杭州驾考科目二心得

来源:m.fanwen118.com时间:2022.11.14

6月30号顺利考出科目二,有惊无险满分通过,为此来19楼分享下心得体会! 本人4月份开始学车,其实说实话学的也蛮勤快的!只要不出差,我每天早上都会去练车场地上练个2把去上班,练习的主要是一个车速跟掌控修方向的能力。因为我们教练有3部车,随时去随时练车(当然除了下雨天不练)

练了前前后后有2个月时间了,自己练的也烦了,一开始练倒库的时候看的是肩膀线,练了一段时间教练说看车窗点位,在练了一段时间看不准了,加上自己近视,教练说要不看地上的停车线吧,说实话停车线点位比较准(停车线点位就是左边倒后镜下面压到停车线往右一圈半打死往后倒,中间在回方向,修方向)。我们教练对我们非常严格,但是人不凶非常好,说把我们所有点位都教会到时候什么都不怕了。6月份上旬跟教练提了下说我什么时候考试,教练说想考的话给你安排到6月份底吧,其实我但是还挺紧张的,就问教练我这水平能去考吧!我们教练信心十足,“当然了,你这技术随便考考!”其实说实话我自己心里还没底呢!死就死吧迟早都要考的是不是?

于是慢慢的熬到快要考试的时候,26—28号教练带我们去驾校的场地上练习3天,主要是学习坡道、S、直角,因为倒库和侧方家里已经学的差不多了,可是天公不作美,那几天刚好大雨啊,练习真的辛苦啊,每人走2遍流程,驾校的坡道比考试的还要陡,这3天我们在驾校的食堂吃的,教练可为我省了,我们6个人只点了4个蔬菜,每人分摊才20都不到。我为教练这种朴素的精神感到敬佩,真的!别人都说驾校的教练吃拿卡要的,但是我们教练一点都挂不上边,他的学生无一不说他好的!我们吃饭的时候看到别的教练点的都是鱼啊肉的,我们教练真的替我们着想。我们3天都练到下午4点前后才回家的,别的教练好像28号就去中村驾校去熟悉场地了,他们要住2个晚上呢,我问教练我们为什么不去,他说去那么早有什么用,还要消费住宿的,你们的技术只要联系一天就够了!

我听到这句话时信心大增,并且对教练的敬佩之情油然而生!真的不是盖的! 29号早上我们从家里出差,教练一路接过来,带上我们5个师兄师姐们一起向中村出发了,大约50分钟车程我们都来到考场了,我们下车到来到一号大厅旁边的公告栏看了自己倒桩的库位,然后教练带一个师姐去大厅付钱买那10分钟的练习时间,我们5个人,50分钟!下面就是大厅外面的告示

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考场外的车子已经很多了

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接着去A2区练习9选4了,因为我们被抽到A区,A区有A1\A2,我们上午练习A2,教练开车带我们进A2后就开始练习了,去的时候差不多8点半,车子已经有好几十部了,排队等待练习!

首先坡道起步

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等待排队的车子,幸好天气不热。

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曲线行驶

侧方停车,侧方排队的人非常多,因为侧方比较费时间,没人估计要耽误好几分钟。

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直角转弯

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以上就是上午练习的项目,每人也就能练2趟,人太对了,中午的时候我们就在对面的小快餐店吃了点快餐,15块钱一位,1荤2素。比较差没办法啊!讲究吃一顿吧,我们给教练付钱,教练死活说自己付!不要我们给。我把教练拉住,让我一师兄抢先把钱付了,这才罢休!当然你也可以去下面服务大厅边上食堂去吃好些是十块钱,但是至少要走十几分钟路!

这就是我们吃饭的快餐店 有2个都一样的,个人感觉右边的比左边的干净点。 左快餐店

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右快餐店

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下午我们在大厅休息了一会准备去倒库的场地练习10分钟了。

倒库的场地有十几个库位,我们分在7号库,感觉还可以进去什么线都能找到。没人练习3把就结束了,因为后面的人都是排队等着练习的。听教练说这10分钟练习就没了,想花钱都买不到了!所以提醒后面的学车的朋友一定要把握好,非常重要,因为你第二天考倒库就是在这个地方这个车子这个点位,什么都不变,唯一的可能就是点位可能被盖住,但是你可以找别的点位啊,教练会教的。不过还要我考的那天什么都没动!

7号库

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库位,跟家里练的一样的大小,还有进门处有好多线

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地上的停车线,我们就是已这个点来打方向的

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肩膀线

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考试车,就是这辆不变的

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反倒库的肩膀线,红色那块

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50分钟很快就过去了,练完了我们就去A1区块了,A1小,跟A2比起来A1还要挤,A1的坡比A2稍微陡一点,车子也超多啊,我们从4点练到8点,每人2把都没弄完,教练就叫我们走了,太迟了都看不见了。肚子也饿的咕咕叫!

后面教练带我们去一个非常便宜的饭店,教练说点5菜就好了,这会我们不同意了,拉住教练说不用你点了我们自己点,我们点了酸菜鱼,回锅肉什么的,点个7个菜吃的比较丰盛外加四瓶啤酒2瓶加多宝一瓶旺仔,才138块钱,饭店老板也很客气送我们一碟花生米,吃饱找宾馆休息去了。


第二篇:20xx 年C1驾考科目二倒车入库心得体会 2100字

2015 年C1驾考科目二

倒车入库心得体会

20xx年C1驾考科目二倒车入库心得体会

前行至起点:车从C 向A 开,练习的时候要保证车身与AC外的边线有一米一左右的距离,考试的时候起终点线处有 “起”和“止”两个字,车头要对这两个字中间开,并保证车身与AC外边线平行。当车头压过起终点线,踩下离合器和刹车、停车,这里是倒车的起始点。(这时你向左侧后视镜下看,会看到一个白实线;另外你只要保证车尾不出这根线,可以尽量往前开,不过考试时,你只需听到喇叭的“开始考试”就刹车吧)

