交通局安全生产百日督查工作总结

交通执法部门签订治超承诺书 圣水沟治超承诺书内容包括“五不准”和“十条禁令”,旨在促进治理车辆超限超载责任和措施落实,规范执法行为,防范重特大事故特别是桥梁坍塌、断裂事故的发生。

“五不准”分别指:没有执法资格的人员,不准上路执法;上路执法人员不准不开收费票据和乱收费乱罚款;车辆没有称重检测的,不准认定超限超载;车辆没有卸载消除违章行为的,不准放行;同一违章行为已被处理的,不准重复处罚。“十条禁令”分别指:严禁刁难、辱骂、殴打驾驶人员;严禁在治超工作时间饮酒;严禁伙同社会闲散人员通过收费带车放车或以其他约定形式擅自放行超限超载车辆;严禁接受与治超执法有关的吃请或馈赠;严禁对同一超限超载违法违章行为进行重复罚款;严禁利用职权参与或者让其亲属、朋友参与对超限超载车辆实施卸载的经济活动;严禁对超限超载车辆不卸载而只实施罚款和收取赔(补)偿费的行政处罚;严禁将超限超载车辆长时间扣留而不处理;严禁将罚款和收取的公路(补)偿费纳入小金库或者中饱私囊;严禁违法扣留运输车辆、车辆行驶证、道路运输证。 这一次我站为了进一步落实《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》《关于印发<广东省关于进一步加强车辆超限超载治理工作的意见>的通知》等规定和要求,促进治理车辆超限超载责任和措施落实,严格路面治理,规范执法行为,切实防范重特大事故特别是桥梁坍塌、断裂事故的发生。凡在各大队责任路段内发生因

车辆非法超限超载导致桥梁垮塌、道路严重损毁和人员伤亡等安全事故和公路“三乱”现象的,实行责任倒查,依法依规追究各大队及其负责人和责任人责任。

 

第二篇:安全生产百日督查工作总结

安全生产百日督查工作总结

为进一步贯彻落实国家、南方电网公司20xx年安全生产“隐患治理年”工作和开展安全生产百日督查专项行动相关部署和要求。坚持安全发展指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”方针,以南网方略统领全局,全面落实安全生产1号令,以国家有关法律法规、标准规范和规章制度为依据,建立安全生产事故隐患排查治理长效机制,保证安全生产持续稳定。

紧紧围绕公司安全生产目标,进一步加强安全生产百日督查专项行动,推动“隐患治理年”工作的扎实开展,促进责任传递、措施落实,遏制人身伤亡事故、恶性误操作事故的发生,扭转安全生产被动局面,确保人身、电网、设备安全,实现公司系统安全生产形势总体平稳。对本部门经行了安全生产工作的自查。

通过自查使我们部门人员进一步认识“两票三制”的重要性,加强了部门人员安全管理。针对我们工作中能出现的人身事故进行了分析,使人人能够清除认识安全工作的重要意义,针对所能出现的人身事故采取有效的防范措施。在实际工作中部门管理人员能够严格执行“两票三制”的规章制度,并能够对站所在执行“两票三制”过程中能起到监督指导的作用。

同时针对近期部门事故学习情况进行了落实。部门人员能对事故认真反思,能够了解事故相关情况,并从自身岗位

制定防范措施。

经过一段时间的自查,进一步落实部门人员安全责任传递机制的建设和情况,使部门人员清楚了自身的安全生产职责和到位标准;使部门人员能够认真履行自身安全生产职责,并按照到位标准的要求开展相关工作。

公司通过“三种人”考试,认定了部门内“三种人”资格。安全教育培训是有效开展起来,充分发挥专业部门的先导作用和专业优势,开展了具有针对性、系统性,安全教育培训,并严格落实。

在特殊时期,对防汛、防震等防自然灾害措施情况进行了落实。制定了防汛、防震等防自然灾害应急预案。所制定的应急预案尽量的完善、具有可操作性。

公司严格开展三级安全教育考核和离岗半年人员上岗前的考核;年度安规考试十分具有针对性,并严格执行。

针对督查的重点,调度所细致查找隐患,对查到的问题,能治理的立即治理,一时消除不掉的,经行了认真分析其风险,制定有效的控制措施,明确责任,确保在控可控,切实夯实安全管理基础,提高部门安全管理水平,促进隐患治理各项工作的落实。

调度室

二00八年x月二十四日

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