2. 去车库选车动车最方便的位臵，往往是被人挑剩下的，往里找。前机器盖打开处，手印越少越好。细看驾驶室和发动机盖内的所有部件所附的细微尘土是否均匀，以防原件被拆，后补零件。

3. 驾驶位塑料膜和方向盘护套越新越好，脚下的纸垫或塑料膜也是越新越好。还有4个车门内侧下方脚能碰到的地方，注意观察整车容易弄脏或容易碰到的地方，看是否干净，一定要注意防止卖给你的是个试驾车。

4. 仔细察看外观，尤其是车的4个角和前脸、尾部、侧门是否有掉漆或有稍微色差，以防被撞后补漆。

5. 选车主要看发动机。一看抖，怠速或急加油门观察发动机抖动程度。二听声，仔细听发动机运作所产生的声音是否有序无异响，气门动静也要详听。

6. 听车体声，关发动机盖后听车内车外噪音，整体响声过大或有细小零件互撞（细微声响很难听到，关系到出厂时的组装和配套的问题，所以会有车开不几年就有跑散架的感觉）需注意。

7. 在车前方蹲下，注意车身4脚平衡，车架匀称（也就是所谓的车身正不正）。

8. 电窗，车门，后备箱盖，中控，音响，大灯，雨刷，都要注意是否正常工作。汽油，机油，转向油，刹车油，玻璃水，防冻液是否加好。再就是手续，合格证，购车FA票，维修手册等一定要收好。

9. 多选几台车，有的销售员会说最后一台了，主要是嫌麻烦，一看你想买就更不会让你挑来减去的了，买车时要坚持自己的意见，不益

过多听从销售员的建议，比如颜色他会挑时间长的也叫库存车。

13、挑车时记下几个比较相中的发动机号，以防挑了半天，眼晕或挑好了最后给你调换别的车。

一、外观检查 检查应该在光线较好的地方进行，而且车子一定要洗干净，因为存放汽车的地方往往是在露天，容易有日晒雨淋的痕迹，所以检查一定要相当仔细。 ◎检查车身表面是否有划痕、凹陷。还要查看发动机室、车底边缘是否有补漆的痕迹。 ◎检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称，有无过大过小的地方。 ◎开车门时检查钥匙和锁的配合情况，试试车门开启是否灵活，开门时不应太吃力，仔细听门轴有没有杂音。 ◎检查挡风玻璃是否完好，是否有裂纹。看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的是辆有过事故的车。 ◎认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、机油等耗材，看看是否老化。查看底盘、轮毂、避震器、悬挂等工作情况。特别要提醒的是，检查轮胎时一定要仔细，有无破损，轮胎是否有老化现象。二、乘员空间检查 经销商说，一上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手，而最怕那种围着车子转了半天不进驾驶舱的。话不多，但是对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等，都不厌其烦地一个一个测试。 ◎检查电动车窗是否升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，很重要的是检查密封条，必须仔细检查各个门窗密封条。用手顺着密封条方向滑动，并施加一定的压力，感觉密

封条是否均匀，粘贴是否平整。按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确。轻轻关闭车门，听声音，有沉重感的说明密封很好。 ◎仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作。 ◎油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象。脚腕应自然舒适，这是保证安全的前提。 ◎控制面板是一个容易出问题的地方，大家一定要仔细检查，经销商动作有时比较粗鲁，不留意会刮伤面板上的漆。 ◎仔细检查中控台上所有的按钮，拉杆，看看是不是安装妥帖。用手掌轻轻拍打中控台，听是否有由于安装不好而产生的震动声音。 ◎打开后备厢检查里面是否平整干净，还有备用工具是否齐全，如备胎等。三、其他重要检查 ◎远听发动机声音，操作方法是，启动两辆车，你站在中间位臵，离两车距离相同，你感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉。 ◎细听发动机声音打开前盖，用螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，不少有经验的高手挑车时这个方法都帮了大忙，几乎淘汰了半数的车。这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好的发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他杂音。另外，如有人能帮忙，让他踩油门提升发动机转速你再听声音。然后要他用块破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉而且几秒钟就熄火，那么这辆就是好车！否则就是什么地方有漏气现象。 ◎谨记，新车也有漏油的现象。所以在验车时尽量趴下身看车底下有没有机油点，底

