xx乡人民政府关于公务用车使用

情况自查报告

根据县提升办的要求，对我乡公务用车配备使用情况进行自查，现将自查情况报告如下：

一、 开展自查情况 （一）xx乡公务用车原编制数3辆，实际配备车辆3辆，

其中小轿车1辆，防火车1辆，垃圾车1辆，没有超编制自行购置配备公务用车。

（二）没有超标准配备、装饰公务车。

（三）没有将我乡公务用车转借或个人使用。 （四）没有私驾私用公务车辆的情况。

二、下步工作计划

（一）严格控制车辆排量、车型、节能减排、费用标准等，做到不违规配备公务车。

（二）严格执行公务用车配备使用各项规定，把公务用车管理工作纳入党风廉政建设责任制和节能减排工作考核内容全面抓好落实。

（三）加强公务车日常使用管理，完善公务车派车管理制度，严格实行公务车保险、维修定点制度，健全公务车油耗、运行费用单车核算，努力降低公务车运行成本。

（四）坚持公务车在单位停放制度，节假日期间除特殊工作需要以外，公务车统一停驶。

 

第二篇：政府工作报告明确治理公务车具体目标

温家宝总理在今年的政府工作报告中强调：20xx年（公务）车辆购置及运行费等支出原则上零增长，切实降低行政成本。加大公车整治力度放到了国家政策的层面，政府有关公车改革的决心可见一斑。一些代表委员表示，政府工作报告明确了治理公务车的具体目标，各级政府应认真落实，使公车改革尽快驶出百姓内心的“拥堵”。

关键词

公车改革

公车消费零增长

报告摘要：20xx年（公务）车辆购置及运行费等支出原则上零增长，切实降低行政成本。

让百姓从“心堵”到畅通

报告解读：虽然城市拥堵顽疾与公务车使用强度高有多大关系的争论尚在继续，但多年来公车滥用问题是造成群众“心堵”的重要原因之一。面对从公共财政中源源流出的公车消费支出，尽管治理手段层出不穷，但十多年来几乎成效寥寥。此前不少改革的办法，如公车货币化，按领导干部职务高低、工作繁简发放交通补贴，公车集中管理组建出租车队，给公车安装GPS等措施等，都由于在实践中或引发争议或难以推广，效果并不明显。

全国人大代表任建国认为，公务车带来的问题一个是攀比心理，凡是能享受这一待遇的人都想把车子搞得好一点，车辆购置费用、使用保养费用就控制不住了；再一个突出问题就是公车私用，这是当前群众反映最为强烈的问题。有调查显示，公车使用存在三个“三分之一”，即办公事占三分之一，领导干部及亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。

全国政协委员陈志列说，走增加民意民智的公车改革和法制化路线，是公车改革的治本良策。要保障群众和社会舆论对政府机关公务用车的知情权、监督权。 关键词

零增长

切实降低行政成本

报告摘要：压缩一般性支出，严格控制党政机关办公楼等楼堂馆所建设，出国（境）经费、车辆购置及运行费、公务接待费等支出原则上零增长，切实降低行政成本。

有利于转变政府职能

报告解读：现在在老百姓心目中，政府开支的有些方面显得没有必要，或者花销太大，这些都是老百姓关心的，三项经费“零增长”很好地回应了民意。目前我国确实存在政务开支庞大的问题，政府工作报告明确提出实现这些开支的零增长，是对公权的节制，有利于更好地管理公共开支。这项措施体现出的不光是简单对哪方面经费调控的问题，更体现了政府对加强社会管理的决心、力度和方向。

全国人大代表郑杰民表示，让三项经费“零增长”提得非常好，也是老百姓平时议论比较多的问题。把这当成硬指标写进报告，将有利于转变政府职能、降低行政成本。三项经费压缩以后可以用于农业、工业的发展和民生工程，应该大力提倡。

全国人大常委会委员、全国人大华侨委员会副主任委员李祖沛认为，实现三项政务支出零增长的措施是转变政府职能、改进政府机关作风的英明决策，有利于将宝贵的资金用于进一步改善民生，更好地为人民服务。