装备11-2   刘杰

实习目的  

     工程教育是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节。通过工程教育，让学生到各大生产企业了解各个工厂的运行情况，让学生了解与自己专业更广泛的知识。

实习背景

工程教育实习是大学生实习的重要基础，是每一个大学生应该掌握的基本素质，为培养优秀的当代合格的大学生而做准备，深深地全面的培养大学生的社会实践能力，将来为就业打下坚实的基础。工程教育符合当代大学生的培养方案，有利于实现人才的全面发展，为社会主义现代化提供强有力的主力军。工程教育是理论和实践相结合的重要方式，是提高学生思想政治水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能型、应用型人才有着十分重要的意义。通过深入基层单位，了解现在的工业发展现状，加深和巩固所学专业知识，进一步提高认识问题解决问题的能力，为今后走向社会自主创业奠定了坚实的基础。为期两周的实习很快就结束了。有的同学认为实习根本就没什么用，就是学校走个形式，实习这两周就是放松的过程。我一开始也是这么认为，但经过几天的实习我的看法彻底改变了。 现在的大学生理论知识体系逐步完善了，但社会实践的能力还有待于提高，为了让我们开拓视野，了解将来的工作环境，很好地把理论知识与社会实践相结合，学校教务处安排我们进行了为期两周的工程教育。

20##年10月29日    工程教育实习动员大会（礼堂）

工程教育实习动员大会，为了保证实习的质量和秩序，对我们提出了如下要求：

1. 遵守实习现场所在单位的各项规章制度，维护良好的工作秩序，树立良好的大学生形象。

2. 认真贯彻执行有关的安全法规，保证人身安全和各项实习中接触的设备的正常运行，不给实习接收单位制造安全隐患或麻烦。

3. 认真、务实地完成各项实习内容，密切联系实际，将在校获得的专业理论，与生产实际相互印证，从而巩固和完善知识体系。

4. 认真撰写实习记录，遇到问题时及时、虚心向师傅请教，切实把握实习的难得机会，珍惜实习时间。

5. 按时参加实习活动，遵守作息时间。出勤的考评按照学校有关规定执行。

20##年10月30日   香港金融狙击战（录像）

香港金融保卫战是一场不见硝烟的“战争”。1997年下半年，美国著名金融家索罗斯旗下的对冲基金在亚洲各国和地区发起了连番狙击，并获得了极大的成功，使泰国、马来西亚、印度尼西亚等国家和地区几十年来积存的外汇一瞬间化为乌有，由此引发了二战后对这些国家的政治、经济和社会生活各层面冲击最巨的亚洲金融危机。1998年6-7月间，索罗斯把矛头对准了港元，开始有计划地向香港股市及期市发动冲击。

港币实行联系汇率制，联系汇率制有自动调节机制，不易攻破。但港币利率容易急升，而利率急升将影响股市大幅下跌。这样，只要事先在股市及期市沽空，然后再大量向银行借贷港币，使港币利率急升，促使恒生指数暴跌，便可象在其他市场一样获得投机暴利。

　　自1997年10月以来，国际炒家4次在香港股、汇、期三市上下手，前3次均获暴利。1998年7月底至8月初，国际炒家再次通过对冲基金接连不断地狙击港币，以期推高拆息和利率。很明显，他们对港币进行的只是表面的进攻，股市和期市才是真正的主攻目标。声东击西是索罗斯等国际投机者投机活动的一贯手段，并多次成功。

　　国际炒家在泰国、马来西亚的胡作非为，给这些国家的经济造成了毁灭性打击，可谓来者不善。所以，在分析、研究亚洲其他市场形势后，为了维持香港金融市场的稳定，香港政府决定调巨资迎战这些疯狂的国际炒家。

　　1998年8月5日，炒家们一天之内抛售200多亿港元。香港金融管理局一反过去被动做法，运用香港财政储备如数吸纳，将汇市稳定在1美元兑换7.75港元的水平上，银行同业市场拆借利息也仅略有上升。

