洗车前的准备

1、准备好洗车工具

洗车工具并不难找，一根水管，一个中号塑料水桶，一瓶汽车专用洗洁精，一瓶表板蜡，一支旧牙刷、洗车海绵和擦车布若干就够了。

提醒：像汽车专用洗洁精、表板蜡等物品，车主得到汽车用品店去买，一瓶容量2000ｍｌ的汽车洗洁精，只需要三四十元，就是一周洗一次车也能用一年；而水管、塑料桶、海绵等，随处都能买得到；擦车布可以用家里的旧浴巾、旧毛巾代替，如果车主担心其效果，就到汽车用品店买专用的擦车布或麂皮。

2、选好洗车场地

洗车的时候要找一片阴凉的空地，最好附近有水源和下水管道口。

提醒：切记不要在阳光下洗车。因为阳光下，车身上的水珠相当于一个个小凸透镜，阳光通过水珠聚焦后，热量集中，会把车漆烤坏。一些车主在阳光下洗完车后，发现车身上出现了许多小点，就是这样产生的。

DIY洗车步骤 1、勾兑洗车液

忌用过高水压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。

忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。

忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。

忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。

忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。

忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

忌乱擦。擦布应使用柔软的.海绵。纤维毛巾.擦试时应顺着水流方向，自上而下地轻轻地擦拭，不能划圈或横向擦试。

忌乱用去污剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，必须用专用的清洗剂，并正确使用。

忌乱用硬质的清洁工具清除脏物。如塑料刷、刀片来刮削污渍，这样很容易损害漆面。

忌用沾有油污的脏手触摸车身表面，或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上，这样容易在漆面上留下印痕或使漆面过早褪色。

接一桶清水，将汽车专用洗洁精按一定的比例倒入桶内搅拌好备用。 提醒：不少车主自己洗车时，勾兑洗车液用的是洗衣粉或家用洗洁精，这对汽车的漆面都有一定的损伤。因为很多洗衣粉和洗洁精为了提高去污能力添加了化学物质，而这些物质有可能会腐蚀漆面。

2、清洗车身表面

抬起雨刮器，先用水管从水龙头上引水，冲一下车身。如果没有水龙头，就提几桶水泼一遍。这样既能冲去浮尘，又能湿润车身。喷洗去除浮尘和泥沙，然后，用海绵吸饱兑好的洗车液擦洗车身。

擦车时按从上到下、从前到后的顺序擦洗。这样水从高处向下流，把车顶洗得差不多了，车身及下部也被流水冲得差不多了，既省水又省力。擦洗的方向采用来回式的，无论从上到下还是从前到后，都多擦几个来回，确保彻底地把车身表面灰尘刷掉。再用海绵继续蘸清水刷洗几遍，这样就把残留在车体表面的含有

洗涤剂的洗车水冲掉。

提醒：在擦洗的过程中，海绵一定要带水，不能等水流完了还干擦，那样会擦伤车漆。擦玻璃的时候，一定要用质地较软的抹布，千万不要用手充当抹布。如果车身和轮胎上粘有胶纸、柏油、沥青之类的东西，最好用相应的清洁剂清洗，不要硬刮。像柏油、沥青清洁剂在汽车用品店都能买得到，价格在二三十元到七八十元不等，车主可根据情况自己选择。

3、清洗缝隙

像后挡玻璃的接缝、车窗的密封条等位置的接缝，用大刷子是刷不干净的，但这些地方又恰恰是灰尘最爱藏身的地方。车主可以用废牙刷，蘸着水来擦洗，很容易就能把这些小缝隙里的灰尘清洗掉。

4、擦干车身

做完上面几个步骤后，车身表面基本就擦洗干净了。接下来，就用准备好的抹布来擦干车身。

提醒：切记不能用已经干得发硬的抹布，最好用拧掉水分的湿软抹布或麂皮来擦，将车体表面的水分全部擦掉。而且，不要忘了将车门缝中的水也擦干。

5、擦洗汽车内部

将抹布用清水洗净，依次擦洗中控台、仪表盘、方向盘、挡把等位置。擦完中控，内门扶手后，不要忘了把脚垫拿出来清洁一下。如果是亚麻或织物做的脚垫，可以把灰掸一掸，如果拿水洗恐怕一时半会干不了；如果是橡胶或塑料的，可以直接在拿刷子蘸水冲洗，凉干后放回车内即可。

