20##年一季度运营分析报告

进入20##年以来，我矿在公司的正确领导下，在上级煤炭主管部门的大力支持下，全矿干部员工明确任务、凝心聚力，在确保安全基建的前提下，强化工程质量管理和进度目标管理，促进了我矿基建工作又好又快发展。

一、当前运营现状

因春节期间设备检修，我矿于20##年3月1日获得古交市煤管局复工批复。目前，开展的主要基建工程有：

（一）矿建工程：

1、副斜井正在做标准化。

2、井底水仓主仓已掘到位，正在施工副仓，预计4月底完工。

3、井底车场及绕道工程，绕道已贯通。

4、80101进风顺槽已机掘200多米，预计4月底完工。

5、煤仓下口清理撒煤斜巷，已炮掘8米。

6、轨道下山绞车硐室正在组织施工中。

（二）土建工程：

1、联合建筑正在进行室内装修、装饰及安装工程，预计5月中旬完工。

2、封闭式储煤棚工程正在进行维护结构、塑钢窗安装，预计4月底完工。

3、副斜井提升机房基础浇筑完成，预计4月底完工。

二、主要经营指标完成状况分析

（一）矿建项目进展状况：

分析：矿建项目工程按计划进行，季度达成率100%。

（二）土建项目进展状况：

分析：土建项目工程按计划进行，季度完工率100%。

（三）安装项目进展状况：

分析：安装项目工程按计划进行，季度完成率100%。

（四）材料采购状况

分析：一季度我矿严格控制材料成本，不断降低物资库存量， 1、2、3月份购入量和库存金额呈逐步下降趋势。

三、重点工作进展情况

（一）安全管理工作

今年以来，我矿始终牢固“坚守安全红线原则”的安全

理念，认真贯彻上级有关安全生产的文件、会议精神，深入开展了以自查自纠为重点的“春季安全大检查”、“建设矿井安全大检查”、“机电运输大会战”等各类安全专项整治活动，认真排查我矿各系统、各环节施工中存在的安全隐患，按“三定”原则，不留死角、不留后患，切实将安全工作当作头等大事来抓，实现了全矿安全平稳运行。

1、隐患排查及整改情况

1月1日至3月31日，我矿共查出382条问题，其中：省厅共查出26条问题，太原局查出20条问题，古交局查出144条问题，公司查出95条，自查出97条问题，已整改381条，正在整改1条。整改率99.9%。

2、“三违”处罚情况

3、完成EHS体系的制度汇编工作。我矿在认真贯彻公司EHS文件精神的同时，结合实际，将近几年本矿井的各项安全管理制度进行筛选，把不利于矿井防治的制度重新调整，编制出了一套切合实际的、更便于执行的EHS体系管理制度，为进一步构建我矿有效的安全管理保障体系奠定了扎实基础。

4、加强业务学习。我矿始终把提升全员安全和技术素质作为一项首要任务，在坚持学习推广“手指口述管理法”、“安全行为观察管理法”，不断引深以“人人都是通风员”为核心，以班组长、队长为重点的“三个一”培训工作的同时，积极组织进行了各类管理类、特殊、特有人员外委培训50人次；完成了2次全员培训，参训人员520余人次，覆盖率100%。

（二）一通三防工作

我矿始终以狠抓通风系统优化改造为重点，以推进科技进步和管理创新为先导。季度内，完成了对施工完毕后的副斜井、井底车场贯通后的通风系统调整；砌筑密闭墙及风门共6道/4处。将回风井的临时防爆门更换为永久防爆门，回风下山的单向风门更换为无压风门；铺设防尘管路350米；安装防尘水幕6道，转载喷雾4个，工作面回风顺槽安装隔爆水槽一组；安装各类传感器20余台。

（三）地测防治水工作

1、测量方面

完成了对副斜井、80101轨道回风顺槽、皮带进风顺槽、主水仓等复测，并及时延测巷道导线18次，对地面及井下导线点进行复测，及时完善测量八大图纸；用GPS对地面塌陷区范围，井田上部主要建筑物进行测量，并及时绘制工业广场平面图。

