汽车文化复习提纲

来源:m.fanwen118.com时间:2023.1.15

复习提纲

一、 汽车发展简史

1、汽车文化涵义、内容

汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的的物质财富和精神财富的总称。是人们在制造和使用汽车的活动形成的一套法规、方式、习俗、价值观念。

2、什么是汽车的民族性?各有何特点?(美系车 、欧系车、亚系车) 汽车是一个民族性格的载体,因生活习俗,民族文化等差别而体现不同各性。 美系车:宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好、安全舒适豪华代表、耗油、马力不足,不适合高速转弯行驶。

欧系车:法:浪漫 英国:内向、稳重、有内涵

德国:严谨、传统 厚实、安全、高性能

意大利:洒脱、豪放、性感

亚系车:日本:发动机平顺、省油、较廉价

韩国:经济耐用、逐渐向高档次发展

3、詹姆斯·瓦特对蒸汽机发明的贡献

1765,年制出第一台蒸汽机。1768,试制成第一台装有冷却器的蒸汽机样机。1769年取得专利。1774年,制出了有真正意义的蒸汽机。

他长期从事蒸汽机的研究,推进了蒸汽机的使用和扩大了应用范围。

4、第一辆蒸汽汽车的发明

1769年,法国陆军工程师、炮兵大尉尼古拉斯.古诺经过6年研究,将一台巴本研制的蒸汽机装在一辆木制三轮车上,发明出世界上第一辆蒸汽汽车,是汽车发展史上的第一个里程碑,标志着人类以机械力驱动车辆时代的开始。(第一起机动车事故)

5、尼古拉斯·奥托对内燃机发明的贡献

1866年,德国工程师尼古拉斯.奥拓成功地试制出四冲程煤气内燃机。1876年,奥拓又试制成一台卧式四冲程煤气内燃机。

6、原始的动力

依靠手拉肩扛、众人搬抬。 人力-畜力 马-牛驴骡

7、自然力的尝试——帆车

1250年,英 罗吉尔.培根 风力--帆车

1420年,英 滑轮车

1465年,意大利 罗伯特巴尔丘里奥 风力推进车

1600年,荷兰人西蒙.斯蒂芬发明了双木危风帆车。

1630年,法 汉斯.赫丘 发条车

8. 蒸汽机的发明 1765 1774年,发明真正意义的蒸汽机

9、蒸汽汽车的发明

1801年,英国人理查德.特雷蒂克制成能够乘坐8人的世界第一辆载客蒸汽汽车

10、第一辆蒸汽公共汽车

1825年,英国哥尔斯瓦底.嘉内制成了一辆蒸汽公共汽车,18座,车速为19km/h,这是世界第一辆营业性质的公共汽车。

11、内燃机的发明

1866年,德国工程师尼古拉斯.奥托成功试制出立式四冲程煤气内燃机。1876年,又试制成一台卧式四冲程煤气内燃机。奥托于1877年8月4日取得四冲程内燃机的专利,奥托作为内燃机奠基人被载入史册。

12、卡尔﹒本茨和戈特利布﹒戴姆勒是内燃机汽车的发明人

13、本茨发明第一辆汽车的重要意义

世界上第一辆汽车 1866年1月29日,汽车诞生日 专利号:37435a

14、汽车的布置形式

指发动机、传动系的布置位置和驱动方式。

发动机前置后驱动(FR)、发动机前置前驱动(FF)、发动机后置后驱动(RR)、发动机中置后驱动(MR)、四轮或全轮驱动(4WD或NWD)

15、柴油机的发明人、 转子发动机的发明人

1897年 德国人鲁道夫.狄塞尔 19xx年 德国人弗力斯.汪克尔

16、汽车底盘结构、发动机点火系的发展

底盘结构:传动系、转向系、制动系、行驶系(轮胎、悬架、车架、车桥) 发动机点火系发展:

19xx年德国高压磁电机点火装置

19xx年,高压电磁点火取得成功

19xx年,美国斯特利试验成功蓄电池点火系(触点式控制)

19xx年,克莱斯勒真空式点火提前装置

19xx年,美国 晶体管点火系专利

19xx年,英国 无触点点火装置

19xx年,克莱斯勒(全晶体管点火系)

19xx年,无触点式全晶体管点火系---计算机控制点火系

17、我国惯用标准的汽车分类;汽车类型

汽车分为乘用车和商用车辆。

乘用车:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用 车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车(旅居

车、防弹车、救护车、殡仪车)