如果车里铺了地胶，最好用抹布把地胶也擦一遍。如果是原车地毯的话，最好用吸尘器来处理。

提醒：车内除了地板胶和仪表台可用抹布擦以外，其他的地方，如座套，后车厢、仪表台的下方，最好用吸尘器彻底地吸一遍。车主可以考虑买个便携的吸尘器加逆变器接在点烟器上使用，价格也就是百十元左右，非常方便。

6、表板上蜡

最后用表板蜡对着中控台，门外拉手，排挡把等处喷一下，会起到上光的效果。而且表板蜡还可以给轮胎上光，把轮胎洗干净后，喷一些表板蜡，你会感觉轮胎也??底清洗干净了。整个过程可能会花费你一个小时甚至更多的时间，你也可能会累得腰酸胳膊疼，但看看自己的劳动成果，你一定会很有成就感。而且，如果能坚持下去的话，既可以省下一笔开支又可以锻炼身体，还能让你从洗车过程中体会到劳动的乐趣。

尽量不要让汽车在太阳下暴晒，夜间不要将车停在树下，以免植物分泌的液体或鸟粪等酸、碱性物质对车漆造成腐蚀等等。雨后等天气转晴时，一定要记得去洗洗车。因为雨水中含有很多酸性物质，这些物质对车身和漆面都会造成严重伤害。如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽、影响美观。

打蜡首先当然是去买车蜡，这个比较简单，可以自己看看产品说明书，就可以了解到性能和特点，一般我都买大概150-250元一罐的车蜡，

太便宜的不要，我相信一分钱一分货，贵的不一定就是好的，但便宜的一定是较差的。

我的经验，一罐车蜡大概可以打全车二十多次以上。据说洗车美容店打一次腊要100元，不知真假。

说打蜡之前，先说下上次那篇洗车，有个重要经验没介绍。

很多朋友自己洗车都遇到一个问题，就是觉得好辛苦好麻烦，一部车那么大，自己洗很没有信心。

我教大家一个区域分割洗车法，这个办法一样用在打蜡，可以有效的防止自己因没有成就感和担心耗时过长而失去信心，信心一旦丧失，自己DIY车子就成了苦差事。

我的车是三厢的，所以区域分割法就是把整车分成若干区域来洗或者打蜡，我一般把车子分割成六块区域，车头车盖和前轮左右的叶子板前挡风玻璃部分为第一个区域，

第二和第三个区域为左右四个门和窗，两个两个的处理，第四个区域为车尾部和后玻璃，第五个区域是车顶，第六是四个轮圈。

顺车车身自然的分割缝安排好就行，一个区域一个区域的处理，就会感觉很快，有奔头，处理了一个就少了一个。在这种心态的鼓舞下，速度就会快得多，为既将的完成所兴奋着。

洗一辆车昨天准确的看了下时间，大概17分钟。

好了，洗车的问题就说到这里。

再来接着说打蜡。

整车洗干净后，大概要等几分钟，让车身的水分再蒸发的彻底些比较好，打蜡不要选在树下，因为风吹过，树枝摇摆会落下一些尘土，对打蜡时的抛光造成划痕。 车蜡买来都配有一块海绵，用海绵沾上车蜡，成螺旋动作着的对车漆进行上蜡，力度要适中，具体得自己操作了才知道什么样的力度叫适中，打蜡更要分区域，因为腊完全干透后用棉布抛光会很吃力，总会留下白白的一些腊不好打光，我的经验是大概有八成干，看着你打过的腊微微泛白了，马上用干毛巾抛光，所谓的抛光就是把毛巾叠成适当的大小对你上过腊的车身快速的擦拭，你就会发现，车漆变得闪闪发亮，一些微小的划痕也随之消失。把这块区域的车漆打蜡和抛光完毕后，再接着下一个区域，同样很有成就感，如果全车打蜡后再全车抛光，你会觉得很累，特别推荐初学者分区域做，对了，轮圈和玻璃不用打蜡。

