在物流公司实习日记、周记、总结

在物流公司实习日记、周记、总结 实习日记(版本一)

20xx年x月x日星期一

昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。

今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。

到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。 20xx年x月x日星期二

今天，李老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆乱七八糟的都是一些从未见过的东西，李老师告诉我这些东西都是从公司郊区的工厂运过来的。所有的东西都是分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。

下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来，让我整理输入电脑。原来只在书本上看到过进口限额，发放许可证什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔仔细细的看了一下各个环节该填什么。

20xx年x月x日星期三

今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习平台让我学习12天，我点击程序，便进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗！

我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。

20xx年x月x日星期四

经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。 今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要

就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。

今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

20xx年x月x日星期五

今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。

我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内实习报告，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。

随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

20xx年x月x日星期一

今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的120%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。

所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。

20xx年x月x日星期二

大早晨醒来，发现并证明了一个真理的无比正确性，“痛苦并挣扎着”，寒风肆虐的早晨，一边是无限留恋的温情被窝，另一边是毫无怜悯之心的闹钟。我痛苦着、我挣扎着。伴随着难过的呻吟，我明白了：跟铁脑袋的小闹钟讲交情是行不通的，即便是天天请它吃饭都没有用。起床吧，缅怀着英雄就义般的大无谓革命主义气概，我拿起了放在身边，不晓得快暖成红烧肉的衣服，开始了我一天的旅程。涛声依旧，来公司后，今天的你我，仍然重复着昨天的故

事，可惜手里拿的是早饭钱。

今天的任务同样不是太重，上午给模拟软件，下午查找资料，一天就这样浑浑噩噩的过去了。 20xx年x月x日星期三

又是一天的工作，来公司一个礼拜了，学习了很多的东西，在人与人的交流中，本身就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际能力。

今天忙的事情比较多，学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得，但粗心真的不是一个好习惯。

真是郁闷的一天！

20xx年x月x日星期四

今天，是我们公司的大日子，公司成立十周年庆。对此，公司的全体员工几乎都参与了文艺汇演，连身为实习生的我都充当了观众这一重要角色。观众也不是那么好当的，要知道自己什么时候鼓掌，什么时候起哄，还要提前40分钟入场，最后一波退场……

不管怎么说，演出结束后还有一个大型会餐，在饭桌上，老板无意中透露实习生还要参加考核。也就是三个月实习生后，要想转正，还要参加一项内部考核。看来我要走的路还长着呢！不过，既然我已经选择了这条路，再难我也得坚持下去！眼下最重要的是，先熬过三个礼拜的实习期吧！

20xx年x月x日星期五

这两天天气一直不好，今天又下雨。这两天我的心情也不太好，因为总感觉没什么实在的事情做。郁闷啊！

还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月，终于熬出头了，恭喜她啊！不过，她现在有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时，我们都是等到谁的电脑空出来，我们俩人轮流使用。可现在，必须得先让她用，完了才能轮到我。即使我的表格打到一半……唉！看来转正后感觉就是不一样啊！

20xx年x月x日星期一

今天一大早有下起了雨，我对雨天并没有任何成见，有时挺喜欢雨天的，尤其是想休息的时候。不过今天不是休息的日子。

去公司后，经理叫我核查即将发给客户的订单。呆到了中午吃完午饭。经理让我去采购点文具用品，买完后可以直接回家。辗转到了麦德龙采购完毕，发现时间还很早，于是闲逛了起来。

最开心的是在拐角遇到一家买古式家具的店，满屋子都是荷花的图案，有佛的禅机，还有复古的韵味。早已开始在心里设计毕业后自己租住的房间，这家小店正好满足了我设计的想法。只是要拼命地攒钱才能占有。