　　1998年8月6日，炒家又抛售了200多亿港元，金融管理局再出新招———不仅照单全收，而且将所吸纳的港元存入香港银行体系———从而起到了稳定银行同业拆借利息的作用，防止了因为拆息率一旦提高，股市下跌在所难免

　　初战得手，并不意味对手会弃城投降，因为离期指合约的交割还有时日，港府明白恶战还在后头。果然，从8月25日开始直至28日，双方展开了转仓战，港府的目的是迫使国际炒家为投机付出高额代价。

历史经验表明，国际游资的大规模扫荡，已经严重威胁过一些国家的经济安全。在这种情况下，还一味地高举自由大旗，无异于与虎谋皮。这一点对于尚未完全开放，但正在走向更加开放的我国国内经济而言，也颇有借鉴与指导意义。

20##年10月31日    燕京雪鹿啤酒厂

燕京啤酒（包头雪鹿）股份有限公司在党和政府的关怀下，凭借着优秀的燕京企业文化，多年铸就的商业信誉，超凡的团队协作精神，一丝不苟的专业品质，在短短的九年时间里，一次次超越自我，使一个小企业历经九年积淀，完成华丽蜕变，如今燕京雪鹿振翅腾飞。

雪鹿啤酒精选澳大利亚优质麦芽、进口优质香型酒花及国内绿色生产基地生产的最好原辅材料，采用地下1400—1867.6米深处岩层的天然优质矿泉水进行酿造,依托北京燕京啤酒集团国家级科研中心的全力支持，采用国内先进、成套的检测仪器进行检测，生产技术飞速提升，并建立完善的啤酒品评制度，在生产一线对产品的理化指标进行严格跟踪和分析，在关键工序设置质量控制点，产品质量得到全方位保证，确保了雪鹿啤酒质量的稳定和提高，为燕京雪鹿品牌进一步拓宽市场奠定了良好的基础。

燕京雪鹿公司依托北京燕京啤酒集团国家级科研中心强大的啤酒研发能力，采用国内外先进、成套的检测仪器进行检测，生产技术飞速提升，主要产品有纯生啤酒、冰豹啤酒、10度超爽啤酒、8度低糖啤酒、雪鹿果啤等四大系列30多个品种，口味纯正、柔和爽口，具有当前国际流行的啤酒风味，先后荣获“内蒙古自治区著名商标”、“中国3.15驰名品牌”、“中国优质新品啤酒”、“内蒙古自治区名牌产品”、“全国酒类产品质量安全诚信推荐品牌”等称号。

　　经过七年的市场竞争，燕京雪鹿公司在“坚持只打价值战，不打价格战”理念下，燕京雪鹿产品已经通过成熟的市场销售网络走上了千家万户的餐桌，现在燕京雪鹿产品的覆盖率在包头市达到95%以上，在鄂尔多斯市达到85%以上，在呼和浩特市达到70%以上 ，在巴彦诺尔市达到50%以上，并辐射到周边临近的省区，雪鹿啤酒实实在在过硬的产品质量，赢得了广大消费者的信赖。

2008 年北京奥运会赞助商——燕京啤酒集团，是国有民族大型啤酒企业。燕京集团弘扬民族精神，振兴民族工业，发展民族品牌，燕京啤酒20年跨越了世界大型啤酒企业100年的发展历程，作为中国民族啤酒工业的代表，是世界啤酒行业前十名中唯一一家没有外资参股的国有大型啤酒企业。燕京雪鹿是中国优秀民族品牌企业燕京集团大家族中的一员，燕京啤酒（包头雪鹿）股份有限公司成立于20##年11月，在将近十年的时间里，燕京雪鹿紧紧抓住内蒙古自治区和包头市经济快速发展的有利时机，坚持“六个创新”即观念创新、机制创新、管理创新、科技创新、产品创新、市场创新和“四个做强”即把工艺技术装备水平做强、把市场网络做强、把燕京雪鹿品牌做强、把经济实力做强，运用燕京先进的管理模式，使企业每年以高出全国啤酒行业平均增长率几倍的速度向前飞速发展。