2、地质防治水方面

    完善防治水各项管理制度，编制《防治水处置方案》及《水害预案》；编制了井底水仓、80101工作面等巷道的地质说明书；根据“有掘必探，有采必探，先治后采”的防治水原则，本季度共完成井下钻探工程13次。其中钻探的主要巷道有80101轨道回风顺槽、皮带进风顺槽、井底水仓等巷道；累计施工钻孔61个，累计钻探进尺3628米；确保了掘进工程安全可靠的进行

（四）人力资源情况

按照上级煤炭主管部门要求，我矿于3月14日顺利完成了省厅劳动用工备案工作，并全部达到“五统一”要求；完成了煤管局劳动用工科下发的“一人一档”工作；此外，完成了公司下发的关于定岗、定员、定编的梳理工作，并优化了各科室、队组，使人员合理分配，提升了管理团队战斗力。

四、存在问题及建议

（一）火工品未能及时到位，致使工程进度搁浅。

建议：公司安全部门予以帮助协调、督促完成新建火工品库的验收工作。

（二）设备、材料未能按工程节点准时到场。

建议：公司相关职能部室予以协调，尽快解决部分急需设备、材料到场问题。

（三）自营工程材料计划（水泥、石子、砂子）未能及时到货，影响工程开工。

建议：公司相关职能部室予以协调，尽快帮助解决材料供应，以保障工程按时开工。

（四）月度经费未能及时拨入，影响矿企日常资金正常周转。

建议：公司财务部门按时足额予以拨付。

五、第二季度重点工作计划

（一）主要经营指标计划

1、矿建工程计划

重点完成以下项目工程：切眼；采区水仓工程；采区变电所水泵房工程；轨道下山绞车房工程；紧急避难硐室工程；洒煤斜巷工程。

2、土建工程计划

重点完成以下项目工程：联建楼工程；封闭式储煤棚工程；副井提升机房工程；工业广场道路硬化工程。

3、安装工程计划

第二季度重点完成以下安装工程：井下中央变电所设备的安装；中央水泵房设备及管网安装；轨道下山巷提升绞车的安装；首采工作面配套设备安装；井下主系统的供、排水管网安装；深井管路及深水泵安装；采区变电所设备安装；采区水泵房的水泵设备及管网安装。

（二）工作思路及举措

1、夯实安全基础管理。从安全质量标准化入手，抓好基层基础管理工作，全面规范采、掘、机、运、通、地测防治水等各个专业、各个环节、各个岗位的员工操作行为，做到上标准岗、干标准活，不安全不开工。

2、提高整体管理水平。在落实各项制度执行力的同时，不断完善内控管理体系，加强对管理人员的考核和管理，强化“五个一线工作法”，明确目标管理责任，实行层层签订责任书，刚性考核，严格落实领导双带班制度。

3、践行“对标管理年”活动。通过不断学习、借鉴行业内标杆企业的优秀管理经验，进一步对我矿安全质量、可控费用、材料成本、人力配置、劳动效率实施优化。

4、严格施工现场管理。从工程预算、设计、施工到现场监督，均严格按照质量标准化来进行，从严抓现场管理入手，加强管理意识，强化质量标准化的约束机制。

山西华润鸿福煤业有限公司

二〇##年四月九日

 

第二篇：20xx年一季度质量分析报告

20xx年一季度质量分析报告

维修一队

维修一队始终以保障前线设备正常运行为服务宗旨，以提升质量管理、提高维修技术为准则，严格要求，加强管理，坚持“质量第一，用户至上”的理念，时刻把维修质量摆放在首位，通过质量管理培训，大大增强小队全员对质量管理的认识程度，通过修理工培训学习，培养员工自主学习技术的良好习惯，在维修一队全体员工的努力下，较好的完成了一季度各项修理任务。

一、一季度生产任务及质量指标完成情况

1. 一季度维修一队完成二级定向修理 台，项修 台，出现问题 台，合格率达到 %。

2. 与20xx年三季度对比，

（详见下表： 单位：台）

二、稳步提高修理水平增强质量意识

（一）质量管理扩大化、人人把好质量关

为了提高小队维修质量为目标，对所有修保车辆进行现场检查督导。利用每周二例会让班组中的每个人畅谈如何提高维修质量，把质量工作做到细致入微，同时小队要求班组长对本班修理的车辆主修落实到个人，做到出现质量问题能直接找到相关维修人员，通过质量管理的扩大化，逐步加强质量管理，做到人人讲质量，时刻把质量管理放在首位。

