汽车驾驶实习报告

我们从教学视频上首先学到了汽车驾驶的上下车，平稳起步，换挡加速前进，打方向盘灯基本动作要领，看的我蠢蠢欲动，真的很想亲自操作一下，感受驾驶汽车的乐趣。

下午，我们一组的同学按时到农工楼前，我们要开的车是天津一气生产的大解放，感叹的是，车是19xx年出厂的，比我们的年龄都大，看这么古老的车还在辛苦的服役，真心疼！李华老师详细地给我们讲解了驾驶室的操纵装置和各种仪表及其功能，并且示范了上下车的标准动作。动作要领如下：上车：先确认道路上是否安全，确认车前车后无人无物后，左手打开车门、左脚上踏板、右手握转向盘的左下方、右脚进坐下、抬左脚；最后关车门;下车：先安全确认：从内外后视镜观察车前后左右有无情况然后开门，迅速下车关门。 然后老师示范了车的启动，在手刹打开，空挡前提下，启动汽车，在接通起动开关前先分离离和器，踩离合的动作要领：用脚掌快下踩下离合器踏板，一次踩到底，然后起动，（起动机运转时间不能超过5秒钟），启动着以后，松离合器，松离合器要先快后慢，快速松到自由行程，稍微停顿，然后慢慢的松抬，使离合器平稳结合，当离合器完全接合后，迅速抬起踏板，将脚放在踏板的左下方，这样，完成了汽车的启动。

老师示范完后，我们轮流上车练习，在揣摩一阵子以后，轮到我了，这是我有生以来第一次操纵汽车，紧张的都出汗了，上车以后，我先熟悉了操作系统：离合踏板、制动踏板、加速踏板、驻车制动器操纵杆、转向灯开关、喇叭按钮、变速杆等等，还有表盘：仪表盘、组合开关、启动开关、耗油量指示灯，蓄电池电量警告灯等等。然后，李老师让我启动汽车，我开始紧张了！我先按老师说的，打右转向灯，左脚脚掌踩下离合踏板，左手扶着方向盘。右手扭车钥匙，这是我第一次开动汽车，害怕时间超过五秒，结果没有等发动着，我就松手了，车没有发动着，李老师让我放松，不要紧张，我停了一会，又试着开启，这次是发动着了，可是超时了，老师喊松手的时候，我紧张的手都动不了，像是粘在钥匙上一样！松离合的时候，脚打颤了，老师一直在旁边说：

“不要紧张，慢慢松，”我慢慢的抬腿，最后放下脚的时候，我送了一口气，车子终于发动起来 了 ！！真的好高兴啊！

大家都练习完以后，老师就教我们练习平地起步。

平地起步就是在启动着后，踩离合，把空挡换到一档，慢松离合，汽车车就能慢速前进，天知道我当时是以什么样的心情开动汽车的！

我上车的时候车子是启动着的，我只踩下离合踏板，将空挡换到一档的位置上，然后放下手动制动器，打开右转向灯，慢松离合，最后车子平稳启动了，当车子动起来的时候，我的心要蹦出来了！老师说我可以踩一下油门，但是要轻踩，我从视频教程上看到踩油门只要一点点就会有很大的反应，我就轻轻的踩了一下油门，车字轰的一声就冲出去了，吓得我赶紧松开，结果，车子剧烈颤动了几下，老师没有生气，对我说，油门要轻踩，尽量保持稳定，松的时候要慢慢的松。我按照老师说的试了一下，果真，汽车一直都很平稳，我紧张的心才平静了几分。刹车后，我挂了倒档，让车退回原位，倒车的过程中，我也尝试着加速，按照慢踩慢放的原则，最后，安全稳当的回到了原位！好高兴啊！

今天的驾驶实习过的很充实，终于能开动汽车了 ，心里的那个美啊 ，就别提了 ！呵呵！

汽车拆装实习被我们拆掉的车在老师和几位同学的努力下，终于能开动了，现在有两辆解放汽车能用了，大大节省了我们的时间，不过冒出的浓浓的黑烟，怪吓人的！

今天实习的主要内容是复习上次的知识：起步，直线行驶及停车倒车。经过六号的学习，我们已经基本掌握了起步和直线行驶的基本动作，就是不能熟练操作，在操作过程中老是顾此失彼，没有一次能顺顺利利完成的，尤其在车子启动的时候，都要打右转向灯，起步后再把灯关掉，关转向灯最容易忘，还有，停车的时候总是忘了关手刹，今天的练习我努力提醒自己不要忘了操作步骤，在上车之前我还很努力的复习了几遍操作流程，可是，最后我忘了把左脚

