驾考科目二学车日记

（普仁驾校-黄桷坪场地）

2014-12-7，周日，阴

练习转方向：先逆时针1.5圈，再顺时针1.5圈，反复练习

心得：方向盘的最大转动范围就是往左1.5圈，往右

1.5圈

2014-12-29，周一，阴

上车第一步：

一、调整位臵

1.脚：离合踩到底，膝盖离前部距离1拳头；2.身：额头离遮光板距离1拳头。

二、起步

1.离合踩到底→踩刹车→臵档（前进或后退：臵空档再决定前推或后拉）→松手刹（按压钮先上后下）→松离合（松一点点，感觉车身拉动）→松刹车→车辆起步。

三、停车

1.离合踩到底→踩刹车→臵档（臵空档）→紧手刹（直接往后拉）→停车（检查物品、下车锁门）

四、注意事项

1.点刹，不能太急，否则车身纵向冲动大；

2.必须离合踩到底后才能换档（任何时候都必须这样做）

心得：必须离合踩到底后才能换档（任何时候都必须这样做）

2014-12-31，周三，阴

踩离合

通过踩离合感受车辆的速度，熟悉：1.调整位臵（脚、身位，调整座椅）；2.起动5步骤

2015-1-3，周六，阴

修边

要求：1.离端线虚线（第2条）向右10厘米（可略多，不能少）

2.车身须与侧线平行

方法：1.坐正后眼与左侧车窗玻璃下端、地面三点一线来确定与侧线的距离，从而确定车身与侧线的相距宽度（距离），瞄时感觉车身与侧线位臵前窄后宽为正常现象；

2.通过转动方向盘来调整，目前最多转半圈（可分左12.9.6右6.9.12）

心得：1.调整好位臵；2.控制车速，踩离合很关键（不能踩到底）；3.定好车窗的点，感觉与侧线的宽度变化及时调整；4.有距离，平行就好（找距离感觉，转动方向调整）。

2015-1-10，周六，阴

修边

要点：1.头靠椅背，依靠眼与车窗一点形成的射线确定车身与侧线的距离、平行状态

2.通过转动方向进行调整

难点：1.转动方向调整的幅度，如向左转动后该何时回正，转动多少，回多少；

2015-1-17，周六，阴

修边

要点：1.头靠椅背，依靠眼与车窗玻璃商标形成的射线确定车身与侧线的距离、平行状态（线上，座垫高矮可能有变化）

2.通过转动方向进行调整

难点：2.转动方向调整的幅度，如向左转动后该何时回正，转动多少，回多少；

难点：打方向掌握不好

2015-1-23，周五，晴

修边

要点：1.头靠椅背，依靠眼与车窗玻璃商标形成的射线确定车身与侧线的距离、平行状态（线上，座垫高矮可能有变化）

2.通过转动方向进行调整

难点：3.转动方向调整的幅度，如向左转动后该何时回正，转动多少，回多少；

2015-1-24，周六，阴

修边

要点：1.头靠椅背，依靠眼与车窗玻璃商标形成的射线确定车身与侧线的距离、平行状态（线上，座垫高矮可能有变化）

2.通过转动方向进行调整

难点：4.转动方向调整的幅度，如向左转动后该何时回正，转动多少，回多少；

调整位臵：前额与挡光板约2指距离

心得：修边：1.车身与侧线平行，距边线约30-40cm；

2.玻璃商标位臵与左侧边线重合，稍偏下；3.转动方向要有感觉，及时调整顺反

2015-2-8，周日，阴

修边

要点：1.头靠椅背，依靠眼与车窗下沿确定车身与侧线的距离、平行状态（保持左侧看过去下沿与侧线距离30-40cm）

2.通过转动方向进行调整（每次调整幅度半圈，转半圈后回一圈归位）

难点：后退过程中保持与侧线平行，下沿呈现略微前窄后宽情形正好，否则需调整。

2015-2-11，周三，阴

倒车入库（右入库）

要点：1.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

2.调整右后视镜，（调节钮往前推），后车门拖把在后视镜上沿（能看到，靠上框）；

3.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框与端线上沿接触时右转方向1.5圈（打死）；

4.观察右后视镜，出现直角时回至12点，与侧线平行时回1圈；（此条不确定）

5.出库时车前盖与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），回至修边好的状态；

难点：1.转动方向要熟练，左手要坚持在左边方向，右手要坚持在右边方向，转动迅速，不要打绞；2.看点要准确，动作迅速。

2015-3-1，周日，阴

倒车入库（右入库）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框）；

4.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框角与端线下沿接触时右转方向1.5圈（打死）；

5.观察右后视镜，出现第二个直角至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手12点（回转3/4圈），与库侧线平行时回正方向；