具体措施：1、小队干部、班组长现场监督，重点部位检查完成后方可出厂。2、通过例会讲解分析问题车辆提高维修人员的质量意识。3、将对班组长的智慧，通过班组中的每个人畅谈如何提高维修质量，从细微工作中提高员工责任心。

（二）加强学习，逐步完善自身维修技术

小队组织青年员工，由技术负责人带头，针对车辆的维修技术进行针对性学习，没有资料就通过互联网查找资料，下载打印并装订成册，在以后的维修当中边学习边维修，养成良好的学习习惯。每次遇到车辆疑难问题都现场进行商讨，通过多渠道查找解决方案，逐一排查问题的关键点，直到问题解决，保证了下次维修的正确性。

（三）发挥集体智慧，开展技术革新

小队根据“管理提升活动”的要求，积极鼓励小队班组进

行技术革新比拼，小队班组积极参加，每个月都有技术革新

上报，从而提高了小队全体员工技术创新的热情。

（四）及时与用户沟通，提高质量信誉

小队及时与司机沟通，对维修过的车辆运行情况进行了

解，防止重大质量事故的发生。小队若发现维修车辆存在技

术质量问题，及时现场整改修理方案，避免重复质量问题的

发生。

三、修理过程中存在问题及主要原因分析

问题一： 施工过程

大队，11月13日进厂，修理项目为检修刹车，安装完

成后，试车发现无刹车，进行二次维修。

原因分析

由于是用户自带刹车助力泵，立即进行更换仍无刹车。

整改措施

第四次进行安装另一产地的刹车助力泵，进行试车合格

后，车辆出厂。

问题二： 施工过程 大队， 12月3日进厂修理项目检修离合器，安装好新

的离合器压盘、离合器片后，试车发现车辆无离合，进行二

次维修。

原因分析

拆卸下来后发现离合器压盘压爪弹性不够，导致分离不

开，及时与用户联系，用户更换新的压盘。

整改措施

更换新的压盘，试车合格后，车辆出厂。

问题三： 施工过程 试油—尼桑—773，12月3日进厂修理项目为更换防冻

液，在加注防冻液时误将防冻液加注到雨刷器喷水壶中。

原因分析

在加注防冻液时未看加注标识，习惯性的加注是此次质

量问题的主要原因。

整改措施

及时将喷水壶内防冻液放净，并用气吹干净残留的防冻

液，重新加注玻璃水，问题解决。

总结以上两次次返修现象归纳出以下几点不足：

1、维修人员在修理岗位上责任心不强，对于急于出厂

的车辆存在疏于检查的现象。

2、配件检验工作要加以细致，仔细对比后在进行安装。

3、在技术质量要求上车间技术人员监管没有到位。

四、制定整改措施避免类似问题再次发生

针对分析的原因制定措施：

小队干部严格管理，提高自己岗位责任，加大管理力度，提升车间全体员工责任心 ，小队将《汽车修理质量管理制度》下发到班组，通过对制度的学习，以提高员工的质量核心意识，认真检验配件质量，比对配件型号，组装前仔细清洗配件及总成件，使维修质量再上一个台阶，车辆维修部位进行修理工自检、班组长互检、技术人员专检，发现问题，及时整改，做到维修部位心中有数，扎实开展技术革新活动，做到技术革新为维修服务，工作中不断进行技术创新，提高维修水平，及时回访车辆情况，达到用户满意。

五、拟定下季度工作打算及具体实施办法

1.继续加强推行“管理提升”活动，加大力度进行质量管理自查，若发现问题及时整改。

2.要定期的、随机性的对用户进行回访，对用户提出的建议和问题及时讨论整改。

3.提高员工自主学习新技术的能力，鼓励员工通过多种渠道模式学习新车型维修的相关知识。

4.加强质量关键点检查，做到每台维修车辆都有小队技术人员和班组长对各个维修关键点进行检查。

5.小队干部经常进行现场督导，严格按照质量管理规定执行，

做到出现质量问题加大力度考核。