质量管理小结

—京沪/沪宁铁路项目“质量月”活动

随着中国铁路建设的迅猛发展，特别是高速铁路、客运专线等项目的大规模上马，铁路建设市场也正式对路外企业开放，这对公路施工企业既是机遇，又是挑战，铁路工程项目在产生、发展变化过程中，形成了自身的特点，能否尽快适应铁路工程项目的特点，是我们面临的严峻考验。

京沪高铁、沪宁城际铁路是二局五公司首次进入铁路施工的项目，作为铁路施工新兵，能够施工国家第一号工程项目，我们感到既荣幸又担心，但是我们没有退缩，在施工中遵循质量就是企业赖以生存的基础，施工过程中严格把控，可以说项目工程质量处于可控状态，但是工程中仍存在质量控制不到位的现象。

一、存在问题

由于公司刚成立，人员相对还是较为紧张，所以分配到项目上的管理人员相对数量较少，而且都是刚大学毕业不久的同志，缺少施工经验；同时铁路施工的特殊性，时间紧、线路长、特殊结构物多，所以在施工质量控制上，存在管理人员不到位，控制要点不清楚的问题存在，导致了在施工上任由施工队伍操作的情况存在。

另外，质量管理体系在现场施工中部分环节没有得以有效落实，存在脱节现象，施工中的部分细节问题没有得到及时有效的处理，导致后续工作返工或进展缓慢。

二、解决措施

为了解决管理人员少，管理经验不足等情况，我项目主要从以下几个方面进行落实。

1、做好前期准备工作

针对每项关键工序认真编制详细的施工组织设计，制定落实质量目标分解，编制各专业作业指导书，对施工管理人员进行技术交底，并由施工管理人员对施工操作人员进行二级技术交底，做到在施工前关键工序技术要求人人清楚，

2、加强施工的过程控制

施工过程的控制主要从施工人员、施工材料、施工工艺等方面进行全过程控制。

3、落实“三检”制度

对所有施工工序实施“三检”制，从现场施工的首个环节开始，结合设计及规范要求，对施工中存在的问题进行逐一检查，一旦发现问题，立即落实整改，将质量问题消灭在萌芽状态，避免后续返工乃至酿成质量事故。

4、多次开展培训教育活动，增强全体员工质量意识

在施工过程中，针对各个重要施工环节，结合员工自身和现场施工实际情形，有针对性的开展质量法制、质量管理、技术规范、标准、计量、试验检测和测量控制等知识的教育培训，增强员工质量技术素质和质量意识。

三、下步计划及打算

针对我项目目前在质量管理中存在的问题和薄弱环节，我部在以后的质量管理中的计划及打算如下：

（1）从技术措施方面对质量加强管理

1）实行图纸会审制度

在施工前由项目总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，避免因图纸差错导致施工错误，继而影响工程质量。

2）坚持作业指导书制度

对桩基、承台、墩身、现浇梁及桥面系等施工过程或施工工序，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。

3）坚持技术交底制度

施工技术人员在施工之前及时向作业班组做好详尽的技术交底，并加强施工过程控制，杜绝技术责任事故。

4）坚持测量复核制

坚持测量复核,避免因施工测量错误，导致窝工、返工甚至工程报废等质量事故出现。

（2）从施工组织方面加强质量控制

1）高效运行指挥管理系统

建立以项目经理为组长、项目副经理及项目总工程师为副组长、相关职能部室负责人为组员的高效率的质量保证指挥机构，统筹安排机械设备、材料供应、劳动力等资源调配。对重点工程建立质量领导负责制，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。

2）合理调配人力和设备资源

制定周密详细的施工计划，抓住关键工序，对生产要素认真进行优化组合、动态管理。

3）严格按照审批的施工方案进行施工，在施工过程中严格落实设计图纸和施工规范。

4）抓好过程质量控制

加强各个工序质量监控，从原材料、钢筋加工绑扎、立模、混凝土浇筑等各个环节抓好过程质量控制。

（3）总结考评奖惩分明

为积极推广全员质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，应定期对所有员工进行考评，实行优质优价、奖优罚劣、奖惩兑现。

（4）进一步加强对成品、半成品的保护

在各个单项工程完工至交付前，由项目总工程师负责，成立专门小组进行看管、维护和维修。对正在施工的工程，严格交接班手续，确保下道工序不会对上道工序形成的成品或半成品造成损害；

（5）依靠科技进步，提高施工效率

积极推广先进经验和先进技术，向“四新”要质量。主要工程采取机械化配套一条龙作业，提高工作效率，关键工序选用施工效率高的机械。对影响施工的技术难题，开展QC小组活动，积极组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，确保工程质量。

综上所述，工程项目的施工质量管理与控制，需要全员参与，全员控制，做到工程开工前有策划，同时根据以往类似工程经验指定预控措施，施工过程中，认真做好“三检制”，防止“死后验尸”，彻底把质量隐患消灭在萌芽之中。同时要不断掌握学习新技术、新工艺、新材料、新设备，这样才能使企业在工程的施工质量管理与控制，不断的完善、不断的提高。

 

第二篇：质量管理总结

质量管理总结

一、工程概况

嘉善至嘉兴第三通道一期工程西段为城市主干道2级，工程西起七洪公路，东至规划道路，施工范围全长1780米，宽度40米，两侧预贸各10米宽绿带，设桥梁三座，均为简支梁桥，工程总造价6350万元，施工项目包括道路、给排水、桥梁及综合管线工程。

二、施工质量管理

在接到中标通知书后，我公司以GB／T19902－ISO9002质量管理标准为准则，工程质量要求获得“钱江杯”为目标，建立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各科室负责人和施工班（队）长为组员的质量管理组织网络机构，全面负责工程质量的实施和管理工作。各作业班组设兼职质检员，切实做好以工作质量保工程质量的方准，坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，以分部分项工程质量保整个标段的总体质量。

工程开工前项目经理会同技术负责人组织项目部有关技术人员熟悉图纸，对施工现场进行认真仔细的踏勘，对施工中可能出现的各种问题进行分析和研究解决方法，并编制实施性的施工组织设计，报监理工程师审批。对工程中用到的所有材料，均进行材料源调查，并邀请监理工程师一同检查料源质量，选择优质材料并对各种原材料进行抽样试验，确定材料合格后方可用以工程实体中，杜绝不合格产品进场。施工过程中严格执行工程质量验收制,层层把关,班组自检,质检员复检，项目部终检的三检制度,做到不达到设计标准和规范要求,不提交监理复评验收。上道工序未经验收不进行下道工序施工,各分部工程均填写验收记录,做到有施工就有记录。施

工结束后收集现场考查、检测数据，通过计算机处理分析质量结论。通过对生产检测数据的分析，找出工程建设过程中的薄弱环节、工序，开展技术革新，努力提高工程质量水平。当质量问题出现征兆时，组织进行现场考查或现场描述，从质量影响原因的数据库中找出造成质量问题征兆的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。通过质量内部对比，统计出各施工队、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。

三、安全文明施工

本工程坚持贯彻“以人为本，安全第一，质量第一，预防为主”的方针，组建以项目经理为首的安全生产管理机构，配备专职和兼职的安全生产管理人员，将不同的安全责任落实到各安全管理责任人和岗位人员身上。组织职工开展各项安全和质量教育，将一切不安全因素消灭在萌芽中。在施工场所设立安全警示牌，在重要施工区路中设立禁行标志，做好安全防护工作，防止杜绝一切安全质量事故的发生。

浙江大陆交通建设有限公司

20xx年x月x日