江番及江珠北延线高速公路J1总监办

20xx年第四季度安全监理工作总结

自20xx年x月底江番高速公路TJ02先行标开工以来，在总监办领导和江番高速公路项目管理处领导的大力支持配合下，我办结合先行标桥梁工程的特点，从安全和文明施工及“双标”管理的落实情况进行了有效的控制。第四季度石坑口高架桥施工现场无安全、环保事故发生，施工现场文明施工和“双标” 管理的落实比较到位，“平安工地” 建设工作正在稳步扎实的展开，总监办安全管理工作水平正在逐步的提高。

目前，J1总监办负责监理的石坑口高架桥工程正处于桩基施工过程中，根据目前桥梁下部工程施工的特点，20xx年第四季度J1总监办主要从以下几个方面入手：

1、认真落实广东省交通厅和江番高速公路项目管理处的下发的安全相关文件、规范施工现场安全生产管理、检查施工现场安全生产责任制落实等情况。 在施工作业队进场前，总监办安全监理工程师对项目部和施工作业队的安全生产管理人员配备数量和持证情况进行了检查；施工单位能够按照投标时的承诺配备足够数量的安全生产管理人员。总监办根据《建设工程安全生产管理条例》和《安全监理实施细则》的要求以及桩基工程施工的特点，确定了安全控制的目标以及相应的控制措施和手段，制定了安全文明施工管理检查制度，每个月底组织施工单位相关管理人员对施工现场、钢筋加工场及生活区进行安全大检查。总监办依据《安全监理实施细则》的要求，对桥梁施工中存在的重大危险源实施有效控制管理，通过总监办组织开展了一系列安全文明施工监督管理活动，督促施工单位规范安全生产管理工作和安全生产活动，及时消除和制止现场发现的各种安全隐患和违章作业行为，确保施工现场施工安全、文明生产等活动一直处于安全、平稳受控的状态。

2、总监办组织全体监理人员利用业余时间认真学习《建设工程安全生产管理条例》和广东省交通运输厅下发的安全通知、文件。并制定了《安全监理工作制度》，认真学习安全管理相关文件规定，对交通基础设施工程建设实施过程中发生的重特大事故组织专题会议进行分析、讨论、总结，要求总监办全体监理人员增强工作责任心，加大施工现场巡视力度，发现安全隐患及时处理，处理不了的要及时身总监办领导反映，杜绝施工现场各类安全事故的发生。

3、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，在TJ02合同段桥梁工程重要工序开工前，总监办安全专业监理工程师审查施工单位上报的安全施工技术措施及安全施工专项方案，提出审查意见；并在施工过程中检查措施的执行和安全交底落实到位情况，对发现的安全隐患及时提出，督促施工单位整改落实；

4、在桥梁施工现场发现安全隐患后，按照“四不放过”的原则，及时要求施工单位安全负责人进行整改。对安全隐患整改措施不力、行动不积极、不主动、整改结果不彻底、不到位的；总监办将继续追查责任到人、严肃处理、认真工作总结、深入开展安全生产教育，制定安全防范措施，避免了各类安全事故的发生；

5、要求施工单位对新进场的务工人员及时进行安全教育，组织学习国家安全法律、法规及地方相关安全规定，增强全员安全意识及提高施工作业人员在现场的安全自保能力。

6、为了有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态，总监办安全监理工程师

不定期的对桥梁施工现场进行安全巡检，还每月组织施工单位进行一次安全月度大检查、参加项目管理处安质部组织的月度安全管理工作联合大检查；检查的内容除了桥梁施工现场和钢筋加工场外，还对安全管理内业资料进行详细的检查，并形成检查记录。在检查期间，对检查发现的安全问题及时以口头形式通知责任单位限期整改并追踪整改结果。

7、严格审查施工单位安全管理专职人员、特种作业人员（电工、电焊工、起重工、场内车辆驾驶人员等）上岗证并落实一人一证，人证相符；严格检查施工现场特种机械设备（龙门吊、汽车起重机、场内运输车辆），确保施工机械处于检定合格状态下使用；要求对老化的临时供电线路及相关配电电器 设备及时更换；对施工现场存在的重大危险源，要求必须悬挂安全警示标志，增设安全防护栏杆；施工作业现场必须配备消防器材，严密防范火灾事故的发生。总监办加大对施工现场的监督检查力度，曾多次组织开展以排查安全隐患、主抓整改落实为主要内容的安全大检查和各种专项安全检查活动，对查出的各类安全隐患限期整改；使全体参建人员牢固树立“安全第一”的思想观念， 强化安全意识和自我安全保护意识，倡导和树立安全文明施工意识，形成“人人懂安全、人人保安全”的良好工作局面。