6.观察左后视镜，镜框下沿与端线上沿相交时停车（不确定，抑或是窗花与端线相交？）

7.出库时车前盖左前端与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）；

难点：1.转动方向要熟练，左手要坚持在左边方向，右手要坚持在右边方向，转动迅速，不要打绞；2.看点要准确，动作迅速。

2015-3-8，周日，晴

修边（为侧方位停车打基础）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：3指；

2.通过左侧窗花看边线，窗花压线（靠上沿），距离刚好合适

2015-3-14，周六，小雨

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（窗花贴侧黄线上沿）后，倒车至前虚角消

失（从右后视镜观察）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时向左转动1.5圈打死方

向，至前盖凸筋接近黄实线停车（停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖凸筋遮住黄

实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右

转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

要点：入“四个点”：1.前虚角消失；2.外实线交于前

后把手中间；3.左后轮压线；4.前盖左凸筋接近黄线。

出“三个点”：1.前盖凸筋遮住黄线；2.左窗中柱与黄

线相交；3.车身平行

2015-3-21，周六，晴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略

紧，3指多）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后

车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门

手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（窗花贴侧黄线上沿）后，倒车至前虚角消

失（从右后视镜观察）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时向左转动1.5圈打死方向，至前盖凸筋接近黄实线停车（停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖凸筋遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

要点：1.前虚角完全消失才能右转1圈，否则会出现停车位靠前的现象；2.外实线交于前后把手中间时左转要略早一点，否则会出现靠侧线外侧压线；3.左后轮压线即左打死方向；4.前盖左凸筋接近黄线（车身正）即停车。

出“三个点”：1.前盖凸筋遮住黄线；2.左窗中柱与黄线相交；3.车身平行

2015-3-22，周日，晴 侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶约2拳头；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30-50cm）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时向左转动1.5圈打死方

向，至前盖凸筋接近黄实线停车（停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖凸筋遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右

转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

要点：1.前虚角完全消失才能右转1圈，否则会出现停车位靠前的现象；2.外实线交于前后把手中间时左转要略早一点，否则会出现靠侧线外侧压线；3.左后轮压线即左打死方向（打得太早会车轮压虚线-过窄，太晚则车轮会压右实线-过宽）。

2015-3-28，周六，晴

倒车入库（右入库）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（稍紧）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框）；

4.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框角与端线下沿接触时右转方向1.5圈（打死）；

5.观察右后视镜，出现第二个直角（右上角）至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手12点（回转1/2圈），与库侧线平行时回正方向；

6.观察左后视镜，镜框下沿与端线上沿相交时停车（不确定，抑或是窗花与端线相交？）

7.出库时车前盖左前端与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

窍门：修正时后视镜现“V”形顺镜方向转动，现“八”字形反向转动调整。

注意：1.如果车身贴右侧线，说明转向略早；贴左侧线，说明转向略迟。

2015-3-29，周日，晴

倒车入库（右入库）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（稍紧）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框）；

4.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框角与端线下沿接触时右转方向1.5圈（打死）；

5.观察右后视镜，出现第二个直角（右上角：完全入库观看的位臵）至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手12点（回转1/2圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以多回一点），与库侧线平行时回正方向；

6.观察左后视镜，镜框下沿与端线上沿相交时停车（不确定，抑或是窗花与端线相交？）

7.出库时车前盖左前端与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶约2拳头；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30-50cm）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）向左转动1.5圈打死方

向，至前盖凸筋接近黄实线停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖凸筋遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

窍门：1.回转1/2圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以多回一点；

2.后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）

2015-4-4，周日，晴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶约2拳头；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30-50cm）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）向左转动1.5圈打死方

向，至前盖左结合线与黄实线相交时停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖左结合线遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