20xx年x月x日星期二

没有什么可写的。也许是新鲜劲过去了。实习生活终于在两周之后开始重复了。可圈可点的是，我干活的速度快了很多，质量也好了很多。对了，突然想起来了，我要写写艳。

今天遇到了一个小小的突发事件，在我看来，完全是客户自己倒霉，可是他却不讲道理的责怪艳。也许是遇到这样的人太多了，艳仍然心平气和的与客户沟通着。也许是麻木也许是无奈，看着她的样子我突然觉得挺心疼。她瘦瘦小小的，说话柔柔的，看起来是弱不禁风的样子，象个瓷做的可爱娃娃，要是我，我是不忍心冲她发火的。

一直想劝劝她，或者安慰安慰她，但她比我想象中的要坚强许多，还是默默的帮她做点我力所能及的小事吧。

20xx年x月x日星期三

现实与理想的差距在今天表现得淋漓尽致。早上7点20出门，晚上9点回到家，没有热水，没吃饭，没有亲朋好友的劝慰，没有与人继续调侃的精力，剩下的只是想大睡一场的冲动，连上楼时都是提着折磨了一天的鞋上来的。但是，还是想回忆。

什么叫幸运？答案很多，但听过一句话：“所谓的幸运就是你的付出得到了回报！”今天累了，可也是有收获的，也许今天也是幸运的一天。早上，在经理的指导下我了解了公司的整个流程，这些虽然在软件模拟上看过一些，但在现场感受就很真实了，也很全面。中午经理请我们的组员一起吃了一顿饭，用他的话说：“一是为了欢迎，二是为了让我们更努力的干活。”不管怎样，我们这些牛犊的心算是有了一个前进的方向。

午休时间只有匆匆的一个小时，一点我们又进入了工作的状态。下午的时间我学会了仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

人要学会成长，包括如何面对困境，如何摆脱困境，永远葆有不灭的希望！不管今天有多苦，明天又是新的一天，不是吗？

20xx年x月x日星期四

明天就是我实习的最后一天了，时间过得飞快，转眼间我在公司工作了三个礼拜。

今天，没发生什么特别的事，上午外出送了几张定单，下午也什么事情做，一天就这样浑浑噩噩的过去了。

20xx年x月x日星期五

今天是我实习的最后一天了，明天就要回学校了。非常感谢公司的老师们对我的帮助。 通过这次的调查和实践，使我对公司有了比较全面的认识和了解，也锻炼了我自己的社会工作能力，意义颇大。今后若有机会再次涉足此项工作，我定会更加积极地投入到这个工作平台中去继续磨练自己，锻炼自己!

 

第二篇：物流公司实习报告总结

一、实习日期及安排：

20xx年x月x日——20xx年x月x日

10月x日：动员、宣讲、教育

10月x日:XXXX公司

10月x日：XXX公司

10月x日：报告听讲会

上午：

下午： 

10月x日：银座物流配送中心

二、领队老师：

江三宝

三、实习目的和内容：

（一）、实习目的：

当今社会竞争越来越激烈，就业的形式随之也越来越严峻，而社会对于精英人才的需求和大学生自身实力不足之间存在很大的矛盾。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展而认识实习是大学生接触社会了解社会的一个很好途径，通过实习能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题。几天的认识实习让我明白了读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让我明白了以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让我意识到大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

（二）、实习内容：

10月x日：动员、宣讲、教育

20xx年x月x日，在我们的期盼中，我们终于迎来了渴望已久的认识实习周。第一天是认识实习的准备活动：动员、宣讲、教育。首先，班长和班委们向同学们发放了认识实习的日程表，其后，又通过短信的形式向我们介绍了认识实习过程中的注意事项和问题，强调了在认识实习过程中的安全和纪律问题。

10月x日：佳怡物流公司

10月x日上午8时，我们在领队老师的的带领下准时出发，我们开始了认识实习的第一站——佳怡物流公司。

山东佳怡物流是中国物流百强企业，国家AAAA级物流企业，现有员工3000多人，拥有干线及配送车辆1800多辆，仓库面积18万平方米，可为用户提供基于供应链管理的一体化全方位综合物流服务。目前已在山东省十七地市及全省所有县级市设立前端连锁配送中心，通过这些遍布在全省各地、市、县的分支服务机构，佳怡物流在山东省内第一个成功实现了小批量、多频次订单在齐鲁大地上的无盲点配送服务，为电子商务交易模式提供了物流配送方面的保证。目前佳怡物流又在北京、天津、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、河南省、山西省、湖北省、陕西省、广东省等十五个省级区域的所有地市设有服务网点，成功搭建了以上十六个省级区域性物流配送平台。除此之外，佳怡物流已在福州、长沙、南昌等省会城市设立连锁配送中心，为进一步建设这三个省级区域物流网打下了基础。

