测控技术与仪器专业
课程设计报告
姓 名:
学 号:
专业班级: 20## 级测控技术与仪器
题 目:基于单片机原理的交通信号灯设计
攀枝花学院电气信息工程学院
二〇##年七月
目录
一、设计目的 …………………………………………………2
二、设计任务和要求 …………………………………………………2
三、设计原理分析 …………………………………………………2
四、硬件资源及其分配 …………………………………………………3
五.硬件图 …………………………………………………6
六、程序框图 …………………………………………………7
七、程序 …………………………………………………8
:八、调试运行 …………………………………………………13
九、仿真截图 …………………………………………………13
十、设计心得体会 …………………………………………………15
一、设计目的
1、通过单片机课程设计,熟练掌握汇编语言的编程方法,将理论联系到实践中去,提高我们的动脑和动手的能力。
2、通过交通信号灯控制系统的设计,掌握定时/计数器及中断的使用方法,和简单程序的编写,最终提高我们的逻辑抽象能力。
二、设计任务和要求
任务:设计一个能够控制十二盏交通信号灯的模拟系统
要求:利用单片机的定时器定时,令十字路口的红绿灯交替点亮和熄灭,并用LED灯显示倒计时间。1、东西绿灯亮,南北红灯亮 2、黄灯亮 3、东西红灯亮,南北绿灯亮
三、设计原理分析
1、首先了解实际交通灯的变化情况和规律。假设一个十字路口如上图所以,为东南西北走向。初始状态0:为东西绿灯亮,南北红灯亮;然后转状态1:东西绿灯亮黄灯亮,南北红灯亮黄灯亮;过后转状态2:东西红灯亮,南北绿灯亮;再转状态3:东西红灯亮黄灯亮,南北绿灯亮黄灯亮。一段时间后,又循环至状态0。中间可通过中断按钮产生中断,跳入中断程序执行中断。
列出交通信号灯的状态表如下:(其中,1代表灯亮,0代表灯灭)
2、对于交通信号灯来说,应该有东西南北共四组灯,但由于同一道上的两组的信号灯的显示情况是相同的,所以只要用两组就行了,因此,采用单片机内部的I/O口上的P1口中的6个引脚即可来控制6个信号灯。
3、通过编写程序,实现对发光二极管的控制,来模拟交通信号灯的管理。每延时一段时间,灯的显示情况都会按交通灯的显示规律进行状态转换。
4、通过延时时间送显,可以在原有的交通信号灯系统的基础上,增添其倒计时间的显示功能,实现其功能的扩展。
5.通过脉冲中断编写中断程序,可实现中断。
四、硬件资源及其分配
主要用到的硬件:P1口、P3口、LED数码管、LED发光二级管、定时器T0
硬件分配:
1、P1口:做为输出口,与发光二极管相连接,其状态及对应的十六进制值如下:
2、P3口中的P3.0(RXD)和P3.1(TXD)作特殊用途,数据(倒计时时间)从RXD端输入,TXD端输出。
3、LED发光二极管用来显示灯亮情况。
4、定时/计数器T0用来产生1秒的定时
5.Led显示器十位与p0相连接,个位与p2连接用来显示时间,下面是LED显示接口及原理。
1 LED是发光二极管的英文缩写,LED显示器是由发光二极管构成的,它在单片机中的应用非常普遍。通常所说的LED显示器由7个发光二极管组成,其排列形状如图所示。此外,显示器中还有一个圆点型发光二极管以dp表示,用于小数点表示。通过七个发光二极管亮暗的不同组合,可以显示多种数字、字母以及其它符号。LED显示中的发光二极管共有两种连接方法:
2 共阳极接法:把发光二极管的阳极连在一起构成公共阳极。使用时公共阳极接+5V。这样阴极端输入低电平的段发光二极管就导通点亮,而输入高电平的则不亮。
3共阴极接法:把发光二极管的阴极连在一起构成公共阴极。使用时公共阴极接地。这样阳极端输入高电平的段发光二极管就导通点亮,而输入低电平的则不亮。
4 控制数码管驱动级的控制电路有静态式和动态式两类:
5 静态驱动:它是指每个数码管都要用一个译码器译码驱动。
6动态驱动:它是所的数码管使用一个专门的译码驱动器,使各位数码管逐个轮流显示,它的扫描速度极快,因此显示效果与静态驱动相同。
7采用动态数码管显示,可以大幅度地降低硬件成本和电源的功耗,因为某一时刻只有一个数码管工作,就是所谓的分时显示,显示所需要的硬件电路可分时复用。
共阴极 共阳极 符号与引脚
如表1为共阳极与共阴极的代码表
表1 十六进制数字形代码表
五.硬件图
六、程序框图
1、主程序框图
2. 中断服务程序框图
七、程序
#include
#define port1 P0
#define port2 P2
sbit green1=P1^0;
sbit red1=P1^1;
sbit yellow1=P1^2;
sbit green2=P1^3;
sbit red2=P1^4;
sbit yellow2=P1^5;
unsigned char flag=0;
