1浅基础：埋深d〈5m或埋深与基础底面宽度之比d/b〈1.0的基础为浅基础。 2深基础：而埋深d〉5m,通常需要较特殊方法施工的基础称为深基础。

3人工地基：需经人工加固处理后才能作为建筑物使用的地基称为人工地基。

4天然地基：不需经过人工加固处理就可直接修筑建筑物的地基称为天然地基。 7联合基础：为减少基底压力而将桩下单独基础联合成条形，网格，形成片筏基础的总称。 8箱形基础：箱形基础是由顶板.底板.外墙和内墙组成的空间整体结构，一般由钢筋混凝土建造，空间部分可结合建筑使用功能设计成地下室，是多层和高层建筑中广泛采用的一种基础形式。

9筏形基础：上部结构荷载较大，地基承载力较低，采用一般基础不能满足要求时，可将基础扩大成支承整个建筑物结构的大钢筋混凝土板，即称为筏形基础。

10群桩效应：是多根桩受力后通过桩周土体而相互作用引起的与单桩承载力与变形性状相异的效果。

11端承型桩是指桩顶竖向荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承受，但桩端阻力分担荷载较多的桩。

12摩擦型桩是指桩顶竖向荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承受，但桩侧阻力分担荷载较多的桩。

13挤土桩：设置过程中使土的结构严重扰动破坏，对土的强度和变形性质影响较大。实心的预制桩、下端封闭的管桩、木桩以及沉管灌注桩等。

14地基净反力：基础计算中，不考虑基础及其上面土的重力，因为由这些重力产生的那部分地基反力将与重力相抵消，仅由基础顶面的荷载产生的地基反力，称为地基净反力。 15地基承载力是指地基承受荷载的能力。在保证地基稳定的条件下，使建筑物的沉降量不超过允许值的地基承载力称为地基承载力特征值，以fa表示。

16地基液化：饱和砂土在周期性的地震荷载作用下，空隙水压力逐渐累计，甚至可以完全抵消有效应力，使土粒处于悬浮状态，而接近液体的特性，这种现象称为液化。 17刚性角：刚性基础的宽度大小应能使所产生的基础截面弯曲拉应力不超过基础坊工材料的强度限值，满足这个要求就得到墩台身边缘处的垂线与基础边缘的连线间的最大夹角即刚性角。

18基础埋深：是指从室外设计地坪至基础垫层底面的垂直距离。

19桩基础：简称桩基，通常由桩体与连结桩顶的承台组成。

20文克勒地基：是假设地基表面任一点所受的单位面积上压力强度P(x,y)与相应的地基竖向位移y(x,y)成正比关系。

22换土垫层法：将基础底下一定范围内的软弱土层挖除，换成其他无侵蚀性的低压缩性的散体材料，经过分层夯实作为地面持力层。

23复合地基：由复合土层组成的地基称为复合地基。

24季节性冻土：季节性冻土则为1a内冻融交替一次的土层，且冻层下的土常年处于正温状态。

25补偿性基础：箱基宽阔的基础底面使受力层范围扩大较大的埋置深度和中空的结构形式使开挖卸去的土体自重抵偿了上部结构传来的部分荷载在地基中引起的附加应力故又称做补偿性基础。

26柔度指数：在梁端边界条件力的计算公式中，所有的系数都是λl的函数。Λl称为柔度指数，它是表征文克勒地基上梁的相对刚柔程度的一个无量纲值。

27负摩擦阻力：当桩侧土体因某种原因而下沉，且其下沉量大于桩的沉降（即桩侧土体相对于桩向下位移）时，土对桩产生的向下作用的摩阻力，称为负摩阻力。

1.浅基础设计包括哪些内容？

答：（1）选择基础的材料类型，进行基础平面布置（2）确定地基持力层和基础埋置深度（3）确定地基承载力（4）确定基础的底面尺寸，必要时进行地基变形与稳定性验算（5）进行基础结构设计（6）绘制基础施工图，提出施工说明

2.浅基础设计方法？

答：（1）常规设计法（2）共同作用（考虑地基—基础—上部结构的相互作用）

3.地基基础设计原则？

4.地基基础的荷载取值规定？

答：（1）按地基承载力确定基础底面积及埋深时按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合

（2）计算地基变形时按正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合（3）计算挡土墙土压力时按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合（4）在确定基础高度、支挡结构截面、计算支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合（5）验算基础裂缝宽度时按正常极限状态荷载效应标准组合（6）由永久荷载效应控制的基本组合值可取标准组合值得1.35倍。