从离合踏板上放下来了，在换挡的时候目光没有注视前方，又被老师教训了，下车的时候，我老难受了，觉得自己特笨，以后怎么开车啊 ！！

后来，我们又练了一遍，虽然问题还是有，不过，是少了很多 ，老师说我们表现的很好，再也没有什么能比老师的肯定更开心的了！

今天我们班的实习场地改到驾校了，在驾校里面的一大块空地上练习打方向盘，老师先给我们讲解，然后做了示范，我们练的是方向盘的满打，首先是握方向盘，在打方向盘之前，双手要握住方向盘10点20的位置，汽车以一档起步，然后快速将方向盘向右打死，估计是三圈半左右，然后迅速回轮，回正后再迅速向左打死，也是三圈半左右，然后再迅速向右打，直到车前进到前面栏杆下为止。怎么能快速准确的打方向盘呢 ？李华老师说向右打的时候左握紧方向盘，使方向盘向右转，左手推右手拉，当10点的位置转到下午4点~5点之间的时候右手抓住现在的10点位置，然后用力向右转，到4~5点之间再换手，当方向盘不能再向右转的时候，就算是打死了，然后迅速向左打方向盘，与向右的相反，是左手拉右手推，老师形象地把满打比喻为揉面，当时我在想，老师肯定是厨房里的好把式 ！呵呵！

上车以后，我才发现，方向盘挺重，不像老师手中转的那样轻松自在，经过前两次的上车练习，这次我不怎么紧张了，把注意力都集中到方向盘中，车一前进，我就快速的打方向盘，按老师的要求方法快速连续的交叉两个手臂，有些慌乱，但是老师在旁边说我的动作做对了，只要把速度跟上，就更好了！老师的话，给我了无穷的动力！车很快就到了终点，我把车倒回去，就下来了，唯一的感觉，就是双臂酸软，两手颤抖无力，但是感觉很快乐。

 

第二篇：汽车驾驶实习报告

驾 驶 实 习 报 告

姓 名： 学 号：

学 院：

系(专业)：

班 级：

年月日

汽车驾驶实习报告

一．实习目的

了解汽车驾驶基本操作规范，能够掌握汽车基本驾驶的方法

二．实习内容

1.学习汽车相关原理及检查方法

2.驾驶前注意事项及正确驾驶坐姿

3.对方向盘、离合器踏板、变速器、制动器、油门的规范操作

4.起步、变速与换挡、停车等汽车驾驶操作规范

三．实习过程

（一）实习准备

5月x日上午实习正式开始，我们班在土木学院楼前集合，老师组织我们进行分组与说明有关注意事项。老师详细讲解了关于汽车驾驶需要注意的地方、要求及实习安排：

1.提前熟悉汽车部件的作用与操作，养成初步使用操纵机构的习惯；

2.了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。

3.做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。

4.掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。

5.学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。

6.学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。

（二）具体实习过程

x月x日下午一点我们小组准时来到学院楼前集合，开始了真正的驾驶实习。老师把我们又分为三小组，依次进行指导，由于我之前没有接触过汽车驾驶，所以在后面认真听老师的讲解。

我了解到开车的步骤及注意事项，首先要调整好座椅，能够处在适当的位置，

能够正常对离合器、刹车器、油门等进行操作；然后，情绪要稳定，启动汽车，发动汽车，汽车行驶时要注意道路情况，不急不慌；最后，注意检查汽车的“健康状况”，爱护好汽车，详细总结如下：

（1）开车准备及驾驶姿势

上车前应观察前后有无来往车辆及周围情况，系安全带，现在就要进行调整座椅。用左手握住方向盘，右手控制座位调节手柄，前后滑动调整到能将离合器踏板和行车制动踏板轻松踏到底的位置。将头枕调整到合适位置。

要安全驾车还要有正确的驾驶姿势，身体正对方向盘，上身正直，后背靠于座椅靠背。两眼平视，右脚放在油门上，左脚自然地放在离合器踏板的左下方。左手握在方向盘大概10点的位置，右手握在方向盘大概4点的位置。两肘自然下垂，身体保持自然放松状态。当开车的时候也要尽量保持这种姿势，时刻注意道路情况。

（2）方向盘

方向盘是操纵汽车行驶方向的装置，通过它控制转向轮使车辆直行或转向。 方向盘的握法：两手分别握稳方向盘边缘左右两侧，手握方向盘，按时钟的小时位置来定位，左手握在大概10点的位置，右手握在大概4点之间的位置，拇指向上自然伸直顺压在方向盘边缘上，其余四指由外向里自然握住方向盘。目的是当右手操作其他机件时，左手仍可在一定范围内自如地调整汽车行驶方向。行驶中握紧方向盘，但不可握得过紧，也不可过松。当转弯时要控制好方向盘，旋转适当的角度，把握好转向的时机。

