倒车入库 善用离合器

来源:m.fanwen118.com时间:2022.12.6

倒车入库 善用离合器(图

时间:2013-06-07 01:29来源:未知 作者:admin

教练提醒倒车入库时要用离合器来控制车速。

文/记者代希奎 图/记者卢政

自从新交规实施以来,各地就不断传来驾考通过率低的消息。日前有东莞市民吐槽称,现在考驾照,从报名到拿证,耗时需1~2年,“比考研还难”。不过,随着科目二和科目一的重新开考,这一情况也得到了改善和缓解。

不过,上周日,停考近两个月的小型汽车驾考科目二重新开考后,当天科目二的通过率却不足4成。那么,新交规下的驾考,有哪些新难点?考生应该如何应对?又有哪些注意事项和考试技巧?记者日前请部门和驾校教练进行了详细解读,为您参加驾考支招。

科目一

试题注重应用 应仔细理解

今年1月1日起,新交规让“学车族”感到“压力山大”。市支队相关负责人介绍,新交规施行后,全国统一更新了科目一的题库,不再对外公布模拟题库。“这就意味着,考生仅靠死记硬背很难通过考试。没有了教材,加上考试形式又加以更新,导致科目一的通过率比较低。我都不知道该怎么教学生了。”一位驾校教练这样吐槽。

市支队相关负责人称,新题库更注重对驾驶人的安全文明驾驶意识和技能的全面考核,主要包括对违法行为的综合判断与案例分析、常见交通标志线和手势辨识、恶劣气候和复杂条件下驾驶常识、紧急情况下的避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识以及地方性试题。 一名驾考考官介绍,科目一如今更注重实际应用,例如,“车子在马上开,中间有条黄线,车子轧过黄线属什么行为?”而在原来的考试中,可能采用“双向车道用什么线来划分?”这种问法。

该考官称,事实上题目没有变难,但考生需要仔细理解后才能完成。有开车经验的考生,最好先回想自己开车的情景,将自己放在情境中去答题。

科目二

考前细节动作不可忽略

很多考生一上车就立即开始考试,其实在开始考试前,一些小细节如果不注意也可能被扣分。 市支队一名考官介绍,考生上车前,应关闭手机;上车后,应关闭车门,并检查是否关闭好,然后调节座椅及后视镜、系好安全带。

此外,考生应检查车辆是否处于停止状态,只有当电子屏幕上车辆处于停止状态的红点亮起时,才可以开始驾车考试,否则一旦启动,将会被直接评判为不合格。

考官称,以上细节除了影响得分外,也会对后面的驾驶过程造成一定的影响,如果座椅调整不好,会影响后面倒车入库环节看点的准确性。

那么,什么才是座椅的最佳?东莞某驾校资深教练介绍,上车后,双手轻握方向盘,以左脚可以轻松地将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好;座椅调整好后可以用拳来检验小腹与方向盘的

距离,一般瘦的人两拳距离,胖的则一拳。

此外,考生还应该学会调整后视镜。“因为新的倒库方法没有标杆,所以调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线。”该教练,考生在学习和训练中还应该学会看后视镜。

“倒车入库”前可短暂停车3秒

市支队一名监考考官介绍,新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,不仅两个桩位之间的移库被取消,而且倒杆考试中中途不能停车,否则会被判不合格。

“在倒车入库考生中,考生最容易犯的错误就是中途停车。”该名考官介绍,整个倒车入库过程中,只能停四次车:车辆从起点来到停车库右侧控制线上;进入停车库时;从停车库出来到左侧控制线上;再次进入停车库时。

在车辆进入停车库右侧控制线后,挂倒挡并启动车辆时,系统会提示开始考倒车入库,从这刻开始,除了以上四个可以停车的地方,其余时间均不能停车超过3秒钟,否则会被评判为不合格。

教练还为考生们支了一招:在准备入库之前,可停顿3秒,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与边线右上角重合,方向,这样即可倒车入库。

教练还提醒,平时时要多使用离合器,学会运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,缓慢完成整个动作。

科目三

练车多模拟夜间场景

据市车管所介绍,新交规实施后,科目三考试分为两部分:第一部分是道驾驶技能考试,增加了加减挡位操作、口左转弯、口右转弯3个考试项目。市支队一名资深考官介绍,这3个考试项目其实难度并不大,只要在日常培训中勤加即可。

而新增的第二部分是将原科目一中有关复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来,作为科目三中的安全文明驾驶常识考试项目。

值得注意的是,科目三中,小型汽车要抽取不少于20%的进行夜间考试;不进行夜间考试的,也要进行模拟夜间灯光使用考试。驾校教练提醒,在日常练车时就要注意模拟夜间场景练车。 对于夜间行车规则,该驾校资深教练有以下几点:出车前,首先要检查车辆灯光情况;车辆启动时,应该打左转向灯;行驶过程中,要注意近光灯与远光灯的切换:会车时,距来车150米左右必须变换使用远近光灯;跟随前方车辆时必须使用近光灯;超车时,首先打开转向灯,随后应该变换远近光灯提醒前方车辆;经过口时,则要变换使用远近光灯提醒口左右车辆和行人注意;不过,夜间行车,如果没有雾也没有大雨,就不要使用雾灯。