商用车辆:?客车(小型、城市、长途、旅游、铰接、无轨、越野、专用客车) ?货车(普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车) ?半挂牵引车

其他分类:老爷车、迷你车、的士车、巴士车、皮卡车、跑车、防弹车、概念车

18、汽车结构发展的三个历史阶段及其特征

初创阶段特征(19世纪中叶至20世纪初):首先建成了中国第一汽车制造厂,实现了中国汽车工业零的突破;接着建立了南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车制造厂,形成了五个汽车生产基地。

成长阶段特征(20世纪上半叶):先后建成了第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂三个主要生产军用越野汽车的三线汽车制造厂;开发矿用自卸汽车和重型汽车;地方积极建设制造厂。

全面发展阶段特征(20世纪下半叶):党和政府提出要将汽车工业发展成为国民经济支柱产业;在产量不断提高的同时,加快进行产品结构调整;引进国外先进技术和资本;轿车工业迅猛发展,由此拉开了汽车进入家庭的序幕;生产集中度明显提高,汽车年产量高速增长。

19、汽油标号

标号越高,抗爆性能越强 异辛烷和正庚烷 100(抗爆性强)

压缩比在 7.5--8.0 采用 90--93号车用汽油

8.0--8.5 90--93号汽油

8.5--9.0 93--95号

9.5--10.0 95-100号

20、汽车史上的三大重大变革

第一次变革:19xx年美国福特公司推出T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业发展从欧洲转向美国。

第二次变革:欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点,开发了多姿多彩的新车型,实现了汽车产品多样化。世界汽车工业发展又由美国转回欧洲

第三次变革:是日本通过完善的管理体系,形成精益的生产方式,全力发展物美价廉的经济型汽车。19xx年和19xx年发生了两次世界石油危机,日本生产的小型轿车成为全世界的畅销品。世界汽车工业的发展又发生了由欧洲到日本的第三次转移。

21、新中国汽车工业的发展过程

1949-1965 初创阶段 1966-1978 成长阶段 1979至今全面发展阶段

22、汽车技术的发展趋势

燃油汽车柴油化、 汽车燃料多样化、 汽车质量轻量化、

汽车控制电子化,智能化、 汽车能源电动化

二、 汽车地位

1、现代综合交通运输体系的构成

铁路、公路、水路、航空、管道

2、现代综合交通运输体系包括

火车、汽车、飞机、轮船等

3、火车之父、汽车之父、轮船之父、飞机之父

火车:英国人 乔治.斯蒂芬森

汽车:德国人 卡尔.本茨

轮船:美国人 罗伯特.富尔顿

飞机:美国人 莱特兄弟

4、我国公路运输的发展

?旧中国的公路运输 19xx年出现汽车--19xx年修路--1911出租车辆 ?新中国运输居基础地位

A、汽车产量保有量增加,汽车产品结构趋于合理

B、公路和高速公路里程迅速增长

C、公路运输量显著增加

三、汽车的造型变化

1、汽车诞生100多年来,车身外型演变的过程是怎样的 马车型--箱型--甲壳虫型--船型--鱼型--楔形--子弹头

2、影响汽车外形演变的三要素

机械工程学、人体工程学、空气动力学

3、色彩的三要素

色相、透明度、纯度

4、汽车色彩与行车安全的关系

深蓝色--收缩色,深绿色--后退色,黄色--膨胀色,红色--进攻色 黄白色易引起人们的注意,以黄色较为安全。

四、著名汽车公司、名车和商标

1、世界主要汽车公司有哪些?各有哪些品牌。中国主要汽车公司有哪些?各有哪些品牌

(一)美

?通用汽车 总部设底特律 凯迪拉克、雪佛兰、别克、旁蒂克、奥兹莫比尔、

土星、GMC

?福特汽车:雷鸟、野马、野马?眼镜蛇、林肯?默寇利、水星、斯顿、马丁、美洲豹、马自达、路虎

?克莱斯勒:原克莱斯勒部和纽约人轿车、顺风部、道奇部、鹰?吉普部

(二)德

戴姆勒 奔驰汽车公司

2.大众汽车公司(创始人:弗迪南德.波尔舍)