（3）油门

油门由右脚控制，它的操作要迅速，一方面迅速踩到合适的位置，另一方面要迅速到合适的位置停下来，可以做轻微的改变，这样汽车才会比较平稳的进行车速的增加。踏下踏板时发动机转速升高，车速提高，放松踏板时发动机转速降低，车速降低。保持油门在一定位置，可以实现保持一定的速度行驶。汽车在行驶中要根据道路和交通情况的变化，随时改变踏下或放松油门的程度，合理地控制汽车行驶速度。操纵时应将右脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻轻踏在踏板上。

（4）离合器踏板

踩离合的时候要一脚踩到底，松离合的时候要先快后缓，起动时要把握好时机，松到一定程度感觉到汽车在抖动然后左脚停止动作，等汽车发动好再慢慢抬起离合，这样才能把汽车正常起动，不会熄火。离合器踏板是以控制发动机与传动装置的连接和分离，实现动力的传递和切断，即踏下踏板离合器分离，动力切断，松抬踏板离合器结合，实现动力的传递，以保证汽车的平稳起步或顺利换档。

（5）制动踏板（刹车）

制动踏板是行车制动器的操作装置，用于减速或停车。

踏制动踏板时，不能注视踏板，必须靠脚和腿的感觉进行操作。操作时应握稳方向盘，将要紧靠在座位的后坐上，踏制动踏板时，应“由轻到重”直到将车停稳。抬制动踏板时应缓抬，根据不同情况，使用不同的速度和力量进行制动。除紧急情况外，一般使用时，都应采用先轻后重再稍回的制动方法。少用紧急制动。

（6）变速操纵杆

变速操纵杆是变速器的操纵装置，拨动变速操纵杆(简称变速杆），可变换变速器内相应的各档齿轮，使不同比例的变速器齿轮的合分，实现加速，减速或倒车。

（7）上车准备与驾驶

1．上车准备：

上车前要检查汽车状况，观察周边情况，进入车内，调整好座椅，准备起步。

2．安全起步

起步前，先观察周围交通情况，确认安全启动发动机。一直注意前方状况，同时将离合踩到底，然后右手挂1档，接着放开离合至汽车开始抖动，此时稍稍停顿，再慢慢放离合直至汽车起动。

此时要保持正确的坐姿，良好的心态，直行时轻握方向盘，左右脚放下，要换档时还是要将离合踩到底，然后快速更换档位，此时缓慢踩油门至一定程度，慢慢抬起离合，整个过程要能够快速而平稳。

汽车行驶时要根据实际情况自己随时调整车速，轻踩刹车或者油门来改变车速。转向时要记得打转向灯。

3.安全停车

当要停车时，观察合适的停车位置，降低车速，换低档位，然后靠边停车，再将离合踩到底，将档位换到空档。

4.注意事项：

起步时，如发动机动力不足或发动机将要熄火时，应立即踏下离合器踏板，待怠速运转正常时，再重新起步。如操作不当会造成发动机熄火，这时，须将变速杆放至空档位置，并拉紧“手刹”后，再重新起步。起步不松手刹是造成车辆熄火的主要原因之一。其次，起步时油门、离合、手刹三者应达到默契配合程度，如果操作不当会出现车辆熄火、溜动、闯车、行驶无力，或发动机会发出很刺耳的空油轰鸣声音。

驾驶时，应保持头脑清醒，要运用听觉、视觉、触觉来体会松抬离合器踏板的要领和离合器踏板接触点的位置，并体会轻踏油门时，使发动机转速不要过高，同时左脚离合向上略抬，压住离合器，待汽车呈半联动平稳向前蠕动行驶2～3米后，然后右脚油门略加重。左脚及时缓慢地松抬离合器踏板，以免加空油时间过长，握好方向盘，两眼平视前方平稳起步。

四．实习总结

经过这次汽车驾驶实习让我有了很多实际驾驶经验，也让我对汽车有了更深的了解。因为我之前没有开过车，所以当有汽车驾驶实习的时候既紧张又兴奋， 而听老师讲解开车步骤的时候感觉比较麻烦，看到有的同学很是熟练，轮到自己真正尝试的时候，幸好有老师在旁边不厌其烦地认真告诉我每个步骤，然后汽车真的发动起来了，心里特别高兴，经过几次的驾驶训练，对汽车的起动与驾驶越来越熟悉，自己的心情也慢慢平稳，虽然有过惊慌失措，以致于车熄火，不过后来也能基本驾车了，作为一个纯新手，让我有了很大的信心。

所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”就是这个道理吧，之前学过汽车的一些理论知识，似乎半懂不懂，对于任何开车及车辆在实际环境中行驶状况更是不太了解，这次我们的汽车驾驶实习就是对课本知识的补充或是升华，让我们有亲身实践的机会，增强了我们的技能，很喜欢这样的课程。

实习地点：

指导教师：