20##年11月1日   磁材公司

  磁材料公司始建于1974年原为包钢选矿厂的重选车间。至“八五”末期磁材料公司通过生产线的改造扩建形成了年产稀土精矿折合50精矿5万吨的生产能力能生产30、50 60、68品位的稀土精矿。1997年包头钢铁公司以磁材料公司作为出资的组成部分以募集方式设立了包钢稀土磁材料公司正式成为包钢稀土的直属生产厂。磁材料公司的工艺是以浮选为主要的手段以白云鄂博矿为选别对象以经过弱磁—强磁流程中产生的强磁中、尾矿为原料采用 LF—P8、LF—Q6和水玻璃为浮选药剂经过浓缩、浮选、过滤等工序生产“山梅”牌30— 68REO各品级稀土精矿整体工艺由三条生产线组成即强磁中矿生产线、强磁尾矿生产线和尾矿回收生产线主要工艺设备有浓密机、搅拌槽、浮选机、过滤系统以及工艺等。磁材料公司生产工艺先进技术手段齐全管理科学规范精矿质量优良是目前世界上最大的稀土精矿生产厂是包钢稀土充分发挥资源优势的重要载体。

20##年11月5日 飞艇（录像）

在生产生产上明了气球之后，人们马上就想方设法推进和驾驶气球。1784年，法国罗伯特兄弟制造了一艘人力飞艇，长15.6米，最大直径9. 6米，充氢气后可产生1000多公斤的升力。罗伯特兄弟认为，飞艇在空中飞行和鱼在水中游动差不多，因此，把它制成鱼形，艇上装上了桨，这桨是用绸子绷在直径2米的框子上制成的。

1872年，法国人特·罗姆制成了一艘用螺旋桨代替划桨的人力飞艇。飞艇长36米，最大直径15米。加上吊舱，高达29米，可载8人。螺旋桨直径9米，几个人轮流转动螺旋桨，使其产生拉力，牵引飞艇前进，速度达每小时10公里，比划桨的飞艇好多了。

　 18世纪60年代，蒸汽机、内燃机、电动机相继发明，为飞艇动力的改进创造了条件。　　

　　1884年，法国的军官路纳德和克里布又制造了一艘“法兰西”号飞艇，长51米，前部最大直径8.4米，用蓄电池供电的电动机作动力。8月9日凌晨4点，在法国科学院观察员的陪同下解缆试航飞艇到达80米高度时，丢下缆绳由地面拉降固定。试飞历时25分钟，飞行速度最高达每小时24公里。这是人类第一艘能操纵的飞艇。

　　在飞艇发展史上，德国的退役将军菲迪南德·格拉夫·齐柏林是一个重要人物，他是硬式飞艇的发明者，被后人称为“飞艇之父”。

　　 这年8月4日，是“Lz-4”号飞艇正式接受检验的日子。政府官员和许多观众都来到了现场。齐柏林亲自驾驶飞艇升空。开始一切都很顺利，可是几小时后，发动机就出了毛病，飞艇只好迫降地面，进行维修，准备再次升空。谁知祸不单行，偏偏在这个时候又起了一阵狂风，将飞艇的锚绳吹断。飞艇朝一片树丛撞击，当场毁坏了。

　1929年8月8日，“格拉夫·齐柏林”号飞艇开始了一次伟大的环球飞行，从美国的新泽西州出发，经过德国、苏联、中国、日本，于8月26日回到洛杉矶市。整个航程历时21天7小时34分。

齐柏林号飞艇环球飞行的成功大大促进了飞艇的发展。据统计，在20世纪20至30年代，美国建造了86艘，英国建造了72艘，德国建造了188艘，法国建造了100艘，意大利建造了38艘，苏联建造了24艘，日本也建造了12艘。这是飞艇的鼎盛时期，所以人们把这期间称作飞艇的“黄金时代”。