右倒库:

1、挂倒档,放离合器,轻微震动时,放刹车,倒车。当左

后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿的时候,方向盘右打满, 往右打两圈,(有的是一圈半)。这个时候马上开始看右后视镜。

20xx年C1驾考科目二倒车入库心得体会

方向往哪边打,就先看哪边的后视镜。

2、我们知道库口是用虚线标示的,并且是三根虚线段。你会看到右后视镜中车尾逐渐从左向右遮住这三根虚线段,当你看到车尾扫过第二根虚线段向第三根虚线段移动时,方向盘立即向左回

20xx年C1驾考科目二倒车入库心得体会

一圈。

3、看着右后视镜,当车身与库的线平行了就再向左回一圈 方向,此时方向盘已经回正,接着马上看左后视镜。(注意的是

所谓平行,根据远小近大的原理,你在后视镜中看到的应该是车尾离库边线略为近一点)

4、你在左后视镜中同样也要观察车身与库边线距离,如果太宽,则向左打方向,太窄则略向右打方向,然后回正。当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候踩下离合器和刹车,停车。(关于停车时机,我们这边场考地左边有一根放监控的桩,你结合用上述方法并用左后视镜面对准桩的内切面停车就刚刚

20xx年C1驾考科目二倒车入库心得体会

好)

20xx年C1驾考科目二倒车入库心得体会

前进出库:

1、挂一档,松离合器至轻微震动,松刹车,前进。

2、看左后视镜,注意到后车轮过库口边线约10公分时(网上说是当车前面的两个角过了车库对面白线,这个虽然可用,但由于人的身高和腿长原因,不保险),方向盘向左打满,当车身与AC线平行后回正,此时车到了C 区。车体平行后继续向前开,车头出左侧白线时,踩下离合器和刹车,停车。

左倒库:左倒库与右倒库方法类似,只不过在第二步看的是左后视镜(方向往哪边打,就先看哪边的后视镜。),然后看到镜中车尾是由右向左逐渐遮住三段虚线。

左入库完毕,按前出库方法,开到库右侧入库位置,会听到“倒车入库考试合格”,则全部倒库完毕。

特别注意:上面我们谈到的是一般入库方法的点位观察,事实上由于每个人的身高,身体比例不同,所看的点位就略有不同。比如我,上半身长,腿短,看点时就更加有难度。怎么办呢?注意下面的方法:

1、上车时调整好座椅,保证脚踩将离合踩到底,还能约为弯曲;座椅后背有的人调的后仰保证舒适,但我不提倡,因为你不能保证你每次都能调到这个点位上,所以建议直接让后背回归原位竖直,人坐的时候保证头部贴着靠枕。

2、调整后视镜,保证能比较容易地从镜子中看到车尾,后轮。

3、能让初学者成功倒库的关键在于倒库第一步中方向盘打

满的最佳时机。这个时机事实上从车下来看就是车牌刚好落在倒凸的白实线内侧。前面我们说就是看到左侧后视镜底部刚好遮住

20xx年C1驾考科目二倒车入库心得体会

那根白实线

。但

是,很明显,不同身高,腿长的人,当看到后视镜底部刚好遮住白实线时,未必车牌刚好落在倒凸的白实线内侧。那么则么办呢?你最好让教练在车外看你把车刚好停到那个位置,然后在车内看白线与左后视镜下沿的相对位置,记住它。一般来说像我这种身长腿短的人,就要在后视镜遮线后迟一秒才开始打两圈方向。

4、有了上面3的点位,我们在找回方向的时机也就不要这么死了。我们不仅是看车尾,还要看后轮,根据车轮入库的轨迹,提前估摸着后轮按此动作会从库口的什么位置入库。大家显然明白,最好的就是车轮在其边缘离库边线30cm处入库。那么你就得判断根据车轮运行轨迹判断,你的方向应该在那个时候回,回多少,车轮才能到你理想的位置。(不要觉得你没有时间反应,会

手忙脚乱,事实上车速这么慢,这几秒钟你盯着后视镜要做的就只是这个事呢)。有了前面的点位,你回的方向可能是一圈,也可能多一点,也可能根本不用回。

5、前面4中不管你回了多少,你都必须记得,因为在随后的车身摆正与库边线平行时,你必须立即将所有方向回完,保证前轮不偏。否则你在看左后视镜修正车身时也要回完。

6、本来有了上面的第三步,有了点位,倒车入库就算成功了。但是有的人还是有没有将自己的点位和打方向配合好的时候,那么这就存在两种情况,方向打早和打晚的问题。(我考试时,左库就打早了)第一,如果在第4步发现车轮轨迹运行下去要擦着库边线或靠的很近,说明方向打早了,这时要赶快回,并且可以多一点,具体回多少,要根据车轮离库口的距离和其轨迹与库边线的距离来定,多的可以回完,再打一圈都行;但是,当你看到后车轮边缘已经能保证其轨迹离库边线有10多公分的距离了又要马上把方向打回来,这时不要打两圈,保证半圈到一圈半吧,打多少的关键在于保证车尾能及时回正与库边线平行而不会扫出另一边的库边线外面去;第二,如果在上面第4步中发现车轮轨迹运行下去会使后车轮边缘与库边线有太宽的距离,说明打晚了。打晚了,没得多的挽救方法,就是尽量继续打方向,我们用的是皮卡车,它打满是2圈另四分之一圈,也就是在开始我打了两圈的基础上还可以打四分之一圈,然后就看拉不拉得回来。

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