实用新型专利说明书范文

　　1 技术领域

　　2 背景技术

　　3 发明内容

　　4 附图说明

　　5 具体实施方式

　　6 评价

　　案例

　　说 明 书(撰写示例)

　　试 电 笔

　　*[实用新型名称应简明、准确地表明实用新型专利请求保护的主题。名称中不应含有非技术性词语，不得使用商标、型号、人名、地名或商品名称等。名称应与请求书中的名称完全一致，不得超过25个字，应写在说明书首页正文部分的上方居中位置。]

　　[依据专利法第二十六条第三款及专利法实施细则第十八条的规定，说明书应对实用新型作出清楚、完整的说明，使所属技术领域的技术人员，不需要创造性的劳动就能够再现实用新型的技术方案，解决其技术问题，并产生预期的技术效果。说明书应按以下五个部分顺序撰写：所属技术领域;背景技术;发明内容; 附图说明;具体实施方式;并在每一部分前面写明标题。]

　　所属技术领域

　　本实用新型涉及一种指示电压存在的试电装置，尤其是能识别安全和危险电压的试电笔。

　　[所属技术领域：应指出本实用新型技术方案所属或直接应用的技术领域。]

　　背景技术

　　目前，公知的试电笔构造是由测试触头、限流电阻、氖管、金属弹簧和手触电极串联而成。将测试触头与被测物接触，人手接触手触电极，当被测物相对大地具有较高电压时，氖管启辉，表示被测物带电。但是，很多电器的金属外壳不带有对人体有危险的触电电压，仅表示分布电容和/或正常的电阻感应产生电势，使氖管启辉。一般试电笔不能区分有危险的触电电压和无危险的感应电势，给检测漏电造成困难，容易造成错误判断。

　　[背景技术：是指对实用新型的理解、检索、审查有用的技术，可以引证反映这些背景技术的文件。背景技术是对最接近的现有技术的说明，它是作出实用技术新型技术方案的基础。此外，还要客观地指出背景技术中存在的问题和缺点，引证文献、资料的，应写明其出处。]

　　发明内容

　　[发明内容：应包括实用新型所要解决的技术问题、解决其技术问题所采用的技术方案及其有益效果。]

　　为了克服现有的试电笔不能区分有危险的触电电压和无危险的感应电势的不足, 本实用新型提供一种试电笔，该试电笔不仅能测出被测物是否带电，而且能方便地区分是危险的触电电压还是无危险的感应电势。

　　[要解决的技术问题：是指要解决的现有技术中存在的技术问题，应当针对现有技术存在的缺陷或不足，用简明、准确的语言写明实用新型所要解决的技术问题，也可以进一步说明其技术效果，但是不得采用广告式宣传用语。]

　　本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在绝缘外壳中，测试触头、限流电阻、氖管和手触电极电连接，设置一分流电阻支路，使测试触头与一个分流电阻一端电连接，分流电阻另一端与一个人体可接触的识别电极电连接。当人手同时接触识别电极和手触电极时，使分流电阻并联在测试触头、限流电阻、氖管、手触电极电路测试时，人手只和手触电极接触，氖管启辉，表示被测物带电。当人手同时接触手触电极和识别电极时，若被测物带有无危险高电势时，由于电势源内阻很大，从而大大降低了被测物的带电电位，则氖管不启辉，若被测物带有危险触电电压，因其内阻小，接入分流电阻几乎不降低被测物带电电位，则氖管保持启辉，达到能够区别安危电压的目的。

　　[技术方案：是申请人对其要解决的技术问题所采取的技术措施的集合。技术措施通常是由技术特征来体现的。技术方案应当清楚、完整地说明实用新型的形状、构造特征，说明技术方案是如何解决技术问题的，必要时应说明技术方案所依据的科学原理。撰写技术方案时，机械产品应描述必要零部件及其整体结构关系;涉及电路的产品，应描述电路的连接关系;机电结合的产品还应写明电路与机械部分的结合关系;涉及分布参数的申请时，应写明元器件的相互位置关系;涉及集成电路时，应清楚公开集成电路的型号、功能等。本例“试电笔”的构造特征包括机械构造及电路的连接关系，因此既要写明主要机械零部件及其整体结构的关系,又要写明电路的连接关系。技术方案不能仅描述原理、动作及各零部件的名称、功能或用途。]

　　本实用新型的有益效果是，可以在测试被测物是否带电的同时，方便地区分安危电压，分流支路中仅采用电阻元件，结构简单。

　　[有益效果：是实用新型和现有技术相比所具有的优点及积极效果，它是由技术特征直接带来的、或者是由技术特征产生的必然的技术效果。]