窍门：1.后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线），刚压线立即左打死；

2.出库时如果以前盖左凸筋与黄实线相交时回正方向（教练说出库晚了？），下次以前盖左结合线与黄实线相交回正方向试试？

2015-4-6，周一，中雨

倒车入库（右入库）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（稍紧）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框）；

4.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框角与端线下沿接触时右转方向1.5圈（打死）；

5.观察右后视镜，出现第二个直角（右上角：完全入库观看的位臵）至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手12点（回转1/2圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以多回一点，反之则少回一点），与库侧线平行时回正方向；

6.观察左后视镜，镜框下沿与端线上沿相交时停车（不确定，抑或是窗花与端线相交？）

7.出库时车前盖左前端与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30-50cm，从右后视镜观察边线距车身略2指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至

外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝接近黄实线停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖凸筋遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

倒车入库窍门：1.回转1/2圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以多回一点；

侧方停车窍门：后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）

2015-4-11，周六，阴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车

至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝接近黄实线停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

窍门：1.后退时可修边，从右后视镜观看略3指宽；2.侧方停车时看右后视镜，略宽则提前右转1圈，略窄时则待角完全消失才能右转；

2015-4-12，周日，阴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱（有说直角？方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

窍门：1.后退时可修边，从右后视镜观看略3指宽；2.侧方停车时看右后视镜，略宽则提前右转1圈，略窄时则待角完全消失才能右转；3.教练说今日离合踩得不好，时快时慢。

2015-4-17，周五，晴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多（也可调整至1拳头又1-2指，但是看的点要相应调整，通过加垫子调整）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打

早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

注意：头顶距车顶2拳头略多（也可调整至1拳头又1-2指，但是看的点要相应调整）

1.头顶距车顶2拳头略多：修边时左侧窗下沿刚好盖过黄实线，右侧从后视镜看距边线略3指；

2.头顶距车顶1拳头又1-2指：修边时窗花重合黄实线，右侧从后视镜看距边线略3指。

2015-4-18，周日，阴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多（也可调整至1拳头又1-2指，但是看的点要相应调整，通过加垫子调整）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外

黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

注意：1.后退时可修边，从右后视镜观看略3指宽；2.侧方停车时看右后视镜，略宽则提前右转1圈，略窄时则待角完全消失才能右转；3.停车时头不能伸出窗外，可观察后视镜看效果（平行、宽窄，具体数据需进一步收集）；4.倒车时可修正右边距：后视镜现“V”形顺镜方向转动，现“八”字形反向转动调整（左右12点调整，行一段回一段）。

2015-4-19，周日，雨

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多（也可调整至1拳头又1-2指，但是看的点要相应调整，通过加垫子调整）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

倒车入库（右入库）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（稍紧）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框）；

4.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框角与端线下沿接触时右转方向1.5圈（打死）；

5.观察右后视镜，出现第二个直角（右上角：完全入库观看的位臵）至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手12点（回转1/2圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以向左多回一点，反之则少回一点），与库侧线平行时回正方向；

6.观察左后视镜，镜框下沿与端线上沿相交时停车（不确定，抑或是窗花与端线相交？）

7.出库时车前盖左前端与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

注意：1.后退时可修边，从右后视镜观看略3指宽；2.侧方停车时看右后视镜，略宽则提前右转1圈，略窄时则待角完全消失才能右转；3.停车时头不能伸出窗外，可观察后视镜看效果（平行、宽窄，具体数据需进一步收集）；4.

倒车时可修正右边距：后视镜现“V”形顺镜方向转动，现“八”字形反向转动调整（左右12点调整，行一段回一段）。

2015-4-25，周六，晴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多（也可调整至1拳头又1-2指，但是看的点要相应调整，通过加垫子调整）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

注意：1..今日教练要求使用转向灯，入时打右转向（上抬），出时左转向（下压），转向操作后自动恢复。

心得：今日对科二的全部项目流程有所了解，在坡道定点停车和起步中有了解（停车时车前端对齐中线，前轮对准第一线，右侧车身在10-30cm之间，起步时松离合刹车，不后退不熄火），全程不使用油门。

2015-4-26，周日，晴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头又1-2指；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离，1拳头（略紧，3指多）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线下沿，即右车身距侧线约35-45cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒

车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

注意：1..今日教练要求使用转向灯，入时打右转向（上抬），出时左转向（下压），转向操作后自动恢复。

心得：今日对科二的全部项目流程有所了解，在坡道定点停车和起步中有了解（停车时车前端对齐中线，前轮对准第一线，右侧车身在10-30cm之间，考试车“言”字旁与坡道内线重合，起步时松离合刹车，不后退不熄火，），全程不使用油门。

2015-4-30，周四，晴

今日进入集训，准备参加5月21日的场考，教练换了，位臵调整、各项目操作的点位也有变化，记如下： 位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头（略松）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离，1拳头（4指，略松）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮）,后车门手把贴后视镜上沿（靠上框沿，刚能看见，上下拨动调节钮）；

侧方位停车

1.修边到位：窗花WW标在黄线下沿（或中线？）

2.倒车至库角接近右后视镜中消失时右转1圈，边线接近前把手1指时左转1圈（回正），观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线外沿相交时停车（车身与侧线平行，停车到位）；

3.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋超过黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至左窗直角柱与端黄线相交时时停车。

窍门：观察后轮压线、车身平行时都尽量将头靠向窗观察

2015-5-1，周五，雨

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头（略松）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手9点（回转1圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以向左多回一点，反之则少回一点），库角消失时右打死（回转1圈），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

2015-5-2，周六，晴

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（从右后视镜观察，）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以立即回正，再通过修边调整车身与库边线平行），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

2015-5-3，周日，雨

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（从右后视镜观察，）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可

以立即回正，再通过修边调整车身与库边线平行），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

窍门：入库时如果右角（右侧车身）距离过窄，则提前（平行前，车尾端间隙适中）回正方向，再修正（似乎继续向左转？不确定）；如果入库时右角（右侧车身）过宽，则延后（平行后，车尾端间隙适中）回方向，再修正（似乎向右转？不确定）

2015-5-9，周六，晴

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头又1指（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（略紧，从右后视镜观察）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以提前回正，再通过修边调整车身与库边线平行，反之右侧车身宽时则延后回方向再调整至平行。从后视镜观察车身与边线略2指宽？），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

窍门：入库时如果右角（右侧车身与边线）距离过窄，则提前（平行前，车尾端间隙适中）回正方向，再修正（向右转，平行回正）；如果入库时右角（右侧车身）过宽，则延后（平行后，车尾端间隙适中）回方向，再修正（向左转，平行回正）

2015-5-10，周日，晴

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头又1指（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

（右钩入库）

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（略紧，从右后视镜观察）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以提前回正，再通过修边调整车身与库边线平行，反之右侧车身宽时则延后回方向再调整至平行。从右后视镜观察车身与边线略2指宽？），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

（出库向左，为左钩做准备）

1.出库时左侧窗后立柱与左库角相交时左打死方向

（1.5圈，出库前车身靠中，如果不是，出库时需及时调整）

2.行至左侧窗中柱与左黄线相交时停车（此时右前轮须压虚线）

（左钩入库）

1.左打死方向不动，后退；

2.左后轮与库角平行时回正方向（教练说车身略微向左倾斜才回正？）

3.通过调整车身入库（右后视镜观察车身与线距离略2指宽）

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

窍门：入库时如果右角（右侧车身与边线）距离过窄，则提前（平行前，车尾端间隙适中）回正方向，再修正（向右转，平行回正）；如果入库时右角（右侧车身）过宽，则延后（平行后，车尾端间隙适中）回方向，再修正（向左转，平行回正）

2015-5-23，周六，雨

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头又1指（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

（右钩入库）

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（略紧，从右后视镜观察）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以提前回正，再通过修边调整车身与库边线平行，反之右侧车身宽时则延后回方向再调整至平行。从右后视镜观察车身与边线略2指宽？），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

