毕 业 实 习 报 告

      学    号：   200504134186        

姓    名：    侯    莹           

学    院：   信息科学与工程学院  

专    业：    自动化             

班    级：    0502班             

实习单位：欣兴绿色能源发电有限公司

实习时间：  2009.2.20——2009.3.6   

      指导教师：    陈   琳             

实习报告：（包括实习目的与要求，实习安排与过程，个人感想与体会等，字数要求3000字以上）

1、实习目的：

毕业实习是本科教育的必要环节，通过毕业实习，学生可以积累工作，增强解决实际问题的能力，为走向社会走向工作岗位奠定基础。

2、实习时间：

20##年2月20日至20##年3月6日（共三周）。

3、实习流程：

1）实习动员。实习动员教育和相关准备，主要让学生了解毕业实习的进程安排，并安排学生上网查阅资料，为完成后期毕业实习任务做准备。

2）请武汉欣兴绿色能源发电有限公司负责人作关于公司概况的介绍。

3）安排学生到武汉欣兴绿色能源发电有限公司实习，主要接受与我们专业相关的培训以及了解相应的开发流程。

4）根据实习经历，查阅相关技术资料，并进行总结，同时提交实习报告。

4、实习过程：

武汉欣兴绿色能源发电设备有限公司是在原武汉内燃机发电设备厂基础上近几年改制的股份制企业。是国家内燃机发电设备联合体成员之一，近几年随着国际上对节能、环保、可再生能源利用的发展趋势的要求，根据国家节能、减排、降耗、绿色环保的十一五规划，公司又着手开发利用既无污染环境、又取之不尽、用之不竭的新能源太阳能、风能等绿色能源为社会、为企事业单位、为生态旅游服务。这是本世纪人类的主要能源之一，也是21世纪人类所向往、所追求的新的绿色能源。公司是从事利用太阳能照明、风力发电为城市亮化，太阳能光伏发电在各领域应用科技含量较高的专业性公司。为用户设计配置合理、性价比优异的各种太阳能灯具，风光互补亮化工程，光伏发电等全套系统，其电源与交流电相互逆变一系列优化工程。

首先呈现在我们眼前的是一台笨重的柴油发电机，公司的相关负责人给我们耐心的讲解它的原理以及在生活实际过程的使用情况。柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。
    先说柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电，发电机有直流发电机和交流发电机。直流发电机主要由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等组成。工作发电原理：当柴油机带动发电机电枢旋转时，由于发电机的磁极铁芯存在剩磁，所以电枢线圈便在磁场中切割磁力线，根据电磁感应原理，由磁感应产生电流并经炭刷输出电流。交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成。工作发电原理：转子由柴油机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。为了保护用电设备，并维持其正常工作，发电机发出的电流还需要调节器进行调节控制等等。

公司相关负责人后来给我们介绍了风力发电和太阳能发电的一些基本知识，风力发电机一般由风轮、发电机（包括装置）、调向器（尾翼）、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。把风能转变为电能是风能利用中最基本的一种方式。风力发电在芬兰、丹麦等国家很流行；我国也在西部地区大力提倡。小型风力发电系统效率很高，但它不是只由一个发电机头组成的，而是一个有一定科技含量的小系统：风力发电机＋充电器＋数字逆变器。风力发电机由机头、转体、尾翼、叶片组成。每一部分都很重要，各部分功能为：叶片用来接受风力并通过机头转为电能；尾翼使叶片始终对着来风的方向从而获得最大的风能；转体能使机头灵活地转动以实现尾翼调整方向的功能；机头的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能。风力发电机因风量不稳定，故其输出的是13～25V变化的交流电，须经充电器整流，再对蓄电瓶充电，使风力发电机产生的电能变成化学能。然后用有保护电路的逆变电源，把电瓶里的化学能转变成交流220V市电，才能保证稳定使用。风轮是集风装置，它的作用是把流动空气具有的动能转变为风轮旋转的机械能。一般风力发电机的风轮由2个或3个叶片构成。在风力发电机中，已采用的发电机有3种，即直流发电机、同步交流发电机和异步交流发电机。风力发电机中调向器的功能是使风力发电机的风轮随时都迎着风向，从而能最大限度地获取风能。一般风力发电机几乎全部是利用尾翼来控制风轮的迎风方向的。尾翼的材料通常采用镀锌薄钢板。限速安全机构是用来保证风力发电机运行安全的。限速安全机构的设置可以使风力发电机风轮的转速在一定的风速范围内保持基本不变。塔架是风力发电机的支撑机构，稍大的风力发电机塔架一般采用由角钢或圆钢组成的桁架结构。风力机的输出功率与风速的大小有关。由于自然界的风速是极不稳定的，风力发电机的输出功率也极不稳定。风力发电机发出的电能一般是不能直接用在电器上的，先要储存起来。目前风力发电机用的蓄电池多为铅酸蓄电池。

