广 州 大 学
硕士研究生学位论文开题报告
题目:(中文) 基于框架语义学的高中英语说明文写作教学研究
(英文)A Frame Semantics -Based Research on the Teaching of English Expository Writing for Senior High
专 业:2006级教育硕士(英语)
研究方向: 英语教育
硕 士研究生姓名:
导师姓名: 汪立荣
广州大学研究生处
填表说明:
1、 表格要求统一以“小4号宋体”字体填写,双面打印,表格的格式和页码次序不能擅自改变,如需附页一律加在本表格后面,并注明前后接连地方;
2、 所有栏目须填写清楚,不留空白,所有审核意见须填写具体、有针对性;
3、 凡没有建立班组或系教研室的,基层组织意见或系教研室意见一律由学院主管院长负责填写:
4、 签名必须由相应责任人签名,不得打印代替;
5、 须盖学院(所)公章的地方不能不盖;
6、本表一式三份,学院(所)审核后,研究生本人留一份,学院留存一份,报研究生处一份。
学 位 论 文 工 作 计 划
广州大学研究生学位论文开题报告审核表
广州大学研究生处制表
华北水利水电学院毕业设计论文
毕业设计设计开题报告
一、 设计的背景
城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路。根据道路在城市道路系统中的地位、作用、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能,我国目前将城市道路分为四类:快速路、主干路、次干路及支路。本设计路段为城市主干道,使用《城市道路设计规范》JJ 37-1998进行设计,所设计的标段是从起点到K1+980处,共1.98km。
二、 设计目的和意义
1.通过该课题设计使我们能综合运用所学课程,系统地巩固基本理论和专业知识。
2.培养分析问题和解决问题的独立工作能力。
3.提高计算、绘图、查阅文献、使用规范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基本技能,使我们了解生产设计的主要内容和要求。
4.掌握道路设计原则、设计方法、步骤。
5.树立正确的设计思想及严谨负责、实事求是、刻苦钻研、勇于创新的作风,具体解决各种级别道路的设计,为道路建设事业服务。
三、工程概况
1.该设计道路位于某市西南山区、西临河流,设计起点为该市拟建旅游大道(河滨段)设计起点,终点位于新建石料厂。在K0+120处与西南绕城相交、道路全长12.250km,本次设计范围为其前4.5km。道路前2.3km为既有道路,破损严重,按破除新建处理,沿线多建筑,其余段别均为荒地。道路在K0+241和K3+817跨越河流,拟建桥。
2.设计车速40km/h,车行道宽15m,双向四车道。
3.地质概况:该区地貌单元为残丘坡地和河谷地貌,地形起伏较大。本项目K0+000~K2+720段为对既有公路的改扩建,K2+720~K4+550段为新建公路。在既有路基垫层、低填路堤或新建段路区范围普遍下伏第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)、第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl),以工程性质较差的全新统冲洪积(Q4al+pl)粉细砂、黏土,工程性质一般的全新统坡洪积(Q4dl+pl)粉细砂、黏土、粉土为主,
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河谷区饱和粉细砂(Q4al+pl),在人工开挖的情况下易出现流沙现象,工程性质差;局部地区下伏全~强风化的寒武系上统(∈3)砂岩,工程性质较好。
地下水埋深最浅处4m,大部分埋深7~10m,对管线施工无影响。 4.项目区域石料为砂岩,其与沥青的黏结力较差,往往只有3级,偶尔能达到4级,因此需要添加抗剥落剂,以改善与沥青的黏结力。
四、设计的主要内容
1.道路等级和主要技术标准的确定
根据城市道路每个车道允许交通量1352pcu/h,本项目为对向两车道,允许通行能力为2704pcu/h。
根据以上预测结果,双向两车道在设计年限内基本满足道路交通使用功能,在设计年限末交通量将趋于饱和。
设计标准:城市主干道,设计行车速度40km/h;道路设计轴载BZZ-100。
设计洪水频率:参照既有标准,适当提高。 地震设防:该地区属于无震区。 2.道路横断面设计
道路横断面是在直线段上是垂直于道路中心线方向的断面,而在平曲线线段上则是通过切点并垂直于其切线方向的断面。
横断面设计的主要任务是根据道路等级、性质和红线宽度以及有关交通资料,确定道路各组成部分的宽度,并予以合理布置。
横断面的设计要根据路线在平面、立面上的特点,从实际出发,综合考虑。在设计中,规划红线宽度、道路功能、交通组织方式和交通资料的调查与分析,是城市道路横断面设计的主要依据。
(1)机动车车行道宽度的确定
初估车道数
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拟定交通组织方案,进行方案比较
验算总的可能通行能力,确定车道宽度
(2)非机动车道宽度确定
(3)人行道宽度的确定
(4)路拱和横向坡度的确定
3.道路平面设计
道路平面是指道路中线的平面投影,主要由直线和圆曲线两部分组成。
城市道路的平面设计,一般是在城市道路网规划的基础上进行的,就是把道路的走向及其明确位置定下来。城市道路由于地处城市,在设计中考虑的因素很多,如城市交通,运输,建筑,地上地下管线,绿化,照明等。
