物流配送仓储中心项目可行性研究报告(16000字)

来源:m.fanwen118.com时间:2021.7.28

可行性研究报告

目 录

第一章 总论

一、项目概括

二、申办单位基本情况

三、项目建设必要性

四、可行性研究编制的依据和范围

五、项目建设的可行性

六、项目技术经济指标

第二章 市场分析

第三章 项目选址及建设条件

一、地点与地理位置

二、自然条件

三、公用设施及其他条件

第四章 项目建设方案

一、项目建设目标

二、配套设施设备投资

三、公用设施投资

四、土地征用

五、土建工程

六、总平面布置图及全景图

七、公用工程设施方案

第五章 节能

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一、建筑节能措施

二、给排水节能及节水措施

三、电气节能措施

第六章 环境影响和水土保持方案

一、环境影响分析

二、项目水土保持方案

第七章 劳动安全与消防

一、安全措施方案

二、消防措施

第八章 项目实施进度与工程管理

一、项目建设期

二、项目实施进度安排

三、工程施工与管理

第九章 投资估算与资金筹措

一、项目投资估算依据

二、项目投资估算结果

第十章 项目社会效益分析

一、社会对项目适应性和了受接程度分析

二、项目经济效益分析

第十一章 可行性报告结论

一、可行性研究报告结论

二、建议

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第一章 总 论

一、项目概括

1. 项目名称:物流配送仓储中心项目

2. 项目拟建地点:XX县产业集聚区物流园区

3. 项目建设单位:浙江XX物流有限公司

4. 项目负责人:

5. 项目性质:新建

6. 项目建设内容

设置物流信息中心管理网络系统,运输车,铲车,行车,吊车等设施,项目征用土地70亩,建筑面积22576平方米(办公综合楼3200平方米,全封闭仓储用房10820平方米,客服公寓5120平方米,半封闭仓库3000平方米,其他附属436平方米)。

7.项目拟建规模

项目拟建成一个集货物运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、修理及配套服务为一体的大型综合物流中心,项目总投资1.1亿元,形成年货运量300万吨能力,年营业收入达2.4亿元(按正常不变价计)。

二、申报单位基本情况

浙江XX物流有限公司是杭州舜天成物流公司和杭州物盈物流公司股东廖冬海和胡志华拟在XX县产业集聚区物流园区新设立大型的综合性物流企业,公司注册资金1000万元。XX物流旨在强强联合,增强投资实力,提高企业的市场竞争力,增加社会效益和经济效益。

三、项目建设必要性

物流是指原材料,产成品从起点至终点及相关信息有效流动的过程。现

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代物流运用全新的管理理念,通过对物流全过程多要素的计划,实施和控制,将运输,仓储,装卸,加工,整理,配送,信息等环节有机结合,形成完整的供应链,从而为用户提高效率,多功能,一体化综合性服务。它对加速经济循环,降低成本和提高企业竞争力有十分重要的作用。

浙江XX物流有限公司是在XX县委、县政府全面落实浙江省交通“三大建设”发展战略,坚持以“实干兴县,项目强县”总要求下应运而生的,它将以科学发展观为指导,紧紧围绕经济建设中心,实施“工业立县,绿色发展”战略来统领物流业发展,按照现代物流理念,统筹规划,扎实物流基地硬件基础设施和软件信息系统建设,为构建XX具有较强综合竞争力的,高效、开放和环保型的现代物流体系做一个先锋者。

按照XX县服务业发展“十二五”规划要求,物流园区建设是现代物流发展的关键,针对现代交通迅猛发展的需要,XX已成为区域经济最具发展前景与活力的经济重镇之一,但物流产业发展相对滞后,成为限制当地经济发展的制约因素,因此加快园区的物流业发展显得尤为重要。 XX县20xx年货运量达到2000万吨,使物流中心有良好的客户资源,巨大的物流量是物流中心建立成为必然趋势。物流中心主要是为XX县的工业企业及其他行业提供服务,解决目前运输委托外地物流公司造成的不便,为进一步降低成本,同时也增加当地财政收入。因此本项目建设对加快物流资源整合,推进物流园区基础设施建设,推进现代物流业集聚发展,实现XX县现代物流业的社会化,专业化,规模化发展具有重要意义,项目建设非常必要也是可行的。

四、可行性研究编制的依据和范围

1. 可行性研究报告编制的依据

(1) 浙江XX物流有限公司提供的有关项目资料

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(2) 浙江省人民政府关于进一步加快发展现代物流业的若干意见。

