可达80公里。提供座椅安全带和安全气囊之外的保护，方向盘高度和纵向距离位置可手动调节。

第四，导航方面，硬盘式3D导航系统在全球领先的图形处理技术驱动下，MMI 3D地图与实景更接近，使道路的方位和建筑物高度如现实般呈现于驾驶者眼前。 使驾驶者无论在何时何地都能得到准确的导航信息。

第五，智能钥匙功能，智能钥匙用于装有multitronic?/tiptronic的轿车的启动识别系统，钥匙只需随身携带；发动机的启动和停止通过中央控制台的启动/停止按钮，通过车门把手上的按钮在车外锁上车门。

奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动标准型净车价39万元，上牌费用800元，购置税33333元，第三者险900元，交强险950元，车辆损失险15290元，合计431273元。

以上为本人推介的两款价位分别为10-15万、30-50万的车型，2009款本田CITY锋范1.8L自动舒适版和奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自动标准型，都属于较新的车款，适合年轻消费者与商务人士乘用。以上观点、数据若有错误，请批评改正。

 

第二篇：汽车维护与保养论文汽车造型论文

科　技　探　讨

浅谈汽车维护与保养

黄晓东

（常熟市滨江职业技术学校　　　　江苏　　　　常熟　　　　２１５５１３）

摘要：车辆的日常维护和保养是为了使车辆经常处于良好的技术状态，为安全行车奠定坚实基础，是非常重要的一项工作。笔者结合自己２０多年的驾驶经历，就汽车维护和保养谈几点看法。关键词：汽车维护　　　　日常保养　　　　故障排除汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，各零部件将产生磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤，导致车辆技术状况变差，故障率会增加，使汽车的动力下降，经济性变差，安全可靠性降低，甚至有可能危及行车安全，出现机械事故或交通事故。如果在使用过程中根据车辆的使用情况及磨损规律，把磨损、松动和易于出现故障部位的项目集中起来，分级分期强制进行润滑、调整、检查、紧固等维护作业，则能改善各零部件的工作条件，减轻磨损，消除隐患，保证行车安全，并能延长汽车的使用寿命。

一、车辆维护

汽车维护可分成普通维护和特别维护两大块。（一）普通维护１、例行维护

例行维护是驾驶员每天出车前、行车中和收车后针对汽车使用情况所做的维护。

（１）出车前的日常维护

检查散热器水量、燃料箱油量、润滑油油量是否合乎规定；检查轮胎气压是否合乎规定；检查各部有无漏水、漏油、漏气和漏电现象；检查轮胎、后半轴、传动轴、钢板弹簧等外露部位的螺栓、螺母是否齐全有效；检查转向装置和横、直拉杆等连接部位是否牢固，手制动器、脚制动器和离合器的工作情况是否良好；检查灯光信号、喇叭、雨刷器的工作情况；检查风扇皮带、空气压缩机皮带松紧度；起动发动机，检查发动机运转是否正常，有无异响，各仪表工作是否正常。

（２）行车中的日常维护

汽车行使一段路程后，应停车检查保养。检查包括以下内容：检视各种仪表工作情况；检查有无漏水、漏油和漏气情况；检查轮毂、制动鼓、变速器和差速器的温度；检查转向器、手制动器和离和器的工作是否有效可靠；检查轮胎气压，清除双胎间和胎面花纹中的夹杂物；检查各连接机件的螺栓，螺母的紧固情况及

汽车各部有无异响；检查载装物是否牢固。

（３）收车后的日常维护

检查发动机运转情况，检查和补充燃油和冷却液；检查各部有无漏油、漏水、漏气和漏电。检查发动机润滑油量，按规定对润滑点进行检查并添加润滑油（脂）；检查转向、行使、传动和制动系各部件的连接固定情况，检查各外露部位的螺栓和螺母；检查轮胎气压，清除胎面、胎间杂物；检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时予以调整；检查照明装置、信号装置和雨刷器工作情况。

２、等级维护

按照汽车行驶里程的多少，应进行不同级别的保养作业。等级维护分为一级维护、二级维护、三级维护等。维护的级别越高，其间隔里程越长。在实际驾驶中，需要根据具体情况（如路况，车子用途），在规定的保养周期范围内制定出各级保养周期。

