毕业实习报告

    

专    业：        工程造价       

学    号：                        

姓    名：                        

联系方式：                                         

指导教师：         张阿玲         

              日    期：     二O一四年五月     

              成    绩：                        

实习报告

陈 浩

一  实习概况

（一） 实习时间

20##年12月2日——20##年5月2日

（二）实习单位

    陕西大成建设投资管理有限责任公司

（三）实习岗位

现场施工员、现场资料员。

（四）实习目的

1、通过实习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有了较清晰的了解。巩固了课本上的知识。

2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并且为以后的工作积累经验。

3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作做好准备。

4、通过实习和劳动，了解施工基本生产工艺过程中的生产技术以及规范和其监理细则。

5、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。 

6、虚心学习，了解具体施工细节。学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。

7、通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面。培养自己的综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下坚实的基础。

（五）工程概况

本工程为西安嘉晟热力有限公司锅炉房及办公楼工程。建筑结构形式为钢结构，建筑面积1038平方米，地上六层，建筑场地类别为II类，抗震设防烈度为7度，设计使用年限50年。建设单位：西安嘉晟热力有限公司。施工单位：山东兴润建设有限公司。监理单位：陕西大成建设投资管理有限责任公司。

二 实习内容

（一） 基础工程

由于基础是整幢大楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础工程至关重要。基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。

由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。所以赵工给我简单的介绍了一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法：首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右，然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。围护结构一般有二种，一种为－0.00 m～－1.50 m之间，用混凝土作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm～50cm时，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋笼吊下去，较正以后，开始浇筑混凝土。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。

断桩处理完后则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层。在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。

虽然我没有现场实际操作。但是听了赵工的介绍， 我对人工挖孔桩有了更进一步的了解。

（二） 钢筋工程

钢筋的使用必须坚持先检查后使用的原则。钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中。钢筋在现场加工、制作的工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺、直径大小、强度等级的不同进行分类。生产工艺一般可分为热扎钢筋、冷扎钢筋、冷拉钢筋、冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。

因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作。钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

在钢筋加工棚看到钢筋工加工钢筋的一般施工过程如下：结构施工图→绘制钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。

我到工地现场的时候刚开始绑扎钢筋。以下便是我现场的实践经历和在赵工的指导下总结的钢筋绑扎方法。

1、梁钢筋的绑扎

  （1）在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。

   （2）先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋；再绑主筋，主次梁同时配合进行。

   （3）框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点。锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。

   （4）箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分长度为10d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5d。

    5）梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁端与柱交接处箍筋应加密并符合设计要求。

    6）梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径大于或等于22mm时，宜采用焊接接头，小于22mm时,可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（Ⅱ级钢筋可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢。

2、 板钢筋的绑扎

   （1）清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。

   （2）按划好的间距，先摆放受力主筋，后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。

   （3）在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。

   （4）在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度。

（三）模板工程

    混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。现场的木工班长成工告诉我模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板；其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载。因此应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上述荷载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板，本工程中多数使用木模板。

下面便是在模板工程施工期间我学习总结的一些经验。

1、模板进入现场后，依据配模板设计要求清点数量，核对型号。

2、吊装模板是应平稳，操作人员严禁随同模板一同起吊。

3、合模前必须将模板内杂物清理干净。

4、模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷。

5、模板安装时遵循先内侧后外侧，先横墙后纵墙的原则安装就位。

6、模板安装就位后，对缝隙及连接部位可采取堵缝措施（梁钢模板采用胶条外粘，柱模板采用双面不干胶粘连）防止漏浆，错台现象。

（四）混凝土工程

混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程。各施工过程既相互联系，又相互影响，任何一个过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。

由于现在工程中混凝土基本都采用商品混凝土。所以上述工作都在商品混凝土搅拌站完成。现场施工的混凝土班长张工告诉我商品混凝土浇筑时必须做试块，然后试块必须送到专门的检测机构进行检测。从而保证商品混凝土的质量。

混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度。密实性符合设计的要求，才能保证结构的整体性和耐久性。尺寸准确，才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。

混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收，而且监理还要检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量与浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象，而且容易产生蜂窝、麻面，甚至产生露筋现象。