小贴士

1.倒车入库小窍门:在准备入库之前,停顿一小会,考生借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

2.侧方停车小窍门:使用后视镜辨认标线。

3.坡道定点停车和起步小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车,而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

4.曲线行驶小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

5.直角转弯小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

观点一:八个注意事项一定要掌握。

学员张某表示:经过其多次尝试以及通过考试的经验,总结得出八大注意事项。

即:

第一,放松精神,持轻松随意态度。

第二,一般为1档起步,不要挂错档。

第三,千万不要看错杆,严防汽车撞上杆。

第四,不要转错方向盘方向:贴库时双手右打轮,倒库时单手左打轮。

第五,方向盘回轮时,别数错圈数。

第六,慢抬离合,千万不要熄火。不要怕人笑话慢。

第七,意外停车时也要慢抬离合,否则会熄火。

第八,在控制好车速的情况下,打方向盘总是越快越好。当二者矛盾时,优先控

制车速。

观点二:求稳求精求准才是制胜关键。

学员李某表示:倒桩的时候一定要慢,离合器要踩的比较死,这样才好修方向。不求快,求稳才是考试时的上上策。另外一个就是要控制好车速,尽可能做到精

准。

观点三:一些细节要处理得漂亮。

学员宋某表示:首先,车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底。其次,方向盘要正,通常两圈打底两圈回正,方向盘要端平平地;第三,尽量靠中间线稍微近一点,是不是会出左边的那条线,那就

要把你的两双眼睛放到车的最中央。

切记入库的时候车身正,方向正,两眼放中央。而移库的时候尽量往右挪,方向

盘转快,两头车身正。

观点四:多加练习才是王道。

学员王某:多练习,诀窍是利用离合来控制速度,尽量的慢,离合在半联动的时候,有油门的功效,但是是相反的,离合踩到底的时候和松开油门是一样的,发动机处于怠速,控制离合的半联动,这个关键要看你对离合的感觉了,这个需要多练习。还有就是原地打方向,这样可以令你最大限度的让车子产生位移。 小编结束语:各位正在学倒桩的学员们,有没有关于这个项目的心得体会呢?欢

迎各位来电或留言,让更多的人学会倒车入库。


第二篇:倒车入库技巧 3800字

倒桩入库技巧

倒桩技巧倒车技巧是每位司机必须掌握的,掌握了以下技巧的话就可以车行天下都不怕了。很多新手是谈泊车色变,虽经反复练习,总是不得要领,以致更加丧失了独自开车出门的信心。这里介绍几点小经验,并以示意图说明要领,来帮助大家解决这个难题。

有一种错误概念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这远远不够,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

倒车车速不得高于7km/h(2米/秒),较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。

对新手来说,必要的联系很有好处,而且,做完一次动作,无论感觉成功与否都先下车,前后左右观察一番,找到下一次改进的感觉,如此反复,定会收到事半功倍的效果。

图中所示是一些最基本的倒车情况,学会了这些,其他问题也能迎刃而解。

倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。

车与马路牙子相距10-20cm为宜,大概就是一个反光镜的宽度。

倒车速成(2)

倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定车头是否会碰到障碍物,倒车时尽量不要踩油门,控制车速不要太快。

根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右后视镜,注意障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。

不要养成原地打方向盘的习惯,这样更容易损坏车辆,而且打起来也很费事。

停车入位不再困难(3)

开车新手技巧:一点技巧+经常练习=停车入位不再困难

很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实:在驾校练得最熟的穿桩和移库,怎么到实际中都用不上了呢?看别人停车,轻松入位而且车正轮直;而自己停车,转向盘左打右打,车子就是弄不顺,好容易停进车位了,下车一看,自己的车成为了车位的对角线,那叫一个难看。其实,停车和开车一样,都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧,再加上经常练习,停车入位将不再困难。

停车入位一般有两种情形,一种是路边停车,一种是停车场停车。在这两种情形下,停车技巧略有区别。相对来说,停车场停车较为简单一些,无论是正向驶入车位或者倒入,只要掌握好转弯的角度,一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了,一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上,路面相对来说较窄,而且有很多的机动车、非机动车以及行人,路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张,很难掌握停车的要领。即使有人在指挥,也经常有车主在停车位边上又上又下,就是无法顺利地将车停入车位。本刊针对这一点,谈一下路边停车的相关技巧。

一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位,一旦看到车位后,就迫不及待地向右转,往车位里扎,等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘,希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合,车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是,只有一个车位,前后都有车,那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角,而车尾还在车位外边。

其实,要在这种车位停车,关键在于向右转的时候不能“贪进”。

具体分为以下几步:

Step1.在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右,待右前轮越过车位外侧线1/3~1/2时,就赶紧向左转。

Step2.当车头接近前车车尾时,挂倒挡,向右转动转向盘倒车,当从右后视镜中看不到马路牙子时,迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。

Step3.当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后,回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置,即使不正也相差不远,而且前方还留出一定的距离。

Step4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度,使车停在车位正中,前后留有一定的距离。

其实,路边停车还有一种相对简单的方式,那就是先将车前行越过车位与前车平齐,两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒,直到车的右前角接近前车左后角时,将转向盘开始往回转。开始时,转向盘回转速度慢一些,当车头越过前车后保险杠后,将转向盘向左转至接近死点位置。待从左后视镜观察,车尾左侧与后车左前角对齐后,迅速将转向盘回正并停车。剩下的,就是稍微修正一下,将车停放在车位中间即可。

路边停车时要注意3点:

第一,在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。

第二,不管用哪种方法切入时都要注意,在回轮过程中,掌握好回轮的速度,以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。

第三,千万不要逆向停车,否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。

倒桩考试/侧方移位路线图及完全功略

一、图例

二、尺寸

(一)桩长为二倍车长。前驱动车,加50厘米;

(二)桩宽:大型车为车宽加70厘米;小型车为车宽加60厘米;

(三)路宽为车长的一点五倍。

三、操作要求:

考试时从甲库开到起点。然后从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库至路上,倒车通过甲库出库。

四、考试合格标准。

未出现下列情况之一:

1、不按规定路线、顺序行驶;

2、碰擦桩杆;

3、车身出线;

4、移库不入;

5、中途停车两次;

6、中途熄火;

7、停车后使车轮转动;

8、头、手伸出车身外或打开车门探视。

五、有关说明

1、在考试过程中,考车的行驶轨迹必须按① → ② → ③ → ④ → ⑤ → ⑥ → ⑦这7个轨迹顺序行驶,其中每个轨迹都是单向倒车或前进。

2、车身出线:在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。

3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时,车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。

4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向(由倒车改前行或反之)而停车外,其余停车为违规停车。

5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。

6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6,所有桩杆等高且比车身高50cm。

六、经验技巧

上线:

车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。

贴库:

挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车慢起步,脚压住离合,看右后窗点对中杆,向右打轮,同时裹中杆走,同时,中杆和库的左后杆重合向右打死,后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整,自然回头看后风档右下角,对中杆踩离合踩刹车停车。

移库:

一上:车动向右迅速打2圈,当车头左棱对中杆时向左把轮打死,右梭对中杆再向右回2圈,备刹车停车,不能碰中杆车进库1/4。

一下:车动向右打2圈左棱对边杆向左打死,车直回2圈,停车不碰后杆车进库一半。

二上:车动向右打轮雨刷器中点,对右前杆向左打轮,车头左棱对中杆向左回轮,车直停车(根据一下车进库多少打轮。进多慢打,进步快打)车进库多一半。

二下:根据车形,进库多少打轮,车动向右打轮,后风档中点对右后杆向左回轮,雨刷器,中点对右前杆停车,不用打轮回直。

出库:

车头左角比左前杆出库,左角与7米线重合,向左缓慢打轮,打死之后2秒钟放一圈,脚备刹车,回最后一圈轮车直停车。

倒库:

倒档,车直行,左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆,当中杆与右后未重合距离相差约20公分时,向左打死轮,车进库,后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。

桩考(正反库)操作要领

1.起点倒入正库:

起点(倒档起步)→看大△窗前1/3对中杆(右打2圈)→大△窗后缝对中杆(回1圈 )→大△窗花朵对中杆(右打1圈)→看右镜“车身平行库边线”(快回2圈)(注意:如“太紧靠中杆”应先回1圈,待车身正时再回1圈)→边修正边倒入正库→肩线刹车

2.正库移反库:

一进:起步(右打2圈)→盖左凸缝对中杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→到杆刹车

一退:停车(右打2圈)→车左角对左杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→肩线刹车

二进:起步(右打1圈)→车左角对中杆(左回2圈)→车身正(右回1圈)→到杆刹车

二退:停车(右打到底)→看右镜“保险杠对边线”(左回到底)→盖左凸缝对中杆(右回2圈多)→肩线刹车

3.前进斜穿正库至路上:

起步(左打1圈)→车左角对左杆(回1圈)→出杆门(看左镜修正)→车左角对边线(左打2圈)→车身正(先刹车!)

4.倒入反库:

复位(倒档起步)→肩到线(左打2圈)→看左镜“车身离中杆20公分”(先回1圈)(注意:打晚回2圈)→车身平行边线(再回1圈)→边修正边倒入反库→肩线刹车

5.前进返回起点:

起步(一档)→车盖前缘压边线(右打2圈)→车身将要正(先回1圈)→车身正(再回1圈)→到原起点处(刹车)

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