5.浅基础的分类？

答：（1）扩展基础（2）联合基础（3）柱下条形基础（4）柱下交叉条形基础（5）筏形基础

（6）箱型基础

6.箱型基础的优缺点？

答：（1）优点：这种基础整体性和刚度都好，调整不均匀沉降的能力较强，可消除因地基变形使建筑物开裂的可能性，减少基底处原有地基自重应力，降低总沉降量。（2）缺点：箱型基础的钢筋水泥用量很大，工期长，造价高，施工技术比较复杂，在进行深基坑开挖时，还需考虑降低地下水位，坑壁支护及对周边环境的影响等问题。

7.筏形基础的优缺点？

答：（1）优点：筏形基础由于其底面积大，故可减小基底压力，同时也可提高地基土的承载力，并能更有效地增强基础的整体性，调整不均匀沉降。（2）缺点：当地基有显著的软硬不均情况时，单纯依靠筏型基础来解决这类问题是不经济的，甚至是不可行的。筏形基础的板面与板底均配置有受力钢筋，因此经济指标较高。

8.基础埋置深度取决于哪些条件？

答：（1）与建筑物有关的条件（2）工程地质条件（3）水文地质条件（4）地基冻融条件（5）场地环境条件

9.确定地基承载力特征值的方法主要有？

答：（1）根据土的抗剪强度指标以理论公式计算（2）由现场荷载试验的P—S曲线确定（3）按规范提供的承载力表确定（4）在土质基本相同的情况下，参照邻近建筑物的工程经验确定

10.地基变形按其特征可分为四种?

答：（1）沉降量：独立基础中心点的沉降值或整栋建筑基础的平均沉降值（2）沉降差：相邻两个柱基的沉降量之差（3）倾斜：基础倾斜方向两端点的沉降差与距离的比值（4）局部倾斜：砌体承重结构沿纵向6—10m内基础两点的沉降差与其距离的比值

11.天然地基浅基础的设计包括哪些内容

（1）选择基础的材料、类型，进行基础平面布置（2）确定地基持力层和基础埋置深度 （3）确定地基承载力 （4）确定基础的底面尺寸，必要时进行地基变形与稳定性验算 （5）进行基础结构设计（6）绘制基础施工图，提出施工说明

12.减轻不均匀沉降危害的措施？

答：建筑措施：（1）建筑体型应力求简单（2）控制建筑物的长高比及合理布置墙体（3）设置沉降缝（4）相邻建筑物基础间应有一定的净距（5）调整某些设计标高

结构措施：（1）减轻建筑物的自重（2）设置圈梁（3）设置基础梁（4）减少或调整基底附加压力（5）采用对不均匀沉降欠敏感的结构形式

施工措施：（1）遵照先重（高）后（轻）的施工程序（2）注意堆载，沉沉桩和降水等对邻近建筑物的影响（3）注意保护坑底土体

13.地基处理的主要目的和内容

（1）提高地基的抗剪强度，以满足设计对地基承载力和稳定性的要求（2）改善地基的变形性质，防止建筑物产生过大沉降和不均匀沉降以及侧向变形等（3）改善地基的渗透性和渗透稳定，防止渗流过大和渗透破坏等(4)提高地基上的抗震性能，防止液化，隔振和减小震动波的振幅等（5）消除黄土的湿陷性，膨胀土的胀缩性等

14在下述情况下，可以考虑采用文克勒地基模型：（1）地基主要受力层为软土。由于软土的抗剪强度低，因而能够承受的剪应力值很小（2）厚度不超过基础底面宽度一半的薄压缩层地基。这时地基中产生附加应力集中现象，剪应力很小。（3）基底下塑性区相应较大时。（4）支承在桩上的连续基础，可以用弹簧体系来代替群桩。

15确定交叉节点处柱荷载的分配值时，无论采用什么方法，都必须满足如下两个条件：（1）静力平衡条件，个节点分配在纵、横基础梁上的荷载之和，应等于作用在该节点上的总荷载

（2）变形协调条件，纵、横基础梁在交叉节点出的位移应相等。

16排水固结法的原理与应用：在正常固结状态的土试样施加荷载压力固结时，其抗剪强度将随有效固结压力的增大而增大，而孔隙比则随有效固结压力的增大而降低；然而，对于卸去荷载压力后的土试样，再施加荷载压力固结，虽然其抗剪强度也随有效固结压力增大而增大，孔隙比也随之减小，但压缩量或孔隙比的降低，则比正常固结状态的明显减小。

