经济应用写作读书报告

“十二五”期间，浙江要建设海洋经济强省，加快发展海洋经济。不仅是浙江拓展发展空间、提高发展质量的需要，也是国家完善沿海发展战略布局、保障经济安全的需要。 要围绕建设国家海洋经济发展示范区，围绕建设全国性物流节点城市和区域性资源配置中心的目标，加快发展“三位一体” 港航物流服务体系。并加快发展现代海洋产业，推进舟山海洋综合开发试验区建设。 “三位一体”是指以构建大宗商品交易平台为核心、以完善海陆联动集疏运网络为基储以发展金融和信息等港口服务业为支撑的港航物流服务体系。 坚持以陆引海、以海促陆、陆海联动，统筹海洋资源的自然属性和经济社会属性，构建“一核、三带、六区、多点”的空间布局结构。

提升“一核”。即以宁波—舟山港及其依托的城市为核心区，在持续增强国际集装箱运输能力的同时，大力发展“三位一体”港航物流服务体系，规划建设大宗商品交易平台，优化完善集疏运网络，加强金融和信息系统支撑，巩固和提升我市作为全国性物流节点城市和上海国际航运中心主要组成部分的地位。

（一）、论文选题:

1、.第一篇为《港口现代物流：概念诠释、效率测评与增进对策 ——绿色理念背景下基于宁波—舟山一体化建设的研讨》。作者在选题的同时采用了大、小标题的形式，这是与其它四篇文章的一大不同之处。大标题对全文研究起到一个总的概况介绍，明确本文研究基于现代港口物流之上，从时间和空间上划定了研究的范围。；并指出了本文的研究通过3个过程，分别是“概念诠释、效率测评与增进对策”。小标题则起到了对大标题进一步说明的作用，阐明了文章围绕绿色理念的时代背景下，以宁波——舟山港为研究对象所做的一体化建设的研讨，明确了文章的研究目的。

2、.第二篇为《长三角港口物流经济空间差异及演化分析》。作者在选题的同时明确确定了文章研究对象、研究范围和研究内容。研究对象为长三角港口物流，研究范围是经济领域，研究内容为空间差异及演化分析。作者在选题中没有直接讲明研究的方法、研究过程、时代背景、研究目的，以此来吸引读者去阅读全文。

3、.第三篇为《基于港口产业集群的物流园区发展阶段探讨》。作者在选题上说明了本文研究的前提是“基于港口产业集群”之上展开的研究。明确了研究内容为对物流园区发展阶段的探讨。所以从选题上来看，文章侧重于探讨上面。但在选题上未说明文章探讨的方法、研究的过程。

4、.第四篇为《生态物流系统中面向合作的航运环节生态效用分析》。作者在选题上明确了研究范围是生态物流系统中，明且确定研究对象是面向合作的航运环节，进一步缩小了研究的范围，视觉小，挖掘深，研究内容为航运环节生态效用分析。但在选题上也未说明文章探讨的方法、研究的过程。

5、.第五篇为《闽南港口物流功能系统化简析》。作者在选题上注重了题目的简洁明了，这是与其余四篇文章的不同之处。选题明确了文章探究的区域范围为闽南港口，并从系统的角度进行研究，明确研究对象为闽南港口物流，内容为功能系统化简析。但在选题上也未说明文章简析的方法、研究的过程。

（二）、论文结构

从五篇论文的框架结构来看,均符合学术论文的框架结构,包括论文标题、署名、摘要、关键词、前言、正文、结论、参考文献等。

从论文的层次结构来看,均采用推进式方法。 即根据论文概述主题所处时代背景，实现情况，在此基础上分析存在的问题，引出自己的论点或者看法,并按照一定的逻辑进行论证,得到有价值意义、创新点和主要思想、方法的结果。