我还有一个小经验，用棉布毛巾抛光固然好，但比较吃力，总会看到一些一条一条的淡淡的腊痕打不干净，如果这个时候，你换用我上篇介绍的洗车用的那种不掉毛的专用洗车毛巾，当然是要干的，你会发觉抛光变得非常容易，很容易就能把车漆上的腊彻底擦拭锃亮，我估计是毛巾的纤维成分不同，那种洗车毛巾似乎含有橡胶纤维，很像是橡皮擦，所以感觉抛光就很轻松，我现在打蜡都是全车上蜡后再全车抛光，抛光用的毛巾就是这种感觉含有橡胶纤维的洗车不掉毛的毛巾，可以把腊打磨的很亮而不留腊痕迹。照理橡胶并无抛光作用，棉布抛光作用才好，大家自己实验实验。

我一直很疑惑，按理，用这种毛巾抛光后的腊面厚度要比用普通毛巾抛光后，留在车漆上的腊膜厚度要薄，因为我推测的橡胶纤维的原因，它更像是橡皮擦，不然怎么那么容易抛光呢？实验无数次，最后还是选用这种不掉毛的洗车布抛光最

轻松，至少从亮度上看，两种毛巾抛光后的效果差不多。

这样一部车打蜡到抛光完成，我得大概用40分钟左右。

记得边边角角和一些缝的腊一定要擦干净，才不会看起来一些勾缝总留着白白的痕迹，如果是白车的车还好，要是深色车就不太好看，我有留一点拇指指甲，这样在处理这些边边角角就很好用，将抛光毛巾裹着手指甲处理缝隙，很完美。 全车打蜡，记得准备一双棉质手套，就是工厂工人干活用的那种，腊直接和皮肤接触，对皮肤不太好，感觉皮肤会变得干燥易裂。如果带了手套，做完事后，两手干干净净的。

我把这些工具全部装在一个小箱子，放在车尾箱。大概一个礼拜或者半个月打一次，如果连续几天大雨，雨过天晴后就要及时上蜡。

我打得比较勤，感觉很好玩，很有成就感，所以一罐腊大概用三个月。

给车上蜡最耗体力的是抛光部分，擦拭动作的速度要快，腊膜才会亮，所以很容易出汗，大冬天一趟做下来，你都会流汗。体能消耗感觉相当大，特别适合锻炼身体。

对了补充一下，给车顶打蜡的时候，注意你的皮带扣，金属的东西会刮伤你的车子。踮脚弄车顶时不要和车身贴得太近。

一开始做的时候，都会觉得很累，但连续几次后，就好比登山，常锻炼就觉得很轻松了，以前打蜡，中途都要歇息一下，现在基本一气呵成，感觉体能好很多，所以就打得更勤了。

 

第二篇：洗车打蜡

(1)盐、尘土、昆虫、鸟粪等杂物粘在汽车上的时间越长,对汽车的破坏性作用就越大,应及时进行清洗。 (2)用水冲洗汽车时,注意不要将水喷进锁孔。 (3)如果将汽车送进自动清洗设备中清洗时,装有车顶天线的汽车,不用把天线拆下。 (4)车身沾有沥青、油渍、工业尘垢或昆虫等。如果时间过长,它们会损坏油漆。可使用沥青清除剂、昆虫去除剂等去掉污点。 (5)清浩车身油漆表面时,切勿使用刷子、粗布,以避免留下刮伤痕迹。 (6)清洗时,用分散水流喷射,使坚硬的尘泥浸润而被冲击,再用海绵从上而下地擦洗。最后用鹿皮擦掉水迹。 (7)清洗发动机室的时候,注意不要将水溅到分电器、点火线圈等电气系统的零件上。否则,会使发动机不易启动,万一把水溅到电气零件上,应用干布把水擦干,或用压缩空气吹净,并将分电器盖内的水分撩净。 (8)洗车或行驶深水区之后,因刹车部位浸湿,有可能制动效果降低,应轻踩制动判断制动效果如何。如制动不正常时,应边踩制动边低速行驶一段时间,使制动器干燥

车要先冲洗干净，结合自己车漆的颜色和属性购置车蜡。不过切忌除了车漆以外打得到处都是，反而不美！其实你可以自己够蜡，让别人打蜡，交点工时费，也就15-20元左右。 一般来说，打蜡有三个必不可少的步骤。

1、清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。

2、上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是用打蜡机上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹有一定的重复，防止漏涂及保证均匀涂抹。

