(二)托运单样本
1. 散装运输托运单
散装运输托运单(件杂货物运输+大宗货物散装运输)。是散装货物在托运所需的装货单(S/O)和收货单(M/R)的基础上发展而成的一种综合单据。一套完整的散装海运托运单共有十二联。
第一联,船代留底
第二、三联,运费通知单(1)(2)
第四联,装货单(Shipping Order, S/O),此联经船代盖章后即确认货已配定船只,海关在此联上盖章放行,船方凭此联收受货物,又叫关单。
第五联,收货单,即大副收据(Mate's Receipt, M/R)货物装上船后,大副在此联上签收,船公司或船代凭此联签发全套正本海运提单。
第六联,货运代理留底
第七、八联,配舱回单(1)(2)
第九联,货主留底
第十联,港务部留存,用于收取港务费
第十一、十二联,备用联(为空白)
2. 集装箱货物托运单
集装箱货物托运单,又称为场站收据(Dock Receipt, D/R),是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据,是集装箱运输专用的出口单据。托运人或其代理人可凭场站收据,向船代换取已装船或备运提单。不同的港口、货运站使用的也不一样,其联数有10联、12联、7联不等,以10联单较为常用。
第一联,货主留底
第二联,集装箱货物托运单(船代留底)
第三、四联,运费通知单(1)(2)
第五联,装货单场站收据副本(关单)
第六联,场站收据副本--大副联
第七联,场站收据(正本)
第八联,货代留底
第九、十联,配舱回单(1)(2)
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