甲壳虫、帕萨特、桑塔纳、高尔夫、捷达、波罗、宝来、路波

3.奥迪汽车公司

兰博基尼、斯柯达、布加迪汽车公司(意大利)、宾利汽车公司

4.宝马汽车公司:19xx年,卡尔.拉普和马克思.弗里茨在德国慕尼黑建立了巴依尔发动机公司。1918更名宝马汽车公司。

5.波尔舍汽车公司 19xx年成立,创建人弗迪南德.波尔舍,总部设斯图加特市。

6.欧宝汽车公司1862年创建,1897年生产汽车,19xx年成为美国通用汽车公司的子公司。

(三)日本

丰田汽车公司 19xx年丰田喜一郎 皇冠、花冠、凌志(雷克萨斯) 快进社 创始人建田治郎,1933更名日产汽车公司 公爵王、蓝鸟等 本田汽车公司:19xx年本田宗一郎创建。 雅阁、思域、思迪 马自达汽车公司:创建人松田重次郎 1982更名马自达

五十铃汽车公司:涉泽正雄 19xx年成立 双子星座、脉冲、骑兵、御马 三菱汽车公司:岩崎弥太郎1870年创九十九商会,1873年更名三菱商会。 快乐、枪骑兵、帕杰罗和轻型越野汽车。

大发工业公司:19xx年成立,19xx年更名大发工业公司。 夏来多、阿普劳斯、罗奇、米拉

(四)法国

标致汽车公司 1896年创立

雪铁龙汽车公司 19xx年 安德烈.雪铁龙创立,19xx年更名雪铁龙汽车公司 雷诺汽车公司 1898年,路易斯.雷诺、菲尔南德.雷诺、马塞尔.雷诺创建。 阿尔平、埃斯帕斯、梅柑娜、风景。

(五)意大利

菲亚特汽车公司 1899年乔瓦尼.阿涅利创建 熊猫、伙伴、乌诺、克罗马 阿尔发.罗米欧汽车公司 19xx年创立

法拉利汽车公司 19xx年恩佐.法拉利建立。现为菲亚特汽车公司的子公司。 玛希拉蒂(玛莎拉蒂)汽车公司 玛希拉蒂四兄弟1914创立。

兰博基尼汽车公司 19xx年 弗鲁西欧.兰博基尼创建。

(六)英国

劳斯莱斯汽车公司 19xx年创立 查尔斯.劳斯和亨利.莱斯

银鬼、鬼怪、险路、幻影、银云、银刺

美洲虎汽车公司 19xx年 威廉.莱昂斯 创立。现为福特汽车公司的子公司。 陆虎汽车公司 1884年为自行车制造厂,19xx年开始生产汽车,现为宝马汽车公司子公司。 200车系、400车系、MINI车系、吉普车系、发现者车系。 本特利(宾利)汽车公司 19xx年沃尔特.欧文.本特利创立

莲花汽车公司 19xx年 查普曼在英国创立 精灵、卓越、埃兰

(七)韩国

现代汽车公司 19xx年 郑周永创建 阿克森特、索纳塔、伊兰特、兰特拉 大宇汽车公司 19xx年 金宇中创建 超级沙龙、希望、蓝龙

(八)瑞典

绅宝汽车公司 19xx年创立,19xx年与美国通用汽车公司合资。

绅宝900i 绅宝9-5

沃尔沃汽车公司 19xx年 阿瑟.加布里尔森和古斯塔夫.拉尔森 创立

(九)捷克

斯柯达汽车制造厂 1895年创立 1991被德国大众收购

斯柯达130GL、斯柯达.弗雷西亚

太脱拉汽车制造厂 1897年建立

(十)中国

第一汽车集团 19xx年 一汽、一汽轿车、一汽大众、一汽华利、天津一汽丰田、成都一汽、一汽山东汽改

东风集团 东风、神龙、本田、、东风悦达起亚

上汽集团 19xx年成立 中国与联邦德国合营

上海大众、上海通用、上海通用五菱、上海奇瑞、上海申沃等

2.汽车的命名原则是怎样的?.汽车译名方法有哪些?

1.汽车命名具有个性、内涵、注意文化差异

2.汽车译名方法有 意译、音译、音意译结合

六、赛车运动

1、什么是赛车运动?起源于哪个国家?

汽车在封闭场地内、道路上或野外比赛速度、驾驶技术或性能的一种运动项目称为汽车运动。 起源于 法国。

2、汽车运动的管理机构叫什么名称?其主要职责是什么?缩写是什么?