(3) XX县人民政府关于进一步促进现代物流业的若干意见。

(4) XX县服务业发展“十二五”规划。

2. 可行性研究报告编制的指导思想和原则

(1) 可行性研究报告内容和深度,参考国家资源节约和环境保护有关政

策。

(2) 根据物流公司配送要求。做到合理规划,统筹安排,节省工程投资,

提高新增装备的利用率,促进企业能源利用和经济效益的提高

(3) 依据《建筑设计防火规范》(GB50016—2006)的要求进行本工程决

图布置,建筑设计方案及设备的布置方案,做到防火措施的落实,劳动安全有保障

(4) 尽量采用节能,性能良好的单体设备及采取有效的节能措施

(5) 遵照国家有关建设项目环境保护管理规定,三废治理设计严格执行

国家有关规定,严格执行“三同时”,做到各种有害物达标排放,尽量减少环境污染

(6) 认真搞好职工生产安全和卫生,对安全,卫生有危害的环境采取防

范措施

3. 可行性研究报告编制范围

本可行性研究报告以物流配送中心做为研究对象,对该工程的建设理由,建设条件,工程方案,投资估算,初会评价作为研究重点,具体研究内容包括、项目建设必要性和可行性,建设方案,投资估算和资金筹措等内容,以提供项目管理部门在审批项目时参考。

五、项目建设的可行性

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1. 建设单位股东会一致通过创办浙江XX物流有限公司 2. 用地已与当地政府形成初步意向。

3. 本项目得到当地政府和相关部门的大力支持

4. 经过初步可行性研究,浙江XX物流有限公司成立以来将会有较好的社会效益和经济效益

5. 浙江XX物流有限公司可以依托杭州舜天成物流公司和杭州物盈物流公司为基础进行扩张性的外延并辐射至全国各地,可以为XX物流园区的建设作出一定的贡献。

6. 项目建设符合XX县服务业发展“十二五”规划及XX县产业集聚区物流园区的总体规划。 六、项目技术经济指标

表1-1主要技术经济指标表

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第二章 市场分析

浙江省物流基地总体概况

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物流基地发展现状:全省现有物流园区(中心)、货运场站等大型集散经营单位83个,占地面积7000多亩。另在建物流园区23个,占地面积3300多亩。浙江省具有得天独厚战略区位优势,并逐步形成了适应自身条件的独特经济发展模式。当前,全省社会经济发展正步入工业化高级阶段,在全面推进工业化、城市化、国际化发展和经济转型升级大背景下,全省的城镇空间结构、产业结构和交通网络结构不断优化调整,随着全省物流需求的不断转型和升级,客观上要求全省物流基础设施网络在布局、结构、功能上要实现集聚和集约发展。

二、总体空间布局

以全省未来总体物流需求格局为导向,依托全省各类综合交通枢纽,以沿海港口为主导、以空港、陆港(公路、铁路场站)、邮政网点为支撑,力争20xx年,在全省逐步形成“层次清晰、疏密有致、相互协调”的“一主三辅、四层次、多节点”的交通物流基地空间布局,服务于浙江省对接全球市场的国际物流、以及引领全国经济和长三角一体化的区域物流和区内物流的快速发展。

1、一主三辅

——一主:以沿海港口(宁波—舟山港)为主导

作为海洋大省,浙江具有全国最广、长三角地区最丰富的岸线资源,沿海港口(宁波—舟山港)依托其强大的集聚和辐射功能,成为全省和长三角地区、乃至安徽、江西、湖南、湖北等省物流的主要集聚地和各类能源、外贸及战略性物资的集散中枢。在全省物流体系中,宁波—舟山港处于最顶层位置,发挥着最为关键的功能。全省交通物流基地布局必须以宁波—舟山港为核心依托,围绕港口集疏运和相关配套服务,构建以宁—舟港为龙头的放射状物流基地体系,支撑宁—舟港的物流集聚枢纽功能的有效发挥。

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——三辅:以公路场站、铁路场站、空港为支撑

公路场站、铁路场站、空港是全省交通物流基地的重要基础,是支撑全省区域和区内物流的重要交通枢纽。在全省物流基地布局中,必须按照构建综合运输体系的要求,对各类交通枢纽设施进行优化、整合,提升设施的功能,促进设施的融合,利用综合枢纽的交通区位优势,促进物流资源的有效集聚,以支撑全省物流体系的有序运转。

2、四层次

在全省规划建设物流园区、物流中心、配送中心、农村物流站点(含农村邮政物流网点)四大层次和类型的交通物流基地,逐步形成“以物流园区为核心、物流中心为骨干、配送中心为基础、农村物流站点为补充”交通物流基地体系。

(1)物流园区

物流园区为大型、公共性物流节点,交通区位显著,集聚力强,功能齐全,是辐射全省和全国、对接全球的重要物流枢纽。物流园区是全省交通物流基地体系的核心。全省物流园区的基本技术条件要求为:至少有两种运输方式衔接;物流强度达到500万吨/km2·年;辐射范围1万平方公里,辐射半径50公里;用地面积大于100万平米。