1、 第一篇《港口现代物流：概念诠释、效率测评与增进对策 ——绿色理念背景下基于宁

波—舟山一体化建设的研讨》一文中，采用“总分”结构，层次结构上采用推进式方法。 论文开头是摘要和关键词；接下来是正文，其中正文共分为3大部分，分别是：

（一）港口现代物流内涵诠释；（二）港口物流效率的测度与评价；（三）港口物流效率增进对策研讨。这3大部分已经列出在选题上，接下来对这3大部分进行解析。正文3大部分都采用了总分的写作结构，首先用了一至二段简短的话进行了这一部分的总结性话语，并在接下来进行分点展开。从论文层次结构上来看，正文3大部分从了解港口现代物流内涵——港口物流效率测度与评价——港口物流效率增进对策研讨是从理论转向实际，由浅入深是论证方法。论文结尾是注释和参考文献。

2、第二篇《长三角港口物流经济空间差异及演化分析》一文的中，采用“总分总”结构。论文开头是摘要和关键词；接下来是前言，作者在正文第一部分对全文做了总结，指出“本文以长三角集装箱港口的港口物流经济为研究对象，运用塞尔指数法对不同层面港口物流经济发展进行预测，并根据计算结果（表1）对空间差异及演化态势进行分析”。正文第二部分为分述部分，可分为3大部分，分别是（一）研究区域、数据来源与研究方法；（二）港口物流经济空间差异及演化特征；（三）港口物流差异演化的机制分析。3部分下面又加以分点进行分析，使得结构清晰条理。第三部分为总结，一方面对文章进行了总结，另一方面对研究的结果进行了分析。论文结尾是参考文献。

3、第三篇《基于港口产业集群的物流园区发展阶段探讨》一文中，采用“分述—总结”结构，层次上来说又采用了推进式方法。论文开头是摘要和关键词；接下来是正文。正文分为五大部分：（一）对产业集群理论的基本概念与理论发展进行了简介；（二）对港口产业集群的提出和形成机理做了讲解；（三）港口产业集群与港口物流园区的关系；（四）港口物流园区发展趋势；（五）结语。正文前四大部分为分述，第五部分为总结。五大部分在层次结构上由浅入深，层层推进。论文结尾是参考文献。

4、第四篇《生态物流系统中面向合作的航运环节生态效用分析》一文中，采用“总分总”结构。论文开头是摘要和关键词；接下来是前言和正文。在前言部分，作者对全文做了总结，指出了本文的大致内容。正文分成四大部分分别对总结进行分述，分为：（一）航运生态效用模型的建立；（二）面向生态物流系统其它环节的航运生态效用；（三）生态物流系统参考文献。

5、第五篇《闽南港口物流功能系统化简析》一文中，采用“总分总”结构。论文开头是摘要和关键词；接下来是前言和正文。作者在引言部分总结性的概括了本文的主要内容。正文部分分为五大部分，分别为：（一）闽南港口物流系统状况；（二）闽南港口物流系统化基础条件；（三）闽南港口竞争分析；（四）闽南港口物流系统化的途径；（五）结语。前四部分是分述，第五部分是总结。论文结尾是参考文献。

（三）、写作手法

从五篇论文的论述人称来看，都采用第三人称叙述法来进行对物流某些方面的论述。 从论文的论述时间顺序来看，基本上都是以顺叙法为主（以前—现在—未来），但是由于五篇论文都属于有关物流方面的探究性论文，因此每篇论文中都出现了许多的过去的数据用以于现在进行对比或者说明某些问题，所以从某些意义上来说，也可以说其中也采用了插叙、补叙的手法。

都采用了举例论证，举数据论证的写作方法，通过对比更加真实，直观的说明问题。

（四）、主要内容

五篇论文都是以物流作为研究对象展开的一系列不同方面的研究：

1、第一篇《港口现代物流：概念诠释、效率测评与增进对策 ——绿色理念背景下基于宁波—舟山一体化建设的研讨》一文中，作者结合宁波——舟山港港口物流的现状与发展

趋势，对港口现代物流的基本概念、港口现代物流效率的测度与评价作出研讨，在此基础上提出了效率增进对策。

2、 第二篇《长三角港口物流经济空间差异及演化分析》一文中，作者以长三角14个集

装箱港口为基本研究单元，选用塞尔指数对该区域近xx年的港口物流经济发展进行了定量测度。结果表面：①区域港口物流经济发展整体差异不断扩大，但表现出一定的波动性，其中1990—19xx年、1999—20xx年及20xx—20xx年三个时段的发展差异逐步缩小；②基于不同分组的组内、组间发展差异明显，但组间差异一直是导致港口物流经济发展总差异演变的重要原因；③交通区位优化、相关产业及发展政策、信息与人力资源状况以及航运网络优化等是导致上述动态特征的成因机制。

