科目二考试
注意事项1.调座位系安全带
2.调左右后视镜
3.起步时打左灯
倒车入库:
倒车,后视镜下沿压到库线方向盘就立马向右打死,当车身与库角之间为一个拳头的距离时就回正方向盘,继续后退,当刚刚看不到库角的时候,再向右打死,当车身与库线平齐时回正方向,如果位置不是很到位,慢慢调整。大体方法就是这样的,至于踩离合器的程度,和打方向盘的快慢,还需要在练习时慢慢摸索。
四项:
侧方位,我所知道的有两种方法
方法一:车停的时候尽量靠右,大概留一个脚宽的距离,这样避免倒的时候左侧扫线。车头盖住前面线一点的时候向右打死,挂倒档,看左镜,当看到第一个库角时回半圈,第二个库角时回一圈,轮压库线的时候向左打死。(中间两把不能太慢,否则容易倒处去,其实那个回一圈估摸着快到第二个库角就可以打了)
方法二:其他和方法一一样,就是回的时候是看左镜,后保险杠压到白虚线的时候回正。
S弯
尽量靠右驶入,黄线在车头二分之一的时候向左打半圈,然后三分之一的时候再打半圈,再加一个大概30度,尽量让左前方小镜子沿着线走,。当左侧车头压到黄线时回正,黄线在车头二分之一的时候向右打半圈,然后三分之一的时候再打半圈,再加一个大概30度,尽量让左前方小镜子沿着线走。出库了再回正方向。
直角转弯
尽量靠右行驶,人在路中央,当左侧直角到了左前有窗花镜子的二分之一处时,数着一二三向左打死,速度不能过快。太快否则容易压左边角,太慢又容易压右边的角。
坡道起步定点停车
开始上坡时就将左雨刮器凸出来的那个点对准中间的白线,慢慢往上开,看右后视镜慢慢调整,右轮不能压到黄线,黄线在右轮外侧,当右前方小镜子与杆子看起来感觉在一条平线时停车。起步时方向稍微往左一点防止压到右侧黄线。起步先慢慢抬离合器,当车整体震动,稳住左脚松开右脚起步。如果熄火了,千万不能慌,必须十秒内打火成功。坡道起步平时要练扎实,练脚的力度感觉,考试时就不慌。下坡时要松离合,否则速度越来越快。
以上就是我学科目二的经验,很多东西(如压离合器的力度,打方向盘的速度,车的速度等)还都需要自己在平时的练习中慢慢摸索。其实每个教练的方法都不一定一样,学的时候还是要按自己教练的方法,还可以私下和其他学员讨论,可以发现很多细节的东西的。考试说不紧张是假的,而是要克制自己紧张的情绪,才能正常发挥。最后祝愿大家在努力学习练习之后都能通过!
自动挡易驾考科目二考试心得
下面是易驾考小编当天在场地考试时对各项目考试技巧的一些感悟,一起分享给大家,希望能对即将参考的学员有所帮助。
单边桥:我是个很自信的人,基本上是凭自己的体验加长时间的磨练确定了左右上桥的招数,简而言之:左边用转速度表的轴心去对左边桥的内侧线__三点一线,当前轮下桥一米左右,立即将方向向右拉半圈,即转180度。师傅教的是,左桥看导流槽对准内桥边,前轮下桥后往右边打半圈,左车头对准右桥尽头后向左打一圈,桥走到车头一半位置回正。
直角转弯:训练场上师傅说左边车头对着黄线的角,对准了就打灯,当右边的直角线对着门把手的时候迅速打死,就过去了,但是训练场师傅说右边线对着右边后视镜的时候就要打死,否则容易压线,还有个方法是,直线行驶的时候看见前引擎盖盖住黄线的时候迅速打死,ok,过了。
坡道定点停车起步:师傅教的:黄线在车头3分之2处,车头摆正,车头平杆处,踩刹车离合,就ok。我们师傅没教看雨刮器神马的,让我们多感觉,个人感觉这种方法还是多对的,要是看雨刮器的话,考试的时候要是下雨岂不是要瓜起?我的精炼就亮点:一是用车头双号字右边那个字头,或这个字的中线去对右侧边线,车辙线距右边线,基本就在30公分以内。二,用雨刮器的接头去对考场的标杆,一对准就踩刹车,绝对考试合格。究竟用什么作为与标杆对位的
尺子,这还需要你平时的训练在加模拟考试时临时捕作到的灵感来决定,更为重要的是平时的扎实训练使然。
S路:要特别强调一下:坡道下去的S路入口有点像直角转弯,在训练场上师傅从来不讲S路,我是在反复练转8字的到磨练的。基本就是这样一个操作:当你进入口子之后,就看两边的车头,左角或右角,切着圆弧的内切线前行,在转向的盲区你要凭感觉顺畅的过渡到左转或右转,又去切着内弧线走。
侧方位停车:训练场上师傅说:花台角出现在后视镜中就可以踩死挂倒档了,后退看不见角了就右打死,看左边后视镜花台后边对角出现在后视镜中就回正,直起上身看到左后轮挨边车库线就左打死,看前面车头对准边线后就踩停。考场师傅说:车库前面摄像头的支架对准前车门的锁定按钮时就踩死,直接右打死挂倒档。
倒车入库,我是用车头中线对着考场前方感应线中间那个箭头的尾巴去的,正好左侧线在左视镜下脚线2/3的位置。当车头一过感应线,刹车。挂倒档。当看见右后视镜边沿与红感应摄像头边框一接吻,就把方向打死。进库基本不需要修正方向。车后轮一进库,就把车身回正,就ok啦。出库要在向左打死后,略微修二指方向,这是王师支的绝招。不错的。过感应线后,立即把方向打死,咋出就咋进,不会错的。
总结一下:不要迷信考场师傅的话,平时怎么练车,这里就怎么开,定点的时候尤其如此!S路下去的时候先把车头拉到左边,斜着进去,角度要小一点就不容易压线,不要以为S路简单,一压线保证你立马不及格!侧方位一定要仔细看点,要是点过了下一个点就要早一点,车斜着也没问题,只要不压线!
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