 

第二篇：建筑工程事故分析与处理学习总结

建筑工程事故分析与处理学习总结

在学习了一个学期的《工程事故分析与处理》之后，我觉得这是一门非常实用、非常具有现实指导意义的课程。从这门课程中，我对建筑结构事故的类别、原因、处理的一般程序等有了大概的了解。

按照《建筑结构可靠度设计统一标准》建筑结构必须满足以下各项功能的要求：

（1）能承受正常施工和正常使用时可能出现的各种作用；

（2）在正常使用时具有良好的工作性能；

（3）在正常维护条件下具有足够的耐久性；

（4）在偶然作用（如地震作用、爆炸作用、撞击作用等）发生时及发生后，结构仍能保持必要的整体稳定性。

当建筑结构因工程质量低下而不能满足上述要求时，统称为质量事故。当事故发生时，其原因是多种多样的。从已有事故分析，其主要原因有管理不善；勘测失误；地基处理不当；设计失误；施工质量差、不达标；使用、改建不当等如果是恶性重大事故的发生，往往是多种因素综合在一起而引起的。

当事故发生后，尤其是重大事故，我们必须采取相应的措施尽量把事故造成的人员伤亡、财产损失等降到最低，并及时调查事故发生的原因。事故调查必须按正确、公正的原则进行，一般按下列步骤进行：初步调查（基本情况调查）；初步分析事故最可能发生的原因，并决定进一步调查及必要的测试项目；进一步深入调查及检测；根据调查及测试结构进行计算分析、邀请专家会商，同时听取与事故有关单位的陈述或申辩，最后写出事故调查报告，送主管部门及报告有关单位。调查时要根据事故情况和工程特点确定重点调查项目。如对砌体结构应重点查看砌筑质量。对混凝土结构则应重点检查混凝土的质量，钢筋配置的数量及位置，对构建缺陷应作为重点调查项目。对钢结构应侧重检查连接处，如焊接质量，螺栓质量及杆件加工的平直度等。事故的调查必须真实地反映事故的全部情况，要以事实为根据，以规范、规程为准绳，以科学分析为基础，以实事求是和公正无私的态度写好调查报告。报告一定要准确可靠，重点突出，抓住要害，让各方面专家信服。

在建筑主体结构篇中，我们主要学习了砌体结构、钢结构、混凝土结构和其他类型结构工程事故的分析与处理。在我们的生活中，许多的住宅、办公楼、学校、医院等单层或多层建筑大多采用砖、石或砌块墙体和钢筋混凝土楼盖组成的混合结构体系。因此对砌体结构发生的工程事故格外具有现实指导意义，有助于我们提高质量意识和安全施工意识。

砌体结构发生工程事故主要有两大方面原因，一是设计方面，主要包括设计马虎，不够细心；整体方案欠佳，尤其是未注意空旷房屋承载力的降低因素；有的设计人员注意了墙体总的承载力的计算，但忽视了墙体高厚比和局部承压的计算以及未注意构造要求。二是施工方面的原因，主要包括砌筑质量差；在墙体上任意开洞，或拆了脚手架，脚手眼未及时填好或填补不实，过多地削弱了断面；有的墙体比较高，横墙间距又大，在其未封顶时，未形成整体结构，处于长悬臂状态和对材料质量把关不严。

在这篇的学习过程中，我对书本上由于砌体强度不足引起的事故（书上例题2—1）有比较深刻的印象。在该车间发生的工程事故主要是因为托墙梁与吊车基本在同一高度，如设计成整体，则屋面荷载、屋架及上段墙体重可通过托墙梁传

给带壁柱的墙体。但设计者将托墙梁与吊车梁分开，中间空有70mm间隙，这样屋面传来的荷载与上段墙体只压在240mm?300mm的砖垛上，形成局部承压。设计人员疏忽了，并未进行局部承压验算。经复核，这部分局部承压强度严重不足，这是造成事故的直接原因。在我看来，这本是可以避免的事情，但是由于疏忽，酿成了悲剧。以后的我不管是做施工员，还是进入了设计院，我都要时刻牢记细心的重要性。做事要细心，事后要反复复核，不让小错酿成大祸，造成人员的伤亡或国家财产的损失。每一次血的教训都提醒着我们细节决定成败。