9时左右，我们到达了佳怡物流园区。首先，在接待人员的带领下，我们参观了佳怡物流公司的办公区，领队人员向我们介绍了佳怡的公司理念、业绩及愿景，并向我们介绍了公司人员的日常工作和流程。随后，我们参观了佳怡物流战略合作伙伴广东太阳神公司的产品库存区，工作人员向我们详细介绍了佳怡作为第三方物流所承担的各种工作以及详细的工作流程，使我们对于第三方物流方面的知识得到了更加深刻而具体的了解。接着，我们又去参观的是佳怡公司的主要工作的地点——仓库，在这里，我们参观了连接省内省外物流的连锁中转部和分散货物的集散区，了解了小分区工作的优点，近距离的见识了货物中转集散的接替工作和人工执单操作。最后，我们有幸参加了佳怡大学的宣讲培训，在此期间，佳怡主管等人首先向我们详细介绍了佳怡的起源发展以及公司愿景，用鹰之重生的例子向我们展示了佳怡成立十年来走过的点点滴滴和取得的辉煌成就。随后，又向我们介绍了佳怡公司的核心技术和支持技术，介绍了电子商务板块、物流金融板块和支持技术板块在物流中的应用，以及技术设施建设和物流教育在物流中起到的重要性。最后，同学们又和主讲人员讨论了一下在参观中的发现或是存在疑惑的问题，他们都给同学们做了详细的解答，并且，就社会实际和他们的职场经验向同学们传授了很多大学生求职就业的经验。

佳怡物流公司之行，让我在除去课本之外第一次近距离接触与自己专业有关的东西，虽然在佳怡没有尖端的高科技、没有让人目瞪口呆的机械化，但它向我们展示了一间小平房公司迅速发展为一个中国百强企业的神话，向我们很好的展示了在以盈利为目的中小企业环境下经典的传统物流特点。

10月x日：兰剑物流公司

参观了传统物流代表的佳怡物流公司之后，10月x日，我们又来到了一所充分体现现代化的物流公司——兰剑物流公司的中国烟草厂。

兰剑公司成立于19xx年，由美国、澳大利亚、日本留学回国的博士、硕士组成的精英团队，奠定了兰剑物流科技运营研发的高起点。兰剑作为国内著名的物流系统集成商，致力于三大业务领域：一，物流战略咨询及规划设计；二，物流设备制造及工程安装；三，物流软件研发及信息平台建设。兰剑公司独立承担了国家科技部火炬计划项目“仓储物流管理信息系统”，国家科技部创新基金项目“网络化仓储管理软件”和省市科研项目十多项。与山东大学现代物流研究中心合作，建立研发基地，为兰剑进行前端物流技术研究和物流人才培养，共同承担国家十五攻关课题“网络化分布式仓储管理及库存控制技术研究与开发”，国家自然基金项目“集成化物流系统设计、规划与仿真”等国家、省市近二十项科研攻关课题，使兰剑技术始终保持行业领先水平。经过十几年的发展，兰剑的业务范围已延伸到全国23个省、18个行业的五百余家客户，成功案例遍及烟草、交通、轮胎、家电、服装、机械、教育等行业。

上午8点半，我们准时向着兰剑出发，在校车上在中国烟草担任要职的山大老师向我们简单介绍了一下中国烟草的兰剑物流和佳怡物流的区别，让我们针对企业的不同性质去分析看待。佳怡物流主要是以盈利为目的的私人企业，它讲求的是利益最大化，面对的是小型的物流，而兰剑物流它针对的中国烟草是国家垄断企业，有十分庞大的资金支持，它有条件去发展尖端技术和机械化，它向我们展示的物流行业的顶端技术。