    由于实习期刚好处于冬季。冬季一般不进行混凝土施工，所以上述大多数混凝土施工的流程都是赵工告诉我他的经验之谈。

三  实习总结

（一）问题与不足

不实习很多问题都考虑不到，实习后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验。像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，而且理论知识也不是那么的精。到了施工现场经过几个月时间的实习，虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：

1、对理论知识掌握不够扎实。例如：混凝土试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

2、熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

3、对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。

4、对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

5、理论联系实际的能力差，对于建筑方面的一些基本常识了解太少。

（二）认识与收获

首先，通过这几个月的实习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很实用的具体的施工知识。这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

本次实习的另一个收获就是学会了适应环境。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。工地锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验会对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想而努力奋斗。

致  谢

首先感谢陕西大成建设投资管理有限责任公司给我这次实习机会。很感谢赵工（赵玉田）对我的耐心指导，使我学习了许多有用的经验。很荣幸与现场的各位师傅共同工作。从他们身上学到了不少东西。感谢在我实习期间帮助过我的所有人，有了你们的帮助使我度过一个开心的实习期。最后要感谢论文指导老师张老师对我实习报告的悉心指导，从而使我的实习报告能够圆满完成。在此谨向张老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。

 

第二篇：20xx级生产实习报告格式样例

CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY

生产实习报告

题目：

学 班 级: 专

年 月

物流工程专业2009级

生产实习任务书

一、生产实习的目的

生产实习是一门主要实践性课程，是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，其目的是通过对物流作业现场的参观、了解，或者物流环节、岗位的体验，促进学生了解物流生产企业或物流管理部门的业务特点、生产组织过程、管理组织结构、发展趋势等基本情况，增强学生的专业感性认识，并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

二、生产实习的时间安排

共2周，20xx年6月25日—7月7日，分两阶段进行：

第一阶段：20xx年6月25日—7月1日，全体学生在统一进行集中见习；

第二阶段：20xx年7月2—7日，按照指导老师对学生分组，相对集中进入生产岗位或进行物流调查实习。

三、生产实习任务

要求熟悉实习单位的基本概况与外部环境，了解实习单位的管理体制、主要业务类型与范围、经营管理与生产管理战略（策略）、全过程的经营生产管理、行业管理的运作程序与模式，先进的管理理念以及管理过程中存在的问题和不足。根据实习单位不同，需要有针对性地进行实习，参与实践。

第一阶段（6月25日—7月1日）：

采取讲座与参观相结合的方法进行，邀请湖南省道路运输与物流相关的企业、协会与行业管理人员给学生介绍行业发展现状与问题，组织学生在市内参观物流中心、配送中心、商贸货物集散中心。