(2)物流中心

物流中心为有效衔接物流园区和配送中心、发挥配送和集散运输功能的中游节点,集聚力较强,功能较齐全,是全省交通物流基地体系的骨干。全省物流中心的基本技术条件要求为:平均物流强度达到300万吨/km2·年;辐射范围

1500-2000平方公里(一至两个区县),辐射半径20-30公里;用地面积不低于3万平米(50亩)。

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XX县县域概况

XX县以“绿色发展、生态富民、科学跨越”为指导,以强化绿色GDP为方针,加强工业环境要求,近年来工业取得了快速发展。

浙江XX工业园区属省级工业园区。总规划面积为7平方公里,长远规划面积19平方公里,

园区主要布局机械、纺织、食品、电子及印制等产业。园区现已初具规模,开发面积

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已达6平方公里,基础设施累计投入近4.2亿元,各类配套臻完善,已基本实现“三通一平”,并逐步做好绿化亮化工作。目前,落户该园区企业数已达150余家。

除XX工业园区外,XX县辉埠新区近几年来取得了较大的发展。改新区位于县城西北郊,是XX县“一体两翼”发展框架中重要的羽翼组团,总面积19.92平方公里,由产业、物流及生活三大功能区组成。辉埠新区境内资源丰富,已探明石灰石地表储量10亿吨,储量、品味均为全省最高;石煤储量3亿吨,能源极其丰富。全省最大的单个水泥生产项目-浙江XX水泥有限公司日产3万吨水泥生产线落户新区北部,为浙江省三个年产千万吨级水泥熟料基地之一。截止目前,新区入驻已投产企业122家。已形成建材(水泥)、轻工机械(轴承、轻纺、钙类产品)三大支柱产业。

同时,我县不断加大招商引资力度,陆续出台了一系列工业、农业、三产和有关专业行业的扶持优惠政策。近期170家永康企业正在办理落地手续,这批企业主要生产五金、有色金属、冷轧薄板等行业。除两大工业区外,球川、芳村、青石等的工业平台不断显现,县政府出台了《关于印发调整促进现代物流业发展的若干政策的通知》为我县物流产业发展奠定了基础。

XX县工业经济的快速发展,带动了物流运输的需求。20xx年全县工业原材料、产品运量达2000万吨。170家永康企业完成投产后,预计新增货运量1000万吨以上。

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第三章 项目选址及建设条件

一、地点与地理位置

XX县位于金衢盆地西部、钱塘江上游,北纬28°51′,东经118°30′。总面积1099.07平方千米。XX县地属浙江省衢州市,毗邻江西省,区位独特,交通便利,素有“四省通衢,两浙首站”之称。周围与柯城区、衢江区、江山市、开化县;江西省上饶市的玉山县相接壤,总人口32.48万,辖14个乡镇,341个行政村。城区天马镇,建区面积8.9平方公里,人口9.11万。

二、自然条件

所在区域属热带季风气侯区,全年四季分明,温和湿润,日照充足,雨量充沛。由于地形起伏升降大,气温差异明显,具有“一山四季,山前山后不同天”的垂直立体气候特征。台风暴雨长出现在6-8月之间。冰雹灾害主要出现3-8月之间,为全省多雹地带之一。

XX县的地质,构成年代较长,上层分布一般为复渣层、沾土层、砂土层、

岩石层,为无震区。地耐为15t、m2。是一个具有河谷平原,后坡岗地、丘陵地带多种地形的地区。

XX县地处中亚热带夏干冬湿区,由于冬季受大陆气团控制,夏季受海洋

团影响,所以四季分明,降雨充沛。根据统计资料,其主要气象特征如下:

气温:年平均气温17.3℃,极端最高气温39.1℃ ,极端最低气温-10.4℃,

最高月(七月)平均气温28.9℃,最低月(一月)平均气温5.2℃.

降水量:年平均降水量1643.2㎜,最低月(五月)平均降水量228.8㎜,最

小月(十二月)平均降水量29.5㎜。

风向风速:全年主导风向东北偏东风,占29.65%,次主导风向为东风,占

12.02%。年平均风速3.0m/s,年静风频率为8.98%,冬季最大。

相对湿度:年平均相对湿度79%,最大月(三、六月)平均相对湿度为82%,

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最小月(八月)平均相对湿度为76%。

蒸发量:年平均蒸发量1405.1㎜,最大月(七月)平均蒸发量222.7㎜,最小月(一月)平均蒸发量为45.8㎜.