8、积极开展宣传教育，在管理人员和施工人员中普及安全生产法律 知识，广泛宣传党中央、国务院和交通运输部以及广东省交通运输厅、江番高速公路项目管理处对施工安全生产的一系列方针、法规、政策和规定。

9、根据工程进度情况和桥梁工程下部工程的施工特点，在总监办的督促下，11月x日，施工单位在石坑口高架桥施工现场进行了高空坠落和消防安全应急预案的演练；通过应急预案的演练，使施工单位和施工作业队增强了安全防范意识和提高了在突发安全事故时应急处置能力；强化了应对突发安全事故的自救和抢救技能；进一步提高了施工单位的快速反应能力、应急救援能力以及协同作战能力；全面提升了施工现场抵御重大突发安全事故的能力；确保在施工现场一旦发生突发安全事故，施工单位能够有效组织快速反应、高效运转、临事不乱，最大限度地减少事故危害。

10、安全及文明施工中存在的不足和问题及处理措施：结合当前的施工进度和本工程的实际情况，我们也深深感到，安全及文明施工监督管理工作任重而道远，安全生产形势不容乐观，施工现场仍然还存在一些不足之处：

10.1安全生产；目前由于土地征用等原因影响着桥梁施工进度，施工现场作业工人不稳定，工人进场和退场流动性较大，施工机械受工程进度的影响，进场和退场也比较频繁。施工单位对新进场的作业人员未及时进行安全培训教育，个别新进场人员的不安全行为和物的不安全状态仍然存在；

10.2安全与质量、进度存在认识上的矛盾；施工现场存在着重质量而忽视安全管理、为了抢工程进度而不顾安全生产的现象；

10.3施工作业队人员不稳定，进场和退场随意性较大，安全教育培训不能全面普及到每个工人，新进场工人的安全防范意识较差；

10.4施工现场安全防护存在漏洞，个别施工部位安全防护不到位或者安全隐患整改彻底、不到位；

10.5施工现场泥浆池清理后的泥浆堆放在现场，未能及时运到场外进行集中处理，影响了施工现场的工作环境；施工单位对文明施工的要求重视程度不够，对现场文明施工管理比较松懈，施工单位要逐步提高对现场的文明施工管理，营造浓厚的安全文明施工氛围。

10.6施工便道平整度较差、便道宽度、交通渠化建设等指标还不能达到“双标”管理的要求。

自TJ02合同段石坑口高架桥8月底开工以来，通过我们总监办对施工单位和施工现场进行有效的监督和管理，取得了阶段性的安全管理工作一点成绩；我们看到在取得成绩的同时，更加清楚地认识到当前安全监督管理工作中所存在的不足，因此我办将采取深化专项整治行动与强化日常巡查有机结合起来，集各方之力共同营造江番高速公路J1总监办所监理范围内各施工单位工程施工平安，力争使安全监督管理工作在今后的工作中得到持续改进。

江番高速公路J1总监办

20xx-12-06

 

第二篇：20xx年一季度安全监理工作总结

生产过程中的安全事故总是伴随着生产活动的延伸而客观存在，但是，我们也清楚知道事故的必然性和可防可控性是辨证统一的关系，防控与必然是成反比的，安全意识提高，防控措施又到位，真正做到了防预为主，安全事故就可少发生或完全不发生，这就是预防为主的底涵所在。

安全生产的管理活动是伴随生产活动而同时进行的，共同活动具有长期性和阶段性的特点，不同的阶段伴随着生产活动的不同安全管理的内容也是有差别的。不失时机地进行阶段总结，认真地总结过去、谋划未来，以达到总结—提高—再总结—再提高的目的，直至达到安全监理的既定目标，是促进生产活动终极目标，优质、高效、低耗、安全的必由之路，实可有而不可无。

（一）、制定好20xx年监理工作计划：

遵循项目公司指示和《安全监理规划》的要求，根据所辖七个施工项目部的实际情况，制定了20xx年安全监理计划，在计划中首先明确了今年安全监理工作的基本思路：①、贯穿一条主线，以“平安工地”建设活动的深入开展为主线；②、突出三个重点：加强三级安全体制建设以班组为重点；提高安全意识，以班组基层为重点；现场监理以高危工程为重点；③、处理为四个关系：监督与管理关系、教育培训与监督整改的关系、常规监理与中心活动的关系、依靠专监与群策群力，齐抓共管的关系。

