XXXX大道建设工程（八标段）
工 程 竣 工 总 结
工程名称：XX大道建设工程（八标段）
建设单位：成都市XX县交通局
设计单位：重庆XX科研设计院
监理单位：成都市XXX建设监理有限公司
施工单位：四川XX建设集团有限公司
一、 工程概况:
XX大道建设工程（八标段）位于成都至XX大件路上，竣工起点K3+925竣工终点K4+925，该工程全长1000米，红线宽49米，工程内容包含道路工程，小桥一座，以及雨水管埋设。
道路横断面设计：2*2.75m（人行道）+2*6m（辅道）+2*2.5m（绿化带）+2*3*3.75m（机动车道）+4m（中间带）=49m
主车道道路路面分加宽新建部分和大件公路改建部分，加宽新建部分底基层为25cm厚水泥稳定碎砾石层，基层为25cm厚水泥稳定碎砾石层，下面层为7cm厚AC-25C粗粒式密集配沥青混凝土，表面层为5cm厚AC-16F中粒式密集配改性沥青混凝土。大件公路改建部分为AC-16F沥青砼调平层，面层为5cm厚AC-16F中粒式密集配改性沥青混凝土。
辅道底基层为20cm厚水泥稳定碎砾石层，基层为20cm厚水泥稳定碎石层，下面层为5cm厚AC-20C粗粒式密集配沥青混凝土，表面层为4cm厚中粒式密集配改性沥青混凝土。
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公路工程施工总结报告
（第 1 合同段）
二○XX年十一月二十一日
公路工程施工总结报告
一、工程概况
合同段工程起止时间：
本合同段原计划开工时间为2002年8月5日，完工时间为2004年4月4日，实际开工时间为2002年10月26日，完工时间为2004年10月25日,工期24月。
主要工程内容：
⑴路基土石方：填前压实315936m2，路基土方开挖30111m3，路基土方填筑1085516m3；
⑵路面结构层：水泥稳定碎石底基层154456m2，水泥稳定碎石基层153057m2，砼面板24249m2；
⑶桥梁结构：本合同段内有***互通式立交（其中主线桥为一座双线桥27跨670米，匝道桥四座共46跨1070米）、107国道分离式立交桥（3-35m预应力砼箱梁）、***分离式立交（1-20m空心板）、李简庄分离式立交（1-20m空心板）、***排水沟中桥（3-20m空心板），总计桥长1984.4米/9座。主要工程数量为：桩基12678米/252根，预应力砼梁板7236m3，现浇砼箱梁9035m3，钢箱梁4158T，其它结构砼45850m3，钢筋6504T，钢绞线251T。
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丰县南苑路工程施工技术总结
一、工程简介
南苑东路是丰县规划新城区四横三纵主干路中的一条主干道，该工程西起东城路，东至东环路。起点桩号K0+906.92，终点桩号K3+010.50，全长2100米。设计标准按城市主干道标准，设计时速为40km/h，设计年限为5年。采用沥青混凝土路面，路面设计以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载。一般路段路基宽度40米，路面宽15米，标准断面为：（人行道）4.5m+（非机车道）5.5m+（绿化带）2.5m+（机动车道）15m+（绿化带）2.5m +（非机车道）5.5m+（人行道）4.5m，渠化拓宽段宽度47m，路面宽23米，标准断面为：（人行道）4.5m+（非机车道）5.5m+（绿化带）2 m+（机动车道）23m+（绿化带）2m +（非机车道）5.5m+（人行道）4.5m。包括路基土方，石灰土底基层，二灰碎石路面基层，沥青砼路面，雨、污水管道工程，绿化，交通标志标线，路灯等工程的施工，总造价3000万元。
二、公路系统工程设计
本工程由徐州市市政设计院有限公司设计，道路平面线形（含渠化段）按建设单位提供的规划线形确定，道路中心线无平曲线。
三、路基、路面
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铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段
施工总结报告
1、工程概况
铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段为铜仁市20##年度贵州省重点工程项目之一，是铜仁市城区连接龙田、大兴方向的重要交通要道、是东城区的重要交通走廊。路线起于东外环的东门关处，与东外环平交、桩号为K0+000，沿途经过湘黔中学、黔东中学、铁路桥纸厂、灯塔水厂，往大兴方向前行。本项目段止于纸厂铁路桥，长全2km，其中滨江大道段长1.6km，路基宽度30m,行车道24m,双向六道；两侧人行道宽3m;城市快速段长400m，道路宽40m，行车道宽27m，两侧人行道宽各6.5m，路面结构形式为沥青混凝土结构，沿线盖板涵1座，1m钢筋混凝土圆管涵5座，沿线布置雨、污管道、检查井等排水系统，人行道两侧设置边坡绿化带及行道树、路灯亮化工程，沿线共设置公交站台4座。