日照:年平均日照1630.2h,最短月(二月)平均日照时数为68.9h,最长月(七月)平均日照时数为239h。

地面风向、风速:地处浙西南,其污染气象条件受地形影响的比重相对较大,因此根据XX县气象近年(1996-19xx年)气象观测资料进行统计,可知,XX县全年平均风速1.97m/s,全年主风向为ENE(频率23.21%),次主导风向为(12.05%),其对应的风速分别为2.89m/s/2.49m/s。

三、公用设施及其他条件

⑴公用设施条件

XX县投资环境优良,基础设施完备,供电、供水、排污、排水、通讯等直接提供到位。

⑵社会条件

本项目得到当地政府大力支持,在政策和具体条件方面充分给与支持和优惠。上级主管部门具体指导该项目的组织实施。银行系统在资金筹措方面也给予积极支持。项目实施社会条件优越。

⑶环境条件

项目建设符合环境保护主管部门对本工程项目提出的要求,并完成相关工作。

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第四章 项目建设方案

一、项目建设目标

完善物流公司体系、强化物流公司功能、提高物流公司档次、适应XX县工业发展需要;建成便利、管理规范、综合性的物流公司。

二、配套设备、设施投资,具体见下表:

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三、环境保护、消防、供水投资,具体投资如下表: 四、用地规模

该项目用地70亩。建设地址为XX县物流园区(XX县产业集聚区物流园区),

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用地复符合土地利用总体规划和集镇设建规划。

五、 土建工程

1、设计依据

《建筑设计防火规范》(GBJ16-87)(2001版)

《混泥土结构设计规范》(GB50010-2002)

《砌体结构设计规范》(GB5003-2001)

《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)

《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)

2、 建筑设计主导思想

⑴满足物流要求,方便经营管理,为经营人员提供安全、舒适的工作环境是物流中心设计是首要宗旨。设计注重企业形象及突出自身的行业特征。

⑵合理完善主用房的配套设施,根据用途的需要及工作人员便捷、安全和舒适的要求,配置辅助用房。

⑶土建面积

项目新建货物联托运站房3000平方米,仓储10820平方米,大型停车场7573平方米,小型停车场1206平方米,综合办公楼(信息中心、司机之家)及客服公寓8320平方米,其他附房136平方米。

总平面布置

1、 布置原则

满足物流公司经营需要;适应自然条件,提高土地利用率;绿化、美化物流中心。

2、总面积布置

总面积布置时以现代建筑规划为指导思想,充分考虑物流中心周围环境,主导风向影响,以达到功能合理,布局完善。

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物流中心主要建筑四周设置运输道路,以满足物流中心货物运输和消防要求。在建筑物周围及边角余地布置大面积草坪绿化,以改善环境,美化物流中心。

注重建筑与周围的环境统一、协调,给人一种现代感。

3、 道路与运输

本项目道路结合厂区规划布置,形式采用环状式。道路主干道大于12米,道路转弯内缘半径不小于9.5米。道路路面采用城市型混凝土面层。

4、 绿化

本项目在厂前重点布置绿化,布置了草坪、花卉,并充分利用车间级道路两侧布置草坪机冠径小的灌木和乔木,绿地率达到12.42%,以美化环境,提高景观质量,使物流中心形成一个优美园工作环境。

5、 总图主要技术经济指标

项目需用土地 46666平方米

建筑占地面积 15876平方米

容积率 0.80(停车场、堆场地计算容积率面积)

建筑密度 47.77%

绿化率 12.42%

绿地面积 5800平方米

公用工程设施方案

1、电气

⑴、设计依据

(a)《10KV及以下变配电所设计规范》 GB50053-94

(b)《供配电系统设计规范》 GB50062-95 (c)《低压配电设计规范》 GB50054-95 (d)《建筑设计防火规范》 GBJ16-87(2001版)

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(e)《火灾自动报警系统设计规范》 GB50116-98 ⑵、设计范围

项目所需变配电与照明配电系统的设计。

⑶、供电电源

厂区电源采用10KV单回路进线,电源引自当地变电所。

⑷、供电设计

(a) 负荷等级

本工程所有用的设备均为三级负荷。

(b) 变配电所

技改项目动力采用380V电源,照明采用380/220V电源。本项目新增1台100KVA节能型变压器。

(c) 继电保护与计量

10KV进线采用定时限速电保护,出线采用返时限速断保护,电能计量采用高供低计,动力和照明放开计量。

(d) 功率因数补偿方式

采用在低压配电室设置集中自动无功率补偿电容柜,补偿后的功率因数为0.46.