3、 3、第三篇《基于港口产业集群的物流园区发展阶段探讨》一文中，作者从阐述产业

集群理论出发, 分析港口产业集群的形成机理, 探讨港口产业集群与港口物流园区的关系, 在此基础上,研究港口物流园区发展阶段, 以期对我国港口物流园区的发展起到指导作用。指出： 外部经济规模、 港口业务专门化、 地区禀赋、 集聚经济及非市场因素等构成的竞争优势在港口产业集群的形成的过程中扮演着重要的角色；港口物流园区的发展将基于港口产业集群形成机理, 逐步推进, 可分为以港建区——港口物流起步、 以区促港—— 港口物流快速发展、 三区联动—— 港口产业集群成熟三个阶段, 这三个阶段中港口物流园区的功能有所侧重。论文相应地给出了案例。

4、第四篇《生态物流系统中面向合作的航运环节生态效用分析》一文中，围绕面对当今社会人类对资源的过度使用以及对生态环境的破坏，航运业必须要充分思考应如何提升其生态效用。认为应将航运企业作为节点放入生态系统的框架下，并将与其合作企业和货主的联系充分考虑在其中，才能创造真正意义上的生态效用。通过对生态物流定量的随机前沿模型加以数学描述, 得到了新的内涵,利用“投入—产出”模式分析航运企业内部及航运企业与其他节点发生联系时的生态效用及其影响因素。通过该模型可得出影响因素对生态效用的贡献率，经排序，可得到船公司与不同节点合作联系时生态效用的优劣。

5、第五篇《闽南港口物流功能系统化简析》一文中，作者从系统的角度对闽南港口物流存在重复建设，缺乏分工协作的现状进行分析和对比，对各港口的优势和劣势做出比较，应用赫尔曼—赫芬达尔指数（Hirshmann—Herfindahl index)反映了闽南地区各港之间的港口体系空间结构的集散状况，提出各港口应从自身实际出发,在闽南港口物流系统下分工合作，充分发挥闽南港口物流的有利条件，促进闽南港口物流的发展。

二、小结

随着对外贸易的往来频繁，港口运输得到了飞速发展，从而催生了港口物流业。港口和物流的发展是相辅相成、互相促进的关系。物流涉及到综合运输，外贸货物的物流更以港口为最好的交汇点。不少沿海港口和大的内河港口都是公铁水联运的货运中心，是交通运输的枢纽。可以说港口是物流链上一个十分重要的部分，物流的开展离不开港口的服务，而物流的兴起和发展又为港口的进一步发展创造了新的机遇，提出新要求。

在未来一个时期，中国的港口仍处于大建设、大发展阶段。我国将进一步完善港口布局，重点建设集装箱、煤炭、进口油气和铁矿石中转的运输系统，扩大港口吞吐能力。无论是基于港口产业集群的物流园区发展阶段研究，闽南港口物流功能系统化研究，长三角港口物流经济空间差异及演化分析，还是生态物流系统中面向合作的航运环节生态效用分析，以及绿色理念背景下基于宁波——舟山港一体化建设研究等方面，都将有更深入的研究价值和研究空间。我国港口物流业有着巨大的发展潜力广阔的市场空间。

 

第二篇：经济应用文写作读书报告

关于逆向物流的读书报告

随着社会对环境资源的日益关注，逆向物流成为当前学术界和企业界研究的热点问题之一。近年来电子商务的快速发展，物流业已从传统的流通业中独立出来并日益受到人们的关注。而随着人们环保意识的增强，环保法规约束力度的加大，逆向物流的经济价值也逐步显现。逆向物流的重要性日益明显，它提高了潜在事故的透明度；提高了顾客价值，增加了竞争优势；降低了物料成本；改善了环境行为，塑造了企业形象。因此我从《经济管理》、《经济学动态》等国家级期刊中找了5篇关于逆向物流的期刊论文，并对文章的结构、主题、写作手法、主要内容、参考文献的引用等方面进行分析，以求对文章有比较深入的理解，对逆向物流有比较全面，清晰的认识。