2、今年安全生产监理内容要点、隧道施工、高边坡、高墩柱、挖孔桩。

3、一季度做好的几项中心工作：

（1）、要求各驻地办和施工单位建立和健全安全生产的自检自查制度，每月一次并形成自检自查报告，专项安全对发现的问题及时要求施工单位整改检查，上报项目公司总监办；

（2）、为不断提高全体员工的安全认识，一定要抓好安全教育与培训，重点放在班组基层为塑造“本质安全人”、“本质安全企业”而努力；

（3）、在今年x月x日项目公司领导下，总监办组织个驻地办施工单位项目负责人到第四标段“墩柱施工安全防护和钢筋数控加工”标准化施工，为施工典型施工单位，然后在所辖七个施工单位推开；树立了榜样。

（4）、今年一季度开展四次、桩基础、人工挖孔桩、安全用电和油库专项安全检查，检查情况在辖段内通报并上报业主；

（5）、努力完成好以“平安工地”建设活动为中心的其他安全中心活动任务，并力争做出好成绩；

（6）、加强对施工单位安全部长整体素质提高的助力工作。

（二）、较好的实现了安全生产监理重点的战略转移，高危工程工地的现场隐患排查和整改作为监理工作的重中之重。这方面是我们一季度监理所做的主要工作。

一季度总监办加强对驻地办、施工单位的安全生产管理，特别是对隧道的安全开挖，超前地质测报规范检测、高边坡支护、桥梁、桩基础、墩柱施工，桥面工程的安全用电和临边防护、承重钢管脚手架、跨线桥梁，工地民工驻地安全监理重点，明确重点监理，收获不菲。

（三）、把提高安全生产管理队伍的业务素质建设提到了监理工作议程、总监办、驻地办加强对施工单位、岗前培训、民工安全教育、专向安全技术交底，监督检查。

管理是生产力的第四要素，因为它是创造生产的生产力，管理成效的好坏取决于管理队伍的个体或整体素质的高低，半年多来的工作实践，七个安全部长人品素质、业务能力和责任均有较深了解，深感要达到既定安全管理目标，发挥安全部长的业务素质和管理能力是当务之急，也是长运大计，希望施工单位项目经理部领导提高认识全力支持。

二、主要成绩和体会

人生就是经历，人生就是体会，经历是有限的，体会是无穷的。总结半年来的监理工作主要成绩和体会如下：

1、“标准化施工”的推广，我们抓得早、行动快，先立典型，用以引路卓有成效，一季度的安全专项检查，项目公司领导表扬了土建4标，成绩优于其他分指的其他标段，这就是工作业绩，带给企业的荣誉和效益，作为监理也同感欣慰。

2、2月份的“省质监局节后复工安全”专项检查行动，监理和项目部一道做到了认识高、检查面广而工作细，尤其是对敏感高危区（炸药库、油库、职民工住地、隧道内等）做到检查逐一不漏，灭火器具完备无缺（见附件）。

3、抓高危工程工地的现场隐患排查与及时整改，有经验、有成绩，主要是要告知在先监督再后，重整改。

4、抓驻地办、施工单位安全部长业务素质的提高和工作责任心的增强，监理工作的主体和客体都要体现以人为本的执业理念是当务之急，更是长远大计。

三、二季度步监理工作思想

武深高速公路进入施工高峰，安全监督管理还需加强，总结过去、谋划未来，下季度的工作重点：

1、组织各驻地办、总承包、各标段、坚决贯彻项目公司安全生产的指示精神，确立安全管理标准化示范典单位，根据工程施工实际编制好标准化体系文件，并认真组织实施，为塑造“本质安全人”从而实现“本质安全型企业”而努力；

2、根据“施工企业”是对安全生产负有主要责任的政策规定，狠抓企业对施工现场的自检自查制度的落实，做到每月安全专项检查，并形成报告，上报项目公司、总监办。

3、总监办各驻地办、现场监理继续抓紧、抓好高危工程（隧道、桥梁，尤其是跨线和现浇桥梁），承重钢管脚手架、桥面施工、安全用电、高边坡支护、临边防护、工地民工驻地等）的安全生产隐患排查和整改，要做到常抓不懒、给力不松劲。

4、在解决全体参建人员对安全生产的认识问题上下功夫，搞好班组和现场监理的安全知识培训；

5、完善内业资料，提高内业资料水平，认真做好本办和所辖七个项目部的痕迹化管理工作；

6、总结过去，寻找差距，身感安全监理任重而道远，下季度决心提高自身和项目部安管人员的整体素质，工作能力上再充电，以适应新形势下的新要求。

武深高速公路尚未建成，面对安全生产的严峻形势，我们从事监管的同志，深感责任重大，作为安全专监，决心牢记监理宗旨，不辱使命，为武深高速公路的早日竣工，并实现优质、高效、低耗、安全的总目标而力尽职责，再献心血和才智。

武深高速公路总监办

二〇20xx年x月

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