福特汽车公司案例分析(5500字)

来源:m.fanwen118.com时间:2021.7.31

案例分析作业

1 福特汽车公司战略分析及设计 MPM1101班 吴立生 2011-6-10 1

案例分析作业

目录

1, 福特公司的战略------------------------------------------------------------------------------------------- --------3 2,福特公司任务陈述和近期目标-----------------------------------------------------------------------------------3 3,福特公司外部环境分析(应用波特无力竞争模型分析)--------------------------------------------------4 4,分析内部资源存量变化趋势,(应用SWOT矩阵分析)-------------------------------------------------5 5,配置全球资源的策略-----------------------------------------------------------------------------------------------7 6,构造一个外部因素评价矩阵 (EFE)-------------------------------------------------------------------------8 7,构造一个内部因素评价矩阵 (IFE)--------------------------------------------------------------------------8 8,给出可持续发展战略 ---------------------------------------------------------------------------------------------9 9,福特公司生命周期与战略特点----------------------------------------------------------------------------------10 10,有效的战略评价与控制------------------------------------------------------------------------------------------11

1 2

案例分析作业

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。19xx年由亨利·福特创立创办于美国底特律市。福特不仅在创新方面不断探索新产品,还在大市场营销中谋求多层次多元化的战略前景。

同心多样化战略:在19xx年,福特公司通过生产拖拉机开始了同心多样化战略。

纵向一体化战: 福特汽车公司的多样化生产集团是后向一体化战略的杰出实例。

1.塑料生产部门——供应福特公司百分之三十的塑料需求量和百分之五十的乙烯需求量. 2.福特玻璃生产部门——供给福特北美公司的轿车和卡车所需的全部玻璃,同时也向其它汽车制造商供应玻璃。3.电工和燃油处理部门——为福特汽车供应点火器、交流发电机、小型电机、燃油输送器其它部件。 跨行业的复合多样化战略:福特汽车信贷公司的成立,是向经销商和零售汽车顾客提供贷款。在19xx年后期,它收购了美国租赁公司,它涉及企业和商业设备融资、杠杆租赁融资、商业车队租赁、运输设备、公司融资和不动产融资。

福特公司的任务陈述

福特汽车公司是一个在汽车及汽车相关产品和服务,及其他新兴工业如航天、通信、金融服务等领域中的全球性的领导者。我们的任务就是要不断提高我们的产品和服务以满足客户需求,同时使我们的企业繁荣发展以及给我们的股东和所有者提供合理的回报。

1 3

案例分析作业

近期目标:

福特目标五年内在中印的销售量增长50%

福特汽车的年销量在5年内达到800万辆。

福特在中国启动“3158”战略,该战略的大体内容为:用10年时间实现三步走,使福特汽车在华销量达到150万辆,占据中国汽车市场8%的市场份额 福特汽车公司09年债务达336亿美元,计划在5年内将其债务总额减少至100亿美元。

福特公司的外部环境分析

1、 行业竞争主要力量

1.1 在竞争对手中争取有利位置 :三家主要的美国大公司——福特、通用汽车公司、克莱斯勒公司和三家主要的日本公司——本田、丰田、尼桑。

1.2.新加入者的威胁

1.3.供应商的讨价还价能力

1 4 公司/财政年度末 通用/1988.12 福特/1988.12 克莱斯勒/1988.12 丰田/1988.6 日产/1989.3 本田/1989.3 汽车销售额(百万) 110228.5 82193 30650 39080 29717 18527

案例分析作业

1.4.客户的讨价还价能力:激烈的竞争、滞销和较高存货水平

1.5.替代产品或服务的威胁

2、 环境监测与预测

2.1 经济环境:

影响汽车工业成长的经济因素有利率、汽油价格的上涨、美元的价值。

2.2 政治环境:

日益增加的政府管制制度和环境上的压力,促使他们提高燃料效率、安全标准和污染控制水平。

2.3 社会环境:

社会和经济趋势研究表明,汽车工业总会有大量的购买者,他们有购买的倾向,并有购买新车的财力。

2.4 技术环境:

未来的汽车将变得更加容易操作,并装有智能系统:快速敏捷的计算机会使发动机和传送系统的运转更加高效;电子悬浮系统、雷达障碍扫描系统会帮助司机避免车祸;自动变色玻璃和红外系统可提高夜间的可视度,刹车防抱死系统、安全气囊和牵引控制将会标准化。

福特公司的SWOT矩阵分析

在福特公司的外部环境分析的基础上,可以得出以下的SWOT矩阵分析:

1.优势

(1)福特是世界上第二大小汽车和卡车的生产商。

(2)19xx年,福特公司收益达到历史最高水平(53亿美元,即每股10.96美元),也是所有汽车公司中最高的。

1 5

案例分析作业

(3)福特的大规模生产能力使其达到了规模经济。

(4)福特公司的业务组织平衡得很好,其金融服务及产品生产的多样化能使其承受汽车销售的任何下降趋势。

(5)福特公司实施纵向一体化战略,集团中如福特玻璃公司生产了福特在北美的小汽车和卡车所用的全部玻璃

(6)福特公司成功地与外国公司合资经营使产品多样化,更新厂商技术并提高了产品质量。

(7)通过与马自达和尼桑公司的合作,福特公司降低了成本并提高了质量。

(8)多数福特公司的产品设计与生产都借助了计算机辅助设计和计算机辅助制造。

2.劣势

(1)与日本竞争者相比,福特公司更多地把收益花费在了养老金、补偿救济金等方面。

(2)福特并没有在生产中全部采用机器人和其他的高精尖技术。

(3)福特不得不出口产品以达到政府的规定:技术上还没有达到每加仑27.5英里的燃油效率标准。法律上汽车的国产化低于75%被认为是进口产品。

3.机会

(1)在日本有一生产厂。

(2)在汽车的生产和分销方面有降低成本的办法,称为阿尔发工程。

(3)为符合净化空气的提议而生产替代燃料的汽车。

(4)在重新建立的产品质量方面获益,“质量第一”。

(5)借助技术和整体的努力而使合资企业达到质量最佳。 1 6

案例分析作业

(6)欧洲经济统一使全球市场潜力增大。

4.威胁

(1)进口车占有了很大的市场份额。

(2)汽车行业销售缓慢。

(3)美元的汇率。

(4)日本的厂商打入豪华车市场。

(5)日益增加的政府限制。

二、企业的内部环境分析

优势

财务状况——盈利性、股权收益率、市场份额;

产品系列——Taurus和Escort车型;

生产设施及设备——高精尖的生产技术;

过去的战略和目标——参与管理项目。

劣势

财务状况——运营资本

市场营销——不能通过广告达致消费者;

生产设施及设备——不能及时地采用新技术。

福特汽车公司配置全球资源的策略

福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件上。全球化的深化发展使企业必须在全球范围内寻求业务外包,也促使福特汽车公司在全球范围内配置资源。在福特汽车公司的全球资源配置中,它主要在加1 7

案例分析作业

拿大、日本、墨西哥、德国、巴西和其他一些国家进行原材料和零部件的采购。福特汽车公司实施集成化的“福特2000”采购战略,它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境,零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进行的。

为此,福特汽车公司建立了一个“日报交货”系统应用于它的17个分厂。该系统反映各厂每天生产原材料大致的需求量。

全球化的深化发展使企业必须在全球范围内寻求业务外包,也促使福特汽车公司在全球范围内配置资源。

福特汽车公司70年代开始,以一流的质量、最低的成本和最先进的技术提供者、实现JIT供货为标准,在全球范围内挑选原材料和零部件的供应商。 扩展企业包括采购公司和供应商(一个或多个),他们通过紧密合作来实现最大化的利润分配。