太阳能系统的基本组成：

太阳能发电系统由太阳能电池组件、太阳能控制器、蓄电池（组）组成。如输出电源为交流220V或110V，还需要配置逆变器。

各部分的作用为：

太阳能电池板：太阳能电池板是太阳能发电系统中的核心部分，也是太阳能发电系统中价值最高的部分。其作用是将太阳的辐射能力转换为电能，或送往蓄电池中存储起来，或推动负载工作。

充电控制器：充电控制器主要由专用处理器CPU，电子元器件、显示器、开关功率管等组成。在太阳发电系统中，充电控制器的基本作用是为蓄电池提供最佳的充电电流和电压，快速、平稳、高效的为蓄电池充电，并在充电的过程中减少损耗、尽量延长蓄电池的使用寿命；同时保护蓄电池，避免充电和过放电现象的发生。同时记录并显示系统各种重要数据，如充电电流、电压等。

蓄电池组：一般为铅酸电池，小微型系统中，也可以镍氢电池、镍镉电池或锂电池。其作用是在有光照时将太阳能电池板所发出的电能储存起来，供负载使用。在光伏发电系统中，蓄电池处于浮充放电状态。白天太阳能电池方阵给蓄电池充电，同时方阵还给负载用电，晚上负载用电全部由蓄电池供给。

逆变器：太阳能的直接输出一般都是12VDC、24VDC、48VDC。为能向220VAC的电器提供电能，需要将太阳能发电系统所发出的直流电能转换成交流电能，因此需要使用DC-AC逆变器。效率是选购逆变器时的重要标准之一。效率越高，意味着在将光电组件产生的直流电转换成交流电的过程中产生的电量损耗就越小。可以这样说，逆变器的质量决定了发电系统的效益，它是太阳能发电系统的核心。                                                                                

太阳能发电系统的分类：根据提供电力的种类可分为直流供电系统、交流供电系统和交直流供电系统三类；按照系统的组成或能源获得途径来分，可分为光伏供电系统、风力发电系统、风光互补供电系统；根据系统的运行模式不同，可分为离网系统（独立运行发电）和并网发电系统。太阳能发电系统的性能特点：1、不必拉设电线，不必挖开马路，安装使用方便；2、独立系统一次性投资，可保证二十年不间断供电（蓄电池一般为5年需更换）；3、免维护，无任何污染；4、并网系统可省去蓄电池，直接接入电网。太阳能发电系统的缺点：1、照射的能量分布密度小，即要占用巨大面积；2、获得的能源同四季，昼夜及阴晴等气象条件有关。总的说来，瑕不掩瑜，作为新能源，太阳能具有极大优点，受到世界各国的重视。

 5、实习体会：

我们大学生在大学校园里对本专业的认识不够, 学校为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对技术的认识，加深自动化在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，安排了我们到武汉欣兴绿色能源发电有限公司进行参观实习。时间过得真快，在这段时间里，我学到了很多在学校里学不到的东西，也认识到了自己很多的不足。对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们的好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。在这次实习中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。以前学的那些机电的理论知识，都没有得到很好的运用，总以为自己懂了，可真正用起来时就觉得很困难。我以前总以为看书看得明白，也理解就得了，经过这次的实习，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强和理论好的人，对于我们大学生来说这更重要了。 在实习过程中，我们感受到了车间的气氛，同学们眼中好学的目光，与公司负责人认真、耐心的操作，构成了车间的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。 实习是另外的一种学习课堂，通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充。

在工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。参观实习让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，短短的二十几天，学到了很多自己以前不懂的知识，也从单位的员工身上学到了很多道理。

这次实习使我的社会工作能力得到了相应的提高，十几年的学生生活，使我远离了社会实际。作为一名学生，主要的工作是学习；但终有一天要踏上社会，显然，到时自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，主要任务也要从学习逐步转移到工作上。在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合的重要性。学生在理论学习的同时，更应加强实际操作技能的练习，将理论应用到实际操作中去，加强理论与实际的结合。在实习过程中，锻炼学生的吃苦精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，培养学生的劳动意识和职业素质，为学生毕业后尽快进入工作打下基础。对于我以后学习、找工作也真是受益匪浅。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历，而这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会，增长了见识，开阔了视野，为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

 

第二篇：毕业实习报告(通用版)

