天宇澜山携手途锐++周末试驾新体验

天宇澜山携手途锐 周末试驾新体验

本周末,北部山水新城首个项目——天宇澜山将携手途锐汽车,在项目营销中心举办试乘试驾活动。届时相信,将会有大批的途锐忠实粉丝将到现场体验。在天宇澜山的看房客户,购房同时还可以感受一番途锐3.0T汽油豪华版带来的强劲动力及给力舒适的操控感,可谓一举两得。

天宇澜山携手途锐周末试驾新体验

途锐是大众汽车公司挑战豪华汽车战略计划推出的又一件利器,被认为是今后大众冲击中国市场的主力车型。这款由大众汽车工程师倾情设计的SUV与传统越野车大有区别,它是一款将高级越野车的特性与豪华轿车的舒适性还有跑车的澎湃动力通过新的理念结合为一体,用来对应各种复杂路况,满足崇尚高品味人生的不同需求。

途锐造型整体风格浑圆、饱满、刚毅,与前风挡框相接的一条成V字形的棱线贯穿机盖一直延伸到大灯内侧和前脸底部,与大众传统经典的格栅和硕大的套环商标交相辉映,加之车身两侧两个18英寸铝车轮之间一条横置的锐利棱线,既突出轿车化的风格,更体现了SUV特有的骨感,从而凸现高雅气质。

而此次途锐试乘试驾活动地点选择在天宇澜山营销中心广场,也是看重天宇澜山项目本身品质与途锐汽车的气质相符。天宇澜山作为北部山水新城亮相的首个项目,项目总占地1090亩,紧邻牛栏江引水入滇工程出水口,政府在此斥资12亿打造亚洲最大的人工叠水瀑布公园。该公园占地480亩,是该瀑布公园旁唯一的高端公园住宅物业。

天宇澜山携手途锐周末试驾新体验

天宇澜山不论是外部还是内部的配套设施,都秉承“以人为本”的核心,为现代都市人精心打造一个远离喧嚣又能方便生活的生态宜居大盘。而北部山水新区是昆明的新生绿肺,天宇澜山镶嵌其中,尽占绝佳资源,让都市人冲破钢筋水泥的束缚,尽享临水宽生活,也正是“高品质”、“高雅气质”的代名词。

天宇澜山携手途锐周末试驾新体验

 

第二篇:硬度试验、拉伸试验-实验报告

实验一 金属材料硬度测定实验

一、实验目的

1、了解硬度测定的基本原理及常用硬度试验法的应用范围。

2、学会正确使用硬度计。

二、实验器材

HB-3000型布氏硬度计、HR-150A型洛氏硬度计、读数放大、硬度试块若干、试样若干。

三、实验原理

布氏硬度实验的基本原理:用载荷P把直径为D的淬火钢球压人试件表面,并保持一定时间,而后卸除载荷,测量钢球在试样表面上所压出的压痕直径d,从而计算出压痕球面积A,然后再计算出单位面积所受的力(P/A值),用此数字表示试件的硬度值,即为布氏硬度,用符号HB表示。

洛氏硬度实验的基本原理:洛氏硬度试验是用特殊的压头(金刚石压头或钢球压头)在先后施加的两个载荷(预载荷和总载荷)的作用下压入金属表面来进行的。总载荷P为预载荷P0和主要载荷P1之和,即P=P0+P1。洛氏硬度值是施加总载荷P并卸除主载荷P1引起的残余压入深度e来计算。h0表示在预载荷P0作用下,压头压入被试材料的深度;h1表示施加总载荷P并卸除主载荷P1,但仍保留预载荷P0时,压头压入被试材料的深度。深度差e=h1+h0,该值用来表示被测材料硬度的高低。在实际应用中,测量时可直接由硬度计表盘读出,表盘上有红﹑黑两种刻度,红线刻度的30和黑线刻度的0相重合。

四、实验步骤

1、布氏硬度试验测定

(1)安装压头与试台

按表1(略)选择压头,并用无酸汽油清洗其球上附沾的防锈油,用棉花或质地柔软的纱布擦拭干净,装入主轴衬套内,旋紧紧定螺钉使其轻轻压于压头固定杆之扁平处,然后将试台安装在丝杠上。再将试样平稳、密合地安放在试台上。此时旋动手轮,使试台缓慢上升,试样与压头接触直至手轮与螺母产生相对滑动,最后将压头紧定螺钉压紧于固定杆之扁平处。

(2)选择实验力

选择实验力。

(3)选择实验力保持时间

实验力保持时间按表1选好,然后将固定螺钉松开,把圆盘内的弹簧定位器旋转到所需时间位置上。固定螺钉松开的程度应能保证圆盘做自由回转即可。

(4)正式实验

以上准备工作就绪以后,首先打开电源开关,接通电源,此时电源指示灯亮。然后启动按钮开关,立即做好拧紧固定螺钉的准备,在保荷指示灯燃亮的同时迅速拧紧,使圆盘随曲柄一起回直至自动反向和停止转动为止。从保荷指示灯燃亮到熄灭为实验力保持时间。