盘有没有油污。新车电瓶没什么多看的，只要看接头有没有腐蚀就行了。注意电瓶接头一般是松的，车开走前一定要经销商拧紧。 ◎检查里程表有无记录数字。零公里，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。四、试车检查 ◎上路检查，但是开得不能过于粗暴，因为汽车处于磨合期。加速要循序渐进，换挡在20xx转左右。速度不宜太高（低于80km／h为宜）。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，怠速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律，还是比较凌乱。总之，凌乱的绝对不要。 ◎起步加速慢慢地松开离合器，感觉是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器有问题，感觉离合器调整是否过高，如果太高的话容易熄火，太低又容易磨损离合片，体会换挡是否顺畅，降挡感觉是否同步。把手放在挡杆上感觉是否有震动，震动有一定的规律，还是比较凌乱。 ◎找一个缓台，慢慢开上开下一次，感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有响声。 ◎检查方向，匀速平地行驶放开方向盘，看车是否跑偏，检查助力转向。低速是否轻松，高速能不能沉稳。转向是否到位，如果转到一个角度，松手时方向盘能否回正。至此，你可以选定一辆新车了，总之，验车是一个非常细致的活儿，如果你想买到合适的新车，以后少操心的话，那么就不要怕麻烦，按照我的“选车经”一一对应起来验车吧！

 

第二篇：选购二手车经验总结

选购二手车经验总结

买卖如打仗，不仅要精挑细选还要货比三家，新车如此二手车亦更是如此。如今新车淘汰甚快，二手车日形趋多，怎样选一部让您满意的车呢，在这里以我二手车回收的经验就给大家分析一下：

首先看品牌

大路货式的二手车维修方便，配件多又便宜，买了这样的二手车，后顾无忧，这也是上海大众的车辆在二手车市场走俏的最大原因。如果你买了已经停厂的车型，市场缺少该类配件，而配件价格是会遵守“物以稀为贵”这一准则的。其次，大路货二手车的残值最高，同样车况车龄的桑塔纳和富康，桑塔纳的车价相对就要高一些，更容易转卖。 其次看配置

配置好的，购买成本肯定就要高，一般来说，汽车厂商对汽车质量控制的重点是汽车的主要部分，对附加舒适性配置的要求可能相对较低，对于二手车而言多一份配置可能就会变成日后多一份维修费用。应该说车型的选择，与你日后的用车费用直接挂钩。 再次看车况

这其中包括行驶里程，使用性质、维护情况、事故状况等方面，显得比较复杂，体现了二手车的个性化强的特征，对于车况关键要从大处着眼，不要被表面现象或花言巧语所迷惑，也不要将眼光只停留在汽车的油漆外表和内在装饰上，这些都是虚假很容易随之可以改变的。最好将车子开到维修站进行专业检测。对于车况检查的内容我们将会在今后的栏目中根据不同车辆的情况具体安排介绍。

最后检查车辆手续

先查车辆的证件，主要包括：车主身份证、车辆原始#5@p、车辆购置附税证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。最主要的是要仔细检查养路费，还有车辆是否有过违章记录，如果这两项有问题的话，所要补交的罚款可是个天文数字啊，最后还要注意是否有贷款抵押等手续。

此外，一定要牢记，千万不要买以下七种二手车：

1、证照不全的车，买了证件不全的车，在办理相关手续时非常麻烦;

2、经过改装的车，车主未经车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸、车身形状颜色等行为，都是不允许的;

3、走私、免税或赠的车，免税和赠的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策，特别批准免除一定海关的关税，它们的使用，必须受海关监督，未经完税，不能销售和转让;

4、分期付款的车，在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不归车主所有，买这样的车后患无穷;

5、停止生产的车，这种车维修、配件将非常麻烦，费用也很高;

6、异地交易的旧车，往往会受到当地政策法规的限制，在日后的行驶过程中很不方便;

7、车主有问题的车，这种车是指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主，这类旧车往往价格便宜，但万一不小心沾上官司，得不偿失。

保留版权是一种美德，本文来源：苏州收二手车