一、实习目的

现在对于我们即将毕业的学生来说，毕业实习是进入社会的重要一环，通过毕业实习我学到了很多有价值的东西。

1）通过近一年的实习和实践，通过看、听、感等主观认识对实习目的进行多方面、全方位的实地考察，获得第一手实际资料。培养了综合运用所学理论知识和技术分析解决工程实践问题的能力。

2）通过实习，初步了解邮政物流的市场组织及运营管理，掌握安全操作知识，做到理论和实际相结合，促进专业知识的学习，拓宽知识面，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力。

3）通过实习，帮助我树立了“人人为我、我为人人”的服务意识，培养了我们调查研究、查阅文献资料的能力。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

二、实习时间、单位

实习时间：2014.06——2015.05

实习单位：中国邮政物流速递物流股份有限公司泰州分公司姜堰营业部

三、实习单位简介：

中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于20xx年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。

中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。

中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。

中国邮政速递物流坚持“珍惜每一刻，用心每一步”的服务理念，为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务，致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球竞争力和国际化发展空间的大型现代快递物流企业。

四、实习内容

我实习的工作内容是协助速递一线人员日常工作:

1、协助市场部人员处理一些日常工作，通过对部门业务骨干的学习观察以及与同事之间的交流沟通中，我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的认识。

2、在11183呼叫揽收平台实习阶段，首先负责受理速递物流专业客户服务问题，处理客户揽收、咨询、深度查询及客户投诉工作，承担派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作；其次负责客户网上订单受理、重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作；最后负责提供相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价意见征集工作。

3、熟悉快递的发放、收取和转运流程。快递的发放需要跟着大家常见的邮政快递车在市区内来回流动，名副其实的苦力活，我们所负责的范围主要是一些老旧小区，以普通的楼房为主，没有电梯，就算是为了很不起眼的一个小件，有时也需要自己爬六楼亲自送到客户手中，甚至是特意去某个小区，不过这个有一个最大的好处就是能够和更多的人打交道，同时会让我们很有成就感。快递收取和快递发放的工作差不多，

只是相对更加轻松一点。快件的收取工作主要是在总部和各个点部之间，也是跟车行动。对于那些从客户手上收取上来的快件，根据分类发放到各个分公司，有各个分公司派车去取。快递转运的主要任务就是通过大的箱式货车，将总部的派发件送到各分部进行下一级派送，同时将各分部收上来的件送至总部进行投递，这个的主要规律是每天四次，以保证快递投递的及时性。

4、体会调度员岗位的艰苦和细致。我们每日负责从IT系统中列印所有配送点货清单，配送点出货清单与之相关的订单一一对应核对并装订整理。 将所有客户配送点统筹排车，制定排车表，安排出最安全、效捷的行驶路线。 所有车辆及配送点异常的处理：包括电话接听、异常记录、转询客户、确定结论、下达执行。 在整个的实习过程中，充分体现了我们的吃苦耐劳精神，出色地完成了自己的工作，同时通过向老师学习，对调度员工作有了更深层次的了解。

五、实习总结

第一，对速递物流行业有了直观具体的了解。

通过不同阶段的观察、学习和工作，我在感性和理性上对中国邮政速递物流公司的发展历史、运行方式、企业文化等各方面有了一定的认知。邮件的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。从整个速递行业的大环境来看，邮政EMS正面临着来自国内外多家实力强大竞争对手的挑战。以顺丰快递、宅急送、申通、圆通等为代表的国有和民营快递企业异军突起，正在加紧构建自有的覆盖全国的运营网络，并积极融资，向规模化、规范化的方向发展，与EMS争抢国内异地业务。在多家强大的竞争对手的进攻下， EMS的领先优势越来越不明显。

第二，实际工作能力得到了检验与提高。以前在学校里学习的都是理论知识，缺少实践经验，通过这次将近一年的实习，我逐渐能够将在学校里面学到的理论知识运用到实践中去，理论知识的积累为我的业务实践提供了指引，而具体业务的操作也进一步完善了我的物流知识体系。“纸上谈来终觉浅，绝知此事要躬行。”只有把理论真正的联系实际，才能更好的运用所学到的知识。

第三。学会了做人。每一个人都有自己的思想和个性，要跟他（她）们处理好关系得需要许多技巧,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它。最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。我深深体会到必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。 不管做什么事，态度决定一切。明确生活目标，合理的设计规划自己。要循序渐进的提高自己的能力，锻炼自己，学会自我宽慰，能容忍，要心怀坦荡，善于化压力为动力。

通过这次实习，把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，在我们就业之前“实践预演”，使我们对我国的物流业发展的现状有了更深的了解，能够使我们更好的完善自己，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。