路虎揽胜广告诉求分析

产品分析（车款信息）

路虎揽胜品牌将极致奢华和良好性能达到了一个全新的层面。所有卓越出众的 V8 阵容均包括 4.4 升 LR-TDV8 柴油发动机和 LR–V8 汽油发动机。LR-TDV8 独特的八速换档融入了驾驶选择和拨片换档键，实现强大的功率和经济性。

在内部，特征包括：以柔软牛津皮革包裹的电热前排和后排座席、一个电动滑梯/倾斜式玻璃遮阳蓬顶和标有“路虎揽胜”的胶合板。在外部，有新漆过的彩色门把手、标有“路虎揽胜”的中心轮毂罩、通体上彩漆的侧格栅和门把手、黑亮的前大灯护罩和圣托里尼黑漆的车前格栅护罩。其他特征包括炫目的氙气前大灯和 20 英寸的新 V辐 合金轮毂。色彩繁多，包括佛罗伦斯鲜红色、印度银白色和安特里绿色。

发动机规格

3.6升V8双涡轮增压柴油发动机

4.4升TDV8柴油发动机

5.0升V8自然进气式汽油发动机

尺寸与功能

路虎揽胜，极致尊贵无尽奢华，无与伦比的强劲动力性能。下面介绍相关情况和数据。 转弯直径

最小转弯直径12.0米

最大转弯直径12.6米

最大转角3.46

障碍跨越

越野模式障碍跨越高度达 283毫米

标准模式障碍跨越高度达 232毫米

涉水深度

最大涉水深度

700mm

越野几何

接近角

驾驶模式 29°

越野模式 34°（相对于扰流板）

纵向通过角

驾驶模式 24.4° 越野模式

30°

离去角

驾驶模式 24.2°

越野模式 26.6°（相对于保险杠）

行李箱容量 - 后排座椅直立

高度1,002mm

宽度1,124mm

装载空间容量994升 （如装有靠椅并倾斜时为983升)

轮拱间装载空间宽度1,040mm

行李箱底部长度1,081mm

轮距

高度 1,877毫米

设置空气悬架活动高度，使给定的高度降低40mm，至

1,837mm

头部空间

最大前座头部空间 997毫米（带天窗和不带天窗者相同） 后座头部空间 974毫米

宽度

后视镜折叠宽度 2,034毫米

后视镜展开宽度

后轮轮距

前轮轮距

行李箱容量 -

后排座椅折叠式 2,216毫米 1,625毫米 1,629毫米

高度1,002毫米

宽度1,124毫米

装载空间容量2,099升

轮拱间装载空间宽度1,040毫米

行李箱底部长度1,529毫米

最大箱尺寸 (长度 x 宽度 x 高度）1,265 x 1,024 x 815毫米

车身长度

前后轴距 2,880毫米

车身长度 4,972毫米

性能与重量

揽胜是豪华、动力与性能的巅峰之作。下面介绍这款顶级尊贵车型的相关情况和数据。

3.6 TDV8 柴油发动机

重量（千克）

整备重量*

车辆总重

最大有效载荷

最大车顶重量（包括行李架）

牵引（千克）（可选牵引套件）?

无制动拖车

带有超限刹车装置的拖车

整车动力性和省油性能 2,580 3,200 375 - 500 100 750 3,500

最高车速（km/h） 200 加速度 – 每秒 0-100 km/h 加速度（s） 9.2 0-60英里/时 7.5 省油性能 城区 （L/100km） 14.5 郊区（L/100km） 9.2 综合油耗 （L/100km） 11.1 二氧化碳排放（g/km） 294 *依据最新政府测试法规获得制造商数据。

TDV8 4.4 L

重量（千克）

整备重量* 2,580 车辆总重 3,200 最大有效载荷 375 - 500 最大车顶重量（包括行李架） 100 牵引（千克）（可选牵引套件）? 无制动拖车 750 带有超限刹车装置的拖车 3,500 整车动力性和省油性能 最高车速（km/h） 210 加速度 – 每秒 0-100 km/h 加速度（s） 7.8 0-60英里/时 7.5 省油性能 城区 （L/100km） 11.5 郊区（L/100km） 8.2 综合油耗 （L/100km） 9.4 二氧化碳排放（g/km） 253 *依据最新政府测试法规获得制造商数据。 LR-V8汽油发动机

重量（千克）

整备重量*2,580

满载重量3,200

每个车轴（前）最大质量1,530

每个车轴（后）最大质量1,850

牵引

无制动拖车750

最大牵引（可选牵引套件）3,500

车辆与拖车组合最大质量（挂车总重）6,700

*欧共体总重包括液体、工具、备件以及75公斤重的司机

整车动力性和省油性能

最高车速（km/h）210

加速度 – 每秒 0-60 (英里/时) 7.2 0-100 km/h 加速度（s） 7.6

省油性能

城区 （L/100km）20.8

郊区 ( L/100km ) 10.0

综合油耗 （L/100km）14.0

二氧化碳排放（g/km）326

耗油量数字:

耗油量数字=此处给出的结果不对任何特定车辆的耗油量做任何明示或暗示的保证。未对车辆进行单独测试，同一型号的个别车辆不可避免地会有差异。个别车辆可能还会有特别改动。另外，驾驶风格、道路交通状况、车辆驾驶年限及维修标准将影响耗油量。可用的燃料箱容量为104.5升（23加仑）。低燃油量报警约为 8升（1.7加仑）。

车身颜色

实色 颜色:富士白 纯色漆

金属 颜色:安特里绿 - 金属漆 、波罗的海蓝 - 金属漆、伯恩维尔棕 - 金属漆、佛罗伦萨红 - 金属漆、印度河银 - 金属漆、伊帕内玛沙滩金 - 金属漆、奈良青铜褐 - 金属漆、奥克尼灰 - 金属漆、圣托里尼黑 - 金属漆

路虎揽胜车系优点

路虎揽胜此车款外观颜色、内饰颜色多样，外观亮点是路虎的标志性设计打造陆地上的统治感。前方隔栅和头灯都蕴含路虎的精致特色，同心圆环绕设计更彰显路虎独一无二的个性风格。所有揽胜铝合金轮毂选件的设计皆为实现最优操控性能，提升车辆外观，并诠释个性化风格。

在发动机方面有三种规格的发动机TDV8是揽胜动力最强劲的一款发动机。它满足了顺

畅公路驾驶和无与伦比驾驶体验所需的精致性和性能要求。其强大动力和扭矩也体现了揽胜越野的极致能力。LR-TDV8 Diesel 4.4 升柴油发动机是路虎揽胜目前功率最强大的柴油发动机，凭借其融合了驱动选择与换档拨片作为标准的八速自动换档，与以前的发动机相比，可提供更高级别的精致效果和更好的燃油经济性。LR-V8 自然进气式汽油发动机结合了以前的路虎揽胜机械增压的性能反馈，并提高了14%的燃油经济性。其独特的凸轮轴轮廓切换可以增加扭矩、提高性能，并减少排放。

路虎揽胜在驾驶性能与变速系统上采用4.4 升 LR-TDV8 柴油发动机配备将驱动选择与换档拨片融合在一起作为标准的 8 速自动换档，为驾车者提供优良的性能和广泛的功能。LR-V8 机械增压汽油发动机配备带有 CommandShift? 的 6 速自动换档，可以实现响应更迅速、驾驶更平稳、齿轮变速更高效。

在安全防护方面，配置了最先进的技术和最好的安全设备。充分利用了路虎揽胜道路和越野驾驶的非凡能力，实现了方便与安全的结合。

信息、通信和娱乐配有最新的薄膜晶体管 (TFT) –LCD屏的虚拟仪表板让世界更清晰，并且还可以通过调整其显示器来契合驾驶条件。

为了实现更符合人体工程学的便捷性，虚拟仪表板设计成了触摸屏操作式，并且使用了双重视图技术。这样，司机和乘客就可以同时操作不同的功能，不管它是娱乐还是通信功能。 路虎揽胜广告主题与广告诉求

目前路虎旗下最大的车型就是路虎揽胜，而全新一代的揽胜在20xx年发布，路虎揽胜此款车系为全功能豪华SUV定位，极致尊贵无尽奢华与冒险相结合为其广告主题符合产品购买和消费动机，路虎揽胜的外观和配置上面我们可以看出此车系是高端配置与完美的车身相结合，带给消费者完美至尊的体验。拥有路虎揽胜是一种地位与权力的象征，再从车的尺寸与功能上看出路虎揽胜是功能性与实用性完美结合，让消费者有不一样的至尊奢华的驾驶体验。揽胜最为突出的就是极致尊贵无尽奢华，也就是拥有了揽胜也就是拥有了至尊无上的享受，这一突出特点符合马斯洛需要理论的尊重需要和自我实现的需要。

路虎揽胜此车系为SUV更适合喜欢追求奢华与冒险的成功男士，拥有揽胜代表了地位与权力的象征，但又不失生活乐趣的体验，功能性与实用性完美结合，碰撞出强大的实用意义，选择揽胜也就代表精致高端的生活中带有小小的刺激与冒险。喜欢奢侈大气的女性也适合此款车系，时尚霸气的生活体验，会带给女性不一样的魅力，体现出女性独有的个性与生活品质。