一、《逆向物流系统研究评述》

取自《经济学动态》20xx年第5期刘永清先生的《逆向物流系统研究评述》从逆向物流的内涵及其问题研究进行了综述，重点对逆向物流网络结构、逆向物流库存控制及再制造生产计划与控制等研究文献进行了梳理，也对国外关于逆向物流系统的关键问题研究做了评价。

这篇论文运用了大量国外学者及研究机构对逆向物流的研究,来论证逆向物流在当今企业发展中的重要地位。从逆向物流的内涵出发，到逆向物流问题研究；从逆向物流网络结构到企业逆向物流的运作模式，再到企业逆向物流库存控制，以及逆向物流再制造生产计划与控制、企业逆向物流实施方式和物流模式的影响因素，都进行了详细而深入的论述。

逆向物流是循环经济的重要组成部分, 是实现可持续发展战略的重要环节。从环保意识和立法的视角来看, 逆向物流愈来愈引起人们的重视, 但逆向物流的研究依然属于一个新的领域, 其研究还没有形成完整的理论体系。这篇文章从国内外研究的成果来看,引用的多数文献集中于对某价具体的行业或产品的个案研究。同时, 文章还指出逆向物流的各项研究是相对孤立的, 分别关注于逆向物流网络结构设计、逆向物流中的库存、配送和产品规划等活动, 综合方法较少。

二、《循环经济模式下企业物流的变化》

《循环经济模式下企业物流的变化》是《经济管理》中包菊芳女士的研究成果。这篇论文全文共分为两个部分，第一部分完整地介绍了经济系统中的三种循环；第二部分分析了经济模式下企业物流系统的特点及要求,侧重讲了逆向物流受到人们的关注、企业物流从传统管理模式向供应链管理转变以及积极构建企业绿色物流系统这三个方面。逆向物流这一方面主要介绍了其主要作用即考虑到被废弃对象有再利用价值，将其进行废弃加工、拣选、分解、净化，使其成为有用的物质或转化为能量而重新投入生产或生活循环系统，或无视对象的价值或对象已没有再利用价值，仅从环境保护出发，将其焚化，化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。最后从生产返回、分销返回、消费者返回这三个部分介绍了逆向物流内容，条理清晰，结构非常紧密。这篇文章用3个物流流程图比较直观的展示了各项工作的具体执行过程。

三、《基于环境友好的逆向物流处理决策》

这是一篇非常优秀的期刊论文，从环境和成本两方面对逆向物流处理决策展开研究，分析了逆向物流处理活动所带来的环境影响和成本之间的联系，提出了环境友好逆向物流处理决策过程,并结合英国建筑用钢铁再利用实例,利用多目标决策方法, 详细例证了该决策过程。

这篇论文运用了企业中有关逆向物流的运作模式和先进管理经验的例证，来论证逆向物流在当今企业发展中的重要地位，也指出了环境保护是逆向物流管理的一大驱动因素。借助定量决策工具构建双目标决策评估模型来分析问题是这篇文章的有一大特点。由此得出的不同处理目标下的优化结果表，可简洁明了的得出如下结论：根据企业所设定的逆向物流处理所追求目标的不同，两种途径所处理的回收钢铁量不同。

这篇研究报告创新性的提出实施逆向物流应加强逆向物流的起始点控制，从供应链的高度整合逆向物流的观点，并提出了企业如何实施逆向物流，降低物流成本，提高服务水平，与国家和社会的发展相适应，与生态环境相协调等对策措施。同以往文献相比，这篇文章充分逆向物流活动的环境影响, 并将定量方法纳人了决策中, 借助多目标决策技术, 建立了同时考虑环境影响和成本的多目标决策数学模型。该方法能有效实现环境友好的决策优化, 使得决策更加切合实际