第一次世界大战前后是飞艇发展较快的时期，英国和法国使用小型软式飞艇执行反潜巡逻任务。德国则建立了齐析林飞艇队，用于海上巡逻、远程轰炸和空运等军事活动。1937年， “兴登堡”号在着陆时因静电火花引起氢气爆炸，35人遇难。英、美也有多艘大型飞艇大都相继失事，此后飞艇的发展陷于停滞状态。

现代飞艇在现代空中勘测、摄影、广告、救生以及航空运动中得到了广泛的应用。

20##年11月6日  北郊水净化厂

1、厂区概况 包头市北郊水质净化厂是内蒙古自治区首座二级污水处理厂，位于包头市青山区昌福窑子村东，厂区占地面积9.31公顷，服务面积共计14.5平方公里，服务人口23.7万，日处理污水7万m³。该座污水处理厂由原北郊污水处理厂扩建而成，是包头市政府利用国债转贷资金和第四批日本海外协力基金贷款资金建设项目，被列为市委、市政府为人民办的十件好事、实事之一，污水处理厂总投资额1.08亿元人民币，设备进口率达60%，1998年11月开工建设，20##年11月竣工并投入运行。1998年11月开工建设，于20##年11月正式投入运行。北郊水质净化厂采用传统活性污泥二级污水处理工艺，采用计算机集中管理，自动化程度较高，其主要工艺流程为污水经粗格栅、潜污泵、细格栅、旋流沉沙池、初沉池、曝气……

包头市北郊水质净化厂是内蒙古自治区首座二级污水处理厂，位于包头市青山区昌福窑子村东，该座污水处理厂由原北郊污水厂扩建而成，是包头市政府利用国债转贷资金和第四批日本海外协力基金贷款资金建设项目，被列为市委、市政府为人民办的十件好事、实事之一，污水处理厂总投资额1.08亿元人民币，设备进口率达60%。

污水处理工艺流程

继去年我市投资21亿元实施“污水零排放工程”，加快和完善了污水处理厂的改造、建设和运行后，今年，包头市将重点加快市区三个污水处理厂的升级改造工程，届时，市区污水处理厂排水将全部达到一级A标准。
    今年，我市将重点加快市区3个污水处理厂的升级改造和西郊、九原区污水处理厂的建设，建成城市污水处理厂污泥综合利用工程。此外，还将加快污水收集和中水回用管网建设，完善污水收集和中水回用“两网”，提高污水收集和中水回用“两率”，鼓励使用中水替代自来水，让一电厂、二电厂、希铝等工业耗水大户力争全部实现中水替代自来水。
  
    经济的发展，水的重复利用问题就显得日益重要。尤其在我国的北方地区，商业用水价格提高，排水收费等相关政策的出台，水的重复利用，循环使用不仅产生社会效益，同样也产生经济效益。

20##年11月7日   包钢计量处

包钢计量处是包钢各生产线不可缺少的一个部门，主要从事仪表、衡器、计算机等计控设备的安装、调试、维护、检修、检定等工作 。可开展 长度、力学、热学、电学、流量、化学、无线电、时间频率、安全环保等 9 个专业的计量检定 / 校准业务 ，计量厂负责包钢仪表、衡器、计算机等计控设备的点检维护和保产抢修工作，为包钢生产稳定运行提供保障。 它担负着包钢各数据监控的准确与否任务。

包钢（集团）计量处，同样，热情的工作人员在我们到达后接待了我们。包钢进行生产，就必须控制好温度，对温度测量仪提出了要求。进入计量处，我们首先来到了温度检定室，通过工作人员的解说，我们认识了有关温度检定的一些基本知识，看到了先进的鉴定仪器，在这个检定室，我们了解了温度检定分为接触式检定和非接触式检定，也了解了电偶的用途及作用，看到了针对不同温度的检定仪器，拓宽了眼界；了解完接触式检定温度的仪器后，我们又进入了红外测温鉴定室，认识并知道了非接触式检定温度的工作原理和那先进的鉴定仪器；接着，互感器检定室、长度检定室、力值检定室、标准压力检定室、电能表检定室开拓了我们的眼界，让我们认识了各种各样的先进的检定仪器及工作原理，特别是进入了天平检定室，使我对天平的认识不再局限于一个电子天平和托盘天平，各种各样精度更准的天平进入眼里，在工作人员的解说下，更深刻的了解了天平，对其操作步骤也有了一个基本的了解；在参观完电能表检定室时，让我知道了生活中我们所用的电能表随时走偏的原因，对电能表的检定是一项不可轻视的责任，透过工作人员，我们知道包钢每个月要进行一次检定，这不仅对生产线各电能表的正常运转提供了保障，而而且还有利于省电。包钢计量处一直默默的在包钢各生产线后工作着，为包钢的正常运转提供了保障。