具体日程安排如下：

6月25日，周一，动员，时间：10：00；地点：城南学院（金6-206），本部下午2:00，地点：运输与物流专业（云综B101）

6月26日，周二，上午9：00，参观全州物流中心（长沙时代阳光大道，汽

车南站附近）；

6月27日，周三，讲座（周总，全州物流有限公司总经理，地点：9：40开始， 金6-108）

6月28日，周四，参观霞凝港(运输与物流专业，上午，暂定)；

6月29日，周五，讲座（暂定），周五3-4节 ，金6-108 ，并进行一周实习小结讨论。

第二阶段（7月02-08日）：

学生与指导老师商量，联系实习单位，进入生产岗位实习，要求岗位必须与本专业相关，也可开展专业相关的小组集中社会调查，时间不少于一周（5个工作日）。

四、实习纪律

1、参加实习的全体学生必须按照实习安排按时参加实习；

3、学生实习期间必须坚守实习岗位，深入基层，扎实开展实习活动，严禁利用实习期间外出办理非实习事务或私自离开实习地点；

4、学生在实习过程中若迟到或旷课累计达10学时，实习成绩按不及格论处；

5、学生在实习期间必须严格遵守实习单位的各项规章制度，听从主管人员指挥、服从管理，努力做好所分配的工作；

6、学生在实习期间必须特别注意人身安全，严格遵守实习岗位的安全操作规程；若违反安全管理规定而出现安全事故，则后果自负；

7、实习期间，应尊敬实习单位职工，谦虚谨慎，虚心学习，树立良好的大学生形象，维护学校荣誉。

五、生产实习成果

学生在实习结束20xx年9月返校后，必须提交以下3方面的实习成果： 1、生产实习日记

① 实习每天逐日记录实习情况，含实习工作、工作过程和工作成果，出现的问题以及个人收获等内容；

② 日记记录要求内容详实、字迹工整、文字简练、逻辑合理、图表清楚； ③ 每篇日记字数不少于150字。

2、生产实习报告（或调查报告）

全面总结生产实习过程中：实习所在单位及项目概况；实习主要内容与工作成果；实习后个人思想和业务上的收获和体会，以及对将来生产实习工作进一步完善的意见和建议。

要求内容客观真实；叙述清楚，语言流畅，表达准确，图文并茂；字数在4000字以上，并要求提交A4打印稿（按统一格式要求）。

3、生产实习资料袋

将实习资料（实习日记、实习报告装入学校统一的资料袋）递交指导老师评阅。 运输与物流工程系

20xx年6月22日

生产实习报告

目 录

1实习目的 ............................................................................................................1

2实习时间 ............................................................................................................1

3实习地点 ............................................................................................................1

4实习的主要内容 .................................................................................................1

4.1长沙市汽车南站概况...................................................................................... 1

4.1.1简介 ........................................................................................................................ 1

4.1.2现状及发展趋势 .................................................................................................... 2

4.2实习过程简述.................................................................................................. 4

5高速站服务质量管理 .........................................................................................4

5.1服务人员素养的提升...................................................................................... 4

5.1.1服务人员配置情况 ................................................................................................ 4

5.1.2服务人员管理 ........................................................................................................ 4

6总结与建议 ........................................................................................................4

生产实习报告

（打印时去掉此说明！字数要求：4000字以上。装订时将任务书放在最前面<封面与目录之间>）

1实习目的

理论与实际相结合，通过实习全面了物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。

通过现场参观和实地操作，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习现场指导老师和工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作能力。

2实习时间

3实习地点

4实习的主要内容

4.1长沙市汽车南站概况

4.1.1简介

长沙市汽车南站下属于龙骧集团，是国家一级甲级站，……

生产实习报告

图1 长沙现有客运站场布局图

汽车南站位于长沙市中意路811号，占地10万平方米，总建筑面积3.2万平方米，是湖南省湘东、湘南过境车辆的交通枢纽，是湘南、湘东客流出入省城的集散地，车站站区毗邻107国道，东临红星大市场，距市中心8-9公里，火车站13.9公里，与韶山路接壤，距高速公路入口大约1公里。

汽车南站占地面积155亩，总建筑面积3.2万平方米。车站造型简洁新颖，独具特色。在站务设施布局和经营投向上具有多点微机售票、分区发车、人车分流和运贸结合、多功能服务的特点。站内设2.8万平方米的停车坪，同时可容纳450辆车集中停放和回转，车辆可按营运线路、车型、性质分区、分线停放，站外设市内公交车、“的士”停车坪1000平方米，可容纳30台车停放。

4.1.2现状及发展趋势

车站现有员工823人，离退休315人，职工中党员200人，有大中专文化的员工占40%。辖有车站7个，分别为长途、短途、空调、湘高速、长株潭、暮云、配载站；车队6个，分别为3、7、10、11、17、19车队；修理厂1个；旅乐商场1个。20xx年拥有车辆数为352台，其中高档车为200台。设立生产班组10

第 2 页

生产实习报告

个，所属部门有服务班、票房、运调科、稽查科以及高速车辆安全检测站和107国道车辆安全检测站。

表-1 车站近3年的发送旅客总人数和班次

图2 汽车南站近年来发送的旅客年总量趋势

第 3 页

生产实习报告

4.2实习过程简述

……

5高速站服务质量管理

5.1服务人员素养的提升

5.1.1服务人员配置情况

……

……

图3 服务班基本工作流程图

高速站现有的服务人员年龄大都在30只45岁之间，文化程度多为高中毕业，大专生的比例也非常小，并且大多数服务员是属于职工家属类人员。南站出台了一整套管理制度，对服务员的服务流程、思想工作等做了定期培训，但服务质量的高低不是按流程完成工作那么简单，其中还应该含有很多人文因素。

因此，服务人员的整体素质和水平直接影响到其服务的质量，所以要从根本上提升服务质量，首先应是要从“人”的方面开始着手。

5.1.2服务人员管理

……

6总结与建议

。。。。。。。。。

第 4 页