外部评价EFE矩阵

福特汽车公司案例分析

1 8

案例分析作业

内部评价IFE矩阵

福特汽车公司案例分析

福特汽车的可持续发展战略

创建可持续的创新和技术战略来实现公司发展目标。向市场提供在能效

1 9

福特汽车公司案例分析

案例分析作业

日益提高的工厂里生产的、对环境更友好的汽车,使该公司的盈利不断上升。 技术创新战略思想:需要确保,不仅要在所有这些技术上不落后于人,而且还要努力在所有这些技术上成为领军企业——同时还要在正在开发的技术上跟上潮流。

福特汽车公司采用多种技术。福特汽车公司也没有放弃氢燃料。福特汽车公司不仅要发展燃料电池——福特汽车公司也要发展氢燃料内燃发动机。如果今后采用电作为汽车燃料,那么,福特汽车公司就需要进行一些有趣的讨论。例如,福特汽车公司将如何建设一个真正的“智能”电网?有一些试点计划,利用各种公共设施来解决充电问题,其前景非常令人鼓舞。如果采用氢作为汽车燃料,将要面临在加氢站储存氢燃料的问题,而且车辆本身也必须解决这一难题。此外,如何将氢燃料运输到加氢站,则是另一项挑战。 企业生命周期与战略目标

企业生命周期理论是美国管理学家艾迪思博士于19xx年提出来的。认为企业的生命周期包括三个阶段:一是成长阶段,二是成熟阶段,三是老化阶段,每个阶段的特点都非常鲜明。

1、企业创业期,企业创新能力很小。所以矛盾的主要方面是创新力不足的问题。

在早期,福特公司的发展是通过集中生产单一产品的早期发展战略。在19xx年制造的T型轿车,在它生产的第一年,就销售了10000多辆。19xx年,T型轿车开始将市场丢给了它的竞争对手。福特公司又推出了A型轿车,该型车流行了几种车体款式和富于变化的颜色。当A型轿车开始失去市场、输给它的竞争对手的时候,19xx年,福特汽车公司又推出了V-8型汽车。 1 10

案例分析作业

2、企业成熟期,是企业生命周期曲线中最精彩的部分。在这一阶段的企业得以摆脱了创业者的影响而获再生,并不断走向成熟。

3、企业老化期。企业一旦进入衰退阶段,企业和员工的自我保护意识不断增强,与顾客的距离越来越疏远,体现企业活力的行为不见了。

福特公司的创始人福特发明的生产流水线使福特公司在美国汽车行业占据了绝对优势,成了当时的汽车帝王。在公司发展的鼎盛时期,福特却一再拒绝对汽车的任何革新,在长达30年时间里,任何对福特的T型车提改革建议的人都在福特的顽固面前碰了壁,连福特的儿子也不例外,正直的人们纷纷离去。随着汽车竞争的加剧,福特车的销售额不断下降,亏损越来越严重,到19xx年,福特二世时,福特公司的亏损已达到每月l000万美元。 有效的战略评价与控制

战略评价与控制是战略管理的重要环节,其主要的职能是在战略实施的过程中发现问题和纠正问题。

一、有效的战略评价

理查德·鲁梅特提出了战略评价的四个标准,即一致性、协调性、可行性、和优越性。

1.一致性 :一个战略方案中不应出现不一致的目标和政策。

2.协调性 协调性是指在评价战略时,既要关注单个战略任务内部执行的协同性,又要关注战略组合的匹配性,经营战略必须对外部环境和企业内发生的关键变化做出适应性反映。

3.可行性 企业所能调集的各种资源是战略制订和执行的硬约束。一个好的经营战略不能超出企业现有的资源边界。否则,就只能是一厢情愿,1 11

案例分析作业

或勉为其难。

4.优越性 战略执行必须能起到保持和增强企业现有竞争力的目的。

二、有效的战略控制

要实现有效的战略控制,应该遵循以下几项原则:

(1)适度控制原则。战略控制依据计划展开,要有一定的弹性。

(2)重要性原则。对影响战略执行的重要事项进行控制,从而降低战略控制的成本,也能保证战略执行的顺畅。

(3)例外原则。只有在战略预测与实际差异达到一定程度,出现例外事件,才有必要调整战略,或对战略执行进行调控。

(4)适应性原则。战略控制根据不同单元在战略执行中的职责进行控制。

(5)激励为主原则。战略控制如果能让战略执行者切实体会到执行的利益,则更有利于激发执行战略的愿望。

(6)信息反馈原则。战略控制中的信息反馈包括两个方面,一是对战略预测中的各种前提是否正确的信息进行反馈,以便战略调整;二是对战略执行中的各种信息进行反馈,便于进行战略控制和调整。

1 12


第二篇:本章案例 福特汽车公司的战略选择 4100字

本章案例 福特汽车公司的战略选择

福特汽车公司的案例充分展示了一个大公司如何向许多个战略方向出击。

一、集中生产单一产品的早期发展战略

在早期,福特汽车公司的发展是通过不断改进他的单一产品——轿车实现的。其在19xx年制造的T型轿车相比以前所有的车型都有相当大的改进。在T型轿车生产的第一年,就销售了10000多辆。19297年,T型轿车开始将市场丢给他的竞争对手。福特汽车公司又推出了A型轿车,该车型流行了几种车体款式和富于多变的颜色。当A型轿车开始失去市场时,在19xx年,福特汽车公司又推出了V-8型汽车。6年后,在19xx年,Mercury车型成为福特汽车公司发展中档汽车市场的突破口。

福特汽车公司也通过扩大地区范围进行发展。19xx年,他进入加拿大市场的举动就证明了这一点。在发展早期,福特汽车公司采用了相关多样化战略,19xx年,开始生产卡车和拖拉机,并且在19xx年收购了林肯汽车公司。

二、纵向一体化战略

福特汽车公司的多样化生产集团时候向一体化战略的典型实例。下面介绍福特汽车公司在这一集团中几个义务性的作用。

(1)塑料生产部门——供应30%的福特汽车公司塑料需求量和50%的乙烯需求量。

(2)福特玻璃生产部门——实际上共给福特北美公司的轿车和卡车所需的全部玻璃。这个部门也是建筑业、特种玻璃、制镜业和汽车售后市场的主要供应商。

(3)电工和燃油处理部门——为福特汽车公司供应点火器、交流发电机、小型电机、燃油输送器和其它部件。

三、福特新荷兰有限公司相关多样化战略

19xx年,福特汽车公司通过生产拖拉机开始实施了相关多样化战略。福特新荷兰有限公司现在是世界上最大的拖拉机和农用设备制造商之一,他与19xx年1月1日成立。福特新荷兰有限公司是有福特汽车公司的拖拉机业务部门和新荷兰有限公司联合组成的,后者是19xx年从Sperry公司收购来的农用设备制造商。

福特新荷兰有限公司随后兼并了万能设备有限公,后者是北美最大的四轮驱动拖拉机制造商。这两项交易是福特汽车公司通过收购实行相关多样化战略的最好例证。

四、金融服务集团——跨行业的非相关多样化战略

福特汽车公司信贷公司的成立,是为了向经销商和零售汽车顾客提供贷款。这可以说是实行相关多样化战略。不过,在20世纪80年代,福特汽车公司利用这个部门积极地从事非相关多样化经营。

五、其他跨行业的非相关多样化战略

福特汽车土地发有限公司是一个经营多样化产品集团的部门,也是跨行业多种经营的典型实例。这个部门所拥有的和有他管理的设施及土地的价值估计有10多亿美元。

此外,福特太空有限公司和赫兹有限公司也是非相关多样化经营的良好典范。

六、调整战略

在福特汽车公司的发展历史上,他曾经被迫实行了几次调整战。第二次世界大战以后,福特汽车公司以每月几百万美元的速度亏损。亨利·福特是而重组了公司并实行分权制,这使公司迅速恢复了元气。

也许被许多美国公司所采用的最富戏剧性的调整战略是由福特汽车公司在20世纪80年代早起所完成的。从1979——19xx年,福特汽车公司的利润亏损额达5.11亿美元,福特汽车公司陷入了严重的危机。