在学习地基与基础篇中，我对地基处理质量决定建筑工程质量的认识有了很大的提高。造成地基与基础工程事故的原因主要来自以下几个方面：

一、对场地工程地质情况缺乏全面、正确的了解。主要包括工程勘察工作不符合要求；建筑场地工程地质和水文地质情况非常复杂；没有按规定进行工程勘察工作。

二、设计方案不合理或设计计算错误。

三、施工质量造成地基与基础工程事故。比如说不按设计施工图施工或不按技术操作规程施工。

四、环境条件改变或其他原因造成地基与基础工程事故。

对于地基与基础工程不满足建筑物对它的要求时，我们可以对地基与基础进行处理，使地基与基础符合建筑物的要求，确保建筑物的安全可靠。常用的方法主要有置换法、排水固结法、灌入固化物法、振密、挤密法、加筋法等等，每一种方法虽然都没有明确的分类标准，但其适用范围各有不同。以后我想做施工员，就得掌握每一种方法的处理原理和适用范围，针对具体的工程问题正确选择适用的方法，确保施工质量的安全可靠。

地基失稳造成的工程事故是地基与基础工程事故的主要类型。地基一旦失稳，往往会引起建（构）筑物的倒塌、破坏，后果十分严重，必须引起施工过程的重视。在荷载的作用下，当地基承载力不能满足要求时，地基可能产生整体剪切破坏、局部剪切破坏和冲切剪切破坏等破坏形式。而地基破坏形式与地基土层分布、土体性质、基础形状、埋深、加荷速率等因素有关。这就要求我们在对地基进行施工时必须注意施工的规范性，确保地基的稳定性。因为地基一旦造成工程事故补救比较困难，容易造成人员伤亡，对周围环境产生不良影响。且建筑物倒塌破坏后往往需要重新建造，损失非常大，故对地基失稳造成工程事故重在预防。预防就需要强烈的责任意识和拥有过硬工程技术。作为一名工程人员，不论身居何职都不能为了减小成本而偷工减料，质量第一的原则永远不能丢。我觉得预防可以从人的意识和具体的工程上加强。比如加强对工人的培训和除在工程勘察、设计、施工、监理各方面做好工作外，进行必要的监测也是重要的。若发现沉降速率或不均匀沉降较大时，应及时采取措施，进行地基基础加固或卸载，以确保安全。在进行地基基础加固时，应注意某些加固施工过程中可能产生附加沉降的不良影响。

造成地基与基础事故的原因中，我觉得人的因素是主要的，也就是说地基与基础工程事故与人们的认识水平有很大的关系，绝大部分的地基与基础工程事故是可以预防的，精于设计、精心施工可以预防工程事故中的绝大部分。现在的我还是大学生，掌握扎实的基本工程知识是我的使命，出来社会工作后就必须得掌握熟练的施工技术和具备强烈的责任感，保证工程质量的可靠性，时刻把质量第一放在心上。

在学习火灾与燃爆篇中，我首先想起了“911”恐怖袭击事件。世茂双塔倒

塌的主因是在大火闷烧的情况下，内部钢梁上的防火物质被破坏，失去了支撑的力量，结果大楼受到自身重量的压迫才会倒塌。火灾的破坏力是巨大的，因此我们必须对建筑构件和建筑材料认真筛选和进行防火设计。不同的建筑材料有着不同的耐火性能，对于建筑构件，我们可以尽量选择非燃烧构件或难燃烧构件。此外，我们还必须根据具体情况对建筑物进行防雷设计，特别是在南方雷暴区。

通过学习《建筑工程事故分析与处理》这门课程，我基本上掌握了事故处理的基本知识和方法。因设计和施工的失误或者管理不善而引起的事故，是工程技术人员经常遇到的。如何正确处理事故，对事故原因分析、残余承载力的判断及修复加固的措施等问题，这与设计和建造新建筑有较大的不同，而掌握这方面的知识和技术是非常必要的。我们应从工程事故中吸取教训，以改进设计、施工和管理工作，从而防止同类事故的发生。道路与桥梁作为国家的基本建设项目，在为人们出行提供了很大的方便。我们学土木专业的学生，以后出来很可能是做土木工程相关的工作，不管是在施工员还是在监理员或其他的工作岗位上，我们都肩负着很大的责任。扎实的基础知识，细心的品质、强烈的质量责任意识都是我们工程人员所应该具有的。我会努力把自己所学的运用到工程上，确保质量第一的原则，为国家贡献自己的一份力量。