3、抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5到10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。

自己打蜡切记：

根据经验和一些车行打蜡师傅介绍，打蜡一定要掌握好几个技巧，不然就会适得其反，让自己的爱车受伤。

1、打蜡作业环境清洁，有良好通风。

2、应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。

3、打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。

4、打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。

5、抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光也应直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。

6、抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。

汽车打蜡的正确步骤

1. 建议在阴天打蜡和洗车，室内也可以。

2. 洗车，擦干，后再等30分钟。

3. 打蜡，只要摸上一层“薄薄”的就够，横竖或画圈方向，小心不要涂上黑胶的地方。

4. 如果用的是像鞋油的蜡，可怕要等2~4个小时才干，蜡水就快很多~1小时。

5. 用一块干布把蜡擦掉，打亮。

共需时约半天左右时间，实际上有一半时间是在“等”。还有就是在上蜡和把蜡擦掉时，最好用100%棉布，但不可以用旧布，还有就是很多洗车布都可以打蜡。

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汽车如何打蜡13327人阅读

1、打蜡作业环境清洁，有良好通风。应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。 2、正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 3、手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹有一定的重复，防止漏涂及保证均匀涂抹。不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。 4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。 5、抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成抛光困难、漆面划伤。 1、打蜡前需对车辆进行彻底清洗并且晾干，以保证车身光洁。手工上蜡简单易行。 2、手工上蜡时，先将适量的车蜡涂抹在专用打蜡海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1／5—1／4的重合度，以防止漏涂及保证均匀涂抹。

3、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹； （注意：在室外打蜡最好采用直线涂抹，室内采用圆圈式涂抹）一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边擦。） 注意事项不要在阳光下和夜间露水中进行。 1、阳光下打蜡会令蜡质中的软化剂迅速挥发，导致车蜡中的有效成分迅速固化，不利于充分渗透；在露水及潮湿环境中蜡质不能固化，令最后的擦拭工作无法完成。 2、掌握好打蜡频率打蜡最好每月一次，不易太频；雨季时不要瞎忙乎。一般用手触摸车身感觉不光滑时，色泽不鲜艳时，就可再次打蜡。

3、新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡去掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。玻璃、黑色（无漆面）塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。

如您所言，打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打

蜡时的注意事项。

首先是如何选择车蜡。目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。

一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。

其次要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每３—４个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每２—３个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀５—１０分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

第一、亮度，

亮度是说明车蜡好坏的一个方面，但亮度有发雾的油腻的亮和自然的亮，一般好的车蜡是自然的亮清晰度明显，但是再好的车蜡，对于深色车漆素色车漆（比如：日系、国产、通用系列深色车漆）光亮度提升非常明显，对于金属漆面、浅色漆面特别是新车光亮度的提升肉眼不易辩别，也就是不明显，这是因为车漆本身的特点及光线原理！

第二、打蜡时的感觉：

好蜡容易涂抹、好擦干净；劣质蜡有雾面感，发黏，不好擦，附着力差，油性强，漆面温度过高容易腐蚀漆面。

第三、光滑度（这是车漆抗划痕的最重要的一访面），

打蜡前和打蜡后用手的背面去感受车漆的光滑度，也能够戴上一次性的塑料手套去感受会更明显。

第四、水珠效应

好的蜡打完后，下雨时水不会积具有车漆上，而是呈现线球极小的水珠，因为大部的水都间接流走了，打完蜡后，能够把水喷到车漆上看水珠的样子。

第五、防腐蚀防氧化能力（保护车漆最重要的目的），

时间是最好实践证明，对同样的车漆用好的车蜡护理和用劣质蜡护理，一年后区别就会很明显了，车漆出现氧化层是车漆和自然界接触时产生的自然化学反应（用车环境越差氧化腐蚀越严峻，比如酸雨、强紫外线、及平时用的强酸强碱的洗车产品），黑色车漆表现发雾，灰灰的一层洗也洗不干净，白色车漆表现发黄车漆不亮

第六、选蜡及施 有时一款好的车蜡并不一定适合自已的车漆，

比如保护型的车蜡如果间接用在氧化严峻的车漆上，效果都不会特别好，因为打蜡就像打在了这层氧货层上，这样的情况要首先去除氧化层，一般是用洗车泥，再打保护型的车蜡.