到达中国烟草之后，我们在老师的带领下，在会议室先是听取了公司海归博士张丹华对企业物流的简介和技术展示，顶端的仓储业务、分拣线二次补货、分拣管理系统、ROS线路优化系统等的精彩的视频介绍介绍向我们呈现了公司物流工作的总体情况。虽然我们在课堂上已经了解了现代物流的高技术含量，但是这次在企业会议室中再次看到熟悉的画面还是勾起了我想去实地参观的热情和渴望。通完演讲和视屏介绍之后，我们开始参观了公司的物流操作具体过程，高层立体仓库、先进的叉车技术、高速的货物流转、整齐流畅的流水线??第一次近距离的接触参观物流流程中的高科技，每一个流程都让我们激动不已。在参观之后，我们又回到了最初的会议室，在这里专业人员对我们在参观中所提出的问题和存下的疑问做了详细的讲解和解答。

兰剑物流一如既往的稳定、可靠、安全的运营系统，科学的资源整合，先进的管理技术，为各类企业提供值得信赖的物流服务。经过半天的参观，兰剑物流令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等有更深的认识和了解。强大的网络、优质的服务、高效的运作，让我们再次体验到了科技管理的力量。

10月x日：报告听讲会

上午：重汽信息中心主任邢洪波报告（企业信息管理与物流工作）：

会议一开始，邢主任就告诉我们信息化建设与企业的发展有着重大的联系，然后引出了中国重汽的历史，并且告诉了我们了解一个企业历史的重要性，即处于一个企业中的任何一个位置的人都需要了解产业本身的历史与发展。

在第一个板块——中国重汽的前世今生中。而在重汽的前世今生中我们可以看出，一个企业的发展，以下几点起到了不可忽视的作用。

首先就是政府，国家领导。例如，19xx年毛主席到济南视察，20xx年经朱镕基，吴邦国，温家宝等总理正式批准《关于重汽集团下方山东部分分立重组破产方案的编制》。国家领导的视察对一个企业的发展是有着相当积极的作用，我想主要体现在对企业员工主观能动性的提高，使整个团体的工作积极性和效率都提升，同时也是对企业领导层的肯定，更是使整个集团对外有着很大的提高。

其次是优秀的领导决策者。比较个体决策与群体决策，个体决策消耗时间少，而且往往最优决策就出自于个体。例如中国重汽历史上出现的马纯济，他曾豪情满怀地向各界来宾宣布：中国重汽集团将以加倍的努力，实现“一年持平，两年赢利，三年大发展”的奋斗目标，担当起历史责任，回报社会和用户，并且真的达到了目标。

重组后重汽的信息化建设主要体现在四个方面：软件环境、硬件环境、企业环境、应用情况。而应用系统的建设中，中国重汽应用系统建设的原则分别有以下三个方面：1通用基础系统采用成熟商品化软件（如财务、设计用软件、OA等）2坚持以满足业务需求，自主开发为主。3 适用、够用、好用（务实，不追求最先进的技术）。 并且他给我们提出了重汽应用系统的建设案例，如销售货款一线通系统，是完全由重汽公司自己开发的大型综合性系统，它涵盖了汽车销售业务的每一个环节，规范了业务流程的许多步骤，控制了销售过程的每一步动作，记录了车辆流动的每一个状态，它能全面而真实地反映并记忆历史的每一笔实际业务。又如生产管理一线通系统，都是重汽公司自己开发的大型综合性系统，对信息化建设起到了重要作用。

最后，邢先生给我们总结他的个人职业历程和工作心得：

1、从小事做起，要耐得住寂寞，有积累才能有回报，有积累才能抓住机会和机遇。

2、学好一门外语的重要性，以适应国际化需求。

3、掌握并保持良好的学习（尤其阅读）习惯，持续的学习并更新知识是现实的需求。

4、保护好自己的身体，身体是革命的本钱。

在平时的大学生活中，我们应该经常进行体育锻炼，不仅能提高身体素质，更能保持积极向上的心态。从他的经验中我知道了在享受高等教育的同时，应该形成系统的思维模式，通过多阅读提高自己看问题的高度。

