关于申请利用建龙预留地建设

临时停车场的报告

岭东区政府：

我公司是20xx年成立的，地址在双选路中部（双选路与北翼路交叉口往西500米处）公司注册资金为100万元，为一般纳税人。（附营业执照、税务登记证、组织代码证等） 我公司是以公路货物运输为主，机械加工、水暖管件制造、设备修理等为辅的综合性经营公司，现有员工66人，其中管理人员9人，有中级职称的3人。年运营（营业）收入近两千万元，上缴税费一百余万元。

近几年，随着黑龙江建龙钢铁有限公司钢材等产品产量的不断增加，外地来黑龙江建龙钢铁有限公司提货和送货的车辆也在不断的增多。由于建龙钢铁有限公司的厂区内没有大型的停车场，等待提货和送货的大型车辆只好停在厂区外的公路上，等待装卸车。有时能达到几十台。厂区外的公路仅是双向两车道，提货和送货的车辆在路边排起长龙，是严重的不安全隐患。再加上提货和送货的车辆都是长途的，司机在等待的过程中只能待在车上，得不到很好的休息，也是严重的不安全隐患。

为了消除安全隐患，让外地的车辆有个安全停车、司机有个吃饭、休息的地方，也体现我区对外地来客的关怀，我

公司计划在我公司对面，政府给黑龙江建龙钢铁公司预留的 地块上拟建设临时的停车场和司机临时休息、车辆简单的修理、

小卖部、小型餐饮等相关设施。同时建议把黑龙江建龙钢铁公司的开票处也迁到临时停车场，方便外来车辆的开票提取货物或送达货物。

该临时停车场和临时休息、车辆简单的修理、小卖部、小型餐饮等相关设施计划占地8000平方米，投资10万元，其中活动房200平方米，停车场7800平方米。

上述设施，如果政府或建龙等企业按规划用地，我公司无偿拆迁。

根据以上报告，请求区领导批准为盼。

双鸭山市建龙盈运物流有限公司

20xx年7月16日

 

第二篇：关于建设临时立体停车场的情况说明

关于建设临时立体停车场的情况说明

我单位计划建造的停车场位于东方红商场的西铁路石太以东，朝阳街铁路跨线公路桥以南的一处空地，该地段在我单位58年建厂时，由市政府拨给我单位的生产用地。后来国家铁路法正式颁布后，我们根据铁路法有关土地使用权的条款，积极与太原铁路局进行了协商和配合，双方本着“尊重历史，面对现实”的原则，针对该处土地进行了协商，并于19xx年十一月双方签订了土地有偿使用协议，协议中明确实处我单位向铁路局一次性支付土地使用补偿金后，该处土地由我单位使用。

在明确了土地权利问题，并签订使用协议后，我单位投入大量的资金着手对该处土地进行治理。以前该处是一个长条形深沟，与铁路线仅有1米多高的土培墙未分隔，经常有拾荒者和偷盗者爬墙出入，土墙边沿墙有10KVA高压线与铁路并行架设，每逢雨季大量雨水漏入深沟，造成铁路沿线护坡土大量流失，并对铁路跨线公路桥的桥基造成很大的侵蚀。针对上述种种问题，我单位与99年开始，该地段的治理工作，在19xx年和20xx年两年内投入大量资金完成了一下治理内容：

1． 在原来土培的位置，沿铁路线建造了一跳长达500米长的铁路基石护坡，该护坡底部宽

3米，上部0.5米完全按照施工标准和规范进行施工，该段护坡目前在使用。

2． 对深沟进行了实土回填，在的表面进行了水泥面硬化，并沿铁路线的安全，解决了水土

流失问题。

3． 在东方红商场西侧修建了一条雨水排水设施，解决了雨季雨水对铁路路基的侵蚀。

4． 将铁路沿线的10KVA高压线及线杆进行了拆除，用高压电缆替代并埋入地下电缆沟中，

消除了因线杆侧倒而影响铁路安全的隐患。

若停车长的建设项目得到批准，我单位将在停车场建设的同事，完成以下两项公益工程：

1. 铁路沿线东侧我单位战地范围内绿化和美化二程。

2. 修建铁路跨线（公路桥头因陈年雨水侵蚀，路面下沉，雨季时已形成积水坑，目前已造

成公路桥桥基下沉）。

从以上所述情况来看，建设停车场对我单位和铁路局双方来说，是个互惠互利的好事，且停车场建成后，将大大缓解朝阳街车流拥堵的现象，对社会和地区建设和发展也起到了积极促进作用。

太化集团公司油漆厂

20xx年8月1日