(1) 图上和实地定线:即确定所设计路线的起点和终点及中间控制点
在地形图上和实地上的具体位置。
(2) 平曲线半径的选定以及曲线与直线的衔接,依情况设置超高,加
宽和缓和曲线等。
(3)
(4) 验算弯道内侧的安全行车视距及障碍物的清除范围。 进行沿线桥梁,道口,交叉口和广场的平面布置,道路绿化和照
明布置,以及加油站和汽车停车场等公用设施的布置。
(5) 绘制道路平面设计图。一般为1:500或1:1000。
4.城市道路纵断面设计
道路纵断面是沿道路中心线所做的竖向剖面,它表示了道路在纵向的起伏变化状况。
道路纵断面设计是根据所设计道路的等级,性质以及水文,地质,土质和气候等自然条件下,在完成道路平面定线及野外测量的基础上进行的。
(1) 依据控制标高来确定设计线的适当标高。
(2) 确定设计沿线各路段的坡长及纵坡度。
(3) 设置竖曲线及计算竖曲线各要素。
(4) 计算各桩号的设计标高。
(5) 计算各桩号的施工高度。
(6) 若道路纵坡小于排水要求的纵坡度时,应进行锯齿形街沟设计。
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(7) 标注交叉口,桥涵以及有关构造物的位置及高程,完成纵断面图的绘
制工作。
5.路基设计
(1)在设计前对道路所经过地区的自然情况进行勘测与全面调查,充分收集有关路线的设计资料,为路基设计提供可靠的依据。
(2)根据路线设计确定的路基填挖高度,结合沿线的岩土情况,确定路基基身的横断面形状和边坡坡度。
(3)根据沿线地面水流和地下水埋藏情况,进行道路排水系统的布置以及地面地下水排水结构的设计。
(4)根据当地水文,地质,地形及筑路材料等情况,采取边坡坡面防护,沿河路基堤岸防护,路基支挡及软弱地层加固等措施,并进行相应的设计。
6.路面设计
路面设计可分为结构设计与厚度计算两大部分。
路面结构设计的任务就是结合当地具体条件和使用要求,选择各结构层种类和组成材料,按就地取材和分期修建的原则,组成既能经受行车荷载和自然因素的反复作用,又能充分发挥各结构层材料的最大效能的路基路面结构体系。
7.交叉口设计
(1)正确选择交叉口的形式,确定各组成部分的几何尺寸,包括交叉口转角的缘石半径,交叉口车行道宽度及缘带,交通岛等具体尺寸。
(2)合理布置交叉口范围内各种交通设施,包括交通信号标志,行人横道线,照明等。
(3)进行交叉口立面设计和布置雨水进水口,排水管道的位置
(4)验算交叉口范围内是否满足行车视距的要求。
8. 桥涵布置及其他道路附属设施
城市道路附属设施主要是为城市道路交通服务,其内容:城市交通管理设施,城市停车场及公共交通停靠站,加油站,城市道路照明和绿化,地上和地下管线设施等 。
五、设计的难点及遇到的问题
本设计是从开始到K1+980处,长1.98km,主要是用“纬地”进行设计,设
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计的难点是熟练并能准确的运用这个软件,熟练运用AUTOCAD。
五、预期的成果及形式
1)独立完成与课题相关,不少于3000汉字的指定英文资料翻译(附英文原文);
(2)设计说明书一份。
(3)运用Auto CAD及其他绘图软件,完成相关工程图若干,达到技术设计深度要求;应布图合理、尺寸齐全、注文工整、线条规范、图文清晰、正确、完整、能正确表达设计意图,符合国家制图标准及有关设计规范的规定。
(4)做出内容完整、格式标准的设计文件。
六、进度安排
第2-3周:道路等级和技术标准的确定,方案的选择和比较。
第4-6周:道路平、纵、横设计设计。
第7-8周:路基路面设计。
第9-10周:交叉口及其它附属设施设计。
第11周:整理图纸,书写说明书。
第12周:答辩。 第1 周:布置任务书,熟悉地形图,收集资料,制定工作计划。
七、参考文献:
【1】 周荣霑.城市道路设计.北京:人民交通出版社,1988
【2】 王炜 过秀成等.交通工程学.南京:东南大学出版社,2002
【3】 北京市市政设计院.城市道路设计手册.北京:中国建筑工业出版社,1985
【4】 杨晓光.城市道路交通设计指南.北京:人民交通出版社,2003
【5】 张雨化.道路勘测设计.北京:人民交通出版社,1997
【6】 杨久龄.GB5768-1999《道路交通标志和标线》应用指南.北京:中国标准出版社,1999
【7】 任福田 肖秋生 薛宗蕙.城市道路规划与设计.北京:中国建筑工业出版社,1998
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【8】 周文麟.城市无障碍环境设计.北京:科学出版社,2000
【9】 武汉建筑材料工业学院,同济大学,重庆建筑工程学院.城市道路与交通.北京:中国建筑工业出版社,1981
【10】 Shalaby Amer S.Simulating performance impacts of bus lanes and supporting measures[J].Journal of Transportation Engineering,1999,125(5):390-397
【11】 Takashi Nagatani.Interaction between buses and passengers on a bus route[J] .Phyisica A 296 (2001), 320-330
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