我和高速公路的故事

（透过个人经历以故事形式折射甘肃高速发展变迁）

很多人在小时候都被老师问及将来的理想，年少懵懂的我们对于未来有过各种憧憬，但我从未想过，有朝一日我会成为一名高速人。

我的老家在渭源县，小时候家就在国道316边上，父亲是一名普通的公路人。那时候交通局，公路段，养护道班都有我的同学和伙伴，从小，我就与路结下了不解之缘。小学毕业后因母亲工作调动，家从渭源搬至临洮，我也随之转学，从此父亲开始了长达20余年的两地奔波。国道316渭源至会川段，国道212会川至临洮段，每星期的来回，不知道往返了多少次。这条路，我也随父亲走了很多年。

国道316渭源至会川段，山野植被茂密，风景宜人，尤其是路边一个掩映在绿树中名叫鹿鸣的小村庄，如果在傍晚经过这里，你会看到炊烟袅袅，鸡犬相闻，颇有陶渊明“悠然见南山”的味道。可是每次车开到这里我都无心欣赏，反而开始害怕，因为从这里开始，平坦的国道“扭着腰”开始爬山，山高路窄，晕车的我总在长蛇般迂回的盘山公路上吐得一塌糊涂，这段路成为了我儿时的梦魇，从那时起我就在幻想，要是能有一条笔直平坦的路一直通到家门口该有多好。

初中的一个暑假，父亲因为办公去了一趟西安，我有幸跟随。

那是在西北小县城长大的我第一次出远门，一切都是那么的新鲜。车进入陕西境内后开上了一条我从没见过的路，印象中只记得那路宽阔、平坦、笔直，路旁的绿化非常的赏心悦目。车在路上像风一般的疾驰，却一点都不颠簸。我还记得兴奋的我将手伸出窗外时那急劲的风划过手掌的感觉。我问父亲，为什么这条路和我们家门口的国道如此不同，父亲笑着告诉我因为这是高速公路。“高速公路？就是速度很快的路吗？这路真好，不用爬山，我也不会晕车了，为什么咱们那里没有这样的路呢？”不知道为什么，我问完这个问题，父亲和他开着车的同事沉默了。许久，父亲才说：“甘肃穷啊，不过，我相信会有的……”我扭头又看向窗外，路旁的景物飞速向后，一闪而逝……

很多年后，我才知道，那条路叫做西宝高速。

那年暑假去西安旅行的记忆已经模糊了，唯有那条高速公路，深深地留在了我的脑海里。从那天起，我就开始盼望，盼望着咱们甘肃也能有一条乃至很多条宽阔、平坦、笔直的高速公路。

我的愿望很快就在甘肃大地上实现了，随着甘肃经济不断发展的需要，在国家的大力支持下，19xx年x月，甘肃首条高速公路——天北高速正式开通，后来在天水师范学院就读的那几年里，我在这条短短的“里程碑”式的高速上来回往返过很多次……

20xx年x月，我通过了省高管局的选拔考试、面试、体检，被分配至陇西所文峰收费站，成为了一名高速公路收费员。这一年，我，成为了一名高速人。继父亲之后，我的人生再次与路结

缘；这一年，我从以前坐车途经高速的路人，变成了高速公路上的一名一线工作者；就在这一年，甘肃高速公路通车里程达到了2408公里。

xx年间，从无到有，甘肃高速实现了“高起点开局，跨越式发展”，正朝着西部高速大省的方向迈进；xx年，“要想富，先修路”这句口号在陇原大地上得到了最好印证，一条条纵横交错的高速接通的是甘肃人的经济命脉，甘肃高速的建设为全省经济发展做出了不可估量的巨大贡献；xx年，我儿时的梦想得以实现，更因为高速公路，我的人生翻开了崭新的一页。

今年，全省又有很多条高速公路即将开工建设，这其中，我最期待的，是临洮至渭源的高速能够早日通车，这样，我以后回家就不用在国道上花费将近4个小时辗转倒车，而是可以高速直达了。我更期待的，是临渭高速通车那天，一定要和快要退休的父亲一起，乘车经由这条高速，从临洮至渭源，再从渭源回临洮，感受高速带来的更快捷舒适的乘车体验，相信父亲也很期待那一天的到来。

这就是高速公路和我的故事，小小的故事里，折射出甘肃高速的发展历程。这个故事并没有结束，我会在自己平凡的工作岗位上，牢记职责，努力工作，和身边许许多多的高速人一样，奉献我的汗水和青春，将这份与路的缘分，延续下去……

文峰收费站：李 璋

 

第二篇：高速公路收费站七一演讲稿

高速公路收费站七一演讲稿

尊敬的各位领导、同事们：

大家好！

我是运营公司省界所的收费员彭小丽。今天我演讲的题目是：“党员的标准，收费员的准则。”

作为一名交通系统的普通员工，几年来，长期工作在第一线的我，以“忠诚、信誉、责任、尊重”为指引方向，服务司乘坚持以人为本；执行收费保证按章办事；帮助同事保持尽心尽力；参加活动带上灿烂心情。进入公司六年，在收费业务上，我取得到服务20多万车次无差错，收费9000余万元无差错的丰硕成果。

当同事问我，你是如何做到的呢？我回答到，如果你能以一个中国共 产 党员的标准来要求自己，你一定能做到。六年来，司机的误解和嘲讽如同影子伴随在工作当中，但我始终以饱满的工作热情，扎实的工作作风去面对它，因为我相信，只要我站直了，影子总会躲到我的脚下。

记得有一天，一辆广东省的警车在省界收费站出口时要求免费，我礼貌而清楚地表示通行费不能免，并对这位司机详细地解释了江西省的收费政策，但他就是想不通，气愤地说：“警车在哪儿都是免费的！这是领导的用车。”并骂骂咧咧，愤怒地将通行费甩到我的脸上。面对无端的屈辱，我强忍着泪水，快速从地上将钱捡起，熟练地操作完收费流程，带着诚恳的微笑对他说：“谢谢，请走好！”见此情景，这位司机猛然一怔，立即打开车门，面带愧疚地对我连声说：“对不起！”或许是因为我展现出来的较好服务素质触动了他，此时，我所有的委屈都已烟消云散。

我时常提醒我自己，作为一名从事窗口服务的高速公路收费员，工作好不好由过往司乘来评判。当获得一定的成绩时，我会告诫自己要保持平常心态，保持踏实的工作作风；产生错误时，我会去寻找错误的原因，改进工作的方式方法。这种中国共 产 党员特有的实事求是，勤勉求实的工作作风和在批评和自

我批评中不断成长的工作方法为我赢得了较多的褒奖：省交通系统十佳职工候选人、赣州市十大优秀青年，多次被评为公司先进工作者和收费标兵。荣誉是对我的鼓励，但不是我追求的目标，我只求下班后回顾八小时，自己心存满足，问心无愧。

人们常说：一个先进一面旗帜，作为一名普通收费员，我们远离家庭儿女，投身山村乡岭，去从事平凡、普通的高速公路收费工作。天道酬勤，在简单枯燥的工作中，我们为离家的司乘送去了微笑；在尾气与灰尘的迷漫中，我们为过往的游子送去了清新；在太阳的升起与落下中，我们收获了人生的精彩。在此，我代表省界所所有的员工请领导和同事们放心，我们将一如既往，发扬成绩，克服困难，以中国共 产 党员的标准严格要求自我，为公司的发展壮大贡献自己的力量。

谢谢大家！