亏损的原因之一是激烈的国际竞争。更重要的是,许多亏损的原因源自福特汽车公司的运营方式:新车的款式看起来与许多年前一样等

福特汽车公司的管理层做了些什么来转变这种情况呢?首先,他们显著的减少了运营成本。其次,质量成为头等大事。

不过,福特汽车公司实行的最重要的改变是一种建立了新的企业文化。一种新的管理风格建立起来了,这种管理风格强调联合行动和在工作中所有雇员为着共同的目标的参与。在福特汽车公司,人们建立起了更加密切的关系,并且更加强调雇员、经销商和供应商之间的关系,呈现出一种新的集体工作精神。

七、放弃战略

多年来,福特汽车公司不是不情愿地放弃让的某些经营单位。福特之所以卖掉这家公司是因为他不想支付实现其现代化的成本。在其实现现代化的几年中,估计每年的现代化费用总计1亿美元。福特汽车公司作出的其他放弃决策包括:19xx年和19xx年,分别把化工业务和漆料业务卖给了杜邦公司。

吧、收购和合资经营战略

19xx年11月2日,福特公司以25亿美元收购了捷豹私人有限公司,以作为消除它在汽车市场上的一个弱点,及产品缺乏在豪华车市场上的竞争的手段。19xx年,豪华轿车的需求是250亿美元,而且增长速度比整个汽车市场的增长速度大得多。福特汽车公司把捷豹轿车看作是进入美国和欧洲豪华轿车市场的机遇。

福特汽车公司也采用了合资经营的战略——具有较重大意义的两项合资经营的对象是马自达和日产公司。福特汽车公司和马自达公司一共合作生产五种汽车。

福特汽车公司采用了战略的组合,显而易见,公司采用了更多除了再次所讨论之外的其他战略这里介绍的战略实际只是为了说明本章所讨论的许多战略选择。

九、福特汽车公司的业务组合管理

下面将应用市场增长率—相对市场占有率矩阵和行业吸引力—竞争能力矩阵两种方法对福特汽车公司进行业务组合分析

(一) 市场增长率—相对市场占有率矩阵

福特汽车公司的多样化经营主要分为汽车业务、金融服务和多样化生产公司(DPO)这三个经营单位。福特金融服务集团包括福特汽车信贷公司、全国第一金融公司、美国国际租赁公司以及福特汽车公司的一些国际信贷机构。DPO由10个经营汽车和非汽车业务的部门组成,包括主要生产农用器具的福特新荷兰公司和生产加热器与空调系统的气候控制公司。福特汽车公司是福特的核心业务,它包括两个主要组成部分:北美汽车公司和国际汽车公司。 在对福特汽车公司应用市场增占率—相对市场占有率矩阵进行分析时所遇到的第一个问题是,福特汽车公司并没有为其DPO经营单位独立的报告出财务数据。因此,就不可能计算出墙气质与矩阵中所需要的数据。

另一个问题就是如何在复杂的行业中确定市场份额和市场增长率。举例来说,把福特的金融服务经营单位与金融行业的组织进行对比是困难的。金融服务业本身具有复杂性,它包括有共同存储银行、银行持股公司、储蓄与贷款机构、保险公司以及其他的一些信用机构。 这样,在试图把福特的金融服务经营单位与该行业进行对比时,所遇到的主要问题是,如何正确的确定福特的竞争对手。因此,本案例仅对福特汽车业务应用市场增长率—相对市场占有率矩阵进行分析。

P196表5—5

为确定福特汽车公司的市场占有率和相对市场增占率所需要的计算公式。P195图5—16为福特汽车业务在市场增长率—相对市场占有率矩阵中所处的位置。从表5—5中可以看出,汽车业务量是金融服务业务的9倍。福特的汽车业务战略经营单位属于瘦狗类,其市场占有率为75%,相对市场占有率为6.14%。从计算数据中可以看到,福特汽车业务的市场占有率和市场增长率相对都较低。