20##年11月8日     汽车发展

马车型汽车

从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，初戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、英国的罗尔斯罗伊公司、法国的标致和雪铁龙公司、意大利的菲亚特公司等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型。因此，当时人们把汽车称为无马的“马车”。  
     美国农民出身的亨利?福特（1863-1947），在1896年造出第一辆福特车。1908年，福特公司开始生产一种“T”型汽车，以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎，并以产量之高而著称于世。福特还首先采用“流水作业法”，大大提高了劳动生产率，并为今天的汽车生产所继承。
箱型汽车
     马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很象一只大箱子，并装有门和窗，人们把这类车称为“箱型汽车”。
    早期的箱型汽车以美国的福特T型车最为著名，年产量达到30万辆，占美国汽车总产量的70%-80%。 美国1915年生产的福特T型车
美国通用汽车公司的雪佛莱部看准用户多样化的要求，于1928年制造出在散热器罩、发动机通风口和轮罩上增加豪华装饰的汽车，从而博得了用户的欢迎。
    作为高速车来讲，箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速度。所以人们又开始研究一种新的车型--流线型。
甲壳虫型汽车
     1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，加以精练，并吸收商品学要素，研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，并具有动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。受其影响，以后出现的流线型汽车有：1937年的福特V8型、1937年的菲亚特和1955年的雪铁龙等。 。
    由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并开始畅销世界各地，同时以一种车型累计生产超过二千万辆的记录而著称于世
船型汽车
     美国福特公司经过几年的努力，于1949年推出具有历史意义的新型的福特V8型汽车。
    这种车型改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩溶于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很象一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。
    船型汽车不论从外形上还是从性能上来看都优于甲壳虫型汽车。而且还解决了甲壳虫型汽车对横风不稳定的问题。这是因为船型车发动机前置，汽车重心相对前移，而且加大了行李舱，使风压中心位于汽车重心之后的缘故，所以遇到横风就不会摇头摆尾。
船型汽车
    船型汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷，人们把船型车的后窗玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式。由于斜背式汽车的背部象鱼的脊背，所以这类车称为“鱼型汽车”。  
     鱼型汽车存在的缺点：由于鱼型车后窗玻璃倾斜太甚，面积增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。鱼型车还有一个潜在的重大缺点，就是对横风的不稳定性。鱼型车发电机前置，车身重心相对前移，一般来讲横风的风压中心和车身重心接近。但由于鱼型车的造型关系在高速时会产生一种升力，使车轮附着力减小，从而抵挡不住横风的吹袭，发生偏离的危险。
    鱼型车的这一缺点，人们想了许多方法加以克服，例如人们在鱼型车的尾部安上一只翘翘的“鸭尾”，以克服一部分扬力，这便是“鱼型鸭尾”式车型。
楔型汽车
    为了从根本上解决鱼型汽车的升力问题，人们设想了种种方案，最后终于找到了一种楔型。就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部象刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。1963年司蒂倍克?阿本提第一次设计了楔型小客车。  
    楔型对于目前所考虑到的高速汽车，已接近于理想的造型。现在世界各大汽车生产国都已生产出带有楔型效果的小客车，这些汽车的外形清爽利落、简洁大方，具有现代气息，给人以美的享受。

