微商发展史

20xx年，微信发布的微信4.0版本中更新了朋友圈功能。估计微信自己都没有想到,这个简单的朋友圈功能竟然会成为无数草根创业致富的沃土，成就了无数草根品牌的崛起，并承载了下一个淘宝的厚望。目前，从业界各路的言论看来，20xx年势必会成为微商元年。我们就来简单的回顾一下微商的发展史。

野蛮发展的初期

微商1.0主要是囤货在朋友圈发布广告进行售卖。微商初期存在着许多的弊端，暴力刷屏，牛皮癣广告图，污染粉丝的视觉。牛皮吹破天，晒单晒截图，晒完豪宅豪车，再晒游艇派对。其实大家都已经知道了那些图片多数都是造假的，这样反而会更适得其反。不仅如此，微商1.0模式的产品大多数都是爆款，哪个火卖哪个，哪里人多就往哪挤，在产品上也毫无竞争力。

初具雏形的微商2.0

由于微商1.0版本大量进行囤货，导致了层层压货，被库存压得苦不堪言。因此，微商逐渐演变成了2.0版本。在微商2.0版本中，卖家不需要囤货，直接与厂商进行合作，厂商发货，自己赚个中介钱。这种模式我们称之为直销，在2.0时代，微商的产品得到了大量的扩充，不再是微商1.版本单一的爆款产品，又不用积压库存的模式让很多卖家不再担心库存的问题，更加着重于广告营销。但是，微商2.0依然是没有能够跳出朋友圈的范围，面对的买家寥寥无几，再好的营销得到的也只是效果甚微。

分销模式登场

如果说微商2.0时代是直销时代的话，那么微商3.0就是分销的时代。微商3.0在2.0的基础之上，为了解决受众面、局限性小的问题，微商3.0时代开启了分销的玩法。只要是在卖家的店铺中购买了一定金额的产品即可成为下级代理商，而下级代理商销售出产品即可

获得一定的佣金，累计一定的佣金便可在卖家处进行提现。这样看来，似乎所有问题都得到了解决，但是问题依然出现了。佣金提取速度慢、必须需要累计到一定金额才可提现等导致下级代理商用户体验极差，卖产品的动力也在逐渐削减。

红包增加乐趣

恰逢微信推出微信红包功能，微商3.0版本佣金提取的问题正好得到了解决。总代理在微商3.0版本上增加了红包系统，代理商每次卖出去的产品都可通过红包系统来进行发送，时间快而且没有金额限制，系统自动发送，省时省力。

更多更好玩的玩法

虽然目前微商模式已经趋向于稳定，但是在人员管理上还是存在着一定的问题。目前微信仅仅只支持500人的微信群，而且功能简陋，管理起来较为麻烦，于是微商4.0的概念就应运而生。微商4.0版本抛弃群管理功能，全新推出社群管理概念。每个人都拥有自己独立的社群，社群人数无上限，管理模式更加多样化，功能更加便捷。不仅如此，相对于微信群的模式，社群的加入更加方便，系统自动分配所属社群，更有更多公开社群供大家娱乐和学习。多样化的娱乐活动，更多营销干货，专业的客服辅导，尽在微商4.0社群。

 

第二篇：车商通SCRM——驱动新媒体发展历程

车商通SCRM

车商通SCRM——驱动新媒体发展历程

20xx年7月12日，车商通SCRM上线一周年暨4.0发布

车商通SCRM上线一周年，从上线伊始的艳惊四座，到市场占有率的野蛮生长。车商通SCRM交出的成绩单是：覆盖全国108个城市，90个品牌，1000多家4S店，系统内粉丝总规模达80多万，其中潜客总数20多万，车主总数近30万。助力广大车商实现了从传统模式到移动互联的蜕变，引领了汽车服务走向移动智能化时代。

20xx年6月8日，车商通SCRM装机量突破1000家

随着产品的不断革新换代，以及前期用户口碑的不断积累，车商通SCRM迎来了一轮井喷式的爆发，装机量如疾风骤雨般增长，覆盖全国一百多个城市，近百个品牌，使用车商通SCRM的4S店突破1000家。创造了车商通SCRM又一历史性丰碑。

20xx年3月13日，车商通SCRM合作伙伴大会暨3.0版本发布 20xx年3月13日，驱动新媒体成立一周年，在一周年的节点，驱动召开了车商通SCRM合作伙伴大会，来自五湖四海的代理商合作伙伴和业内人士组成的观察团齐聚深圳，共同见证驱动一年来的成长。大会期间，极致打磨三月的车商通SCRM3.0版本正式发布！新增微信九大高级接口的全部功能，完善和优化了106项需求，全国独家首创个人微信客服。行业领导者的地位无人可撼动.

