运输服务计划书

运输服务计划方案

一、针对本项目的车辆、人员及职责

1.1车辆

我公司自有车辆?辆,其中重型半挂牵引车?辆,自翻车?辆,运输车辆的车况和车型完全符合此次运输服务车种的要求。

1.2人员

我公司现有员工?名,下设行政人事部、财务部、业务部、运输部、信息管理部等,其中本、专科学历以上员工超过30%,拥有朝气蓬勃、勇于创新的管理团队和员工队伍。

1.3管理人员职责

我公司主要管理人员职责如下:

二、货物运输自身服务质量完善方案

2.1设有专门的组织队伍,完善的车辆配备。

2.2根据实际情况调整运输路线,规范运输秩序,优化运输车辆及人员管理。

2.3制定合理的运输批量,制定科学的运输方案,对运输设备加以维护,确保在时限内提供货物运输服务计划的安排。

三、运输风险控制即安全保障方案

3.1安全作业管理

3.1.1安全操作管理制度化。

3.1.2加强劳动安全保护,遵守《劳动法》。

3.1.3重视作业人员资质管理和业务培训

3.2安全运输基本要求

3.2.1有关运输人员及车辆必须符合《道理交通安全法》的相关法律规定。

3.2.2在运输路程中确保货物的安全、完整,如因物流运输导致的货物短缺、丢失赔付责任由我方承担。

3.2.3在运输过程中必须遵守国家相关管理部门的规定,且不能同时夹运非贵方指定货物及装载危害运输物资或影响运输效果的货物,如因此给贵方造成的损失由我方赔偿。

四、车辆在途控制及信息反馈

4.1我方信息管理部门在装车运输前,会提前通过电话联系贵方接货人员,确认运输计划安排及相应收货时间、签收人。

4.2由信息管理部门对运输途中的车辆进行全程监控,确保承运货物及时、准确运抵目的地,并及时向贵方通报到达的准确信息。 如在运输途中发生意外事故或出现任何异常情况时,必须第一时间电话通知贵方并及时进行处理。

 

第二篇:运输保障措施

根据XX市城市供暖项目集中供暖设备供应商入围招标文件提供资料,我公司现做出以下运输保障措施。 

  建设方案

一、运行安全控制

1、GPS监控机制

设备产品在运输过程中必须进行严密管制,全程进行GPS监控;

2、运输机械启动前的检查: 运输机械启动前必须对遮盖货物油布和加固情况作详细的检查,杜绝隐患,并做好记录。有问题必须在启动前排除;

3、运行过程中的检查:弯道检查:通过弯道大于90°的道路,必须慢行,确保设备处于相对水平的状态;

二、运输保障控制

对准备运输的设备产品做好防护措施,以防损伤。对运输的控制应该分四步进行:

2.1装载前的验证:装载前,必须对要运输的货物进行核对验收;

2.2有效地执行细则——执行防雨加固方案;——到货后立即执行接收条款。

2.3选取和维护运输工具——正确选用运输工具;——对运输工具进行维护;

2.4正确选取运输路线(在运输前再次对路线进行勘查,确保运输条件与实际情况相符等)。

2.5人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。

三、技术安全措施

采取项目经理负责制;对参加该项目的操作人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训,对运输人员进行技术交底;运输机械人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施;针对项目进行科学、合理的风险评估,确定实际需要的运输设备工具;在装、卸港口作业时,项目部将派遣专业技术人员会同货主有关人员在港口负责监装、监卸等工作;在接货时,严格检查,如有残损,及时将残损情况报告客户,并按照客户意见处理,并做好相应交接记录;运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况;做好超限运输标志;装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中,定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好,如有不安全的隐患及时采取措施清除,以确保大件设备、运输工具的安全;运输前必须对运输运输机械进行严格检查;严格按照安全质量操作规程和实施方案作业;夜间作业,运输机械各种灯光必须正常开启,最大限度地确保运输机械人员以及设备的安全;安全质量监控人员全程跟踪,作好安全记录。

四、应急预案及处理

1、组织保障:

项目部下设专门的应急支持小组,建立内部和外部沟通机制。物流部亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作,直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。

2、基本应急措施:

针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式,由物流部亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。物流部还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。

3、应急预案

3.1天气突变应急预案:

如在装卸货物期间遇天气突变,如降雨大风等情况,及时对货物进行遮盖,保证货物安全接收。

3.2运输机械故障应急预案:

在运输前,通知备用操作及维修人员待命。如在途中运输运输机械出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用运输机械,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点;

3.3航线堵塞应急预案:

在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制。应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过;

3.4航线事故应急预案:

在运输运输机械发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报物流部经理、货主及保险公司,说明情况,积极协调海事主管部门处理,必要时,协调主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”;

3.5货损、货差应急预案:

如货物在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差,协助货主取得商检、保险公司的相关证明,确保货主利益;

3.6不可抗力应急预案:

在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通知货主,并按照货主的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备,则做好相关记录和货物的保管工作,直到与货主取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,项目部将在确保设备以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划。

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