(e) 电力设计

配电系统

采用放射式配电系统,线路敷设方式主要采用电缆桥架。

变配电设备

变压器采用节能的BS9型系列变压器,高压开关柜为ZGN-10箱型固定式交流金属开关,低压开关柜为MCN型低压抽出式开关,动力配电采用QGBD安全型配电柜,照明配电采用安全型QDB配电箱。

建筑物内照明采用新光源和节能灯具

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(f) 电气安全保护及接地方式

项目低压配电系统采用三相互线制,TN-S制接地保护系统,所有点设备及金属管道均采用接地保护。

1、 给排水

⑴ 程概况

本项目用地周围供排水管网完善,水量和水压均能满足本项目生活、消防要求。周围排水十分方便。

⑵设计依据

国家现行的给排水和消防设计规范及各有关规定。

⑶给水

(a) 给水系统

厂区生活、消防用水合用一个供水系统,从工业区给水管网引入给水管,在厂区内环状布置。

(b) 用水量

根据劳动定员确定生产用水量详见下表;

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本工程日用水量7m3/d?

⑷排水

生活污水中粪便污水化粪池处理,食堂含油废水经隔油处理后与洗涤废水合流经自备污水处理场初级处理后排入附近污水管网。雨水经雨水系统收排入城市雨水管网。

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第五章 节能

一、建筑节能措施

建筑节能是一项综合性的系统工程,包括总体规划、建筑结构、通风、给排水、电气等各专业,还应包括建筑材料及相关设备。本项目应在上述各方面采取技术措施,实施建筑节能。

1、 设计依据

《浙江省公共建筑节能设计标准》

2、总体规划节能措施

(1)建筑采取合理的布置方式,以取得良好的日照,,避开冬季主导风向和西晒;

(2)日照间距满足城市规划规范要求;

(3)绿地率达到12.42%,减少太阳辐射对建筑的影响;

(4)建筑布置迎合当地主导风向,有利于室外气流组织。

3、建筑专业节能措施

遵照《公共建筑节能设计标准》的要求,采取如下节能措施;

(1)墙体采用蒸压加气混凝土砌块墙体或其它热工性能良好的围护结构,并采取相应的保温隔热措施。

(2)消防前室及防烟煤楼梯尽量采用自然排风方式。

(3)各种使用房间尺度适宜,避免过高过大的空间造成能源浪费。

(4)建筑物窗户大小适应,窗墙面积比不应大于0.45。玻璃的可见光透射比不应小于0.65。使自然风达到良好。

(5)房屋的自然进风设计使窗口开启朝向和窗扇的开启方式有利于向房间导入室外风,房间的自然排风设计应能向室外顺畅排风。

(6)屋面设置有效的保温层和隔热层,房屋的外墙和屋顶总热阻分别不少于0.66m2.K/W和0.9m2.K/W。

4、结构节能措施

(1)全部采用轻质砼块作填充墙及内隔墙,取代传统的粘土砖;

(2)现浇板采用冷轧钢筋等高效钢筋,节省钢材。

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二、给排水节能及节水措施

(1)卫生洁具采用自动冲洗,卫生洁具全部选用节水零配件。经常操作使用的DN15火龙头或阀门使用陶瓷芯产品,节水节能。

(2)卫生间内的洁具(除大便器外)采用红外线感应冲洗设备、而蹲式大便器采用卫生节水型延时阀,对节约水量起到很大作用。

(3)水泵加压采用变频供水设备,节能节电。

(4)所有给水管道采用内壁光滑、水阴小的PE管,降低能耗。

(5)排水系统采用雨污分流排水体制,污水经过污水处理站处理后才进行排放,其中一大部分用于中水回收利用,对城市污水处理起了节能作用。

(6)设计中所选设备采用国家推荐的节能产品,严禁采用国家规定的淘汰的低效高耗能设备。

三、电气节能措施

电气设计思路以科技、节能、增效、环保为理念,在工程设施中积极推广及采用先进的变、配电技术和设备,采用合理的供配电方案,减少中间过程的各种损耗,以降低电能消耗、提高电能利用率。

选用低损耗的变压器,以降低其运行费用;选择适当的变压器及其负载率,使变压器处于较佳的运行状态。

采用高效率节能型荧光灯及气体放电灯光源及灯具,并选用高品质电子镇流器,提倡绿色照明,确保环境清洁。

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第六章 环境影响和水土保持方案

一、环境影响分析

1、环境保护标准

按照国家环境保护有关规定,本项目主要采用如下标准:

《开发建设项目水土保持方案技术规范》(SL204-98)

《水土保持综合治理技术规范》(GB/T16453.1-16453.6-1996)

《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)

《环境空气质量标准》(GB3095-1996)

《城市区域环境噪声标准》(GB3096-1996)

《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)

《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)

《污水排放综合标准》(GB8978-1996)

《饮食业油烟排放标准》(GWPB5-2001)

其它有关标准

2、项目运营期环境影响分析

(1)水环境影响分析

本项目产生的污水为厕所、食堂废水。厕所污水类化粪池处理,合并纳入污水管道,对周边水体环境无直接影响。食堂废水须经格栅、隔油池、沉淀池等处理,再经生化处理后排往污水管道,由于本项目废水主要是生活污水,废水中各种污染物浓度较低,经处理后对环境影响较小。