车商通SCRM

20xx年2月21日,成立七个月，车商通SCRM已覆盖了45个城市，70余家代理商加盟，装机量近500家

进入20xx年，2月份车商通SCRM市场需求暴发。城市覆盖迅速达到45个。随着新的代理和装机政策的推出，车商需求被批量激活，市场装机量迅猛增长至近500家，并在持续增长中。越来越多的车企和集团关注并重视车商通SCRM在移动网络大数据时代的基础性建设的功用，使得车商通SCRM进一步确立车商微应用第一品牌的地位。

20xx年12月12日成立五个月，车商通SCRM已进驻了30多个城市，50余家代理商加盟，全国装机158套。

车商通SCRM推入市场5个月，进驻全国30多个城市，北京、上海、广州、深圳等大城市市场反应良好，目前全国已经有近160家4s店启用了车商通SCRM系统，涵盖了汽车市场百分七十以上的主流品牌。随着第一批使用者的口碑效应传开，越来越多的车商集团开始重视移动互联网和微信的布局。车商通SCRM的成为中国车商微应用最垂直、最深入、最接地气的品牌。

20xx年11月28日车商通SCRM获得深圳南山“创业之星”比赛互联网项目第一名。

创新南山2013“创业之星”大赛于20xx年6月28日正式启动，历时整整五个月，28个区域分赛场，共计1138个项目报名参赛。经过初赛、半决赛、总决赛和PK赛的层层选拔和激烈比拼，车商通SCRM项目凭借过硬的产品力和创新力，以及创始人李明友先生充满睿智和激情的表现，一路过五关斩六将，从企业创新组中脱颖“杀”出，最终斩获“创业之星”大赛全球总决赛互联网项目第一名。

车商通SCRM

20xx年11月22日车商通SCRM获得2013中国微应用开发大会之“最佳微应用开发服务商”称号。

2013中国微应用开发大会由WeMedia自媒体联盟主办，中国首届以微应用创新与发展为主题的年度峰会，大会聚焦了国内顶尖的第三方微应用服务商和微应用开发者，与会者包括百度副总裁李明远，新浪微博开放平台副总经理芦义，易信总经理张政，腾讯云北京研发中心总监郑立峰，小米科技高级市场总监魏来，UC优视浏览器产品部总经理。会上，车商通SCRM获得“20xx年度最佳微应用开发服务商”的称号。

20xx年10月12日车商通SCRM2.1版本，发布销售系统。 通过3个多月的积累，车商通SCRM运营效果得到了市场的认可，创始人李明友总结说：“回首过去几个月，车商通SCRM一步一个脚印，半年来车商通SCRM获得多个大奖，系统的实际运营效果和数据，也让驱动团队吃了‘可以放手大干’的定心丸。”产品上市3个月后如期推出了囊括销售系统、售后系统、车商管家客户端、系统管理客户端的2.1版本，全国100多家经销商开始正式使用。

20xx年10月1日车商通SCRM获得A轮千万级融资。

车商通SCRM发布伊始就被多家投资机构重点关注，上市几个月就勇夺多项全国性大奖。10月获得了著名投资机构中兴合创、传媒梦工厂的千万级A轮融资，吹响大举进军全国市场的号角。

车商通SCRM

20xx年9月7日车商通SCRM荣获奥迪创新实验室“创新先锋”称号。

上市1个多月后，车商通SCRM得到业界的一致好评。其中，奥迪（中国）慕名而来，邀请车商通SCRM参加“奥迪创新实验室创新”大赛。比赛期间，车商通SCRM不负众望，从全国30个行业的顶尖项目中突出重围，进入全国4强，并获得“奥迪创新实验室”颁发的“创新先锋”项目奖。

20xx年7月29日车商通SCRM荣获“中国2013新媒体创业大赛”总冠军。

7月29日，由浙江日报报业集团主办，传媒梦工场承办的2013中国新媒体创业大赛全国总决赛在杭州举行。众多行业领袖、风投机构、天使投资人积极支持此次大赛，黎瑞刚、李开复、马云、沈南鹏、熊晓鸽等业界大腕受聘为创业导师。总决赛更是汇集了多名来自IDG资本、红杉资本、创新工场、经纬创投等知名机构的投资专家，组成强大的评委团。经过激烈角逐，车商通SCRM最终从1500多个来自全国的创业团队项目中脱颖而出，夺得全国总冠军。

20xx年7月12日深圳驱动媒体在深圳市民中心大礼堂举行产品发布会，车商通SCRM正式上市。

产品发布会当天得到了业界资深专家、互联网媒体人、自媒体大腕、100余位行业精英、100余家车商董事长总经理应邀出席本次大会。车主之家CEO、驱动新媒体创始人李明友先生对车商通SCRM产品进行精彩的演绎，宣布正式上市。

车商通SCRM

20xx年3月12日深圳驱动新媒体正式成立。

驱动新媒体是车主之家核心团队的二次创业。核心创业团队都是来自于汽车厂家、汽车经销集团和汽车网络门户，拥有深度的汽车行业线下实体经验和汽车互联网服务经验，是一支既懂汽车行业，又通晓互联网，既懂4S店需求，又懂用户体验，既懂运营推广，又懂产品开发，既懂战略，又懂执行的优秀团队。