国际汽车运动联合会

负责管理全世界汽车俱乐部和各种汽车协会活动

缩写:FIA 著名汽车商标

凯迪拉克:皇家贵族的冠与盾 雪弗兰:系蝴蝶领结的绅士 克尔维特:两面旗帜 别克:三把利剑 旁蒂克:十字标记的箭头 奥兹莫比尔:飞机 土星:太阳系最具魅力的行星 福特:飞奔的小白兔 克莱斯勒:扎根地球上永远盛开的鲜花 宝马:BMW 波尔舍:斯图加特布盾形市徽 欧宝:风驰电掣 丰田:三个椭圆 皇冠:王位的象征 凌志: L 菲亚特:桂冠 本田:H 马自达:飞鹰 五十铃:双柱 三菱:三枚菱形钻石 大发:永葆青春 标志:站立的雄狮 雪铁龙:一对人字齿轮轮齿 雷诺:菱形 斯柯达:长翅膀的飞剑 阿尔发.罗米欧:维斯康泰公爵的家徽 玛希拉蒂:当代海神 兰博基尼:公牛蓄势待发 劳斯莱斯:双R 陆虎:海盗船 本特利:展翅翱翔的雄鹰 大宇:蝴蝶 现代: 绅宝:戴皇冠的狮子头像


第二篇:汽车文化市场 4400字

汽车文化市场

? 汽车发明和发展是社会文明的产物。汽车文化是汽车发明和发展中所创制的物质财富和精神财富的积累。汽车文化包括技术文化、车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化等内容。

? 从1886年德国人卡尔·本茨发明第一辆汽车到今天的智能化汽车,汽车文化从静止形态,如汽车影展、挂历、明信片、邮票、T恤衫、车模、图书、摄影图册、期刊、报刊等,逐渐发展为动态,如汽车旅游、汽车运动、汽车娱乐等,现代社会则更多地表现为二者交融,如汽车俱乐部、汽车餐馆、汽车影院、汽车酒吧、汽车旅店、汽车书屋、卡丁车赛场乃至汽车厕。这些流动的汽车不但给人们的生活带来极大的方便,而且也是汽车文化在社会生活中的顽强表现。这种汽车文化已经步入人们的生活。

? 汽车工业发展促进了汽车文化的发展,静态与动态汽车文化的交融,不但有助于汽车工业的发展,而且有助于社会整体的发展,这种汽车文化为社会的发展创造了无限的商机,改变了人们常规的生活,同时汽车文化形成的市场潜力巨大。这种市场主要表现在:汽车俱乐部汽车赛事 、汽车广告汽车美容、汽车展览、汽车旅游、汽车夜市及汽车影院、婚庆花车及新闻媒体等方面。

1 汽车俱乐部

? 汽车属于大件商品一旦拥有,相关的一系列需求随之而派生。汽车俱乐部于是应运而生。功能较全的汽车俱乐部涵盖了汽车售后的一切服务项目,包括汽车维修。 ? 目前,国内的汽车俱乐部很多,这些俱乐部大都是汽车生产厂家、社会团体、汽车发烧友和大学生们组织的。俱乐部的形式也是多种多样,有充满文化味的沙龙式的,有火药味极浓的以赛车为主的,也有集销售、维修、租赁、旅游为一体的俱乐部。汽车俱乐部大致可划分为以下几种类型:救援型、租赁型、文化娱乐型、企业型、汽车品牌、综合型俱乐部。

? 汽车俱乐部因为有着强大的市场作为发展经营基础,它的成长速度是惊人的,在这里,会员因为汽车走到一起,但在一起绝不仅仅是为了汽车这种代步工具,它已成为人们联系的纽带。

(1)国外的汽车俱乐部

? 俱乐部最早于1898年诞生在瑞士,是进行自行车救援的。本世纪初,随着汽车出现后就诞生了汽车俱乐部,如美国的AAA于19xx年成立,澳大利亚的AAA于19xx年成立。

? 汽车的出现带来了“汽车社会”的概念,在国外,出国旅游已经司空见惯。在这样的前提下,出现了一个国际性的组织——国际旅游汽车联盟,简称AIT。它是国际上各汽车俱乐部组成的一个庞大组织,包括138个国家的成员,有2亿注册会员。

? AIT最大的成员国是美国,美国9000万驾车人口中,AAA就有420O万会员,接近半数。亚洲区最大的成员国是日本,俱乐部有会员1300万,占驾车人口的三分之一。

? 汽车界有两大组织,另一大组织就是FIA,它主要组织各种汽车拉力赛。这两大组织已经合并组成了AIT—FIA。FIA的总部在巴黎,而AIT的总部在瑞士。

(2)汽车俱乐部的主要服务项目

? 拥有汽车的车主,常常会遇到各种麻烦和需求,而且都是车主感到棘手的,甚至根本无从办到的。这就产生了一种服务需求,于是各种汽车俱乐部应运而生。下面是汽车俱乐部的主要服务项目。