(5)检验并确定实验结果

实验结束后,转动手轮,取下试样,用随机所带的读数显微镜测量试样表面的压痕直径,将测得结果查表2(略)得出试样硬度值。

(6)读数显微镜

应采用中午自然光线为适宜。

2、洛氏硬度试验测定

(1)实验前的准备工作:

转动载荷变换手把,使所选用的实验力对准红点(注意变换实验力时,卸荷手柄必须处于卸荷状态)。然后安装好压头。安装压头时应注意消除压头与主轴端面的间隙。消除方法是:装

上压头,并用螺钉轻轻固定,然后将标准块或试件放置于工作台上,旋转手轮加上初实验力,拉动手柄使主实验力加于压头上,再将螺钉拧紧,即可消除压头与主轴端面间的间隙。

(2)实验程序

①将丝杠顶面及被选用的工作台上下端面擦干净,将工作台置于丝杠上。

②将试件支撑面擦干净,放置于工作台上,旋转手轮是工作台缓慢上升,并顶起压头,到小指针指着红点,大指针旋转三圈垂直向上为止(允许相差±5个刻度,若超过5个刻度,此点应作废,重新实验)

③旋转指示器外壳,使B、C之间长刻度线与大指针对正(顺时针或逆时针旋转即可)。 ④拉动加荷手柄,施加主实验力,这时指示器的大指针按逆时针方向转动。

⑤当指示器的指针转动显著停顿下来后,即可将卸荷手柄推回,卸除主实验力。注意,主实验力的施加与卸除,均需缓慢进行。

⑥从指示器上相应的标尺读数:采用金刚石压头做实验时,按表盘外圈的黑字读数,采用球压头做实验时,按表盘内圈的红字读数。

⑦旋转手轮使试件下降,再移动试件,按以上②-⑥过程进行新的实验。

⑧硬度值应在不同位置量测至少五次,求其平均硬度值。

五、思考题

铸铁等组织粗大的材料为什么要用布氏硬度测量法?

实验二 低碳钢的拉伸实验

一、实验目的

1.观察低碳钢和铸铁在拉伸过程中的各种现象(包括屈服,强化和颈缩等现象),特别是外力和变形间的关系,并绘制拉伸图。

2.测定低碳钢的屈服极限σs,强度极限σb,断后伸长率δ和断面收缩率ψ。

3.测定铸铁的强度极限σb。

4.观察断口,比较低碳钢和铸铁两种材料的拉伸性能和破坏特点。

二、实验设备与试样

液压万能材料实验机、游标卡尺

三、实验的基本原理

拉伸实验是用来测试材料在静止状态承受荷重或受到缓慢增加的载荷时的抵抗能力,将试样的两端夹持于试验机之上下夹头中,加载荷于试样两端,则试样会逐渐伸长。继续慢慢增加荷重,而把对应每一荷重的伸长纪录下来,可得荷重-伸长曲线图,即以应力为y轴,应变为x轴,可以画出应力-应变曲线图,进而得之各材料的抗拉强度、屈服强度、断后伸长率、断面收缩率等。

四、实验步骤

1、试件准备

先用游标卡尺测量试件中间等直杆两端及中间这三个横截面处的直径:在每一横截面内沿互相垂直方向各测量一次并取平均值。用所测得的三个平均值中最小的值作为试件的初始直径d0,并按d0计算试件的初始横截面面积A0。

再根据试件的初始直径d0 计算试件的标距l0,并用游标卡尺在试件中部等直杆段内量取试件标距l0,用刻线器将标距长度分为十等份。

2、试验机准备

熟悉万能试验机的操作规程,估计拉伸试验所需的最大载荷Pb,并根据Pb值选定试验机的测力 1

度盘(Pb值在测力度盘40% -80%范围内较宜)。调整测力指针对准零点,并使从动针与之靠拢,同时调整好自动绘图装置。

3、试件安装

先将试件安装在试验机的夹头内,再移动下夹头到适当位置,并把试件下端夹紧。

4、检查及试机

检查以上准备情况。然后开动试验机,加少量载荷(勿使应力超过比例极限),检查试验机和绘图装置工作是否正常,然后卸载。

5、进行试验

开动试验机以慢速均匀加载,注意观察测力指针的转动、自动绘图情况及试件在拉伸过程中的各种现象。

当测力指针不动或倒退时,说明材料开始屈服,测力指针停止转动时的恒定值或第一次回转的最小值即屈服载荷Ps。当测力指针和从动指针再次分离时,试件开始颈缩,直至最后被拉断。测力指针回到零点,而从动指针则指示出最大载荷Pb 。

关闭试验机,取下试件。将断裂的试件对齐并尽量靠紧,用游标卡尺测量断裂后标距段的长度l1及断口处直径d1。

6、结束试验

从试验机上取下已绘好的拉伸曲线图纸。清理试验现场,将试验机及有关工具复原。

五、思考题

低碳钢在拉伸的过程中经历了哪几个变形阶段?

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