（出库向左，为左钩做准备）

1.出库时左侧窗后立柱与左库角平行时左打死方向（1.5圈，出库前车身需偏左，如果不是，出库时需及时调整：提12点略3秒）

2.行至左侧窗中柱与左黄线相交时停车（此时前保险杠须压过虚线）

（左钩入库）

1.左打死方向不动，后退；

2.左车身与库左侧线平行时回正方向（教练说车身略微向左倾斜才回正）

3.通过调整车身入库（右后视镜观察车身与线距离略2指宽）

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

坡道定点停车与起步

1.接近坡道前调整车前盖“讠”旁“丨”与右边线相距略15cm；

2.上坡车头抬起即调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴，调整好后方向打正不动；

3.观察左侧窗标（第二行数字尾行）刚出中间黄线时立即停车（刹车迅速，刹车离合同踩，刹车略提前）；

4.起动时打左转向灯，先抬离合至车身明显抖动时松刹车；

5.车辆前行，继续下一项目。

曲线行驶

1.车辆前行调整至距“１”点10-15cm时方向打正直行；

2.前盖左缝线接近“２”点左转１圈；

3..曲线“３”点接近前盖左缝线约1/2时右手提12点；

4. 前盖左缝线接近“4”点右转１圈；

5.前盖右凸筋接近“５”点时右转１圈；

6.前盖右缝线接近“６”点左手提至11点，出曲线与侧线平行即回正。

今日正式进入考试前的脱产集训，每天训练半天时间，直到考试。（今天新学了坡道停车起步、曲线行驶2个项目）

2015-5-24，周日，晴

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头又1指（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

侧方位停车

1.修边到位：窗花WW标在黄线下沿（或中线？）

2.打右转向灯，倒车至库角接近右后视镜中消失时右转1圈，边线接近前把手1指时左转1圈（回正），观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线外沿相交时停车（车身与侧线平行，停车到位）；

3.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋超过黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至左窗直角柱与端黄线相交时时停车。

倒车入库

（右钩入库）

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（略紧，从右后视镜观察）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以提前回正，再通过修边调整车身与库边线平行，反之右侧车身宽时则延后回方向再调整至平行。从右后视镜观察车

身与边线略2指宽？），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

（出库向左，为左钩做准备）

1.出库时左侧窗后立柱与左库角平行时左打死方向（1.5圈，出库前车身需偏左，如果不是，出库时需及时调整：提12点略3秒）

2.行至左侧窗中柱与左黄线相交时停车（此时前保险杠须压过虚线）

（左钩入库）

1.左打死方向不动，后退；

2.左车身与库左侧线平行时回正方向（教练说车身略微向左倾斜才回正）

3.通过调整车身入库（右后视镜观察车身与线距离略2指宽）

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

坡道定点停车与起步

1.接近坡道前调整车前盖“讠”旁“丨”与右边线相距略10-15cm；

2.上坡车头抬起即调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴，调整好后方向打正不动；

3.观察左侧窗标（第二行数字尾行）刚出第一行黄线时立即停车（刹车迅速，刹车离合同踩，刹车略提前）；

4.起动时打左转向灯，先抬离合至车身明显抖动时松刹车，启动车辆；

5.车辆前行，下坡时刹车离合同踩，离合踩到底，刹车保持车辆匀速缓慢行驶，继续下一项目。

曲线行驶

1.车辆前行调整至距“１”点10-15cm时方向打正直行；

2.前盖左缝线接近“２”点左转１圈；

3..曲线“３”点接近前盖左缝线约1/2时右手提12点；

4. 前盖左缝线接近“4”点右转１.25圈（回正）；

5.前盖右凸筋接近“５”点时右转１圈；

6.前盖右缝线接近“６”点左手提至11点，出曲线与侧线平行即回正。

直角转弯

1. 车辆前行，接近直角前调整车前盖“讠”旁“丨”与右边线相距略10cm；

2.左侧窗中柱与直角平齐时立即左打死，车身平行即回正。

2015-5-25，周一，晴

今天练习直角转弯、坡道停车起步、曲线行驶3个项目，注意：

坡道定点停车与起步

上坡车头抬起即调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴，调整好后方向打正不动（只能偏左，不能偏右，否则易压线失格）；

直角转弯

.左侧窗中柱与直角接近平齐时立即左打死，车身平行即回正。（与右边线相距〉10cm平齐时打死，〈10cm时稍早打死）

2015-5-26，周二，晴

集训：

1.侧方位停车时调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴，左后轮压线时稍早打方向（今天都显得车左侧过宽）；

2.直角转弯时调整“讠”旁“丨”与右边线相距20cm即回正，窗直角与地直角平行立即打死（今天打方向晚压线1次）；

3.曲线行驶时第1点和最后1点接触（到位）才打方向，其余点可以稍早点打方向；

4.倒车入库时右入库即观察左右侧车身距离，以决定得12点的方向（左提、右提、不提），便于左钩入库。

2015-5-27，周三，晴

1.侧方位停车时调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴，左后轮压线时稍早打方向（今天都显得车左侧过宽）；