在对福特汽车公司这样的全球性公司应用市场增长率—相对市场占有率矩阵进行分析时,遇到的主要问题是:他也许会使人有这样的看法,即认为福特的汽车业务经营单位应被收获或清算。而根据波士顿咨询公司提供的方法,这些战略常被用于收购类经营单位。但是很明显,福特的汽车业务经营单位并不是瘦狗类,因为它占福特汽车全公司销售额的89%,汽车业务在福特的各项业务中是最具盈利性的经营单位。因此,对其并非采取收获或清算战略,相反,福特一直坚持发展战略。

(二) 行业吸引力—竞争能力矩阵

应用行业吸引力—竞争能力矩阵需要确定和评价诸多因素。首先要确定关键性外部因素和关键性成功因素。关键性外部因素决定了经营单位多处行业的整体行业吸引力,但它并不能由组织直接控制。关键性成功因素决定了经营单位的竞争能力,它通常可由组织加以控制。这两个因素都将被用来确定美国汽车业和福特汽车公司的行业吸引力与竞争能力。

1、确定和评价关键性外部因素

在确定和评价关键性外部因素时,需要测定一下一些主要因素-市场容量、价格、技术。为了确定行业整体的低中高三档吸引力,将每一因素分为很吸引人,有些吸引人,一般,有些不吸引人,很不吸引人五个等级。

(1)市场容量。由于汽车行业具有周期性,因此在经济膨胀的第七年,美国汽车业的发展出奇的好,然而,仍被日本汽车制造商夺走了更多的国内市场。

等级:有些吸引人

(2)价格。汽车制造业的固定成本很高,因此,利润与市场容量之间的关系是高度相关的。由于整体的销售预计还会缩减,因此,“三大汽车制造商”仍会有所损失。如今,其税后边际利润率只有2.2%。

等级:很不吸引人

(3)技术。成功的企业必须准确的确定顾客并及时地将产品送到经销商的手中。由于计划与实施的时间间隔较短,因此这样较短的周期就降低的发生错误预测的几率。日本汽车制造商的传统是每隔5年就会重新设计80%的汽车样式,而美国的制造商仅改变40%。

尽管美国汽车制造商临许多困难,但他们仍然在生产率、产品质量和技术方面取得了在许多年前看起来并不可能的进步。他们占领了日本制造商没有参与竞争的一些细分市场。美国生产的轻便客货两用车拥有绝大多数的市场份额。

等级:有些吸引人

综上所述,美国汽车行业的整体吸引力为中下等。

2、确定和评价关键性成功因素

对福特汽车公司的竞争能力有显著影响的关键性成功因素是生产能力、利润率、市场份额与产品线。为了确定福特汽车公司在驱车行业的竞争力是低水平、中等水平还是高水平,可以将关键性成功因素分为以下几个等级,及非常没有竞争力。没有竞争力、一般、有一些竞争力、很有竞争力。

(1)生产能力。

等级:很有竞争力

(2)市场份额。

等级:很有竞争力

(3)产品线。

等级:很有竞争力

(4)利润率。

等级:有一些竞争力。

综上所述,福特公司的竞争能力在美国汽车行业中是较高的。

总之,美国汽车行业的吸引力属于中下等水平,而福特汽车公司的竞争能力是较高的。 图5—17多数为福特在行业吸引力—竞争能力矩阵中所处的位置。

案例讨论题:

1、请鉴别福特汽车公司的企业战略选择。

2、使用不同的业务组合分析方法理解并说明福特汽车公司的业务组合逻辑。结合你认为公司总部所发挥的作用,判断哪一种组合方式最适合这个逻辑。

3.公司总部的作用应该体现在哪些方面。

更多类似范文
┣ 斯达公司案例分析 3100字
┣ 案例分析__浪涛公司 1800字
┣ 小额贷款公司介绍案例分析 800字
┣ 面试中如何跟公司谈薪酬案例分析及总结指导 1200字
┣ 更多公司案例分析范文
┗ 搜索类似范文