(2)噪声及固废影响分析

本项目噪声源主要是物流中心货物装卸时产生,噪声较小,且离周围居民有一定距离,影响不会很大。

(3)大气环境影响分析

本项目废气易对外环境产生影响的主要有油烟。油烟经油烟净化装置处理后(≦2mg/m3),可经屋顶高空排放或排至水中经隔油池后排放,对外环境影响较小。

(4)固废物影响分析

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本项目产生的固体废弃物主要是生活垃圾。项目在物流中心内设固定垃圾堆场,并采取围护、加盖等防风防雨措施,每天及时清运垃圾,减少对物流中心内外的影响。在物流中心内外设置垃圾箱,以便于垃圾收集。

3.项目建设期环境影响分析

(1)项目建设对环境影响只要有以下几个方面:

1)施工扬尘对环境的影响:在整个施工期,产生扬尘的作业有原有土地的平整,打桩,回填,砼灌注,建材运输,露天堆放,装卸和搅拌等过程,如遇干旱无雨季节,加上大风,施工扬尘将更加严重。

2)施工噪声对环境的影响:施工的噪声源主要有挖土机,推土机,装卸机,打桩机,水泥搅拌机,吊车,砂轮机,电钻,电梯,切割机及各种车辆等。

3)施工排水,弃土及垃圾对环境的影响:施工期间施工人员日常生产需排放一定的生活废水,施工过程中将产生一定的建筑废弃物,同时在建设施工期间需要挖土,运输弃土,运输各种土筑材料,如砂石,水泥,砖瓦,木料等

(2)施工期间环境保护措施

项目应严格按照当地有关规定进行文明施工,落实各项具体的安全文明施工措施

1)施工扬尘

对运输黄沙,石子,建筑垃圾等车辆应严密覆盖,绝对防止散落,对施

工场地和道路应实施洒水和抑尘,对露天砂石等建筑材料堆场必须用帆布或塑料纺织布封盖,禁止在大风天气进行建材的露天堆放及搅拌作业

2)施工噪声

本项目评价噪声防治主要针对施工期。对于本项目施工期间产生的噪声可通过减少设备的使用,合理安排施工时间和加强对一线操作人员的环境意识教育来控制,在施工过程中尽量使用机械噪声较低的设备,对于必须使用的高噪声设备要尽量安排在白天使用,因抢修,抢险,施工工

艺或特殊要求必须连续施工的,需事先申报环保局,经批准后方可使用,各施工点严格执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523—90)中的有关规定。

4. 施工排水,弃土及垃圾

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可行性研究报告

施工过程中的泥浆废水,机械清洗废水,施工队伍和生活污水应经处理后方可排放,不能综合利用的建筑垃圾及多余建筑材料不能随意堆放,应及时清运,妥善处理

二: 项目水土保持方案

项目在施工建设中的地基开挖及施工车辆的频繁往来将不可避免的损坏原土地的自然地貌和地表植被,损坏水土保持设施,导致水土流失,这种土壤侵蚀和水土流失现象尤其是梅雨季节和台风蘋发的强将水季节变的更为突出,因此要严格做好各项水土保持措施,处理好场地的排水,防止发生水土流失,并接受水土保持监督管理机构的监督检查。

施工建设过程所需石料填方拟商业采购,同时在石料运输途中,应防止石料抛洒路面造成新的水土流失,施工过程中应尽量做到挖填同步,完善排水设施,筑好排水沟,有效汇集水流,避免水流冲走沙土,破坏周边水土,施工结束后,应及时对场地进行平整和复原,按照要求及时建设好草皮及植树绿化工作,以保护当地的天然生态环境。

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可行性研究报告

第七章 劳动安全与消防

一、安全措施方案

1. 电气安全:严格按照《供配电系统设计规范》GBJ50052—95要求进行电气

安全设计。设备全部按照国家有关标准和规范进行布置,所有政策不带电的电气设备金属外壳均妥善接地,电气设备和线路绝缘良好,设备的电气控制设有安全开关。

2. 防雷:按三类防雷建筑设置防雷装置,在屋面采用明敷设避雷带与避雷针相

结合的避雷方式,利用建筑物结构柱子内的主筋做引下线,利用结构基础内的钢筋网做接地体。

3. 防触电:高地侧10KV为中性点不接地系统,低压380/220V系统保护采用

TN/S系统,所有电气设备不带电的金属外壳,构件等均需与接地系统连成电气通路。

4. 防火防暴:物流中心建筑物防火等级二级,各类建筑物布置及占地面积均符

合防火规范要求。同时也考虑了物流中心道路贯通,物流中心主要通道考虑消防车的回旋余地。

5. 防暑降温:物流中心用房内设置排风设备,以增强空气流通,降低室内温度。

二、 消防设施

1.设计依据

(1)《建筑设计防火规范》GBJ16—87(修订版)