unsigned char mun=30;
unsigned char code tab[]={0x3F,0x06,0x5B,0x4F,0x66,0x6D,0x7D,0x07, 0x7 F,0x6F};
void init_timer0(void)
{
TMOD=0x01;
TH0=(65536-50000)/256;
TL0=(65536-50000)%256;
ET0=1;
EA=1;
TR0=1;
}
void display(unsigned char x)
{
unsigned char m,n;
m=x/10;
n=x%10;
port1=tab[m];
port2=tab[n];
}
void init(void)
{
P1=0x00;
init_timer0();
}
void main()
{ init();
while(1)
{ do
{
display(mun);
green1=1;
red1=0;
green2=0;
red2=1;
}
while(mun!=3);
do
{
if(mun==3)
{
yellow1=1;
yellow2=1;
}
display(mun);
}
while(mun!=0);
if(mun==0)
{
mun=30;
yellow1=0;
yellow2=0;
}
do
{
display(mun);
green1=0;
red1=1;
green2=1;
red2=0;
}
while(mun!=3);
do
{
if(mun==3)
{
yellow1=1;
yellow2=1;
};
display(mun);
}while(mun!=0);
if(mun==0)
{
mun=30;
yellow1=0;
yellow2=0;
}
}
}
void timer(void) interrupt 1 using 1
{
TH0=(65536-50000)/256;
TL0=(65536-50000)%256;
flag++;
if(flag==20)
{
flag=0;
mun--;
}
}:
八、调试运行
1、接硬件图接线,为了确保东西南北红黄绿灯能够对应显示,实验时,对P1口的接线做了调整。即,P1.0接绿灯,P1.1接黄灯,P1.2接红灯,P1.3接绿灯,P1.4接黄灯,P1.5接L3红灯
2、从0100H单元开始连续运行,观察六个LED灯是否与交通显示情况对应,如果有偏差,则单步运行或断点运行,进行调试,直至满足设计要求。
3、调试完灯的显示后,从0100H开始连续运行,观察数码管显示的是否正常,如果不正常,则运用单步运行或断点运行进行分析和调试,直至满足要求。
4、整体运行,观察灯显示和时间显示是否都符合要求,如果不符合,则再调试。直至满足要求。
九、仿真截图
十、设计心得体会
两周的单片机课程设计很快就结束了,在课程设计的这段时间里,我不仅学到了许多新的知识,而且加深了我对以前学习的理论知识的掌握。
以前我们学的东西仅限于课本,对实实在在的应用还比较模糊,这次课程设计有利于同学们学习目的的明确性和主动性。通过这次课程设计,我们知道了哪些东西是应该确实掌握的,在学校里,没有实实在在的实习,我们总以为学的东西没太多用,当我们在课程设计过程中了解到我们学的东西是如此重要时,我们学习的积极性有了,目的性提高了。
通过单片机课程设计,我不仅加深了对单片机理论的理解,将理论很好地应用到实际当中去,而且我还学会了如何去培养我们的创新精神,从而不断地战胜自己,超越自己。创新,是要我们学会将理论很好地联系实际,并不断地去开动自己的大脑,从为人类造福的意愿出发,做自己力所能及的,别人却没想到的事。使之不断地战胜别人,超越前人。同时,更重要的是,我在这一设计过程中,学会了坚持不懈,不轻易言弃。设计过程,也好比是我们人类成长的历程,常有一些不如意,也许这就是在对我们提出了挑战,勇敢过,也战胜了,胜利的钟声也就一定会为我们而敲响。
这个设计过程中,我们遇到过许多次失败的考验,就比如,自己对实际生活中的交通秩序的不了解给整个设计带来的困扰,真想要就此罢休,然而,就在想要放弃的那一刻,我们明白了,原来结果并不那么重要,我们更应该注重的是这一整个过程。于是,我们坚持了下来。当然最终,这个设计很成功,主要体现在,这一整个系统,几乎没有课本以外的参考书,程序由我们自己独立完成,制作的交通灯控制系统程序简单易读,结构清楚,最重要的是成本低。在设计一个系统,除了达到所要求的性能指标以外,成本也是很重要的一个指标。成本的高低也决定了产品的适用性。
在这次单片机课程设计中,我主要负责软件编写和仿真的调试,在这次课程设计中,让我懂得了团队协作重要,在一个工程中一个团队精神是必不可少,在这里我要感谢老师对我们指导和我们团队的另外三个同学帮助。
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