和具有灵活性, 具有一定的理论指导意义和实际应用价值。

四、《电子商务环境中逆向物流的运作模式和信息应用策略》

用电子商务手段采购商品的退货率远远高于传统商务模式所购买商品的退货率。因此,电子商务环境下的逆向物流成为电子商务应用中的一个关键,必须研究和解决电子商务环境中逆向物流的基本问题。《电子商务环境中逆向物流的运作模式和信息应用策略》这篇文章提出了电子商务逆向物流的信息应用策略及相应的解决方案,并构建了电子商务环境下基于服务的逆向物流应用模型,可解决电子商务环境中逆向物流系统的流程重构和业务优化重组等相关应用基础问题。找出我国电子商务环境下逆向物流管理的不足及发展空间，并阐述了我国企业发展电子商务环境下逆向物流的必要性和迫切性。

文章通过对电子商务环境中的逆向物流运作进行模型分析,以Web 服务和代理来构建电子商务逆向物流应用和信息环境支撑服务,提出应用策略和系统结构,具有一定的实践应用价值。此外,随着第四方物流的发展,基于服务的系统架构还可方便地与第四方物流平台进行集成,从而对逆向物流过程进一步进行功能整合,更加有效地控制和管理整个电子商务环境下逆向物流复杂和不确定的过程,并通过电子商务网络环境,实现更加快速、高质量和低成本的电子商务逆向物流服务。今后将研究电子商务环境下基于服务的逆向物流原型系功能实现和完善,以期进一步为电子商务发展提供实践应用支撑。

五、《服务备件物流绩效:基于管理技术影响的实证分析》

与前面4篇论文不同，这篇论文以长三角装备制造企业为对象, 对服务备件的绩效与管理技术运用的关系进行实证研究, 将备件技术水平分为预测技术库存共享、管理系统以及逆向物流, 将绩效分为经济效益和服务水平, 研究结果表明, 备件管理技术水平的四个要素对服务备件物流绩效的经济效益和服务水平均有不同程度的显著正向影响。

这篇文章参考国外Aberdeen Group 成熟的服务备件物流调查研究方法, 我们选择调查结果中超过半数行业领先企业普遍使用的管理技术, 即预测、库存、管理系统、逆向回收等四个技术指标, 来衡量他们的实施对于我国企业服务备件物流管理的影响。调查对象国内企业的服务备件技术作用影响与Aberdeen Group 的调查研究结果类似,这反映了国内企业服务备件物流的技术运用趋势总体与国

际发展相当, 由于调查对象中以跨国公司为主体的样构,显示在全球一体化的背景下跨国制造企业国内子公司对于服务备件物流的重视程度较高,因此在技术应用层面显示了一定的一致性。

最后，文章还提出来缺陷并给出了建议，由于问卷样本选取范围集中在长三角地区的装备制造企业, 使得研究结论受到了一定的局限性, 将来可以进一步扩大地区和行业范围;同时在研究过程中发现组织结构和管理决策体系对于服务备件物流技术运用的绩效有一定的影响, 在今后的研究中将予以关注。 小结：

这五篇期刊论文的主题都是围绕逆向物流所展开的，利用举例论证，列出大量数据、图表来增强文章说服力，其中还运用了目标决策评估模型等数学模型来分析解决问题，从多角度介绍了我国企业逆向物流管理的现状，并且对我国企业逆向物流工作中存在的问题逐一列举、分析；提出了我国企业实施逆向物流的基本策略，并针对政府经济管制措施、完善相关法律政策、电子商务环境下如何发展逆向物流以及环境与成本相结合等方面提出对策并对未来逆向物流的发展进行了展望，使我对逆向物流又有了更全面、更系统的认识。

参考文献：

1、《逆向物流系统研究评述》 （20xx年《经济学动态》第5期 刘永清）；

2、《服务备件物流绩效:基于管理技术影响的实证分析》 （20xx年《经济管理》第2 期(总第470 期) 戴勇）

3、《电子商务环境中逆向物流模式和信息应用策略》 （20xx年《经济管理》第08 期(总第464 期)陈 曦、高 兴）；

4、《基于环境友好的逆向物流处理决策》 (20xx年《经济管理》第23期 常香云、霍佳震、范体军)；

5、《循环经济模式下企业物流的变化》 （20xx年《经济管理》第3期 包菊芳）