 

第二篇：国家实用新型专利申请 说明书模板(范文)

国家实用新型专利说明书模板（范文）

自动收缩式安全牵引带

技术领域

本实用新型发明涉及一种牵引带的改进，尤其是汽车或是船只，当它们无法靠自身动力行驶的时候，借助其它车辆或船只牵引时所使用的牵引工具，属牵引工具类中的软牵引工具。

背景技术

目前在人们日常生活中，传统的牵引带具有携带方便、操作简单、价格低廉等特点，但是，这些传统的牵引带却存在着一些安全和设计方面的欠缺。由于是软牵引，当牵引车辆或船只急刹车时、或是行驶坡道路面或顺流水域时，由于惯性原理被牵引车辆或船只与牵引车辆或船只间距会瞬间缩短，导致牵引带松弛甚至打结，很可能给车辆或船只带来不必要的损害或者造成交通事故，另外虽然一些传统的牵引带采用一些荧光色材料制成，但荧光夜明效果不够明显，也会给夜间操作带来不便及安全隐患等不足。

发明内容

发明本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种自动收缩式安全牵引带。

实现本实用新型目的的技术方案是：   

一种自动收缩式安全牵引带，采用了弹力钢片作为发条（10 ），将弹力钢片发条安装在牵引带卷轴（7）内弹力钢片发条室（8），在弹力钢片发条的反作用力下能使牵引带自动收缩，操作使用时在弹力的作用下，A端挂钩（14 ）与B端挂钩（15 ）间的牵引带会始终保持绷紧状态，弹力钢片发条卷中心端卡在中轴（5）上的弹力钢片发条定位槽（4）内，同时在中轴设有外壳中间螺丝旋孔（6），拆卸很方便；牵引带卷轴转动底座（2）上适当涂上黄油运转更顺畅，本实用新型采用高强度槽钢作为终端定位拉杆（17），终端定位拉杆前段设有终端定位拉杆卡口（16），当牵引带完全拉伸后终端定位卡铁（9）牢牢地卡在终端定位拉杆卡口内，使A、B两端挂钩直接受力避免了对该实用新型其他组件造成受力损坏，定位拉杆安装在终端定位拉杆固定槽（1）内；为了夜间使用更安全，牵引带带身每隔50cm距离设有10cm的强力荧光夜明条（12），还针对牵引挂环较低的车辆设计了提高离地间距装置：高弹力橡胶带（11）、 高弹力橡胶带挂钩（13）、 高弹力橡胶带定位栏（18）、 高弹力橡胶带挂钩钩架（20），具体操作见高弹力橡胶带提高离地间距操作虚线演示（19），牵引带机械总成外壳（22）由5颗螺钉（21）分别旋紧固定在外壳螺钉固定座（3）和外壳中间螺丝旋孔（6）上，整体美观、简洁。

本实用新型具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是自动收缩式安全牵引带整体结构图。（1）终端定位拉杆固定槽；（2）牵引带卷轴转动底座；（3）外壳螺钉固定座；（4）弹力钢片发条定位槽；（5）中轴；（6）外壳中间螺丝旋孔；（7）牵引带卷轴；（8）弹力钢片发条室；（9）终端定位卡铁；（10）弹力钢片发条；（11）高弹力橡胶带；（12）强力荧光夜明条；（13）高弹力橡胶带挂钩；（14）A端挂钩；（15）B端挂钩；（16）终端定位拉杆卡口；（17）终端定位拉杆；（18）高弹力橡胶带定位栏；（19）高弹力橡胶带提高离地间距操作虚线演示：（20）高弹力橡胶带挂钩钩架；（21）外壳螺钉；（22）外壳。

具体实施方式

下面给出实施例，对本实用新型作进一步描述。

本发明人按实施例：3TON\4m的自动收缩式安全牵引带为例列出主要部件规格与数据，牵引带带身选用宽度45mm、厚度2mm、长度4m、最大牵引拉力3TON的传统牵引带；弹力钢片发条（10）选用厚度0.4mm、宽度40mm、硬度45-47（65MN热处理-油淬-回火后硬度）、长度3m弹力钢片材质；内弹力钢片发条室（8）直径70mm，牵引带卷轴（7）直径150mm,其他部件可以按相应合适比例及标准承受力配备，外壳和牵引带卷轴可选用合成塑料材质，此实施例制作完成后外观直径190mm、厚度100mm。