(2)浙江省消防管理条例(19xx年8月31日)

(3)中华人民共和国公安部第30号令《建筑工程消防监督审核管理规定》

(4)各有关消防法规的要求

2. 概述

工程项目消防应严格贯彻执行国家颁布的现行各种消防规范,以防止和减少火灾危害,建筑防火技术,做到安全生产,方便使用,经济合理,本项目建筑物耐火等级不低与二级。

a) 总图布置:各建筑物间均留有符合消防要求的 防火间距,所有建筑物四

周均设有环形消防通道,物流中心内道路呈网络状,道路主干道大于

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可行性研究报告

12米,道路转弯内缘半径不小于9.5米,满足防火要求。

b) 建筑部分:根据《规范》要求,合理布置建筑物的建设面积,各建筑物

疏散走道和安全出入口按规范设置。

3.消防给水部分

根据《规范》要求物流中心内设室内外消防。室外消火栓用水量25L/S,火灾延续时间2H,室内消火栓用水量15L/S,火灾延续时间2H。自动喷淋30L/S。室内外消火栓系统:在室外连接成环状并延道路两侧按间距100M设置室外消火栓,在每层楼层内设置室内消火栓,在物流中心建筑最高部位设置高位消防水箱。

4.防雷,接地,电气安全

防雷:为防雷电波侵入,电缆进出线在进出端将电缆的金属外皮,钢管等与电气设备接地相连。建筑物为三类防雷建筑,在屋顶明缚镀锌圆钢避雷带作为接闪器,利用柱子由钢筋作为引下线,引下线不少于两根,基础内的钢筋作为接地级,要求接闪器,引下线,接地极相互焊接联通,接地电阻不大于1.

接地:强弱电共用联合接地装置,要求接地电阻不大于1,计算机机房等弱电设备用房的接地利用大楼统一接地装置,独立引下线。

电气安全:各建筑的电缆进线均应可靠的重复接地,各用电设施不带电的金属外壳,电缆的金属外皮,电线的保护钢管均需与保护线可靠连接,每路照明干线中设有专用接地线,配电箱至插座(箱)回路应设有专用接地线,在各建筑内主要通道和出入口均设应急照明和疏通指示标。

5.火灾报警

在物流中心设置火灾自动报警及联动控制装置

物流中心内设消防报警控制室,电源经双电源切换箱切换后供给报警控制器,报警控制器拟用智能型火灾控制器,在各建筑物内安装烟感探测器,在走道及楼梯间安装并联动消防泵开泵。并专设火警电话,与当地公安消防部门建立通讯联系,以便失火时有利于当地公安消防队及时施救。

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可行性研究报告

第八章 项目实施进度与工程管理

一、项目建设期

项目建设工程为22个月。资金按建设进度分散投入。

二、项目实施进度安排

20xx年5月—20xx年6月,完成项目可行性研究报告编制,并上报审批。 20xx年7月—20xx年9月,完成初步设计及施工图设计,通过招标落实施工单位。

20xx年10月—20xx年5月,完成项目联托运用房、综合办公楼、停车场建设。

20xx年6月—20xx年2月,完成仓储区、公寓等项目建设。

三、工程施工与管理

本项目从方案设计单位到监理单位、施工单位的选择均实施招投标制度,以公示招标的方式选择资信业绩良好、报价合理、能够满足建设工期要求且质量、安全有保证的单位。

为保证工程质量,今后工程实施过程中严格控制原材料的质量,施工单位采购的材料、半成品、构配件,须采用大中型厂家生产的优质产品,符合施工图纸和有关标准、规范的要求,并有相关的产品合格证明及相应的检测数据,其产品品牌、产地、质量均须发包方和监理签证认可,在使用前应按发包方和监理要求进行检验和试验,不合格的不得使用。

施工过程中必须严格施工图纸、国家现行有关标准和规范、工程质量检验评定统一标准等文件及双方确认的施工组织设计,精心施工、记录、检验,通过健全质量保证体系和检查制度,严格把好每道工序的质量关,以确保全部工程达到良好的质量。

施工过程中还应保证安全、文明、协调施工,采取严格的安全措施,并符合市政、市容、交通等要求。

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可行性研究报告

第九章 投资估算与资金筹集

一、项目投资估算依据

1、估算依据

①业主对本工程项目的使用要求,意见及设想。

②国家发展计划委员会、建筑部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)、类似的工程投资估算指标进行估算。