2.直角转弯时调整“讠”旁“丨”与右边线相距20cm即回正，窗直角与地直角即将平行立即打死（否则右前轮压线）；

3.曲线行驶时第1点和最后1点接触（到位）才打方向，其余点可以稍早点打方向；

4.倒车入库时右入库即观察左右侧车身距离，以决定得12点的方向（左提、右提、不提），便于左钩入库。

2015-5-28，周四，雨

1.侧方位停车时调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴（同时观察右后视镜约3指宽距离），车左侧过窄时可以回一点方向再打死）；

2.直角转弯时调整“讠”旁“丨”与右边线相距20cm即回正，窗直角与地直角即将平行（眼、窗角、地角三点一线）立即打死（否则右前轮压线）；

3.曲线行驶时第1点和最后1点接触（到位）才打方向，其余点可以稍早点打方向；

4.倒车入库时根据后视镜观察左右两侧距离，通过打方向盘调整（通过后视镜观察车身尾部，窄时反向打，宽时顺向打，）右入库即观察左右侧车身距离，以决定得12点的方向（左提、右提、不提），便于左钩入库。

2015-5-29，周五，晴

1.侧方位停车时调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴（同时观察右后视镜约3指宽距离），车左侧过窄时可以回一点方向再打死）；

（1）车身倾斜时倒退时可适当调整；

（2）左打死方向时如果发现左侧距离过窄，可适当回方向调整（注意车身平行）。

（3）倒退时 “角消失”打方向时机不能太晚，否则车身易靠后（可根据右侧距适当提前或延后打方向）

2.直角转弯时调整“讠”旁“丨”与右边线相贴（保持距侧线30cm左右），窗直角与地直角接近平行立即打死方向（此时可根据情况调整：左侧过窄时可适当回一点方向），车身接近平行即回正方向；

3.曲线行驶时第1点和最后1点接触（到位）才打方向，其余点可以稍早点打方向；

4.倒车入库时根据后视镜观察左右两侧距离，通过打方向盘调整（通过后视镜观察车身尾部，窄时反向打，宽时顺向打，）右入库即观察左右侧车身距离，以决定得12点的方向（左提、右提、不提），便于左钩入库。（今日过分追求车身停正中，失败１次。其实只要大致行了就可以了。）

2015-5-30，周六，晴

正常练习，明天去珞璜考场合场。

2015-5-31，周日，晴

珞璜考场合场

合场使用了3号、11号考试车，走了3个全程，合格1次，不合格2次。

考试车：3号考试车座位较低，需垫2个垫子，离合很紧，要用力踩才能踩到底，11号车座位较高，不需要垫子，离合很松，离合的位臵和力度不好把握。

考试流程：倒车入库→直角转弯→曲线行驶→坡道停车起步→侧方位停车（直角转弯最右道及侧方位停车最右道为自动档车专用）

不合格原因分析：第１次因为坡道起步超时不合格，在起步时离合松得过多，松刹车时离合未保持原位导致熄火，多次点火导致起步时间超过30秒。第２次是因为倒车入库，在左钩入库时左侧距离较窄，想修完美一些，结果方向调乱，导致车辆压线不合格。

应对措施：第一，坡道起步时，松离合至车身有明显振动时保持不动，再慢松刹车（如果感觉车辆后逸，立即踩刹车，重新调整离合高度）；第二，倒车入库时，在左钩入库时如果发现左侧距离过窄，可以提前回方向，再修正。

晚上带队教练强调两点：第一，2号考试车有问题（右后视镜看的方向相反，方向盘转动打死的角度与平时有差异），考试时最好别碰该辆车；第二，调整座位的顺序为：一下（座位适合离合刹车）二上（额头与遮光板距离）三头顶（头顶距车顶距离）

2015-6-1，周一，大雨

珞璜考场考试

考试，一行7人分在8组和9组，我分配的考试车为19号车，离合、刹车都适中，垫子需要2个，因为考试时下大雨，上车前先用纸巾擦拭了后视镜及侧窗玻璃，考试中使用了雨刮器。

考试成绩：满分，一杆过。