20##年11月9日     稀奥科

内蒙古稀奥科镍氢动力电池有限公司是由内蒙古包钢稀土高科技股份有限公司（股票代码600111）、美国能源转换器件公司（ECD）/美国欧文尼克电池公司（OBC）、美国和光交易公司（WKC）共同投资建设的中美合资企业，注册资本为3200万美元。工厂位于国内唯一以“稀土”冠名的国家级高新技术产业开发区--包头稀土高新技术产业开发区内，占地面积60000平方米，厂房土建面积9200平方米。公司现有员工100余人，其中大专以上学历约占70%，硕士研究生9名，中级以上技术职称占47.5%。  专业实力专业实力专业实力专业实力公司拥有美国电池公司在世界范围内的镍氢动力电池专有技术和专利，采用日本三樱工业株式会社的镍氢动力电池生产工艺，镍氢电池极板、镍氢动力电池装配自动化生产线及质量检测设备全部从美国、日本引进，已形成年产700万只D型镍氢电池的设计生产能力，是目前国内产能最大、技术装备水平最高的镍氢动力电池专业生产企业。所生产镍氢动力电池产品性能卓越，一致性好，主要性能指标世界领先、国内一流，广泛用作电动车、电动工具、铁路、渔业船舶、矿山、通讯等领域的配套电源。  主营产品主营产品主营产品主营产品公司主要产品为“奥科”牌系列镍氢动力电池和电池组块，组块方式可根据用户要求设计。  品质保证品质保  稀奥科公司的镍氢动力电池生产线系全套引进国外设备，是目前国内设备最先进、自动化程度最高、检测手段最为齐全的镍氢动力电池生产线  质量认证质量认证质量认证质量认证公司已通过ISO9001质量体系认证，镍氢动力电池产品获欧盟CE认证、欧盟ROHS认证、北美UL认证，经美国ECD/OBC公司授权可在全球各地区销售。  发展愿景发展愿景发展愿景发展愿景公司将秉承“求真务实、高能高效”的企业精神，恪守“卓越来自精细，业绩源于勤奋；压力产生动力，沟通创造和谐”的工作作风，以先进的技术、科学的管理、周到的服务、良好的信誉，与国内外企业和朋友真诚合作，共谋发展。

实习感想

两个周的实习就这样的结束了，第一次下厂，第一次近距离观看生产线，第一次看到那么多先进的仪器设备，第一次走入工作岗位，第一次接触工作环境，虽然有遗憾之处，时间太短了，去的厂太少了，但是收获始终比遗憾多，经过了几天的参观实习，极大了开阔了我们的视野，加强了认识，对之前一切感到陌生的有了一定的了解和认识，从中也对我们以后的工作岗位有了一个初步的接触，以至于以后毕业工作不在是那样的第一次，那样的感到惊奇和陌生；在实习的过程中，通过专业工作人员的解说我们不断记录与自己专业有关的知识和自己曾经不知道的一些知识，来开拓自己的认识，然后再将这些知识与理论知识相联系从而能够更好地将理论与实际相结合进一步深化我们对于理论知识的了解，同时也激起了我们对于学习知识的兴趣。

两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的铣工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。这次实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

在我们以后工作以及学习中我们更应该以此为借鉴不断从自身出发进行自我超越，不应该满足追赶最重要的是要在不断的学习中进行超越、进行自我创新。只有这样在以后的工作学习当中我们才不会被时代的潮流所淘汰，才能与时俱进为企业贡献自己应有的力量；同时我们还要为自己树立切实可行的工作目标，不能盲目的为了工作而工作，如果那样的话我们自身的素质是不会有什么实际的提高的；在以后的工作当中我们要树立核心价值观，要有一种责任感，不断的提升企业的竞争力，同时还要有团队的精神真正的利用大家的智慧共同解决企业所面临难题。志当存高远，我们的最终目的就是与时俱进，适时超越，经过团队的不懈努力实现自我价值的实现。而我们现在要做的就是学好专业知识，各行各业都需要人，我们应当以扎实的知识和饱满的热情投入到工作当中，为祖国建设添砖加瓦。这次实习让我们接触到了工作岗位，也让我们对以后的生活有了一个初步的认识，我们一定会有一个美好的明天！