③主要材料价格以市场信息价为编制依据。

2、估算范围

本工程为新建项目,土地性质为出让,本可研报告投资估算范围为:土建工程、安装工程、装修工程、相应的公用工程、工程建设其他费用、预备费等。

3、取费标准

本投资估算按新计价依据编制,民用三类工程取费。

给排水、电气、消防,采用类似工程概算指标估价。

因跨年度建设涨价预备费按60万元计算,建设期管理费按工程总价1.2%计算,设计费、配套费等按有关计费标准估算。

二、项目投资估算结果

经估算,本项目总投资为11000万元,其中购置土地按每亩13万元估算,计910万元。项目土建2092万元、停车场及道路和绿化等300万元,车辆5600万元、设备及安装工程费用为1218万元(包括电、水、消防、环保配套的设备)、工程建设其他费用为460万元、其他费用200万元、预备费为220万元。工程费用构成详见总投资估算表。

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可行性研究报告

总投资估算表

物流配送仓储中心项目可行性研究报告

1)、估算以大概数据显示

2)、建设管理费按《浙江省工程建设其他费用定额》编制。

3)、勘察设计费参照国家计委、建设部《工程勘察设计收费标准》(20xx年修订本)。

4)、工程监理费按《建设工程监理与服务收费管理规定》(建建发[2007]129号)文件执行。

5)、基本预备费按工程费用加其他费用一定比例计列。涨价预备费暂不计列。

三、资金筹措

本项目总投资11000万元,资金商请银行贷款6000万元,企业自筹5000万元。

项目社会效益和经济效益分析

一、社会对项目适应性和可受接程度分析

1、本项目建设得到了当地企业的认可,并用各种方法为本项目的建成献计献策。

2、本项目建设得到了各级政府和有关部门的大力支持,项目已列入城镇发展规划,各职能部门对项目建设所需的基础条件已作出统筹的安排,确保项目顺利实施。

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可行性研究报告

社会对项目适应性和可接受程度分析详见下表。

社会对项目的适应性和可接受程度分析表

物流配送仓储中心项目可行性研究报告

二、项目经济效益分析

1、产品成本估算

(1)工资按劳动成员中设岗位进行估算,年均工资定为25000元,附加费按工资额的25%计取,主要用于医药费、保险费、职工困难补助和其他福利开支,项目工资及附加总额为157万元。

(2)折旧按平均年限折旧法计算,设备和建筑物折旧年限为10年,年折旧率为9.5%,残值率取5%,房屋为30年,年折旧率为3.17%,残值率取5%,土地使用权按50年摊销,固定资金其他部分进行递延资产进行摊销,摊销年限为3年。本项目年折旧和摊销费用约为1390万元,固定资产余值为460万元。

(3)财务费用主要用于固定资产贷款及流动资金贷款利息支付,按年均贷款额6000万元,以目前贷款利率计年利息约为460万元。

(4)其他费用包括水、电、油、设施维护等各种费用,按营业收入约72%计算。

年总成本估算详见表10-1

表10-1 年总成本估算表

物流配送仓储中心项目可行性研究报告

2、财务分析

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可行性研究报告

(1)营业收入

经估算,本项目运输吞吐量300万吨,每吨运费按80元计算,营业收入为24000万元。

利润估算

(2)利润计算方法

利润总额=营业收入—总成本费用—税金及附加

税后利润=利润总额—所得税

(3)税金及附加

项目营业税费约为营业收入的3.5%,税金及附加=24000*3.5%=840万元

(4)估算结果

本项目经营后营业收入、总成本费用、税金、利润情况如下:

营业收入: 24000万元

总成本费用: 19200万元

销售税金及附加: 840万元

利润总额: 3960万元

所得税: 990万元

税后利润: 2970万元

第十一章 可行性报告结论

一、可行性研究结论

本项目主要经济指标评价如下:

(1)总投资 11000万元

(2)年营业收入 24000万元

(3)年利润总额 3970万元

(4)年税金 840万元

(5)投资利润率 36%

(6)投资利税率 43.6%

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可行性研究报告

(7)营业收入利润率 16.5%

(8)营业收入利税率 20%

(9)投资回收期 4.7年(含建设期一年)

(10)资金贷款偿还期 3年(含建设期一年)

从以上各项经济指标来看,本项目有较高的投资利润率和投资利税率,投资回收期都较短,在项目全部计算期内经济运行和财务状况良好。由此可见,本项目安全系数较大,抗风险能力强。安全可靠,并有较高的经济效益和社会效益。本项目的建设是十分必要的,也是切实可行的。

二、建议

本项目不仅具有地理位置等方面优势,而具备投资少、见效快、无污染、效益显著、政策吻合的特点。项目实施后,对当地工业发展具有积极推动作用,项目符合国家产业政策,具有良好的经济效益和社会效益,建议加快项目实施。

浙江XX物流有限公司(筹)

日期:二O一二年五月二十二日

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