1)汽车救援。汽车救援只是某个综合型俱乐部的一个服务项目。由于它收费低,反应速度快,救援质量好,

得到了各界很高的评价。

2)金融服务。金融服务在国外的汽车俱乐部中是很大的一部分业务,从信用卡开始到汽车贷款等包括很多服

务。国外的许多服务都是借助信用卡实现的,比如异地租车。在中国,虽然有信用卡,却缺少信用体制,这就使租车手续非常麻烦,你得带户口、押金等等。联名信用卡最大特点就是把汽车服务包括进去,有了这张信用卡,租车行就不用担心租车客户不付钱的问题,如果持卡人不向银行付钱,俱乐部也会采取一系列追索办法,化解风险。

3)车辆保险。在车辆出险后,向保险公司索赔是一件比较耗费精力的事情。但如果您是这类俱乐部的会员,

就可以放心地把理赔的繁琐手续留给俱乐部,去忙您自己的事情,而且您会先期得到由俱乐部垫付的车辆保险理赔款。

4)维修保养。为了维修出险车、故障车,这类俱乐部拥有自己的维修、配件、美容服务网络。这些服务网点

在服务质量和工期上均接受俱乐部严格的审查,配件费用和工时费用由俱乐部严格监督。会员可在这个网络里享受相当程度上的打折优惠。而且出现问题后,会员也会投诉俱乐部而非修理厂。

(2)汽车俱乐部的主要服务项目

5)展销咨询。即是为消费者购车当“参谋”。一些汽车俱乐部举办过为期一个月的“双休日家用轿车展销及免费

咨询活动”。活动期间,工作人员向用户免费发放各种宣传材料,介绍各种家用轿车的技术参数和性能,同时,还免费提供售车咨询及汽车维修咨询服务。

6)汽车旅游。一些汽车俱乐部创造性地提出了“汽车旅游”的新概念,为汽车旅行提供条件。

7)赛事运动。从19xx年卡丁车运动传入中国至今,我国已先后成立了一批卡丁车俱乐部。然而,由于宣传力

度不够,人们对卡丁车缺乏认识,另外卡丁车均为国外进口,成本高,费用昂贵,成为普及卡丁车运动的一个障碍。但是,在不久的将来,卡丁车运动也会像现在的台球、保龄球一样,成为全民健身运动项目之一。

8)连锁租赁。连锁租赁是汽车俱乐部推出的重要举措。如一家汽车俱乐部实现联网,通过推出“世纪通卡”,打

破区域界限,使租车实现了“一地入会,各地驾车”。目前,该俱乐部已在广州、北京、上海等15个城市建立了租赁站,并将发展到52个城市。租车时不要押金,不需当地户口,不必办理繁琐手续,可在全国租车、驾车和还车,可谓想到了用户的“心坎”里。

? 总之,汽车俱乐部的服务项目里包含着会员的汽车从生到死的全过程服务,甚至包括准车主们学开车。

会员车辆的更新手续、年检、保养、装饰、维修、救援、理赔以及为会员提供应急车辆均是俱乐部的基本项目。

(3)汽车俱乐部的性质

? 汽车俱乐部是服务行业,服务行业最重要的就是管理,在于如何保证为会员提供承诺性的服务。从世界汽车

俱乐部的情况来看,它们不是以盈利为目的,或是干脆建成非盈利组织。不以盈利为目的并不是不可以盈利,而是要求所有利润必须返回俱乐部,不能向与俱乐部无关的行业投资。俱乐部的收入都是来自会员的会费,所以每一项投入必须让会员得到实惠。基于这一点,带来了一系列运作上的概念,才能保证会员的利益。反过来,要保证会员的利益,就必须不以盈利为目的。各国的俱乐部运作时都尽量避免利益冲突。我国的汽车俱乐部,除汽车救援之外,还有一个综合服务网,包括与驾车相关的各服务行业,比如汽车维修、保险、加油站等等。汽车俱乐部与厂家签定协议,让它们成为指定服务点。这样,会员无论在哪里都可以享受优质优价的服务。其实,是俱乐部把客源带到那里的。