广告

路虎揽胜在优雅的街道中、崎岖的山路中、在夜晚城市的每个角落里不停地穿行，高端的驾驶舱、大师级内饰设计、工艺无双精湛，奢华优雅之感浑然天成。极为静谧的内部空间

内，实木装饰和精美皮革，相得益彰。这一广告激发了消费者的低层次的需要。全新揽胜，史上最具魅力的车款，它在沙漠中狂奔，在城市间穿梭，揽胜带给你不一样的舒适、愉悦的驾驶体验。布满泥土的路虎揽胜被水冲洗得干干净净，你所听闻的关于路虎的所有都是真实的。路虎揽胜的电视广告所呈现的路虎揽胜是豪华、动力与性能的巅峰之作，体现出路虎揽胜尊贵、奢华、冒险的主题。

影响消费者选择路虎揽胜的因素

1、 产品的功能和用途

2、 产品的质量 3、 产品的价格

价格（20xx年指导价）

3．6 TDV8 149.80万（停产在售）

4.4 TDV8柴油增压款188.80万

5.0 V8 NA 172.80万

5.0美规机械增压款172.80万

终极自传版198.00万

5.0 V8 SC机械增压款219.80万

5.0 V8SCAB尊崇创世版279.80万

5.0 V8 SC巅峰创世典藏版339.80万

4、品牌、产品的象征意义

路虎品牌精神：选择路虎，又或是六十五年无从选择

自19xx年问世以来，世界豪华SUV的至臻之选，从来就只有路虎。在六十五年的传奇旅程中，我们无所谓时代、环境如何变迁，始终坚持以举世无双的全地形反馈适应系统、独具标识性的外形设计和至为精湛的造车工艺，将深厚的SUV专业造诣溶于每一辆路虎的血液之中，为世人带来无所不至、无可比拟的专业豪华SUV－这是我们从过去到未来不变的坚持，也正因如此，路虎精神，一脉相承。

5、 产品的外观造型

6、 品牌知名度

路虎品牌为全球顶级奢华SUV品牌，作为世界上唯一专门生产顶级全地形汽车的奢华SUV品牌，路虎积极倡导尊贵、奢华的现代生活方式。旗下的揽胜在1970刚一面市就引起了热烈响应，从19xx年至今全球首款全功能豪华SUV，路虎揽胜于20xx年迎来40周年纪念。路虎作为全球顶级SUV品牌，其他的竞争对手都望而不及路虎品牌的鼻祖级地位。作为SUV的鼻祖，路虎在全球一直占据着不可撼动的市场地位。

 

第二篇：路虎揽胜4.2T动脑

路虎揽胜4.2KOMPR Sport动脑

2.很强大的一台路虎揽胜车型，08款V8 4.2机械增压运动版。

在路虎的车型家族里，4.2的排量算居中水平，但是在许多地区，这个也算大排量了。

在国内并不多见的车型之一，主要是因为国内的油品质量导致，以及本身路虎就是油老虎啊。 官方公布百公里16升，实际的油耗加上国内的一些特殊因素，我想应该超过16升的公开值。 加上不菲的维护费用，让许多人望而怯步。不过今天我们就要对它进行动脑，重新调教ECU电脑的程序，再一步提高动力和驾驶性能。

4.内部有富含科技感的仪表内饰，超大的空间，很给力的空调系统。

装备的V8 4.2 supercharged发动机，最大功率287KW/5750，最大扭矩550N.M/3500，高扭矩能保证这台接近3000KG的怪物在起步加速可以表现的不那么迟钝。从官方公布的百公里加速7.6秒，从SUV的角度来说，算是稍好的成绩了。主要是本自身重量拖累，我们知道宝马X5 48i的车型功率扭矩都比揽胜的底，但是百公里的加速却快了一秒多。几百公斤相差还是比较悬殊的。

6.对于路虎的性能改装，目前针对ECU的可以说不少，ECU电脑的改装好处主要是方便和简单，第一不需要更换任何的原厂配件，第二通过点火时间喷油和空燃比来控制车子的反应和性能更科学，最后，当然，ECU的升级改装是非常严谨和安全的。

通过接驳车内驾驶位置下方的汽车通用诊断口，另一端连接笔记本电脑，保证电脑连接网络后。打开专用软件，更新，一般的联网验证后跳过，直接进入数据读取环节。

读取出原车数据后，发送到国外进行调教。调教的时间大概是1个小时多一些。如果订单排的多的话，需要的时间则更多。

调教完成后，数据返回写入。

最终提升马力34匹，扭矩提高75N.M。提升接近13%左右的原车动力，这就相当于整车少了300KG的重量。起步油门变得轻松，反应很快。车子的反应速度也跟着反应很快。真正的路虎，它就应该是这个感觉。