下午：山东大学管理学院副院长、博士生导师戚桂杰报告（企业信息化与自动化）： 戚桂杰院长首先从历史发展角度，我国的高等教育专业设置的发展出发，专业的设置从少到多，再到简化，到现在的一二级学科的分类，介绍了管理学的出现是社会发展的必要。

戚院长首先让我们考虑今后的走向，是考研还是就业还是选择公务员之路。如果选择考研的话，我们首先应该关注的就是那个学校的管理科学工程。其中出事包括政治，英语与数学，关于数学各个学校的要求又不同，可是作为管理科学工程这种即使科学又是工程的学科学好数学和计算机都是相当重要的，所以从大一大二就应该打好数学基础。然后是专业基础课，即管理学的相关内容，毕竟信息管理首先就是管理，基层基础决定上层建设，学好管理学就是打好基础，然后才能有更好的发展。其次在面试的时候综合素质也是非常重要的，更是依靠平常的积累。老师提到有相当多的学生在高考的时候没有进入理想的大学，然后很努力地准备考研的笔试，而这种人的缺点就是面试中的综合素质，例如组织能力，和思维的高度，和对社会现象的分析。另一部分选择毕业之后找工作的学生，如果想考公务员或者选调生就得依靠平时的积累，而不是考试前的突击，在平时的时候注意关注国家与国际新闻，每天积累一点，形成系统的思维模式。

随后，戚院长有针对信息管理专业的就业和现状做了分析和剖析，指出了就业中存在的误区和大学生需要改进的地方。同时，戚院长对于现代就业环境状况及山大学生在全国各地的需求和受欢迎度情况向我们做了介绍和分析。

10月x日：银座物流配送中心

10月x日上午，我们到达了认识实习的最后一站——银座物流配送中心。

银座配送有限公司物流配送中心项目总投资6亿元,建筑面积25.8万平方米,主要建设常温仓储、低温仓储和生鲜加工中心。项目建成后,年可吞吐货物量100万箱,实现配送额10亿元、利税6000万元,成为全省一流的现代物流配送中心和鲁西南最大的物流集散地。

到达目的地之后，我们就立即在领队人员的带领下进入了银座仓库进行了相关参观。在参观中，根据介绍人员的介绍我们发现，银座仓库的仓库利用率十分高，它利用仓库次要通道与主要通道相交形成一个完整的运输网，存货区安排合理，货物分配明显，实现了空间资源利用最大化。相对于兰剑物流来说，银座物流所针对的对象更多更广泛，物品的规范程度更小，而对时效性的的要求更高，工作人员说，由于银座物流针对的对象多数是食品等具有较短保质期且流转性更高的产品，他们有严格的时间要求和进出货检验要求，这就要求他们具有更完善的中转系统。银座采用进货口与作业区、作业区和出货口相衔接的模式，很大程上提高了配货速度、配货品种和车辆使用率，减少了缺货和积压问题，大幅度提高了服务水平和作业效率。参观之后，介绍人员和同学们继续介绍了一下银座物流的工作模式，并和同学们讨论了在参观过程中遇到的疑惑和不解。

四、认识实习体会心得：

经过本次的认识实习，虽然只是参观和听报告，但依然让我们从有别于课堂的环境中学到了不少我们之前不曾了解和体会的。同样也让我们有了不同于以往的观念和想法。特别是在公司参观过程中，在听到介绍人员所讲的现代化物流操作系统和管理之后，我们更加对以后将要进入社会工作充满期待。在实习期间的讲座报告让我们更加认识到了在专业学习上的不足。除了学校、课堂所教所学的知识，我们应该开始针对自己以后想走的路有更多的了解比如对于以后想要从事的职业的需要的了解以及物流管理最新动态等。这些都是我们将来步入社会必不可少的。

在实习过程中，我们清楚地了解认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的，这更加需要我们现在的努力。

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