该工程项目工范围内属于北亚暖温带、冬春半干燥，夏季湿润型气候。雨量充沛，年平均气温16~18℃，最高气温37.3~39℃，最低气温达-3℃，冰冻出现在1月，无冻土现象。年平均无霜期达300天，历年平均降雨量974~1190mm，主要集中在5~9月，占全年总降雨量的68.4%。地下水以潜水及基岩裂隙水为主，受季节影响明显。
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**至**二级公路**段A1合同段
施工总结
一、工程概况
1、概述
**市**至**二级公路连接**镇和**市，其中**段A1合同段起讫桩号为K8+040—K10+450，途经**村、**村、跨越**，路线长2.41km。本工程为BT融资项目，项目法人为****投资有限公司、监理单位为****公路工程监理有限公司、施工单位为**省**工程有限公司。
2、主要经济技术指标
本合同段全线采用二级公路技术指标，设计速度为80Km/小时，路基宽度为15米，路面宽度为14米，路幅划分为：行车道2×3.75m，硬路肩2×3.25m，土路肩2×0.5m；路面结构为30cm天然砂砾垫层，18cm厚水泥稳定碎石底基层，20cm厚水泥稳定碎石基层，32cm厚水泥混凝土面层；**大桥7×40T梁，**中桥3×25米T梁。汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级。
3、主要工程内容：
（1）路基土石方：路基挖方约50.1万m3，路基土石方填筑11.7万m3；软基处理约2万余 m3。
（2）路面结构层：32cm厚砂砾垫层3.2万m2，18㎝厚4.5%水泥稳定碎石底基层3.12万m2，20㎝厚5.5%水泥稳定碎石基层2.98万m2，32㎝厚水泥混凝土路面2.88万m2；
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ES4单元市政道路及管线工程Ⅰ标
高青西路道路工程
施工小结
上海城建市政工程（集团）有限公司
ES4单元市政道路及管线工程I标项目经理部
20##年9月25日
目 录
一、 工程概况
二、 采用规范、标准情况
三、 工程主要设计变更
四、 工程施工中的难点和采取的技术措施
五、 原材料来源、复试情况
六、 工程质量关键工序、部位验收情况
七、 工程质量情况及施工中出现质量问题整改情况
八、 对工程质量、安全、环境及使用功能影响
九、 工程结论
一、工程简介
本工程为高青西路单位道路工程，道路等级为城市次干路。
道路基本红线宽度为36m，按照双向2快2慢规模实施。
横断面布置：3.0m（人行道）+7m（车行道）+16m（中央绿化带）+7m（车行道）+3m（人行道）=36m（红线宽度）。
工程范围内，机动车道标准段的横坡度为2％；非机动车道、人行道横坡度为-2％，均为直线型路拱。
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临港新城主城区B6道路新建工程
1标
施 工
小结
上海市政建设有限公司
20##年10月23日
一、工程概况
临港新城主城区B6 道路新建工程1标范围：C1 路~C2 路（K0+000~K0+379.47），C2 路~C3 路，（K0+489.18~K0+899.45），道路总长789.74 米，含春涟河桥一座（16+20+16）。
工程工期：20##年4月10号—20##年8月30日
工程造价：3429．186567万元
主要参建单位：
建设单位：上海港城开发（集团）有限公司
项目管理单位：上海临港新城建设工程管理有限公司
设计单位：上海市城市建设设计研究总院
勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司
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Xxx工程
施工总结报告
Xxx公司
x年x月x日
目 录
一、工程概述…………………………………………………2
二、机构组成…………………………………………………3
三、质量管理情况……………………………………………10
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