（１）一级维护

一级保养一般在汽车每行驶１５００～２０００ｋｍ时进行一次。它以紧固、润滑为主。其主要内容为：检查、紧固汽车外露易松动的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注或添加润滑脂和润滑油，保持各润滑部位润滑性能良好；清洗机油滤清器及空气滤清器，放出滤清器中的沉积物，排除储气筒内油污；润滑水泵、分电器、传动轴、离合器踏板轴和车门等部位；清洁蓄电池外部，检查液面并添加蒸馏水等。一级维护由专业人员负责。

（２）二级维护

二级维护一般在汽车每行驶１００００～１５０００ｋｍ进行一次。二级维护以检查、调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，消除一些保养工作中发现的故障和隐患，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。

（３）三级维护

三级维护周期一般为３６０００～４５０００ｋｍ，是在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。

吸合（开关Ｓ３为常闭状态），Ｃ３主触头闭合，主轴电机ＭＴＲ３起动，按下停车按钮ＰＢ２，电机ＭＴＲ３停转。

冷却泵电机控制；在主轴电机ＭＴＲ３起动后，合上开关Ｓ１，接触器Ｃ１线圈获电，冷却泵电机ＭＴＲ１起动运行。

工作台进给电机的控制；进给电机手柄转换开关Ｓ４有Ⅰ（纵向）、Ⅱ（停止）、Ⅲ（横向）三个位置，控制接触器Ｃ４、Ｃ２１（Ｃ２２）的通断。

按下起动按钮ＰＢ１，主轴接触器Ｃ３吸合并自锁；扳动转换开关Ｓ４到位置Ⅰ（Ⅲ）时，接触器Ｃ４、Ｃ２１（Ｃ２２）线圈得电吸合，继电器转换电路、直流电源工作，同时延时继电器ＹＳ线圈得电吸合，延时２秒后开关ＹＳ闭合，直流电源电压输出；当工作台进给时，扳动进给换向手柄ＬＳ２１（ＬＳ２２）控制接触器Ｃ５、Ｃ６吸合，

通过改变励磁电压的方向可改变调速电动机ＭＴＲ２１（ＭＴＥ２２）的旋转方向；进给电机的励磁电压、电枢电压由直流电源的输出端经接触器Ｃ５、Ｃ６、Ｃ２２（Ｃ２１）接触触头供给直流电动机，直流电机动力通过涡轮蜗杆传动到丝杠带动工作台移动。

３．小结

直流调速自动控制系统运行时，为了防止直流电动机发生飞车事故，须在直流调速自动控制系统中加入一个失磁保护电路；当励磁、电枢电压控制出现故障时，用来保护直流电源、控制回路和直流电机；所以在对直流调速自动控制系统维修时应根据故障现象仔细分析，尽可能全面考虑各种因素，检查出故障的根本原因。　□

116现代企业教育　　　ＭＯＤＥＲＮ　　　ＥＮＴＥＲＰＲＩＳＥ　　　ＥＤＵＣＡＴＩＯＮ

20xx年?０９月?下期

　　学　术　?理　论

现代企业教育

运动控制器研究

陈玲君　　　　张春兰

（绍兴职业技术学院　　　　浙江　　　　绍兴　　　　３１２０００）

１．运动控制技术及应用领域

运动控制系统是一种以电力电子功率变换装置为执行机构，以电机为控制对象，通过对电机转矩、转速和转角的控制以实现预期运动轨迹目标的电气传动控制系统。

随着电机驱动技术、电力电子技术、微处理器技术以及机电一体化技术的不断发展，在２０世纪９０年代初，开始了对运动控制技术的研究。运动控制技术是一个多学科交叉的研究领域，它主要以含有快速电机运动的执行机构为基础，结合现代电力电子技术、控制理论与技术、计算机技术、传感器技术等进行全新的控制系统的设计，以达到运动控制所要求的高速、高精度的要求。