? 例如对修理厂来说,俱乐部介绍会员就是介绍生意,会员可以享受打折优惠,而且出现问题后,会员也

会投诉俱乐部而非修理厂。但俱乐部与汽车修理厂没有任何经济关系,这就体现出不以盈利为目的。

? 不以盈利为目的引申出来的内容非常多,如汽车保险,为了保持公正,必须代理三家以上的保险公司的车险,

以保证会员有公平自由选择的余地,也就是保险经纪人的概念。用这种方式建立汽车俱乐部,实际上是推行了一种新的商业法则和服务方式,而这种方式确实很有生命力。

(1)汽车工业和赛车的关系

? 汽车发展的历史是与汽车运动分不开的,因为汽车比赛的基础是车,车的性能、

品质卓越才能够在赛场上所向披靡。汽车运动和汽车工业的渊源由来己久,汽车运动随着汽车工业的发展而兴起。19世纪80年代,欧洲大陆出现汽车的雏形。1894年在法国举行了第一次汽车比赛。自20世纪80年代开始,世界汽车工业飞速发展,推动汽车运动的水平不断提高。19xx年进行了首届香港——北京汽车拉力赛。进入21世纪,道路越来越密,汽车越造越多,人们开始参加拉力赛、越野

赛、场地赛、普通汽车竞速赛、驾驶技巧赛、卡丁车赛……在汽车运动的各种比赛中,汽车厂商已组队参加。中国的汽车工业也以前所未有的速度发展,对汽车运动的关注与日俱增。

2)赛车可促进中国的汽车工业加速发展

? 运动是工业的橱窗,汽车运动直接展示汽车工业的水平。汽车运动可以称作是汽车工业展示自己生产水平的重要舞台。国际上水平最高的世界一级方程式锦标赛所使用的场地赛车,体现了汽车工业的高新技术,这对汽车工业的科技进步起到了很大的促进作用。

? 赛车能促进汽车的科研工作,提高各种车辆的性能,使其更加舒适,更加适合人们日常生活的需要。汽车生产企业参加汽车赛的目的是为了检验车辆的性能,宣传使用汽车的安全性和可靠性。赛车是对车的极限性的挑战和破坏性使用,这无疑成为检验整车质量的最残酷也是最客观的手段。比赛是在极端的条件下进行的,路面状况差,发动机转速高,这样可暴露出车辆的缺点,同时可以对高新技术进行测试,作为以后车辆改进的反馈渠道。

? 汽车企业逐步认识到,汽车运动对汽车工业的作用不可替代。有关人士指出:将赛车与企业发展结合,不仅迅速提高汽车工业总体技术水平和实力,而且也改写了中国汽车的竞争规则,为汽车竞争带来了新的要素。

3)汽车生产企业借参赛可推广自己的品牌

? 赛车,赛的是车辆的性能,品质;赛的是市场,品牌;赛的是产品竞争力。赛车同时也是用钱堆出来的运动。据了解,参加全国拉力锦标赛的车队全年的投资至少都在100万元以上,多的接近500万元。可以至不夸张的说,赛车运动是汽车生产企业最“奢侈”的广告战。企业认识到参加汽车运动对于扩大产品知名度、推销他们的产品能起到很大的作用。

? 目前,全世界汽车生产企业都把参加赛车运动作为有效地树立企业及产品品牌形象,提高产品的市场竞争力的重要手段。国外的大汽车厂家非常重视参与车赛,通过赛车运动从而成功建立企业产品形象的案例比比皆是。本田,原是日本一个小企业,19xx年开始涉足赛车领域。10年后,本田首次夺得世界一级方程式锦标赛墨西哥站冠军。如今本田汽车业已成为世界名牌,在世界赛场和市场上均占有一席之地。三菱—法拉利轿车等,也是依靠赛车宣扬并成为世界名牌的。

3 汽车广告

? 汽车文化对广告的发展起着不可估量的作用。日本丰田车的经典广告语:“车到山前必有路,有路必有丰田车”影响了中国人十几年。 现在,汽车广告在城市里已经非常普遍。各式各样的广告充斥着把公共汽车的里里外外,特别是当举办体育比赛、商贸洽谈会、文化节、艺术节、博览会时,汽车广告更是无所不在。一些商家还将专用运输车和售后服务车作为流动的广告牌走街串巷。投资大、冲击力强、视觉效果显著的汽车广告已成为各种形式广告中必不可缺的一部分。进入新世纪,各大汽车公司兼并联合, 实施全球营销战略、 使得众多知名品牌涌入世界各地。给综合了视觉、听觉、平面、立体等各类效果的广告及整个广告业创造出更多的契机、掀起新一轮广告投放热潮。

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