运动控制技术在国民经济和国防建设中所起的作用及其应用的范围越来越大。归纳起来主要有以下几方面的应用。

（１）加工机械：数控机床、加工中心、激光切割机、磨床、冲压机等。

（２）机器人：焊接机器人、装配机器人、搬运机器人、喷涂

２．运动控制器现状及各种实现方案

运动控制器是指以中央逻辑控制单元为核心，以传感器为信机器人、农业机器人、空间机器人等。

（３）半导体制造与测试：自动晶圆传递、卡带操作、电路板路径器、集成电路插装、晶圆切片机等。

（４）制造业与自动组装线：粘接分配器、绕线机、纤维光电子学玻璃推进器、高速标签印刷机、芯片组装等。

（５）航空宇宙：天线定位器、相机控制、激光跟踪装置、天文望远镜等。

（６）测试与测量：坐标检测、齿轮检测、键盘测试器、进给部分检测器、印刷电路板测试等。

（７）医疗设备：　ＣＡＴ扫描仪、ＤＮＡ测试、交测量测试器、ＣＴ机、人工心脏等。

（８）材料处理设备：纸板箱升降机、装设运转带驱动器、核反应棒移动器、包装系统、食品加工机等。

３、走合期维护

新车走合期是保证汽车长期行驶的一个重要阶段。经过走合，使汽车各部件运动件表面得到充分的磨合，同时发现和排除制造和装配过程中出现的缺陷，从而延长汽车的使用寿命，提高汽车使用的可靠性和经济性。汽车的走合期一般在１０００－２０００ｋｍ以内，在此期间内，驾驶员应按规定认真做好新车的走合工作。而且走合结束后应做一次一级维护。走合期行车必须遵守的主要规定有：走合期内，汽车必须适当减载；走合期限速，避免发动机高速运转；起步要平稳，换挡要适时；应选择平坦的良好路段行使，以避免震动和冲击，避免紧急制动，长时间制动或用发动机制动。

４、换季维护

夏季使用汽车和冬季使用汽车，因季节气候条件的不同，在使用与维护上也各有差异。换季维护可结合一级维护或二级维护同时进行。汽车各总成内的润滑油粘度，随着汽车使用的温度变化而变，这样直接影响汽车各总成件的润滑。因此应随着汽车使用季节的变化，进行必要的调整与保养，保证车辆经常处于良好技术状况。

（二）特别维护

特别维护项目有：针对发动机燃料供给系，润滑系统，冷却系统以及自动变速器，动力转向，空调，制动系统，蓄电池的免拆清洗；针对车厢内部的蒸汽消毒；针对车轮的四轮定位；针对底盘的底盘装甲；针对车身的打蜡、烤漆、封釉；针对车窗玻璃的镀膜等。

二、及时排除小故障

汽车在行驶中承受着道路的颠簸、冲击，各种因素的影响，使汽车出现这样那样的小故障，如果不及时排除易造成大的损伤。如：发动机润滑油压低，如不及时调整，易造成发动机内部

磨损，缩短机器寿命。又如，气门间隙过小，使气门关闭不严，发动机燃烧不好形成积炭，影响动力。如果是排气门还会烧损气门工作面，严重时必须更换，提前进入修理期。等等例子非常多，所以要重视维护减少磨损，及时排除故障，防止大的损失。平时要掌握一些诊断故障的基本方法，多观察，多听听，多摸摸。如观察发动机的排烟颜色、汽车自身的各种仪表指示等，再结合其他情况进行观察分析，就可以判断故障源；多注意倾听机器内部响声，从而确定哪些是异常响声，及时找到故障部位所在；用手触摸可能产生故障部位的温度及振动情况，从而感觉异常现象。如因缺水、缺油、摩擦或其他原因，导致冷却水或润滑油温度过高；发动机、变速器、后桥壳、制动器过热等。此外凭借人的嗅觉器官辨别汽车在运转中散发出的某些特殊的气味，也可以很好地判断故障之所在，对于诊断电器线路、摩擦片、燃料油等处常见故障是简便有效的方法；还要多采用分段排除故障的方法，油路出现问题，可以逐段依次跟踪查找、逐步缩小范围；电路出现问题，分高、低压线进行排查；少数气缸不工作，依次采用单缸熄灭的方法观察发动机的工作情况，寻找故障所在。

综上所述：本人认为车辆维护保养应贯彻“预防为主，强制维护”的原则，就像人的生命的长短在于正确保健，汽车也一样，寿命的长短在于维护，如果认识到汽车的生命线，正确适时的汽车维护和迅速排除故障对于安全行车至关重要，正确认识自己车辆的构造、性能进行科学护理，保持车容整洁，及时发现和排除故障、隐患，防止车辆早期损坏，汽车寿命将大大延长。

参考文献：

［１］陈宇，乔洪娟．略谈汽车保养［Ｊ］．科技与生活，２０１０，３．［２］蒋守军．重视汽车维护延长使用寿命［Ｊ］．西北职教，２００６，１１．□

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